交通取締り　違法証明

>>944
スレ主にとっては、金融危機も
交通取締りの範疇である、と？

罰金はきちんと支払え>>945

＜高校教科書＞「沖縄戦の集団自決強制」執筆者が再訂正断念
1月29日19時29分配信 毎日新聞

沖縄戦の集団自決を巡る高校日本史の教科書検定問題で、教科書執筆者らでつくる「社会科教科書懇談会」は２９日、今年４月から使用する教科書の記述について、
「（旧日本軍による）強制」などの表現を入れるよう、文部科学省に再訂正申請するのを断念したことを明らかにした。
出版社側が拒否しているためといい、同会は
「文科省とトラブルを起こしたくないという姿勢。教科書出版社としての良心と責任を投げ捨てている」と批判する声明を出した。

執筆者によると、実教出版と東京書籍の日本史教科書計３冊について昨年１１月、「集団死を強制された」などの表現を盛り込むように申し出た。
しかし、１２月に出版社側が「再訂正申請はしない」と回答。話し合いを続けてきたが、印刷などの期間を考慮すると、今年４月から使う教科書に反映させるのは不可能となったという。

声明は「文科省が出版社に申請を受け付けないとの意向を示したと推測される。訂正が必要かどうかは執筆者が決めることで納得できない」としている。

０７年度の訂正申請で文科省は「強制的な状況のもとで住民は殺し合いに追い込まれた」などの表現を認めたが、軍の命令を直接の原因とする記述は認めなかった。【加藤隆寛】

ヤミ金に4800万円賠償命令＝3人心中、因果関係認定−大阪地裁
1月30日18時11分配信 時事通信

大阪府八尾市で2003年、
女性＝当時（69）＝が夫や兄と3人で心中したのは、ヤミ金融グループの過酷な取り立てが原因として、
遺族がグループの8人に約7600万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、大阪地裁の高橋文清裁判長は30日、
「恐喝行為で精神的に追い詰めた」として取り立てと自殺との因果関係を認め、慰謝料など計約4800万円の支払いを命じた。
高橋裁判長は「収入はすべて奪われ、住む場所も失う恐怖を与えた。逃れる手段は自殺しかないと思うのはやむを得ない」と述べた。
統括役だった川口高弘受刑者（36）＝出資法違反罪で服役中＝の使用者責任も認定した。
一方、女性の兄＝同（81）＝については「自殺の予見可能性があったとはいえない」として因果関係を認めなかった。

>>946-948
交通取締りとは関係無いコピペだね。

もしかして、スレ主の脊椎反射？

違反は違反では？>>949

>>950
ここのスレタイは
”　　　　　　　　　　交通取締り　違法証明”
では？

ageage

なぜ、話題を逸らそうと？>>951

１０３歳に「１年待て」未払い年金請求に“お役所仕事”
2月4日8時1分配信 スポーツ報知

大阪府在住の１０３歳の男性が昨年４月、
年金記録の漏れを自ら見つけ、男性の息子が年金相談センターで記録訂正を請求したが、９か月以上たった現在でも増額分が支払われていないことが３日、明らかになった。
民主党議員が党会合で報告した。未払い年金は約５００万円に上るとみられ、埼玉県に住む息子は「父は高齢なので、急いで払ってほしい」と訴えている。
社会保険庁によると、仮に未払いがある年金受給者が死亡した場合、離れて暮らす遺族に年金が払われる可能性は低いという。

民主党議員の報告によると、１０３歳の男性は、昨年４月に記録漏れの可能性が低いとされる黄緑色の「ねんきん特別便」を受け取った際、厚生年金加入期間の記録が１年８か月分抜けていることに気付いた。

話を聞いた埼玉県に住む６０代の息子が東京都内の年金相談センターで記録訂正を請求したところ、窓口の職員は「過去５年の未払い分は６か月前後で支払う」と説明。
ところが、１０月になっても支払われないため、再度問い合わせると「請求から１年前後かかる」と言われたという。

未払い年金は約５００万円に上るとみられ、男性の息子から「父は高齢なので、急いで払ってほしい」と民主党に訴えがあったという。

社会保険庁によると、昨年１２月現在、訂正処理の滞留件数は約９０万件に上っている。今回の件について、同庁年金保険課では
「全国からの問い合わせがあった順番に処理している。現段階で、支払いは最短で３〜４月になる」としている。

昨年１１月には、記録漏れで受給資格のない無年金者とされた９３歳の女性が、総額約１２００万円とみられる全額を受け取らずに死亡していたことが発覚。
未払い分は今年１月までに、遺族に支払われた。

仮に未払いがある年金受給者が死亡した場合、
「遺族が生計を同じにしていれば、『未支給年金』としてその遺族に未払い分を支払う」（年金保険課）。
年金受給者と遺族が離れて暮らしていた場合、「状況をみて判断することになるが、支払いは厳しくなる」（同）という。

トラック、バス、タクシー　車にも“事故調”　国交省、再発防止へ分析
1月31日15時55分配信 産経新聞

国土交通省は、交通事故のうちトラックやバス、タクシーなど事業用車両が絡んだ重大事故の原因調査を始めた。
警察の刑事責任追及とは別に再発防止を念頭にしたもので、自動車版“事故調”ともいえる動き。
会社の運行管理など背景事情も含めて独自分析し、航空や鉄道の事故調査と同様、報告書を公表するスタイルにするという。

昨年秋に航空・鉄道事故調査委員会を改組して新設された運輸安全委員会に関して「自動車の大事故を５年後に調査対象に加えるか検討する」との国会の付帯決議があり、国交省が前倒しで実現させた形。
「自動車事故が将来運輸安全委の管轄になる可能性を見据え、調査ノウハウの蓄積も目指す」としている。

国交省によると、調査を始めたのは、東京の首都高速でガソリンを積んだ大型トレーラーが横転、炎上した事故（平成２０年８月）
▽山形県鶴岡市の国道トンネルで高速バスの運転手が走行中に意識を失い、乗客が急停車させたトラブル（同年１月）
▽路面が圧雪状態になった青森市の国道で観光バスが転落し乗客１人が死亡した事故（同）
−など５件。
今後さらに５件程度を加え、計１０件について来年４月をめどに報告書を公表する計画だ。

報告書は運輸安全委の形式にならい
（１）事故の概要
（２）調査結果の概要
（３）考えられる問題点や再発防止への提言
−などの章立てにするという。
調査は国交省が１３年度から始めた「自動車運送事業に係る交通事故要因分析事業」の一環として実施。
１９年度までは事故事例を集めた上で「タクシーと二輪車の事故」など形態別に分析するだけだった。

運輸安全委は航空、鉄道、船舶の事故や重大トラブルを調査対象にしているが、自動車事故は対象外。
日本がモデルとする米国の運輸安全委（ＮＴＳＢ）は航空、鉄道、海難のほか、高速道路やパイプラインの重大事故も管轄している。

>>955つづき
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇
【用語解説】原因調査と刑事捜査
航空機や鉄道、船舶の事故や大きなトラブルが起きると、運輸安全委員会が原因調査をする一方、警察や海上保安庁が捜査し、当事者や会社関係者ら個人の刑事責任を追及する。
米国などでは原因調査が刑事捜査より優先すると定められているが、日本の運輸安全委は警察や海保と「原因調査は捜査や救助活動に支障を来さないようにする」と互いの活動に優劣をつけない協定を結んでいる。

こっちのほうがいいか
他のスレでも書き込んだだが、全く身に覚えのないチュウキンで納付書
と弁明書が送られてきた。ちなみに当然だが切符とかシールは持っていない
違反したとされる場所は、今まで1度も行ったことがなく、地理もよくわからん
当然警察に電話して取り消しを求めたが、弁明書を送りなさいの１点張りで
弁明書は送った。速達で配達証明付き。この場合写真の公開を求めたら
だしてもらえる？鍵は２個で他人には貸したことがない

駐車対策課に行けば見せてもらえると思う
本当にあなたの車じゃなければ放免でしょう

インドの男、24年前にわいろ約50円受け取った罪で禁固刑
2月5日8時52分配信 ロイター［パトナー（インド）　４日　ロイター］　

インドの裁判所は７５歳の医者の男に対し、２４年前に２５ルピー（約５０円）のわいろを受け取った罪で禁固刑を言い渡した。関係者が４日明かした。
インドの警察によると、男は１９８５年にわいろを受け取って清掃作業員に虚偽の診断書を書いた疑いで、警察が逮捕。
その後１９９２年に有罪となって１年間の禁固刑を言い渡されていたが、今月３日になり、
同国東部のビハール州の上級裁判所がわいろの金額の少なさを考慮し、刑期を３カ月間に縮めた有罪判決を下したという。
最終更新:2月5日8時52分

安全を守るというより点数稼ぎで利益欲しいのも見受けられた。何しろ権力者はヤクザそのものだから。その権力と仲良しはテレビや新聞や出版社。マスコミ人が犯罪しても警察の悪事やっても互いに隠蔽できるからな。

>>953
スレ主だと言うのに、当スレのテーマを忘れた、と？

>>958
今日警察に確認したところ、監視員（民間）の場合は必ず写真を撮るが
警察が取り締まった場合には、写真を撮らなくてもかまわないらしい
これってどうよ？警察は絶対間違いを起こしませんということか？

だから、なぜ話を逸らそうとするのか？>>961

＜郵政見直し＞議論噴出　「郵便２社統一が論点」と総務相
2月6日13時41分配信 毎日新聞

鳩山邦夫総務相は６日午前の閣議後会見で、麻生太郎首相が日本郵政グループの４分社化体制見直しに言及したことについて、
「首相と私の合意事項は、国営の郵政に戻さないが、あとはすべて見直しの対象とする（ということだ）」と述べた。
さらに、「（郵便）事業会社と（郵便）局会社が一緒の方が、地域密着でより便利になるのではという議論は当然出てくる」と述べ、両社の統一が見直し議論の中心となるとの見方を示した。

一方、自民党の細田博之幹事長は６日午前の記者会見で「郵政民営化は非常に長時間かけて決まった。見直しがどういう見地で行われるべきか十分考えなければいけない」と述べ、慎重な対応が必要との認識を示した。

党内からは首相批判も聞かれ、小泉構造改革を支持する武部勤・党改革実行本部長は党役員連絡会で
「なぜ寝た子を起こすようなことを言うのか」と厳しく指摘。
その後、国会内で記者団に「反省を求めなければならない。不見識だ」と語った。
山本一太参院議員も「４分社化は郵政民営化の核だ。誤解されるような発言は避けてほしい」と語った。

また、民主党の山岡賢次国対委員長は６日午前、国会内で記者団に対し、
「郵政民営化法案を問うた選挙で勝った流れで首相をやりながら、時の様子を見て変節するのは国民への裏切りだ」と述べ、批判した。【石川貴教、近藤大介】

>>963
スレタイとは無関係なコピペを延々と貼り続けているのは、ここのスレ主な訳だが。

>>965は「スレ主」ではないが？

＜自民党＞「政府紙幣」実現を　議連働き掛けへ設立準備会
2月6日19時33分配信 毎日新聞

「政府紙幣」など経済対策の新たな財源を探る自民党の「政府紙幣・無利子国債発行を検討する議員連盟」は６日、設立準備会を開いた。

通常のお札（日銀券）とは別に政府が紙幣を発行する「政府紙幣」には
「インフレを招き、財政への信認を失墜させる」など反発もあるが、議連顧問の菅義偉選挙対策副委員長は
「従来の発想を超えた１００年に１度の対策が必要だ」と強調。
大規模な追加経済対策の実施も視野に、今年度中に政府・与党に実現を働きかける方針を確認した。

また、政府紙幣とともに議連が実現を目指す「無利子国債」は、利子を付けない代わりに、相続税の課税免除の特典を与える仕組み。
高齢者や富裕層のニーズが見込め、追加経済対策に伴う財源調達を円滑に進められる利点があるとしている。
ただ、「金持ち優遇」との批判も予想され実現性は不透明だ。【赤間清広】

そうだね、スレ主は>>966だね。

ＰＣＢ？>>968

>>969
アルジャーノン？

取締りには従え>>970

>>971は、アルジャーノンが誰だか知らない、と。

少なくとも、それで>>972の違反が見逃されることはない

>>973が、実はアルジャーノンに近い事は、
おそらく事実であろう。

ルナティックみたいなもんかい？>>974
それとも重力崩壊？丸の内ＯＣＮ？

>>974
アルジャーノンは一時的であれ農薬電波以上の知能を手にしたのは間違い無いから似合わないよ。
でも名作に倣って>>1か死んだら花を捧げよう。

的を射た？>>976

>>977
確かに、>>976は的を射てる。

>>975と比べてみろ。いや、比べるなんて失礼で申し訳ないが。
他人の言葉と基地害理論と荒しだけの>>975がここまで醜いわけが見えてくるだろ?

＞＞基地害理論
なんて言葉がどこに出てきたのかな？>>978
常習的にそういった造語を使用しているのは>>978だね

どのスレッドでも、内容を無視して兵器の話しかしなかった過去を謝罪してるつもりなのかと？
だから文学をひけらかしてみる・・・違うかな？

まぁ、そこまで「アルジャーノン」にこだわるなら、
論理的に「交通取締り」との関連を説明すればいいのでは？

>>979
＞論理的に「交通取締り」との関連を説明すればいいのでは？

まずはスレ主自身に、このスレへスレ主がコピペしている内容について
論理的に、第三者が検証可能な方法で説明してもらいますか。

　貧乏人は車に乗るなって　貧乏人は自転車とリヤカーがエエ

そこえらの自動車下請け日雇い派遣の癖して何が自動車だ

身分が低すぎだろ駐車場も借りれない貧乏人が交通取締り　違法証明

だなんていう前に自転車にでもしとけぇ、貧乏人なんだろ。。

アルジャーノン？>>980

それが交通機動隊？>>981

>>982
前期のアルジャーノンになった？

>>983への質問は無視？

>>979
>>＞＞基地害理論
>>なんて言葉がどこに出てきたのかな？

オマエの言葉が全部基地害理論。ほかに適当な表現があったら教えてくれｗ

>>984
アルジャーノンから、時計じかけのオレンジに変わった？

>>986
農薬電波にSFの名作を当てるなら、フレドリック・ブラウン、『火星人ゴーホーム』
ちょうど農薬電波の生まれた頃の作品だしな

逃避？>>985-987

>>987
当方も、ＳＦ作品をすべて読んだ訳じゃないから・・・

>>988
スレ主の異常な愛情？

それで
＞＞ダークマターと共鳴？>>989

記事表現おかしい


＜リニア中央新幹線＞駅の誘致競争、一気に「加速」　山梨県内
2月10日12時58分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090210-00000015-maiall-soci

>>990は、意味がわかっていない事がわかった。

>>991
交通取締りとの関係は？

的を射た？>>992

>>993
認めた？