長野県「なんで中部圏の中心が愛知県なんだ、これは陰謀だ！道州制が絡んだ陰謀だ！」

　国土交通省が全国８ブロックで策定を進める国土形成計画の広域地方計画について、同省中部地方整備局担当者が３日、
長野市で開かれた県市長会で概要を説明した。だが、長野県は８ブロックのうち「中部圏」に含まれているため、一部の市長から、
政府・与党が検討を進める道州制の枠組み論議とリンクさせるつもりではないか−との趣旨での異論が出され、
同省側が「道州制とは無関係」と打ち消す場面もあった。

　８ブロックは、昨年７月に決定した国土形成計画の全国計画に盛り込まれた。このうち「中部圏」の区域は、
自民党道州制推進本部が昨年５月に示した区割り案のうち、全国を１１に分けた場合の「東海」の枠組みと同じ。
全国計画によると、近県では山梨は首都圏、新潟は東北圏に属し、富山、石川、福井３県で北陸圏となっている。

　この日の県市長会では、同整備局の石原篤事業調整官が、中部圏広域地方計画の中間整理案を説明した。
市長会長の鷲沢正一長野市長は「道州制論議との整合性はどうなっているのか」と質問。北陸との結び付きも
強い大町市の牛越徹市長は「広域地方計画という画期的な発想が出てきたにもかかわらず、
（中部圏の枠組みでは）議論が進まない」と疑問を示した。

　石原氏が「道州制とリンクしていない。仮に道州制が導入されて区域が変わった場合は、
計画を変更すればよい」と答えると、鷲沢氏は「詭弁だ」と述べ、論議を打ち切った。

　同整備局が３日までに行った県町村会への説明でも異論が出た。藤原忠彦会長（南佐久郡川上村長）は取材に
「道州制の考え方に似た計画だ。空論に近い、現実から遊離した内容」と批判。新潟県との交流を重視する北信や大北地方、
首都圏との連携を強めたい東信や諏訪地方などからは「愛知県を中心とした計画」という印象が強いという。

http://www.shinmai.co.jp/news/20090204/KT090203ATI090017000022.htm

長野の分際で何言ってんの？

リニアの件といいマジでカスだな

ふん、海も持たぬ県がほざきおるわ

って埼玉の人が言ってた

甲信越は本当に微妙な位置にあるな

長野県民だけど村井仁は死んだ方がいいと思う

日本の都道府県に優劣つけるなんて本当バカだな

これといった観光名所も無く、誰もが知ってるような名産も無い。
北陸やら関東、東海と接してるから通り道としては便利だけど…。

リニアスレにて

72 名前： すずめちゃん(長屋)[] 投稿日：2009/01/21(水) 11:39:06.09 ID:N4cc85MX
山梨
・バブル崩壊時の不況の中230億の無利子融資を提供
・実験線の県有地＆資材置場無償譲渡
・試乗会全額負担
・駅は１つだけという用件を快諾（現在場所を選定中）
・ルートは東海と国に委任

長野
・融資一切なし
・Bルート至上主義
・駅は2〜3つ作ることを要求
・「山梨もBルートがいいと言っている」と嘘をつく

長野

長野ってろくな県じゃないな
いい印象が高原くらいしかないぞ

>>6
そんなこといったら東京に住んでるやつ全員馬鹿になっちゃう

一番都会なんだしいいじゃんとサイレントヒル県民としては思うが
長野って雪見に行くくらいしか印象が無い

そら愛知を中心に計画した方が便利に決まってる

長野にリニアの駅３つとか、何処に必要なんだよ…
せっかく小海線みたいな素敵な路線があるんだから、それで我慢しろや

東信出身からすると愛知なんてどうでもいいのは事実
もう長野県分割していいよ

遠い国の話すぎて全然わからんわ

信越でグループ作れば良いのに、役に立たないからいらないよ

もともと10いくつのだった藩わけだし、中央道圏と関越道圏とは分かれてもいいかもな

見えない敵と戦いすぎじゃね？

>>8
これが本当なら山梨素晴らしすぎるな

>>8
長野の印象変わった

まあ実際中部地方なんて首都圏と近畿の間の県を全部まとめただけの強引な区分けだからな
名古屋の場所も一番西にあるし、新潟とかからだとどんだけ離れてるんだって話

972 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/02/05(木) 04:04:06 ID:???
長野が州都なら中部でも構わんよ

973 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/02/05(木) 04:34:06 ID:???
>>972
ラリってんのか？

975 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/02/05(木) 17:39:54 ID:???
中部州の経済の中心は名古屋で間違いないよ。
でも州都も名古屋にする理由はない。
道州制の目的の一つは中央集権からの脱却。
道州制に移行しても州都に権力が集中すれば新たな中央集権化でしかない。
実際、道州制議論が肯定的に進められている九州では、
経済の中心は博多、政治の中心の州都は鳥栖か熊本かと言われている。
中部州の経済の中心が海側、東海道筋ならば、
州内のパワーバランスの観点から州都は内陸の長野や高山に置くべき。
東京特別州へ新幹線で1時間20分の長野は州都として有力だと思うよ。

978 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/02/05(木) 22:44:49 ID:???
「県庁が在る」という唯一点のみでこれ迄なんとか凌いで来た長野市だもの
必死になるのも当然だよな？ま、州都なんてのは期待するだけ無駄だろうけどｗ

979 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/02/05(木) 22:46:53 ID:???
そんなに県庁が羨ましいか松本君ｗ

もう名前を中部州じゃなくて名古屋州にしちまえ
たまに言われる「名古屋県」のネタを現実に

関東甲信越という枠組みが存在しているために新潟県(下越)全体を無理矢理、関東扱いさせようとしたり
北陸三県も東海地方との結びつきに関して、まだまだ若干の弱さがあるため『新潟市は北陸の州都だ！』
などと妄言を吐く人間が出てきたりしているのではないだろうか。
だがやはり新潟県特に下越の消極的で知的好奇心の希薄な住民気質、学力及び知的レベル、産業面、文化面の差等々
どう考えても東北としか思えない。
そこでそんな下越の身の程知らずな妄想を一撃させ現実を直視させるためにもここは一つ
北陸三県そして長野県は断固、中部州入りすべき！
ただ上越地方だけは北陸、長野との結びつきが強いため別の州にすべきでは無いと思うし
そうなるとやはり上越地方も新潟県から分離し中部州に入るべき！
結局の話、長野県という『東北は嫌だ、田舎に見られるカッコ悪い！』という感じでムキになってしまう
哀れな下越の人間にとって都合の良いカムフラージュ的な存在の県が中部州入りさえすれば
新潟県が関東入りするのはかなり無理な話になることだろう。
そんな状態で新潟県が関東のグループに入ったところでまわりからは笑えるほど浮いた存在になってしまうっていうのは
まともな感覚を持った人間なら弁えてるとは思うがｗ
・首都圏とロシア〜北欧向けの中継拠点として直江津港を県のメインの港とする
・北陸新幹線を県のメインの新幹線ルートとし、その利用促進のためには
　最大限の協力を惜しまないこと
・道州制が施行され新潟県が北陸州となった場合、現在新潟市に設置している
　北陸地域を管轄している国の機関施設を上越に移転させる
もしこの条件を泉田はじめ県の人間が受け入れられないのであれば即、上越地域は新潟県と袂を分かつべき！

http://www.dohshusei.org/kaigi/kaigi.cgi?mode=view&no=426

こちらの掲示板に典型的な下越人がいるので
思う存分、遊んでやってくださいｗ
あともうひとつ付け加えとして
『自分は正真正銘、生まれも育ちも下越の新潟市ですが何か？』

なにこれ
怖い

長野キチガイすぎる

道州制っていつになったらなるんだろ

憲法改正とどっちが先だろうね

>>7
長野県の名産品（全国1位のもの）
・顕微鏡、拡大鏡
・打上花火
・ギター・電気ギター
・メガネレンズ・コンタクトレンズ
・味噌
・農産物多数

地味すぎる・・・

最近長野の印象悪くなったわ

長野は分割して他にくっつけちゃえよ

>>30
味噌的に考えたら長野が主都になるのか、なるほど

>>6
あんた正しいわ