フェラーリ　歴代最速の599GTO（4272万円）と458イタリア（2830万円）　日本初披露

フェラーリ、「458イタリア」「599GTO」を日本初披露
富士スピードウェイで開催した「フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2010」で発表

　フェラーリ・ジャパンは、5月29日、30日に「フェラーリ・フェスティバル・ジャパン2010」を富士スピードウェイで開催した。
そのなかで、かねてから予告されていたV8ミッドシップ「458 イタリア」「599GTO（グラン・ツーリスモ・オモロガータ）」の記者発表会を開催した。
日本における披露はこれが初。

　フェラーリ・フェスティバル・ジャパンは、2009年からフェラーリ・ジャパンが主催しているフェラーリオーナー向けのイベントで、
フェラーリ全車種を対象としたフリーランのほか、348、355、336、430を対象にしたエキシビションレース、F1（2001年モデル）によるデモ走行、
クラシック・フェラーリの展示などが行われ、一般来場者を含め、多くの参加者がイベントを満喫した。

　今回行われたフェラーリ・フェスティバル・ジャパンのなかでのトピックは、やはり458 イタリア、599GTOの発表だ。
発表会にはフェラーリ・アジアパシフィック/フェラーリジャパン プレジデント＆CEOのエドウィン・フェネック氏、
フェラーリS.p.A.コマーシャル＆マーケティングディレクターのエンリコ・ガリエラ氏、フェラーリS.p.A.プロダクトマネージャーのアンドレア・バッシ氏が出席。
エドウィン・フェネック氏は「今日は大きなニュースがある」と述べ、アンドレア・バッシ氏が両モデルの概要を説明した。

458 イタリア
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599GTO
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全文　リンク先に画像多数あり
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100531_371133.html
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★☆★　スレ立て依頼所[100530]　★☆★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1275215627/89

カエルみたいなブレーキランプ良いじゃないか

安いな
1台、買っとこう

ときめかないな

そういうのいいから

F1でどうも今年はピリッとしないのは何とかならんのか。
枕と牛だけじゃつまらん。

値段の安い458Italiaの方が断然かっこいいってどういうことだよ

>>7
たしかに

>>8
安いといっても家が建つ価格だー

旧速だとこんな場合「なんだ俺の時給半日分か」みたいなレスが多かったけど
嫌儲民の場合はどうなの？

1/100000台注文した！

アカって目立って恥ずかしい米

>>11
お客さんウインカーバルブすら買えませんぜ

車中泊用に買うか