なぜ車のメーターは１８０キロまである？

道路には法廷速度というものがあります
６０キロだったり高速だと８０とか１００とか
車の流れや渋滞緩和の為に２０キロくらいのオーバーは容認されているようですがそれでも最高１２０キロまでしか許されないようで。
以前高速のオービスでつかまったときに１３０キロ以上に反応するようになっていると聞いたのですが、日本の道路だと１３０キロ以上出すと高速だろうと一般道だろうと違反となります
ならば、なぜ車のメーターは１８０キロまでついているのでしょうか？
出してはいけないスピードまで出てしまう車を作ることは許されるのでしょうか？
なぜ警察は違反者を取り締まっても車を作る側には何の指導もないのでしょうか？
やっぱり違反者がないと違反金も入らないし取り締まりもできないから？
どうなんでしょうか？

マジレスしてやるからこのままsageで沈めろ。
＞なぜ車のメーターは１８０キロまでついているのでしょうか？
＞出してはいけないスピードまで出てしまう車を作ることは許されるのでしょうか？

法廷速度作成するときにだな、東名（名神だったかも）にある日本の高速道路で
一番キツイ坂を100キロで上る実験をしてその車が平地を走ったときの
最高速が１８０キロだったから。

＞警察は違反者を取り締まっても車を作る側には何の指導もないのでしょうか？
管轄が経済省（旧通産省）だったからそっちに文句いえ。
１８過ぎてんだからそれくらい自分で調べろ。

>>2
＞管轄が経済省（旧通産省）だったからそっちに文句いえ。
　国土交通省（旧運輸省）じゃないの

えーとな
２のいうとこもあるがあと一つ
危険な目にあった時それを回避できるだけの能力が
１８０キロというわけ
例えば警察に追いかけられたらその危険から逃れるためには
１８０キロ必要だろ！

車は公道を走るためだけのものではありません。

もちろん公道しか走らない人もいますが、中には、自分の車でサーキットを
走って楽しむ人もいます。サーキットを１８０ｋｍ／ｈ（もしくはそれ以上）
で走って楽しむのは違法ではありません。ですから、１８０ｋｍ／ｈまで
出せる車を作ることも、別に問題ありませんよね。

要は、違法な改造をしたり、公道を制限速度を超過して走行する「人間」が
問題なだけでしょう。

自分でリミッタ−でもつけとけ！！

つーか>>1は、ほとんどの国産車が
メーター通りに180ｷﾛまで出ると思っているのか？
GT-Rなどの280馬力やターボのクルマはどうか知らんが、
２ﾘｯﾀｰ程度のクルマではアクセルベタ踏みしても150-160ｷﾛしか出んぞ

もう一つ書くと、
今は現地生産が当たり前になってきているが
その当時は輸出車も国内で生産していたため、
日本車だけ100ｷﾛ前後しか出ないエンジンを製作するのは
あまりにもコストとラインの確保･手間が掛かる為。

ちなみに180ｷﾛの表示は法律･法令で定められているものではなく、
メーカーが自主規制しているだけ。

>>11
それはメーカーの言い分でしょ？
１が言ってるのは、なんでそのメーカーを取締まらないのかって事では？

計測器一般の話としてアナログメータの話になっちゃうけど、
あの手の指針式のメータは構造上最小値付近と最大値付近の誤差が大きいので、
よく使う値をメータの中央付近に持ってくるように選びます。
まあ車のメータがそういう理由で180km/hまで振ってあるのかは知りませんが。
しかしそんなに規則にがんじがらめにされて楽しいのかな。

別に180km/hまで表示されていようが、200km/hまで表示されていようが
日常生活に不便は感じないのでどうでもいいと思う。
メーターが180km/hまで表示されてても、規則を守るやつは守るし、
120km/hまでの表示でも、規則を守らないやつは改造して、規則を守らない。
メーカーを規制するよりは一人ひとりのモラルが重要なのでは？

１２＞
ばかじゃねーの。だから車は道を走るだけの物じゃないだろ。
無免許でも自分の家の庭で走れば法律違反じゃないぜ。
Ｆ1だってナンバーね-だろ

離陸するためでしょ？違う？

>>15
だからよ〜
１は、なんで警察は公道を１８０ｋｍで走れる車を売ってるメーカーを
取締まらないんだ？って言ってんだろ？？
お前のレスは見当違いなんだよ。ヴォケ。
１００回読んでも理解出来なかったら、回線切って逝け。

>>17
別に公道を制限速度で走って移動して、サーキットとか入ったら１８０キロ出し
たって良い訳だしな〜それを規制する法律はどこにもないし〜
結論
１８０キロ出せる車を製造する事を禁止法律が無いから警察は取りしまらない
んで法律を作るのは警察ではない

製造コストの増分を>>12が負担すれば許す。

>>19
なんでそーなる？
しらねーよ製造コストなんて。

何言ってんの？アホ？
君１１でしょ。すごい見当違い。

相変わらず低レベルの罵倒スレ
テレ朝の朝まで生テレビ式じゃなく、
ＮＨＫの討論方式じゃないと話がつまらんので、
sage

>>21
２ちゃんに何を期待してんのよ（ﾜﾗ

>>18で結論が出たようですな。
結局製造を取り締まる法律がない.

緊急避難行為のためです。

>>22
2チャンでもまとまなところがある。

あげちまった
sage

自分の違反を棚に上げて車のせいにする
悲惨な１のいるスレはココですか？

ビッグバイクには３００ｋｍ／ｈ以上の目盛りがあるやつがある。

たとえリミッター等で１００�`に規制したとしても必ず解除装置が出回る。
結局儲けるのは車屋と警察。意味無し。

あれは、メーカーの自主規制です。自主規制のなかったころの国産車の中には、２００ｋｍとか２２０ｋｍとかの表示の車があった。法律で規制されていないので、メーターを３００ｋｍにしようが、３２０ｋｍにしようが法律上は、自由ですリミッターを切るのも自由です。

>>27
その通り。>>1は、バカですわ。

＞＞9
車いじりとスピード違反は個人の勝手。根性なし。

＞＞11
２リッターの車でＮＡでも楽に１８でるでぃ。

小学校４年生の時にまったく同じ質問を子供電話相談室にしたよ。
「性能をあらわす一つの目安です」
という答えが返ってきたけど

>>31
だから１がいってんのは、個人が
違反するとか、しないとかじゃねーんだよぼけっ。
お前最初から全部読め！頼む・・煎っちゃってくれ

日本の法律で１００キロってのはいつまで１００キロなんですか？

多分そういう理由からだと思いますよ。

＞３５
国会議員が自分で運転することはほとんどないから！（藁）

もし家族等まで捕まっても、警察に圧力かけて、自分たちの違反はもみ消すことができるから・法律は何十年も変わりません！

俺が選挙に立候補して、道路交通法を改正、一般道路の最高速度を１００ｋｍ/ｈ　高速無制限にする公約だすから投票してくれ！

>>36
無制限にしてもらえるのであれば投票します。(w

>35
の書き方が悪かったようですね。
なぜ180キロまでのメータがあるのになぜ取り締まらないのか?
って言う答えとして、
現在の日本の最高速度は100キロまでって法律で決まっているのですが、
それはいつ変わってもおかしくないじゃ無いですか。

もし100キロまでしかメータが無く、
法律改正によって120キロまでになった場合はどうするんですか?
メーカがイチイチ何百万台も交換する事になります。
そういった時の為にマージンを取っておくのが普通です。
それは全ての事に置いて言えるのではないでしょうか?

僕も結構飛ばす方なので、無制限お願いします。・・・(W

ゴメンナサイ、海外輸出のバイクには３２０Ｋｍ／ｈまで刻んであります。

ポリ公があんまりうるさいから、２８０Ｋｍ／ｈにしてやりました。

どうだ？ポリ公靴でも舐めるか？あ〜ん？

出す出さないは、故人の自覚の問題です。
捕まれば免許がなくなるだけ。

そう言えば３３の＜性能を表わす一つの目安です＞と言うのも変な話だな
ＧＴ−Ｒもカロ−ラも１８０ｋｍ／ｈ表示だぜ

それじゃあ包丁売ってる店も取り締まりますか？

>>11,32
.5でも180は出るよ。

NISMOとかに行けばフルスケール(320キロ)のメーター売ってますよ。

なぜ180キロまで表示してあるかというと、どっかの高速道路の
最大勾配を100キロで走るには180キロ出せるパワーが必要だからです。

「どっかの高速道路」という程度しか知らないのに「パワーが必要だからです」と断定できるのか（ﾜﾗ

43です。
「名神高速道路」です。

>>44貴様に一言言いたいのだが、氏ね。
昔読んだ本に書いてあったことを思い出したので、正確な高速道路名を
思い出すことができなかっただけだ。
いい加減なことを書くわけにもいかないだろ。
だから「どっかの高速道路」と書いた。

文句あるか？おい！かかってこいよ！

「どっかの高速道路」という表現は十分に「いい加減なこと」だよ。
何を逆ギレしてんだ？　このバカは。