【冤罪！】高知白バイ衝突死事件-8【捏造！】

警察官の平均知能指数は100程度。

>>951
卑劣な捏造犯罪を起こした者だけだな。
「詳しくはよーわからん」で落ち着いてもらいたいのは。

さて、まだ根を張る段階でここまでの伸びだから大変だな捏造警察・地検は。

「詳しくはよーわからん」場合には推定無罪が適用されるのが正常な裁判。
「詳しくはよーわからんが有罪にした方が出世できそう」と考えちゃうのが高知の裁判官。

>>951
気持ちはわかるが勝手に落ち着くな。

>>948
>>949
俺は事実を言っただけだよ。

顔、真っ赤にして怒るなよｗ

ちなみに、お前、鼻水も垂れているぞ。

冤罪って怖いよな

そういえば。。。過去のレスを繰り返しコピペしまくって某BBSで削除され続けたアホがいたぞ。

おれ　彼は無実だと思うよ・・・・

http://www.tv-asahi.co.jp/d-sengen/story.html?07

>>945
ただいま　ゴンザレスです
確かに世話ないね、昼食後で時間との兼ね合いでそう解釈しただけだった

「例えば」は昼寝と血圧の話以外に何か疑問はないってこと？
疑問があれば詳しく書いてくれれば出来る範囲でお答えします


>引きずられている白バイが、どうやってバスを横に吹っ飛ばす衝撃を生み出すのか答えてくれない？
これは君がネットで見た横滑り論だと思うけど、解り易く解釈して説明するね
タイヤの付いた車両が直線運動をしている時に、横からの衝撃が加わるとする
衝撃は一瞬だけど衝撃によるエネルギーで車両の直線運動に変化が起こる事は解るよね？
車両というのは自分の動力で動いている場合は、風、傾斜、重力の影響を受けてはいるけど少ない
一方、400ｋｇの物体が30�q/ｈ以上で衝突した場合はそうはいかないのは解る？
一瞬で12ｔの物体をズラすまでいかないにしろ直線運動を阻害する可能性は極めて高い（あえて断定はしない）
バスの路面との接触部分はタイヤの接地部分だけだが、その部分に負荷がかかるよね？
運動中のバスが直線運動中に横からの衝撃を受けた場合の話に限定すると、バスにはサスペンションというものがあるが
それが衝撃を吸収して尚且つその衝撃を溜めるという現象が起きるのを理解出来るかな？
サスというのは前後は勿論だが左右にも「伸びる」ということ、伸びるという事は縮むという動作は直後に行われるよね
衝突が起きた瞬間からバスの前後左右の重量バランスは、「極めてアンバランス」な状態にあったということ
その状態で前輪のタイヤグリップが失われた場合は、接触面の路面とは計算できないような形状が考えられるとは思わない？

しかし、これは「バスが動いていた」という前提に成り立つものでしかない
運転手が衝突と同時かその一瞬前にアクセルを踏んだら、少し変わってくるけどね

申し訳ないけど短い文章ではこれくらいしか説明出来ない
それとコテは忘れないで付けてよ、これくらいの約束は守って貰わないとね

長々書いて、結局肝心な部分がオカルトかよｗ

>>943
君も悪いけど名乗ってくれる？
そうすれば明確であるかは解らんが答える準備は出来ているよ
その代り、少々質問と君の回答がなければ答える事は出来ない
はっきりさせたいなら名乗ってのレスを待ってるよ

人に言っておきながら申し訳ない

ライターさんはもう出てこないのかな

で、ネガはどーなったの？

JIROかwww
abisuke02のOZISAN�Uはすっかりベタな「横滑り」サイトになってしまったww
まったく一年間なにも進化がない。どう誘導するのかわくわくして見ていたが
徒労に終わったご苦労だったな。何で馬鹿しか居ないのだww地検には。

レスを待っている間に>>959のVTRを再度全編見直してみた
番組の大半を家族の絆においていて、視聴者の心理を操作したいのがありありと解った
救いだったのは、著名なジャーナリスト達（大谷、長野）が捏造を主眼に置いていなかった事
裁判制度の不備しか指摘しなかった事だね

ただ、物証の信憑性が優れている場合はその物的証拠にそぐわない証言は却下される事は当たり前なのに
それに一言も触れなかったのは残念でならない
テレビ業界に生きる人間として番組や局の方針に従わなければおまんまの食いあげになるから仕方ないのかもしれん

捏造実行の可能性や引き摺ったサッカ痕を完全に無視した内容で、冤罪を訴えるのはあまりにも不当過ぎると思う

ちなみ放映された運転手が乗ったバス映像にもサッカ痕は認められたね
捏造はブレーキ痕だけでなくサッカ痕もだから、捏造は事故後30分以内なのは間違いない事実が確認された（再度だけど）

もう寝るんで返信まってます

>>967
>物証の信憑性が優れている場合はその物的証拠にそぐわない証言は却下
幼児の一人遊びの世界だと言われるゆえんだな。こりゃ市民の怒りが爆発する
はずだ。

「嫌疑なしはワシが出させた」というところだな。

http://uproda.2ch-library.com/src/lib086991.jpg

小便痕とチョーク痕を崇め奉ってる信徒に何言っても無駄ｗｗｗ

もう少しホンモノらしく仕上げとけばなｗｗｗ

>>967
ここのスレは正攻法で行っても駄目だよ。
警察大嫌い死ねよ派は、片岡氏の収監などどうでも良く、ただ単に警察憎しだけなんだよ。

なぜ警察憎しかは、警察の（公安視察対象組織）だから。

ネガも出さない（出せない）写真を証拠にしちゃいかんだろう。


だから、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　捏造とゆわれる。

>>960
相変わらずいつまで経っても、警察擁護派はブレーキ痕の説明に説得力がないね。
ブレーキ痕だけを机上の空論だけで押し通そうとしたって甘いよ。

引き摺られた筈のバイクの、ガラスの破片は何故散らばっていない？
バイクが時速60kmで走っていたという第三者の目撃者が何故現れない？

説明してみろよ？どんな空論を持ち出すんだ？

それよりみんな、ごまかされるな。

>>905　
これは大問題だ。容赦なく警察を責めるべきであり、本件の重要なポイントだと思う。
事故を起こした白バイが任意保険に入っていなかったとしたら？
警察が何故この事故を「事件」にして、すべて片岡さんに押し付けなくてはいけなかったか、という答えとして充分だろう？
この点こそ今後もっと議論、攻撃していくべき部分だと思う。

これは推測なので、間違っていたら、書き込んだ片岡さん支持者の同士に申し訳ないが、
俺は905の指摘の書き込み直後に書き込まれた>>909のコメントは警察擁護派が、
この話題をすり替えるために、支持者を装って書き込んだ自演のような気がしている。

今更ながらに、出し尽くされたブレーキ痕の初歩的な疑問をわざと持ち出して、
この話題を逸らそうとしたように感じるんだ。

>>971
写真が残っているんだから、ネガは必要ないのでは。
たとえネガが残っていたとしても、何か変わるのかな。
片岡氏がタイヤ痕を確認していないと言う根拠は何？
本来なら、自分が停止していたと思っていたら、プロのドライバーなのだから、事故後の自車のタイヤは自分で確認すべきであり、確認させられなかった等と言うのは、明らかに詭弁と言わざるを得ない。

その写真に捏造の疑惑があってこれだけバッシングされてんだろうが。
何もやましいところがなければ、ネガを提示できる筈だ。

警察側の一方的な視点で「必要なし」で済むなんて思うなよ。
逆に言えば、ネガなり、ブレーキ痕なりを警察以外の専門機関に分析して貰えば、
一発で白黒つく話じゃねーか。

すべての警察擁護者に問う。

>>905をどう弁解する？

>>973
ネガが無くても捏造なのは馬鹿でない限り判るからね。
ネガは切り貼りに使って、なくなったんだよね。
タイヤ痕はあるはずが無いから確認しなかったんだよ。
本当に低脳なんだね工作員ってｗｗｗ
ひょっとして、捏造犯のガキかな？
最近必死なのは逮捕が近いからだろうね。

予断だが、おそらく>>930は警察自身の書き込みだな。

国民の大半にとって、派遣契約解除は決してくだらない問題なんかじゃない。
大した仕事をしなくても、あるいは「捏造疑惑」なんていう、民間なら存続に関わる大問題が起ころうとも、
ぬくぬくと安泰に暮らしているあんたらには理解できないだろうがね。

事故の主因はバス　白バイにも責任あり　スリップ痕は捏造　
これは交差点内で車線をふさぐ形で停止しているバスに白バイが衝突した事故である。直進してきた白バイは
車線をふさいで停止しているバスを回避できず衝突した。事故の主因は、直進してくる白バイがあるにも関わ
らずバスが交差点に侵入した事にある。バスは白バイが通過してから交差点に入るべきであった。
しかし、白バイが優先道路を直進中であっても、事前に停止している車両に衝突したのと、出会い頭の衝突と
では過失責任の算定では大きな違いがある。そこでスリップ痕が重要な意味を持つ。スリップ痕があれば出会
い頭の衝突、白バイ側からは回避不能の事故と判断される訳である。

次に問題のスリップ痕であるが、1ｍのスリップ痕が付いたとするとバスが交差点手前で一時停止してから極め
て短い距離で急発進、急加速、急停止を連続的に行った事になる。これはバス運行上ありえない運転操作である。
立ち客がいれば多数が転倒していたはずであるが、乗客からはバスがその様な動きをしたと言う証言はない。
現場の状況から判断してバスが1ｍのスリップ痕を付ける事は不可能と考えられる。スリップ痕は高知県警の捏造
の疑いが濃い。さらに衝突時バスは停止していたと言う乗客と後続車両運転者の証言もある。
これを無視して、スリップ痕を証拠採用した判決には、極めて初歩的な事実誤認があると言える。

>>972
衝突後の写真を見れば解るよ
白バイの全長は2000mm、衝突はバスのフロントと白バイの左前方部分
衝突時に白バイはほぼ直立状態で衝突の衝撃で右側に押し倒されるよに転倒している
運転手は衝突の衝撃で慌ててブレーキを踏んで停止まで3mを要した
白バイは道路進行方向に対してほぼ平行していたのに写真では進行方向に対し約60〜70度の角度になりその状態でいくらか引きずられている
衝突の時に破損した破片はバスの進行方向に撒き散らかすように飛び
衝突後で引き摺られた時に破損した破片は、白バイが右側に倒される衝撃と同時にバスの進行方向に飛び散った
つーか、何か矛盾があるのか？

目撃者はいなければ現れない、そう捏造を目撃した人が現れないのと同じ理屈でね
軽トラの運転手の証言からすると100km/hはオーバーで時速70km/h程度が妥当な数字（これは俺の推論）

警察車両が任意保険に加入していないが本件に重要なポイントではない
民間人に死亡者がいないから高額の支払いは発生しない、仮に吉岡隊員の自爆であっても
警察官が職務中に死亡したならそれは殉職にあたるので遺族に対する補償は別の会計から支払われる仕組みになっている
つーか、何か矛盾あるか？

>>974
警察のだけじゃなくマスコミの写真にも同じものが写っているんだよ

>>978
そもそも、その一時停止もやったかどうか解らない、バスの速度にしても5〜10km/hも定かではない
検察の主張にも事実誤認があると俺は考えている、白バイの速度にしてもそう
何故スリップ痕が1m付かないと断定出来るのが不思議なんだけど

例え事実誤認があったにせよ、捏造などが条件的に不可能な事もあるし
被告の証言翻しなど被告側に過失が大部分があるのは間違いない
簡単に捏造があっただけで済ましてはいかんよ

最近は道路進入前の一時停止すらしてなかったと言い出してんのか。
工作員も辻褄を合わせるためにはなんでもでっち上げるな。

ドキュメンタリー宣言では、思い切り生徒達は片岡さんの身内扱いしていたね
記念の卒業遠足だから運転手5人の中でも、普段通学の送迎をして貰っていた片岡さんを指名したんだね

そりゃ片岡さんの不利になる発言はしないわな、つーか出来ないよね
町立中学じゃ思い切り地元同士だし、支援者の目もある、へたすりゃ村八分になりかねない
そういう空気になっていたんだから生徒達がそう感じたのも無理はないと思う
生徒達は悪くないよ、まだ子供だった訳だしね
悪いのはそういう空気を造った大人達だよ

>>978
>事故の主因は、直進してくる白バイがあるにも関わ らずバスが交差点に侵入した事にある。
>バスは白バイが通過してから交差点に入るべきであった。

交差点進入時にはバス運転手の視界に入る距離に白バイはいなかった可能性が高い。
現場の見通し可能距離は約100mと聞く。
仮に白バイの速度が100h/kだったのなら視界に入ってから衝突まで4秒もかからない。

詳しくはこちらを参照
http://r110.blog31.fc2.com/blog-entry-3.html

>>982
似たようなことを言う高知新聞記者がいるが
高裁判決2日前の10月28日付の記事をかいたアホの実名は晒すべきだな。
文責というものがあるだろう。

つーか子供を舐めてるね。
子供ってのはありのままに感じたことを口にする傾向が強い。
むしろ大人の方がつまらん先入観や周囲の雰囲気によって発言を調整する。

【冤罪！】高知白バイ衝突死事件-9【捏造！】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1231156754/

次スレはこちら

>>979
どこに飛び散っているんだ？一定の場所にしか破片は落ちてないだろうが。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5a/9c/littlemonky737/folder/1672038/img_1672038_40724001_0?1215618334

つーか、本気でその理屈で納得すると思ってんのか？

>民間人に死亡者がいないから高額の支払いは発生しない、

根拠を述べよ。まさか、「たまたま今まで死亡事故がなかったから、加入の必要はない」なんて言う気じゃないだろうな？
まさに死亡者が出てしまったのが、今回の件だろうが。

>仮に吉岡隊員の自爆であっても警察官が職務中に死亡したならそれは殉職にあたるので

遺族に対する補償は別の会計から支払われる仕組みになっている
自爆であっても殉職？どこから支払われるんだ？まさかいつぞやストーカーで被害者撃ち殺した警察官の時みたいに、
「退職金」を支給するつもりだったのか？
つーか、本気でその理屈で納得すると思ってんのか？

お前(等)の主張って、まるで超能力肯定の主張みたいだwww

最近あちこちに工作員が出鱈目を必死に書きまくってるね。
いよいよ逮捕の時が近いか。
当然、工作員も共謀罪で逮捕だねWWW

>>987
飛び散っているじゃない　笑　どこ見てんの？

本件に重要なポイントではない　と書いてあるのが読めないのかな？
少なくとも今回の事故では任意保険云々の話は関係無いと言っている

自爆であっても職務中なら殉職扱いになるんだよ、例えミスがあってもね
労災だってそういう風になっているよ　知らないの？

君さ〜なんか突っ込み方がちょっとピントがズレているよ
もう少し冷静になって貰わないと有意義な議論が出来ないよ

>>983
それは白バイがバスを認識しても、ずって100km/hで走り続けた場合
バスが車道にいるのにブレーキを掛けないという理論では信憑性がまるでない
もう少し考えてからモノ言ってくれ

>>990
お前の指摘も相当ピントがズレてるな。
白バイが衝突前にブレーキをかけていようがいまいがバス運転手の見通し可能距離外から
高速で突っ込んできたであろうという仮説の信憑性にはなんら影響無い。

>989
警察擁護側が主張するように、バスが白バイを3m近く引き摺ったのであれば、
何故最初の衝撃があった筈の3mの地点に破片は飛び散らず、
我々片岡さん支持者の主張する、「真の衝突地点」付近にしか破片は散らばっていないんだ？
納得のいくように説明してくれ。

ただし、先程から主張してきた任意保険の件に関しては、確かに当方の早合点・勘違いだったかもしれない。
こちらも詳しく説明してくれないか。この場合、白バイ側の自爆だったとして（勿論そうだと思っているが）
片岡さんに対する保障と弁償は、どういう機関を通してどう支払われるんだ？

もし当方の認識不測・勘違いだったならば、こちらは言い掛かりをつけた形になるから謝罪するよ。
残りも少ないので、次スレでの解答を待つ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090106-OYT1T00286.htm

　５日午後６時半頃、千葉県いすみ市日在の市道で、いすみ署地域課の松尾究巡査（２３）が、
署のバイクで走行中に転倒、前を歩いていた東京都新宿区余丁町、パート杉山恵美子さん（５６）
と長女の大学３年麻美さん（２１）が横転したバイクにはねられ、頭に重傷を負った。松尾巡査に
けがはなかった。

発表によると、現場は歩道と車道の区別がない緩やかなカーブ。松尾巡査が２人に気づくのが遅れ、
慌ててブレーキをかけたためスリップしたとみて調べている。松尾巡査は盗難事件を処理して同署
に戻る途中で、杉山さん親子は親類宅を訪れていた。

…勿論簡単に許されない「事件」だし、一体警察の運転技術はどうなっているのか
問いかけたいが、まだ正直に罪を認めている(？)分、マシな気がしてしまうな。

こっちは別なのが沸いてたのか（疲れるなぁ
で、ゴンスケはなんで柴田判決文の解説やってんだ？
なんで昔の工作シナリオでもう一回引っ張ろうとしてるんだろな？
何の効果があるのか意味分からんね？
捏造は明らかなのだから、問題はその事実が国民周知の状態であっても
警察検察はだんまり決められるものなのだろうかだろ？
あり得ないことではないが、その際は国際基準での話題に上がることだろう。

>>990
いい加減に馬鹿でバレバレのネット工作はやめたほうがいいよ。
高知県警の印象が悪くなるだけ！！
再審でひっくり返れば、当然お前も共謀罪で逮捕されるよwww

もともと高恥県警の印象は悪いぜ。

ゴン太は真相にじわりじわり近づく群衆の足音が幻聴になって恐怖のあまり
のこのこ出てくるようだ。もうとっくに丸裸にされているのだが・・、哀れな奴だ。

こんな『ごまかした者が勝つ』と孫に教える黒岩よ。どんな気分や。
孫が泣くぜよ、子が泣くぜよ。

孫が泣くぜよ。子が泣くぜよ。クズのあつまり。ごまかして歩く気分はどうか。

困ったもんだ。捏造は犯罪だな。

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