JALのマイル、ANAまいるどっち

おまいら、JALのマイルとANAのマイル、他の航空会社のマイル
どのマイルが最強だと思う？

どっちも最強じゃない。


















で、このスレ終了。

却下
どちらかひとつを選ぶんだ

保守

日本語が不自由な方はスレ立てご遠慮下さい。

保守

マイルはホント参るね

ANAの方がためやすいけど、特典航空券はJALの方が取りやすい。
よって、イーブン。

保守

>>8
国内線特典航空券はほとんど差無し

ANAL

純粋に飛行機に乗ってマイルを貯めたいならＪＡＬにしとけ
搭乗マイルのほかに買い物やクレジットカードの請求などでマイルを貯めたいなら
ＡＮＡにしろ　　どうせＡＮＡにするなら銀行口座としても使えるスルガ銀行ＡＮＡ支店が
おすすめだね。
もちろん、俺はＡＮＡだ

保守

ＪＡＬダイナースのカード持ってる香具師居る？

ＪＡＬダイナースの利点って何？

アエロフロートボーナスでいいんではないか
おれはエールフランスのフライングブルーだけどな。

>15

格別なし、JALカードで一番よいのは（会費とサービスのバランス）クラブA
だよ。ゴールドやダイナースよりも会費安くて、同じようにマイルの割り増し
ついてくる。
だいたい年間に２回くらい出張の往復に特典を利用できるからおいしい。

ANAで会費とサービスのバランスがいちばんいいのはどれ？

三井住友VISA？ダイナース？それとも他？

保守

保守

ＡＮＡではどれが最強？

ANAつくりたいんだ　どれがいいのか　教えてくれー

ダイナース以外は糞

23の人格が糞

ダイナースで比較するとＡＮＡダイナースは、入会時に２０００ＡＡマイル
、継続ごとに毎年２０００ＡＮＡマイル加算か

ＪＡＬダイナースにはこういうないね。

会費もＪＡＬダイナースのほうが高いし‥。
ショッピングマイルの対象もＪＡＬダイナースしょぼすぎ‥。
ＡＮＡダイナースに乗り換えるわ

よく使う空港に就航してる航空会社にＪＡＬグループがないんでＡＮＡ

よく使う空港に就航してる航空会社はＪＡＬグループしかないけどＡＮＡ

出発の時間帯がそれぞれ違うので、結局は両方必要

ＪＡＬのsuicaや郵貯ＪＡＬっていいな

>>7に乾杯

ANA-JCB-G、JAL-DC-G
どちらか切ろうと思うんだが、どっちにすべきだろう？
飛行機は出張で使うからJAL、ANA半々くらい。

>飛行機は出張で使うからJAL、ANA半々くらい。
ご愁傷様です

あぼーん

DFSギャレリア商品券を買うとダブルマイルキャンペーンだって
ユナイテッド航空のマイレージ・プラス・モールだけ今なら得だな。
http://www.mileageplusmall.jp/bp.cfm?bpid=41
年末にハワイに行くので今のうちに買うべきかな？

>>34
芸能人乙。

JALは何匹もペット殺しておいてサービス見直ししないから
オイラはANAだな　絶対アナ

age

>>36
ANAだって何匹も殺してる。
目糞鼻糞

ANAの方がいいだろう。

スターアライアンスやワンワールドの就航路線を考えて決めた方が良いかもね。
ワシは今の所、アジアに強いワンワールド＞JAL系だが、稼ぎが増えたら
ヨーロッパに強いスターアライアンス＞ANAも貯めようかと。
マイル換算率も大事だが、住んでいる地域からの海外への乗り継ぎなんかも
考えた方がいいよ。

クレカ未使用
・ANA：AMC-Edyで自動で貯まる。スルガANAなら定期預金で貯まる。
・JAL：JMB提携店舗が判りにくい。貯めにくい。

クレカ利用：
ANA：ANAカード利用か蜜墨やJCB等から交換
JAL：JALカードやJMBローパスやJMB東急/小田急利用か三菱UFJニコスやJCB等から交換

ANAなら、期限切れそうになったら、10000からでEdyへも交換できるし。
JAL ICもクーポンに交換できるけど、こっちも期限ありだし。

Wマイラー：
陸マイラーはどちらにも交換出来るJCB1枚か、JALカードとANAカード2刀流。
また、プロバイダや電話会社によってはポイントプログラムで双方に交換可能な場合も。

修業僧の修業旅行は往路JAL・復路ANAかその逆。
東京〜大阪は火災人民共和国新幹線や高速バスを利用しないでJALとANAで往復。

>>43
どうして往復で会社を変えるの？
仮に一年で赤青両方修行するとしても、どちらかを先に集中して
乗って、ステイタスを確保してから次の修行をするのが普通だろ？
赤青同時修行で、途中で病気にでもなって両方とも取れなかったら悲惨。

陸マイラーデビューしようと考えています。
以下のような状況だと、ANA・JALどちらを選べばよいか教えてください。

首都圏在住。京王井の頭線で通勤。
生活用品の購入は基本的にコンビニ。
コンビニはローソンとセブンイレブンを使い分けているが、ローソンになら一本化可能。
実家は秋田（JAL３便、ANA４便就航）。
帰省時には新幹線を使うこともたまにある。帰省以外に飛行機に乗ることはまれ。

陸マイラー入門者のため、提供する情報がこれで十分かもよく分かりません。すいません。

JAL→北米路線使いづらい。
AAハブがシカゴ&ダラスではちょっと使いづらい
せめてワンワールドではなくスカイチームに入って欲しかった。

ANA→JALよりも北米路線使いづらい。
UAは遅れる荷物が届かないで有名

どちらか選ぶとするとJALかな。

3

オレは今月、貯まったマイルで、ビジネスクラスでオランダ行くよ

>>48　小和田徳仁乙ｗｗｗ

これから、JALカードかANAカードのどちらかに入ろうかと思っています。
どちらの方がマイルがためやすいですか？
JALは家族マイルでまとめられるし、ANAはEdyが使えるし迷っています。

>>50
どちらの飛行機に多く乗るのかの方が大事なわけだが。

>>51
作ったカードに合わせて乗ります。

>>52
つまり搭乗「以外」でマイルを貯めやすい方、ってこと？
それならANAなんじゃねの。

>>50

両者一長一短。ここ見て自分に合うのを決めるべし。

ttp://www.get-mile.com/

あぼーん

>>53
ANAは、どの様な点で貯めやすいのですか？
JALの家族マイルも大変魅力だと思うのですがどうでしょう？

帰省するにはJALしかないんだよなあ。
リボ＋EdyのANAが…

>>53
100円＝2マイルのANAカードと、100円＝1マイルのJALカードでは、
どちらが貯めやすいのか計算するまでもないと思うけど。

さらにANAカードの場合、Edyを使えば追加で200円＝1マイル、
ANAカードのEdyチャージとあわせると100円＝2.5マイルになる。
貯めやすさで2.5倍の差がありますが。

>>53 ではなく >>56 でした。

♪Get Mile and Tough　このままで　修行に埋もれていたくはない

>>58
ありがとうございます。よくわかりました。

ANAの家族カードなのですが、本会員が16000マイルで、
家族会員が14000マイルだとすると、本会員しか飛べませんよね？

JALの場合、家族マイルで、合わせて30000マイルになるので、
本会員と家族会員２人で飛べると言うことで合っていますか？

あぼーん

>>58 ANAカードって100円=1マイルじゃないんですか？
ANAカードのHPみても書いてないみたいだけど・・・

>>63
マイペイすリボ登録すればポイント2倍。
念のため言っておくが、リボと言っても金利手数料はゼロだよ。

>>64
ありがとう

1ヶ月悩んだオレの思考と結論な

貯めやすく乗りにくいANA⇒お金がほしければANA(Edyへ)
貯めにくく乗りやすいJAL⇒夢がほしければJAL(沖縄、アジア旅行へ)

ANA　1.0*200%+0.5=2.5マイル/100円　　 マイペ＋Edy
JAL　0.25*150%+1.2=1.575マイル/100円　NICOS-G(わいわいup50)
二段使わずに、理論的にはこんな感じだが、決済の端数も出るし、
Edyは小額決済が多く、決済すべてがEdyな訳がないので、
ANA 2.5⇒2.3くらい　JAL 1.577⇒1.5

なんのために、クレカ使うかと考えると、数年間貯めた自分や家族へのボーナス
として
普段ならお金の心配して踏み出せない旅行にするのがいいんじゃないかとおもた
。

ANAの取り難いといわれているのは実感はないが、
JALの倍近くANAマイル貯めている人がいるらしいので、納得はいく。

結論としてはJALマイルをメインで貯めつつ、使えるだけ使ったEdyで沸いてきたANA
マイルで、
特典航空券取れれば乗るし、乗れなければEdyに交換するという方針に決めた。

…って感じで問題ないよな。

国内線も国際線もANAのほうが取りやすいような気がするのは、
自分がANAはDIAでJALはJMGだからかもしれないが、
とにかくそういうことだ。

JALもANAも平での比較が別板にあったが・・・
http://creita.info/uploader/img/70974.png
http://creita.info/uploader/img/70975.png

JALのおともdeマイルみたいなのってANAにもある？

>>69
有る

ANAの特典枠の少なさは異常だな。むかつく。どけち。

>>70
どれ？

>>72
一緒にマイル割
9月なら11,000マイル

>>73
遅まきながらサンクス。

航空券は同じ行き先だとANAのほうが安いよね
修行のこと考えるとANAのほうがいい気もするが、
ANAはダイヤでも特典航空券取れないの?

あげ

>>75
ANAはDIAだと必死に特典席空けてくれます。
有償席削って特典に回してやるから、変更やキャンセルするなよ、
万が一する場合は勝手にやらずに電話しろよ、とまで言われる始末です。

アジアに年五回ぐらい。ヨーロッパ・アメリカ年一回ぐらい。の場合、JALとANAどっちがいい？

格安航空券、特典航空券、提携航空の取りやすさや価格で。

質問です。
JALのマイレージに入って、ANAの航空券を買った場合は、マイル加算できないのでしょうか？

アジアよりヨーロッパ、日本国内をぐるぐる回る感じなので、
JALよりANAのマイレージに入った方が良いとは思ってるのですが、
どこに入ればよいのかうまくつかめずな状態です。

マイレージクラブの規定読み直せ

どんな時にマイルが加算されるか書いてあるから

どもですー。

JALカード加入したんだけど、JALマイル溜めるにはより効率いいのがあるの？

だとすれば年間4000円は高い

>>82
いちどクレ板を訪問することをお勧めする

一ヶ月後>>82がＡＮＡマイラーになっているのに１００ペソ

age

age

ANAマイルをJALマイルに移行する裏技があるって聞いたんですが、教えてもらえませんか
JALに集約したいのですが、ANAマイルがたくさん貯まって困ってるんです

年間５００万使えばすぐに貯まるよ

ANAカードで2年で18万マイルたまったんで夫婦で特典航空券予約しようとしたら
ぜんぜん空いてないし、よさげなとこに飛んでないじゃん
ヨーロッパ行きも不便なとこしか飛んでないしマレーシア航空でクアラルンプールまでビジネス特典使って、そこからモルジブ行きの便を手配
これじゃ意味ねーよって感じなんだけどJALってどーなの？

>>89
そもそも特典航空券なんてものは、
閑散期や搭乗率の低い路線の空席に、 
空いてるまま飛ばすのも馬鹿らしいからタダでいいから座ってよ、
というだけのものと割り切るべきなのれす。
都合のいいときに都合のいい便の席が取れると思うほうがおかしいのれす。

ANAもJALも碌なところに飛んでないのは事実。

結局どっちがいいんだろう？
年に国内数回＋海外１回位乗ります。ＡＮＡもＪＡＬも利用頻度としては同じくらい。
これを機にたくさんもってるクレカを１本にしようと考えてるんだけど、
２枚作って持ってても年会費の無駄な気もするし。

皆さんの究極のおススメ教えてください

キャンセル待ちすればたいがいとれるんで
どっちでもいいよ。

>>92
利用頻度が同じぐらいなら、ANA・JALの2枚持ちでいいんじゃない？
年会費でマイルを買うと思えば、無駄とも言い切れない。

蜜墨YGとビックSuicaもちで、マイレージカードはどっちもクレジット機能なし
今後出張が年に数回発生するのと、陸マイラーデビューをかねて
JALorANAどちらでマイルをためるか考え中（マイルで海外にも行ってみたい）
JAL 1500マイルくらい残があるだけ
ANA 蜜墨マイペのWPから28000マイル変換可

いまのところ
マイル変換改悪の蜜墨YGを死蔵してANAVISA一般をマイペで年会費無料で作成
ANAVISAの条件でWPを2008/3までに変換→30000マイル→国内往復２回で使い切る
基本的にANAに乗らないようにする

JALSuicaをCLUB-Aで作成してJAL搭乗でマイルをためる

１週間くらいスレを読みあさって、こんなかんじのプランをたてました
よかったらアドバイスください

ＪＡＬのクラブＡはラウンジ使えるんですか？

no

JALの7,700マイルが今年の年末にきれる予定です。
ポイ探をみても10,000マイル単位での移行しかないのでほぼあきらめてるんだけど、
なんかうまく使う方法ある?
ちなみに搭乗予定はないです。

クレクレ厨倶楽部に集う悪徳マイラー
★課長
http://mairimashita.blog14.fc2.com/
寅蔵
http://mileage.livedoor.biz/
マイルプロ(new)
http://kojikiniki.seesaa.net/
★30万
http://ameblo.jp/mileage/
★さや
http://blog.goo.ne.jp/matusaya5475/
★猫
http://credit.sakura.ne.jp/blog/
ﾊﾙｶ
http://harukahf.blog10.fc2.com/
masa
http://blog.livedoor.jp/mileage/
ｷﾉｺ
http://creditcards.seesaa.net/
ひよこ
http://fiyoko.blog69.fc2.com/
yupa
http://yuyupa.jugem.jp/
誰かの裏（？）ブログ
http://blog.livedoor.jp/anaclub/

自作自演テロをC○Aが近々実行するとの報あり。
JAL株が恐ろしいほど売られている。
JALに何かが起こるのだろう。

空港ビルデイングの経営権は豪州系ファンドが２０％近く占めており、
圧力も工作も容易になった。

米軍による自作自演テロの危険性が”今”増大している。

age

そもそも金券に換えずにマイルにする必要性を俺に教えてくれ。
旅行に行かないなら金券交換がいいんでしょ？

ヒント：月1回は国内旅行

>>102
誰に言ってんのよ
金券がいいならそうしなよ

（＾◇＾；）ゲロゲロ〜

http://ryoko.1exile.com/sample1/ANA.html


正直カードは　UAカードが一番

ANA改悪北が陸じゃやっぱりANAの方が貯めやすいんだよな。
まあ蜜墨VISA作ったばかりだから乗り換えたくても乗り換えられないんだがorz

>>98
搭乗券の半券をオークションで買え！

>>107
えぇ？そんなんでマイル登録できるの？

ヤフオク見たけど売ってないじゃんｗ

どっちのカード作ればいい？

ＡＮＡ以外にも提携のスターアライアンスの特典航空券がとりやすいから
ＡＮＡマイルを貯めることを薦めます。
ＡＮＡ−elioカードなら、リボの支払い方を上手く工夫すれば
1000円で２マイルたまるし、２年間の移行猶予期間があるから
最大で５年間もマイル有効だし。

>>111
間違えた

1000円で２マイルたまるし→1000円で20マイルたまるし。

>>64
　三井住友　マイペースリボのポイント２倍のキャンペーンは
３月で終了

age

>>113
ポイント２倍終了の発表前に書かれたレスに、
半年後にレス付けてる〜ｗ

http://businesslounge.blog15.fc2.com/blog-category-1.html
マイルの貯めやすさについては若干ANAが上かな
あ、搭乗で貯める場合ね

>>1にも書いてあるけど、JAL、ANA以外の航空会社のマイルが気になってて、
貯めてる人いないかな？

>>117
俺も、JALで貯めてるけど、海外系航空マイルを何か始めたいなぁとか
思ってるところ。ワールドパークスとか。
JAL/ANAに加えて何か貯めている人います？
貯めやすいとか、使いやすいとか・・・そんな話を聞けるといいなぁ。。。

ANA-VISAのマイペ以外に考えてなかったので、
ここ最近のマイル事情を知らんのだが、
マイペ２倍終了したら、
最も貯めやすいカードが、JALのとかになったりするのかな？

マイラーの皆さんに質問
スレ違いならすいません。

今年、社畜の妻がSFCを獲得しました。
私もこれまでANA派でクレジットもANAカードを使っていましたが、
これを気にJALに切り替えようかと。

ANAは妻のSFCの家族会員にして、
JALのクレジットカードに切り替えようかと考えていますが、
仕組みがややこしくて得なのか損なのかよくわかりません。
手数料等考慮してもっといい方法ありますか？

私は海外出張が年に数回ありますが、乗る便は選べません。
キャセイ、BA、エミレーツが多い。

新幹線、JR東日本、ローソン　によくお金を落とします。

>>120
事情はなんとなくわかるけど、質問の仕方がいまいちで何を答えればいいのかよくわからんですよ。

私見ではこのスレは、JAL/ANA迷ってる人が通りかかりはするけれど、方針決まったらもう居つかないみたいだから、総合的に詳しく答えられる人はいなさそう。
ANAの家族カードの方は年会費含めて数字がはっきりしてるでしょ。だから、JAL関連スレのどこかでJALがらみの部分だけ質問するのがいいんじゃないかな。

>>119
そうかもね。2100円でプレミアムだし。
提携枠だけじゃなくて、JALｶｰﾄﾞ枠があるから、高額チケットも比較的容易に購入できるし。
マイル2倍対象店もANAのαより多い印象がある。

ツアー利用や家族で飛行機のる人・年１でハワイ行く人等はＪＡＬカード。
陸マイルためて国内利用する人はＡＮＡカードかな。

最近はＡＮＡカードでマイル貯めずにＪＡＬカード決済が多くなった。
JAL/ANAカード餅、ダブルDIA会員。搭乗もＪＡＬへシフト中。

ANAマイル→Suicaポイントクラブ→ビューサンクスポイント→JALマイル変換可能？

>>124

可能なようだけど、がんばっても73％程度
ANA 10,000マイル以上必要

ANA 10,000マイル → JAL 7,000マイル
ANA 100,000マイル → JAL 73,000マイル
ANA 1,000,000マイル → JAL 733,000マイル

>>119
ＡＮＡ-eLIOはＡＮＡまいぺ　よりよっぽど高スペック。
↓
年会費初年度無料
マイル移行手数料は2100円で無制限。なおかつ移行までに2年間ポイント貯められる。
ショッピングで1000円10マイル(リボ払いだと2倍）貯まるだけど、
リボの支払い方次第でリボの利子ゼロで1000円20マイル貯まる。
その方法はどっかのブログに書いてるから探しな。

あと、パソリでEdyチャージしても1000円で10マイル貯まる。
（上記のリボ支払いの方法使えば20マイル貯まる）

>126
でもリボ払いの倍付けは、改悪される臭いがプンプンしないかい？

>>126
おう、ありがとう！！
いろんなスレで話題になってるが、
流れが速すぎてついていけなかった。

今は、ANAまいぺですが、この機会にANAにこだわらずに
いろいろ検討しようかな。

JALならワンワールドの提携航空会社の飛行機に乗ると哩が加算
されるのは分かったのだが、その時の航空料金をカード決済にすると
更に哩が加算されるということでよろしいのでしょうか？

なんか全体的にANAの系列の方が航空料金が安いし航空会社がたくさん
あって選べる感じがするのは、そうなんでしょうか。哩を貯めるのに
無理して航空会社選んでも無理がありますもんね。
やっぱ、ANAのカードにすればよかったかな。

ANAのまいぺいすリボ倍付け終了って既出？
5月までなんだけど・・・

浦島ｗ

>>130
ネタだろ。ネタだよな？

貯めやすかったANA、使いやすいJAL。
両方貯めておいしいところをしゃぶりつくするのが正しいだろうね。

答えろ

答えてくれよ!！！！！！！！！！！！！！！！！

まいぺの事言ってんの？
陸マイラー＼(^o^)／ｵﾜﾀよ

年に５〜６回、羽田・大分を往復するんだけど、
何を作るべき？クレカなんかはあまり使わない。

>>137
とりあえずパスポートを作れ！

また期間延長されることを期待せよ
http://www.nwa.com/jp/jp/travel/nwapr/worldperks/JAPAN500.html

神曲転載

ttp://www.uploda.net/cgi/uploader3/index.php?file_id=0000011628.zip

出張でJAL・ANAどっちも使う可能性がある場合（JAL搭乗のほうがが多い）
JALで搭乗マイル貯める。ANAでクレカ作って買い物にも利用。
ってのがいいんですかね？

だめ

>>141
死ね

>>143
お前がなｗ

102 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2008/03/30(日) 05:06:34 ID:0Fkd9Ky5
チベットの僧侶が何故あんなに暴力的だったのか？
http://buddhism.kalachakranet.org/chinese-orchestrating-riots-tibet.htm
http://youtube.com/watch?v=9HntT-ki2fI
既出かもしれんが、これはすごい。
人民軍からチベット僧に変身

あげ。

年会費無料の　イオンＪＡＬカードがあるジャマイカ

マイルについて2つ質問です

�@私鉄・JRの定期などを買うときに、マイルが溜まるクレカって何がありますか？
ANAカード、JALカード問わずどちらでも溜まったりするのかな。

�Aマイルポイントと、クレカのポイントは別だってことは理解できたのですが、
そうすると複数の会社のカード(特に年会費無料のもの)を作って、
貰えるクレカポイントをマイルとして合算できますか？

よろしくお願いします。

>148
�Aのみ回答。
合算できる。

>>148
JR西日本でJAL決済しかしらないけど、貯まってるよ。

>>148

�@
ANAカードは普通のショッピングと同じ。
カード会社のポイント経由でマイル貯まるよ。
ただし、Suica,PASMO等のSFに限っては、自社提携カード以外決済不可の会社が
多いので、事実上対象外。※JR西はOK
JALは持ってないのでシラネ。

�A
各カード会社のポイントからの移行先(AMC,JMB)の口座に積算する形
なので、OK。
クレカ以外にも楽天とかTポイントとかGmileとかも提携あり。

少しは勉強しろ。ｸﾞｸﾞﾚｶｽ。

ツンデレだな

ツンデレっつうかデレツンっつうか

>>150サンクス
神奈川県民なんだけど、通勤定期が月2万円かかるから
クレカで買ってポイント溜めることにします。

>>149,151サンクス
場合によってはANAカード、ANAワイドカード、ANAワイドゴールドカードを
3つ作ってボーナスマイルを稼ごうと思ったけど、年会費やら移行手数料やらを
考えると、手間に見合うほど得するわけじゃなさそうね。

ワイドカードかワイドゴールドのどっちかにします。
みなさんサンキュ

成田〜大連まで必要なマイル数は1万2000マイル
したがって、2万4000楽天ポイントがあれば変える。

航空券だけだと、成田〜大連で、5万円以上するから
楽天ポイント〜マイルのほうが、お得だと思ったんだけど
どう思いますか？

別に。

>>155
その24000楽天ポイントのために240万円分の買物をするのならお得とは一概に言えないと思う。

>>157
二十四万でいいよ

他人の分の航空券もまとめてJALカードで立替えて
買おうと思うんだけど、どこで買ったらお得？
海外航空券だから合計30万円ぐらいする。

せこいな

さすが時計板の重鎮◆BMG6fR8j4.はカードの格が違う
http://p.pic.to/qqg83
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/watch/1212157470/l50

>>159 安いとこ

マイルで特典航空券買って搭乗した場合は、その区間のマイルって
貯まるんですか？どなたか教えてください。

堪らない　異常

というか「マイルで特典航空券」は「買う」とは言わない

住信のボーナスキャンペーンの案内来た？1400マイルもらえるみたいだけど
詳しい人評判教えて。

クレカ別でマイルの比較してる所があったぞ
http://www.2ch-credit.com/A-hikaku

ども。マイル初心者です。

これからマイルを貯めようと思っています。
そこでANAかJALで迷っています。

決めるポイントは安い航空チケット、荷物の受け渡し等のトラブルが少ない会社、
ポイント保持が長くできる事、…航空チケットでマイルを貯めようと思います。

＃陸ﾏｲﾗになりたかったんですが…アメリカに行くかもしれないので…


フライトの数や安いチケットとなるとANAかなぁ…と思うのですが…

アメリカにはどっちで行くの？JAL？ANA？

↑
言葉足らずでｽﾏｿ。
アメリカに数年住むかもしれないので、陸マイラーには成れない、という意味です。

海外でもドル建て口座からカードでマイルためれたら良いのになあ…

スレ違いになるが、
JAL ,ANAでは無く、ユナイテッドなど北米のマイレージを貯めれば？
有効期限が無い、格安チケットでも加算率がいいなど

まあ、貯めた後の使い方も考えてから選んだ方がいいと思うけどね。
(JALやANAは他社ポイントへの移行選択肢が多い。)

>>168
アメリカに住むなら、アメリカで使いやすいのを選べば?
数年も住むならNHもJLもたまらないし、すぐ失効する。

マイルの溜まりやすいところは、使いにくいところが多いので
その辺は気をつけたほうがいいよ。

JALの方がマイル貯めやすい

>>171
確かに貯めるよりも使う方が難しいからねぇ。

路線網、サービスすべてにおいて大韓航空、アシアナ航空に敵わない
日本航空、全日空はもう終わり・・・

地方空港からだと完全に仁川経由のほうが便利だよな。

>>169->>174
返信ども

JALとかANA以前にまずは色々検討してみます。
有難うございます。

奥深いっすねw

>>177
給与振込口座が日本の銀行ならJALやANAカードでもいいんじゃないの？
日本の家族がマイル使って遊びに来てくれるかもよ

>>167
これいつの情報だよw

JAL ANA両方持てばいいんじゃないでしょうか。

来年海外出張が多いのでこれを機に修行もしてみようかと思うのですが、JALとANA決めかねてます。
現在ドイツ在住、フライングブルーを持ってていつもAF利用。でもこれにはこだわらない。
仕事で日本線、北米線を使い、遊びでフランスや香港などに行く。

JAL
+ANAより好き
+これまで通りAF乗ってもマイル貯まる
+日本欧州線はBA、AYなどを使えば比較的安い
-ワンワールド網はちょっと不足
-SFC＞JGC（サービス的に若干）

ANA
+ルフトハンザで欧州内修行ができる
+SFC＞JGC（サービス的に若干）
+加盟社が多いのでスタアラゴールドが生かせる
-SFCカードフェイスださい
-CDG1タミ不便

JGCとSFC両方持っている。経費削減でどちらかを止めたい。どっちを止めるのが有利かな？

>>181

ポ・マに書かずに、エアラインに書けばいいのに。
ここでは反応がないのも致し方なし。
いまさらだけど･･･

> JAL
> +ANAより好き

JALでいいやん。何か問題でも？

2年以上経って半分も消費出ていないんだし、
ポマ板自体が過疎板なんだから、
このスレはこのまま終了でいいんじゃね？

>>181みたいに迷い込んできた人が可哀想だし。

>>176
売国奴

WAONがムクムクと広がりつつあり、マイレージからポイント移行可能になったJALにしといて良かった

関東在住で、そこそこ飛行機乗る人ならJALはいいかも。

でも、俺は敢えてJALからANAに切り替える事にした。
西日本の地方在住で、国内線はややANA有利の場所だし、アジアに行くにはスタアラが圧倒的に有利。
秋にはコンチネンタル航空でグアム直行便が視野に入るし。

基本陸マイラーで、海外も目指すなら継続マイル&有効期限延長可のANAが有利じゃね？
JALの改悪ラッシュもいずれ始まりそうな悪寒だし。

>>187
広島じゃけーの

広島〜千歳便止めないでくれ〜

教えてください。
ANAカードからedyにチャージで使用、
JAL SUICAカードからSUICAにチャージで使用
どっちがお得でしょうか？

edyを使いたいのならANA
SUICAを使いたいのならJALでしょ

JALカードTOP&ClubQとANAマイレージEdyカード（クレカなし）を組み合わせれば、
JALカードでEdyチャージをしてJALマイルを貯めて、
Edy利用でANAマイルを貯めることができるんだっけ？

ああ

>>192
貯まらない理由はない

このスレをJALとANAの陸マイラー用の総合スレとして使いたいのだが

ANAで貯めてたんだけど、JALに変更しようか迷っています。
理由は二つありまして。
１．JALはオーストラリア路線がある分、JALマイルの方が使い勝手良さそう。
２．ポイントサイト（主にネットマイルとライフマイル）からの交換比率はJALの方が高い。

問題は、JALカード自体のマイルの貯め易さ。
ANAカードと同じぐらいの貯め易ければいいのですが・・・

静岡在住なのでＪＡＬ(スマパ)飲み屋なんかで知らずに出したら提携店なんてことが
ことが多々ある。

>>196
最近JALからANAに替えた漏れ。
提携店は地域にもよるが、JALの方が使いやすいと思う。
特にネット上の特約店はJALが多い。
システムもHPもJALが使い易い印象。
さらに特典も取りやすい。
短所は星組と一世界の違いと、カードの継続ボーナスの定義の違い、SFCとJGCのアライアンス上の差かな。
アジアなら星組最強だよ。

>>198
�dです。m(_ _)m
オレっちの場合、買い物はネット主体だから
ANAよりJALの方が貯まりやすそうですね。
マイル貯める目的は欧米豪ビジネスクラスの特典航空券なので、
アジア路線の使い勝手は優先順位高くないです。

というわけで、JALカードTOP&ClubQに入会して、Edyチャージも含めて
貪欲にJALマイルを貯めることにしまっす！

両方ためてるけど一長一短。
JALもANAも自社特典の取りやすさはほとんど一緒。
だが、
結果的に提携エアの多いANAの方が取りやすいような気がする。
ただ、必要マイル数はキャンペーンも手伝ってJALの方が少なくなることが多い。

ネットはJALよりANAの方が優れてると思うが。
機能も多いし、JALだと電話しないと取れない旅程もANAはいけたりする。
カードの方はどうやっても1%が限度なJALに対して、
ANAは来年基準で1.4%くらい行くことも出来る。
ただしJALもJALカード以外に目を向ければ、サービスとしては不安定ながら2.2%行くカードがある。

結論。両方ためるべき。

２０１

>>199
大きな違いを忘れてた。
JALのマイルは直付けだから、ほぼきっちり3年で切れる。
年に4万マイル位貯まる環境でないと、欧米豪まではキツいかも。
ANAならマイル期限が実質5年くらいあるからね。

種々のポイントサービスを駆使して両方貯めるのが得だね
重点をどっちに置くかはあるが、
重点でない方でも３年に１回乗れる程度は貯まるな。

36000マイルって現金にするといくらかな？

最低1マイル1.5円と俺は計算してる

だが2倍にも3倍にもマイルはつかえるよ

俺は1マイル5円で計算してる

もっぱら航空券に変えてるから４円ぐらいだな〜

ａｎａの6000マイルとｊａｌの4000マイルの期限が迫ってるんですが、
何かと交換できますか？

>>208
楽天とかのポイントに交換すればおｋ

できるの？

最低10000マイルからじゃなかったっけ？

>>208
飛行機にただで乗る夢と交換できたじゃないですか。

>>212
マイレージって上客にならないと意味が無いシステムであるという現実も勉強できたしな。

マイルでベガスに連れてって！

ちょっとここをマイル総合スレとして質問です。

学生時代、海外旅行が好きで、ANAのただのマイレージクラブに入って
色々と飛び回っていたんですが、社会人になったので
とりあえずクレカ作って陸マイラーになろうかと思ってます。

ですが、社会人になって、次いつ旅行に行けるかなんてサッパリわからないので、
このままANAを続けて、有効期限があるのはどうなんだろうっていうのもあります。

でも逆に、社会人になって忙しいがゆえに、
1年前ぐらいからしっかり予定を決めてチケットを取らないとなんてシステムも
どうなんだろうというのもあります。

で、それぞれ、ANAか、ユナイテッド航空かで悩んでいるんですが、
実際、どっちがいいんですかね？

ANAにしておけ
迷ったときはマイルの消費オプションが多い方がいい

あ

ＡＮＡとＪＡＬってどっちがいいの
海外はハワイとグアムと沖縄くらいしかいかない東京人だけどさ

JALにしておけ

マイル貯めるなら、最低でも年8000マイルは貯めないと意味ないよ。
つまり、平のANA・JALカードで、国内線搭乗が年に数往復って人は、最低でも年50万はカード使わなきゃだめ。
届かない人は別のカードをどうぞ。

なんで年8000マイルやねん
3年間有効なら年5000マイルを３年貯めれば国内航空券可
年１回北海道にスキー行けば2000マイル以上は確実に付くから１ヶ月に200マイルと少し貯まれば十分だ

年間３００万くらい使ってるけど
２万マイルくらいしかたまってない
JALってたまりにくいのかね？？

>>222
貯め方が悪いよ
300万なら6万マイルは貯まるだろ

そっかぁ

300万なら軽く７万は越すはずだな

>>221
3年有効っつも、2年10ヶ月でようやく15000マイルじゃ、自由に使えないだろ？
2年で特典取れるようにしないと、使い勝手が悪い。
あと、年1回北海道スキーに行けばって、なんだよ。
そんなん言うなら、年1回欧米行けば、クレカ利用ゼロでも十分だろw

え！俺は普通に年間15000は軽く貯まるけど、1日平均50〜60マイル貯まるし。

>>227
ﾜﾛﾀ
俺は１時間平均３マイルだ。

WOWOWってJALマイルにしかならない？

ANAとJALが合併したらどうなるのかな？

う、卯、　うれしくて悶える！

今月は3000マイルゲットしたぞ、約5000円で3000マイルは良い方だよね。

>>230
ANAL（アナル)
って言ってほしいんだろ？

>>232
俺は毎月19800円で19800マイルだよ
固定費とかは別でね

>>232
>>233
なにそれ？なにかの裏技？

裏技つーか俺のは19800円で19800ﾏｲﾙ買ってるようなもん
だから得かどうかはマイルの使い方による
俺はハワイと欧州のビジネスに使ってるから少し得って感じかな

>>235
ｋｗｓｋ

保守合同

>>235
絶対なんか勘違いしてると思うよ。

１５０００円で特典航空券が手に入れば得だよね

ちょっと前まではANAを貯めていたが、
名古屋<->沖縄ANA18000JAL15000
の違いから、JALに変えました。
鈴与は早く限度額上げてくれ。

JALカードで1年前に60,000マイル家族分を特典航空券に交換して
18,000マイルになったけど、今年5月の時点で110,000マイルたまった。
その代わり金もかなり使っていた。

和田氏的チャイナビ

教えてください

JMBﾜｵﾝｶｰﾄﾞにJALｶｰﾄﾞからﾁｬｰｼﾞした場合、JMBﾜｵﾝｶｰﾄﾞで得たﾏｲﾙとJALｶｰﾄﾞのﾏｲﾙは合算できるのでしょうか？
同様にANA-JCBｶｰﾄﾞで貯めたﾏｲﾙとﾗｲﾌｶｰﾄﾞからﾁｬｰｼﾞしたDEY-ANAｶｰﾄﾞのﾏｲﾙも合算できますでしょうか？

>>243
JMB+ﾜｵﾝはok
穴は白根

ありがとうございます。
処で白根とは何でしょうか？

記載間違えました
×　DEY-ANA
○　EDY-ANA

ANAは知らね。
あなはしらね。
穴はしらね。
穴は白根。

大型再編の予感

ANAマイルは今のうちに使うなり交換するなりしとけよ！

倒産、企業整理されたら、価値０だぞ

>>248
JALマイルだろ

>>249
当分飛行機乗る予定ないから、何かに交換しとこうかな・・・('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

ご利用券でいいんじゃない

皆さんＪＡＬマイルをさっさと消化して下さい。

JALは航空グループの変更が検討されているようです。
skyチームを初めどの航空グループに移行するにしても、JALマイルは有効期限までに使わないと、
全てがパー（無駄という意味）になってします。だからワオンに移して使い切るのはどうでしょう。

ＪＡＬマイルをさっさと消化して下さいよ

Amazonギフト券5,000円プレゼントキャンペーン


http://www.forextrade.jp/amazon/


口座開設、取引一回以上で簡単にゲット。

ANAのサイト重い

>>253
は池沼か？

提携先が変わればパートナーとしてマイル積算できる会社が変わり、
特典として利用できる提携先（搭乗可能会社）がかわるだけだ。
自社便は自社便のままなんだからな。

もちろん、レートの大幅改悪の可能性は高いと思うけどゼロにはならん。

JALのマイルパートナー久しぶりに見たけど随分と減っていないか！？
ガソリンスタンドが消えてしまってるじゃねえか。
ブックオフは元から無かったかのう？

>258
JALマイレージバンクのタブではなく、JALカードのタブで
みるとガソリンスタンド（JOMO、eneos）はまだ残っていますよ。

>>258
ヒント：泥舟

>>259
ああ、JALカードのタブか。ありがとうございます。

どっちもNO!
マイル修行はもうまいる

JALマイルで成田−ラスベガスの特典航空券に交換できるかな？

>>263間違えた
×JALマイル　→　○ANAマイル

おまいら、ＪＡＬマイルをさっさと消化せよ

32万マイルあるんだが採りたい日にとれない
みんな潰れると思ってマイル特典消化に走ってるからかな？

>>266
クーポン化しろよ

>>266
使うことよりもマイルを貯めることに専念したほうがいい。
どれだけマイルを貯められるか、それが重要なんだから。

株主優待がなくなれば、特典航空券を取りやすくなるかも

ＪＡＬマイルは使うなら今だよ

岡田外務大臣ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
h‍ttp‍:‍/‍/‍q‍b5.2‍ch.net/t‍est/rea‍d.cgi‍/sak‍u2ch/1256‍630318/1



早く記念カキコしないと埋まっちゃうｗｗｗ

http://qd5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1256630318/1

まだやる気かよお前…

　最も還元率が高いクレジットカードはマイルが貯まる飛行機系カード
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259578858/l50

age

ANAも家族合算できるようになるらしいね

＜東証＞ＡＮＡがしっかり　10月国際線旅客数増で　ＪＡＬは続落(2009/12/10)

空運株でＡＮＡがしっかりで推移する一方、ＪＡＬがさえない展開。
前日に両社が発表した10月の国際線旅客数の明暗を反映した動きになっている。

国際線旅客数はＡＮＡが前年同月比で8.1％増の36万4726人に対し、
ＪＡＬは4.5％減の96万1990人。
経営再建の先行きに不透明感が強いＪＡＬのブランドイメージが低下し、
旅行会社などの発注がＡＮＡに流れ始めた可能性が意識されている。

NIKKEI NET マネー＆マーケット：株価サーチ
ttp://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=9205&NewsItemID=ASFL1002M+10122009&type=1&genre_code=m6

age

　自称スペシャリスト「ANAアメックスまじ最強だわ。他のクレカ使ってる奴は情弱の極み」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261043835/l50

ＪＡＬはそろそろ葬式かな？

３万マイルばかし端数が残っちまったけどJMBはこのまま流すわ

ここが匿名掲示板でなかったら、風説の流布でパクられるヤツ、このスレ多すぎ。

>>257
>もちろん、レートの大幅改悪の可能性は高いと思うけどゼロにはならん。
と書いているが
JALが経営破綻して企業再生法が適用されたらどうなるんだ？
絶対にゼロにはならんのか？

>>268
なんで？
kwsk

すいません。教えてください。札幌〜東京間往復するのには、３万マイルが
必要ってことで正解でしょうか。

ああ

欧州までいく分マイルたまったけど、休みがとれなくて結局失効しそう
大型連休は使えんし、結局休みのとれん日本人は失効するシステムか。
ワオンにかえよー

>>287
欧州まで自社でタダフライトさせたほうだ絶対いいのにバカなJAL

だから一回倒産させろってんだよ。
ためこんでためこんで自社の空席というマイレージの本質から全く逆の施策をするJAL

なんだかんだでJALは生き残るどころかJAL会員にマイルばらまき。
ANAより特典とりやすく、必要マイルもANAより少ない。
ANAも家族合算できるようになったけど子供には搭乗ボーナスは付かない。
国際線のマイル積算率もANAを圧倒してる。

でもやっぱり一度は倒産した企業だからこんな会社のマイルは止めたほうがいいな。
うん。ANAの方がいいに決まってる。だからおまえら絶対ANAにしろよ。

絶対だぞ。

安全性に問題ないなら今からはじめるマイラーは当然JALにいくでしょ。
でもJALだからなー　過去に墜落してるしなー
うん。特典とりにくくても、必要マイル多くても、ドリンク有料でも
やっぱりANAがいい！！

心配しなくてもJALに客は流れてこないよ。
しばらくはJAL特典はとりやすいだろうね。

マイルたくさん貯まったからEdyに交換しよっと。

もったいなぁい

搭乗目的以外でマイルを貯めるヤツは馬鹿でしょ

EDyに換えれば1マイル1円相当。

ヨーロッパ往復ファーストクラスの特典航空券に
換えれば1マイル20円相当。

20倍も違うんだから馬鹿でないなら特典航空券に換える。

>>295
正規料金で比較されても、、、
社畜で貯めたアブクマイルの消費を迫られるならファーストでもいいけど、
普段はビジネスクラスで十分と思う。

ファーストは割引設定がないからビジネスとは全く価値が違う。

韓国製の超高級車を100万円で売ってやると言われても全然嬉しくないのと同じで、
ファーストクラスが1マイル20円相当でも、必要としない人にとっては意味がないし、
その使い方は一般人にはメジャーだとは言えない。

12万マイルを貯めるのはまあ大して難しい事ではないけど、
国内10往復分とか、もう少し現実的な使い方で話すべきだと思うわ。

車で例えるなら高級車1台と軽10台なら高級車１台がいい人もいるでしょう。
価値観の相違だな。

ファーストは自分で金出して乗る事は一生ないからな。

エコノミーは激安価格で乗れるからマイルを使うのがもったいない。

軽10台とかいらんし

高級車一台がいい

JALの端数四捨五入は最強！

ENEOSかJOMOでガソリンを50円ずつ20回
1,000円給油すると40マイル溜まる。

俺はＡＮＡプラチナで１０万マイル位、今もってるけど
特典は全然とれないし、必要マイルも多いし
今となっては後悔しておる・・・涙

　水に落ちた犬はたたけとばかりに、会社更生手続き中の日本航空たたきが
相次いでいる。日航に関する怪文書が永田町でバラまかれたり、日航を応援
するツアーキャンペーンを行おうとした旅行会社にライバル航空会社から「
日航を応援するなら付き合い（取引）を考えさせてもらう」と圧力がかかっ
たり。あまりのみにくさに、関係者もあきれ返っている。
　「日本航空の販売施策の現状」と銘打ったＡ４判１枚の怪文書が永田町に
出回り始めたのは、日航が会社更生法の適用を申請した後の今年２月前後の
こと。
　この文書を持っていた永田町有力筋によると、「日航のライバル会社が日
航の内部資料のように仕立てて流したようだ」という。
　怪文書には、日航の旅行業者向けの航空券について、日航から旅行業者に
どれくらいの金額のキックバックが行われているかが記されている。たとえ
ば、「東京〜道東」なら適用運賃額９９００円に対し業者へのキックバック
が８１００円で、日航の実質収入は１８００円といった具合。
　日航に怪文書や金額について確認すると、「文書は日航の内部資料ではあ
りませんし、キックバックの額もまったくのデタラメです」（広報部）との
こと。
　いったい誰が、なんの目的でこのような怪文書を作成したのか。日航では
「答えようがない」としているが、大手旅行会社の関係者がこんな解説をし
てくれた。
　「旅行業者向け航空券の呼び方は、航空会社によって違います。たとえば
ＪＡＬさんなら『団体航空券』、ＡＮＡさんなら『旅行航空券』と呼んでい
ます。この文書は日航の内部資料を装っているのに、『旅行航空券』とＡＮ
Ａさんの用語が使われています。なんだか不思議な文書ですね」
　国土交通省担当の記者は怪文書の目的について「日航のイメージをおとし
めるとともに、日航の航空券の価格戦略をやりにくいものにしようとしてい
るのではないか」と推測する。
　日航の足を引っ張るような“工作”はほかにもあるようで、別の旅行会社
関係者は次のように明かす。
　「うちの系列の旅行会社がＪＡＬ応援のパッケージ（ツアー）をやろうと
したところ、ある航空会社から『そんなことをしたら付き合い（取引）を考
えさせてもらう』と圧力がかかりました。あまりにも身勝手な対応に困って
います」
　こうした水面下のドロドロとは別に、先の国交省担当記者がおもしろいこ
とを教えてくれた。
　「全日空は国際線１社態勢を望んでいるようですが、そんなことをしたら
大変なことになりそうです。日航は昨年１２月から中国３路線を運休にしま
したが、同じ路線の全日空の料金が早くも上がろうとしています。このデフ
レの時代に何を考えているのやら」
　日航は昨年１２月７日から、「成田−杭州」「成田−青島」「成田−アモ
イ」の中国３路線を運休にした。同路線の全日空の２０１０年度上期（４〜
９月）の公示運賃（スーパーエコ割３）は、前年と比べて２０〜２９％も上
昇。同じ中国路線でも、日航と全日空の競合が続いている「成田−上海」が
前年よりやや安くなるのとは対照的な動きとなっている。
　デフレに苦しむサラリーマンのためにも、日航には国際線維持の方向で頑
張ってもらわなければいけないようだ。

最近304みたいなJAL擁護だかANA叩きだか分らん中途半端な
コピペが流行ってるけど目的は何なん？

スレチだけど
JALのロゴをカップリングパーティー開催のエクシオジャパンがパクっている。
なんでパクったんだろう。

地方空港の人は　ＪＡＬのマイルがお得だよ。

マイルで海外に行く時の
国内線乗り継ぎ分　マイル引き落とし無し


だから潰れるって話もあるけどね　ｗｗｗ

ＡＮＡだと　乗継分＋５０００マイルくらい引き落とされる

どちらも終了！上げ

【宿泊業】ホテルオークラ、JALホテルズを買収--ブランドやマイルは継続 [08/06]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281088362/

ANAマイル微妙。JALの方が少ないマイルで特典交換しやすいよね。

JALカード作った成果で、1年でJALマイル11万マイル貯まった。
少しは飛行機にも乗るけど、基本丘マイラーで、100円の買い物にもクレカを使用しています。

ANAカードは持っていないけど、ポイントの移行とかで
ANAも2万マイル貯めてたけど、1500マイル位先月末に失効した。
ANAカードも作ろうかと検討中です。

丘乞食だとそんなもんだろうな

嫉妬すんなよ

>>311
丘マイラーで1年で11万マイル貯めたってすごいな
俺なんか頑張っても2万マイルがせいぜい

陸マイラーしてると飛行機にはマイルで乗ってしまうので余計にマイルが飛行機で貯まらない罠

俺も陸マイラーだが去年一年で13万マイル貯まった
JAL金持ってるのに搭乗マイルを捨てることになるのが非常に惜しすぎる

ここ数年、マイル積算運賃で飛行機に乗ってない。
ＪＥＸにＳＦ５０で搭乗した２００７年のＧＷが最後。
それ以来、団体２回、ＣＦ００が１２回、ＦＰが４回。
乗って貯まるのはデルタのマイルばかりｗ

JALで、8000マイルで航空券に交換してくれる、ふたりでマイル？(おともで？)って、もうやらないのかな？

　　　　　 　 　∫
　　　　　　　 ∬
　　@(o・ェ・)@,,っ━~ 　　　今日もわたしをドキドキさせてくれ…
＿⊂_　　 ,._/＿__　∀ 　　　
　　　.ヽ._/ .),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

マイルの価値が大幅に下がったからな…
今ならLCCの方が安いし…

>>318
ふたりからマイル割引発表されたよ。
一部期間、夏休みに被ってるね。

久しぶりにJALの国内線に乗ったけど、人間が腐りきっていた。

もちろん数年前に比べたら乗客の質も低下して、韓国人レベルになっているのも否めなかったが、

それよりも何よりも、空港の乗務員や、機内の乗務員の態度が、吐き気をもよおすほどに最低だった。



現在、ANAは世界一ちゃらい安っぽい航空会社として、世界中に恥を晒しているが、

JALは腐りきった人間の溜まり場として、やっぱり恥ずかしいね。



そして日本では代表的な航空会社としては、ほとんどこの２社しかないのが恥ずかしい。

早く日本が崩壊することを願う。

>>322
日本出てけ
中国にでも帰化しろ

>>322

ANA国際線はよく使う。
というのもここ１〜２年、海外への手配で一番安い航空会社を探がすとANAのことがわりと多いから。
（昔だったら、ベトナム航空、United、Northwestあたりだったけどね。）
ANAはやたらスチュワーデスの数が多く、一見サービスよさそうだが、
作法が２流で付け焼刃なのはわかるものにはわかる。
で、言っちゃ悪いが英語が高校生の棒読みレベルじゃね？
今まで全部そうだったから偶然とは言えない。

で、JALは１流と言えるかといえば、
落ちぶれた廃人レベルのもてなし。
おそらくストレスで夜は黒人と戯れているのだろう。
顔色が悪いし、ぼーっとしていて反応が鈍い。

>>322

心配しなくてもそのうち中国の一部になるから

正解

長寿スレだなｗ

!ninja

成田のラウンジはどっちのサービスがいいのかな？
両方知ってる人教えて下さい

本土から沖縄経由離島への加算マイル
JALは+5000マイル
ANAはその3区間の合計マイル
福岡から宮古・石垣へいく場合
JALは閑散期で16000マイルだがANAだと12000マイルでいける
福岡以南は多分同じマイル加算だと思うが、福岡以北は調べてないのでわからん
ANAの離島便は石垣・宮古に限られるけど
ダイビングやってる人や離島が好きな人はご参考に

実際問題
JALとANAだと
どっちの方が特典航空券取りやすいの？

どっちもとれない

那覇発羽田行きANA全日空140便が静岡県沖合の上空で飛行中に急降下したトラブルで、国土交通省運輸安全委員会は8日、事故調査官3人を同機を運航する全日空子会社「エアニッポン」羽田事務所に派遣した。

トラブルを起こした副操縦士（38）や機長（64）ら関係者の事情聴取を行っている。

同機は浜松市の南方約43kmを高度約1万2500mを自動操縦で水平飛行中だった。6日22時50分頃、「機体の姿勢が不安定になり、指定高度を大きく逸脱。その際、速度超過を起こした」（全日空広報担当）という。機体は乗客117人を乗せ、約30秒で1800mを降下したという。

ANAマイレージクラブ・サービスセンター0570-029-767　西って女は最低だったな。　あれだけ人を不快にするなんて素晴らしいオペレーターだ。
ANAマイレージクラブ・サービスセンター0570-029-767　西って女は最低だったな。　あれだけ人を不快にするなんて素晴らしいオペレーターだ。
ANAマイレージクラブ・サービスセンター0570-029-767　西って女は最低だったな。　あれだけ人を不快にするなんて素晴らしいオペレーターだ。
ANAマイレージクラブ・サービスセンター0570-029-767　西って女は最低だったな。　あれだけ人を不快にするなんて素晴らしいオペレーターだ。
ANAマイレージクラブ・サービスセンター0570-029-767　西って女は最低だったな。　あれだけ人を不快にするなんて素晴らしいオペレーターだ。

!ninja

全日空から日航へ鞍替えしようと思うんですが、全日空カードのインターネットチケットマイルプラスみたいな、ネットで航空券とるとそのぶんクレカのポイントとは別にマイルがプラスされる特典は日航カードにもあるんですか？教えてください、お願いします。

>>336
ある
国内線で150マイルつく

>>337
ありがとうございます。全日空はたしか百円１マイルなので一万五千円以下のチケットであれば日航の方が得ですね。

沖縄方面に強いのは、JAL
北海道方面に強いのは、ANA

それだけだ。

こんなのあるんだねー
参考になったわ

http://www.nandemo-best10.com/f_unyu-airline/

>>325
日本が中国の一部になるくらいだったら、
まだ51番目の星になった方がマシかと

中国の方が伸びしろまだある罠

>>181
VOUS PARLEZ LE FRANCAIS? VOUS L 'UTILSIEZ EN TRAIN D'AF?

なんか必死にJALマイル貯めてきたけど、
航空運賃もだいぶん下がってきたし
実質的な価値がどんどん目減りしてる気がするわ

特典航空券取れないからまるで意味がない。UAに代えようと思う。

あげ

フライオンポイント50000P超え記念あげ

age

LCC

350get

効率のいいマイルの貯め方。
書かれていることの８割はおそらく知らない裏技です。
一気に１０万マイルまで駆け抜けられるよ
http://henco.me/CLbJ

age

LCC

>>1
俺は男だからＡＮＡのマイル。ＡＮＡが好き

ドイツ語読みでJAL方がいいかも

ドイツ語読みなら、JR神戸線の某新快速通過駅が(ry

宝殿なあ

ドイツ語だとヤルとアナなんですか？

お前らｗ

♪ホーミー、たーあぁあいと

で、ヤルの？アナのがいいの？

anal

マイル

sky

>>351 営業しちゃだめだよ〜

あのですね〜

�@少しだけ頭と使ったら１月で10万マイル位だったら簡単にお買いものや
カード入会しないで貯められますよ。
でも、ネットに散乱してる情報はカード入会の誘導ばっかりで最初に鵜呑
みにしてた私はとってもおバカでした。
あれってアフリエイトの関係で紹介する形になってて一人\2000〜\10000位
バックマージンあるんだよね。
もうちょっとましな情報流せよと思いましたけど、物事には裏があります。


�A日本の航空業界の悪しき慣習ですがANAやJALは貯めたのは良いけど使え
ないんです。サラリーマンやってるのでボン正月ゴールデンウイークぐらい
しか行けない...........((+_+))
それを考えると特典航空券はユナイテッドですよね〜でも多少使い勝手は良
いけど、日本発はやっぱり右習えで使えない〜(-"-)
で.....考えました。セーバー特典でボン正月に行く方法ですが...........
そう2万マイル余計に使う事になるけど.....10万マイル貯まるんだから大勢
には影響はありません。問題は何日休暇を取れるかです〜よね。それで行き
先が決まって来ますが私は大体１週間くらいしか取れないので東南アジアの
リゾート地です。
2週間とれたらな〜と思うのですがうまくいきませんね〜

�@と�Aを併用することにより割合簡単にマイルを貯めてボン正月でも行ける
方法がありました。
知りたい人手を挙げてください。
気が向いたら教えてあげますよ〜

>>365
どんな方法ですか？気が向いたときに教えてください〜

どっちでもいいやん

2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン


2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。

http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19

、

テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4

JALの羽田福岡路線にひどい乗客が集まってくるのは、JALの集客に問題があるのかな？
人間やめた方がいいような醜い連中ばかり。こんな醜いの見てるともう日本も終わりかなと思えるけど、
幸い日本にもまだ他の航空会社があるのが救い。

福岡は朝鮮人多い

マイルは参る

ANAは、スターアライアンスでUAの酷さを連想するから嫌だな。
でも、JALは、ツアーが高そうで利用しずらいし、しかも三年で無効になるし。
スカイチームのデルタアメックスでゴールド資格がいいのかな。DAカードでマイルは、
凄く溜まるけどマイルの価値が不安だし。
修行してJGC取るか。ニューヨーク4往復でサファイヤ行けるな。

エクストリームカードなら、JAL、ANAのマイルに交換できるので、メインで使っています。
特典航空券は繁忙期だと取りにくいようですが、
取れない場合は、マイルを貯める意味なし？

マイラー歴10年で、飛行機に乗らず、費用もかけず、年25万マイル(25万円相当)貯めている者です。
私の場合、年25万マイルの内、買物(漢方カード使用)で貯めるのは2万マイルで、残り23万マイルはハピタスというポイントサイトのポイントをANAマイルに交換して得ています。
以下のサイトでその方法が分かりやすく紹介されています。

費用かけずに年27万マイル貯める方法!
http://fanblogs.jp/cost0mile/

クレジットカードで貯められるマイルは使用額の1%程ですから、年間500万円使ったとしても年5万マイルにしかなりません。

黙れよ雑魚

結局どっちがいいのですか？

>>378
肛門見せて！
ケツ毛モッサモサ？
「誰ガデー! ダデニ投票シデモ! オンナジオンナジヤオモデェー!」
「ンァッ! ハッハッハッハー! この日本ンフンフンッハアアアアアアアアアアァン! アゥッアゥオゥウアアアアアアアアアアアアアアーゥアン! コノヒホンァゥァゥ……アー！ 世の中を……ウッ……ガエダイ!」
「高齢者問題はぁ……グズッ……我が県のみンドゥッハッハッハッハッハアアアアァァ! 我が県のみンゥッハー! グズッ我が県のみならずぅう! 西宮……日本人の問題やないですかぁ……命がけでッヘッヘエエェエェエエイ! アァアン! アダダニハワカラナイデショウネエ……」

ちんちんがーーー！！
ちんちんがあああああーーーーー！！！！！！