【バイク】ホンダ、全二輪車値下げへ　3年で10年前の価格に

ホンダ全二輪車値下げ…３年で１０年前の価格に

　ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を２０００年当時の販売価格まで引き下げる方針を明らかにした。

　若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、値下げする。値下げ幅は、１～３割程度に達する見通しだ。

　値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、
中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。

　値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、
低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約２年から、１～１年半程度に短縮することで開発費を削減する。

　国内シェア（占有率）の約４８％を握り業界トップのホンダの値下げ戦略は、販売不振に苦しむ他の二輪メーカーにも影響を与えそうだ。

　二輪車は、インドやタイなどの新興国では人気だが、国内では景気低迷や都市部の駐車場不足で、販売が低迷している。
０９年の国内の二輪市場は前年比２７・１％減の３８万７７７台で、ピークだった１９８２年の約３２９万台の１割強の水準まで落ち込んでいる。
（2010年7月4日03時04分読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100704-213179-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100703-OYT1T01056.htm

カワサキか・・・

ヤマハか・・・

初期費用安くするのはいいけど、
維持費掛かるし、雨降ったら乗らないし、都心は止めるとこないし、
初期費用を安くした位じゃ売れないと思うけどなあ
特に２５０ｃｃ以上の趣味バイクは

> 国内では景気低迷や都市部の駐車場不足で、販売が低迷している。

駐車場さえ充実すればこんなに便利な乗り物はないんだけどな

ついに勝負を仕掛けてきたか
競争の末、国内４大メーカー大合併もありえるぞ

フォルツァもカブも安すぎだろ
ほんとに実現できるのか

いまだに聖域とされているからこその大博打

> 　値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、
> 低価格の海外製部品の使用比率を高める。

こっちの方が心配だな

爆音出す奴は注目されたいの？

マジか。ちょっくら中型免許でも取ってくるか

250クラスはスクーターばっかりじゃなくてもっと面白いの出せよ

PCXも値下げしろ

ジャイロキャノピーも安くなるのか

バイク板の噂は本当だったのかー

でもさーこれでお前らも分かっただろ
二輪業界はまだまだ若者を見捨てちゃいないんだよ
昔ほどパイが無いから車種はあんまり増えないけど

よっしゃあああああ

>>16
お金のない若者としてはうれしいニュースですよ本当
バイク業界はお金持ち向けにシフトしていったと思ってたので
これで業界が活性化されたらいいなあ

10年前のCB400SFは62万位だからこれは嬉しい

結局は趣味が多様化したからバイク離れしただけだろうな
趣味に使う金額総額なら確実に昔より今の方が多いと思ふ
今は携帯やPCもあるし安い娯楽も沢山あるから気付かない内に数百円数千円数万円単位で金を使ってる
だけど昔はそんなに使う事もなかったから高いバイクでも買う若者が沢山いた
初任給が10万以下の時代に数十万のバイクを買う奴も沢山いた

駐禁強化でアパートマンション暮らしはバイク乗れなくなった
バイクの都市部での利便性は無くなった
警察利権と戦わないと

今度、東京住むんだけどそんな停める場所ないの？

>>20
景気の面でもイケイケドンドンな時代だったから若者でも簡単にローン組めたんだよな
それも一因だったと思う

今の中古車と同じぐらいになるのかな

初任給どころか、今は就職できない若者も多いけどなｗ

>>22
ない　二輪を除くとかも全くない

せめてどの駅も駅前にバイク駐輪場を作ってくれよ

>>26
ネットで探せば2輪専用駐車場引っかかるけど、それでも少ないもんなのか。
路駐の取り締まりもかなりきつくなってるみたいだし、車両価格安くなっただけじゃあバイク人口増えそうにないな

二輪って自転車もだめなの？
厳しいな

主要な街には行政がバイク駐輪場作ってほしい
1日300円とかで

>>30
宇都宮にはバイク自転車公共駐輪所あるんけどな
1日200円で最初の4時間無料ってのが
買い物行く時に重宝する

4年前にようやく法制化されたばかりだからな、2輪駐車場
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/15771/kaisei.pdf

大阪市内のだけど、2輪駐車場の一覧があった。探せば他の都市のも出てくるかも。ただ数は少ないな
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000005/5885/100316bikelist.pdf

　公園に止めろ。それと私有地。色々と捗るぞ。

VTRの新車が46万ぐらいになるのか、実売40万にならんかなー。
今は中古がライバルというアホな状況だし。

VTRはエンジン丈夫だからな～
中古でもおｋって人は多いかも

CRF250と450のエンジンを公道向けにデチューンして
超ライトウェイトなロードスポーツを作って欲しい

125ccの原付2種が欲しいがホンダにいいものがない

RF400RV欲しい

RF400のどこがいいの？

ＣＢＲ６００ＲＲが乗り出し80万台になったら本気出す

>>38
カブ買えカブ

ありがてぇ　ありがてぇ

＞０９年の国内の二輪市場は前年比２７・１％減の３８万７７７台で、
＞ピークだった１９８２年の約３２９万台の１割強の水準まで落ち込んでいる。

なにげに凄い事になってんな・・・

高い、排ガス規制、駐輪規制の三重苦だからな
バイク好きの人間は行政や政治家におらんのか

>>44
バイクの製造元がＣＭ自粛してるからな
一部の人しか買わないから売上がない

>>44
1982年ってHY戦争の真っ只中だよな。
販売の落ち込みが凄いことになってますよ的な引き合いにはおいしい数字だが、
その反面、血を血で洗うような企業戦争の上での数字でもあるよな。

カブが16万代か
大分現実的な値段になってきた

>>48
3年も待ってられねーから20万で買う！

値上げしてたとは
消費者物価、20年位下がり続けてるのに

GSX400EやホークⅡに排ガスマフラーつけて50万で売ればいいのに

嬉しいニュースだが
正直中古で満足してしまってる

>>45
ミンスの中には駐輪場の設置や、騒音、排ガス規制の緩和を考えてるやつがたしかいた。
ミンスだけどｗ

なんでこんな伸びてんだ

バイク乗りが意外に多いんだろう

ニンジャ400欲しい

新型アフリカツイン後輪18インチで出すなら本気出して大型免許取る
新型テネレ660の艶消サンドカラーもかなり欲しいゲージが振り切れそうだけど

ツーリングにはまだ早いな

これからの時期は走っているときは良いんだが
信号停車したら地獄だ

興味はあるが停める場所がな…

○アニメ総合はこちらを使うんダナ

その点化物語は内容で売ったね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1278419750/

「涼宮ハルヒの憂鬱　ブルーレイコンプリートBOX」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1278419251/

○声優総合ははこちらダナ

今年めっきり仕事が減った声優といえば・・・？　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1278220754/

○レス数観測所はこちらダナ

雑談303
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1278397573/

BE鯖落ちによる緊急対策ダナ、乗っ取りはムリダナ

ゼルビス

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