最強決定!！米系ﾏｲﾚｰｼﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ比較★UA NW CO

クレカでマイルためるなら
セゾンUA＋マイルアップが一歩リードか？
ワンパスUFJも捨てがたいが…

2GET

ＵＡ…ＡＮＡ国内線１５０００　アジア内２万　中国国際航空２万
ＮＷ…ＪＡＬ国内線１５０００　アジア内２万　マレーシア航空２万
ＣＯ…バリ島・ケアンズ２５０００


日本人にとってｳﾏーなのはこんなとこかな
ＣＯが国内線と提携してればなあ　

NW提携クレジットＶＩＳＡ付きで年会費無料のカードってありますか？

ない。ＪＣＢのテイクオフカードが最安じゃね？？

NWにﾏｲﾙのﾏｲﾙを貯められる無料カードならありますが、ﾚｰﾄが極悪で
お勧めできません。

ワンパスＵＦＪは年会費安くていいよね。
ＮＷのワールドパークスが使い道が一番ありそうだけど提携クレカの年会費高い！

JALANA等の国内線乗っても、ちまちま貯められるNWがよい。でも今年限りか。
UAはANA国内線乗っても貯まるが、国内線はボーナスマイルの
キャンペーンが多いので、ANAに貯めたほうがいい。ただし、
スタアラ国際線は率の違いでUAに。
ワンワールド乗るときはどうすればいいのかね、って感じなので、
(AAもJALもぱっとしないし)なるべく避ける。

国内線メイン(ANA)でたまに格安海外の人間の感想。

漏れみたいなアジアフリークにはＮＷが一番だよね。
ＭＨが２万で使えるのはうれしい。でもＮＷ・ＵＡメインなら関東在住者じゃないと辛いかもね。

UA、100万マイル抽選で4人に山分けっていうわけわからんのがきたお

エアカナダがはいっとらんが…
ワンパスより使い道ありそうだが

とりあえず国際線で貯めるならnwとuaが最強でｵｹ？その他は期限あったり特典の使い勝手悪かったりするよね

一方無料航空券の予約が非常に取りにくいのがUAとNW

エアカナダのエロプランは対応が最悪！！ｹｯ

UAアジアのビジネスクラスは三万マイルって、うまいじゃ？使った人おるかな？

>>13
オンラインだとUAしか取れないしね。
スタアラだと電話で予約とって、手数料も取られるしねｗ
まあセゾンUA＋マイルアップなら、４マイルも実質２万６６６７マイル
貯めるのと同じだから。貯めやすさで選んだ方が正解かもね。
あとはカレンダー通り休める人は取りにくいかもねｗ

ややスレ違いだが、ANAの特典予約がすばらしく使いやすくなった。
HND3/1-ICN3/3-TPE3/5-HKG3/7-HND なんてスタアラ特典が空席照会
しながらオンライン予約できる。(ちなみに予約直前までやってみたが、
4万マイルだって、安いのとそもそも取れることにびっくり)

UAあたりも追随しないかな。スタアラ特典ならシステムを
ANAから借りることも不可能ではないだろうし。

すいません、質問なんですけど、ＵＡのＡＮＡ国内線特典なんですけど、
大阪−那覇−石垣のように２区間往復の計４区間でも１５０００マイルで行けるんですか？？

>>18
無理！UAのHPをよく読めば分かる。以上

>>13
NWの上級会員であれば、ルールバスターを使う手があるが…

>>18-19
ストップオーバーしないでMPM以内ならばOKだと思ったが、
変わったの?

普通の乗り継ぎです。ストップオーバーはしません。
無理ですかねぇ…

>>15　あるよ。
NRT-BKKで、ｴｺﾉﾐ-なくて二度ほど。
直前でも空いてるならいいんでないかい。
でも成田まで遠いからもう使わないな多分。

ありがとう

来年からのKALのワールドパークスへの加算条件が変更になるようだ。

ttp://www.nwa.com/freqfly/earn/airfl.shtml#korean

で、どう変わるの？？改悪かい？

B,G,Qが加算対象になり、Vの加算率が落ちる。Xが加算対象から消えてるのは、
ただの書き漏らしのような気がする、エリート加算対象には入ったままだし、
なんでXが消えなきゃいけないのかわけが分からないから。

そりゃあ改悪だなorz

ワールドパークスって会員カードってあるんですか？
やって来る気配が無い。
一応、マイルは付いてる。3000マイルほど。国内線のキャンペーンでだけど。

あぼーん

あぼーん

>>29
上級会員になれば、送られてくるんじゃないか？

「この部分を切り取って会員証にしてください」っていう便りが来た…。
紙製かよ！安っ。

>>33
ﾜﾛﾀ
ひでえ

仮のマイレージカードってそんなもんだよｗ

ワールドパークスは１マイルでも貯めればプラスチックのが来るよん

加入して半年15000マイルで紙ですがorz

加入して300マイルで似非銀カードが来ますた。

会社で、ワールドパークスのＷＥＢにログインしようとしたんだけど、
会員番号が分からなくなったので番号照会をした。（ＷＥＢ上で）
でも、該当なしと表示されてしまう。
メールアドレスも、氏名も正しく入れてる。（氏名逆も一応やってみたｗ）
全角、半角、大文字、小文字、全部試したけどダメ。
家に帰ってから普通にログインして確認したんだけど、全部正しい内容を入力してた。
ちなみに、家でも照会してみたけど照会できない。
それも全部コピペでやってみたのに。
あの照会機能、ダメダメじゃね？

夏にＫＡＬでソウル−台北便使ったら、片道分しかＷＰに移行できなかったよ。
この路線のコードシェア便は、機材がＫＡＬ機の場合はＷＰに登録できるけど、ＣＡＬ機だと無理なんだって。

MWで15000マイル貯まったんだけど、JALの特典航空券に換えたら
手数料いくら取られるんだろう。やっぱ50ドル？

>>41
ええ　それって何の手数料なの？
jal以外でも取られるの？

NWの場合、Eチケットなら手数料が無料みたいなんだけど
紙製のチケットにした場合50ドルかかるってHPに書いて
あったんだけど。

>>41　ホムペから予約とればタダ

だったら絶対Ｅチケにするよね？
なんのデメリットもないよね？

>>44
NW以外の、たとえばJALの国内線も、
Webから予約取れるの？

>>46　取れるよ

補足
NWホムペから
「フライトのご予約」→「マイルを使った特典旅行」→必要事項を入力→
一番下「また、その他のご利用の航空会社のご希望がある場合は、下記よりお選びください。」
から、使いたい航空会社を選択。ここに「JAPAN AIRLINES」があるので、JALを特典旅行で
使いたければそれを選択。

マレーシア航空やガルーダインドネシア航空、大韓航空など、そこにない航空会社を使いたい時は
電話しかないが、その場合（ホムペから選択できない航空会社）は手数料はかからない。

連続カキコスマソ

あと
>NWの場合、Eチケットなら手数料が無料みたいなんだけど
>紙製のチケットにした場合50ドルかかるってHPに書いて
>あったんだけど。
ってのは、「Eチケットで発券できる航空券をわ、ざわざ紙製の航空券にした場合は手数料が
かかりますよ」ってことで、紙製の航空券でしか発券できないルート・航空会社の場合は
紙製航空券でも、手数料かからない。

MH最高でした

>>50
詳しく！
今度乗るんですけど。

そろそろ最強決定しようや

NWA ってことで。

>>53
今日から段階的に酒有料になるがな。

マイルの使い勝手…ＮＷ＞ＵＡ　　ＭＨ、ＧＡとの提携はでかい！
提携クレジットＣマイル加算率…ＵＡ＞ＮＷ　セゾンＵＡマイルＵＰ！
サービス…ＵＡ＞ＮＷ　酒有料はいかん！

どうよ？

>>55
ＭＨ、ＧＡとの提携は、人による。
機内でわざわざ酒は飲まないｗ
俺はハワイに行きたいから、UAの方がいい。

>>56
それなら成田―ハワイではNWの方が便数多いけど。

1社に頼るより、UAやANAがある方がハワイ便は取りやすいでしょ？
実際そうだったしね。
バンコクも会社の路線が増えたから使えるよｖ

>>58
そうとも言えないぞ。ANAはキャパが小さいし、それにUAからANAを取ると電話予約必須だから今は手数料が生じてしまう。
バンコクもスタアラ各社が就航してるものの、特典を使うならUA自社便以外は必要マイル数が多い。
NWなら提携のMHでもアジア内は自社便と同じ必要マイルだし。

>>59
セゾンUA＋マイルアップで1.5倍の溜まりやすさだから、
15ドル（約2,000円）の手数料だから想定ないでつ。
あとは航空会社の好みでつ。　

ＮＷのエクストリームキャンペーンどうよ？？
格安も対象なのがええのう
漏れ明日ＮＷでＢＫＫ行きだから対象だべさ

>>61
キャンペーン期間中の搭乗予定はないけど、
うーん、がんばって100ポイントは貯めたいなあ。3000マイル。

UAからお客さまの2006年のエリート資格についての大切なお知らせっいう
メールがきた。
お客さまが現在お持ちのスター アライアンスTM・ゴールドのロゴマークが
ついたプレミア・エグゼクティブ®会員カードは2007年2月28日まで有効ですと
言われた。
入会ばかりで、4000マイルしかないのに、どういうことでしょうか？
誤爆？

>>63
漏れもPremier Executive誤爆メール届いた。
去年Premierで、搭乗回数少なかったので、平格下げのはずなんだが。

UAから謝罪メール北

You recently received an e-mail in error

Dear Mileage Plus member,

You received an e-mail intended for some of our elite members in Japan. Please disregard this e-mail.

We apologize for any confusion this may have caused you. Rest assured that the privacy of your account has not been compromised in any way. If you have any questions regarding your account, please do not hesitate to contact Mileage Plus.

Thank you for your understanding in this matter.

ＵＡのマイレージを知人に譲渡したいんですけど、詳しい方やり方を教えて下さい。

>>66
マイル自体を譲渡するのは無理なんじゃないの？？
特典航空券を知人名で発券するならできるんじゃないかな？

http://transfermiles.ualmiles.com/
手数料高いよ。15000マイル(上限)で180ドルってぼったくりだ。
それにちょっと上限が低すぎる気もするな。

旅行会社がNWの航空券を手配してくれたんだけど、
自分で買わなきゃマイルにはならないんでしょうか？

会社手配でもマイルはつくが、マイル加算なしを条件に
割引運賃を出してもらっている会社もある。

まあ、小さい会社や北米出張の少ない会社なら加算される
だろうけど。

その場合ってクラスは何？？

http://www.advplus.jp/index.php?itrid=442b99b1a1937

祝　ニッポン５００マイル延長！

いやー、マジよかった！！やっぱ最強はＮＷ。

ホント、最強だけど、ＮＷモトは取れてるのだろうか。余計なお世話だけども。

UAのマイルが1000ほど足りないのだが、手っ取り早くマイルを加算する方法を教えて下さい。
早急に予約取りたいんです。お願いします。

>>76
買え。
http://jp.ualmiles.com/

1,000マイルなら6,000円位だ。

買ってマイルが加算されるのが約1週間、それより早く加算されるのは無いかなー。

>>76
そんなに急ぎなら沖縄か札幌でも往復してくれば？
２〜３日はかかるが。

そんな金があれば苦労はしないっすよ>_<

shineba?

shinimasu

ユナイテッドの航空券でＡＮＡにマイル付けるにはどうすればいいの？

乗るときにANAのカード提示。

http://www.55p.jp/index.php

↑詐欺サイト

糞サイトです換金申請したにもかかわらず振り込まれませんでした。
問い合わせたところ、明日までには振り込むとのことでしたがアカウントを削除されてしまいました。
皆さん気をつけてください。

UAのマイルを買った事ある人いますか？
だいたい何日ぐらいで加算されました？

マイルを貯めようと思い立ち、どこのｶｰﾄﾞにしようかと考えていて
色々見てセゾンのUAカードにしようかと思ったんですが
ゴールドと普通のにマイルアップならどちらがいいでしょう？

VISAは持っているのでマスカーカードでゴールドにしたら
入会で４０００マイル、毎年２０００マイル、
３ヶ月以内に３０万円で２０００マイル貰えるそうだから
それならゴールドで年会費１５０００円払っても元が取れるんじゃないかと思うんですが。

長距離フライトで貯めるっていうことは多分ほとんどなく
普段の買い物を全部クレジットにして、こまめに貯めること考えているだけです。
まあ、ゴールド発行してもらえない可能性のほうが高いかもしれませんが・・・

>>87
元取れると思うなら入会すれば？
悪くないと思うけど。

>>88
いえ、毎年更新時に２０００マイルもらえるのなら
１０００円で１５マイル計算だと、２０００÷１５×１０００＝１３３，３３３円。
１３万円分のマイルもらえるってことだからお得・・・のはず？
それなら、なんでマイル貯めている人が皆そうしないのかなと思いまして。
本当はそれほどお得なわけじゃないのかなと心配になったんです・・・

それから、せっかく無料航空券分マイルを貯めても
なかなかチケットが取りにくいとここで見て・・・(´･ω･｀)そうなんだ・・・と。

>>89
計算の解釈へんじゃない？133,333円買い物したときにもらえるマイルでしょう?
実際の価値としては、2000マイル×3円＝6000円程度じゃないの？

>>90
３円というのは若干高めの見積もりだと思うけど、
まあ数千円程度の価値だろうね。

>>90>>91
そういう解釈で考えるた方がいいんですか・・・
２０００マイル貯めるには１３３，３３３万円買い物しないといけないわけだから
それを１５，０００円の年会費で貰えるなんてお得だ！と思っていました。
うーん。

>>92
15,000円の年会費で、133,333万円分の品物と
2,000マイルが同時にもらえるのならお得だと思うけどね。

>92
> ２０００マイル貯めるには１３３，３３３万円買い物しないといけないわけだから


１３３，３３３万円は凄いお買い物ですねって・・・のは置いておいて

１３３，３３３円お買い物をすれば、１３３，３３３円分の物品が
手元に来るか、相当額のサービスを受けられながら２０００マイル
ゲットできるわけだけど。

１５０００円の年会費を払っても、２０００マイルは来るが
あとはよほどカード会社のサービスを享受しないと、
１５０００円分と評価はできない。下手をすると
２０００マイルを１５０００円で買ったことになる。(１マイルあたり７．５円)。

>>92>>93
なるほど・・・
そうですね、マイルを買うわけじゃなくて
普通に物を買ったりサービスを受けたところに
マイルが特典としてついてくるっていうものって考えないとってことですね！
マイルを貯めるってことだけ考えていました・・・

そうお金もない私なので、普通のにマイルアップで申し込みます。
色々教えてくださってありがとうございました。

15000円あれば、
http://jp.ualmiles.com/PersonalMiles.jsp
ここで5000マイル買えます。

5000マイルも買えないと思うが。

nwaクレカになって５万マイルたまった・・・航空券と交換しても現地で言葉も話せない俺は不安。
ホムペで送迎サービスも頼めるけどいまいち足がすくむぜ。
英語は話せないけど特典航空券でエンジョイしているという先輩方いたらば勇気をください。

>98
NWのマイルを使って、JLの国内線で、沖縄でも行けば、英語は一切
話せなくても、特典航空券でエンジョイできるけど。

ところで、海外へのパック旅行は行ったことが無いの？

パック旅行ばかりなので、個人旅行が不安なのです。
グァムくらいなら何度か行ったので生還できそうですが・・・ｗ
沖縄という選択肢は考えてなかったです。目から鱗です。ＪＡＬと提携していたのですね。

俺去年バリ島に行ったけどなんとかなるよ。
俺も英語全然ダメだけど行けた。
よっぽどのマイナーな地に行かない限り大丈夫だと思う。
空港で乗り換えとかある時はちょっと微妙だけど・・・。
俺は旅で使う英語集みたいな本を持って行った。かなり役立ったよ。
送迎も日本語できる人がきてくれるのでは？リクエストしてもいいかも。

5万マイル貯まるまでどれぐらいかかった？

５万マイルは半年かかりました。
バリも行けるのですね。ＮＷのワールドバケーションなどのホムペだと行き先の選択肢が狭くて使えるのかしら？
と思っていました。ホテルはどのように予約したのですか？

>>98
英会話の本とかを見ながら話しても、全然問題ありませんよ。

>>102
遅くなってすんません。
ホテルはホテルのＨＰを探して直接メールしました。
日本語を英語に翻訳してくれるのがYahooとかExciteとかにあるのでそれでできますよ。
翻訳後に多少の訂正はいるけど。

半年で５万も？すごくない？

>104
レスありがとうございました。
勇気を持ってチャレンジすることにしました。

半年でマイルためれた理由は営業で全国各地を飛び回っているので、営業交通費の仮払いが大きかったのと、
食事から日々の買い物から意識してカードを利用したことだと思います。
ちなみにＮＷＡシティビザです。

>105
がんがれ！

自由旅行は多少の苦労があるかもしれないけど、
パック旅行より何倍も楽しい。

最初のハードルはホテルまでの交通機関だけど
そう難しくない。

>>105
大丈夫ですよ。なんとかなります。有名な観光名所の国だったら、たいがい日本語ができるスタッフがいますよ。
一度個人手配で旅行するとパック旅行なんか行けなくなりますよ。

なるほど。俺も頑張って貯めようっと。また海外旅行に行きたいなー。

>>94
計算変じゃない？
ゴールドならプレミアム加算なしで1000円15マイルだし
加算と年会費ひけば1マイル4.5円で買ったことになるんじゃない？
それとゴールドのラウンジ　プレミアム上限無し

ところで、「ニッポン500マイルキャンペーン」って、
NWにとって、どういうメリットがあってやってるんだろう？

顧客囲い込み

>108
計算がへんというか、どこを基準に考えるかとおもうが

確かに元質問者さんは、セゾンのマイルアップにするかゴールドにするかと
迷っているので、マイルアップまでの年会費は必ず支払うものとして計算外、
ゴールドとマイルアップの差額分から計算というのならあなたのいうとおり。

でも実際に払うのは15000円(正確には15750円)、それで直接貰えるマイルは
2000マイル。下手をするとと書いたのは、つまりゴールドのサービスを）
享受できれば、ぜんぜんできなければ、15000円払って2000円マイルが
残ることにもなり得るということを書いただけ。

>111
下の段落の3行目訂正
×享受できれば、ぜんぜんできなければ
　　↓
○享受できればよいが、ぜんぜんできなければ

>>109
集めた情報をJLに売ってる
JLが意味不明の対象者限定キャンペーンをやってるからくりが、ここにある

>>113
根拠は？
まあ、まるであり得ない話ではないと思うが。

オークションに出ている年間150万マイル貯まるっていう情報の内容知っている人いる？

どこのマイル？？ＵＡ？？

＞１１５
クレジットカードの永久機関や交流の情報。

UAで20000マイルを購入してANAで成田⇒北京（国内移動）上海⇒成田という
チケットを予約したいのですが、それは可能でしょうか？

それと、まだUAのマイレージクラブに加入していないのですが
（5年ほど前に加入していたがカード紛失しているので･･･）、
オンライン以外で加入できるところはありますか？
今、何度挑戦してもサーバの混雑ではねられてしまいます。

詳しい方教えてください。よろしくお願いいたします。

>>118
オフライン加入なら電話で加入できるよ
０１２０−１１４４６６
その場で番号つくってくれてるんでメモする
キャンペーンとかのボーナス付加もキャンペーンコード伝えればいい

ありがとうございます。しかし電話もいつも混雑中･･･ヽ(`Д´)ノ
本当に困る･･･orz

>>118
20000マイル分購入するの？
それなら普通に行っても同じぐらいの値段だと思うけど。
まー行く時期によって違うか。

>>118
空席がある限り、可能です。
以前口座を開いているのなら、電話して氏名から検索してもらえば出てくるはず。

やっぱり使用期限無しのNWは何気に最強だとオモ。

やっぱり使用期限無しのCOは何気に最強だとオモ。

NWのマイルをクレカで集めよと思ってるけど、どのカードを使うのがいい？
JCB系でokidokiポイント経由でマイル貯めることもできるんだよな？

>>125
茄子でいいんでないの

茄子のグローバルマイレージは

日本: 2005/12 CO終了 2006/4 UA終了
アメリカ: 2006/1 CO NW US終了 2006/4 UA終了

なので、これ使って日本でNW貯めようとするのきわめて危険。
時間の問題と思われる。まあNW茄子のからみがあるから
分からんけど、おれならやらん。

>>127
シティグループはアメリカではAA、アジアではNWと商売したいみたいだね。
香港はCXもあるけど。

茄子はたぶん審査で落とされそう。
できればEdyチャージができれば助かります。

>>129
http://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/earn/credi.html
この中でEdyチャージができるのは、DCカードと一部のJCBだけ。
でもこのレートなら、おれはやらん。

NWのマイルを貯めれてEdyもチャージできるクレカってあります？

>>131
ない。
DCかJCBのポイントをNWAに交換するしかない。

>>125>>129-130の流れがあって、なぜ>>131の質問が出てくるのだろうか。
本人が質問したこと忘れちゃったのかな。

マイル出品中
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/86671586

セゾンＵＡゴールド申し込む時に踏むとポイントもらえるサイトとかありませんか？

>>135
ないとおもう。
最近で、航空会社提携カードでポイントがもらえるのを見たのは、
ノース・ダイナースくらいじゃないかな。
http://www.heso-click.com/promotion/parent3.asp?af_code=4057

基本的に少ないですよ。

AAかNWのマイルを使ってJALの片道だけ取ることってできますか？
もしくは出発する場所と戻ってくる場所を違う空港にすることはできますか？？

なんかUAでキャンペーンやってて、一気に10000マイルたまるって
メルマガ（○ッピー）が来たんですけど、誰かやり方知ってる？

UAのマイレージプラスにANA国内便のマイルを貯めるには、
ANAのネットでの予約時にどこかにマイレージプラスの番号を
入れるところがあるのかな？ANAマイレージクラブの番号の
代わりにマイレージプラス入れてもだめだよね。

事後登録しかないのかな。

チェックイン機を使わずにカウンターへ行って
航空券とUAのカードををお姉さんに渡す

>>139
予約詳細確認画面の下のほう、左から3つ目のお客様番号登録。
デフォルト設定もできたはず。

>>141
ANAマイレージ会員の画面からでもできます？
それとも一般予約？

これのことですよね
ttp://www.ana.co.jp/dom/reservation/beginner/demo/reservation_member_06.html

できます。
いったん他社の番号を入れると、ANAの番号には戻せないので注意。
(電話で頼めば可能)

ＵＡにはミリオンマイラーに永年スタアラＧを与えるサービスがありますが、ＮＷやＡＣなんかはどうなんでしょうか？？
同じようなサービスはやってるの？？
ＡＮＡのスーパーフライヤーとあとアシアナもやってるって聞いたことがあるんですが

>>144
NWはない。小さくMillionとか入るだけ。
ACもないはず。
他にはSKの4 peaks clubもあるよ。まだやってるかな？

AAは100万でGLD, 200万でPLTだね。
数え方はUA/NWと違って獲得マイル数合計で数えるけど。

JALがワンワールドに入るとNWとの提携は止めちゃうのでしょうか？

提携なんかしてないが。

>>148
提携してる。15000マイルで国内線普通席２片道、19000マイルでクラスJ

>>146 っつーことは他社の搭乗やカード使用のボーナスマイルでも100万たまればいいってこと？？

>>147
旧JASとの絡みで提携しているけど、今後見直しが有るかもしれないね

>>150
その通り。
ヒコーキには全く乗らずに提携カードの利用だけでも、
200万マイル（１００円＝１マイルで２億円）稼げば終身プラチナ。

ちなみにその昔はNWも獲得マイル数合計で100万になればMillionになった。
ある時に基準が変わってNW搭乗マイル数のみが対象になった。

UAからANAの特典航空券の予約が取りにくいのはどうしてなんでしょうか？
NWもそう？

>>153
仕様。
NWは不明。

>>153
だって、UA用の席少ないもん。

最近JAL便で海外へ行ったのですが、まだﾏｲﾙのｶｰﾄﾞを１枚も持っていません。
JALではなくてNWのﾏｲﾙとして貯めたいと考えていたのですが
今からNWのﾏｲﾙ会員に登録して、事後登録で今回の旅行分のﾏｲﾙを貯められるんでしょうか？
JALの事後登録の会員申し込み書は飛行機でもらったのですが・・・

JALはワールドパークスにはマイル積算できないよ

>>157
そうなんですか、できるんだと思ってました(´･ω･｀)
仕方ないのでＪＡＬでとりあえずためときます。
ありがとうございました。

JALって入会前のマイルも稼げるんだっけ？
というか、いま入会前の旅行のマイルも稼げるプログラムってどこのがあるの？

JALはできる。ANAもできる。

>>160
日系はまだできるんだ。�d。

NWのニッポン500マイルキャンペーンみたいなの
他社でもやんないかな。ある意味最強のキャンペーンだと思うが。

>>162

確かに参加し甲斐があるね。長距離幹線のHND-CTS/FUKでさえ、割引運賃だと、AMCもJMBも500マイルいかないし。

でも、これってJAS-NW提携がなくなって国内線でNWが貯められなくなった日本会員への代替策っぽいよね。となると、他社はやらないよなぁ。

>163
やっぱり普通は追随しないよねぇ。
しかしNWはマイルはわんさか貯まるけど、
パークセーバーだとほとんど特典取れないね･･･
あきらめてJALの国内線で使うかな。
あとはなぜか空いてる成田−マニラか？
マニラって行ったことないけど、なんか見るとこあんなのかな？

>>164
漏れは行ったことないけど、何年か前にマニラに行った友人が「制限区域出た途端、客引きや物乞いがわっと集まってきた。空港から怖い思いしたのは初めてだった」と言ってた。かなり旅慣れたヤツの話だったから、妙に説得力あったなぁ。

マニラの空港で警察官とつるんでるタクシー運ちゃんにたかられたよ。
９７年ころ。かなり古いな。

最近オークションにUAのマイル販売が無くなってない？
ちょっと欲しいのだが、規制かなにかあったの？

>>167
いろんな意味で、最近うるさいよ。
でも、よく探せばあるんじゃない？

やっぱりそうなのか。探したけど見あたらないんだよ。

>>169
今ざーっと見たが、ちゃんと探せばあるよ。
ただねえ、、、あまり勧めない。
ここじゃあ書きにくいので、同じIDでトリップつけて>>167と確認できるよう
トリップソースをつけてメールしてくれれば少しは話せるかも。

>>170
メアド出したのでお願いします。

ごめん。
こっちがメールするんだね。
今からします。

>>171
確認しました。

ネットでNWの会員になったんだけど
まだアンケートの500マイルくらいしかありません

会員カードをもらう為には、フライとしないと無理なんでしょうか？

>>174
それ以前にカードがなくて困ることって何かある？
カード大の紙に自分で
　NW WORLDPERKS
　（会員番号）
　（名前）
って書いておけばいいじゃん。

>>174
nwa.comで会員証印刷出来るよ。

漏れは海外他社でだけど、カードに磁気ストライプがなくて機械での搭乗券受け取りが出来ず困ったことはあるなぁ。割引Yはカウンター使っちゃダメって規則で、GHに頼んだけど面倒がられた。

会員の紹介キャンペーンって、もうやってないんでしょうか？
友人がUAに入りたいとのことなので、紹介したいのですが
見つかりません。10年前(大昔ですが)はたくさんあったんですけどね･･･

>>177
まぁ、待ってりゃそのうち始まるさ。ちなみにNWなら今紹介キャンペーンやってたと思うけど、それじゃダメなの？

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。 毒とも知らずにツブツブを運び出す。
一匹が一粒づつ。 いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。 蟻さんって働き者だなと思う。
俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。 探してもいない。 泣きたくなった。
このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。

ＮＷってＡＮＡのＳＦＣやＵＡの１００万マイルみたいな「永久会員制度」ある？

上のほうにあった、逝ってくる

ワンパスUFJカードを作ってチマチマとショッピングマイルを
稼ぐのが吉。
カード会社のポイントとダブルで貯まるのでケータイとか保険料
・水光費などカード払いできるものは集中させると２〜３年で
グアムに行けるだけのマイルは貯まるし商品券も２〜３万円相当は
貰える。
ただし年会費5000円と少々お高め。
また決済口座を旧UFJ銀行店に設定すればオールワンの優遇対象に
なる。

NWのゴールド会員になるのってフライトマイルしかだめなの？
例えばポイントサイトで稼いだマイルとかは認められないの？

エリート資格の認定は、マイルそのものじゃなくて、フライトで普通のフライトマイルとともに
加算される、エリート会員資格取得必要マイル(EQM)、
もしくはエリート会員資格取得必要フライト利用区間数(EQS)による。
フライト以外では取得できない。

なーるほどね。ありがと。

今からとあるポイントからUAかNWのマイルに変換しようと思っているんだけど、
ヨーロッパを目指すならどっちにマイル交換したらいい？
アメリカ本土ならどっちがいい？
か教えて下さい。

>>186
UAのほうがスターアライアンス特典で世界中網羅してるからUAかな
欧州いくんならルフトハンザ行くことになるけど

>>187
実際に使ってない人間は、航空会社のうたい文句に釣られてすぐこういうことを書く。

実際は、例えばこういうことになる。
http://www.millionmiler.com/topics/China_award_travel_reservation.html

>>186
マイレージは長距離で貯めて近距離で使うものだと習わなかったか？
これだから最近の若者は・・・

一応本気で答えておくと、ヨーロッパ方面はNWの方がよいと思う。
利用航空会社の選択肢が広いから

アメリカ方面もNWの方がよいと思う。テロの心配が少ないから

http://www.nwa.com/jp/jp/offers/fff2006/index.shtml
ノースウェストのフリーフライファスター2006の
10000ボーナスマイル貯めたらもう10000ボーナスマイルもらえるらしいが、
ボーナスマイルだけで10000マイル貯めなければならないのか？
ボーナスマイル以外でもいいから10000マイル貯めればいいのかわからなかったよ
教えてください

「期間中、10,000ボーナスマイルをご獲得いただくと、追加ボーナスとして
　さらに10,000ボーナスマイルが加算され」

どこがわからないんだろう。バカなんだろうな。

先日、ＮＷでハワイへ行ったとき、せっかくだからマイレージ会員の申し込み
をしてみた。普段はＣＯ使っているからワンパスなのだが・・・。
ＮＷの機内（ビジネスクラス）で急に「あなたをエリート会員にお迎えします」
といわれ、２月までの期限でシルバーエリートになった。あと半年、このエサで
次のフライトも釣れるなら・・・という作戦か？
アメリカの友人たちの間では、ノースウエストはコンチネンタル航空よりずっと
格下のイメージらしい。日本ではＮＷのほうがメジャーだよね。
ＣＯはビジネスファーストにアップグレードするとき、マイルだけでなく金も
奪うから、ちょっとムカつく。サービスはいいんだけど。

>>192
ANA, JAL, シンガポール以外はサービスに期待してはダメ。
あくまでも移動手段と割り切れ。

アメリカ系はAA以外は庶民用だからな。

>>192
NWが日本でメジャーなのは戦後日本の航空はNWが運用してたからかな
国内線もNWがやってた

>>194
へぇえ。
私的には大相撲千秋楽の表彰式でよく見た、パンナム（でしたっけ？）がメジャーだと思ってました。
戦後の国際線って、パンナムとＮＷの２大勢力だったんですか？

>>195
パンナムは世界1周路線とかやってた国際線メインで（昔は以遠権がなかった）
ノースウエストは日本含む太平洋路線がメイン戦後数年はNWが日本国内線も任されてた

>>193
ANA, JALのサービスって、ハァ？
もしかしてお前が英語不自由なだけちゃうんか？

>>197
言語の問題じゃないと思うよ。
英会話コンプレックス抱えてるのはむしろお前の方だろw

少なくともJLはありえんだろJLはｗ
近年のキャリア評価ではCX、TGの後塵を浴びる体たらく続きだし。

>>198
言葉の問題を切り離した時にJLやNHのサービス面での優位性ってなに？

スレ違いな上にageちまったorz

>>199
日本人好みのサービスってことなんジャマイカ？
とりあえず飯は日本人が好きそうなように考えてあるとは思う。
UAのサービスも結構好きなんだが、BKK/SINベースは除く。

昔頻繁に利用してたNW、１５万程の残マイルをどうしたものか・・・MH利用かなぁ？

>>202
おいらに譲ってもらえない？

来月はＮＷＡのマイレッジ 30,000 マイル使って
C-Class で 中国へ出かけます。まだ 20,000 余ってる、、、、
NWA 大して乗らないが、けっこう溜まる。
オンラインでNWA_JCB クレカ 作れば 11,000 くれるらしい。

NWでUGなIDが出たので記念パピコ
132 名前： 異邦人さん [sage] 投稿日： 2006/09/03(日) 23:05:34 ID:NWLopaUg

教えてください！
先月特典旅行の予約をネットでしました。
来月のカード引き落とし明細をみたら
この特典旅行にかかる空港使用料らしき
金額が記載されていたのですが、
こんなに早く引き落としされてしまうものですか？
予約したのは来年の７月のフライトなのです。。。。
キャンセルした場合は戻ってくるのでしょうか？？？
ＮＷに電話しても全然つながらなくて聞けません！！！

>>206
空港使用料はすぐ引き落とされるよ。
キャンセルした場合は分からん。

>>207
有難うございました。
今電話がつながりまして聞いたところ
キャンセルの場合は戻ってくるということでした。

特典ゲットの航空券利用のマイルって加算されるの？

>>209
されない。

age

セゾンUAカードダブルマイルキタぞ！！

ワールドパークスって、ネットで申し込んだら
どれくらいで返事返ってくるのかなぁ。
2週間ほど音沙汰なしなんで、なんか手続き間違えた？

>>213
メールでConfirmation来なかった？カードは初回フライト完了まで
来なかったと思うよ、私の場合。

探し人は誰ですか　　見つけにくい人ですか？
日本の中も北朝鮮も　　探したけれど見つからないのに
まだまだ探す気ですか　　それより米をよこしませんか？
米と金を　米と金を　　援助したいと思いませんか？
ウフッフー　　ウフッフー　　ウフッフー　　さーあー！

抗う事は許されず　　金出すことを迫られて
這いつくばって　　這いつくばって　　いったい何をしようと言うのか
やっと探し当てた時　　死んでることもよくある話で
忘れましょう！　　米と金を　　援助したいと思いませんか？
ウフッフー　　ウフッフー　　ウフッフー　　さーあー！

探し人は誰ですか　　見つけにくいひとですか？
米と金を　米と金を　　援助したいと思いませんか？
ウフッフー　　ウフッフー　　ウフッフー　　さーあー！

　　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　　ウフッフー　　米と金をー
　　　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ　　　ウフッフー　　米と金をー
　　　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　ウフッフー　　さーあー！
　　　　　　　ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　　♪
　　☆｡:.+:　　l､ r==i　,;　|'　　　　　♪
　　　..　:.　　　＞==__,..-‐　　　♪
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ
+:..♪.:｡ﾟ*.:..　　（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　｡*.:☆ﾟx*+ﾟ｡::.☆ο::.+｡　*ρ

JMBのJGPを今年も獲得したんだが、そのサマリーをFAXすれば
NWのゴールドにしてくれるキャンペーンは今はやってないの？

乗る気は全くないのだが、キャンペーンで無料航空券だけもらうつもりなんだ。

>>216
さっさとNWに電話汁。

このスレの人って優しいな

質問でし。NWのサマリーに「Fly Free Faster 2006 - Category 7」
ってあったんだけど、わかる方います？

…ＮＷに一回も乗ってないのに、今年はじめに入会して8700マイル溜まるのには
びくーり。

NWのマイルでコンチネンタルの特典でパラオに行きたいんだけど、一人何マイルいるか教えて下さい。
予約ができるのって330日前であってる？

>>220
電話して聞け

>>209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/09/12(火) 08:06:12 ID:T3IwDAKiO
>特典ゲットの航空券利用のマイルって加算されるの？

日本の国内線の特典航空券ならNWのニッポン500マイルキャンペーンに加算可。

>>219
http://www.nwa.com/jp/jp/offers/fff2006/index.shtml

先日NWに乗ったので、デルタのほうに事後申請したいんだが
これってデルタ日本法人にeチケと搭乗券をFAXで送ればいいのかな？

しかし、いい加減日本語ページ作って欲しいな…

>>224
DLのFFPへの事後加算はeチケはコピー可だけど搭乗半券は現物郵送のはず。

JALの国内線に乗るのですが
NWにマイル貯めるにはどうしたらいいでしょうか？
カウンターでNWのカード印刷渡すのでしょうか？

>>226
釣られ覚悟でマジレスすると、日本の航空会社はNWと加算提携していない(JALで使用は可)ので、厳密には国内線ではマイルが貯まらない。あくまでNWのキャンペーン扱いで1搭乗500マイルもらえるけど、全て半券で事後登録。

あぼーん

ついさっきワールドパークス入会しました
以前NW利用した半券を持っているのですが
会員になる前のマイルは請求できるのでしょうか？
加算修正リクエストとかやってもダメなのかな

>>229
機内誌に付属の入会申込書とともにFAXか郵送で加算される。
無ければこれ使うよろし。

http://www.wing-jp.net/rule/wp-inflight.gif

でも勝どきのオフィスってもうないんだっけ？

外為ドットコムのFXポイントからNW,UAマイルが40マイル→10マイルに
来年から下がるらしい。
http://www.gaitame.com/service/point/point.html
マイルに換えるなら今年中のほうが断然お得だ。

DFSギャレリア商品券を買うとダブルマイルキャンペーンだって
http://www.mileageplusmall.jp/bp.cfm?bpid=41
年末にハワイに行くので今のうちに買うべきかな？

DFSギャレリア商品券を買うとダブルマイルキャンペーンだって
http://www.mileageplusmall.jp/bp.cfm?bpid=41
年末にハワイに行くので今のうちに買うべきかな？

>>229
http://www.nwa.com/jp/jp/freqfly/memrules/general.html
17. 入会以前にご搭乗いただいたフライトに関して、過去に遡ってマイル数を
　ご請求にはなれません。

おれ、ハワイに仕事先があるから、十五年近くハワイに通い続けているんだけど、
DFSギャラリアでなんて絶対買うべきじゃないと思う。
まず、DFS＝免税＝安いと思っているだろうけど、実際に免税になっているのは、
ごく一部の免税コーナーだけ。実際、ほとんどのエリアは、定価のまんま、
更に消費税まで加算されているというのが実態。
で、免税コーナーで免税になっているのは、消費税分だけ。
確かにブランド品を買うなら、わずかな消費税が免税になるから、お得だけど、
いかんせん品揃えが悪い。
たった数パーセントの消費税をけちるなら、品揃えの多いメーカー直営ショップのほうが良いと思う。
それから化粧品類なら、絶対普通のデパートで買った方が良いよ。サンプルとかいっぱいつけてくれるから、
免税分以上にお得…。
それから、チョコとか土産物とかなら、スーパーで買った方が断然安い。
だって、DFSは、定価で販売して居るんだもん。
本気で安く買いたいなら、コスコやワイケレなどのアウトレットモールに行くというのも手。
とにかくDFSは、半分以上は、免税ではなく、定価販売のぼったくり。
所詮、ガイドにバックを払って商売をしているような連中だから、カモにならないようにね。

ﾉｰｽﾜｰｽﾄのﾏｲﾚﾁﾞ余ってる人
ﾔﾌｵｸでJL系国内線旅券に換金するだお　ちなみに相場は
2人分往復ﾁｹで6万数千円くらいだお
ﾉｰｽなんて怖くって乗れないのでﾏｲﾚﾁﾞ捨ててあったお
余ってる人有効活用するだお

>ﾉｰｽなんて怖くって乗れないので

ノースの事故率はAAやUAよりも低い。
ここのRATEの数字を参照のこと。
http://www.airsafe.com/airline.htm

ちなみにパイロットの間では「FOLLOW THE RED TAIL」
（困った時は赤い尾(NW)を追え）って格言があるそうで。

ワンパスのマイルが25000ある。
売れないかねー

使うプランもないまま貯める阿呆が多いってことですね。

意識的に貯めるとかじゃなく　安いから仕方なく使って
気づいたら貯まってる状態なので　あくまで副産物
なのでプランとかないです

以前取引のあったJL地上職から聞いた話です。
各社到着したら最低限メカニカルのチェックを通すが
NWだけはそれもせず燃料だけ積んですぐ飛ばすと。その分リスク高まる。
一番安全とは興味深い。どちらの格言か存じ上げませんが・・・

現場から上がってくる声ほどシビアであって
統計処理でごまかせない部分もある。
ヒヤリハットの大事故になっていない件数含めたら
また違うのでは？

AA乗るくらいならNW乗りたいかな。
そういやスレタイにAA入ってないね。

>>240
それだったら貯める理由もないじゃんか。
不要なマイルは貯めないほうが、航空会社の管理コストが下がって、
航空券の値下がりにつながるよ。

>>238
グアム乗換えのコンチでマニラやケアンズに行けるね。

>>240
>一番安全とは興味深い。
一番安全な航空会社はカンタス。歴史があるのに今まで一度も死亡事故を起こしてない。

>どちらの格言か存じ上げませんが
キーワード「FOLLOW THE RED TAIL」でググるよろし。

統計で表に出るのは氷山の一角。
死亡や大事故に至らない事案の有無が重要なのでは？
表面上の統計や格言とやらを鵜呑みにするのは危ないですよ。

名古屋在住だが、コンチネンタルの25000マイルの使い道に悩み中。東京者はええなあ

ほう。follow the red tailのネタ元はポスドク学生のブログかな？
わたしの聞いた、航空会社の役員さんの話と大分食い違いがありますねえ。
そもそもパイロットがそんな判断基準で付いていったら
そこのエアライン自体の資質疑われる気がしますが・・・苦笑

いつもNorthwestにしか乗らないので他の航空会社のことはほとんどご存知ない？
にも関わらず、業界の中ではNWの運行技術が信頼されていると？？
いろんな人いますねえ・・・　

現場知らずに理屈こねくりまわす学者や研究者の見解と
実業やってきた人間　わたしが最後に頼るのは後者

>>240
>JL地上職から聞いた話です。
>各社到着したら最低限メカニカルのチェックを通すが
>NWだけはそれもせず燃料だけ積んですぐ飛ばすと。

JALの整備ってすごいですよね。自分たちで意図的に機体壊してたりして。
（ワイヤーカット４件）
http://www.jalcrew.jp/jca/news-htm/19/19-053.html

NWの6倍も事故率が高いのもうなずける。
http://www.airsafe.com/events/regions/asia.htm

こっちのページのほうがいいか。
http://www.jalcrew.jp/jca/news-htm/18/18-193.htm

整備してるんじゃなくて壊しとるやんｗ

（あの人組合入ってるらしいよ）
（付き合わない方がいいよ）
（昇進諦めたのかね　気の毒に）

経営統合に反対する組合側の稚拙なサボタージュ
くだらないねえ

よく組合サイトなんてご存知ですな　笑
お暇な方だ

会社の信用貶めるような工作をおもてに出してアジテートかい
実際の運行上の慣行と組合員の工作とを同じ次元で語るとは・・・

アカデミックのレベルが知れるからおやめなさい　笑
詭弁を弄すという

そんなロジックでペーパー書いてたりとかね
質が知れる

>>252ってあみんの曲で、
要約すると「JALは事故起こす確率が非常に高い」ってことですよねぇ？

引用対象と性格が一致していて面白いねえ

>>ID:FxAVcdYZ0

キミは一体何がしたいんだ？

もともとJAL/ANA中心で乗ってるので米系は全く詳しくありませんが、
米国内線でちょくちょくNW乗っているうちに3万マイルも貯まって
しまいました。

JAL国内線だと2人分、中国行きだと1人分にしか
ならないので、嫁さん・子供と旅行するには足りません。
うまい使い方が無いかなと悩んでいるところです。

・NWマイルでJAL国内線2枚ゲット、JALマイルで同じ便を
　1枚ゲットして3人で旅行する案と、
・NWマイルでNW上海行き1枚ゲット、JALマイルでJAL上海線
　2枚ゲットして、私だけ別便で上海旅行する案
くらいしか思いつきません。

何か面白そうな使い道があればアドバイス下さい。

正月に特典でコンチ乗ったらマイルが加算されてた。
以前にも往復券買って帰りの便を放棄したにもかかわらずマイルが加算されてたこともある。
すごくサービスいいぞ。

261
３万マイルならガルーダのビジネスクラスでバリ島なんてどう？？
同じ便で格安買って嫁さん・子供はエコノミーで

ブルックリンのオンラインサイトでもNWマイル貯まるようになっんだ。
http://www.milemall.jp/shop/kameitop.cfm?k_id=201
ここの革モノは最高だよ。エルメスと同じ革使って、しかも安い。

あたしもコンチ好き。
とっくに期限過ぎてたのに、半券送ったらあっさりカウントしてくれるし。
なんかいい加減なとこがイイ。
まあ、逆にいい加減で迷惑している人も大勢いるんだろうが。
まだそういう目に遭ってないので
今んとこごひいき。

あたしはチンコ好き。

あたしはコンコンチキ。

なんで2月からマイレージ・プラス・モールとワールドパークス・マイルモールの
楽天ブックスで100円=1マイル→200円=1マイルに改悪されるんだろう。
ANAは100円=1マイルになっているのに。

坊やだからさ。

てゆーかマルチやめてくんない?

>>250

遅レスだがＪＡＬの体質はその程度のもの
絶対乗らない

ワンパスなんですが、JCBとUFJの両方に申し込むと５０００+５０００マイルで合計
10000マイルでOKでしょうか？

おｋ

ＪＡＬの「ペットとおでかけ」サービスで犬２匹が事故死。

http://plaza.rakuten.co.jp/mamanlr/diary/200608280000/

http://www.doblog.com/weblog/myblog/32672/2621899

>>273
大変痛ましい事ですが
ｽﾚ違い･･･

>>273
フレンチブル一頭だけだろ
ＪＡＬＪＡＳ合併で自殺者すらだす会社だからわんこくらいたいしたこと無し

ワールドパークス、今年もニッポン500マイル・キャンペーン継続ケテーイ！
これでまたパラオ行ける。

test

コンチネンタルのチケット買って乗って、ＮＷにマイルを加算できるよね？

>>278
はい

>>279
よかた。ありがと。

NWの飛行機が飛ばなかったんで25000マイル？くれるクーポンみたいなのくれたんだけど
これってどうやったら自分のワールドパークスに加算できるの？

>>281
ウェブサイトからできる。詳しくは電話汁。

>>282
おお、ほんとだ。ググってたらNWのサイトから出来たわｗ

�d

ニッポン500マイル・キャンペーンに半券送ろうって思ったけど、
半券って日付しかなくない？？
去年のか今年のかよくわからん。
見分け方ある？

>>284
考えろ。

NRTBKK路線に１回ずつ乗りました。
どっちかのマイルを貯めるにあたって、NWかUAかで迷っているのですが、
調べるとどっちも大して差が無いように思えるんですが、

両サイトをみて調べたのですが、１年で２５０００Mでエリートってのも、
南アジアエコ２万マイル、ビジネス３万ってのも同じなんですが、
有効期限１８ヶ月と無制限以外にどっかに大きな差が有りますか？

属性：乗っても１年で２５０００マイルってところ。
行き先はシンガポール、バンコク、マレーシアあたりの南アジアか北アジア
アメリカは行かない。

>>286

【UA】
〜メリット〜
バンコク線、シンガポール線共にUAの方が機材が大きい分、予約が入りやすい。
時間帯が若干良い。
提携航空会社が豊富（SQ、TGと提携は大きい）。
ビジネス以上に乗った場合、バンコクでは、共用ラウンジの他にタイ航空のラウンジも利用可能。

〜デメリット〜
提携航空会社では必要マイル数が高い。

NWのメリット
・搭乗以外でマイルを加算できる機会が多い
・最初のレベルのエリート会員のベネフィットが有利
・特典航空券のオンライン予約・予約変更が充実している

>>287-288
ありがとう
UAのほうがサーチャージ安いんですよね。さらに３０FIXおおいし。
特典旅行はUAのみでしかとらないとはおもいます・・・
まよう

おたずねします｡
NWA使用可能マイル残数 46,212あり､特典旅行に行く気が
ないので､なにか他に使えないでしょうか?

オクで売れ（自己責任

ていうか俺にクレ

オクで売るぐらいしかないんですね｡

>>290
数字を見て楽しむ

１、両親にプレゼントしろ
２、知人に売る
３、知人に上げる
４、俺にくれる

>>295
なるべくお金に換えたいんで､オクで考えてます｡
ANAも34000マイルぐらいあって､Edyに交換するぐらいしか思いつかないです｡
仕事で飛行機に乗りますが､プライベートでは乗りたくないんで､無駄にしないよ
うに考えてみます｡

御利用券かＡＮＡセレクションがいいのでは？

>>295
あなたに売ることにします。
お買い上げありがとうございます。

海外の投資用の口座にクレカで入出金を繰り返したら
すぐにマイレージってたまる気がするんですが
何か間違ってますか？

300

>>299
それって、どういう口座？
為替手数料で負けないかな？

>>301

http://amet.livedoor.biz/archives/50342219.html

こういう奴。詳しく書かれている。当人はマイルオタではなさそうだが。
単純にこのブログ面白くて勉強になる事多い。

>>302
このブログ見たことあるな。
EUR/USDとUSD/JPYのスプレッド3pipsで無手数料だから条件は悪くないと思う。

出金はカードにそのままチャージバックが本当なら、ポイントだけもらって逃げる
というのは無理だと思う。出金後にすぐ解約すればいいかもしれないけど。

http://www.iforex.com/scripts/pagebase.aspx?folder=cmp&what=faq&ext=htm#withdrawal
ここ読むと、カードで入金した資金は原則カードにチャージバックで、それ以外の方法を
ｷﾎﾞﾝﾇならコンタクト汁と書いてあるが、仮にカードで入金してwireなりcheckなりで出金
できたとしても往復の為替手数料で負ける（仮に負けないとしてもうまみはごくわずか）から、
アルキカタカードか、米ドル決済のカードでも持ってない限りおいしくないと思う。

http://www.flur.jp/
これもかなり前に受付中止したんだね。

それとは別に、カードの承認が出るかどうかという問題もあるな。
クレジットカードで入金できることになっているオンラインカジノにいざ入金しようと
するとほとんどダメだったりするように。

ﾎﾟｲﾝﾖ狙いで無意味に入出金ばっかり繰り返していると出て行け( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と
言われて口座閉鎖になる可能性も高いし。

それでもやるというのなら止めはしないけど。

でもなんとなくうさんくさいな〜
スレ違いかしらんけど、FXの最強業者ってどこだと思いますか？？

>>306
藻前がなにを求めてるのかによって違う。
でも細かいこと書かずに「最強業者」とか言ってる程度ってことで、
幸いにも最近は日本の業者の条件も底上げされてきたから、コミッションゼロで、
スプレッド薄くて、携帯からも取引できて、信託保全してると宣伝してて、
本当に信託保全してそうなところの中から適当に選んでおけばいいんでないの？

Gポイントの交換キタ。24000マイルいただきました。

補修

詳しい方ご教授頂ければ幸いです。
セゾンＵＡでユナイテットのマイルが25000ほどあります。
これをＡＮＡのマイルと合算させてＡＮＡの特典
若しくはスタアラの特典航空券を手に入れる方法は
ありますでしょうか？m(__)m

ない

マイル合併は出来ない。ご愁傷さま。

なるほど、やはりそうですか、、、
スレを読んでいるとＡＮＡの国内特典は取れそうなんで
単独で使えるだけ使っちゃいます＿|￣|○

ところでnwaのワールドパークス(R) Play & Win!ゲームの１０００マイルが加算まだなんですが
俺だけ？

ワールドパークスでパラオ行きを取りたいのですがオンライン予約画面で
KIX-RORでは予約ができないようです。KIX-GUMやGUM-RORなら空席アリの表示が
出ます。乗り継ぎの場合分けて予約する必要があるのでしょうか？
そもそも日本⇔パラオが25000マイルだという認識で合ってますか？

ちゃんとプルダウンメニューからチンコネンタル航空を選んでるか?

チンコネロネロ航空を選んだ

>>316
指定なしとコンチネンタル航空どっちも試してみたんですがダメですね。
電話するしかないかな…

>>316
KIX-GUMにコンチネンタルが飛んでいないことが判明しました。
お騒がせしました。

期間限定でKIX-GUMは飛んでるみたいだね。
ってか名古屋はCOのグアム、ダブルデイリーで、採算取れてるんかな

>>314
よく嫁
早くてキャンペーン終了後4週間だ

NWはフライトマイル貯めやすくて、上級会員になるのも25000マイルからなんだが
ヨーロッパ行きの特典航空券取るのに80000マイルも必要なんだよな
ANAやJALは55000マイルでいいのに

>>322
ポイント失効が無いのがＮＷのいいところだよ。
ＡＮＡ　ＪＡＬは数年で失効して０ゼロになる・・・

マイルを求めず、乗ったら加算できるFFPにためろ。

ＵＡ系かＮＷ系のマイルをためていこうと思うのだが、
マイルをチケットに交換する使いやすさはどっちが
良いのだろうか。
メインの路線はニューヨークと成田往復なんだが。
経験者、教えてくだされ。

>>325
ＵＡもＮＷもニューヨーク直行便がないので、ＵＡ→ＡＮＡ
ＮＷ→ＣＯになるが、
交換のしやすさでいえばＮＷじゃね

上級会員目指すのでなければ、両方作ったら?

そうすると、最初からＣＯのマイルを集めた方がいいのか。
あるいはＮＷからＣＯのチケットをゲット方法が賢いかな。
どっちだろう？

直行便にこだわる奴って何考えてるんだろうな？

直行便ってノンストップのことか？
そりゃそっちのほうがいいだろ。乗継だと3時間は余分にかかるし、
寝られる時間もだいぶ減るぞ。

ノンストップ便以外、考えている奴って
何考えているんだろうな？

めんどくせえ。乗り換えなんかやってられるか。

乗り継ぎに不安のある人はノンストップで行けばいい。
俺は目的地に直行便がないケースが多いので、乗り継ぎに慣れているし、
乗り継ぎを楽しんでいる。
乗り継ぎでアメリカ国内便に乗って、国内線ターミナルのふいんきが変わるとか
機内アナウンスが英語オンリーになるとか、
そういうのが英語耳、英語脳に切り替えるための準備段階だと思っているんで。

そういう訳なら納得するが、途中で起きるのは
辛いよな。
それと時間が無い人には乗り継ぎは超不便。
3泊5日でトンボ返りが多い俺には時間が命。

乗り継ぎが不便だという固定観念から抜けられない人は
そのままでいいと思うよ。

>>333
3泊5日ってとんぼがえりだったのかあ。
修行僧の間では、行った飛行機同じ機体の折り返しで、空港タッチして帰ってくるのがとんぼがえりと呼ばれてた。

>>335
0泊2日とか0泊3日ってのもあったね。

現地で仕事して、戻ってくるから格安チケットだと
3泊５日が限界です。
1泊3日とかだと、とても高いチケットになってしまう。
マイルでもらったチケットだと、そういうことも可能なのか？

>>337
あーミニマムスティか。
日本発だと一番高いPEXで１泊３日可だね。
マイルのタダ券も最低滞在はないから可。

>>338
制限なしか。知らなかった。勉強になったお。
発券時に難易度あがりそうな気がするが。
実際にやったことある人いる？　
マイル券で1泊3日

特典航空券なら0泊でも普通に取れるぞ。

エアカナダ（アエロプラン）とユナイテッド（マイレージプラス）って
どちらが、マイレージ使用時の
エコノミーからビジネスアップグレード
もしくは
単体でビジネス確保
できる率が高いでしょうか？

溜まっても使えなくては意味がないことがわかりました。

age

上げ

NWマイルで2万マイル以上ありJAL国内線を利用したいのですが、以下の点について教えてください。
1. NWのページからJAL便を予約すればよいのでしょうか。他の方法のほうがよければ教えてください。
2. そのページからだと60日前以降でないと予約できないとあります。
予約の取りやすさはどんな感じでしょうか。60日前の9時に予約しないとすぐに埋まりますか。
ちなみに5-6月の連休ではなく仕事で利用の予定です。

初めての経験などでアドバイスがあれば教えていただければ幸いです。

あと数時間でＡＡの約８万マイルが失効します…
もったいない

もったいないから、なんでもいいから特典を空予約して、
どうすればいいかゆっくり考えよう。

344のアドバイスをいただけないでしょうか。

最近知ったんだけどUAのe-アップグレードは有効期限がきたら単に失効するようになったんだって？
つうことは、１Kにでもなるくらいじゃなきゃ今から上級会員になる意味はほぼないってこと？

往復チケットを買って、復路を使用せずに捨てた場合でも、
往復分のマイルが加算されるのですか？

片道も往復もあまり値段が変わらないので、
どっちを買おうか迷ってます。。。

拝啓 マイルオタク諸氏へ！
マイルを貯めてタダ旅が出来るという優越感に酔いしれているのではないでしょうか！ここで水風呂でも入って頭を冷やしてください。ディスカウントチケットの方が数段安いですよ。

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>>349
復路放棄は止めとけ。マイルは乗らないと貯まらない。

>>350
グリコのおまけを拒否する人はいないでしょｗ

>>353
そりゃ、「貯まれば」使うだろうが、「使うために貯める」のであれば、本末転倒ということが言いたいのでは？

354
グリコ買う人なんてほとんどがおまけ狙いだが何か問題でも？？

>>352
わかた。ありがと。

>>354
使うために貯めるのは健全だよ。
貯めないと損だから、と貯めている奴がどれだけ多いかｗ

age

デルタとノースウエストが合併

>>359
オマイはコンチファンだな。

トリップ？

デルタとノースウエストの合併は立ち消えかな

http://businesslounge.blog15.fc2.com/blog-entry-7.html
結局のところ、どこのプログラム選んでも
有利不利ってほとんどないんだな

貯めやすいところは特典に必要なマイル数も多いし

あげ

デルタとノースの合併まだぁ？

age

age

Continentalでボストン〜成田往復しようとすると、どれくらいのマイルが必要？

age

東京からウラジオストックは、ヨーロッパの扱いだろうかアジアの扱いだろうか？
マイルはどれくらい必要なんだろうね

>>370
PEXの運賃ルール調べたら
RULE - 008/T333 PEX FARES APPLICATION AREA THESE FARES APPLY FROM JAPAN TO SOUTHEAST ASIA/RUSSIA (IN ASIA).
だった。
韓国か中国乗り継ぎでウラジオストック航空(XF)使う以外まともな行き方は
ほとんどない(KEがソウルから出てるけど本数少なすぎる)ので、特典で
行くのはあきらめたほうがいい。

age

詳しい方、どうか教えてください。
NWでマイルを使用したいのですが、出発、帰国日等によってビジネスクラスの
使用マイレージが5倍位違います。どうせなら、夕食のついている方を
ビジネス特典で使用したいのですが、その日は現時点でマイレージが他の日の
４倍位に設定されているのですが（まだ残席はかなりあります）これは直前になっても、
必要マイルは下がらないのでしょうか？出発帰国日変更は考えておりません。

※たとえば出発予定日のビジネスクラス（夜便：夕食付）必要マイル13マイル、
　帰国日（朝便：朝食付）は3万マイル
　みたいな状態です。どうせなら、夕食をビジネスクラスにしたいのです。

予約がコンプリート（発券は無関係）した時点でマイルは減算されるから無理
もたもたしてると予約画面上は残席有る筈のCもチャージ計算してくれなくなる
後日好条件が出てきても100ドル払う事になるから入れられる時に押さえた方が吉
予約センタのおねーさんは意外と優しい人もいるので電凸も悪くないかも

今、再度ログインしたら、なぜか、
4倍でなく、通常のマイルで出発、帰国とも
ビジネス予約できましたので、自己解決です。

>>374
　レスありがとう。
　予約のコンプリートはしておらず、最後の決済画面でどうしよう・・・と迷っていたら
　夜中の数時間後に、なぜかもういちどやり直したら3万マイルでビジネスに
　直っておりました。
＞確かにその日は他の日に比べて購入運賃も高く、ビジネス席も埋まり気味
　ではあったのですが、結局、直前になっってきたので少ないマイルで席を開放した
　のかもしれません・・・。が実際のところは謎だ。
　とりあえず数時間待ってみたのが功を奏し？ラッキーでした。
　ありがとうございました。いってきます。
　

>>376
ぅをめ！＆こんな過疎スレでのあなたにボンボヤ〜ジｗ

UAのマイルを15000マイル貯めたのですが福岡-沖縄て特典航空券使えないんですか？
なぜかエラーメッセージが出るんですけど。

沖縄に限らずやっぱりUAマイルでANA便は取りにくいのですか？

ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ

デルタが
３月にバイマイル半額キャンペーンやってたけど
今同じようなキャンペーンやってる航空会社知らない？

米コンチネンタル航空、10月27日に「スターアライアンス」加盟へ

　［ニューヨーク　１７日　ロイター］　米コンチネンタル航空<CAL.N>は１７日、１０月２７日に、ユナイテッド航空の親会社ＵＡＬ
<UAUA.O>などが加盟している国際航空連合「スターアライアンス」に加盟する見込みであることを明らかにした。
　１０月２４日にデルタ航空<DAL.N>などが加盟する「スカイチーム」を脱退するとしている。
　「スターアライアンス」は１９９７年に形成され、加盟航空会社は２０社以上。１日当たり１万７０００機の航空機を１６０カ国に
向けて飛ばしている。
　コンチネンタル航空は、同社のマイレージプログラム「ワンパス」について、メンバー口座を変更する必要はなく、マイレージ残高も
影響を受けないとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090818-00000575-reu-bus_all

ヴァージンアトランティックも加盟してくれよ。
昔乗った時、エコノミーでもビジネス並の食事だったから。
今はどうなのよ？

ユナイテッドからメールが来て、特典旅行の緊急発券手数料がなくなったそうだ。
せっせとためたマイル使うのに日にちが迫ってるからって金取ることじたい
ハァ？って感じだったからよかた。

NWがリード

ノースがデルタに吸収されて、マイルも期限付きになるそうだけど、
安い維持費で失効させないためには、どうすればいいでしょう？

>>384
マイレジクレカで何か買えば良いのでは？

ワールドパークス提携カードはそのままスカイマイル提携カードになるのだろうか。

ネットマイルもいいかもね。ただデルタになっても提携するかどうか…

あぼーん

>>386
俺も気になって問い合わせたらそのまま(俺はJCB)継続して使ってもスカイマイルにマイルが加算されるらしい。

だからアメックスに切り替える必要は無いみたい。

>>388

公式発表はJCBだけだね
CitiVISAはコールセンターで聞いた人がいるが公式じゃない（自動移行に関して）

デルタ（スカイマイル）で、日本⇔ベトナム　は、どれくらいマイル数必要ですか？

>>391

どうぞ
http://www.google.co.jp

>>392
googleで出てこ無いよ　デルタの場合
ノースウェストは１万と、HPで出しているけどね
知ったかぶりはやめたほうがいい

>>393
そうゆう事じゃなくて自分でググれって事だろ。

http://www.mile-tokutoku.com/index.html
ここに載ってるみたいだよ。デルタのＨＰには必要マイル数は載ってないみたいだね。

NWの特典旅行をキャンセルした場合、すでに徴収済みの空港使用料って返金されるんでしょうか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>384
JCBテイクオフカードがお得？

ネットマイルに登録。外為ドットコムに30万円預け、１取引してすぐに解約すると
ネットマイル10000マイルＧＥＴ．1200ネットマイルでDL200マイルに交換できる
ので、1年に1回交換すると、8年間維持できる。

今度ワンパスでANA国内便予約してみます

春から入社する会社では、アメリカに出張する機会が年２〜３回ほどあるそうで、
だいたいユナイテッドを使うようです。

出張の時のホテルや食事は会社契約のVISAコーポレートカードのゴールドを海外保険がわりに
支給され、それを使うように言われているのですが、
マイルを別カードで貯めるのは個人裁量だそうです。（なので、詳しいことは教えてくれないｗ）

とりあえず、　マイレージ・プラス《セゾン》カード　でも作っておけばいいんですかね？

わざわざクレカまでつくる必要ないんじゃない。

>>404
近くに西友があるんで、それもいいかなと。

ユナイテッドとコンチネンタル航空が合併で合意 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100503-OYT1T00603.htm

デルタで　何マイルでどこに行けるってどこに書いてある？
アメリカからのはあるけど日本からのが見つからない

>>407
俺もＨＰで探したけどわかんなかった

私もわからなかった。
使いにくくなったし、カードの年会費も高いし、
たまったマイルを使ったら、退会することにした。

マイレージプラスモールに繋がらないんだけどなんで？

UAマイルを貯めて特典使ってANA国内を利用する場合
SFC持ってるとラウンジって使えるのでしょうか？
使えるのならUAを貯めてみようと思うのですが

NWに中国東方航空を利用した際のマイルを事後加算したいのですが、
公式通りアトランタへ搭乗券のコピーを送らなければならないのでしょうか？
国内でことが済めば助かるのですが。

>>406
ユナイテッドとコンチネンタルの合併、株主承認 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100918-OYT1T00545.htm

＞両社は１０月１日までに合併手続きを終える方針で、旅客輸送能力で世界最大級の航空会社が誕生することが確実となった

さて、マイルはどうなる

デルタ提携会社の特典(マレーシア、チャイナエアライン)が去年より取りづらくなった
オイラだけ？

UAとCOの合併、ありがたい。
これで、COのマイルが、UAのマイルに合算される。

>>415
おれも合算を歓迎しているのだが、あと1年くらい別々の運用がつづくらしいよ

そんなことHPに書いてあるんだから、誰でも知っている。

>>407
>デルタで　何マイルでどこに行けるってどこに書いてある？

日本から海外に行く時のマイル数が一覧できるところ、ないですよね。
でも、特典旅旅行予約の画面で日程と行先、
クラス（エコノミー、ビジネス）を入れると必要マイルが出ました。
アジア路線で、2月〜３月で、ビジネスで行こうと思ってたけど、
週末が入るからなのか？バンコクの必要マイルの多さにびっくりした。
シンガポールとの差がすごいわ。

DELTA 見やすくなったなHP

>>419
日系エアラインみたいに、機内食や映画も検索できると
旅立つ前から、わくわくして楽しいだろうなと思う。
私が探せないだけ？

DELTAに44000マイル、UAに37000マイルあります。
今後はANAに統一しようと思ってます。
今あるDELTAとUAのマイルを有効に使う方法はありませんか？

寄付

宿泊に使えばいいじゃん

>>421
売ればいいじゃん

売れるもんなら売りたいわ
できもしないことわめいてもしょーがないだろｗ

ヤフオク

>>425
DELTAは普通に個人売買してるぞ

DELTAなら人身売買くらいするよな、
と納得しかけたよ。

空組でのゴールド、プラチナを１０年維持していましたが、今後アジア方面へ
の出張が増えそうで、考慮中です。
拠点が名古屋なもので、ＮＧＯ−ＮＲＴ−ＳＩＮとかでＤＬ便使えるのですが、
成田での待ち時間が半端なかった・・・ＫＩＸ−ＫＵＬは未だ休止中。
何とか来年のゴールドは維持できそうだけど、ＣＺ便での出張はクラスによって
はマイル貯まらないし・・・
ＭＨが空組に早く入ってくれれば良いのですが、未だ正式発表なし・・・
ＤＬのアップグレードは魅力的なんだが、ＫＥとかだと扱い低いし。

星組ＳＱに乗り換えようか思案中。

で？

独り言なんかほっとけ。

デルタって単独スレないの？

デルタは駄目。
特典航空券がとれない。
ローの日にクリックしても高いマイルで計算する詐欺。
ノースの時は平和だったなあ…

>>429
味噌（笑）

唐揚げ

竜田揚げ

スカイマイル特典改悪揚げたて

その代わり、有効期限がなくなったじゃん。

=====================================================

いつもデルタ航空をご利用いただきありがとうございます。
デルタ航空では、このたびマイルの有効期限を廃止いたしました。

これからは、有効期限を気にすることなく、ご自身のペースでマイルをご獲得いただけます。
しかも、有効期限をなくすための条件などもありません。
つまり、マイルのご獲得やご利用の有無にかかわらず、マイルに有効期限はございませんので、
いつでも、世界350以上の都市を結ぶデルタ航空のネットワークによる特典旅行をお楽しみください。

米国大手航空会社の中で、マイルに有効期限を設けていないのはデルタ航空だけです。

デルタ有効期限なくなった
神対応きたな

日本〜東南アジア間　エコノミー片道分
中レベル: 4万マイル
高レベル: 5万マイル

他の地域は何マイルどす?

6/15から手数料改定
http://www.united.com/page/article/0,6867,50994,00.html

駆け込み予約以外は $150 ==> $75

UAのマイレージプログラムに入会するか悩んでいます。
ひとつ質問させてください。

UAの特典航空券の発券に手数料がかかるみたいですが、
これはUAのマイルでANAの特典航空券を発券した場合も同じなのでしょうか？

宜しくお願いします。

便乗質問ですまんが、UAでANAの羽田-那覇線+那覇-離島線の
セットでの特典予約は取れるんだっけ？
ANAマイルを使用した場合と同様、2万マイルで行けたら助かるんだが、
ご存知の方教えてください。

>>444
とれる往復1.5万UAマイルだったはず
6/15から1.2万UAマイルになるのかな

>>443
手数料はかかったと思う

>>444
> 便乗質問ですまんが、UAでANAの羽田-那覇線+那覇-離島線の
> セットでの特典予約は取れるんだっけ？
ANA便なら可。(ANA系列でもANAでなければ不可)

デルタの大幅改悪酷いな。
有効期限なんて今までも実質無かったんだから、今さら無期限なんて大して意味ないだろ。
Low2万でバンコクとか行けた時期にさっさと使っちゃうべきだったわ。

つか、バイマイル煽っといて突然改悪してたら、北朝鮮のデノミ並みの詐欺だねこれ。

http://ja.delta.com/skymiles/buy_transfer/buy_miles/buy_miles_lto/index.jsp

バイマイル（マイルの購入）期間限定キャンペーン
50％分のボーナスマイル
次のバケーション用に特典旅行のマイルが必要ですか？ キャンペーン期間中のバイマイル（マイルの購入）のご利用で 50% のボーナスマイルをご獲得いただけます。1 2,000 マイルご購入ごとに 1,000 ボーナスマイルを進呈。次のご旅行を早く実現していただけます。2

なぜ朝鮮工作員は日本を守ろうと奮起している人たちをネトウヨと名付け見下し嫌うのか？
それは在日朝鮮人が隠しておきたい都合の悪い事実を彼らに暴露されてしまったからである。

１、　ネトウヨに強制連行のウソをバラされた。
２、　ネトウヨに従軍慰安婦のウソをバラされた。
３、　ネトウヨに終戦直後日本において朝鮮人が残虐的テロ（朝鮮進駐軍で検索）をやりまくったことをバラされた。
４、　ネトウヨに朝鮮人がレイプ大好き民族であることをバラされた。
５、　ネトウヨに日教組と北朝鮮の関係をバラされた。
６、　ネトウヨにパチンコ業者とサラ金業者のほとんどが朝鮮人であることをバラされた。
７、　ネトウヨにマスコミ（特にテレビ局）に多くの朝鮮人が入り込み支配していることをバラされた。
８、　ネトウヨに日チョン併合の事実（朝鮮人が望んで日本と併合した）をバラされた。
９、　ネトウヨに朝鮮が反日国家であることをバラされた。
１０、ネトウヨに外国人参政権や人権擁護法案の危険性をバラされた。
１１、ネトウヨに民主党が反日朝鮮政党であることをバラされた。
１２、ネトウヨに在日特権（日本人の税金から支払われる月１７万円の特別生活保護費等）の存在をバラされた。
１３、ネトウヨに朝鮮人がトンスル（人糞酒）大好きであることをバラされた。
１４、ネトウヨに朝鮮人のチンコが９cmしかないことをバラされた。
１５、ネトウヨに朝鮮人のほとんどが精神病であることをバラされた。

上げとく

ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ？

ユナイテッドの特典でANA、タイ航空使うと本当に燃油サーチャージかかりますか?センターの人に可能性大と言われました。過去に払った方いらっしゃいますか?

それ、本当にUAのセンターに聞いたのか？
明確に回答できるその内容で、「可能性大」とか、不明瞭な回答をよこすとは、とても思えないのだが。
そんな回答されたら、スーパーバイザー呼べと詰めた方がよい。

一方、もし、お前がタイ航空のセンターにお門違いの質問していたとすれば、お前自身が腹切った方がよい。

確かにユナイテッドで言われましたよ。燃油サーチャージは乗る予定のANA、タイ次第でユナイテッドでは全く分からないと。とられるものと思っておいてくださいだって。

>>454
TGでは一度も取られたことはないな。

UAのマイルの期限てどうなるんだろ
今年の3月頭から18ヶ月？

最後にマイル加算されてから18ヶ月でしょ

age

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

あげ

ふむ

UAの特典は相変わらずとりにくい？
友達が手数料を私が負担すれば4万マイルを譲渡してくれるというのだけど、
マイルばかり貯まっても実際ほとんど取れないなら意味無いからね・・・。

>>462
取りにくくはないと思うが。
行きたいあたりかあなたの休みのパターンで検索すればわかる。