プリウス急加速の原因は運転者？米教授が指摘

トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題に関連し、
１１日付の米紙ニューヨーク・タイムズが、トヨタ車の急加速の原因を
「ブレーキとアクセルの踏み間違えだ」とする心理学者、リチャード・シュミット
カリフォルニア大学ロサンゼルス校名誉教授の寄稿を掲載した。

１９８０年代にドイツ車「アウディ５０００」の急加速が多発して大量リコールとなった際、
調査に携わった同教授は、今回の急加速の背景について
「ブレーキを踏むつもりでアクセルを踏む運転者によって頻繁に起きることにある」と説明。
原因に疑われる電子系統の欠陥ではなく、「人的要素」を指摘した。

そのうえで、アクセルをブレーキと踏み間違えた結果、加速に驚いてさらにアクセルを踏み、
車がますます急加速して事故に至る−という仮説を紹介。
「（ノイズの多さなどから）人は意図するのと違う行動を起こす場合もある」としている。

米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は８９年、「アウディ５０００」の急加速の主な原因を
「ペダルの踏み間違い」と結論づけ、アウディは解決策として自動シフト・ロックを設計、
他のメーカーに広がった。今回も予防策として、米政府内ではブレーキがアクセルより
優先される装置の搭載義務化が検討されている。

ただ、同教授は「運転手がブレーキに触れずにアクセルを踏む限り、役立たない」と警告。
装置が普及しても事故が起き続ければ、運転者が非難されると述べている。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000609-san-bus_all

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シュミットってんだしドイツ系なんかな

どっかのバカ教授が自然ではあり得ないレベルの状況作って急加速再現してたな・・・
あれはさすがに開いた口が塞がらんかった

言い掛かりで金せしめようとしたやつは全員晒し者にしてあげて

トヨタが疲弊すると先輩も友達も俺も後輩も困るんすよー
勘弁してくださいよ捏造訴訟とかー
マジでー

メリケン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

踏み間違ってコンビニに突っ込むアホどもと変わらんじゃん

麦おいしいぱくぱく

ニューヨークタイムズが擁護するなんて珍しい

スポンサーとかじゃねぇの

どうなるんだろう？

急加速騒ぎのプリウス異常なし＝米当局とトヨタの調査で

　【ニューヨーク時事】米カリフォルニア州サンディエゴ近郊で最近発生したトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」の
急加速騒ぎで、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）とトヨタの技術者らがこのプリウスを調査したところ、不意の急加速を
引き起こすような証拠は見つからなかったことが１４日分かった。

　米下院監督・政府改革委員会向けに作成されたメモで明らかになった。１１日に２時間にわたりテスト走行などを行ったものの、
突然かつ意図しない急加速を再現することができなかったという。

　サンディエゴ近郊で８日、２００８年型プリウスを運転中の男性が「ブレーキが利かない」などと警察に緊急通報し、
駆け付けたパトカーが高速道路上で、ハンドブレーキを使うよう指示しながら並走して停止させるという騒ぎが発生。
ＮＨＴＳＡとトヨタが調査に乗り出していた。（2010/03/15-12:53）
http://jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010031500308

続報きました

＞そのうえで、アクセルをブレーキと踏み間違えた結果、加速に驚いてさらにアクセルを踏み、
＞車がますます急加速して事故に至る−という仮説を紹介。

要はＡＴ車は全て欠陥車だって事でしょ。
自動車会社がＡＴ車がマニュアル車より事故が少なくなってると言う事実を提示できないのであれば
全台リコールするべき。

再現性がない故障って言うのは実は一番やっかいなパターンで
再現しなかったからと言って車に原因がないとは言い切れない

今後は日本でも、ブレーキとアクセルを踏み間違えてコンビニに突っ込んだ奴が
車が急加速したって適当な事を言い出し始めると

トヨタ車が左折右折する時にウインカーが光らないのは不良なんじゃね？
１日に10台はみるんだが

南イリノイ大学とかいうわけわかんないとこが
でっち上げ加担してたんだっけか