白バイってさー

なんであんなにクルクル回れるの？何回狭い路地でＵターンし
てもしつっこく追っかけてくるんだけど。どういう訓練してる
か詳細キボンヌ。もしかしてハンドル切れ角増やしてる？
この時は奥の手で振り切ったＹＯ。

改造等はしてないですよ。ただ余計な物がついてるから重いだけ。
腕だけが勝負ですから訓練はしますよ。バイクの限界を知ってるってだけでしょうね。
自分のバイクで限界走行なんてそうそう出来るもんじゃないですからね。
だからその限界以上で逃げられてしまえばそれまでです。
でも、あんまり逃げないようにしてくださいね。
事故られても困りますら。

説明ありがとうっす。>>2
まあバイト代惜しいんで焦らず安全に逃げますよー。（´∀｀）

白バイて３２０ｋ余裕で出るホント？

ふつうのバイクがどうしてそんなスピードでるのよ？(^^;)
リミッターがついているでしょ？

白バイって中免っていいんですか？
大型ですか？

>>1
全国白バイ安全運転競技大会を見に行けば
その凄さがわかるよ。実際に今年は見に行
ったけど「凄いっ！」の一言に尽きます。

>>6
限定解除

白バイで仮に３２０ｋ出してみてん！隊員吹っ飛ぶで！

バイクも吹っ飛ぶで！

カツラも吹っ飛ぶで！

>>7 写真でしか見たことないからすごさがわかんないなー
でもモノホンの大会見てみたいな。
いつ頃やってるんだろ？ヤフーで調べ上げるか。

あいつら朝から白バイ押しながらずっとマラソンしてるよ・・・
信じらんない体力だ・・・←こないだちょっと練習場まで見学に行ったよ。

白バイのインストラクター何度か見たけど凄いよ。
まるで曲芸。
一本橋ゆ〜っくり渡って渡りきる寸前でバックしてまたゆ〜っくり渡る様は
圧巻でした。

>>14

バイクがどうやってバックすんの？

>>8

緊急車両だから青免とちゃう

>>15
渡りきる直前で加速してフロントブレーキを思い切りかけて
フォークを沈ませ、リリースと共に体重を後ろへ、グッとかけて
バック。実際自分でやったことはないが見た感じそういう事してた。
これを白バイで。

ちなみに見てた一同「おおお！バックした！スゲー！」って感じでした。
鮫洲にて。

>>8 >>16
大型二輪免許プラス青免、＆訓練終了者

バイク好きな警官が趣味でやってるわけじゃないからね
すごい難しい試験に合格して
日々過酷な訓練をしてるんだから
逃げれると思わないこと。

「青免」は警察内部の制度。法制上、そのような免許はない。
民間（JR、電力、ガス、赤十字など）の緊急車は該当車種で
免許経験３年以上なら運転できるはず。

白バイ隊員になるための資格や条件等だれか教えて。

>>22
渡哲也風のグラサンが似合うこと。
違反者の愚痴（警察の不祥事ネタ）を聞き流せること。
市民を守る立場から、市民の敵になることを自覚すること。

完ぺき合格する自信あります！>>23

>>24
先輩の地獄のｼｺﾞｷに耐える根性と体力があること。
下っ端を5年続ける覚悟があること。

８の字走行してるもんね！

八の字ごときで出しゃばるな！

訓練は
１日目でバイクに乗るのが嫌になり
２日目でバイクに触るのが嫌になり
３日目でバイクを見るのが嫌になる

厨房ばっか（藁

白バイ乗るヤツってさ、変わり者が多いんだよね。そりゃそうだよ、人の揚げ足
ばかり取る仕事だもん。自信過剰で同じ乗り方しかできない・屁理屈の王様軍団
、あげくの果ては「もう白バイは、いいや」とのたまう。見るとやるとじゃ大違
い。警視庁の作った偉大な玩具集団〜それが白バイ！

雨の日は休みだ。

土方と白バイを殺すのは雨だ。

>>31
現実知らなさすぎ。

現実的には、バイク便の連中の方が腕はいいかもしれん。
捕まえるのは、原付バイクとかファミリーカーばかりでさ。７５０から８００に
変る理由もねえよな。テクニック？そりゃあるよ、何しろ税金で買ったガソリン
を無駄にばらまいて訓練してるんだから。
だいたい白バイなんて警察の仕事の中じゃ命掛けるような仕事じゃないんだよ。
あいつらは＜走る広告塔＞なんだから、夏は青い服・冬は皮ジャン着て、
つったかたぁと走っていればいいんだよ。
プライドだけは人一倍だから、人の言う事はまともに聞きゃしない、どうにかな
らんのかね、連中は・・・。
中にはいい奴も一人二人いたが、大抵はデカ連中とどっこいどっこいの
＜変わり者集団＞だね。

よっぽど白バイのこと知ってるんだろうね。すごいね。尊敬するね。
いったい何人の白バイ隊員を知ってるんだろ。

＞リヤウイング
ヴァカじゃねーの？？
白バイって警視庁が作ったんだ？
よっぽど嫌な思いしたんだろうね。

白バイ・・・確かに見た目はカッコイイ。集団になればなるほどカッコイイ。
赤灯付ければさらによし。それは素直に認める。でも、いらねぇなぁ。
パトカーだけで十分だろ。熟れの果てが、今や化石と化した「グリーンエー
ス」集団。交機隊ＯＢというだけで乗ってるし・・・。
警察官定年まで白バイ乗ってたら、たいしたモンだよ。そういう人は尊敬する
ね。どうせ殆どが、最後はお決まりの交番おまわりで＜お・わ・り＞さ。
元白バイ隊員という過去にこだわったまま。
話は変わるが・・・
愛子様の車を警備していた白バイ隊。こいつら交機隊の連中だが、もし愛子様
の車に突進して来る奴がいたら、そいつをバイクで跳ね飛ばす覚悟とその責任
取る覚悟があるかな？やっぱ避けちゃうだろうねぇ。

「元白バイ隊員という過去にこだわったまま」か。
すごいねぇ、何人もそう言う警察官知ってるんだろうねぇ。尊敬するねぇ。
ここまで断言するんだから、まさか馬鹿な思いこみじゃないよねぇ。

愛子様か。なんだ、偉そうにほざいてると思ったらウヨか。
「愛子様の車に突進して来る奴がいたら、そいつをバイクで跳ね飛ばす覚悟とその責任取る覚悟があるかな？」って、突進してくるヤツが悪いんだから責任とる必要はないな。
ウヨはやっぱりバカだな。

さぁいよいよ最後の書き込みだ・・・
　白バイの入隊資格なんて、りっぱなもんが話題になる事もあるようだけど、
コネがあればまず一安心。あとは（人事に関する）力のある課長以上の役職の
知り合いがいる事。また柔道・剣道の高段者（機動隊特練員）なんかもいいね。
たまに身体が異常にデカイ奴が白バイに乗ってるけど、そいつなんかもともと
白バイ隊員希望じゃなくて、柔道が強いから引っ張りで交機隊に転勤しただけの
奴の可能性が大。
それから厳しいのは巡査・巡査長だけでさ、巡査部長以上の階級になるのも手だ
な。
剣道が強くて、ひっぱりで交機隊に行った４０歳くらいの部長がいたけど、Ｅ４
に偉そうに乗ってたっけな。「いや〜講習に行ったら『無理しないでいいよ』
って言われたよ」って得意げにしゃべってたっけ。
白バイの限定解除の試験もインチキがあってさ、一本橋なんて渡れないで落ちる
奴もいるんだ。そしたらこっそり一番後ろに回して、もう一度走らせるんだよ。
一般ピープルだったら、「もう一度出直しておいで」って検定中止なのにさ。
ま、バイク乗りがビビったり、神格化するような連中じゃないよ。

それにしても書くとすぐに反応してくれるから書きがいのある所だなここは・・
ウヨじゃなくて右翼って書けばいいのに、意外とビビリなのかなぁ。
今日の暇つぶしになったし、あんがとさんよ。＞３９さんよ！

＞一本橋なんて渡れないで落ちる
そんなヤツに白バイは無理。

>>41
これだけ立て続けにネタを書けるとは、それはそれでリッパだね。
でも、始終そういうことを考えてると精神を病んじゃうぞ。
すでに病んでるか（ﾜﾗ

訓練辛くても入隊同期には負けたくない
だから、頑張る
それが自信とプライドにつながる
でも、好きで乗ってる人にはそれが向上心につながるが
嫌で来た人には相当の苦痛らしい

新大宮BPで、昨日白バイに似たバイク乗ってたら白バイ(rc35)に止められて、
偽白バイの犯罪がおきたとき問い合わせるからといわれ免許証の提示
を求められた。
6年近くのってるけどこんなのは初めてだったなぁ。別に良いけどさ。
第一、署轄内では有名だからなんかあったら署轄が飛んでくるだろ。

>>45
白バイに似たバイク乗ってて楽しい？

リアウイングさん
愛子様の車を警護してるのは、皇宮警察の白バイ隊です。
それでは、外国要人・国賓等を警備している白バイは
どこの所属でしょう？答えてみろ！

>46
というかもともと試験車両だからrc37はrc35とうり二つ
なんだよね。パンパー付いてるし色も同じだし。

白バイはかっこいいから好きだが、仕事をしてんのかはぎもんじゃ。
原チャやバイクしか捕まえないし。
事故現場に行くわけでもなし。刑事事件は関係ないみたいだし。
マラソンの先導のためにいるのか？

とりあえず事故って氏ね

＞４７
警視庁の交機じゃないの？
ＴＶで見てたら、腕についてるエンブレムが警視庁の交機のマークだったけど・・・
皇宮警察も警視庁と同じマークなの？

リアウイングも>>47もはずれ！
あれは警視庁警備部警護課の白バイです。
と逝っても、姿かっこは交機隊と同じだからわからんけどね。
つか、リアウイングさん、知ったかはやめれ（藁

リアウイングは白バイはもとより警官にすらなれなかった
ヒッキーウヨポリヲタだと思われ（藁

外国要人・国賓等を警備している白バイ
も、原則的に警護課の白バイです。
が、サミット等で頭数が足りないときは、
交機隊も駆り出されます。
蛇足ですが、皇宮警察にも白バイ（サイドカーではない）
は存在します。
滅多にお目にかかれませんが。

リヤウイングは武蔵野のＮか？
当たってたら氏ね。
この覆面パトヲタが。

age

age

age

246号の白バイ達全員死ね！

白バイは俺もムカツク

白バイ警官は口の利き方知らないですよね。
ヤクザみたいなしゃべり方する。
「おい、お前。馬鹿野郎」だと。
無教養丸出し。
おいかけっこの練習の前に、社会人としての一般常識を････無理だな。

age

白バイの腕がいいのはわかるが、もはや曲芸のような乗り方まで
できても、それがいかされるような場面ってないだろーに。
原チャリ捕まえるだけならわしだってできるぞ。
ちゃんと車をつかまえろ。

ハーイ質問！
２段階右折ってなんか意味あんの？
実行したほうがもっと危ない気がするんだけど

>>64
自動二輪よりも比較的速度が遅くて不安定な原付が
交差点の真中にいること自体が危険。
最近の50ｃｃスクーターには鋭い加速性能を発揮するものもあるけど、
所詮50ｃｃ。
２段階右折のほうが安全かと思われ。
場所、状況にもよるけどね。

>>61
そういう時は所属と名前を毅然とした態度で質問するのが
ベストです。

このまえマンホールでこけた白バイみた♪
おもしろかった♪

>>67

ほんとかいな？
白バイは白線、マンホール等は踏まない様に訓練されているはず
（横断歩道とかは別だよ）

余程間抜けな白バイだね

あげ

age

>>68
ネタにマジレスは避けてくださいな

age

あげ

何で夜走ってないの？

>>74
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/police/1003897462/l50

ここに…ｗ

首都高でトレーラーに挟まりそうになった白バイ目撃
オマエさーウインカーも出さずに車線上をフラフラしてんなよ？違反だろ？
ウザイので、後から煽って路肩が開いたのを見計らって
白バイの１台前へ移動してセンターをミリヌケでブッチぎったとさ（藁

首都高って狭くて白バイまくのに最高?･

>>76
それカッコイイって思ってる？
自分のバカ露呈してるとは思わない？

白バイで熟練のバイク便に勝てるやつはいないだろ公道最速は
バイク便だよ、試験場だと曲芸バイク乗りのプロ。安協とかのお
遊戯会では白バイ。

>>78
バイク便は法無視しまくってるだろ。
それに白バイの競技会は安協主催じゃないよ。お馬鹿さん。

このま伊豆で出会った白バイ野郎は、
中年紳士で、人間的にもマズマズで、警察にしては好感が持てる方では在った。

が、しかし、一般に白バイの無法ぶり、デタラメぶりには、
まったくもって目に余るものがある。
乗り方自体からして、全く基礎から出来ていないし、高度な技量など全く無いに等しい。
それで用も無いのにやたら、一般車の間をジグザグに縫って、かっ飛ばして何処やらトンでへ行く！

正にこういう光景は、権力を傘に来て、それを振り翳してノサバリ上がっている、
日本の警察の実体が浮き彫りになっている様で、日本の生い先真っ暗闇である。

きょう練馬区で白バイがお婆さんに重症を負わせる事件があったけど、テレビでは
名前言っていないね。
小倉武巡査長だと思うよ。

>>81
交通事故だろうが。
事件とは違う。

バイク便は急いで急いで、もはや一人珍と化してる。

白バイの青の制服と白のマフラー格好良い
制服が良い
制服が・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・良い！！良い！！！
今年の全国白バイ大会開催地はどこだろうかな？

>>80
現実を知らないバカとお見受けしました。
バイク好きほど白バイ隊員の訓練や技量を知っていますよ。

バイク

白バイはカッコいいなぁ、子供の頃の仮面ライダーを見てる様な・・

うごお！
こんな所に宇多田ひかるさんの未来の旦那さんが！！！

きのう雨が降っていたけど白いカッパを着た
白バイ２台見たけど雨の日も出動するのかな？
雨の日白バイ走っているの初めて見たので
ちょっとびっくりした。

誰か、買ってよ〜
http://www.zerohan.com/mall/yume007.html

↑値段が高すぎるよ！
みんなどう思う？

何でも、商売にする奴いるんだね・・・
そういえば、トラックで拾って回る、っていうか、かっぱらっていく奴も多いぞ。
90なんて、贓品っぽいね、とくにシートなんか・・・

>>90
もともと廃棄処分で払い下げになっているのに値段が高すぎる！
みんなどう思う？

マニア向け価格だろ。

マニアって不思議。

廃棄処分って事で引き取ってるのに、再販はだめだよ。

まぁ早い話が白バイ全国大会見てこい。

奴らは安全を前提に公道最速。
バイク便最速とか言ってるﾄﾞｷｭﾝは逝って良し！

age

白バイ大会出てる人たちはその練習で明け暮れてます。
ですから公道で取締りとかしてません。

>>99
いつもそうな訳じゃないよ。

でも世田谷区砧の警視庁交通安全指導センターで暫く白バイに負けてないぜ（ｗ
砧の最速はジム屋。

安全指導センターで「最速」競ってるんですか？
バカ丸出しですね。

>>102
勝ちは勝ちだからイイの（ｗ
安全は後からついてくるオマケ（ｗ

で、白バイも競っているとでも？
お笑いだね（ワラ

>>104
煽りが入ったので、この辺にしておく。砧（あるいは試験場の連続するＳ字やクランク）のような
加速→減速→加速が頻繁で使用するギアが限られるコースレイアウトなら
アップハンドル仕様ＮＳＲが最速で、ＶＦＲ白バイでは勝てない。
でも実技講習はジムカーナ練習ではないし、実技講習で最も役に立つテクは
止まる練習、つまりブレーキングだからね。

っていうか、「最速」とかいって得意になってるのって、珍走団と大差ないガキじゃない。

「最速」に過敏に反応してる>>106だけど、自動二輪の事故の原因の多くが、
ブレーキやアクセル操作に未熟などで、それを上達させる訓練が傾斜走行ね。
場所は警察の施設を使って他人に迷惑かけないのが珍走団と違うところ。
万人向けで操作性が優れたバイクであれば、無理なく公道を走れる可能性があるが、
それはどのバイク？タイヤは？などの検証。講習はジムカーナ以外にも
バランスや悪路走行訓練もある。白バイの立場では、取り締まりの対象車種を事前に
検証する、という効果も少なからずあるし、「最速」の車種と乗り手を目標に
白バイ仕様のＶＦＲを乗りこなす訓練の場でもある。

同じVFRでも、教習者仕様と白バイ仕様があると言うことは知らないんだね、キミ。

>>108
それで？違いがあるから何だっての？

覆面の白バイがあるってホント？
知ってる人いる？

愛知県警？にはハヤブサ隊っていう覆面白バイあるでしょ。ずっと前テレビでやってた。
あと警視庁もあるっしょ、どこかで聞いた。

>>111
ハヤブサ隊って、覆面白バイ隊というより「バイクに乗った警ら隊」だね。
白バイがやりたがらない仕事、例えば怪しい車のトランク開けさせたり、
悪ガキが群れてる場所行って職務質問したりとかがテレビで放映されてたね。

>>108
度々話題になる「白バイには特別チューンが施してある」説か？
仮にそうだとしても、タイヤがドノーマルだったら宝の持ち腐れ（ｗ
どんなにチューンしてもタイヤの性能次第って、知らないんだねキミ。

>>112
タイヤ、ノーマルじゃないよ

>>112
公道で無用なチューンをして悦に入る「最速」バカですか？（ﾜﾗ

「最速」？それが何？
公道には法定速度も指定速度もあるんだが？
マフラー変えたり、信号で調子に乗った急発進でローで延々引っ張ったりしてでかい音出し
て周りに迷惑かけて走っていい気なもんだ。
自己満足に浸れれば周りの迷惑は考えないジコチューが。
ガードレールにでも突っ込んで死ねよ、お前ら。

>>113
ほう、そうかい。で、オマエが見た白バイのタイヤを書いてみ？
>>114-115
そもそも技能講習会に出たたことないのに白バイを語ろうってのが甘いよ、キミら（ｗ

二輪版「頭文字Ｄ」バカﾊｹｰﾝ

>>117
アフォや、アフォや（ｗ
二輪版「頭文字Ｄ」に白バイ警官が参加するかっての（ｗ
オマエ技能講習会の会場って試験場だぞ、アフォ　Ｘ　2000 >>117

タイヤの性能で決まるのは間違いない。
１輪２輪３輪４輪どんな車種でもタイヤの性能以上の事は出来ない。
あたまもじでーの世界を除いてね。

何で白バイがクソ重い装備そのまんまで実技講習会に出るか？
旋回性と加速性でVFRポリス仕様を圧倒し、軽量で車軸も短いNSRにハイグリップの
タイヤなら、ある程度のテクがある乗り手なら白バイをチギるのは難しいことでは
ない。警官側も普段はNSRのジムカーナ仕様に乗る人もいるから、講習会に乗って
くれば面目は保たれる。でもさすがにそれをする白バイさんは1人もいない。

なぜならば、NSR改は試験場のコース内、あるいはジムカーナ会場で
「最速」であって、乗り手の問題ではない。でも白バイ警官にすれば、
クソ重い装備のVFRポリスでNSR改を追い込むことが訓練なわけよ。
官給品をコカさず、いかに「最速マシン」を 追い込むかの訓練ね。

>>121カコイイ

>>119
タイヤを如何に使うかだろ?性能以上の事は出来ないって意味わからないよ。
空気圧、サスペンションの設定、その他数限りない。

>>122
コース走行距離が僅か1000ｍ強で、使用ギアが1速だけの状況ならサスペンションの
設定は出荷時の状態でいじる必要はないのでわ？
空気圧ってのは論外だけど？

おめーら、ウマシカばかりだな・・・
白バイ野郎は、バイクが好きで好きでたまんねぇ連中ばかりなんだよ。
そりゃ、爺さん白バイはそれなりだけど、若い連中は巧いぞ。
タイヤとかサスとか、そんなのは全然気にしない連中ばっかりだ。
だいたい、訓練車見て見ろ。
真ん中なんか９分山だけど、はじっこは２分山だもんな。
それに、自分の実力以上の運転はしないな。
実力×８割が安全マージンだ。
俺たちは、公道の正義を守るためがんばってるんだ。
白バイ怖いみたいな運転するなよ。
俺たちもバイク好きなんだから・・・

ばかばっか

>>124
安全マージンを充分にとっていても指導センターでＮＳＲに追いつかれない
白バイさんもいるよ。もちろん重装備のＶＦＲでね。それよかサスがどーの
こーの能書きは要らないから、あと５キロ痩せた方がバイクの操作も軽快に
なるよ＞＞＞デブちん（ｗ

125でレースやってるんだけど空気圧はタイヤのセッティングを変えるのには一番大事なんだよ。
これだけでもまったく違うし、サスのセッティングをしないヤツは見たこと無いし、あ、出来ないヤツは居るか、、。
ちなみにレーサーは真中10分はじっこ1分ってな感じです(w

>>127
オマエって本当にシッタカ野郎丸出しだな。呆れるぜ。
試験場でやる講習会の傾斜走行はレースじゃないって。
ローしか使わないで、走行距離が1000ｍのレースなんて存在しないって。
そんなんでサスとか空気圧とかカンケーねーよ。
そんなことより体重減らした方がマシだよ。

下剤飲んで、ガス減らすのは?
体重気にするのは技術の無い証拠だよ。

あのさー誰がレースやレーサーの話してくれって頼んだよ>>129のバカ。
白バイさんが練習してるのは交通安全指導センターとか試験場とかで、
非番の時に実技講習会に出てくれるけど、センターや試験場のスラローム
走行ではＮＳＲが有利で白バイさんが不利ってだけの話だろ？
スラロームのほかにも一本橋やブロック・スネークなどバランス走行もある。
それに白バイの技能大会でデブが優勝したことはない。

「技能講習会」とやらに出たら偉いんですか？
>>116が得意げなんだけど。

バカでスマソ。レースの事しか知らんのよ。
でも白バイでも低速でトラクション目一杯かける訳だから設定にもこだわってると思ってたけどなぁ。
ダンパーの調整で切り返し大分違うと思うけど、そんなん関係なしなの??

喧嘩するなよー

>ダンパーの調整で切り返し大分違うと思うけど

オマエ底なしのバカだな・・・・絶句！
レーサーで公道なんか走れネーだろ！そりゃレーサーならダンパーの調整が
モノをいう場面もあるだろうよ！でも公道でダンパーつけて何をするのよ？？？

ダンパーつけてじゃなかった、ダンパーの調整に凝ってだ。
頭きてメチャクチャ書いたわ。スマソ

サスペンションのダンパーのことなんだけど。
ステアリングにくっつけるやつじゃないよ。
構造理解してくれよ。

>>131
あのね、偉いとかじゃなくってスレの主旨が「白バイはどこで練習してる？」
ってなってるから試験場や訓練場だよ、って答えたんだけどね。白バイが練習
してるとこ見たければ実技講習会に出れば見られるよ、ってことだけだけど？

＞実技講習会に出れば見られるよ

どこでやってるの？

各都道府県の試験場か各都道府県の交通安全指導センター

俺が知ってる交通安全指導センターってのは世田谷区の砧しかないが、
他府県にあるか定かでない。三重県では鈴鹿サーキットでも白バイさんは
訓練しているそうだが、実際に見てないから一般人が参加できる実技講習が
開催されているかどうか不明。

>>137
そう？
技能講習会に出たたことない奴は白バイを語る資格はないって言ってるとしか思えないが？

>>141　別にあなたとケンカする気はないよ。
免許と自分のバイクがあれば誰でも出られるから出て見れば？

>>142
自前のバイクでもいいの?
モトクロッサーだけど足出して曲がったりするのも良いですか?
お金はかかる?

>>140
それ鈴鹿で見たよ、連なって走ってた。
東コースだけでやってたけどスピード出てないし意味あるのか疑問。

>>143
モトクロッサーでもナンバーが取得出来ていて公道走行が可能で、
車検に通る程度の改造なら可。足を出して曲がることは不可。
お金は保険の￥１００。ただし転倒してバイクが壊れても自分もち。

例：
バイクオートバイ交通安全教室
htp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/anzen3.htm
ビギナーズ　ライディングスクール　
htp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm

>>144
トレインと呼ばれる練習方法。走行フォームやボディバランスの修正・矯正のための訓練。
ただし鈴鹿での訓練の詳細は不明なので、速度などについては言及できず。

>>145
どうもです。
白バイさんもトレールとかトライアルの練習はあるんですか?
もしかしたら一般で参加できる大会(競技性のある)があればと思ったのですが、そんなの無いでしょうか。

>>146
私の記憶の限りでは、江東区の旧白バイ訓練センター（現在は跡地か？）に
トレイル訓練用の土砂を積んで造った山や畦などの悪路、廃車を並べて
造った障害などでトレイルやトライアル訓練してました。あとは、安全運転大会の
昼休みにアトラクションで警視庁の白バイ特練チーム（全国警察白バイ技能大会に
出場する警視庁の代表チーム）がトライアル車で正面から走行してくる乗用車を
乗り越えるとことか見せてくれたりもします。

ただし、警視庁の主催の講習会では一般人が参加できるトレイルやトライアルの
訓練はなかったと思われます。

>>147
走ってくる車を乗り越えるんですか(汗
時速5キロぐらいだと解りますが、、。

そうですか、残念。いつか一般が参加できるの待ってます。

おまわりは死ね！！
おまわりは死ね！！
おまわりは死ね！！
おまわりは死ね！！
おまわりは死ね！！

>>149は死ね！！
>>149は死ね！！
>>149は死ね！！
>>149は死ね！！
>>149は死ね！！

警察が死ねとか言うなよー。

あのう、小道路転回の極意教えてください。
センスタがカリカリ言うくらい寝かせて小さく回って見たいです。

自分のバイクで練習すれば出来るようになるよ。

先日図書館で｢逮捕しちゃうぞ｣の？巻見てたら地面を蹴るようにとか書いてた。

>>152
オフロード車で、ハンドルをストッパーに当たるまで切って
曲がる練習をするといいよ。ゆっくりとね。

白バイ、ﾊｱﾊｱ ﾊｱﾊｱ

今の８００の白バイってタイヤ１８０でしょ？
あの太いタイヤでもアクセルターンとか出来るの？　　　　　　　　　　　　　　　�I

>>152
まず上半身全体を捻って、曲がる方向に頭を、目線を首が痛くなるくらい強制的に向ける練習をする。
最初からバランスで力を使わないで成功させようとすると小道路はナゼか上手くいかない。
初めのうちは目線、頭、首、上半身が曲がる方向に痛くなるくらいメいっぱい向いている状態で、
バイクのハンドルをロックいっぱいまで切った状態で、バイクをメいっぱい寝かせ、
バイクを力で支えながら無理やり転回する。そして180度転回したら握っていたクラッチを、
一瞬つなぐ。パッと繋ぐと、スッとバイクは起き上がる。最初は力で支えているのに、
メいっぱい握っている左手を緩めてクラッチを繋げないでバイクをメチャ痛める。
小道路転回は、成功するまでは、コツを覚えるまでは、完全な力技。
冗談みたいだけど、最初に小道路のコツを掴むまでは力がモノを言う。
だから腕力のない女性は例外なくデカイバイクの小道路転回が超苦手な人が多い。

女性隊員さんで男並みの体格の人いるよ。
もちろん腕もすごい。　セクースもすごいんだろうなぁ…

警視庁のクイーンスターズとかね（ﾆｶﾞ藁
小道路転回もお上手だし
ttp://www.fsinet.or.jp/~shimazu/queenstars.htm

ＭＢＸ８０が最速

今日はどうした。
冷めとるね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●

４９買えないかな。

今日３７動いた。やっぱ２４と違って音がぜんぜんちがうなぁ。

コラ！>>1
毎日あげんかい！

都道府県警対抗で鈴鹿あたりで白バイレースが見てみたい
白バイ大会でやんないの？

なんでこうも厨房レベルが雁首そろえてるかなぁ？
いいじゃんレーサーの意見聞いたって。
講習コース内だって立派にダンパーの効果あるだろうに。
白バイ氏ねってのは論外としても
知ったか君が多すぎるね、ココは。
これだから講習会ｦﾀって嫌いだよ。

ＲＣ３７にオーリンズつけて変わりますぅ？

>>166 茨城県で１０月にやるよ。　マジレスめんどくせーなー！

この白バイスレもうだめぽ？
>>1がＮＳＲ８０の小僧じゃな…