トヨタ、ヴィッツHVの燃費は45km/L　　ホンダはフィットHVを投入

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1 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 18:28:29 ID:5c4Qq+Da0● BE:2747277195-2BP(3500)

トヨタ自動車が来年末にも発売するコンパクトハイブリッド車（ＨＶ）の燃費が、
「プリウス」（１リットルあたり３８キロ）を抜いて量販ガソリン車で世界最高
となる見通しであることが１３日、わかった。プリウスの上級モデルより１０％以上
優れており、１リットルあたり約４３キロとなる計算だ。

ホンダも今秋に「フィット」のＨＶを発売する計画で、小型車の燃費競争が激しさを
増している。

トヨタの新型ＨＶは、コンパクト車「ヴィッツ」の車台を活用したＨＶ専用車。
ハッチバック型で、エンジン排気量は１．５リットルとプリウス（１．８リットル）
より一回り小さい。搭載する電池はプリウスと同じ「ニッケル水素電池」だが、
車体の軽量化などで低燃費を実現した。価格は１５０万円程度を目指している。

一方、ホンダのフィットＨＶは燃費が１リットルあたり３０キロ程度になる見通しだ。
今でもフィットは月１万台以上を販売する人気車種。追加されるＨＶは価格を同社の
ＨＶ「インサイト」（１８９万円から）より数十万円下げてお値打ち感を出すとみられる。

ホンダは昨年２月に２代目インサイトを発売し、プリウスが独占してきたＨＶ市場を
活性化した。今度は小型ＨＶで両社が競合することで、市場のすそ野が広がることになる。

ガソリン車でも、トヨタは１２月発売予定の新型「ヴィッツ」で、日産の新型「マーチ」
（１リットルあたり２６キロ）と、同程度の燃費を達成した模様だ。景気低迷や環境意識
の高まりで、客の燃費志向は強まっており、今後も低燃費化の競争は激しくなりそうだ。

●トヨタが開発中のコンパクトＨＶのコンセプトカー
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY201007130034.jpg

http://www.asahi.com/car/news/NGY201007130033.html
2 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 18:31:28 ID:UpQVyVRX0
ガソリンで燃費がどうこう言う時代は終わってると思うけど
電気自動車出してくださいよ
3 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 18:34:07 ID:JgN1PY+s0
45km/lはさすがにありえないと思う
今まで小型車のHVがなかったのってHVにしてもさほど燃費が改善しないからだし
4 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 18:34:21 ID:5c4Qq+Da0
>>2
まだ電池が高いんだよなぁ・・・
5 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 18:50:40 ID:lpvuDvf90
スポ車でもないのにシャコタン車が売れるのか？
6 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 18:55:05 ID:I7BQ9KHQ0
電池革命が起きれば一気に電気自動車に移行するのにな。
7 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 18:56:02 ID:GEGpMoEIP
燃費がいいとスタンドに行く手間が減るのがいいんだよな

>>3
実燃費だとプリウスとインサイトあんまりかわらんっぽいね
ソースはcarview
8 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 19:17:23 ID:TACQFWMe0
なんかだせえ・・・
9 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 23:18:03 ID:Y0hYK2440
価格上昇分ガソリン代にあてたほうがお得という罠
10 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 23:21:01 ID:ajTC1PVf0
コンパクトカーだからしょうがないんだろうけど
こんだけリアオーバーハングがないと後部座席に
座っている人は追突されたら死ねってことだよな
11 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 23:21:36 ID:ZQmOM64a0
技術的には１００ｋｍ/Lは作れるって聞いたけど嘘かあれ
12 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 23:24:19 ID:OhfetL5c0
作れるけど衝突安全性能とか売り物にならないんじゃないの？
13 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 23:28:15 ID:kgc6yalw0
このヘッドライトのデザインは
どうにかならんのか
14 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 23:49:16 ID:Y0hYK2440
日産のデュークみたくはやりなんじゃないの
15 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/14(水) 23:57:13 ID:kx06R1z20
初代インサイト最強
16 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:11:32 ID:PFUasE9BO
そう思うんなら買えや
17 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:15:35 ID:NKOl9tcF0
こんなに燃費いいと軽自動車を選ぶ選択肢がひとつへるな
18 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:24:32 ID:jB7ZPsog0
ただし中身ヴィッツで150万以上
19 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:28:55 ID:NKOl9tcF0
それがなぁ・・・外観かわってるけどそういわれると150はもったいないな
20 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:31:40 ID:IbkOZrz40
三菱自の電気自動車i-MiEVが200万で買えるようになるぞー(^o^)ﾉ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1277352538/

日産がEVで世界のリーダーを目指すらしい　3年ぐらいでガソリン車と競争出来る価格に
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1274610560/

らしい、今は時期が悪いがそのうち値下がりするな。
21 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:34:25 ID:U9TSOurE0
燃料電池がどーにかなればガソリン車は使用が限定されるだろうなぁ
22 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:35:05 ID:jB7ZPsog0
中身アイなら150万でも200万でも出せるが
中身ヴィッツだとヴィッツの定価分しか出せない
とにかくショボい車だ
23 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:36:43 ID:NKOl9tcF0
あの内装でミラバンだしてくれたらかっこいい競技車両できあがるのに
24 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:38:17 ID:uBb4gYmp0
うちのはハイオク車にレギュラー突っ込んで4Km/Lだな
25 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:52:24 ID:DTpwrwVw0
これパラレルハイブリッドなんだっけか
26 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 00:58:47 ID:3E3OrT2q0
どうしてアスファルトでガチガチに固めた道しか走れないような車高にするんだよ
車の意味ねえだろが
27 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 01:07:32 ID:g992mKRr0
ハイラックスサーフ最終型買ったけど4リッターにするべきだった2.7リッターはなんかもっさり
28 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 01:10:13 ID:yV6Q6xV70
俺の2stジムニーに燃費なんて言葉は無い
29 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 07:08:42 ID:cX8/PWj70
トヨタもホンダも何で電気自動車出さないのか。それとも技術がないのか
電気メインで何かあったとき補助的にガソリン使えるような車が理想なんだけどねえ
30 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 07:35:58 ID:HYBZa3q30
ヴィッツにもハイブリッドあるのか
31 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 12:59:40 ID:Ace8iLkVP
>>29
まだバッテリーが高いんだよ
日産がリーフ出すのはかなりの賭け
32 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 13:03:26 ID:bk7MzWew0
>>29
電気自動車はまだ時期が悪い、HVやPHVが利口な選択。

速攻でEV出そうとしてる日産や三菱はHVの技術がないから
先の先へ投資して出し抜こうとしているのさ。
33 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2010/07/15(木) 18:04:47 ID:cMEu/Ck00
車関係の人に聞くと電気自動車は、
普及まで、あと20年以上掛かるって言ってたな
リチウム電池の寿命（性能）の問題が大きいんだって

電気自動車のリチウム電池は重く馬鹿でかく
その短い寿命ゆえ廃棄に困る
車検の度に大量に廃棄処分されては、堪ったものじゃないんだとさ

携帯電話のバッテリーだと思えば良いよ
（使ってる内に寿命がどんどん短くなる）
　
34 ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：
アイミーブはイメージ作りから実際の車両まで非常にうまくいってるような感じをうけるが
リーフはどうも中途半端感が否めない