[ フェラーリ ] エンツォの後継モデルはV10 600PS 車重1000kgのきけんな車
1 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(兵庫県)：
http://wiredvision.jp/news/200806/2008062622-1.jpg
伊Ferrari社のスピード至上主義の開発チームは現在、大胆なスポーツカー『Enzo Ferrari』(エンツォ・フェラーリ)
の後継モデルに取り組んでいる。この新モデルは、同社が過去に送り出してきた中で最軽量、最速の2シーターとなりそうだ。
ワイアードでは半年ほど前に、同社モータースポーツ部門『Scuderia』の次世代スーパーカーは、
「引き算の美学」を取り込んだコンセプトカー『Millechili』を土台にしたものとなるだろうとお伝えした(英文記事)。
http://blog.wired.com/cars/2007/12/the-millechili.html
Ferrari社は、性能に対する評判を損なうことなく燃費を40％向上、排出量を25％削減するという目標を掲げており、
そのための最善策は車体の軽量化だと考えている。Millechiliのコンセプトは、より環境に優しい未来への道しるべとなることだ。
そうした未来が到来するのは、2年先のこと。Enzoの後継モデルは、600馬力で、重量は約1000キログラムとなる見込みだ。
『Car and Driver』誌によると、Ferrari社はこの車を2010年に発売する予定だという。正式名称は未定で、
Millechiliの名がそのまま使われることはないだろう、と同誌は見ている。
とはいえその外見は、昨年同社の発表したスタイリング・コンセプト(上の写真)に、かなり近いものとなるだろう。
つづく
伊Ferrari社のスピード至上主義の開発チームは現在、大胆なスポーツカー『Enzo Ferrari』(エンツォ・フェラーリ)
の後継モデルに取り組んでいる。この新モデルは、同社が過去に送り出してきた中で最軽量、最速の2シーターとなりそうだ。
ワイアードでは半年ほど前に、同社モータースポーツ部門『Scuderia』の次世代スーパーカーは、
「引き算の美学」を取り込んだコンセプトカー『Millechili』を土台にしたものとなるだろうとお伝えした(英文記事)。
http://blog.wired.com/cars/2007/12/the-millechili.html
Ferrari社は、性能に対する評判を損なうことなく燃費を40％向上、排出量を25％削減するという目標を掲げており、
そのための最善策は車体の軽量化だと考えている。Millechiliのコンセプトは、より環境に優しい未来への道しるべとなることだ。
そうした未来が到来するのは、2年先のこと。Enzoの後継モデルは、600馬力で、重量は約1000キログラムとなる見込みだ。
『Car and Driver』誌によると、Ferrari社はこの車を2010年に発売する予定だという。正式名称は未定で、
Millechiliの名がそのまま使われることはないだろう、と同誌は見ている。
とはいえその外見は、昨年同社の発表したスタイリング・コンセプト(上の写真)に、かなり近いものとなるだろう。
つづく
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2 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(兵庫県)：2008/06/26(木) 21:50:31 ID:MQIVhlGN0 BE:120417942-PLT(13357)
つづき
この車に採用されるアルミのスペースフレームは、『F430 Scuderia』に似ているが、ホイールベース
[前後の車軸間の距離]は同車種よりも長い約2.65メートルになる。
エンジンはV型10気筒であり、公道向け車両にV型8気筒またはV型12気筒のエンジンを積んできた
Ferrari社の伝統を破る格好になる。だが、同社にはV型10気筒エンジンのマシンでF1世界選手権を
5連覇した実績があるので、このエンジンが決定版と考えて間違いないだろう。
エンジンよりさらに楽しみな要素があるとすれば、その重量だ。Millechiliとはイタリア語で1000キログラムの
意味で、この数値はずばり、この車の重さを示している。
これはEnzoより300キロ軽く、マツダ『ロードスター』と比べても90キロ軽い。軽量で知られる英Lotus社の
『Elise』シリーズと比べても、100キロほどしか重くない。
Enzoでは、発進から3.65秒で時速100キロまで加速でき、最高時速は350キロと公称されているから、
Millechiliも相当のスピードが出ると考えて間違いないだろう。
おそらく、現在市販されている車の中では、パワーウェイトレシオ(出力荷重比)は最強の部類だろう。
英Caparo社の『T1』、米Shelby SuperCars社の『Ultimate Aero』には劣るが、米Saleen社の『S7』、
独Bugatti Automobiles社の『Veyron』には勝っている。
アクティブ・サスペンションも採用され、車高を調整して、空気力学的な効率とハンドリングを最大限まで追求することになる。
これほどの性能だから、当然、安価では手に入らない。Ferrari社は同モデルを300台程度生産する見込みだが、
そのうちの1台を手に入れようと思ったら、50万ドルくらいは出す覚悟が必要だ。
http://wiredvision.jp/news/200806/2008062622.html
この車に採用されるアルミのスペースフレームは、『F430 Scuderia』に似ているが、ホイールベース
[前後の車軸間の距離]は同車種よりも長い約2.65メートルになる。
エンジンはV型10気筒であり、公道向け車両にV型8気筒またはV型12気筒のエンジンを積んできた
Ferrari社の伝統を破る格好になる。だが、同社にはV型10気筒エンジンのマシンでF1世界選手権を
5連覇した実績があるので、このエンジンが決定版と考えて間違いないだろう。
エンジンよりさらに楽しみな要素があるとすれば、その重量だ。Millechiliとはイタリア語で1000キログラムの
意味で、この数値はずばり、この車の重さを示している。
これはEnzoより300キロ軽く、マツダ『ロードスター』と比べても90キロ軽い。軽量で知られる英Lotus社の
『Elise』シリーズと比べても、100キロほどしか重くない。
Enzoでは、発進から3.65秒で時速100キロまで加速でき、最高時速は350キロと公称されているから、
Millechiliも相当のスピードが出ると考えて間違いないだろう。
おそらく、現在市販されている車の中では、パワーウェイトレシオ(出力荷重比)は最強の部類だろう。
英Caparo社の『T1』、米Shelby SuperCars社の『Ultimate Aero』には劣るが、米Saleen社の『S7』、
独Bugatti Automobiles社の『Veyron』には勝っている。
アクティブ・サスペンションも採用され、車高を調整して、空気力学的な効率とハンドリングを最大限まで追求することになる。
これほどの性能だから、当然、安価では手に入らない。Ferrari社は同モデルを300台程度生産する見込みだが、
そのうちの1台を手に入れようと思ったら、50万ドルくらいは出す覚悟が必要だ。
http://wiredvision.jp/news/200806/2008062622.html
3 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(東京都)：2008/06/26(木) 21:53:13 ID:wF3WNeCc0
「湾岸ミッドナイト風に～を語るスレ」っていうスレ進行を望んでしまう俺がいる
これがオールドタイプの限界か
これがオールドタイプの限界か
4 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(富山県)：2008/06/26(木) 21:57:58 ID:VbgXsDO10
＞Enzoでは、発進から3.65秒で時速100キロまで加速でき、
たしかランエボでもこのくらいの加速するよね？
ソースは2ch
たしかランエボでもこのくらいの加速するよね？
ソースは2ch
5 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(岩手県)：2008/06/26(木) 22:09:47 ID:fIzvdeML0
6 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(東京都)：2008/06/26(木) 22:10:12 ID:6VWh2ULv0
エンツォと見た目変わんないじゃん
7 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(三重県)：2008/06/26(木) 22:22:18 ID:ZVN20xrs0
V10で600PSといえば10TD1だな
8 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(中部地方)：2008/06/26(木) 22:56:57 ID:DL/tUfxCP
デザインくどすぎ
9 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(沖縄県)：2008/06/27(金) 10:33:12 ID:sk+Y6A+b0
パワーウェイトレシオ 1.0は切ってほしいな
そしたら買うこと考えてやる
そしたら買うこと考えてやる
10 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(神奈川県)：2008/06/27(金) 10:36:39 ID:uZVyAVah0 BE:1508170087-PLT(12001)
ちなみに、F1の車重はドライバー含め６００ｋｇ
お前らが痩せないと、乗っても１１００ｋｇくらいになるからなぁ・・・
お前らが痩せないと、乗っても１１００ｋｇくらいになるからなぁ・・・
11 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(ネブラスカ州)：2008/06/27(金) 10:45:18 ID:+JncTV2nO
軽！
まあ貧乏人には縁遠いな
まあ貧乏人には縁遠いな
12 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(東京都)：2008/06/27(金) 11:03:09 ID:k2j3NzrV0
バイクよりすごいパワーウェイトレシオ
13 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(コネチカット州)：2008/06/27(金) 11:23:42 ID:m4LuxBOZO
日本では関係ないよね
フェラーリってスピード出さないと本来の力が出なくて逆に寿命縮まるとか聞いたし…
フェラーリってスピード出さないと本来の力が出なくて逆に寿命縮まるとか聞いたし…
14 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(関西地方)：2008/06/27(金) 11:39:36 ID:MrkBt24E0
お前ら貧乏人がこんな高級車に詳しくなってどうすんだよ！！！！！！
15 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(沖縄県)：2008/06/27(金) 14:32:32 ID:sk+Y6A+b0
>>12
お前は何か勘違いしている
お前は何か勘違いしている
16 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(北海道)：2008/06/27(金) 14:34:22 ID:B2PBdIhx0
神GTOの半分ぐらいか
17 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(岡山県)：2008/06/27(金) 14:37:52 ID:hChgs4gJ0
コンセプトやスペックがトミーカイラZZⅡと重複
18 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(愛知県)：2008/06/27(金) 14:46:14 ID:elTmaM9A0
>>14
ゲームで乗りこなすために必要なんだよ
ゲームで乗りこなすために必要なんだよ
19 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(大阪府)：2008/06/27(金) 20:47:27 ID:6leb6eQi0
1tで600PSかよ
俺の車の10倍じゃないか
俺の車の10倍じゃないか
20 ： 番組の途中ですがアフィ禁止です(dion軍)：
スペックはすごいけど、サーキットじゃ使い物にならないくらい遅いｗ
これがいつものパターン
これがいつものパターン