海上自衛隊「イージス艦が漁船と衝突したあれ、あれ漁船の方が悪りいし」

1 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 18:57:39 ID:JFLFujOY0●

海自、漁船に主因と主張イージス事故海難審判

　海上自衛隊のイージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故の原因を究明する海難審判が２１日、
横浜地方海難審判所（織戸孝治審判長）で開かれ、海自側の補佐人が最終意見陳述で
「清徳丸に事故の主因があった。海自側への審判所の勧告は必要ない」と強調、
事実上の“無罪主張”をして結審した。判決に当たる裁決期日はあらためて指定される。

　海自側補佐人は「（衝突１分前の）午前４時５分に清徳丸が大きく右転したのが事故の主因」と主張。
横浜地方海難審判所の理事官側が適用した、あたご側に回避義務のある海上衝突予防法の「横切り船の航法」を否定し、
双方に最善の回避動作を求める「船員の常務」を適用すべきだと反論した。

　所属部隊の安全運航教育についても「指導を徹底していた」と強調、刑事裁判の被告に相当する指定海難関係人５者に対し
審判所の勧告は必要ないと指摘した。

　理事官側はこれまでの審判で、あたごに主因があると主張。指定海難関係人すべてに対し審判所の勧告を請求している。

http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102101000562.html

2 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 19:00:14 ID:1FKCIVbyO

うんそうだよ

3 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 19:07:25 ID:Xk+kJrC40

7対3くらいであっちが悪いけど自重しろよハゲカス

4 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 19:10:04 ID:Q8nmuKwI0

>>3
どうして7：3なの？

5 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 19:11:22 ID:HiIH6SHT0

いやその理屈はおかしい

6 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 19:32:42 ID:xUdahgIR0

原因がどっちにあるかなんて関係ないんだよ。
自衛隊が悪いって言っとかなきゃ、マスコミに叩かれんだろがよ。

7 ：( ● ´ ー｀ ● ) はスバラシイ：2008/10/21(火) 19:36:10 ID:j7tT0apf0

あたごが悪いなら漁民を民事で訴えるべきだろ。
漁民のせいで国民の財産であるイージス艦の補修費用がかかったんだから。

8 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 20:02:36 ID:SqLvTWgSP

なんかへんだぞ

9 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 20:37:46 ID:v7MkpGJZ0

自動車でいう交差点事故のようなもんか。でも責任なしの0割はねーだろ。
いくらなくても過失2だろ。自重しろかわいがりの殺人集団の海自はよ。

10 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 20:46:52 ID:wZl9CtmlO

某分隊長が清徳丸のおっさんは酒を飲んで酔っ払ってたんだ！だから事故が起きた！と断言していた。
某甲板班長も軍艦に漁船が近づくなんてどうかしてると言っていました！

11 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 20:49:01 ID:v7MkpGJZ0

>>10
＞軍艦に漁船が近づく

いや、てめーも前進してんだろｗ

12 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 20:56:04 ID:wZl9CtmlO

分隊長と甲板班長の話をまとめると飲酒運転をしていた清徳丸に責任があるが
飲酒運転をしていた証拠が無く海自は困っている

13 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 20:56:40 ID:1FKCIVbyO

は？

14 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 22:45:14 ID:JS2UL4KXO

あのなあ、俺ら漁師からしたら、自衛隊の船は危ねえって有名なんだよ。
絶対進路を譲らんしな。たとえ自分が進路を譲る時でもだ。
特に潜水艦な、あいつら船の舵が壊れてんじゃねえかってぐらい常に直進だよ。

15 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/21(火) 23:18:06 ID:Qvdn90oUO

ぶつかる前の見張りが清徳丸を見つけてから、回避するまでの行動は考慮されないのかな

16 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 00:06:35 ID:hdAfg3tp0

何言ってんだハゲ　漁船群に突っ込んでいったんだろ！

17 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 00:26:41 ID:5YHvGJSuO

おおすまん書き方おかしかったな
見張りから艦橋への報告体制や、衝突のちょっと前まで自動操舵だった事を鑑みると、あたごの過失が大きいと思うけど、判決にどう影響するんだろ的な意味っす

18 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 00:42:03 ID:XpHOLO8E0

自動操縦は事故とはあまり関係ないと思います。
名前だけ聞くと船が勝手にプログラム航行でもしてくれそうですけど、実際は
進路を保つ程度の役割だし、舵を動かそうと思えば1秒もかからずに切り替えられるはずです。

漁船と衝突まえ、後進の使用のみで舵を使わなかったのは妥当でしょう。
約9000トンの船が至近で舵を切れば余計に危険です。

一番の問題はなぜ近づくまで気づかなかったのか、それに尽きると思われます。

19 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 01:24:50 ID:5YHvGJSuO

なる程、どうもです
どの様な裁決が下るのか、要注目ですね

20 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 08:09:17 ID:MmYY7CA3O

広報官が言ってたけど海上自衛隊の幹部は腐ってるらしいよ
↑あたごの件もこれ

21 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 08:14:31 ID:hHWgGQbyO

常に定員割ってんだから一人あたりの仕事も増えてんだよ
だから事故や過失が多いんだよ
文句はてめえで定員埋めてから言え

22 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 09:49:24 ID:k/Hi0ROh0

どちらも落ち度があるな
小回りの効く小型船でぶつかる馬鹿漁船もどうかと思うが
自衛隊側は有事起きたら即壊滅しそうで萎える

23 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 09:52:53 ID:QBUF1e53O

小さいほうか避ける
猫や犬でもできること

24 ：番組の途中ですがアフィ禁止です：2008/10/22(水) 09:57:11 ID:EpRqd5TY0

つうかイージス艦ってそんなに足回りいいのか？
側面にいっぱいスクリューでもついてんの？