【市民は】高知白バイ衝突死事件【皆犯罪予備軍】

そうさせないためにも、再審請求をし続けなければならない。

我々警殺官が、ティムポを見せてギャルに交尾を迫るのは、
サルの子孫を残すとういう職務であり、けっして変態などではないのです。
万一、拒否、逃亡、妨害、通報などしますと、
「交尾執行妨害罪」で逮捕されますので、注意してください。。

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聞き込み先の女性宅で巡査長（42）が下半身を露出し性的交渉を求める／しかし犯罪に該当しない──北海道
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1228915676/l50

1 ：木久蔵φ ★：2008/12/10(水) 22:27:56 0
北海道警は１０日、聞き込み先の女性宅で下半身を露出したなどとして、
旭川方面本部管内の警察署に勤務する交通課の男性巡査長（４２）を
停職３カ月の懲戒処分とした。巡査長は同日、依願退職した。

監察官室によると、巡査長は１０月１６日、聞き込みで訪問した４０代の女性宅で
下半身を露出し性的交渉を求めた。女性の母親が帰宅したためやめたが、

母親が２０日、署に相談して発覚した。巡査長は１人で聞き込みをしていたという。
監察官室は事件性について「検討はしたが、犯罪に該当しなかった」と説明。
監督責任を問い、署長ら上司３人も口頭注意とした。
鳥井優二監察官室長は「警察官として誠に遺憾な行為。
今後より一層、指導教養を徹底し再発防止に努めたい」とコメントした。

警察官職務執行法第２条第１項の要件を備えていない職務質問（停止行為）
は違法行為です。

警察官は、そういう違法行為を繰り返していると、感覚が麻痺して、
更なる違法行為を繰り返すのでしょう。

最近、イタズラとしか思えない１１０番通報が多数あり、
警察も困っているというテレビ報道を見たことがありますが、
私は、違法な職務質問を受けて気分を悪くした人が
ささやかな抵抗をしている、そういう事例もあると思います。

高知白バイ事件については、ぜひ、再審・無罪判決を勝ち取って
欲しいですね。

ｽｸｰﾙﾊﾞｽの運ちゃん、やっぱ有罪で正解しょ。
俺らﾊﾞｲｸ乗りからすれば、あんな広い道幅のところで道塞ぐなんて
頭可笑しいだろ？またそれを応援してるﾌﾟﾛ市民と運ちゃんの家族に笑える。
高知はｷﾁｶﾞｲばかりなんだね。

自称バイク乗りってのは道を塞がれたら止まれるものも止まらずに強引に前から抜けようとするのか
その先に中央分離帯だってあるのに
頭おかしいのはお前だ

さらに”俺ら”ﾊﾞｲｸ乗りってことは、バイクってのは総じて頭おかしいってことだ

あとバイクにも乗らないくせにバイク乗りだとウソをつくのはやめような

白バイ警官は駐車場でコーン立てて低速でクネクネ走るのは得意・上手。
いつも練習してるから。
しかし、一般道を高速で走るのは下手。みんな白バイ見たら低速走行して
道をあけるから、鍛えられてない。しかも、白バイは装備付けてる分
車重が重いからブレーキかけても止まれない。

ﾊﾞｲｸ乗りは一般道では他の車に鍛えられてるから、
一般道での高速走行は上手。前方の安全確認ができないような場所で
時速１００キロなんか出さない。

警察が何を言っても、事故死した白バイ警官がヘタクソだったのは事実だ。

>>804さんはバスが飛び出したのではなく
道路をふさいでいたと言ってくれている

ですね。
やはりバスは止まっていたのです。

ﾌﾟﾛ市民の入れ食いだなぁ。
愉快愉快。

道塞ぐ馬鹿は有罪。はははは。

やはり高台から事故状況を見ていたバイク海苔がいたのですね

>>804
寝言は寝てから言え。

>>810
無実の人間に冤罪を被せ、一年四ヶ月も刑務所に入れた罪の重さが、
わかっていないようだね。
実質上の、殺人と変らないよ。

言い返せなくて後釣り宣言する超マヌケな警察信者
それが>>810

>>813
警察による逮捕監禁事件なのにな。
何も罰せられないのはおかしい！

>>814
バカを相手にするのはやめましょう。

我々の敵は、健全な住民を不幸に陥れた高知県警。
他の都道府県もよく似ている。

不祥事を起こしても”申し訳ありません”は出てこない。

遺憾とか、指導を徹底とかずれたコメントを発している。

しかし、国家権力を持つ警察がこれじゃ　こんな街怖くて住めねぇよなぁ・・・

ここは卑屈な引きこもりばかりだねぇ。
ひひひひひ。
ｺｺで頑張っていてよ。

判決は変わらん。
ざまぁ。

と、犯罪警官が言っております

でも、客観的に動いていようが、止まっていようが、
道を塞いで止まるってどうなのよ？
高知みたい田舎では、よくある光景なの？

国道に面した運送屋などはトレーラーが普通に道塞いでで出てくるよ
そうしないと何十分待っても出られないしね
そのトレーラーにわざと突っ込んでも民事過失はトレーラーが割食うんだけど、そんなものに突っ込むバカもいない
ちゃんと止まれるタイミングで出てくるからね

結論としては、止まれないバカが悪い
訓練をつんでいるのなら尚更

そういうと「訓練をつんでいても回避できない動作をしたバスが悪い」とか言われたこともあったかな
で、「訓練をつんでいても回避できない動作とはどんな動作ですか？」と聞き返すとそこでチェックメイト
警察側は答えられない

警察擁護は結局何も考えずに反論するだけのバカ集団

番太、その家族。つぶれない、痴呆狡夢淫だけの世界。

>>821
「訓練をつんでいても回避できない動作をしたバスが悪い」とか言われたこともあったかな
で、「訓練をつんでいても回避できない動作とはどんな動作ですか？」と聞き返すとそこでチェックメイト
警察側は答えられない

この事故に限ってはチェックメイトにならないと思う。
なぜならバスが急発進で飛び出し、急ブレーキをかけたことになっている。
つまり実況見分調書の捏造が行なわれている。

捏造などせずに白バイのスピード超過と前方不注意を県警が認めていれば、
こんなことにはならなっかったろうに。

>>遺憾とか、指導を徹底とかずれたコメントを発している。
それも極めて希。
ほとんどは、「○○に問題は無かったととらえている」
で、チョン（拍子木）

指導を徹底とかただそうコメントしてるだけだろｗ

この事件、そのうち再審開始、無罪になると思う。

足利事件といい、この事件といい、
最高裁判所の裁判官は役に立っていない。

最高裁判所の裁判官を入れ替えることが重要！

>>821
検察が証拠のねつ造やあり得ない論理の展開をしても、
裁判で検察の主張を認めちゃっているからねえ。
大型のバスがゼロ発進で急加速して道をふさぐことなんてできるはずないのにさ。

警察・検察が事故を「事件」にした？

>>828
その通りだと思います。

自転車泥棒などをつかまえなくても、警察は滅びません。
しかしながら、本事例の警察の過失を認めると、警察が滅びます。

なので、絶対認めることは出来ません。
バスが飛び出したと言い続けるしかありません。

>>829
真実を明らかにして犯罪者を裁判にかける。

それだけのことでは？＞＜

>>829
本事例は警察の過失ではなく故意に実況見分調書を捏造したのが
問題なのです。捏造を認めてしまえば、今までの別事件においても調書作成において
不正がなかったのかを一から調べる必要性が発生してしまいます。
それを検察、裁判所は解っているから一方的な裁判で終わりにしたのでしょう。

警察は捏造を絶対認めないでしょう。残念なことです。

文字通り「白バイ警官の自殺行為」

それと、これれが曲者「キチガイ県警」

上から見てたヤツが、百キロ越の練習を命じたんだな、多分

>>833
警察庁が事故の前に通達を出していたよ。
実践的な訓練を行うようにと。

バイクに乗っていると車に嫌がらせされることがある。
それを乗り越えるから腕が上がる。

実践的な訓練なら、白バイではダメだな。
白バイが来たらみんな速度を落としておとなしく走るから。

バイク乗りなら１２０キロでもちゃんと安全確認できるはず。

>>834
訓練だから失敗することも想定していたんだな。
それで、手際良くねつ造処理をして、ただの事故を事件として処理をした。

>>831
何が残念なんだ？

犯罪を見逃すことの方がはるかに問題だろ？

「警察官だから」仕方ないとでも？

>>835
香川の白バイは、人のいないところでは、回転灯も回さず１２０位は平気で出しています。
追尾では条件そろえば、軽く１４０以上出します。
金山トンネルすぐ西で隠れて、携帯ポチポチしていた。

白バイ隊員も、警察採用前や、プライベートでもカッ飛ぶ奴は少なくないです。
一般人以上に最低でも自主練していますよ。

イタリアのＴＶ局が取材に来たんだね。
これで高知県警の馬鹿さ加減が、世界に報道されるだろう；；
田舎の低脳警察のお陰で、日本が世界から馬鹿にされる；；

>>839
取材の内容は「高知白バイ事故の件」ですかぁ？
もしそうなら、イタリアのTV局のかたはGJですぅ！

逆だったりしてね。

高知の人間の低俗さと
ﾌﾟﾛ市民の単純さ。

面白そうですね。

>>841
こういう低俗な馬鹿が、作った事件なんだろうね。
高知には、唯の事故を余計なことをして、全国的に有名な
冤罪事件にした、幇間の馬鹿記者がいるそうなｗｗｗ
高知県警も困っているだろうなｗｗｗ

>>841
GJ＝グッジョブ

私はイタリアのテレビ局の方が高知県警の悪事を取材してくださったのだと
思って、イタリアのテレビ局の方は凄くよい事をしてくださったと
いう意味で書いたんですけど…。

どちらにしても、こんな無茶苦茶なことを世界に知らしめてくれることはいいことだ。
クソ警察に正義の鉄槌が下ることを期待する。

>>841
警察・検察が事故を「事件」にしたのではないと「思い込みたい」だけか？

無実の人間を陥れた罪は重い＞＜

亡くなった白バイ隊員の人は「追跡追尾訓練」の逃走役（犯人役）をやらされていた？

中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたスクールバスに猛スピードの白バイが突っ込んだ事故。

>>846
追尾の訓練。
一般道を高速で走行する訓練。

特に逃走役ではない。

前も今もとんでもない速度でカッ飛んでいたら、追いかけてきません。
追いつけないのを知っています。

ただ、高速道では１８０では捕まります。
２３０越えくらいなら追いかけてきません。

中途半端だけ捕まるってどうなのでしょう。

age

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269144453/l50

緊急走行ではないパトカーが信号無視…乗用車と衝突 - 神奈川

２１日午前４時４０分ごろ、神奈川県藤沢市石川６丁目の県道交差点で、藤沢北署の
パトカーが 赤信号を無視して交差点に入り、同市の無職女性（７１）の乗用車に衝突した。
運転の女性と同乗の女性（６９）が首などに軽傷。パトカーの男性巡査（２６）に
けがはなかった。

藤沢北署によると、巡査は「赤信号を見落とした」と話している。緊急走行中ではなく、
１人でパトロール中だった。道交法違反や自動車運転過失傷害の疑いで調べる。

飯塚明副署長は「けがをした方に申し訳ない。捜査を適正に進め、再発防止に
努めたい」と話している。

*+*+ nikkansports 2010/03/21[13:07:33] +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100321-608604.html

>>849
赤信号を無視したのではなく、見落とした。

>>850
何を言うとるんだ、君は。
信号見落とした場合でも信号無視だ。

いやいや、>>850の言いたいことは、警察は、信号無視したが、見落としたと言っている。
そういうこと。
また、緊急走行と言わないだけマシ。

普通はしつこく、サイレンと赤色灯を強調しているのが怪しい。

そんなクソ警官は辞めさせるべきだ！

>>852
なるほど。

出所おめでとうございます。
特集組まれていますね。
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

これから始まりですね。

署名用紙
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/saisinsyomei.pdf
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/saisinsyomei.pdf
ttp://www.geocities.jp/haruhikosien/saisinsyomei.pdf

署名フォーム
ttps://ssl-501.net/haruhikosupport/form.php
ttps://ssl-501.net/haruhikosupport/form.php
ttps://ssl-501.net/haruhikosupport/form.php

それより、思う人は高知県警、検察に苦情しまくった方が良いと思う。

番組側が出した証拠を覆す、証拠もしくは根拠を出せと。

こんな事件があったんだ。


重傷の白バイ隊員が死亡　違反者追尾中に衝突か　茨城県・茨城町
2008.8.15 03:07
　茨城県茨城町の町道で１３日、パトロール中の白バイがガードパイプに衝突した事故で、重傷だった県警交通機動隊の吉田聡巡査（２７）＝水戸市鯉淵町＝が同日深夜、出血性ショックにより搬送先の病院で死亡した。白バイ隊員の殉職事故は平成７年以来。

　水戸署の調べでは、現場は片側１車線のゆるい右カーブ。周辺の目撃情報などから、違反車追尾中の事故とみられる。路面に異物などの痕はなかったという。

　県警交通機動隊の藤咲寛司隊長は１４日、「優秀な隊員を亡くしたことは、痛恨の極み。心からのご冥福をお祈りします」とコメントした。

　この事故で、県内の死亡事故発生は連続１１日間（１９人死亡）となり、連続１２日間だった平成１５年以後、最悪となった。

　県は今月１０日から「交通死亡事故多発警報」を県下全域に発令中。県警では、事故が多発する朝夕を中心にパトロールを強化。吉田巡査も事故当時、国道５０号を中心に単独でパトロール中だった。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/ibaraki/080815/ibr0808150308002-n1.htm

どこが優秀なんだよ！
白バイ警官ってのはバカばっかりだろ。

亡くなった白バイ隊員の人は時速１５０ｋｍ程度で暴走していたのでは？

それを「隠蔽」する為に、事故を「事件」にした。

警察・検察のでっちあげ（捏造）に裁判所が加わったということだと思われています？＞＜

高知地裁の片多康（かただやすし）と高松地裁の柴田秀樹が良心の呵責に耐え切れずに告白（告発）することに期待するしかない？＞＜

片多康は東京地裁？東京高裁？に栄転した？＞＜

>>860

http://www.youtube.com/watch?v=McZpK-O6Ae8

この白バイ警官もそのうち死ぬかも。
しかも、インチキ速度測定で、違反速度を適当に作っていると思う。
サイレン鳴らして減速しながら違反車両にあっという間に追い付いたのだから、測定速度は違反車両の走行速度ではない。
白バイが追い上げる時の白バイの速度だ。

>>862
発進時、右ウインカーが出ていない。
違反ですね。

>>858
その事故は目撃者も無く、サイレンの音も聞いた人がいないはずなのに
なぜか違反者追尾中の事故として発表された事故。

事故現場も長い直線道路の終わりが緩やかなＳ字カーブになったところで、
８０〜１００キロでも抜けられるはずが何故か直進。

何としても追尾中の事故としたかったんでしょうね。
白バイのミスを認めたくないために悪者を作る時点で高知と同じかな。

白バイにはドライブデコーダ装備義務付けだな。

速度、サイレン吹鳴、赤灯点灯履歴がそれぞれ記録出来る物を含めること。
また、画像、データ改ざん防止機能も付随すること。

>>865

それ、名案だな。実行したら、すぐに自分の白バイの違反事実が証拠として残り、自分で自分を検挙したら、簡単にノルマ達成して、笑い話では済まないけれども・・・

>>859
バカの中では優秀ってことじゃね
ドングリの背比べだってことにも気付かないで必死に訓練してるのさ

マガジ○えっくすに白バイの取り締まりの記事があったな。
８９３と変わらん白バイ隊員がいるのを知った。

自分の身を守るために録音装置を常に車に常備しておいたほうがいいかも。

>>862
警察特番での１シーンだよな。
追尾で捕まえる時は、赤色灯を点灯して一定間隔を保ち一定距離を追尾してからでないとダメなのだが、
あの白バイ警官の方が法律違反だよな。
テレビでは時速表示が１００キロまでしか出ていないが、実際は１５０キロ位は平気で出しているんだろうな。
あんなのに自爆テロされたら、迷惑な話だ。

>>869
一般道では２００ｍ
高速道は５００ｍ

あなたの車輌に自爆されれば、もれなく実刑を食らいます。

「後ろから同じ速度で追尾しスピードを測定・・・」て解説した時の白バイと違反車両との距離は数百メートルあるように思う。
しかも、サイレンを鳴らしてからは減速しているのに、どうして違反車両に追い付くのか不思議いっぱいのビデオ。

途中で追い越した車の運転手が、もし仮に下手な運転手で、後ろを見ずに車線変更していたら
この白バイ警官はその車と接触して転倒し、高知白バイ事件のように死亡していただろうな。
そして、車線変更した車の運転手は刑務所に入れられるのだろう。恐ろしいビデオだな。

後方追尾、一般道においては、約２０−３０ｍ後方と教わります。

明石歩道橋事故　指定弁護士が補充捜査へ
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002811933.shtml
神戸第２検察審査会が全国初の起訴議決を出した明石歩道橋事故で、元明石署副署長の強制起訴を準備している検察官役の指定弁護士が２５日、関係者に聴取するなど補充捜査する方針を明らかにした。
検察から引き継いだ資料だけでなく独自に証拠を集める狙いで、同日面談した事故の７遺族らにもこの方針を示した。

主任の安原浩弁護士は「（警察や検察による）不起訴記録だけでは有罪の証拠は見つからない。それ以外に十分に調べなければならない」と説明。
「事故当日の現場の状況を検討する段階で、（関係者に）直接話を聞きたい」と述べた。

遺族らは、同署が事故当日、現場を記録しようと遠隔操作したビデオカメラのモニター映像や無線の傍受状況の検証▽不明になったとされる録画用ビデオテープの捜査
▽当日の１１０番記録の捜査▽遺族からの事情聴取‐を要望。
公判で被告人質問などができる被害者参加制度を活用する方針も伝えた。

検察審査会、市民の目で企業風土問う
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201003260314.html
兵庫県明石市の花火大会事故に続き、これまで起訴権限を独占してきた検察の判断を覆した議決は、今後の警察や検察の捜査の在り方に影響を与える可能性もある。

>>862
白線の間隔で走行距離が大体わかるから、それを時間で割って計算すると１２０キロ出てる

バイパスで１２０なら、２５０ｃｃでも簡単に出せる。
運転がうまいんじゃない。しかもかなり後方で速度測定て、こんなビデオ放送されて恥ずかしくないのか？

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1255351127/579

579 名前：名無しピーポ君 ：2010/03/27(土) 03:29:55
2010/03/26午前11時頃、愛知県清須市の国道22号で、
速度取り締まり中の白バイが一般車両を巻き込みながら転倒したもよう。
現在、所轄の枇杷島署の総力を挙げて、事故処理中です。
場所は清洲東インターより名古屋方向合流地点。
普段から取り締まりを行っている有名な場所で、追尾が危険との指摘をされていた。

今日の夕方の放送ですので、関東の皆様はぜひご覧ください。
■３月27日（土）　16：00〜17：25
テレビ朝日
「報道発、ドキュメンタリー宣言」
高知白バイ事件の特集が放送されます。
たぶん、前半と後半の構成で前半は他事件で高知白バイ事件は後半のようです。
放送地域：関東ローカル
関東地域の皆様、是非ともごらんください。

見た。
こんなこと許されていいんかね

もちろん許されることではないよな。
テレビ局は、もっと警察の不正を報道するべし！

マスコミ、人に要望するのでなく、個人個人が行動しないと何もかわりません。
人にやらそうとしていては何も変わりません。

>>880
具体的に何を要求してんだ？
資金カンパで１０万円ぐらい振り込んむとか、
署名集めで街頭に立てとかか？

どう考えてもおかしい
バスは止まってたと思われる

ブレーキ痕は後からつけたのか？

>>877
しもた
今日のは見落とした
でも、前テレビの特集で見たな

警察は、バスの生徒や先生の証言をすべて無視
ブレーキ痕は、後から付けた疑いがある
という話だった

検察審査会に望みを託したい

>>880
でも、個人個人でってどんな行動を求めてるの？
ちょっと関心ある

中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたスクールバスに猛スピードの白バイが突っ込んだ事故。

警察・検察が事故を「事件」にした。

無実の人間を陥れた罪は重い＞＜

>>877
前半の他の事件？

アドベフォト店とかじゃねぇの、ブレーキ痕って

>>880
ひとり１万円で全国から千人カンパあれば一千万円。
このぐらいあれば支援グループもかなり動けるな。
まずはカンパだと思う。あとは警察に電話粘着かな。

警察に抗議の電話をかけまくって、通常の業務ができないようにしてやるんだな。

そういうのだと業務威力妨害でタイホになるからいかんよ。
あくまでも一般市民からの行政への苦情として。
「テレビ報道で見たけどあんたらおかしくないか、
おかしくないならマスコミ呼んでちゃんと説明するべきだろう」
という感じだろうね。

警察からすると、２ｃｈで好きなだけ書いていてくれたら、何ともない。
ネットからでて苦情や意見してきた、らうっとうしい。

議員の質問はもっとうっとうしいらしい。

なので、ここで何を書こうが、見ていない現職は何ともない。

現職警察官らによる“犯罪”〜千葉県警の場合〜（４）2010年03月26日
http://www.janjannews.jp/archives/2941101.html

〈関連記事〉
　◎片岡さん（高知白バイ事件）へのインタヴュー（小倉記者）
　http://www.janjannews.jp/archives/2914533.html
　
　◎仙波敏郎氏講演録「日本警察の浄化を目指して」
　〔上〕http://www.news.janjan.jp/living/0908/0908138676/1.php
　〔中〕http://www.news.janjan.jp/living/0908/0908138678/1.php
　〔下〕http://www.news.janjan.jp/living/0908/0908138680/1.php
　
　◎清水弁護士の語る「警察官らによる覚醒剤捜査の実態」
　〔上〕http://www.news.janjan.jp/living/0910/0910262227/1.php
　〔中〕http://www.news.janjan.jp/living/0910/0910282306/1.php
　〔下〕http://www.news.janjan.jp/living/0910/0910282311/1.php

週刊誌【週刊朝日】4月9日号(今週号)
⇒怒りの徹底追及：高知・白バイ衝突死事件でわかる、警察が「被害者」を「加害者」にする手口
■警察や検察などの捏造によって「被害者」が「加害者」にされてしまった恐ろしい実態をレポートした記事。
ある方は、このせいで１年４ヶ月も服役させられています。こんな実態を知ってしまったら事故があっても安心して警察を呼べませんよ！
http://publications.asahi.com/syukan/nakazuri/image/20100409.jpg

やはり警察の不正を取り締まる組織が必要だな。

そう思う。

特に公安委員会や監察課は機能していたいと思う。

訂正。

特に公安委員会や監察課は機能していないと思う。

終わったこと、結果が出ているとほざいている奴らは？＞＜

無実の人間を陥れることが司法の使命（職務）だと信じている？

>>893
警察の不正というより「犯罪」だと思います＞＜

警察・検察によるでっちあげ。

事故を「事件」にした？＞＜

終わっていないと思う。
無実だろうがどうだろうが、犯人を捕まえたとして、満足していたのだろう。
ノルマを達成できて、良かったと思っていたのであろう。

十数年の間刑務所に入っていて、最近ひっくり返りましたよね。

無実の人間を罪に追いやった関係者は、同じく１７年刑務所に入るべきと思う。

私はこれで、
http://blog.goo.ne.jp/zanba36/d/20070602
白バイ以前の高知県警の巣窟を知りました。

愛媛白バイの今日の判決さ。
事故の方は逆転無罪なったのにそれでも白バイ代金払えってさ。
意味分からねぇよ。