【PSP】TS+電GO 東京急行編【いつ発売?】

>>170さん
ｽﾏﾝ。PSPスレ読んでたら怖くなって（´・ω・｀）そんな気にしなくてもいいなら明日もしソフト来たら買いに行こうかな。

でも今本体買っちゃったら仕事が手につかなくなる希ガス（´・ω・｀）俺もまだまだおこちゃまだな。

PSP版には車内放送は入ってまつか？

俺もUMD射出とかいまだに言ってる奴は荒らしと思ってる
いいかげんやめろ

>>174さん
ネタとかじゃなくて本当に2ちゃんを信じてたんです。ホントすいません（´・ω・｀）深く反省してまつ＿｜￣｜○

携帯からなので電源切って電源コードで吊ってくるｏｒｚ

とりあえず今日
東横線に乗ってやってみた

バグ報告にも書いたけど、こっちにも…
まずPS2時代の目立ったバグは全て治ってる。
菊名ガクガクもかなり低減されてる。
動画はPSPのスペック的（容量的）にきついのか、画質はやや汚い。
でもトンネル内は明るくなる処理がされてる。
さらにPS2の時より滑らか。
どうやらPS2は1コマ抜きだったみたいだが田都と東横は全コマ表示になってる。
車輌性能の違いは、8500の加速が良くなってる程度。2000はそのままorz

大井町線の駅って構内で勾配が変わる駅が多く
PS2でやってて難しいと思ってたらPSPでは上級になってた。妥当だと思った。
勾配表示がされるようになったので運転しやすくなった希ガス。

電GO!モードは距離と速度のコンマ以下が表示されなくて相変わらず激ムズ。

>>178
大井町線沿線に住んでいるので最初にプレイしたのだが、
確かに難しすぎ。
おとなしく田園都市線から練習するか。

　

>>179

実際に電車に乗り込んで運転席の後ろまでいって運転士の動作見ながら運転
してぇ
http://www.ongakukan.co.jp/cgi-bin/r.cgi?u=04e2d48bbc0cef8c9f39925a5742ac7201

>>155
>>156
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ(ﾟ∀ﾟ)

東横沿線住民です。
最高です。。。

ファミ通の評価は思いのほか高いな

誰か俺に停車のコツを教えてください・・・
停車目標に近づけようとするとタイムロス、時間を間に合わせようとすると最終的にB3以上で
停車。2段制動3段弛めとかさっぱりわかりません。

・・・やっぱ慣れ？

>>184
ほう。滅多に手にしない雑誌だけど
レビュー読みに書店まで行ってみるかな。

>>185
俺もだ。もう電GO!モードで初級（TOPの奴）を
何度も走行してます。満点に近い成績が出せるまで
他の路線は選択しないってくらいハマってます。

みんな東京住み？大阪人挙手

>>187
大阪共和国在中ですか。そうですか。

どっちも難易度高いと思う。ダイヤにほとんど余裕がねぇや。
FINALの難易度が低めって事を改めて実感させられた。

とりあえずワンハンドルってのが慣れないなぁ・・・。オプションで
ツーハンドルにも対応させてほしかった。

次はタイトーにPRO1移植してほしいもんだ。へたに設定いじらず画質アップ程度で
とどめてほしい。あと新路線追加もぜひ。

停車中に対向車がやってくるのが好きんだが、
駅停車中は前作までどおり他の電車の画像も止まっちゃいますか？

20％ポイント付くから○○○電機に買いに行ったら発売日は24日です。って言われた
バカな店だなぁ〜と思った。
しかたないから鈍器で買ってきたよ〜

府中の○○マ電機で買ったんだけど、そのとき
7770円の値札がついててすごい驚いた。
え〜マジかよと思いながら渋々レジに持っていったら
4600なんぼだった…。
なんだそれ。

自由が丘〜渋谷間を何回もプレイして悦

電車でＧＯ！　９７年発売、もう８年も前のゲームになるんですな。
ＰＳ版でマスコン付き買ったよ。すごく懐かしいなぁ。
やっぱ電ＧＯはマスコン必須だよね。マスコンが無いと魅力半減。
往年の人気ゲームではあるけど、やっぱ古いし、１，９８０円位が出せる限界かな。

>>193
正直辛いと思った。980円くらいだったらなー。
暇つぶし程度なら…。

>>193
電車の中でマスコン使ってください。
注目集めるだろうな。。。

基本的な運転の流れを紹介します。発車時は一気にP4にしてかまいません。
走行中はブレーキは一度にB6以上はかけないようにしましょう。
また、ブレーキ緩解の際もB7→B4→（B2）→Ｎのように極量衝動を抑えるようにしましょう。
また停車時は基本制動を心がけましょう。基本制動はＮ→B5→B7→B5→B3→B2orB1
の2段制動3段弛めです。停車中はB2以上のブレーキをかけましょう。基本制動のコツと
してブレーキをぎりぎりまでねばると成功しやすくなります。また、B5以上は高速域から
低速域まで、B4以下は低速域のそれぞれの段数の減速感覚を身につけることで、
勾配の影響などへの対応力がつき、さらに正確に電車を停止位置に止められるようになります。
ブレーキのかけるタイミングについては、駅によっては上り勾配や下り勾配があり、
さらに車両の挙動によって変わりますが、基本的に東横線はホーム始端60km/h、
田園都市線は65km/h、大井町線は45km/hです。これを目安にブレーキをかけましょう。

>>196
参考になった。サンクス

>>193-194
釣り？オリジナル電GO!と勘違いしているヤツ。
あくまでTrainSimulatorベースの作品なんで
まったく別物ですよ。
というかゲーム紹介とか本当に見たのか？

なんか止まれないよー

>>199
3000�dの物を止めるんだと思えば簡単には止まらないと思うでしょ。

昨日武蔵小杉から東横線上りに乗ってＰＳＰでシンクロ運転。
マジ感動。同時発車→次駅同時停車なんて決めた日には
フゥーハハハハハァー！！（ＡＡ略
自分のマスコン操作によって同じＧがかかってﾊｧﾊｧ。
乗った時間がゲームと違ったせいか、駅停車時間が
リアルとゲームで違うので、駅到着の度にゲームでも駅選択
し直さないといけないが。

買うんじゃナカタ…

これ、おもしろいよ

>>181
ワロスｗ　いいねそれ。明日かってこよっト。　満員電車の中でやったら
注目度ナンバーワンやね

買った人乙！
1/1500だな！

PS.comメール
集計期間：2005/2/15〜2005/2/21
□販売ランキング
1位（→）みんなのGOLF ポータブル　【“PSP”ソフト】
2位（→）デビル メイ クライ 3
3位（→）リッジレーサーズ　【“PSP”ソフト】
4位（→）ポポロクロイス物語〜ピエトロ王子の冒険〜　【“PSP”ソフト】
5位（→）Mobile Train Simulator + 電車でGO! 東京急行編　【“PSP”ソフト】

>>201
ｲｲ！
読んでてヴァーチャルフゥハハハァー！だったよ
やってみてー

今日PSP買ってきて初ﾌﾟﾚｲ。
PS2版のﾊﾞｸﾞも治ってるし、PS2版より容量は小さいくせに画質はPS2版よりスムーズな希ガス。

誰かもう全クリしたﾔｼいないかな?いるとしたらｾｰﾌﾞﾃﾞｰﾀｳﾌﾟｷﾎﾞﾝﾇ。

　

もりあがらんな

全クリand５０００点以上出したが、どうやら目黒線と東横線逆走は削除されている模様

>>211
な、なんだってー
桜新町の「はいカット」は入ってるのにorz

age

>>212
それなに？

プロモのダウンロードはいつから？

かなり前に三鷹駅から新道北引返場行きがあったが（しかも一日数往復のみ）。
現在は武蔵境駅南口（武蔵境営業所）まで延長された上に終日まあまあの本数で走っている。
今の折返場跡は見る影なくなっている。

スマソ誤爆！逝って来る

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ほくほく線に比べて制動悪いなぁ。。。
電GO2の感覚でブレーキしてたら余裕で通過した。orz