日本人のバイク離れがヤバイ　市場が全盛期の10分の1　海外では売れてるのに…

バイク離れ止まらない…市場、何と１０分の１

　ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ――。

　世界的な二輪車メーカー４社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、ピーク時の１割程度まで落ち込んでいる。

　各社は電動バイクの投入などで市場活性化を狙っている。

　二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが１０年４〜６月期で前年同期比２８・２％増の２８８万７０００台、
ヤマハ発動機も１０年１〜６月期で３０・２％増の３４７万８０００台と好調。
しかし、国内では、０９年の二輪車の出荷台数が業界全体で約２７％減の約３８万台と４年連続で減少し、８２年のピーク時の１１・６％まで低迷している。

　バイク市場の縮小は、８０年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる若者のバイク離れが背景にある。
さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、
二輪車の排出ガス規制の強化に対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。

　販売増に向けて、二輪車業界は、電動バイクなどの「エコバイク」に期待をかけている。
ヤマハ発動機は電動バイク「ＥＣ―０３」（２５万２０００円）を９月１日から個人向けに売り出す。
家庭用電源で６時間充電すれば約４３キロ・メートル走る。ホンダも１２月から事業者向けに電動バイク「ＥＶ―ｎｅｏ」をリース販売する予定だ。
家庭用電源による約４時間の充電で約３０キロ・メートル走る。スズキも燃料電池バイクを、川崎重工業はハイブリッドバイクの開発を進めている。（福森誠）
（2010年8月16日08時36分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100816-OYT1T00115.htm

3ナイ運動が実を結んでよかったね

バイク離れがヤバイク

うるさいし車には邪魔扱いされるしいいことないね

バイクヲタのおっさんも二台目を買う金が無いんだろうな

社会浄化につながるじゃないか
カブだけあればいいんじゃね(´Д｀)

> ヤマハ発動機は電動バイク「ＥＣ―０３」（２５万２０００円）を９月１日から個人向けに売り出す。
これちょっと期待してます、どうなんだろう

未だに若者のバイク離れとか言ってんのか

新車が高い
下手な軽より高くつく
あと駐車場が無い、置き場が無くて困る

エコだのなんだのと全面に出して新車を出してきた辺りから
車、バイクの興味が一気に無くなった

中免で乗れる入門用の250〜400クラスが壊滅状態だから人口増なんて無理
スズキはSV400とかDRZ400とか出してがんばってたけど

1/10っていうからビックリしたけど最盛期ってバブルと珍走と
レプリカブームとYM戦争に支えられてた時期じゃん
そりゃ売り上げも落ちるわ

>>11
最近はちょっと増えてきただろ
ホンダはVTとかCBはあるし、カワサキはNinja250Rとか400も2台出したし
あとヤマハはXJRを復活させろ

栃木は3ない運動(笑)が少なかったから高校生とかがNS-1とかスクーターとかで通学してるのを見るよ

バイクのイメージが悪くなったしなぁ
若者が乗ってたらDQNだと思われるしおっさんが乗ってたらいい年してなにしてんだかって思われるし、人の目を異様に気にする日本人の悪いところだな
それにしても近所のスーパーで見かけたエプロン着たハーレー乗りのおばちゃんは非常に格好良かった

マナーがアレな奴も多いし

おかあさんがばいくはあぶないっていうから

>>15
それマグナ50じゃないの？

尾崎「盗んだバイクで走りだす〜」

↑ふざけんな

バイクより車の方が安全だし
確かにかっこいいんだけどイメージが悪い

車しか乗ったことない奴は確かにイメージが悪く見えるわな

・都内だと駐輪するところがない
・家にも置くところがない
・バイク本体の価格が高い
・保険料が高い
・高速料金が高い

同じバイク乗りとして珍走とＤＱＮビクスクと爆音マフラーバカはぶん殴りたい
あいつらのせいで俺達みたいなまともなライダーまで白い目で見られる
お盆に久々に会った親せきにまで小言いわれたし！マジムカつく！

>>22
＞・高速料金が高い
いや、これは違うだろ

400でいいから後ろ乗ってみたら価値観ちょっと変わると思うんだけどな
信号待ちで一番前まですり抜けて青になったら加速して突き放すのが楽しいんだ

>>24
車体重量・乗車定員・道路占有率
この三つで値段は決められてるんだからおかしくは無い
少なくとも軽の半額くらいじゃないとおかしい

>>22
自転車感覚で置けるなら実用的なんだけどな

バイクの高速料金ていくらよ？

>>26
確かにそうだな
軽の半分くらいじゃないと割に合わないな

>>28
軽自動車と同じ

夏に乗ると暑くて冬に乗ると寒い

最高に不快な乗り物だよね

>>30
一緒なのか
半額は無いにしても下げるのはアリかもな

>>31
自然と一体化する（ｷﾘｯ

違法駐輪で切符切られるようになってから売り上げ激減したって近所のバイク屋のおっちゃんが言ってた

車が静かになったのもあって圧倒的にうるさいからなバイクは
ノーマルでも

>>25
そんなことばっかやってるからイメージ悪くなるんだろ

>>35
最近のノーマルは乗用車と比べても同じくらいだぞ
そりゃハイブリッド車よりは圧倒的にうるさいだろうけど
トラックと比べたらかなり静かに感じるだろう
うるさいのは社外品使ってるやつらか俺みたいに10年くらい型落ちのバイクを
当時のノーマルのまま使ってるヤツとか

結局うるさいんじゃん

一般的な考えしてたらバイクなんて怖くて乗れないわ

バイクに乗ったこともない奴がそういう事言うから困る

高校の頃は乗ってたよ、原付だけどね
今考えると怖すぎだわ

バイクに17年乗ってるけど無事故だよ
立ちゴケなら5回ほどあるけど
スピード違反は1回だけ
死角もほとんどないし、燃費もいいし、ホント楽しい乗り物だよ

>>41
原付は自転車だからな
バイクじゃない
原付に乗ってバイクに乗った気になってる奴ほど滑稽な奴はいない

どっちにしろアレだけどな

チャリと大差ない程度しか物運べないのに何倍も高いんですもの

>>42
運転上手くて運がいいんだね、としか言いようがない
そら結果的に事故無く乗れたら楽しいに決まってる

>>43
どこが違うの？

汎用性考えると軽でいいじゃんって思っちゃう

ピークって1982年の話なの？30年近く前といつまでも比べられてもねぇ…

80年代後半辺りの大垂水峠を見りゃ、
バイクの市場が去勢されたが如く減るように仕向けられても仕方がないと思う。
乗り物という本分を超えて、おもちゃとして使いすぎた。

軽自動車と同じくらいの値段で大型の化け物級バイク買えるって思うと
安いような気がするんだけど、やっぱ若者はちょっと買えない値段なんだよなあ
ガソリンスタンドのニーチャンが「すげえ格好イイっすね！」「逆車ですか？」「俺R6欲しいんスよ」
とか言いながら頼んでもないのに俺のCBR600RRのカウル拭きまくってくれたりして何か可愛かった

高校生くらいの頃は乗りたくてしょうがなかったけど今はもう怖くて無理

三無い運動＋完全に無意味な騒音規制とかやってる上に
車と違って補助金も無く、都会は駐車場も無い、
糞規制のお陰でラインアップが
仕方なく売ってるゴミとスクーターとビジネスバイクしかない

当たり前だろ常識的に考えて


騒音規制緩くして直管マフラー付けて走ってるゴミと
集団暴走行為やってるゴミに免許を与えないで下さい

騒音規制はどう考えても必要だろ

都内で一人暮らしするようになってバイク手放してしまった
置くとこないし出かけても駐輪場無くてとめられないんだよなあ

油断してると死ねるくらいの乗り物だから面白いのだよ

バイク乗りを自殺願望者とか言ってくる｢普通免許しか持ってない車乗り｣は
自分がその気になれば簡単に数人轢き殺せる殺人願望者のキチガイだってことに気付いてない

ノーマルをガチガチに縛っても
馬鹿共はサイレンサーぶった切って
直管にしたりするんだから意味無いだろ

そもそも1990年代以降のバイクは十分静かだろうが

>>52
騒音規制じゃなくて排ガス規制がバイクにとっては無意味じゃね？

バイク相手になるとなんか考え方が緩くなるよな
そこからして間違ってるから

バイクってすぐ盗まれそう

中免で250〜400ccまでって云うのが中途半端だと思うんだ
このクラスにあまり魅力的な車種ないし400なんて同じく車検ありの600cc〜クラス比べてコスパ悪い気がしてならない
欧州と同様に中免で600ccまで乗れたら選択肢の幅がもっと広がるんじゃないか

事故画像を見みたらちょっと乗る気なくなる
やっぱ死ぬときは綺麗に死にたいよね

>>61
というか400ｃｃっていう日本でしか売れない車種を作り続けるのって結構ムダなんだよね
たしかに日本では400ｃｃあれば街乗りも高速も十分なパワーがあるけど
これだけバイクが売れなくなってくると日本専用車種をわざわざ作るのって絶対ムダだよね

普通免許で125ccぐらいは乗せろよ、原チャリと同じだし

>>58
排ガスは綺麗じゃないと駄目だろ

125とか80km/hは出るのに
あんな適当な練習で町中走られたら
事故増えまくるだろ

あんな不安定で脆いものに乗るとか自殺志願者だろ

貧乏人の負け惜しみレスが半分以上だな。ツーリングは楽しい。

車みたいに重くてデカくてトルクある乗り物に乗ってるヤツって絶対に殺人願望者だよな
一回で10人は殺せるぜ

原付も教習じゃスクーターでちょろっと回るだけ
それで実際ギア付きの原付乗ってりゃ死ぬわ

がに股で股間を空冷するのが気持ち良い

最近バイク欲しくなってきた　免許もってねーけど

つーか中古が出回りすぎてんだろ。　
車と違って素人でもバラして組み直してってやってる人いっぱいいるじゃん。
形も全然変わらんし新車を買うメリットがあまない。

・置き場所
・税金の値段

これ何とかするだけで売り上げは悪い方には転ばんだろうに
維持費の面では車でも然り
そういう手を打たずにあー売れない売れない言ってるだけじゃ一生売れないだろ

カブ110は欲しい

バイカーのイメージが悪化した原因が如実に現れてるスレだな

電動バイクより電動アシスト自転車の方がいいに決まっている。

８０年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる若者のバイク離れが背景にある。


また若者か

二段階右折とか意味不明なルールを直すとか。あれなんの為にあんのかわけわからん
俺の友人やおかんもそれで捕まって原付嫌いになってたな

ドキュンのイメージしか無い

最後の有給を振り絞り俺はプチツーリングに行くことにした

どっかの馬鹿にパクられた

走る道がない

事故ったら死にやすいし

今のバイクは公道用としてはオーバースペック

とポップヨシムラが言ってから30年の月日が流れた

暑い

そんなことより
原２のMT車出してくれ

ape100ならあるよ
ゴミだけど

業界がCM自粛してるし未だにDQNのイメージはあるし
売上は下がる一方だろうよ、そりゃ

CM自粛ってなんのために
燃費だの環境性能だの煽るんならバイクをもっと押せよ
あんなでかい鉄の塊はしらせといて燃費とか笑わせてくれる

CMやろうにも魅力的なバイクが殆ど無い
大して売り上げも多くないので宣伝費用が無駄

別に自粛してる訳じゃないだろ

>>91
CB1100とかVTRカップル編とか結構いいCMだと思うんだけどな
週刊バイクTV見てると流れてるからさ

ひとりでエアコン付けて４輪乗るやつより
２輪の方がエコじゃん

バイクは昔はちゃんとCMしてたんだがなぁ
当時のバイクブームによる事故の増加や珍走カス共によるイメージの悪化で…

美しい規制の成果でたな

バカが乗ると騒音や無茶な運転で、バイクのイメージを悪化させるだけ。

>>91
広末のCMで原付欲しくなって買ったぞ

駐車場ないし路駐厳しくなったしイメージは最悪
規制ガチガチでバイクはもう完全死亡だな

日本くらいだけどな
こんなにバイクに対して排他的なの。

欲しいけどキモヲタの俺に似合わない
その前に免許もってなかった

京都近辺なら6〜8万で普通二輪免許とれるよ
俺は大型とセットで13万だった

ツーリング行って帰ってシャワー浴びてビール飲むのって最高だな

>>100
バイカーはキモヲタ多いぞ
アニメ・ゲーム・パソコン・ヘヴィメタルのどれかの趣味を持ってる

京都安すぎる
福岡だが普通二輪のみで14万だったぞ

京都の安さは有名だな
他の県も見習うべき

京都っていうか滋賀なんだけどな
関西は京都を中心にどこも安いんだよ

>>103
10〜20年前はバイク乗りはアニメ・サバゲー好きっていうのが当たり前だったんだけど
今はそんなに好きなジャンルが増えたのか

単純に危ないだろ

アニヲタ兼務の奴が最近多い気がする
この前も走行会で'10R1000のBRS仕様見たわ
でもカワサキ糊はヲタ少ないイメージ

免許制度を何とかしろ

ホンダスズキはオタ率高いな
ホンダは硬派オタでスズキは軟派オタって感じ
ヤマハはリア充でカワサキがオヤジ

>>111
全部ロクナモンじゃねぇじゃんかょ

停める場所がなくなったのがデカイだろ
ただ迷惑駐車も減ったからバイク乗らない人にとってはいいことだろうな

俺ちゃんのVTR白に勝てんのぉ？

VFR800Pが欲しいです
それかCB1300Pが欲しいです

白馬の王子様はいりません

VFRはいらないけどCB1300SBの白が出たら買うわ
白ジェッペルに青系の服で最強の布陣となる

車と違ってバイクだと絶対遠乗りしないっていう使い方の人多いから電動バイクは売れるかもな
25万で原付1種扱いとか高すぎて話にならんけど
それだったら電動アシスト付自転車のほうがよっぽどいい

もう中国じゃ自転車の代わりは電動2輪で日本の原付スクータみたいな電動バイクが普通に走ってる
日本はこの分野じゃ完全に負けた

白バイがほしい

また駐禁食らった　死ね
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan02644.jpg

有料駐車場でふつうにバイク断られるからな

日本は変な規制してるからな
600〜1000Wが原付2種に相当するんだが
750W＝1馬力だからね。
4stガソリン原付でさえ5馬力なのにさ。
日本政府はアホ

早く進みたいのはわかるが、昔よりジグザグにスリヌケる奴が増えてる気がする
信号の手前なんかでチョロチョロしないでほしい　それ禁止のところも多いし巻き込まれたくない
アレでは事故も多いのでは？　そんで身近な奴が事故ったと聞くと嫌になるとか・・・

夏と冬と雨の日は地獄だし利便性を享受するなら原付で十分だし
何より二輪ってのが怖いんだよ。三輪車とか無いのかよ

819はバイクの日！