タクシーには長時間停車が許されている？
1 ：疑問生：
不思議だ。
大きな交差点の左折路やテレビ局の前の道路などはタクシーが
占領していて、左折ができなかったり、通行が妨げられて危険な
ことがある。
警察に連絡しても、まったく状況は改善されていない。
しかも、れっきとした違反ではあるそうだ。
一般人が左折路線に大きな箱を並べていても、彼らも同じ態度を
取るのだろうか？
大きな交差点の左折路やテレビ局の前の道路などはタクシーが
占領していて、左折ができなかったり、通行が妨げられて危険な
ことがある。
警察に連絡しても、まったく状況は改善されていない。
しかも、れっきとした違反ではあるそうだ。
一般人が左折路線に大きな箱を並べていても、彼らも同じ態度を
取るのだろうか？
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2 ：名無しピーポ君：04/09/27 13:29:15
兵庫県警察自動車警邏隊公認？ソング 「おまわり天国」
裏金ホクホク署長さん たいしたもんだよ本部長 イカシタ君たちみならって
僕も華麗に〜点数稼ご〜
ふるい じてんしゃ ねらえ！ ポイント高いぜ！ だれも いない こうさてん まちぶせ〜♪
ノルマノルマノルマ〜♪ ノルマーをーためーるとー 始末始末始末〜
しまつ〜しょ〜とら〜れる〜
ノルマノルマノルマ〜♪ ノルマーをーはたーすとー 出世出世出世〜 出世ーにーいいのさ〜
さあさあ〜みんなで〜 ノルマーを〜はた〜そう〜 ノルマはぼくらを〜待って〜いる〜 やあ！
裏金ホクホク署長さん たいしたもんだよ本部長 イカシタ君たちみならって
僕も華麗に〜点数稼ご〜
ふるい じてんしゃ ねらえ！ ポイント高いぜ！ だれも いない こうさてん まちぶせ〜♪
ノルマノルマノルマ〜♪ ノルマーをーためーるとー 始末始末始末〜
しまつ〜しょ〜とら〜れる〜
ノルマノルマノルマ〜♪ ノルマーをーはたーすとー 出世出世出世〜 出世ーにーいいのさ〜
さあさあ〜みんなで〜 ノルマーを〜はた〜そう〜 ノルマはぼくらを〜待って〜いる〜 やあ！
3 ：名無しピーポ君：04/09/27 13:30:22
台北市警察局はちゃんと路上駐車のタクシーを追い払っていた。
見習え日本警察
見習え日本警察
4 ：名無しピーポ君：04/09/27 13:41:24
渋谷の宮下公園付近はひどい。左折車線がタクシーで埋め尽くされて
いてまったく動く気配がない。
左折をしたいドライバーは、中央の直進車線からまがらないと
いけない。左折待ちをするのはいいが、交差点付近では車線を
あけるように指導して欲しい。飲酒や２段階右折よりよっぽど
危険だと思う。
いてまったく動く気配がない。
左折をしたいドライバーは、中央の直進車線からまがらないと
いけない。左折待ちをするのはいいが、交差点付近では車線を
あけるように指導して欲しい。飲酒や２段階右折よりよっぽど
危険だと思う。
5 ：疑問生：04/09/27 13:44:00
>左折車線がタクシーで埋め尽くされて
>いてまったく動く気配がない。
同じ思いをしている人がいたか。
新宿警察署の近くもひどいな。直進車線から曲がったほうが違反になる
のだからおかしな話しだ。
>いてまったく動く気配がない。
同じ思いをしている人がいたか。
新宿警察署の近くもひどいな。直進車線から曲がったほうが違反になる
のだからおかしな話しだ。
6 ：疑問生：04/09/27 13:46:43
道をふさいでいるだから、箱を置いているのと一緒の行為。
箱を並べていたら、警察は飛んでくるだろう。
「タクシーだからしょうがない」という先入観マルだしの仕事をしている
証拠だ。
なるほど、検挙率がかんばしくないのもうなずける。
箱を並べていたら、警察は飛んでくるだろう。
「タクシーだからしょうがない」という先入観マルだしの仕事をしている
証拠だ。
なるほど、検挙率がかんばしくないのもうなずける。
7 ：名無しピーポ君：04/09/27 13:51:21
>直進車線から曲がったほうが違反になるのだからおかしな話しだ。
渋谷は逆車線からの右折車も多いのだが、中央車線から左折することは
対面の右折車からしてみれば本当に危ないと思う。
ひどいときは、一番左側は路駐・その横にタクシー左折待ち、で
１車線半とられてしまってめちゃくちゃになっている。
普段からよくつかうドライバーでもどうなっているのかわからない
ことがよくある。左折待ちしているタクシーがハザードを出してくれれば
まだいいのだが、そうでないと夜だと把握しずらい。
道路は天下の公道のはず。一部の業者が占有しているのを見逃して、
無意味な違反をおっかけているセンスは警察らしいと思うけどね。
渋谷は逆車線からの右折車も多いのだが、中央車線から左折することは
対面の右折車からしてみれば本当に危ないと思う。
ひどいときは、一番左側は路駐・その横にタクシー左折待ち、で
１車線半とられてしまってめちゃくちゃになっている。
普段からよくつかうドライバーでもどうなっているのかわからない
ことがよくある。左折待ちしているタクシーがハザードを出してくれれば
まだいいのだが、そうでないと夜だと把握しずらい。
道路は天下の公道のはず。一部の業者が占有しているのを見逃して、
無意味な違反をおっかけているセンスは警察らしいと思うけどね。
またキチ○イが増えちゃったか・・・
9 ：名無しピーポ君：04/09/27 16:41:15
１１０番通報しましょう。
11 ：名無しピーポ君：04/09/29 22:02:20
タクシー会社には色々と面倒をみて貰っているから厳しく取り締まれない
12 ：名無しピーポ君：04/10/14 15:14:23
不景気で客が減っているのに規制緩和でタクシーの台数は増えてる。
それでこういうことが起こるんだろうが、業界の苦情窓口であるタクシーセンターは
警察のおいしい天下り先だから、厳しい取り締まりを望むのは無理だろうね。
小泉改革なんて口先だけ、とよくわかる。
それでこういうことが起こるんだろうが、業界の苦情窓口であるタクシーセンターは
警察のおいしい天下り先だから、厳しい取り締まりを望むのは無理だろうね。
小泉改革なんて口先だけ、とよくわかる。
13 ：名無しピーポ君：04/11/04 15:27:21
トラック協会も同じようなもんだな。
そして、警察のノルマ達成の餌食になるのは自家用車の一般市民。
そして、警察のノルマ達成の餌食になるのは自家用車の一般市民。
14 ：名無しピーポ君：04/11/04 15:57:00
大都市ではタクシーの危険な運転や粗暴な態度が目立つ。俺は京都だが、Ｍ○タクシー以外は大嫌いだ。
一度喧嘩したしな。
一度喧嘩したしな。
15 ：名無しピーポ君：04/11/04 16:00:37
小泉が全ての元凶だと思う。
16 ：名無しピーポ君：04/11/09 09:57:11
タクシー協会が寄付している金の流れを追えば、
きっと不祥事がボロボロ出てくる。
きっと不祥事がボロボロ出てくる。
17 ：おまわりさんの味方：04/11/09 10:01:42
青ナンバーの車が「５分間ＯＫ」でそれ以外の車は時間はありません。
ケータイ掛けるために停車していても当然違反が基本なのです。
それより浦安地区の違法駐車をなんとかしてくれー。
ディズニーの客は真面目だが「ダラシノ」ナンバーがめちゃくちゃ。
ケータイ掛けるために停車していても当然違反が基本なのです。
それより浦安地区の違法駐車をなんとかしてくれー。
ディズニーの客は真面目だが「ダラシノ」ナンバーがめちゃくちゃ。
>>17
営業用車両のみ除外されるなどという道交法の規定はねぇよ、知ったかぶり。
【HN「おまわりさんの味方」の嘘 シリーズ第５段】
またまた出ました。「おまわりさんの味方」の嘘!!
速度取締り ねずみとりは違法か？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/police/1058340116/777
> 777 名前：おまわりさんの味方[] 投稿日：03/12/03 00:07
（前略）
> 道路交通法違反は「事後捜査」が原則なので、オービスで
> 写真を取って何日もたってから警察官の呼び出しがあっても
> 問題ないのです。
（後略）
道路交通法違反の大部分はキップ。裁判となる赤キップを除く青、白キップについて
は交通反則通告制度の適用を受けることとなるが、この制度の新設時に国会において次
のような答弁がなされている。
第55国会 衆院本会議 1967/07/13
大量に発生している自動車等の運転者の道路交通法違反事件を迅速かつ合理
的に処理するため、現認、明白、定型の比較的軽微な違反行為について、交
通反則通告制度、すなわち、（中略）を新設すること等を内容とするもので
あります。
また、最高裁の判例中にも下記の表現がある。
昭和５５年（行ツ）第１３７号・行政処分取消請求上告事件
交通反則通告制度は、車両等の運転者がした道路交通法違反行為のうち、比
較的軽微であって、警察官が現認する明白で定型的なものを反則行為とし、
はっきり「現認」とある。事後捜査となるのは、交通事故、自動速度取締機による取締
り。共同危険行為の他にはほとんどなく、むしろ、「現認捜査(検挙)が原則」というの
が正しい。
営業用車両のみ除外されるなどという道交法の規定はねぇよ、知ったかぶり。
【HN「おまわりさんの味方」の嘘 シリーズ第５段】
またまた出ました。「おまわりさんの味方」の嘘!!
速度取締り ねずみとりは違法か？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/police/1058340116/777
> 777 名前：おまわりさんの味方[] 投稿日：03/12/03 00:07
（前略）
> 道路交通法違反は「事後捜査」が原則なので、オービスで
> 写真を取って何日もたってから警察官の呼び出しがあっても
> 問題ないのです。
（後略）
道路交通法違反の大部分はキップ。裁判となる赤キップを除く青、白キップについて
は交通反則通告制度の適用を受けることとなるが、この制度の新設時に国会において次
のような答弁がなされている。
第55国会 衆院本会議 1967/07/13
大量に発生している自動車等の運転者の道路交通法違反事件を迅速かつ合理
的に処理するため、現認、明白、定型の比較的軽微な違反行為について、交
通反則通告制度、すなわち、（中略）を新設すること等を内容とするもので
あります。
また、最高裁の判例中にも下記の表現がある。
昭和５５年（行ツ）第１３７号・行政処分取消請求上告事件
交通反則通告制度は、車両等の運転者がした道路交通法違反行為のうち、比
較的軽微であって、警察官が現認する明白で定型的なものを反則行為とし、
はっきり「現認」とある。事後捜査となるのは、交通事故、自動速度取締機による取締
り。共同危険行為の他にはほとんどなく、むしろ、「現認捜査(検挙)が原則」というの
が正しい。
<a href=1 target=_blank>>>1</a><br><br>
21 ：名無しピーポ君：04/12/11 15:17:12
実際客待ちのタクシーは規制されるべきだと思うね。
22 ：名無しピーポ君：04/12/16 19:07:07
タクシー協会からの寄付金がなくなったら、自分のバカムスコが勤めている
交通安全協会が困るからな。
交通安全協会が困るからな。
残念ながら、スレタイで回答出ちゃってるんじゃない？
（長時間）停車≠駐車なわけだ。
運転手には進行する意思があり、ましてや駐・停車の意思などなく、
事実進路が開けばその分走行する訳だから、全くの運転行為途上に他ならない。
決して現状を肯定するわけでも、タクシー運ちゃんでも警官でもないけど、
この問題は法律板でスレ立てするしかないと思います。
（長時間）停車≠駐車なわけだ。
運転手には進行する意思があり、ましてや駐・停車の意思などなく、
事実進路が開けばその分走行する訳だから、全くの運転行為途上に他ならない。
決して現状を肯定するわけでも、タクシー運ちゃんでも警官でもないけど、
この問題は法律板でスレ立てするしかないと思います。
24 ：名無しピーポ君：04/12/17 03:23:46
>>24
幾らか司法のシステムを理解してから書き込もうね。
幾らか司法のシステムを理解してから書き込もうね。
26 ：名無しピーポ君：04/12/18 04:33:42
邪魔なもんは邪魔だ
27 ：名無しピーポ君：04/12/18 06:17:29
タクシーどかすくらいは民間でやって欲しい
宅間巡査の登場↓
29 ：名無しピーポ君：05/03/08 01:52:08
30 ：名無しピーポ君：05/03/15 22:06:17
警察に連絡しても、まったく状況は改善されていない。
しかも、れっきとした違反ではあるそうだ。
しかも、れっきとした違反ではあるそうだ。
31 ：名無しピーポ君：
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ (ﾟ) (ﾟ) | .
| ( _●_) ミ
彡､ |∪| ／ ♪超気持ちいいぃ〜 ♪超気持ちいいぃ〜
ヽ ヽノ /"lヽ
彡 （ ,人）
シコ（ ） 彡 ﾟ| |
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
シコ 彡 ﾉ ﾉ
| （__人_） ＼
| ノ ヽ
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| ( _●_) ミ
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