「高速無料化したからETCカード挿さなくてもゲート開くんだよね（　＾n＾）」　→

無料化 ＥＴＣバー接触５倍超

高速道路の無料化実験が始まって１週間がたちましたが、料金所でＥＴＣのバーに接触する車が、
これまでの５倍以上に増えていることがわかりました。
無料化された道路でも、ＥＴＣのシステムは従来どおり動いており、高速道路会社で注意を呼びかけています。

中日本高速は、管内で無料化実験が行われている１１区間の２７の料金所を対象に料金所でトラブルがないか調べました。
その結果、これまで１日に３０台程度だったＥＴＣのバーに接触する車が、無料化実験が始まった先月２８日以降一気に増え、
今月２日までの５日間の平均で１６０台と、５倍以上に増えていることがわかりました。

静岡県の西富士道路や、神奈川県の新湘南バイパスなど、路線全体が無料化された区間で特に多く、
ＥＴＣを付けていない車やＥＴＣを付けていてもカードを挿入していない車が、
無料なのでバーが開くと思ってＥＴＣのレーンに入ったということです。
今回の社会実験では、交通量のデータを取るため無料化された区間でもＥＴＣのシステムは従来どおり動いていて、
高速道路会社は、これまでと同じ方法で料金所を通過するようドライバーに注意を呼びかけています。


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100705/k10015551491000.html

バー取り外しとけよ

すぐ対応させろよこういうの

え？

無料化って言うより、利用者の支払う金額を国が払ってるだけだからな。
どの車種が何台通ったかというデータが必要

乞食どもざまあｗ

俺は乗る予定がないから気にしてなかったけど、乗るならちゃんと調べようぜ

告知はしてたんだけど、予想通りだねえ

「ＥＴＣ付けてない奴は高速無料化になっても通行券を必ず取れよ！」　　←事故フラグ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1276606360/

> 高速無料化でも…通行券は必ず取って！
> 2010.6.15 21:22
> 　
>
> ２８日午前０時からスタートする高速道路の無料化社会実験。「土日祝日１０００円乗り放題」とは違い、
> 自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載していない車も対象となるが、いくつかの注意点が必要だ。
>
> 　利用方法は、ＥＴＣ搭載車はこれまで通りＥＴＣ対応レーンを通行すれば、無料化区間の料金が徴収されない。
>
> 　問題は未搭載車だ。一般レーンの入り口で通行券を受け取り、出口で通行券を渡して無料化区分を差し引いた料金を支払う。
> 無料化区間だけを走行する場合でも、必ず通行券を受け取る必要がある。
>
> 　入り口や出口で料金を支払う均一料金区間の場合も、無料になるからといって、料金所を突っ切るのはダメ。
> 料金所で停止して、交通量を調べるための「利用証明書」を受け取る。
>
> 　国交省では交通量の変化のほか、地域への経済効果、環境への影響を調査・分析し、来年度以降、無料化区間をさらに拡大したい考えだ。
>
> http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100615/biz1006152126034-n1.htm

なんという罠

料金所自体いらなくなるのが普通だよな
詐欺も良いとこ

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あ、誤爆ｽﾏｿ

ゆりっぺカレーはやめろ

昨日ETCレーンをバックしてるバカがいたな

無料だから通ってもいいと思うわな