【海上警察】海上保安庁【海上救助隊】語ろう

今、日本で最も注目を浴びているのが、世界に誇れる優秀な警察組織である海上保安庁。
就職試験では、数多ある公務員機関の中でも1800倍の狭き門の人気職種である。

海上保安官救難士を描いた愛と青春のスペクタルおまんこ作品劇場版「海猿」も公開され、
ＴＶシリーズも始まるし、「世界最強」の特殊部隊SSTもおりますんで 、警察ヲタ的視点から
海保の装備や活動を語ってみよう 。


海上保安庁
http://www.kaiho.mlit.go.jp/

チャンネル桜---海上保安庁動画
http://www.ch-sakura.jp/hoancho.php

ｵﾚは海保と民間保険会社からの依頼で機関故障等で航行出来なくなった船の曳航に携わった事がある。
現場で海保と連絡を取り合うんだが、如何せん、融通が利かなくて機転も利かない連中の集団だ。
遭難船を離すとさっさと港に帰る始末。聞くと「忙しいので」
港に帰れば係留してあるわけだが、甲板上には人影も見えない。ペンキ塗りすらしてない。何が忙しいのかね
燃料は軽油だしな！

沿岸警備隊とは？
沿岸警備隊は主に領海や内水（河川・湖沼）において警備救難活動を行なう組織。
任務の関連性から海軍や警察、税関とは密接な関係を持つ事が多い。　
組織は異なり、実質的に海軍が沿岸警備隊の任務を遂行している国も多い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
海軍が領海防衛を担当して、国によって沿岸警備隊の無い国も多い。
日本の海上自衛隊には逮捕権や捜査権は無く、海上において発生した事件を
捜査し、容疑者を逮捕できるのは海上保安庁の役割となっている。
世界各国において設置されている沿岸警備隊の基本的な任務は、次の3つに
集約される　　　　
領海内における警備活動領海内及び排他的経済水域における海難事故に対する
捜索救難活動 (SAR = Search And Rescue) 領海における水路啓開・測量・ブイ
設置工事ただし、これらのみに限られるのでは無く、アメリカ沿岸警備隊(USCG)
のように海軍の支援部隊として戦闘地域における臨検活動といった軍事的任務
に就く場合もあり、逆にイギリス沿岸警備隊の様に捜索・救難活動のみに限定
されている場合もある。

各国の沿岸警備隊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・日本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
日本の海上保安庁は文民機関であり、国土交通省に所属する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
創設時の巡視船は全て非武装であった。現在は、上記の不審船問題などから高速で
重装備の巡視船の配備、海上自衛隊との様様な面での交流・共通化等が課題となっている。　　
・アメリカ　　　　　　　　
アメリカ合衆国沿岸警備隊 は文民機関（国土安全省）に属するものの、隊員は軍人
資格であり、有事には海軍の指揮下に入る。陸・海・空・海兵隊に次ぐ「第5の軍」とされ
ている。事実、第二次世界大戦、ベトナム戦争などにおいて主にこのため、「ハミル
トン」級カッター（巡視船）には76mm砲や機関銃など、軍艦としての機能も持つ装備
を保有し、有事装備も可能である。他のカッターやボート（巡視艇）もこれに倣っている。
海外で行なわれるには対艦ミサイルランチャーも臨検活動を中心に軍事任務を遂行した。　
・イギリス
イギリスにおいて沿岸警備隊はやや特殊な存在となっている。特に沿岸での海難事故に
おける捜索救難活動に任務は限定されており、これらに使用する小型船舶と救難ヘリコプター
等を装備するのみである。一般的な沿岸警備隊の任務は海軍の任務となっており、海軍
において大型哨戒艦（OPV）を用いて遂行している。

韓国　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
韓国では海洋水産部（省）の下に海洋警察庁が設置され沿岸警備に当っている。
本庁は仁川広域市に置かれ、釜山、仁川、束草、東海、泰安、群山、木浦、莞島、麗水、統営、
浦項、蔚山、済州の13ヶ所に海洋警察署が設置されている。　　　　　　　　　　　
韓国と日本は竹島（独島）領有問題をかかえており、時折日本漁船を拿捕することもある。
ただ韓国の沿岸警備は北朝鮮ゲリラの浸透にも備えている。また韓国海洋警察は通常の沿岸警備
以外に海洋環境保全のための海洋汚染監視も行っている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
現在の李承栽庁長など歴代庁長は警察庁出身者が任用され、人事的には陸の警察と交流が深い。
　　・トルコ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
トルコ共和国においては、内務省の所属機関である沿岸警備隊が、海上警察・遭難救助・海路保全
などの任務にあたっいる。これらの任務のため、本部のほか、地中海方面司令部・エーゲ海方面
司令部・マルマラ海方面司令部・黒海方面司令部・教育センター司令部・航空司令部がおかれている。
準軍事組織ではあるが、陸海空の3軍およびジャンダルマと比較して、国家安全保障評議会に司令官
が参加しないなど格下の扱いを受ける。兵員数は22,000人。うち、14,000人が国民からの徴兵に
よる動員兵である。有事には海軍の指揮下に入るものとされている。ただし、もっとも重武装の艦艇で
すら機関砲程度の武装であり、大半は小型で非武装の艦艇である。また、哨戒・救難任務のために固定
翼機・ヘリコプターを保有しているがこれらも非武装である。

その他の国沿岸警備隊

・カナダにおける一般的な沿岸警備隊の任務は海軍の役割であり、沿岸警備隊は
主にブイ設置や測量、砕氷船による冬季の航路啓開等に任務は限定されている。
・ドイツの沿岸警備隊は国境警備隊の他に、税関など各々の官庁に分割されており、
統一された組織は存在しない。
・フランスにおいては国防省の陸海空軍に次ぐ第４軍的な組織である国家憲兵隊が
沿岸警備隊と同様の任務を行っている。海軍も沿岸警備隊の任務を行う事がある。
・中華民国（台湾）も同様であったが指揮系統等の面から不利であり、近年、統一化
されて沿岸警備隊が結成された。
・ロシアにおいては国境警備隊が沿岸警備隊の役割を担っている。
・イスラエルの沿岸警備隊は海軍の一部であるが、その活動地域は死海などの国境線を
有する内水である。死海を超えてイスラエル領に進入してくるパレスチナゲリラの密入
国阻止を狙ったものである。所有するボートはアメリカ製のPBR（河川哨戒艇）などの
小型ボートだが重武装を施している。
・インドネシア・タイ・フィリピンなど東南アジア各国では、日本の海上保安庁をモデル
とした沿岸警備組織の設立に力を入れている。
これは重要な通商航路があることから海賊行為が多発しており、また海軍の整備では日本
からのODAを受けられないという事情もあり、軍から独立した組織として整備される予定である。

フェリーとかで殺人事件が発生したら、海上保安官が捜査するの？

やはり警察と海保は縄張り争うとかで仲悪いのかね？

>>7
現場が海上であれば保安庁管轄。
転落事故の場合、岸壁から転落すれば警察。船から転落すれば保安庁。じゃあ、船と岸壁とを渡してある板から落ちたら管轄はどっちになるんだろう.....

>>8
仲は悪い。縄張り争いもある。
ちなみに税関と海保も仲が悪い。静岡の清水がいい例

韋駄天事件のおかげで海保の海賊対策も弾みがついて予算も増えるかと思ったら・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海賊取り締まりへ自衛隊法改正＝海自に拿捕権を付与−自民検討

ttp://www.jiji.com/cgi-bin /content.cgi?content=050406202905X498&genre=pol

自民党は６日の防衛政策検討小委員会で、マラッカ海峡で頻発している海賊による襲撃事件
に対し、海上自衛隊が効果的に対処できるよう自衛隊法改正を検討する方針を決めた。
「海賊対処行動」といった新たな任務を海自に付与。海賊船の拿捕（だほ）や犯人の逮捕も
できるようにすることを想定している。

・・・・こんなオチか。
つーか国際法上、公海上での海賊行為は旗国を問わず軍艦、公船が遭遇した場合取り締まって
良いんだから自衛隊法改正するより海賊（海上武装強盗）対策法を作ったほうが良いんじゃな
いのか？

海上保安官ってどうよ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1049666656/

これ海自に取ってもウマミの有る話なのかね。
何とか平時において自衛隊の持つ権限を拡大しようとするアレな人達の
狙いが第一の様な気がする。

しかしインド洋に何ヶ月も貼り付けて無駄飯食わせているよりは、マラッカに
護衛艦を１，２隻４，５ヶ月貼り付けておいた方が確かにマシだわな

漁船に儀装してても護衛艦が出てくる可能性があるってことじゃないの？
どっちにしろ、初探はP-3CかSOSUSだろうし

でも、九州南西海域工作船事件のあとも自民党部会は工作船対処・沿岸警備を自衛隊に移して
海保は「海上警察」に改編するとかわけわかんないこと言ってたからなぁ・・・。

そりゃ自動小銃やRPGなんかで武装してるんだから。
しかたないよ。最近の海賊は海保の手に負えません。」


て言うか海上でRPGなんか撃っても当たるのかね。
ブチ込まれたら困るし、積極的に沈める訳に行かないのは海自も同様の希ガス

>>9
まだ海の途中だから(渡ってる最中)、海保。

海上保安庁が国土交通省と同じ建物ってのはまずいな

国交省から海保を独立させた方が良いね。

>>13
そんなことができると思ってる馬鹿発見（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ｱﾒﾘｶのようにｺｰｽﾄｶﾞｰﾄﾞにすればよし。
ｺｰｽﾄｶﾞｰﾄﾞは軍隊だからね

州軍扱いって事か？

それからCIAくん、ケロロ軍曹を雇うなら日本に金払えよ

ケロロ軍曹？

>>2
　勘違いしていない？
相当昔、海上保安庁が出来たころ、
国内のサルベージ会社を保護するために、
要救助船舶等がある現場に、サルベージ会社が
来るまでの間のみしか、海上保安庁が曳航などの
救助が出来ない。
　保安庁に頼んだ場合のほうが、船舶所有者としても
「タダ」だから良いんだけど。
　だから、保安庁は、船舶所有者が依頼した
サルベージが来たら、速やかに引き渡すように
なっている。
　本当に海事関係者？

海難救助隊だろ。

上で勘違いしてるｱﾎ助がいるが、
ｺｰｽﾄｶﾞｰﾄﾞが海軍扱いになるのは戦時だけ。

境港で巡視船が係留を忘れて漂流してたね。

海保にも刑事さんいるの？

例えば、（仮）豪華客船クリートリース号で殺人事件があったりしたら、巡視船で現場に急行して
捜査するの？

>>1
突っ込みどころ満載なんだけど誰もスルーかよっ！

＞今、日本で最も注目を浴びているのが、世界に誇れる優秀な警察組織である海上保安庁

全然日本で注目されてませんが。。。
世界に誇れるほど優秀だと思いませんが。。。。

＞就職試験では、数多ある公務員機関の中でも1800倍の狭き門の人気職種

１８００倍もありませんが。。。。
就職難とはいえ、警察とかの方が人気ありますが。。。。
海自幹部コースを受験して失敗した人が仕方なく入る組織と聞いてます。

＞海上保安官救難士を描いた愛と青春のスペクタルおまんこ作品劇場版「海猿」

おまんこ作品って？AV作品じゃありません。。。

＞世界最強」の特殊部隊SSTもおりますんで

暴動鎮圧程度の実績しかないのになんで「世界最強」なんですか？
SBSやSEALの方が数段レベル高いです。国内でも警察SATの方がレベル高いです。

不審船を撃沈し実戦を経験した唯一の組織だから大目に見てやれよ。

>>24
連絡のﾚｽﾎﾟﾝｽが悪けりゃ誰でもイラつくと思うが？
挙句の果ては被曳航船に曳航策出させておいてそれを持ち帰ってる。
曳航船が被曳航船を曳き出すまで巡視船は待てないのか？
接続確認をしてから港に帰るなら納得もいくんだがな
接続確認も出来ないくらい忙しいものなのか？
そんなに忙しいなら出てこなきゃいい。

>>25
> 海難救助隊だろ。
>
> 上で勘違いしてるｱﾎ助がいるが、
> ｺｰｽﾄｶﾞｰﾄﾞが海軍扱いになるのは戦時だけ。

ペンタゴンの意味しってるか？
陸、海、空、海兵隊、沿岸警備隊の５つで五角形なんだぞ
分かったか？

>>27
日本の領海内と日本籍船において殺人事件があった場合は行きます。
海外での場合、渡航します。巡視船では行きません。
日本籍船なら外国人が殺そうが殺されようが日本の保安部が取り調べます。(旗国主義))

>>30
勘違いしていない？
　こちらが文句言われても･･･
多分同業者と思うのだが･･･
　

>>33
一緒にしてもらっちゃ困るね。"何でも屋"と
法や取り決めとかじゃないんじゃない？
"こうあるから従うしかない"ってのは封建社会の上で成り立つことだろ？
とにかく、保安部には"モラル"が無さ過ぎって事は理解できるだろよ?!
ｱﾝﾀ、ｻﾙ屋か？

>>27
>例えば、（仮）豪華客船クリートリース号で殺人事件があったりし

クリトリス号？？

海上保安庁
http://www.kaiho.mlit.go.jp/

巡視船に追われてもロープを流してはいけません。

海上保安隊じゃなくてなんで海上保安庁なの？

海上自衛隊じゃなくて海上防衛庁だったら萎える

で、沿岸警備隊って水上警察だと思うんだが

沿岸警備隊は軍事作戦に参加するが、海上警察は軍事作戦には参加しない。
海保は海上警察だね。
英語は「ジャパンコーストガード」だけど、「ジャパンマリタイムポリス」に代えた
方が良いと思う。

「沿岸警備隊」についての国際的な定義はないです。イギリスは沿岸域の海難救助，カナダは砕氷による航路啓開と環境保全，といったように海上警察ですらないところもあります。
個人的には「ジャパンマリタイムガード」なんてのも良いかも。

>>41
お前、ウザいから消えろ。
そんなに逆恨み粘着行為って楽しいか？
告訴しても受理すらされず、逆にお前の方が逮捕されると思うが？
このＧＷにお前がやってる頭の悪い書き込みだけで十分立件可能だぞ？
いい加減にしろよ、厨房が。

代用叩きは結構

　海保の英語呼称は、コーストガードの方が良いそうです。
これまでマリタイムエージェンシーと表記されていましたが、
海運業界ではエージェント等の呼称は、代理店（船舶の出入港
手続きを代行する会社）のことを示すため、勘違いされることが
多いとのことです。
　多くの諸外国では、海上治安機関は、コーストガードと表記されて
いることが多く、海運関係者にはこちらの方が通じ易いこともあり、
使われていると思います。

米国英語のそういった適当なところが、混乱を生んでるね

オウムを陰で操っていたのは警察だろう。
オウムが騒がれ出す前に、エセ過激派の爆発音騒ぎは警察のヤラセだとの指摘がされ、
下請けの花火騒ぎは効を奏さなくなっていた。
そこで兼ねて用意のオウムが出て来たって感じだね。
ああ言う物騒な事件が起こると、人は力にすがろうとする。
大衆心理を利用して、時の政権に有利な状況を作り出したり、
都合の悪いことから国民の関心を逸らすことを目的とした大衆操作だろう。
地下鉄サリン事件を起こすまで、オウムが何をやっても放置していた訳だ。
麻原と警察のパイプ役をしていたと見られていた村井が、
口封じの為に消された事からも明らかだね。

>>44
了解。
てか、すまんかった。
２ｃｈ全体のお約束として、mmmmmm345は放置だったね、そう言えば。

自作自演楽しい？
おまえの脳内ではmmmmmmm345放置だろうが、
２ｃｈ全体のお約束として、person-flexは放置だったね、

>>43
> 告訴しても受理すらされず、逆にお前の方が逮捕されると思うが？
> このＧＷにお前がやってる頭の悪い書き込みだけで十分立件可能だぞ？

不可能です。
どこに告訴するんですか？
保安庁や警察を叩くのが許されなくて、政府を叩くのが許されるというならそれは由々しき事ですゎ〜ね（ｗ
ｱﾝﾀ、連休ﾎﾞｹか？

>>49
お前って単純だね。
さっさと死ねよ、仙台のヒッキー、mmmmmm345。
逆恨み、粘着って楽しいか？
お前の人生って情けないね。キモオタ野郎に生きる資格はない！

>>50
41の間抜けで愚劣な「名前」を見てから言えば？
それとも、話をそらしたい仙台ヒッキー？

ﾊﾞﾚちった　　　ﾃﾍ

>>9
前にｵﾚが乗ってた船での話。

岸壁係留中に1/Eが行方不明になった。
捜索願いを出しに警察行ったら船から転落してた可能性があるなら海保に出して下さい。と言われて海保に行った。
岸壁から転落してた可能性があるなら警察に行って下さい。
ふざけんな！　つうの！　どの道落ちてるには変わらないだろよ!?　管轄の擦り合いに振り回されるくらい、ｺﾁﾄﾗ暇じゃねーんだよ！
結局、保険の関係もあるので船からの転落とした。１週間後、死体が見つかった。
警察も保安部もｸｿのあてにもならねーゎ　　

>>54
で？

>>55
日本語、よめね？
ﾁｮｿは半島に帰れや（ｗ
密漁でもしてろ（ｗ

>>56
ん？
何でも他人のせいにするって言うのが、キミの言うところの日本語？
ふーん。
船に乗ってる肉体労働者の言葉は違うんだね（ﾜﾗ

>>57
ああ、頭ばかり使ってる理屈のみで構成されてるのとは根本的に違うわな（ｗ
保安部ﾏﾝｾｰか保安部の人間ｶ？
頭が良くても体が動かなきゃ自己保安もできねーだろよ？
頭がいいなら論破してくれよな　　「で？」じゃなくてｻ？　　ﾌﾟﾌﾟ

>56
所詮、脊髄反射でしか噛み付けないんだろよ　　放っておけ。
目を真っ赤にしてスレッドの更新してるから

>>58＝>>59

　ﾌﾟ

54のケースでたらい回しはありうるのか?
特に警察はオールマイティーなので自分のところで受理するのでは?

>>61
実際、たらい回しにされますた。

昔、疑問に思った事で質問したことがあるんだが、小型船舶操縦の取り締まり(でいいのかな？)は海は海保で湖等は警察だとか....
水上オートバイなどの無免許で乗り回すのに湖は最適と聞いた事がある。
海技免状は国交省だろ？　変なところで警察との繋がりがあるものだと思ったことがある。

橋の上の駐車違反も厳密には水上警察

>>63
ってことはｺﾞﾈれるって事？

かなり適当なのは確か

おととい、乗船中の船に保安部の方々が来ました。
クルーリストを見せただけで終わったんだけど、保安部は国土交通省だよね？
数日前に同じ管区の労務官も来たんだよな。
新人教育で係留船舶にくるなよな　て思った。
労務関係調べるなら保安部か海運局のどっちかに統一しろっての！
紛らわしいにもほどがある。調べられる側もビックリすらぁ〜な！
無駄なことしてんじゃねーよ！

↑ＤＱＮ

海上保安庁の装備について。

自動小銃とか機関銃とかもってないの？
ニュー南部じゃ船止められねーし、工作員に機関銃でぶち殺されるぞ。

後、爆発系の装備はあるのかい？
（ロケット砲系とか手榴弾とか）

８９式小銃とかあるし。

一番デカイのは40mm機関砲。これの弾を炸裂するものにして連射すれば小型ミサイル並の威力を発揮する。
しかも射程は携帯ミサイルなどより長いのでかなり強力な武装といえる。
このほかに12.7mm,20mm,35mmの各種機関銃を船に搭載している。
また，携帯用としてはニューナンブのほかS&WM5906，64式や81式の自動小銃，レミントンのショットガン，さらに特殊部隊はSIG228やMP5なども装備する。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1114639046/43-44,48-53
削除依頼用

　　 __＿　∧＿∧
　／ノへゝ ´∀｀ )
　| ＼´-｀）∪⊂　）person-flex自身 一生懸命演じ分けてるつもりだからみんな騙されてあげてネ
　＼__￣￣ヾ（＿⊃
　　＼＿＿/

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1114639046/43-44,48-53,72
削除依頼用

（・∀・）ニヤニヤ

>>72,74
アホは消えろ！
お前、なんの権利があって皆のスレを荒すんだ？
いい加減にしろよ。アホ！　ボケ！　キチガイ死なすぞ、タコ！

粘着キモ！
荒すなとあれだけ言ってるにも関わらず、ここまで荒すとは・・・・・
お前の逆恨みの道具に２ちゃんやYahoo!を悪用するな。
いい加減、堪忍袋の緒が切れた。
マジで潰す。
手始めに各警察本部生活●●課や●●管区●察局情報●信部等に通報した。暗い檻の中で一生過ごせや。

宮城県の駐在所で、警棒と手錠が盗まれた事件があったよね。
あれの犯人ってまさか・・・・・・ストーカー野郎を通報汁！

役人天国ニッポン！

橋の建設で46社が談合していた事件でも役人がやらせている
ばれたところで「めっ」と怒られて、ちょろっと罰金払うだけ
1億円稼げて、ばれたら百万の罰金なら皆　談合するだろう？
だから日本は談合がいくら言ってもなくならない。
アメリカとかじゃ談合は数百億の罰金取られるからめったなことでは起らない。

また独占禁止法で排除されても、子会社に代わりにやらせたりするので意味がない。
談合ばれた時のリスクが低すぎるし、役人も天下りやワイロもらってぐるだからどうしようもない。
これからも永遠に役人に搾取され続ける

各省庁に与えられる予算、今年も余った予算で各省庁が使いまくり作戦に出ました
予算は余らせると、次の予算が減らされるのでとにかく使いまくります
３月になると無意味に同じところしてるのかと思われる道路工事が増える
社内でではワイン、旅行、高級家具、パソコン購入などなど全てもっともな理由つけて
予算を使い込みます。
むしろ、使いこむようにする部下が優秀で、予算余らせるのは能無しみたいな風潮もあり
自分の財布じゃないので予算使いまくり。そのくせ、国民から搾取することには真剣になります。

なんとか汁　能無し警察！役人天国ニッポン！俺たちの血税を返せ！

もういいって.
精神病院行きなさい・・・あんたの書き込み見てると本気で心配に
なってくるよ・・・

韓国漁船と一悶着あったというのに、この閑散ぶりはなんだ・・・

>>80
役にたたない出来損ないが連れまわされたから静かなんじゃないかね？

法を執行しようとして職員が拉致されてやっとの思いで捕まえたら
「友好関係」を気にしすぎるあまり「政治的配慮」とやらで撤退させられてチャンチャンってねえ・・・
こんな状況下で海保に入ろうなんて人間、出てくるのか？

てっきり早い段階で港に帰ってきてるんだと思っていたが
今だ現場海域でがんばっているんだな
素晴らしい
奴らの犯罪行為を政治的圧力でもみ消してはならない

ガンバレ！

よくわからんことがある。
にらみあってるのに、
船長や職員が戻ってるのはなんで？

海保と消防は警察や他の役所と比べれば役に立っている組織だと思う。

>>85
巡視艇が応援で向かった＜交代要員
保安庁はガチ

【韓国軍及び韓国海警に射殺された日本人漁民】
平成５年　　２名
平成６年　　０名
平成７年　　１名
平成８年　　０名
平成９年　　１名
平成１０年　１名
平成１１年　０名
平成１２年　１名
平成１３年　３名
平成１４年　５名
平成１５年　　５名

よくやった。
せめて海保だけには労いの言葉をかけてやりたい・・・。

もう少し待っててね。
危険な思いをして乗り込まなくても、不審船は撃沈できるように法律を変えていくから。

おまいら、選挙行くぞ！

変えるぞ、日本！

マジで、ご苦労様です。今後は強気にいってください。
国民一同応援します。文句いう奴らは国民が相手になってやる！
警告無視するような、凶悪な海賊どもには、発砲もやむを得ません。

今回の綱引事件を解決した上の人間て誰ですか？

こんどチョンコが網に引っかかった時は心置きなくボフォースぶち込んでやってください。
応援してますよ。

87ってほんと＞？

ニュース関連掲示板（本日開設）
http://jbbs.livedoor.jp/computer/22154/
スレッドが立てられない場合は、こちらへ

>>87
この数字はどこから？ホントにこんなに？

>>95
ＴＶタックルより
http://www.2log.net/home/ubu/archives/blog414.htm
＞竹島問題ですが「日本漁船に対する、銃撃、拿捕等を繰り返し4,000
（3,929）人近い日本人漁民が拘留された。しかもその過程で、44人も
　の日本人漁民が死傷している。」

>>96
404

拉致された職員の所属する巡視船の船名はなんだい？

>>89
でも、何処に投票すればいいのか　投票所に着くまで悩んじゃうんだ　公約を見ても旨いこと並べてるだけ
自民と公明は両立で、民主はアレ　共産はなんだか怖いし　捨民は論外
最後には何処にも属さない方に・・　どうすれば良いんだろ
まあそれはともかくとして、

海保の皆様、御苦労様です　私は一人でも多くの国民にこの事を知って貰うことが　第一と考えております
世論が動けば　お上の方々も力のなるでしょう　応援しております

>>97
ttp://chosonnews.txt-nifty.com/han/2004/08/89.html
ttp://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/ebb61f72590e36f44d813845de14f2bf
ぐぐればいくらでも、出てくるよ

韓国漁船：
合意文には暴行謝罪と賠償要求も　韓国側発表

　コピペ
【ソウル堀山明子】日韓が韓国漁船の捜査権をめぐり対立した事件で、
韓国の海洋警察庁は２日、漁船は日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）を侵犯したが、
冷凍器の故障で操業できる状況になかったとの調査結果を発表した。
また、日韓の海上保安当局が交わした合意文には、韓国漁船側がＥＥＺの侵犯を認め違約金を払う一方、
日本の海上保安官の漁船乗組員に対する暴行の謝罪と、漁船の損害賠償２０００万ウオン（約２１３万円）
の要求が盛り込まれたことを明らかにした。

漁船の損害賠償２０００万ウオン（約２１３万円）

http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/america/news/20050603k0000m030090000c.html

チョンへの損害賠償くらい俺が払ってやるから次回からは遠慮なく撃沈して下さい。

相手は無法者です。
改めて海保の方が大変な仕事をされていると言う事をしりました。

10対2で暴行を与え続けるなどありえません。
むしろ命の危険があったのは海保の方であるのは明白です。
一歩違えばスクリュウに巻き込まれていたでしょう。

そのような中での仕事であったのにも関わらず・・・大変悔しく思います。

漁船の船長は韓国の警察にボコられたんだよ。

以前に荒波の中、今回のより小さい船にポンポン飛び乗っている映像を見て
ウワ〜いつか落ちるぞっ、て思ったけど、やっぱ落ちることあるのねｗ
海保の人は今回ヘマしたけど、命がけで仕事しているのを見ると
責められないです。むしろ怪我してなくて良かったです。

>>96
＞44人もの日本人漁民が死傷している

李承晩ラインでの拿捕事件の際の数で
>>87の平成になってから射殺された日本人漁民のソースにはならないが。

>>87はさすがにネタだろうね。

日本警察は拉致事件など在日工作員を野放し状態にしてやがる。

海上保安庁を少しは見習えよ、爪の垢でも煎じて飲め。

でもよくやっている海上保安庁は、特に北チョン工作船を撃沈した時は痛快この上なかった。またやってくれ。

海保やってると三国人嫌いになるもんなん？

今後、韓国漁船相手の場合即沈めろ。証拠無いしね。体当たりでもして沈めてやれ。
どっちがしたか判らないということで。

海上保安庁は変わってます。普通に対処してください。蜂の巣にして沈める
というのがこの場合の国際ルールです。

海上保安庁の対応は海上保安庁職員の生命を不必要に危険にさらしているのでは？

韓国側は、
日韓の海上保安当局が交わした合意文には、韓国漁船側がＥＥＺの侵犯を認め担保金を払う一方、
日本の海上保安官の漁船乗組員に対する暴行の謝罪と、漁船の損害賠償２０００万ウオン（約２１３万円）
の要求が盛り込まれたことを明らかにした。

昨日ニュースで、韓国船に接岸？して、海保隊員が乗り込む映像みました！
ぶつかる瞬間すごい衝撃だし、速度でてたし、命がけですね。
しかも１人海に落ちたようにも見えたし。

海保のみなさん、これからも気をつけて頑張ってください。

李承晩ライン（李ライン）
　　1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって
規定された領海水域。 同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の
水域内に存在する、すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。
日本側はこのラインを認めず、結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが
廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人

死者の中には、娘が生まれたばかりの若い漁師も居た。
赤ん坊は、生後数ヶ月で父を殺された。
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、
韓国に人質として利用された。 その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。

>>109
うちの父親は海上保安官ですが、パチンコをしません。
小さいころ友達のお父さんがパチンコによく行く話を聞いて
なぜ行かないのかと父親に聞いたところ
「お金が北朝鮮に流れるから」と答えました。
当時は意味がわからなかったけど、今ではよく分かります・・・・

201 名無し三等兵 sage 2005/06/03(金) 15:38:04 ID:???
「たつぐも」を修理　船首に１メートルの損傷　漁船逃走事件
ttp://www.sankei.co.jp/news/050603/sha059.htm

＞たつぐもの船首右側には、１メートル弱にわたりえぐられたような傷ができていた。
＞専門の業者が、船体の傷をパテで埋めるなどして応急修理。今後、船体検査を受けた後、通常業務に復帰する。

ttp://www.sankei.co.jp/news/050603/sha059-1.jpg



202 名無し三等兵 sage 2005/06/03(金) 16:12:33 ID:???
ttp://www.sanspo.com/shakai/top/sha200506/sha2005060311.html
★韓国と連携で負傷者救助

＞第７管区海上保安本部は２日、韓国・木浦市の西北西約２２０キロ沖合の黄海で、
＞海底ケーブル敷設修理船「ＫＤＤパシフィックリンク」（７９６０トン）の技師赤瀬博昭さん（２５）が作業中に負傷、韓国海洋警察庁と連携して救助したと発表した。

http://www.kiken.nu/laugh/real/data/20050603033825/img20050603033825.jpg

誰が何の為に、一見意味のない行為を？･･･と思う人は多いかも知れませんが、、

以下、オレ的に考察

　今日のテレビ欄で韓国領海侵犯の見出しを探してた時に、ピンときた

　領海侵犯して保安庁職員を拉致し逃げ国際法も守ってないくせに、日本に対し213万も請求
　韓国メディアもこれを擁護した大事件は、テレビ欄の見出しに一個も無かった
　代わりに、ほぼ全チャンネルがガードレール金属片の謎を見出しに使っていた


◆マスコミは韓国漁船の話題よりもガードレールの金属片の謎を、優先報道したという点
◆個人レベルでのイタズラは不可能(気づかれずに八千箇所)で恐らく組織的に行われた可能性


真意のほどは判らないが、ただ一つ言えるのは・・

他にニュースの話題がなかった時は、必然的に、大事件である韓国漁船領海侵犯の事を中心に、
報道されたであろうという事　　　　　　　　　　

停船しないチョン船にはまず発砲しその後に生きていれば尋問する。

警告弾なんて必要ない。手榴弾を使用しる！

まじか？
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/america/news/20050603k0000m030090000c.html
韓国漁船：
合意文には暴行謝罪と賠償要求も　韓国側発表

http://japanese.chosun.com.8bit.co.uk/site/data/html%20dir/2005/06/03/20050603000049.html
【韓国漁船の武装許可】違法掃海の外国船舶からの自主防衛認可へ

韓国、日本大使館全焼。
http://headline.yahooo.co.jp.port5.com/1117774364/

【韓国漁船の武装許可】違法掃海の外国船舶からの自主防衛認可へ

今月1日から蔚山(ウルサン)の沖合いで2日間にわたっておきた、日海上保安庁の漁船「シンプン号」乗組員への暴行事件をふまえ、
李承栽（イ・スンジェ）海洋警察庁長は日本の排他的経済水域（EEZ）を通過する韓国漁船軽微な武装を認可する方針を決定した。

これは外国船舶の暴力的な韓国漁船への犯罪に対し、自主防衛としての武装を一部認可すること許可するものとする。
東海は日海上保安庁の暴力的な掃海が横行する危険な海域であるため、韓国漁業を保護する見地から見ても、早ければ10日にも決定する方針だ。


朝日鮮報ｗ
http://japanese.chosun.com.8bit.co.uk/site/data/html%20dir/2005/06/03/20050603000049

国土交通省が創価大臣で、海上保安庁が同じ建物に或るから
どうせロクな事に成らないと思ったけど、案の定だ

海上保安庁の巡視船にハープーンを装備しろよ、海上自衛隊の護衛艦に
ハープーンなど装備していても宝の持ち腐れじゃないか、海保は実戦部隊だからね。

それと南チョンが海保を過剰取締りの、拿捕した船長が殴られたのと
訴えてきたが、盗っ人猛々しいとはこの事だよ、
20ミリ機関砲で木っ端微塵にしなかっただけでも海保さん手緩いよ。

勘違いしないでください。
韓国人が遭難したら命がけで助けに行きます。

>>127
海保の捜索救助担当区域内かその周辺で遭難者が発生したら、
それが誰であれ助けに行くのは言うまでもないことだね。

命はかけないでいいですよー。

〈　層化大学とヘブライ大学は提携。学会と湯駄矢系人権団体も提携して仲良し　〉
今日のアメリカは、戦闘の最中に眠りこける兵士に比べられよう。我々アメリカ人は眠りこけて
いるのだ。我々は無感動に身をゆだねてしまっている。それはあまりにも多様な選択の機会に
直面し混乱してしまったことが原因である。こうした変化が環境を変え、変化に対する我々の抵
抗力を押しつぶし、その結果われわれは目がくらんで無感動におちいり、ついには戦いの最中に
眠りこけるといった最悪の状態をもたらしたのである。この状態をさす専門用語がある。それは
「長期浸透緊張」と呼ばれている。大規模な人間集団を継続的な長期浸透緊張にさらす技法を開
発したのは、タヴィストック研究所およびその合衆国の下部機構であるスタンフォード研究所と
ランド・コーポレーション、そのほか合衆国の少なくとも百五十の研究機関から召集された科学
者たちである。クルト・レウィン博士はこの悪魔的戦争を開発した張本人である。彼がひき起こ
したのは、国を愛する平均的アメリカ人がさまざまな謀略説にいらだち、ハッキリしない不安な
気持ちのまま孤立し、おそらくは恐怖さえ抱いてしまい、『人間イメージの変革』が惹起した腐
敗と堕落を調査して理解しようとしたが果たさず、望ましいと思われず望んでもいないのに、社
会的・道徳的・経済的・政治的な変化があらゆる方面で猛烈に増大していて、その正体を見きわ
めることも戦うこともできないでいるという状態である。レウィン博士の名前はわが国の標準的
な歴史書には登場しない。歴史書は、いずれにしてもたいがいは支配階級もしくは戦争の勝利者
側から見た事実の記録だからである。したがって、彼の名前を紹介するのを私は誇りに思う。
先に述べたように、レウィン博士はタヴィストック研究所の後援でハーバード心理学診療所と社
会調査研究所を創立した。
〈福知山線→海上保安庁→ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙの謎→管轄は国土交通省→大臣はエリートの創価大一期生〉
人権擁護法案でネットつぶし進めてるのは？

有る意味、海保は鬼子だもんな。現在も形上国交省に押し付けられてる状態。
海自に統合もできず、かといって純粋に警察庁等の公安とも微妙にズレがある。
拳銃は抜くことは出来ても撃てんよ。よっぽど生命の危機を感じた時以外はな
そこが理性の国日本の海保だから　でも相手が船上から拳大のナットやスパナ
包丁を投げてくる海の上のキチガイ珍走団相手だしな。強制接舷もホント命懸け
だ罠。その上殴ってないのに殴られた、射殺した日にや火病で鬼の首とった勢い
で外交問題にして哀号と泣き狂う、そのくせ竹島から機関銃を撃ちまくり日本人の
射殺も辞さないキチガイっぷり。それがチョーセン人クオリティ。
今回は現場は良く頑張ったのに、外交問題に棚上げされ弱腰トップの判断で
今後の国益を損なう結果となった。外務副大臣の逢沢が日韓首脳会談か安保理
の根回しか知らんが韓国当りでフラフラしてたもんで捕まって韓国からいち早く先手
を打たれガラの釈放の要求を受けた。それがなければ通常外交ルートならばもう少し
時間を稼げたものを、、、ロクな用も無いくせにチョンの国をふらふらしてんじゃねー！
小泉も靖国に参拝したけりゃ毎日逝け！日課ならだれにも文句は言われりゃせん！
国益に反するなら逝かなくても結構！　しかし、絶対に引いてはならない国益がある！
それは今回のような領土・権益に関する問題だ。「ああ、よかったですね」じゃねーだろ？
このタコ！！　民主の岡田も国会でくだらん靖国質問するよりなんでこっちの国益の重要性を
問わない？　海保が命張って国の権益守ってんのにこの国の議員さんときたら、、、
全員　知障　か？

>>89
なんか、惚れ惚れするカキコ。

959 名前：文責・名無しさん ：2005/06/04(土) 15:20:25 ID:ur6m91Rn
そんなに韓国側は魚いないのか
魚も逃げるﾁｮﾝｸｵﾘﾃｨ

>45保の英語呼称は、コーストガードの方が良いそうです。
これまでマリタイムエージェンシーと表記されていましたが

たしか、２０００年（Ｈ12）に、英語表記は、ジャパンコーストガードに
海保は、変えており、海保自身もこの表記で英語の公文書でもつかってます。もちろん、
パンフレットでも・・・・・・

ところがです。手元に、Ｈ１６印刷の海上自衛隊の英語版の公式ガイド
（パンフレット）があります。この中に、海保のことがテロ共同対処マニュアルと領海監視
活動のところで、連携して行ってると書かれている。
この海自のパンフ、海保のことは、さりげなく、”ジャパン、マリタイムエイジェンシー）
”の表記のままなのは、意図的？

【ﾄﾞｳｼﾞｮｳｽﾙﾅﾗ】海上保安庁　5行動目【予算をｸﾚ】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1112456631/219n-

韓国の海上警察と戦ったらどっちが強いの？
アメリカやロシアとかとかとはどうなの？
装備とか速度とか防御力とかの面で・・

公務員ということで一律給料が下がるのだが、海保だけは例外にして欲しい。

韓国海洋警察庁は以前は重武装の警備艦（76mm砲、40mm機関砲）が主流でしたが
最近は救難艦しか建造していません。20mm機銃を備えているものの手動目視照準です。

アメリカ沿岸警備隊は冷戦時は76mm砲のほかに短魚雷や対艦ミサイルなど強力な装備を有していましたが
海洋戦略の変更により既に搭載しておりません。また、海保以上に老朽船に悩み
同時多発テロ後に設置された国土安全保障省に移ってから、やっと新型船の建造に着手しました。

ロシア国境警備隊は冷戦中はKGBに所属し有力な対潜兵装まで備えていましたが
現在慢性的な予算と勢力の不足に悩み、極東地域は海上保安庁との連携強化でなんとか
がんばっている状況です。

セイギノヒーロー　コウシキ　ウェブサイト
http://www.konami.co.jp/am/seigi/index.htm

>>134
FBIの翻訳家にも困ったものですね
連中は凄いエロばっかりらしいし

>>138
海保の巡視艇の装備の状況は？

>>141
巡視船艇の兵装としては35mm単装・連装機関砲、20mm多銃身機関砲、12.7mm重機関砲などがあり、
最近ではRFS（遠隔管制装置）20mm機関砲、FCS（射撃管制装置）40mm機関砲など充実してきましたが、
これらはあくまで武装工作船などに対するものであり違法漁船取締には使用しません。

密漁者も違法漁船取締には発砲しないと知っているから抑止力になっていない。

こいつを導入しよう。
ttp://up.isp.2ch.net/up/8c7a1b981491.jpg

>>143
そろそろ韓国漁船群に対して、誤射報道が有るのでは無いか

>>137
ありがとー（涙）ついでに官舎も建て替えて（涙）

>>146
甘えるな！自腹で賃貸しろ！

海警装備, 日 海上保安庁半分も及ぶ事ができなく（韓→日翻訳）
http://www.excite.co.jp/world/korean/web/body?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.chosun.com%2Fnational%2Fnews%2F200506%2F200506060022.html&ami_src_lang=KO&ami_tar_lang=JA&wb_dis=2

・・・・そりゃ、管轄海域が違うんだから装備も違うだろうよ。
韓国は海警を海保と戦わせるつもりか。

韓日海上対峙事件…よどむ韓日関係「災い転じて福となす」か
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=64176&servcode=200§code=200
＞日本側がシンプン号船主と船長らに対し欠席裁判を強行する可能性も排除できない。

「欠席裁判」て・・・・
あんたらが出頭要請に応じないからだろうが・・・・
そのせいで出頭すれば返納される担保金が事実上の罰金になっているんだが・・・・
・・・まぁ、不起訴処分になるんだろうけど

>>148
韓国海警の保有船舶数が日本海保のそれの半分しかないのは単に管轄区域の広さに依るもの
だろうってのは同感。日本は陸地からＥＥＺ外の1200海里先まで行く必要もあるけど、韓国は
ＥＥＺ外の管轄はないはずだし。（ＳＡＲの話ね）
それよりもまずいのは、夜間飛行装備を備え付けたヘリがないってこと。真っ暗な夜に大規模
海難とか大がかりな警備事案が発生したらどうするつもりなんだ・・・。
やっぱりどこの国も沿岸警備隊は予算面で不遇なのかしらねぇ。。。

>>150
この間の韓国人船員捜索でも韓国海警は、海保に頼りっぱなしだったという話だしなぁ・・・

>>138
俺が見た3隻は40ミリと20ミリだった。

>>151
へぇ。。。海警も苦労してんのね。
今回のにらみ合いはそういう普段の汚名挽回って意気もあったのかしらね。

素ボケなのかマジなのか判断に苦しむ誤用はヤメテ

>>153
恥をかき続けちゃ可哀相だから教えとくけど、挽回するのは「名誉」だよ。「汚名」は撤回（返上）するもの。
汚名を挽回しちゃ「恥の上塗り」だよ。

>>149
いつもいつものことだけど、「・・・なーんでそぉなるのぉぉぉ・・・（涙）」と言いたくなるような国ですな。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050608i218.htm
網走の漁船、ロシア警備艇がサハリンに向け連行

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/asia/news/20050609k0000e040066000c.html
台湾漁船：日本の違法操業取り締まりに抗議　与那国島沖

七管だけでなく、一管も十一管も大変です・・・・

一番ﾏﾀｰﾘしてるのは何管ですか。

人員も予算も不足しているので、どこも死ぬほど忙しい。
しかも全国転勤なので忙しくない管区があったとしても意味が無い。

蔚山沖での「海上対峙」、日本政府に損害賠償請求へ
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=522005060901200
いよいよ、訴訟するってよー

>>160
てーか、その訴訟話って聯合ニュースしか報じてないんじゃない？
ちと怪しい。。。

韓国人って恥知らずだよね

トートロジー