紅山特快スレッド

ひゅーん

ヴェニ山
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

「ステンレス車体や…アルミ車体が…ああっ…好きっ！」とか「このっ…２０メートル４扉の車体がたまらん…」とか「地下鉄との直通運転を見ると…快感で背筋がゾクゾクする…！」

バカ。

>一部で話題の自称交通評論家「川島令三」の言論活動は、
>全てにおいて無効であると言う主張を長い間続けています。

一部で話題の自称通勤電車研究家「紅山尚人」の言論活動は、
全てにおいて無効であると言う主張を長い間続けています。

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　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|
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　|　　 │紅山特快│　 　　|
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　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|
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　|　　 │紅山特快│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
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　 └──┴──┴──┘

>>2
メシ前にこんな気味悪いヲタク顔出すな！
メシを食う気が失せただろうが！

本日もご利用頂きまして有難う御座います。
この列車は紅山特快電波ゆきで御座います。
次ぎは鬱田氏脳、鬱田氏脳に停車致します。
お出口は左側で御座います。
鬱田氏脳の次ぎは御花畑に停車します。
途中の更正道には止まりません。

>>9
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [電波]　|
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　|　　 │紅山特快│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
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>>8
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　|　⊂⊃　（〇〇） [電波]　|
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　|　　 ┌────┐ 　　　|
　|　　 │紅山特快│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
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　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　　|
　 └──┴──┴──┘

>>8,>>9
ﾜﾗﾀ

*紅山尚人・・・自称、通勤電車研究家。ヲタク度が非常に高く、自分の意見は絶対だというスタンスを全く崩さない。
　　　　　　　掲示板で少しでも自分の意見と異なる書き込みがあれば、徹底的に攻撃する。その結果、掲示板の雰囲気を
　　　　　　　乱す。川島氏が嫌いとは言え、自作のHPでは呼び捨てにし、奴とほざいている。
　　　　　　　ちなみに、彼は京急やJR西日本に代表される都市間高速列車が特に嫌いらしい。
　　　　　　　もちろん京急真理教は大嫌いで、よしりん・日沙詩・imomushiを目の敵にしている。
　　　　　　　顔は相当のヲタク顔。http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.htmlにそのヲタク顔があるが、
　　　　　　　かなり強烈な電波を発しており、これを見るにはブラクラ以上に危険を伴うので注意が必要。

紅山特快

運転区間　 紅山⇔電波

停車駅
紅山→鬱田氏脳→御花畑→酢礼荒市→伊田伊田市→電波

注意
ここの御花畑は秩父鉄道の御花畑とは全く別物であり、
西武線はおろか他のまともな線に乗り換えることは出来ません。
唯一乗りかえられるのはエイタロ線のみです。

>>14
通過駅は？

紅山さんの西武新宿線でじこ電車ルポ
http://www4.gateway.ne.jp/~tmt-frog/burari2.html

>>17
紅山とは別人だろ！

ｲﾀｲﾀｼ

＊＊＊＊さんの発言を拝見していると、特定の会社や路線についての問題点がメインですね。それをこの掲示板で書く事自体は構わないのですが「やるきない」とか、言葉や文面にとげとげしいものが、他の発言者の方と比べてかなり目立ちますね。「…すべき」と言うのは、もしかすると川島令三の書籍の影響を受けた口調なのかも知れませんが、これも好ましく見えません。

ただ質問した方の中には、筋違いの質問をした人もかなり目立っていた。今わかるのは、20000が地下鉄や秩父線に入らない事、かわりに初代101が廃車になる事等だが「20000は地下鉄や秩父線で使わないんですか？」とか「3000は廃車にならないんですか？」とか。もちっと考えれば、質問してなくてもわかると思うが…。

いくら最高速度だけ上げても、運転本数が現状のままだったら、不便さは変わりませんよ。それとも１３０キロに期待している人は、１０５〜１１０キロ・毎時６本・最長運転間隔１２分より、１３０キロ・毎時４本・最長運転間隔２０分以上の方がいいのかな？

２０９は安いっぽいとよく言われますが、あれはむしろデザインのせいで流りのブラックフェイスと凹み窓を可能な限り拡大した結果、むしろ正面顔がパー ツをはめ込んだみたいで安っぽく見えたのでと思います（だが川島令三は「デザインはいいが性能が駄目」と言ってる…あのデザインがいいか？変なの）

>>18
でもｳﾞｪﾆ山ｻﾝと趣味は一緒だしナワバリも一緒だし顔も一緒だし...
この彼の苗字には触れられてないし...同一人物とちゃうの？

今年の夏は東映とタイアップして出痔悶＆どれみ電車が走るからおんぷたん萌えのｳﾞｪﾆ山さんは
悶絶死しそうだね。

103系ちんたら走るな！（藁

紅山氏がロリコンだったとはね。
鉄道マニアってみんなこうなのかな？

>>23
「チンタラ走る」と言う言いまわしについては、一考して頂きたいなと思います。
それに、なんで旧国鉄の電車を嫌う人が多いのか疑問に思います。

紅山は顔からしてロリコン。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

>>17の奴のプロフィール発見！
http://www4.gateway.ne.jp/~tmt-frog/profile.html

http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.htmlと見比べれば分かるが、
紅山とは完全に別人。

>>26
同意！！
いかにも強制ワイセツをしそうな顔だね。

>彼は京急やJR西日本に代表される都市間高速列車が特に嫌いらしい。

高加速、高速列車を走らせたとしても大量輸送の達成にはエネルギー
の消費や設備費が莫大になるので現実にはほど遠いというのが
彼の発想。しかし・・・それもしないなら一体いつになったら
混雑がましになるのだろう？


>もちろん京急真理教は大嫌いで、よしりん・日沙詩・imomushiを目の
>敵にしている。

２１００はあまり加速はよくないと自分のページに書いているのには
激しく腹をかかえてワラ田。もっと良く勉強してほしい。少なくともモーターの回転数
とか補償線とはなにかぐらいの知識は持って欲しいものだ。

103系のどこがどう素晴らしいのか、納得逝く説明が欲しい...
できひんやろうけど。

糸工　山　牛寺　快

>>29
>２１００はあまり加速はよくないと自分のページに書いているのには
>激しく腹をかかえてワラ田。

ＵＲＬきぼーん。
紅山ってよほど京急が嫌いみたいだな。
京急の車両が加速が悪いなんて言う奴、初めて聞いた。

紅山が京急真理教・よしりんを痛烈批判
名前を出していないが、日沙詩やimomushiについても批判している。
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/kokasoku.html

加速度至上主義をそのまま飲み込んだ「よしりん」なる人物が、あちこちの掲示板でもはや公共の交通政策とは言えず、悪口を通り越してギャグにしかならない「103系こきおろし」をかましまくった事だ

それでもこの考えが伝染した何人かは事あるたびに「加減速の低い車両は絶対悪」を公言してはばからない。

未だによしりんの後を追い「走ルンです叩き」を続けている彼らは、加速度を語る事は出来ても、大量輸送とローコストを本当に認める事は、一生出来ないだろう。

彼らは、公共の交通政策に対する思考回路の「加速度が遅い」のだ。

紅山特快

運転区間　 紅山⇔電波

停車駅　　紅山→鬱田氏脳→御花畑→酢礼荒市→伊田伊田市→電波

車両　　１０３系

最高速度　　６０キロ

>33

では・・・よしりんママの反論をば。

http://www.geocities.co.jp/AnimalPark/2172/1.htm

紅山は脳ミソの思考回路の「加速度が遅い」のだ。

紅山の顔見て俺の親戚の子が泣き出して嘔吐したぞ！

>>37
紅山君の顔は18歳未満閲覧禁止でする

>>35
ワラタ。これ３５の作品？

>>39

ワラ田はいいけど。内容をよく読みなさい。（笑）
２１００の加速がしれていると言う部分だけで
電車の性能については失礼ながらほとんど無知で
あるのがうかがえる。

そんな彼の指摘は正しいこともたしかにあるけど
いつまでも１０３系のようなタコ電性能でいいわけで
あるはずない。２０９系などもたしかに１０３系などより
高性能ではあるけど・・かといって絶対的でない。

民鉄各社は２１世紀のスタンダードをあの高性能とされる
ＪＲ２２１系より良いようなポイントにあてて電車を設計している。
むろん２０９や２１７をしのぐ電車も多々ある。

ま、高性能にしたところで限界路線やオーバーＳＰＥＣ路線もあるだろ
うから全体に性能を落としてイーブンにするという考え方もうなずける。

でもそれは「ＪＲのみの限定」で願いたいものだ。

Red Mountain

　私自身は皆と仲良く行こうと思っているのが、どうも上手く行かなくて…心優しい人達に保護されて生きていると言うのが実状です。

　このページを見た方にはもれなく、街でこの顔（http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg）を見かけたら「殴る」「蹴る」「石を投げつける」「罵声をあびせる」等が出来ると言う素晴らしい（笑）特権が与えられます。

紅山って新幹線に通勤型車両を入れろとか抜かしていたよな。

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=otaku&key=983455480

┏━━━━━┳━━━━━━━━━┓
┃紅山特快　┃　電　　　　　波　┃
┃Beni Rapid┃　　For Denpa 　　┃
┗━━━━━┻━━━━━━━━━┛

age

紅山は、自分のページで実名は挙げていないが早ちゃんのことも書いていた。
これに関してはどっちもお互い様だけど・・・。

＞中には二言目にすぐ小田急の悪口ばかり言う有名人も、インターネット界に
＞いらっしゃる（ちなみこの人、余りに小田急の悪口を書き過ぎたので逆批判を受け、
＞これ以上悪口が書けなくなってしまい、現在は私の悪口を書いてます…ハハハ…）

http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/odakyu.html

>>47
激しく同意だが、紅山には他人をどうこういう資格無し。
ニフもあちこちの掲示板も追い出され、結局自分のＨＰで吠えるより
他なくなった。厨房の末路、いと哀れなり（藁。

紅山は掲示板で自分と意見の会わない人を徹底的に批判するが、
自分の意見は絶対に正しいと思い込んでいるので、
他人に間違いを指摘されても絶対に謝罪しない。

>>43
それのログを取っているから公開しよう。（長いので２回に分ける）

恐怖の？通勤新幹線構想　投稿者：紅山 　投稿日：03月08日(水)23時46分22秒 TBTcd-03p30.ppp.odn.ad.jp

　新幹線ももはや夢の超特急（だけ）でなく、フレックス定期や特に東日本の改軌新幹線等、良くも悪くも在来線と同レベルで使われる様になってるがここで私が提案するのは、通勤時に限って在来線と同レベルで運んでしまおうと言うものです。
　まず運賃。切符なり…通勤だから定期か回数券がいいと思いますが、在来線と同じか僅かに高い程度の券を出す。この券の在来線使用ですが、可能にすると巧みに使われてしまうので、アコギと言われようが在来線は不可とした方がいいでしょう。
　車両ですが、これだけ安くすればドッと乗って来るから、従来の新幹線車両では朝の北千住に京急2100が入る様なもの。だから新たに作る車両は
　・３扉（車体長25ｍだからと言って４扉は必要無かろう…）可能なら両開
　・扉と座席の間に仕切壁無し
　・オールクロスかセミクロス。従来の新幹線は３人２人がけだったがこれは通路を広くとる為２人２人がけ（２人１人はいらんか）
と詰め込み易さを最大限考えたもので、実在の車両で考えると221＆223をそのまま新幹線サイズにしたと考えて下さい。走行装置は特筆しないが、あえて言うと従来車と同じ機器で高加原則重視と。
　次に乗車時間。月〜金の朝都心行と夕〜深夜都心発（後述する名古屋や大阪なら都市間輸送なので双方向）に上記車両による特別列車を走らせこの切符はそれのみ乗車可とする。停車駅は各駅で通過無し。
　これにより長距離通勤を、新幹線でも在来線でも運賃と詰込み安さは同じ所用時間は半分で結ぶと言う構想で、目的は首都圏を中心とした通勤の長距離化と混雑緩和、又は新幹線に対するJR別会社線や私鉄との競争。

（続く）

(>>50の続き）

　運転区間ですが、上記並走区間およびそこから一駅遠くの新幹線駅まで。（はやいから一駅遠くからも稼げるし、並走区間より一歩遠い所に住む客はそちらの駅を使う可能性がある）実際の区間を東北以外も挙げると
東北　：東京〜那須塩原〜新白河
上越　：東京〜高崎〜上毛高原、安中榛名
で私にしては珍しく？大胆提案なので、欠点つーか盲点も沢山あります。
・その切符で指定外の新幹線に乗られたらどうする？
→自動改札の普及で時刻のチェックもほぼ完璧に出来る様になったし、ここは営団都営のカードや近鉄特急が乗換を30分以内で通しにするのをヒントに切符にこんな意味の事を書いておく。（私は乗車規則関係はうといので、言葉使いや定義が見難くてゴメン）
本券をご利用される場合
　●本券をご利用できない列車に乗車していた事実が発覚した
　●本券をご利用可能な朝の最終列車または夜の最終列車が下車駅に到着した後、１０分以上たって下車駅の新幹線改札を通過したこれらの場合は本券を無効として、通常の普通運賃と新幹線自由席券運賃を頂きます
つまり例えば朝の通勤新幹線の最終が東京着9:02なら、東京では9:11までに新幹線改札を出なきゃ不正乗車扱いになると。最初は30分で考えたがそれだと後続の通常の新幹線を使われそうなので、10分でやってみました
・乗らなかったらどうする？→それは考え難いと思う。凄く安いし。
・そんなに安いと客が沢山乗り過ぎて、新幹線の扉に挟まれたらどうする？→新幹線だとちと恐いが、扉の構造と接客方法に注意するしか無いですね。
・沢山乗せてもそんなに安かったら、儲からないのでは？→ごめんなさい。値上げ以外考えようがありません。
・その車両は昼とか土日とか使わない日時に、どうするのか？→通常運用は絶対無理だし、団体用では使えても苦情が来そうだし（修学旅行ではクロス車より詰め込み易いロング車を学校が希望する事もある）一部の在来車の様に朝夕だけ使って、後は車庫で昼寝の金食い虫？

>>50-51
ハァ？何考えてるんだこいつ。馬鹿じゃないの？

＞高加原則重視と。

高加減速重視でわ？ 単なる変換ミスと思えるが・・高加減速
の意味がわかっているのかうたがわしい。

新幹線路線には彼も指摘しているが高加減速はいらないというのに
「高加減速重視」と主張しているが・・ロジックが逆である。
ま２．０ｋｍ/H/Sぐらいなチンタラ１０３ぐらいなのが高加速というので
あれば・・コウヤマ高加速でいいけど。

＞自分の意見は絶対に正しいと思い込んでいるので、
＞他人に間違いを指摘されても絶対に謝罪しない。

中国人みたい。中国人の方がすなおかも。

>>53
紅山の顔って中国人っぽくない？
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

通勤新幹線？・・・面白い。

>>53
紅山は高加速車の意味がわかってないので気にしないほうが吉。
だいたい、何キロまで何秒で加速すれば高加速車なんだか……

500系は起動時で2.1キロ、270キロの段階でも1キロ弱あるが
これは高加速車なんかね？

>何キロまで何秒で加速すれば高加速車なんだか……

ま、阪神ＪＥＴＣＡＲは高加減速と認めておられるようだが
京急２１００は高加減速と認めたくないような・・個人の
趣味が垣間見れる。

１０３系は高加速で京急１０００形は低加速？

＞500系は起動時で2.1キロ、270キロの段階でも1キロ弱あるが

ひえ！１０３系より高加速。２７０キロで１Ｋもあんの？
１０３系なんかたった７０Ｋぐらいでも１ｋもない。

こういうスレッドが本人の社会復帰を送らせている。
エイ張るだって、やっと今月オフ会に復活した。

ついに紅山とよしりんが対決か？？？

>>58
紅山の社会復帰か・・・。「このスレよ永遠に」と思うのは俺だけか（藁。

>>53
＞高加減速重視でわ？ 単なる変換ミスと思えるが

紅山は、誤変換も多いが、カナ入力してるので天野みたいにそれがらみの
タイプミスもたまにするよ。以前、「です」を「でか」と書いてあった
のを見たときは最高にワラタ。

＞新幹線路線には彼も指摘しているが高加減速はいらないというのに
＞「高加減速重視」と主張しているが・・ロジックが逆である。

紅山は妄想を語ることは出来ても、加速度を正しく理解することは、
おそらく一生出来ないでしょう。

>ついに紅山とよしりんが対決か？？？

京急２１００の加速はそれほどでもないという彼は
対決しても２１００より１０３系のほうが加速がいいとか
キテレツなことを言い出すだろうから・・対決してもむだ。

通勤新幹線でも高加減速などといっているからおもしろ
すぎる。

紅山はさっさと引篭もれ

鉄道ファンに投稿しているのは誰？

紅山氏本人のようですが。

>>64
紅山正人のことかい？あれって尚人のアニキでしょ。

こんど＿糸工　山　牛寺　快 19:00 紅山 15両
つ＿ぎ＿＿各＿駅＿停＿車＿ 19:01 紅山 .5両
そのつぎ＿各＿駅＿停＿車＿ 20:00 紅山 .5両

　 こんど　 糸工山牛寺快　 　19:00　本川越　10両
　 つ　 ぎ　 各　 駅　 停　 車　 　19:05　拝　 島　10両
そのつぎ　 糸工山牛寺快　 　19:15　本川越　10両
そのあと　 各　 駅　 停　 車　 　19:20　田　 無　 8両

　 こんど　 糸工山牛寺快　 　19:00　本川越　10両
　 つ　 ぎ　 各　 駅　 停　 車　19:05　拝　 島　10両
そのつぎ　 糸工山牛寺快　 　19:15　本川越　10両
そのあと　 各　 駅　 停　 車　19:20　田　 無　 8両

>>58
紅山は社会復帰しなくて結構。

モナ東氏の作成した
103系「紅山特快」とヲタQ-30000系「特急紅山号」の
画像アップきぼーん。

紅山ヲタク日記
http://www1.odn.ne.jp/beni/diary.html
紅山のヲタクな日常がよく分かる。

>>66
紅山ヲタク日記に「12(土)食事をはじめ家の用事が、父・兄・自分の３人で大変上手く進む。」
とあるが、その兄こそが鉄道ファンでウザイ投稿をしている紅山正人だろう。
他人を批判するところが兄弟してそっくりだな。

　 こんど　 糸工山牛寺快　 　19:00　紅　 山　6両
　 つ　 ぎ　 各　 駅　 停　 車　19:05　紅　 山　6両
そのつぎ　 糸工山牛寺快　 　19:15　紅　 山　6両
そのあと　 各　 駅　 停　 車　19:20　紅　 山　 6両

>>49
紅山が他人に間違いを指摘されても、それを素直に認めないところは
ここhttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/mail10.htmlを
見ればよく判る。

>>66
その通り。
またこのスレの前半に出てきた西武新宿線でじこＨＭ男の正体も正人氏。

>>74 評定の意味が、紅山の辞書には載ってないようだ。
あるいは、辞書の使い方を知らないのか。（大藁

age

>>74
「評定速度」なんて聞いた事ないぞ。
こいつホントに大卒なのか？

>>78
拓殖大卒じゃね・・・

　 こんど　 牛寺急糸工山　 　19:00　紅　 山　6両
　 つ　 ぎ　 各　 駅　 停　 車　19:05　紅　 山　6両
そのつぎ　 糸工山牛寺快　 　19:15　紅　 山　6両
そのあと　 各　 駅　 停　 車　19:20　紅　 山　 6両

http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>81
オオッ、これがかの有名な・・・

>>81
キャハハハハ、何これ？

>>83
モナ東氏作のヲタＱ-30000系「特急紅山号」です。

おぉ、モナ氏のデビュー作やね！

>>81
どっかの画像貼り付け掲示板にでも貼り付けたのかな？
でも、久々に見たね。モナ東氏が出したときに保存するの忘れてたから、
今回はしっかりと保存した。
サンクス。

モナ東氏作の第二弾・「紅山特快」を保存している人、
どっかの画像貼り付け掲示板に貼り付けきぼーん。

>>81
ワラタ。

ageo

age

>>87
ワシも見たいじょ。誰かアップしてくれ。

モナ束氏作、ヲタQ 30000系「特急 紅山号」です。
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

↑
ＵＲＬ削ってみたらグロ系画像掲示板じゃん

紅山ってホントにいい晒し者だよね。

＞92
作業員のオジ様の嫌そうな顔にﾜﾛﾀ

特急紅山号みたいな合成画像は
どうすれば作れるの？
俺も何か作ってみたい。

紅山のページにこんな記述があり。
自分の意見が絶対だと思い込み、
自分と違う考えをしている人に自分の持論を押し付け、
何でもかんでも自分の都合のいいように解釈してしまう
紅山の性格がそのまま出ている。

＞まずは誉めてくれて有り難く思います。お蔭様で私のページはあちこちの方から
＞「上手くまとめてある」と評価してもらえてる

紅山って誰か１人がいい評価をすると、すぐに「あちこちの方から上手くまとめて
あると評価してもらえてる」というように、大勢の人が紅山に対しいい評価を出していると
勝手に思い込んでしまうんだよな。

＞今回またこうして川島の表現活動を鵜呑みにしていた人がいた事に、驚きと失望を隠せないでいます
＞今後は川島の本は一切読まれない事をおすすめします。読んでも思考の無駄です。

川島氏の本を読もうが何しようが本人の自由だろうが！
紅山は他人に自分の意見を押し付けな！

紅山は自分が２ｃｈで叩かれまくっていたり、
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpgや紅山特快という
自分の顔を合成した画像を作られた事を知っているの？

軽部哲也（愛しの晶子嬢）のように本人がキレて出てくるような事もないし、
紅山のページを見てもそれと分かる記述がどこにも見当たらないしな。

スマソ。間違えた。

×紅山は他人に自分の意見を押し付けな！

○紅山は他人に自分の意見を押し付けるな！

|
|　判決、紅山は死刑！！
＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　＿∨＿＿
　 　 　 | ∧＿∧　|
　 　 �培（`Д '　）│
　　 ＿⊂ ＿＿_ )_|
　／　凸　圖　　　／|
　|￣￣￣￣￣￣|　 |
　|＿＿＿＿＿＿|／

菅直人って馬鹿。

紅山は大勢の人に嫌われていることに気付いていない。

１０３系紅山特快age

＞お蔭様で私のページはあちこちの方から
＞「上手くまとめてある」と評価してもらえてる

自分で自分のこと誉める？？その行間を読まなきゃね。
「上手くまとめてあるけど・・内容がさっぱり・・」でわ？




＞川島の表現活動を鵜呑みにしていた人がいた事に、驚きと失望を隠せないでいます
＞今後は川島の本は一切読まれない事をおすすめします。読んでも思考の無駄です。

まあ、川島のおっさんもキテレツなところがあるからわからないでも
ないが京急２１００が加速は良くないと言うような紅ちゃんの発言の
方がなんとも信用のない発言とみなされる危険が多いですね。
自分で気づいているのか？

紅山は究極のヲタク。

２ちゃんねるの皆さん、いつもここでご発言頂いて本当にありがとうございます。
皆様のご発言の影響でしょうか、本来負けず嫌いの1はあれから少しずつ漢字も書けるようになってまいりました。
実は皆様にご報告申し上げたいことがございます。
先日、福祉事務所の方々のご尽力も得まして、「なかよし共同作業所」で働くことが決まりました。
幸い、指導員の先生や仲間の人達はいい方ばっかりで、1も毎日定期券を首からぶら下げて、お気に入りのジャージを来て
毎日本当にうれしそうに作業所へ通っています。
お仕事はホイッスルの中の玉を磨くと言う単調な作業ですが、なれないこともあり、1はまだ作業所のお荷物のようです。
無論お給料など微々たるものでしょうが、それでも夕食の家族団欒のとき、楽しそうに仕事のことを話す息子を見ていると
心が和みます。
どうか皆様、挑発的な文章をこちらに掲示致しましたが、今後ともどんどんご発言をよろしくお願い申し上げます。
かしこ

週刊誌で、芸能界ワキガ番付（？）というのに中条きよしが東の横綱と書いてあったような記憶があります。
幾分昔の話ですから、次々新しいワキガのアイドル達も誕生していることとおもいます。
現在のワキガ番付では、キムタクはどの位の位置にいるのでしょうかね。

なんでも１番が好きな彼のことですから、東の横綱を武田真治に奪われたらさぞかし悔しいでしょう。

京急２１００が加速は良くないなんて、
紅山は何を根拠に言っていやがるんだ。
まあ、紅山のことだから
誰かにそれを指摘されても
絶対に訂正や謝罪をしないだろうけどな。

究極のヲタク
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

モナ東が作ったやつで、他に画像なかったっけ？

>>110
１０３系のこと？

>>110
「１０３系紅山特快」だね。
誰が画像アップきぼーん。

イメージ
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　⊂⊃　（〇〇） [紅山]　|
　|┏━━┯━━┯━━┓|
　|┃　　　 | 　　　│ 　 　┃|
　|┗━━┷━━┷━━┛|
　|　　 ┌────┐ 　　　|
　|　　 │紅山特快│　 　　|
　|　　 └────┘　　　 |
　|　〇　　　　　　　　　　〇 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 │ 　 　│[=.=］｜ 　　　|
　 └──┴──┴──┘

「紅山特快」の「山」と「特」の間に、
紅山の気持ち悪いヲタク顔が出ている。

>>106
あなたは男の人ですか？？

103系自体は何色ですか？

>>115
紅山特快は川越線で使われてる
72系改造車103系3000番台。
つまりウグイス色。

>京急２１００が加速は良くないなんて、 紅山は何を根拠に言っていやがるんだ。

以下引用。

「同じ都市間電車のトップクラスとして知られるお隣JR西日本の221・223系、
京急2100型等は優等列車用の為、加速度はそう高くなく、むしろ長時間高
速で走る性能に比重が置かれている。」

だとさ・・・

そりゃＪＥＴＣＡＲの４．０〜４・５は別としてもトータルは２１００の方が
速い。ＪＥＴも８０Ｋぐらいまでは速いがそれ以上は明らかに頭打ち。
そんなこともわからないで発言しているので一寸。２２１や２２３も糞ミソ
も一緒にしているのが彼が冒頭に主張してたように「困る」。

紅ちゃんの顔のことや変なはしゃぎをすると紅ちゃんむしろ自分のＰＲとして
喜んでいるかもしれないので思うツボ。彼の主張のどう見てもおかしいとこ
ろを論破して皆さんと話したいとおもいますね。

>>111
いやいや、小田急の車両。
何系というか知らないんだけど（恥ずかしいな）、
通勤車のやつ。

>>118
ヲタＱのはこれだけど・・・
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>119
それ特急でしょ？　通勤車バージョンのやつ。
白に青帯（この言い方やめれ＾＾；）

>>120
そんなのあったか？
俺は特急紅山号と紅山特快しか記憶にないが･･･

他にもあるのか？

はっきりいってうざい。掲示板にこんなの書くな！

赤羽〜大宮の本数　投稿者：紅山 　投稿日：03月07日(火)19時33分10秒 TBTcd-04p185.ppp.odn.ad.jp
（前略）前置きが長くなったが、これで私の考えるパターンの私案が（上で挙げているダイヤの時刻は古いものですが、ここではさいたま新都心駅も入れて）
　　　　　　上　　尾　　赤　　浦　　埼大
　　　　　　野　　久　　羽　　和　　玉宮
　　　　　　　池袋発→＝●＝＝＝＝＝＝●→東北線方面
１本目：快速●＝＝●＝＝●＝＝●＝＝●●→高崎線方面
２本目：普通●＝＝●＝＝●＝＝●＝＝●●→東北線方面
３本目：普通●＝＝●＝＝●＝＝●＝＝●●→東北線方面
４本目：普通●＝＝●＝＝●＝＝●＝＝●●→東北線方面
こうして大宮で池袋発と快速が接続し、お互いが別の方向に行き、これを東北線方面と高崎線方面で30分づつずらしてやれば、上野・池袋・東北線・高崎線・快速・普通を問わず、30分間隔で緩急結合が便利になります。結果として上野〜大宮で毎時本数が２本節約され

　駅通過　10−→　12−→　１〜２→　現状
各駅停車　（京浜東北線）　４〜５→
　　　　　上　　赤　　大　高崎又は
　　　　　野　　羽　　宮　宇都宮方面
　駅通過　８−→　10−→　１−−→
各駅停車　（京浜東北線）　４−−→　私案

　となります。池袋発高崎線だけ快速があると言う不揃いも無くなります。

紅山がこんなことを言っています。本当に馬鹿ですね。

早朝複々線休止案　投稿者：紅山 　投稿日：03月11日(土)01時33分31秒 TBTcd-03p113.ppp.odn.ad.jp

　昨日は花粉症（笑）と日比谷線の為ダウンしたものの、時間が出来たので
調子に乗っていろいろ書いてます。皆さんからの反応も悪くない様だし。
でこれは東北線関係はもっと薄いんですが、やはり以前書こうと思って時間
が出来たらテーマ終了だったので、今書きます。
当時のテーマはそう、「複々線」「始発電車・終電車」ですね。

　始発の頃は変わった運転系統の列車が運転されます。ただ入出庫の為だけ
でなく、全時間で最も輸送量が少ない為、減量運転があります。
埼京線恵比寿〜池袋や京王在来線新宿〜笹塚は、通常列車が走りません。

　どうせやるなら、複々線や複数路線重複直通区間を、もっと整理してしま
おうと言うのが下案。客にとって一部時間歩かされる結果になりますが
列車走行の経費節約や、線路や架線の点検時間延長のメリットがあります。

　簡単な実施範囲をまとめておくと、始発電車からラッシュが本格化する
都心（山手線環状部および横浜・大宮・千葉）発着が７時までの列車が対象
になりますね。６時台にどれ程混むか私はよく知らず、市場に行く場合５時
でもラッシュがあるそうですが、とりあえずここでは４〜６時台で考えます

　勿論それでも６時から全てをドドッと出す訳には行かず、７時からのラッ
シュの為車庫から郊外方向へ走る列車、夜行列車、早朝一番の遠距離速達で
走る列車（空港連絡とか中央特快があったかな…？）がある為線路を完全
運休には出来ないが、それでもある程度の減量効果、特に京浜東北線や総武
快速・横須賀線の様に、都心部を貫く路線でのメリットは大きいと思います

　下で「代行乗降」と言う用語を使ってますが、これは線増時に尾久や新
川崎等既存駅の近くに別線新駅が作られ、ここの利用を確保するには運転も
運休も中途半端なので、前回同様入札時刻が判定容易な自動改札のメリット
を使い、特定の駅にその日通れる乗車券は、特定の最寄駅でその時間まで
利用出来ると言う制度です。
例えば尾久からの定期を持っていたら、6:59まで田端の改札も通れるとか。

記載の無い路線は勿論、通常通りの運転と言う事です。

武蔵野線：府中本町〜南船橋を運転　西船橋〜市川塩浜を運休
総武快速横須賀線：
　　　　　久里浜〜逗子を４連で運転、逗子〜横浜を運転
　　　　　横浜〜東京は東海道線参照または運休して
　　　　　新川崎を鹿島田、西大井を大井町で代行乗降
　　　　　東京〜錦糸町は運転または運休して
　　　　　新日本橋を神田、馬喰町を浅草橋と両国で代行乗降

成田西線：千葉〜成田空港と成田〜銚子を運転
総武緩行：三鷹〜千葉を運転
総武本線：佐倉〜銚子を運転
常磐快速：上野〜北千住と取手〜水戸方面を運転、北千住〜取手は運休
常磐緩行：千代田線〜取手で運転
東北高崎：大宮〜宇都宮高崎方面を運転、上野〜大宮は運休
　　　　　尾久は田端と上中里で代行乗降
京浜東北：大宮〜田端と品川〜横浜方面を運転、田端〜品川を運休
埼京線　：恵比寿〜池袋を運休、池袋〜大宮を運転
川越線　：大宮〜八王子を運転
中央快速：高尾〜三鷹を運転、三鷹〜東京を運休
青梅線　：奥多摩〜青梅を４連で運転
東海道線：熱海方面〜大船を運転
　　　　　大船〜東京は運休または横須賀線大船〜品川へ迂回運転
根岸線　：ローコストの京浜東北線209か８連の横浜線205
　　　　　走行経費が安い方のみで直通運転

乗ったこともないのに勝手な妄想しないで欲しいでする

今日は盛り上がってるねぇ（藁

>>126
こんなもん、過去にモナ東さんが批判してましたよ！！

ま、良く考えているところはいいが・・・自分だけ
わかっていているて感じ。

>>124-126
紅山の妄想案だが
呆れて何も言えん。

>>121
じゃあモナ東が作った奴じゃないのかな。
ヘッドマークがついているあたりそっくりなのだが。
当時どこかの掲示板が荒らされていて、
その画像のリンクも張られていた。

モナ東はおろか、にちゃんねるなんて知らなかった時代。
でもヴェニの存在は知っていた。

http://cheese.2ch.net/test/read.cgi?bbs=phs&key=991144376

携帯板なのに（ｗ

http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=jinsei&key=991152156

>>124-126
おいおい。それで得するのは鉄道会社だけで、一般の乗客にはメリットないだろ
西大井の代わりに大井町での乗降を認める？？だと？？
大井町ー西大井は徒歩１５〜２０分だぞ
西大井駅徒歩１０分の人は大井町まで３０分歩くのか？ゴルァ

あんたに川島案を非難する資格無し。
川島案の方は、一般利用者にメリットあるが
あんたの案は、利用者が不便になるだけ

http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=denpa&key=991194825

祝、電波板進出記念。

age

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なぁんだ、もう終わっちゃったのか（藁。

ご安心下さい、再開します。

レッっつＧＯ！肥え山快速

>>124-126
実際に乗りもしないくせに実態とかけ離れた事を書いている紅山はホントにバカ。
紅山は川島氏以下。

あげ

それはさておき、今日は秘密指令を与えるので
すみやかに実行してほしい

内容である・・・

「山手線、暑いんだよ！！暑い暑い暑い暑い暑い！！！」
「満員の常磐線よりも、多少空いている山手線の方が暑いんだい！！」
「絶対に、山手線の空調はケチっている！！！」
「なんとかしやがれJR ゥゥゥゥゥゥ！！！！」

ハァハァハア・・・

以上の内容を、JR各職員の目に付くような場所に徹底的にカキコんで欲しい。

尚、このメールは
「うるせー、俺は忙しいんだよ！やってられっかい！！」
とされ、削除の可能性大、とす。

>>144

>>134
人生相談板にも紅山スレがあるとはね。
http://piza.2ch.net/test/read.cgi?bbs=jinsei&key=991152156

人生相談板の紅山スレにカキコしてる人って、
紅山の事知っているのだろうか？

なんで紅山特快ですか？
紅山鈍行の方が合ってるような

>>148
紅山特快の生みの親である
モナ東に聞いてくれ！

http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpgは傑作そのもの。

>>148
内房線掲示板で昔、紅山が総武快速線に特別快速を走らせようという
電波を発していたときに、掲示板の人たちが便宜上「紅山特快」と
読んでいたからだと思われ。www3時代にたしかそんなことが書いて
あった。

紅山の顔、気持ち悪い。

紅山の好敵手！
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/224.jpg

http://www.geocities.co.jp/AnimalPark/2172/1.htm
↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/224.jpg

>>153
京急真理教じゃん、懐かしい。

>>153
よ・・・・・・・！？

そろそろ電気街口が悪臭で満ち溢れるじゃないか・・・
アニヲタが寄ってきた時点で秋葉は崩れてる。

紅山特快停車駅
秋葉原ーアボーンーてつをた

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　)ﾊｧ?(　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　　　　　 ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　Дﾟ)ﾊｧ?　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　 ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>154

こうゆう馬鹿をするのは紅山だろう。

>>153
真ん中の背広姿の中年って、もしかして・・・。

>>161
そのもしかして･･･だよ。
こいつが紅山が敵対している「よしりん」。

ところでhttp://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/224.jpgに写っている
残り４人は誰？

http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

「てるくはのる」の人ですよね。
ネオ君とかに比べるとやったことも印象薄いですけど。

日沙詩とimomushiは写ってるのか？

>>164
写っていましぇ〜ん

押上！

>>163
紅山と「てるくはのる」
顔の雰囲気は似てるな。

内房線掲示板に紅山君参上！

938. Re: 終電＝ライフライン：深夜にも東京通過思想を！

ユーザ名: 紅山 <[email protected]>
マシン: tbtcd-03p34.ppp.odn.ad.jp
日時: 2001/6/1(06:40)


------------------------------

　千葉の話ではないが中央快速線で困るのは、夜とかに快速と各駅停車を
交互に出す事ですね。一見便利に見えるけど、次の快速停車駅間（例えば
新宿〜四谷とか）を移動する時、快速と緩行どちらがいいのかわからん。

　だったら時間を決めて「２２時までは快速、２３時からは最終電車を除き
緩行」と分けた方がいいですね。どうせ深夜も利用客は多いんだし。

　よく「ＪＲ西日本を見習え！緩急別複々線にしろ！」て意見があるが
東日本で緩急別複々線をやったら、コスト以前に全ての客が快速線に乗換え
パンクするのは必死でしょう。田町〜田端以後の国鉄が線路別複々線に
なっているのも、客の多さを予想したからだと言う指摘があります。
勿論中野〜三鷹は改良しないといけませんが。

　もう少し話はずれますが、快速線・緩行線の呼び方自体、総武快速線を
除く一般客には知られていないので（私の子供の頃、オレンジが中央線で
黄色が総武線だと思ってた）それぞれの運転区間にそれぞれの愛称で統一
した方がいいかも知れませんね。案は以前書いたと思うので略すけど例えば
「中央線は早朝と深夜のみ、御茶ノ水〜三鷹間は総武線の線路を走ります」
て感じで。

　客が最も少ない早朝７時未満まで、快速線は殆ど運休して緩行線だけで
運べば（例えば横浜〜東京や錦糸町〜千葉はを休止する）メンテナンスが
楽になるかなと考えたのですが、実際はその為の線路やダイヤの手配が大変
ですかね。

　あと「黄色い電車の（千葉以遠）延長は魅力ですね」はもうやめようね。
都心から近郊区間へのＪＲは、千葉以外は全て電車区間を通過運転してるが
電車区間からそのまま各駅停車でいいと考えるの、千葉だけだよ。

939. やっぱり学生の車内マナー

ユーザ名: 紅山 <[email protected]>
マシン: tbtcd-03p34.ppp.odn.ad.jp
日時: 2001/6/1(06:42)


------------------------------

　先日新聞のＴＶ覧で「車内に座り込み放題の学生に怒り爆発」とかあった
ので、丁度見てみました。ＴＶ覧に具体的な固有名詞は書いてなかったけど
映像には典型的な内房線君津以南タイプのホームが。やはり千葉でした。

　車内で高校生が堂々と座り込んだり、煙草吸っててインタビューされると
窓に投げ捨てて「吸ってます」と答えたり、こりゃひどいですね。
駅の販売機が撤去出来難いそうで、ＪＲ千葉（ＪＲ東日本とか千葉支社で
なく、こう呼んでいた！特別視されているのか？）が車内巡回をしたら
さすがに減ったけど、今度は駅の見えない所で吸うそうな。

　今まで皆さんの発言を見て来たが、他の県より千葉が本当にひどいのか？
こんなにひどかったら、喫煙と言う事実が一度でも確認されたら即退学でも
いいと思うんですがね。罪悪感を植え付ける為にも。

相変わらず読んでてムカつく書き込みだよね。偉そうにする立場かお前は（藁

http://www.geocities.co.jp/AnimalPark/2172/1.htm
↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/224.jpg

よしりんママにお仕置きしてもらいましょう

>>169-170
こいつも相変わらずだねぇ（藁）。誰にも相手にされてない、というのも
また相変わらずだが。電波撒き散らし放題だな。既に公害の域か？

>>171
同意。皆そう思ってるから、だれも相手にしていないのだろうと思われ。

>>151
これかな？　とりあえずコピペ。
--------------------------------------------------------------------------------

[3298] Love Day After Tomorrow
投稿日: Thu, 9 Mar 2000 22:25:55 +0900 (JST) 投稿者: Sage（管理者）

　　　　↑
　最近これにはまってしまいました（ぉぃ）。

快速に関する考察＞

　いわゆる特快ですが、紅山様推奨の特快（便宜上「紅山特快」と称する）
もいいなぁとは考えているのですが（もちろん千葉以遠ノーマル化する快速
がまともに設定されるのが条件）、元々私は特急格下げの特快を待望して
いたので、たまに両者混同してしまいます。

　いわゆる「紅山特快」が君津以遠の乗り入れについて考慮されているか

（以下面倒なので省略）

>よしりんママにお仕置きしてもらいましょう

お仕置きしてききめあるならまだしも・・・
独断で京急２１００をＪＲ２２１や２２３と一緒にするような
カリスマ人物に言ってもむだかも。毛沢東に資本主義のすばらしさ
を説法するようなもので・・・

ホームページアドレス教えて

>>175
ﾜﾗﾀ
アメリカで共産革命が起きても無理だろうね。

>>169
>黄色い電車の（千葉以遠）延長は魅力ですね（中略）
>電車区間からそのまま各駅停車でいいと考えるの、千葉だけだよ。

俺は千葉在住の総武線利用者だが、事実と違う事を偉そうにほざいているんじゃねぇ！

確かに総武線利用者は緩行で都心から千葉方面まで乗り通す客は多い。
しかし、好きで緩行で長距離乗り通している訳ではない。
快速がランダムダイヤで本数が少ないので、
秋葉原方面から乗って津田沼−千葉間の各駅で下車するにせよ、
錦糸町で快速に乗り換えても、そのまま緩行に乗り続けても
到着時間はほんのちょっとしか違わなかったり、
逆に快速に乗り換えた方が到着が遅くなってしまう事はザラ。
だから総武線は緩行で長距離乗り通す客が多いわけ。

ましては緩行電車をそのまま千葉以遠まで直通してほしいなんて
言っている人なんか聞いた事がない。
逆に快速の本数を増やしてほしいとか、
快速の千葉以遠への直通を増やしてほしいとか言う人はよくみかけるけどな。

この場合、総武快速のスピードアップとか停車駅見直しとか
本数増加とかランダムダイヤの改善とかを挙げるのなら納得できるが、
誰も主張していない事を勝手に批判している紅山はバカとしか言いようがない。

紅山の妄想は川島以下。それを正論のように言い放っているなんて、
紅山はホントに救いようのないヲタクだよな。

ところで、紅山氏が語っていることは正論じゃないのかね？>>171

紅山はJR東の親衛鉄ヲタケテーイ。

紅山のどこが問題なのか分からん。
何かしたのか？

>>178
「快速をスピードアップせよ」なんて言うと
紅山は徹底的に批判してくるぞ。

【過去の批判事例】
いくら最高速度だけ上げても、運転本数が現状のままだったら、不便さは変わりませんよ。
それとも１３０キロに期待している人は、１０５〜１１０キロ・毎時６本・最長運転間隔１２分より、
１３０キロ・毎時４本・最長運転間隔２０分以上の方がいいのかな？

>>181
紅山が他人に嫌われてる事例

自分の意見は絶対だというスタンスを全く崩さない。
掲示板の流れを無視し、理解不能な妄想案を長々と書く。
掲示板で少しでも自分の意見と異なる書き込みがあると、徹底的に攻撃する。
掲示板の他人の表現に気に食わないものがあると、すぐに批判する。
何でもかんでも自分の都合のいいように勝手な解釈をする。

>>183
それって典型的な２ちゃんねらーと同じだな（自嘲

http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>183-184
それを２ｃｈでなくて普通の掲示板でやってしまう紅山。

紅山は他人との協調性ゼロ。

どおりで紅山とは通じ合うものがあると思った（藁
協調性がないことでは俺も相当なもの。

よし！これからは紅山についていくぞぉ〜！！

ＰＳ．実は顔も似ていたりする。更に部屋の様子も似ていたりする。

>>178
実態と違う事を堂々と掲示板で書きまくる紅山はバカ。
沿線の人の意見を見ると、
紅山は普段乗っていないために、その路線の実態を知らない事がバレバレ。

頑固一徹！
打倒モナ東！

http://www.geocities.co.jp/AnimalPark/2172/1.htm
↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/224.jpg

>>188＝>>190
まず自分の顔を公開しろ！
一般の掲示板で>>183のようなカキコをしろ！
それぞれ証拠となるＵＲＬをこのスレに公開しろ！

そうすれば俺も認めてやる。

>>191は同一人物なので却下。

正解はこちら
http://www.geocities.co.jp/AnimalPark/2172/1.htm
http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.html
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg
↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/224.jpg
http://www.geocities.co.jp/AnimalPark/2172/1.htm

>>193も却下。

本当の正解はこちら。

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.html
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg
↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？↑？↓？
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/224.jpg
http://www.geocities.co.jp/AnimalPark/2172/1.htm

>>176
http://www.e217.net/kb/?b=ub00&c=r&num=20

紅山氏の意見は、他の路線・会社の状況を引き合いに出して、
同じようにすべし。と言っているような気がするな。
つまり、各路線の実情や特徴を無視してる。

川島案を批判するなら、川島案の替わりに紅山案を出すのがスジじゃないのか？
川島案の方が、まだましだとは思うが

紅山は問題点は指摘するけど、私案は出しません。
私案出したとしても現状を全く理解していない的外れな妄想ばかりです（藁

>>192
＞まず自分の顔を公開しろ！
自分のＨＰ持っていないので、現状ではムリだ。
つーか、ＨＰつくりたいんだけど、俺の技術じゃムリなんだよ（涙
以前に挑戦したのだけど、画像がうまく貼れない・・・・。

ちなみにね、顔は真面目にあんな感じなので信用してくれ。
ただ、コンタクトだけどね。メガネを掛けるとそっくりになる。
髪型も殆ど一緒だ。

＞一般の掲示板で>>183のようなカキコをしろ！
い・・・いちおう、２ちゃんねる内だけで留まっていたいのですが。
つーか、それ勘弁（藁

モナ東さんみたいにＩＰ晒したいのだけど、やり方忘れてしまいました。
どなたか教えて下さいな。

小田急小田原線伊勢原駅利用者＠本厚木にて

大あたり：各停伊勢原行き
あたり：１０両急行または各停秦野行き
ふつう：各停小田原行き
はずれ：その他の列車（６連で混んだ急行）
大ハズレ：本厚木止まりが目の前に来た時
ゴルァ〜！(ﾟдﾟ)：降ろされた本厚木止まりが伊勢原まで回送されている列車

>>197
紅山は「千葉県民は総武緩行線の電車を千葉以遠まで延伸する事を望んでいる。」
なんて的外れな言ってる事自体が現状を全く理解していない証拠。

過去スレより見つけた紅山の現状を全く理解していない的外れな妄想

１．東西線の通勤快速は浦安以東を各停にして
　　浦安〜東陽町間を通過運転せよ。

２．都営三田線の地上区間で急行運転せよ。

３．京成の高砂駅に金町線専用ホームを造れ。

４．新幹線に通勤型車両を投入せよ。

５．早朝の複々線区間は快速線の使用を停止して
　　緩行線だけの運転にせよ。

６．京急２１００は加速度が悪い。

７．千葉県民は総武緩行線の電車が
　　千葉以遠まで延伸する事を望んでいる。

おにーちゃん怖いよこのオジサン
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.html
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>198
名前の欄にfusianasanとでも入れてみれば

>>189
オタＱ掲示板だったかなぁ、例によって電波撒き散らして「実態が解ってない」と
突っ込まれたときに「いえ、年に数回は乗車し、実情はちゃんと理解しています」
とか何とか、実に堂々と答えていたことがあった（藁）。年に数回乗るだけで、路
線の実態が全て理解できるのだそうだ、さすが紅山。

>196
　同感。彼は関西の事例を引合いに出して転クロ導入やスピードアップを主張する
ヲタを批判し正反対の主張をするが、主張の仕方は全く同じ様に感じる。

なぜ、2ちゃんで晒される鉄ヲタは、自分の間違いを訂正せずに
指摘した人に反論するんだろう？間違いを認めたら負けだとか
思ってるんだろうか。

「評定速度」くらい素直に訂正したって
バチは当たらないと思うぞ紅タン（6文＋ｶｽ1文）。

>>204
俺も年に数回しか小田急に乗らないけど、
それだけでは実態なんかとても分かんないよ。
なのに紅山はよく「いえ、年に数回は乗車し、実情はちゃんと理解しています」
なんて書けるもなだよな。自信過剰もいいところだよ。
だから紅山は>>201のように沿線住民からみると常識知らずの電波撒き散らすんだよな。

>>204
紅山が小田急掲示板で撒き散らした変な電波ってどんな内容？

>>203
こう？

>>203
あ、出た出た。
サンクス

>「いえ、年に数回は乗車し、実情はちゃんと理解しています」

偉いわ。偉い。では京急２１００に何回のったか教えて。
紅ちゃんマンセー。

なにかこう・・・このスレッドお笑いスレッドに変身しつつある。

>>202
出来損ないの吉田照美みたいだな。

RE:西武の次世代車両
日産＆ガンバ大阪ファン　01.6.1 (Fri) 00:42　 del

＞ＴＫさん

　今回の規格は、何ヶ月か前にもメーカーから発表されていました。

>全国の至る所でＥ２３１系タイプの車両が走ったら、鉄道ファンにとっては
>つまらなくなります。

　でも海外ではこういった事も行われているのです。アメリカのローカル線用
気動車とか、イギリスなど戦前の４大私鉄の時代から、同一メーカーの車両が
使われています。

　もっと時代を考えると、西武や東武も国鉄のコピーで車両を作っていた時期が
ありましたよね。

　勿論塗装や小さな部品はには会社の独自性があり、この辺はバスを想像して
くれるといいでしょう。

　なんだかんだ言って大胆な鉄道政策を提言しても、路線や車両を作るのには
莫大な費用がかかりますから、メーカー統一車体は現実的な回答だと思います。

>>213
これと紅山とは一体何の関係あるんだ？

何だかんだ言っても、みんな紅ちゃんが好きなんだね

>>214
「日産＆ガンバ大阪ファン」は某掲示板での紅山の別ハン。

○○沿線ＢＢＳ上で「電太くん」とバトルして板を大荒れに。
そして管理人から「紅山」での発言を禁止された。
本名での発言が好きな彼にとっては大変な屈辱だったろう。

紅山は自分の非を絶対に認めないから、
いつネットバトルを引き起こしてもおかしくない。

「日産＆ガンバ大阪ファン」は西武の車輌に対して「こいつら」と称して
管理人から「西武鉄道に対して失礼だ」と窘められた前科があるよ。

-------------------------------------------------------------------------------
新駅とダイヤ改正
日産＆ガンバ大阪ファン　01.6.2 (Sat) 07:03　del


たっちーさん

>しかし、東上線のほうでは来年３月に新駅開業があるので有楽町線との調整も
>必要になってきますから、12月に西武だけ改正して３月にダイヤを修正すると
>いうのもありうると思いますが…。

　新駅の時はもう一つ方法がありまして、先にダイヤ改正して新駅の停車時間を
作っておいたけど、駅自体はもう少し後から開業てゆーのがあります。
この場合新駅前後の駅で長時間停車したり、新駅付近で遅く走ったりします。

　西武でも航空公園がこのケースであり、他社では八王子みのみ野もこのケース
だったと覚えているので、結局東武の新駅より西武の複々線が出来てから、改正
するのが一番それらしいのでは。近年の西武は毎年12月か３月が多い様ですが。

＃そう言えば「複々線が出来れば解決される」「複々線が出来れば解決される」
と繰り返して来た割に、ボトルネックの下北沢が解決しなかった小田急がやっと
下北沢付近の方法をかためましたね。東北沢から地下に入って、下北沢は地下で
急行線と緩行線が別々の階層にホームを設置、梅ヶ丘付近から高架になるとか。
さてどうなりますか。
-------------------------------------------------------------------------------

＞西武でも航空公園がこのケースであり、他社では八王子みのみ野もこのケース

「八王子みのみ野」って何だ？(ｹﾞﾗ

>>208
これかな。大変長い電波なので分割。５分割くらいになるだろうか？
タイトルからして紅山モード全開。正に「お笑い」（藁）。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
小1775 「大動脈のきしみ」を緩和する方法
　 紅山 <[email protected]> 2000/7/3(月)21:13- tbtcd-03p188.ppp.odn.ad.jp


--------------------------------------------------------------------------------

　はじめまして。こちらに相互リンクをはっている、紅山と申します。
名鉄側には何度か書いた事もありますが、小田急側では始めてです。
で通勤面で問題の多い小田急（中には二言目にすぐ小田急の悪口ばかり言う
方も、いらっしゃる様ですが…）に対する改善案を書こうと思ってたので
すが、今回偶発もあるとは言え、それらしきものが出来たので、ちょっと
こちらにもアップしてみる事にしました。でわご笑覧下さい。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
特急の愛称と停車駅がわかり難い。
理由：数年前の一愛称一行先一停車駅パターンが崩れた。
対策：上記３要素を分離し、愛称と行先は一緒、停車駅パターンは記号使用
　　　停車駅をＡ＝祝日速達、Ｂ＝昼基本、Ｃ＝平日サポートの３種類に。
　　　行先は小田原＝はこね、江ノ島＝えのしま、沼津＝あさぎりにする。
　　　例：「小田原ゆきはこねＡ３号」「沼津発新宿ゆきあさぎりＢ10号」

特急を昼にもあんなに走らせる必要があるのか？
理由：観光地の要素が大きく客が多い為通勤にも使用。近鉄や名鉄も多い。
対策：減便は困難。別行で書いた特急種別整理と昼ダイヤパターンで対応。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
続く

続き。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
料金不要優等の設定概念がわかり難い。
理由：各停区間開始駅が複数ありながら、種別名が急行と準急しか無い。
　　　また相模大野以遠各停急行のみ相模大野での種別変更する事が煩雑。
対策：それぞれの駅から快速や快速急行等の新種別名を設定する。
　　　分割併合する列車それぞれの各停区間が違う場合、新宿→分割駅は
　　　両種別を併記して運転、併合駅→新宿は上位優等に統合して運転。

本厚木〜新松田は料金不要優等を全て各駅にする必要があるのか？
理由：他社の郊外電車なら各停でいい区間。だが通勤圏が長い小田急では
　　　ここも客量が40キロ圏並に多い。よって会社の怠慢と考えられる。
対策：湯本行急行を、この区間伊勢原と秦野だけ止まる快速急行に昇格。

編成両数が客の多さに対応し切れない所がある。
江ノ島線の急行通過駅が６連しか止まれない。
理由：本厚木以遠は上記理由。大野〜藤沢も他社なら全駅10連にしてる。
対策：登戸〜小田原＆藤沢は全駅10連対応にする。

評定速度が他社より遅い。
理由：相模大野での分割がある（停車時間をとり編成両数も差が大きい）
　　　関東大手で唯一、ポイントのある駅に時速40kmで入っている。
対策：分割併合の極力廃止。昼は全く無いくらいがいい。
　　　ポイントのある駅に60kmで入れる様改良。他社で時間短縮例あり。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
まだ続く（藁）

続きその３。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
普通が毎時８本である必要があるのか？
理由：郊外電車タイプの路線における各停は本来毎時８〜９本欲しい。
　　　だが待避の関係から２分続行していたりして、事実上６本に等しい
対策：毎時６本つまり10分間隔を均等に走らせ、優等をさばき易くする。

準急を経堂に止める必要があるのか？
理由：郊外電車で一番下の優等は最初の大きな駅に止まる事もある。
対策：優等停車は準急のみ停車なら可能。だが月〜金朝朝は成城学園前
　　　も普通のみ停車にして客を各優等全体で分散する必要があるかも。

停車駅の少ない優等が他社にはあるのに、小田急には無い。
理由：急行より上の優等は他社にもあるが、途中までの停車駅は急行と
　　　殆ど同じ会社もある。が停車駅の少ない優等が朝無いのは怠慢。
対策：朝の湯本発急行と鵠沼通過急行を町田→下北沢無停車の通急に。

昼のパターンダイヤのランダムが他の私鉄よりひどい。
理由：特急の運転区間がランダムになっている。
　　　千代田線直通のスジが新宿発とズレている。あと会社の怠慢。
対策：特急の停車駅を統一しパターンで運転、沼津など毎時運転出来ない
　　　所は一緒に走る区間を極力あわせておく。
　　　千代田線は昼の準急を全て、新宿か営団どちらかの始発にする。
　　　それも不能なら、途中駅で時間調整しながら極力あわせるとか無い
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
まだまだ続く（藁）。

続きその４。たぶんこれで最終。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
地下鉄直通が少ない。
理由：乗換で充分使える。昼に毎時４本しかない有楽町線練馬よりまし。
対策：基本的には現状維持。千代田線直通が小田急を乱す問題は別述。

長距離回送が多い。待ってるのに通過されるとむかつく。
理由：会社の怠慢。あと入出庫駅でホームに入る余裕が無い時もある。
対策：昼のパターンを乱さない程度で旅客化。入出庫駅でホームに入る
　　　余裕が無い時は、一つ隣の折返駅を旅客発着駅扱いとする。

10連急行が鵠沼に止まれない。
理由：10連の遅れも原因だが、密集他と踏切による絶対的な問題。
対策：10連は快急や通急にして通過するか、鵠沼口を藤沢でチョン行化。

江ノ島線急行の本数が少ない。
理由：厚木口と比べるのは錯覚。江ノ島線は縦連絡線で客が一段減る。
対策：昼は現状か、増発でも毎時６本は無理で４本程度か。

江ノ島線の本数が昼と平日夕とで同じ。
理由：ローカル線でもないのに本数が同じなのは、会社の怠慢。
対策：朝毎時６本昼２本なのだから、平日17〜19時は３〜４本必要。

雨の日は昼でも他社よりやたら遅れる。
理由：ハード面で車両の細かい走行性能、ソフト面で運転士の操作方法。
対策：他社の例を勉強するしかない。なお高加減速車とは全然関係無い問題

会社は「複々線が完成すれば解決」と言うが、それだけでない気がする。
理由：上で書いた通り、複々線と関係無い問題も多く抱えている。
対策：複々線も必要だが、それでごまかさない意思が必要。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　小田急に対する意見はそろそろ収まると思いきや、尽きぬものですよね。
私も常日頃書こう書こうと意気込んでるのですが、全部論じたらえらい量に
なってしまうので、全てを何とか短く書ける方法は無いかと、問題・理由・
対策を極力１行づつまとめる書式でやってみました。
この為随分ぶっきらぼうな文になってますが、さてどうでしょう。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
以上（大藁）。引き続いて読者の反応と、それに対する紅山の反応。

ここからは面倒なのでサビの部分のみ（藁）。
上記電波に対し、
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
後半で、現象に対してちゃんと説明の付けられないことをすべて「会社の怠慢」と決め
付けるのは、随分乱暴じゃありませんかねぇ？
時刻表を眺めてるばっかりじゃ、解りませんよ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
という反応があり、これに対する紅山師の回答が
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　すぐコメントしようと思ったのが、私用とかプロバイダーのビジー帯があり遅れてし
まいました。

　それと断っておくと、私も決してろくすっぽ小田急に乗らずに時刻表だけ見てこうし
た方がいいと勝手に決めたのではないのです。年に何回かは乗っていますし、一応東京
・大阪・名古屋の主要路線がそれぞれ、どんなダイヤで走っているかをまとめた事はあ
るので、小田急と路線条件の比較的似ている路線を見て、どこが足りないか、どこが実
現出来るかを考えてみたつもりです。
（成果は例えばhttp://www1.odn.ne.jp/beni/rail/pattern.htmlとかです）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
さりげなく自分のＨＰの宣伝を入れるあたりが笑いを誘う。申し訳ないがまだ続く（藁。

で、痛いところを突かれた紅山師、最後っ屁を残して消え去る（藁）。例によって
長い電波なので２分割。これぞ紅山、という名文である（藁）。
指摘は↓
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
> 私も決してろくすっぽ小田急に乗らず・・・ないのです。年に何回かは乗っていますし、

やはりその程度ですか・・・私の読みは大体あたってましたが皆様はいかがだったでしょうか？
生活感の無さとかにじみ出てしまってますし・・・あと運賃とのバランス感覚も・・・
でもそれはそれで仕方ないでしょうし　沿線外の人の意見も貴重だとも思ってます
そもそも素人のダイヤ論はそれはそれとしてもっと楽しめるような書き方をした方がいいと思います

> 西武が出来た事で小田急に出来ない事は無いと思いますが…？

基本的知識として各社の財務諸表やヤードスティックに関する資料を読まれては・・・
西武や東急にできて小田急にできないことってとってもたくさんありますよ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
というもっともな指摘を受けたのだが、紅山師の出した回答は・・・。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　新聞に連載された「きしむ大動脈」でも「長年乗っているが、今でもどの列車がどこ
に行くのかわからない」と言う客（我々マニアではない！）の苦情が載せられていまし
た。
　例えば西武池袋線は種別が多くて複雑と言われますが、あれは通勤○○とそれ以外の
関係の問題です。種別案内でもこれらを順番に並べていたのがわかり難い為で（快速急
行、急行、通勤急行、快速、通勤快速…）、以前の改正で通勤○○とそれ以外を分離し
て表示した結果、通勤○○以外では練馬から飯能まで（小田急の下北沢〜本厚木に相当
するかな）停車駅と各停区間の概念表示がスッキリしました。
（駅の時刻表の種別表示記号がわかり難いとか、別の欠点は残ってますが）

続く（藁）。

これで最後。さっきの「名文」の後半。
勝手に電波飛ばして、批判されると論点をそらしてさっさと逃げる、という紅山の
行動パターンがそのまま現れている。見事なまでに。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　小田急の停車駅案内を見ても、急行停車駅の一部が停車や通過と書いてありますが、
相模大野から各停パターンがあると言う事は書かれていませんどの路線もいつも使って
いる人だけでなく、始めて乗る人もいますから、この方がずっとわかり難いのでは？

　小田急の種別が今でいいと言う人は、小田急以外の比較的路線条件の似た路線、例え
ば西武池袋線の快速、東武東上線の通勤急行、近鉄や南海の区間急行等で、各停開始区
間と種別名が３つ以上の会社がかなりある（支線直通を持つ路線もそれ相応にあります
よ）事に、一言も触れていませんけど。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
「長文コピペうざい」というご批判は甘んじて受けようと思っております（藁）。

しかしよくもまあ、紅山は他人の掲示板に
こんな自己中な長文を投稿する気になれるよな。

小田急掲示板にこれを貼り付けてやれ！
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

紅山にあった方いますか。

間違いを指摘されても絶対に謝罪せず、
変な言い訳をしたり突然的外れな事を言い出すのが
いかにも紅山らしい。

同じ職場にこんな奴がいたら吐きそうになる（藁
一緒に働いている人たちはどう思ってるんだろうか？

>>231
紅山は会社の上司に対してもこんな態度を取っているのだろうか？

紅ペーヅのトップより

インターネットをご使用の皆様に
既に知られていますが、ウイルスメールが2001年初頭から猛威をふるっています。これは「トロイの木馬」と呼ばれ、２３バイト程度のＥＸＥファイル（ファイル名はアルファベットが適当に並べられている）が添付された、送信者・タイトル共不明のメールが、勝手に送りつけられて来るものです。

誰か送ってる？（藁

>>229
そこの管理人が可哀想だから止めれ。（けして紅山擁護では無し）
ただでさえ、名鉄掲示板もデムパに占拠されてるんだから。

>>230
鉄系じゃないオフで目撃。（３年ぐらい前）
あの顔写真からはかなりデブになっている。藁
なんかウンチクをたれていたが、場の空気を全く
読んでないので完璧に無視されていた。藁

http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/main/log.html にも紅山のログが結構ある。
問題発言をめぐって管理人から投稿自粛命令がでる。その後一切投稿なし。

紅山はここでも他人を批判している。（最後の方に注目）

Re[4]: 東横線事情 投稿者： 紅山
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/pre/toq_toy.html

＞経堂組合 さん
＞渋谷の次の停車駅は武蔵小杉との話も聞きます。あとは菊名、横浜でしょうか。
＞もちろん、正確なことは分かりませんけれど。

　これを見て、疑問に思いました。

　起点の最混雑率段落ち駅で考えれば、例えば武蔵小杉から渋谷側の次の
停車駅は、中目黒になるのでは？　最混雑率段落ち駅を通過するのは、京王
線特急の笹塚や近鉄快速急行の布施等、僅かです。

　東海道線快速案の時にも言いましたが、上位優等を設定する場合、まず
主要優等（つまり東横線では急行）の本数が適切かを考えてからでは。
あちこちで見かけますが、とにかく今より停車駅の極端に少ない優等をガン
ガン走らせれば、それだけでいいダイヤになるとだけ思っている人が、ちょ
っと多い気がします。

　主要優等に対し、停車駅や本数のバランスがとれなければ使い難いだけで
立地条件こそ違いますが、神戸電鉄の（無料）特急の様に、長続きしないで
消えてしまうのでは。

　また公表や見たまま（例：湘南台のホームが10連化済＝急行で止まれる）
でないのに、あたかも必ず実現するかの様な言い回しも、一考して頂ければ
と思います。

そういやニフ時代にも会議室に痛い案をばらまいていたなあ。
当時はこんな場所もなかったので、「逝って良し」なんてレスも
つけられないでいたけど。

さらにウザいカキコ発見。これも最後に注目。

Re[5]: 京王昼間ダイヤ案 投稿者： 紅山
http://www1.odn.ne.jp/beni/

>私が考えている案は、桜上水、千歳烏山を急行通過とした快速急行を設定し、特急と快急との差を減ら
>そうと思います。（急行は日中については廃止）勿論それだと特に千歳烏山の住民が激怒するので、
>その救済に、準急を設定しようと思います。

　種別を増やしすぎでは？

　京王線程度の長さの路線なら、日中３種類つまり今の特急急行快速、ラッシュ時に増やすとしても＋１
種類ぐらいでしょう。快速急行と急行等の混在については、時間帯により停車駅を変えればと。
阪神程複雑でなければ。

＃あとこれは特定の誰かにと言う事でなく、発言者全般になんですが、引用が少し長すぎる発言が多く
読み難いものをよく見掛ける様に思われます。何も書いてない段落間空白まで引用符がついているのは
どうかなぁと。引用する場合はこの発言の様に、最低限のポイントだけにしましょう。

紅山にある投稿者が反発

Re[6]: 京王昼間ダイヤ案 投稿者： ロムラー

引用するだけ引用しといて、記事を引用された人の名前を書かないのはいかがなものでしょうか。
それこそ失礼ではないんですか？
------------------------------------------------------
そして紅山は管理人から注意される。

Re[7]:ツリー式なので 投稿者： KOYA工房

　ども、KOYA工房＠管理人です。

　紅山さん、掲示板へのご意見が有れば、今後は管理人にメールをください。なかなか
余裕が有りませんが対応させていただきますので。

紅山にウザイ書き込みをされた掲示板管理者は
ある意味で被害者としかいいようがない。

紅山は自分に来たメールを「ファン」メールとして公開している。
勘違いも甚だしい。

>>243
これか？
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/top.html

>>241
以前そのKOYA工房が管理してたニフのパティオでも例によってトラブル起こして、
結局追い出されたんだけどね。掲示板に移っても、懲りずに同じことやってるの
か。ほんと逝ってよしだな。

>>245
お、よくご存じで。私の知ってる人みたいですね。
いつもお世話になっております（藁）。

>>235
同意。紅山を擁護するつもりはさらさらないが、こういうヴァカヲタ共の
相手をせにゃならん管理人の苦労は察するに余りある。どうせ貼るなら
紅山の掲示板に貼ってやった方が喜ぶと思われ（藁）。

紅山掲示板はこちら。
http://210.169.39.149/FreeBBS/036/benj.html

勇気のある人はぜひこれを貼りつけてみて下さい。
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>245
私もご存じかと（藁
全然顔出してませんが・・・。

そんなカキコして大丈夫なんですか？（藁

紅山が追い出された掲示板ってどれくらいあるの？

>>50
無数。

>>250
無数。

>>246,>>249
ん、だあれ？　なんとなく想像付くけど（藁
まぁ、こんくらい書いても大丈夫でしょ。所詮事実だし。つうても、漏れ自信
は殆ど被害受けてないから、そんなに恨みは無いんだけどね。Ｆトレでレス付
けられても殆ど放置プレイで対処したし。

内輪になりそうだからｻｹﾞｪｴｴｴ。

>>253
私鉄ダイヤ私案なんてのは痛いかどうかよく分からないけど、
クローズドパティオですら追い出されるというのが凄かったですね。

ＪＲ館にて川島がらみのとんでも無い発言には引きました（藁

紅山のうざいカキコは相手にせず無視すればいい。

ただ、約１名だけhttp://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=982576445
で叩かれている奴がいるが、そいつは紅山に注意されたのに腹を立てて
紅山に脅迫メールを送り付けるという無謀な事をやってのけた。

その時の紅山のカキコがこれ。
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=982576445&rs=90&re=91&fi=no

>>255
どっちもどっちだし、どっちにも同情する気には全くなれない。
馬鹿同士仲良くすればいいのにね。

>>256
「毒を以て毒を制す」ってとこか（藁）。

紅山はキ石歹直大学卒（藁
軽部は日月星大学卒（藁

言い回しとかにやったらめったらうるさいのな。
自分の言い回しはどうだってんだ、って言いたいね。
こんなんだから童貞なんだよ。

早朝複々線休止案　投稿者：紅山 　投稿日：03月11日(土)01時33分31秒 TBTcd-03p113.ppp.odn.ad.jp

　昨日は花粉症（笑）と日比谷線の為ダウンしたものの、時間が出来たので
調子に乗っていろいろ書いてます。皆さんからの反応も悪くない様だし。
でこれは東北線関係はもっと薄いんですが、やはり以前書こうと思って時間
が出来たらテーマ終了だったので、今書きます。
当時のテーマはそう、「複々線」「始発電車・終電車」ですね。

　始発の頃は変わった運転系統の列車が運転されます。ただ入出庫の為だけ
でなく、全時間で最も輸送量が少ない為、減量運転があります。
埼京線恵比寿〜池袋や京王在来線新宿〜笹塚は、通常列車が走りません。

　どうせやるなら、複々線や複数路線重複直通区間を、もっと整理してしま
おうと言うのが下案。客にとって一部時間歩かされる結果になりますが
列車走行の経費節約や、線路や架線の点検時間延長のメリットがあります。

　簡単な実施範囲をまとめておくと、始発電車からラッシュが本格化する
都心（山手線環状部および横浜・大宮・千葉）発着が７時までの列車が対象
になりますね。６時台にどれ程混むか私はよく知らず、市場に行く場合５時
でもラッシュがあるそうですが、とりあえずここでは４〜６時台で考えます

　勿論それでも６時から全てをドドッと出す訳には行かず、７時からのラッ
シュの為車庫から郊外方向へ走る列車、夜行列車、早朝一番の遠距離速達で
走る列車（空港連絡とか中央特快があったかな…？）がある為線路を完全
運休には出来ないが、それでもある程度の減量効果、特に京浜東北線や総武
快速・横須賀線の様に、都心部を貫く路線でのメリットは大きいと思います

　下で「代行乗降」と言う用語を使ってますが、これは線増時に尾久や新
川崎等既存駅の近くに別線新駅が作られ、ここの利用を確保するには運転も
運休も中途半端なので、前回同様入札時刻が判定容易な自動改札のメリット
を使い、特定の駅にその日通れる乗車券は、特定の最寄駅でその時間まで
利用出来ると言う制度です。
例えば尾久からの定期を持っていたら、6:59まで田端の改札も通れるとか。

　記載の無い路線は勿論、通常通りの運転と言う事です。

武蔵野線：府中本町〜南船橋を運転　西船橋〜市川塩浜を運休
総武快速横須賀線：
　　　　　久里浜〜逗子を４連で運転、逗子〜横浜を運転
　　　　　横浜〜東京は東海道線参照または運休して
　　　　　新川崎を鹿島田、西大井を大井町で代行乗降
　　　　　東京〜錦糸町は運転または運休して
　　　　　新日本橋を神田、馬喰町を浅草橋と両国で代行乗降
成田西線：千葉〜成田空港と成田〜銚子を運転
総武緩行：三鷹〜千葉を運転
総武本線：佐倉〜銚子を運転
常磐快速：上野〜北千住と取手〜水戸方面を運転、北千住〜取手は運休
常磐緩行：千代田線〜取手で運転
東北高崎：大宮〜宇都宮高崎方面を運転、上野〜大宮は運休
　　　　　尾久は田端と上中里で代行乗降
京浜東北：大宮〜田端と品川〜横浜方面を運転、田端〜品川を運休
埼京線　：恵比寿〜池袋を運休、池袋〜大宮を運転
川越線　：大宮〜八王子を運転
中央快速：高尾〜三鷹を運転、三鷹〜東京を運休
青梅線　：奥多摩〜青梅を４連で運転
東海道線：熱海方面〜大船を運転
　　　　　大船〜東京は運休または横須賀線大船〜品川へ迂回運転
根岸線　：ローコストの京浜東北線209か８連の横浜線205
　　　　　走行経費が安い方のみで直通運転
http://www1.odn.ne.jp/beni/

●紅山(133)

愛しの晶子嬢さん

>なんか私の発言に不適切な部分があったようで、このことでまたバッシン
>グにあうと管理人様や他のお客様に迷惑がかかりますので、お詫びします。

　出そうか出さまいか考えていた所なのですが、ここで書きます。この件に関する私の最初のコメントが気に入らなかったのか、タイトルも書かずに暴言と罵倒が入ったメールを、送り付けましたよね。また今回が始めてでなく、他の掲示板でも同じ様に、他の方に暴言メールを送りつける事を複数回していましたね。
　反論をする権利がある事については認めますが、感情的衝動的な言動や汚い言葉使いについては、今後もう二度と使わないで下さい。反論があるのなら、丁寧かつ完結な言葉で、正々堂々とやって下さい。（ちなみ私もたわけ者なる表現は、複数の方から意見があったので、現在は使っていません）
　もしこの次に同じ事が行われたら、メールの内容を証拠として掲示板運営者の方に提出し、掲示板運営者の方に判断をあおぐ事にさせて頂きます。

予算各１億円で
西武新宿線を紅山、西武池袋線を川島に運営やダイヤ編成をまかせる。
で１年後に両路線の状況を比較する

>>263
両者とも予算はあっと言う間に使い果たし、現場からは総スカン、地元
からも見放され、１年後には所沢の本社に債権者がどっと押しかけ・・・（藁）。

>>260-261
これは上の方でがいしゅつだったけど、何度読んでも紅山文は
電波だねぇ（藁）。これは春先の作品らしいが、どこかに新作は
出てないのか？　こいつがニフを追い出される前は、新ネタには
事欠かなかったんだが（藁）。

がいしゅつかどうか知らんが(調べるの面倒)紅山って日大日吉出身者？
いや別にどうでもいいんだけど。

>>266
そういえば出身大学は有名だけど（藁）その前ってのは聞いたこと
ない。こいつは確か田無だから、日吉までって結構遠いと思うのだ
が。
もし266の言うとおりなら、内部で上がれなかったって事になるが（藁）。

>>260
>時間が出来たので 調子に乗っていろいろ書いてます。
>皆さんからの反応も悪くない様だし。

紅山ってこのカキコをした少し前に、
同じ掲示板で新幹線に通勤型車両を導入しろとか書いていたんだよな。
ところが紅山の電波に呆れ果てて、
紅山の妄想案には誰もレスをしなかった。

それを紅山は「皆さんからの反応も悪くない様だし」と勝手に解釈していやがるんだよな。
確かに誰も批判をしなかったが、誰も同調しなかったのも事実。
何でもかんでも自分の都合のいいように勝手に解釈する
紅山の自信過剰さには本当に呆れてしまう。

こういう顔してる奴が掲示板にうざいカキコしてるんだぜ。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/224.jpg

あのさぁ。みんな紅山さんの事を茶化しているけど、そういうのはやめようよ。
エフトレでの書き込みだってROMの人達の間では先生のようなものだったし。
だいたい紅山さんの事を批判している人達って結局は川島のクソッタレの信者
なんでしょ。
こうやまさんの批判をする前に川島理論を論破するほうが先なんじゃないの？

＃っていうかココにいる人達にとっては紅山さんの「現実を直視する姿勢」
っていうものが足りないのだろうけどね（ワラ

おい>>271、どっちも嫌いという意見を無視するなよ（ﾜﾗ

>>271
あまりにマジなんでﾜﾗﾀよ（ｗ

>>271
コピペご苦労様（藁）。ここの「フェスタ」スレだったで元ネタは見たこと
あるんだが、っていうかあれもコピペだったのかねぇ。

まあ「紅山の『現実を直視する姿勢』」ってのには大いに笑わせてもらった。
やっぱり天下一のお笑いスレだな、ここは。
あースッキリした。もう寝るか（藁。

>>271
揚げ足取りをしてみようか、と先に宣言しておく。

＞エフトレでの書き込みだってROMの人達の間では先生のようなものだったし。

別に誰がどういう受け止め方をしようと、それはその人の感性だから別に文句を
言うつもりもないが、あれが「先生のよう」だっていうのは初めて見た。もっと
も、「ＲＯＭの間で」って言うんだからこんなところで見えるはずないのか（藁。

＞こうやまさんの批判をする前に川島理論を論破するほうが先なんじゃないの？

別に「川島論破」なんて必要ないんじゃないの？　こうやま批判の前とか後とか、
そういうのとは別問題だろう。
　所で、271は最初の方では「紅山さん」なのに、どうしてここだけ「こうやま
さん」なんだ？　何となく裏が見えてきたような気がするねぇ（藁。

＞＃っていうかココにいる人達にとっては紅山さんの「現実を直視する姿勢」
＞っていうものが足りないのだろうけどね（ワラ

いやぁ参った、久々に思いっ切り笑わせてもらった。

>>275
どこかで見たことある・・・と思ったら、元ネタは俺が書いた奴だ。勝手にコピペ
するなｺﾞﾙｧ!、と言いたいところだが、スレの趣旨にあってるので不問（藁）。こっ
ちも捜す手間が省けて万々歳（大藁）。

リバーアイランド令�Vってクソッタレなの？

ﾌｪｽﾀペニマウンテンとは関係ないのでsage

>>2
ヴェにとかペニーとか呼ばれて親しまれていたFTRAINのアイドルの事？

>>278
あれが「親しまれた」「アイドル」ねぇ（藁）。ただの迷惑な
逝って良し的ヲタだと思うが。
くだらん話なのでsageておきます。

フェスタ
http://pic.ro.nan-net.com/toukou/m0109.jpg

>>279
なんじゃこりゃ？

失礼>>280でした

>>245,246
おっとここで会うとは　今日嵐山で暇だったからみてたら
関係者がいるじゃないですか。なんならあっちもスレ立てます？

奴にはえらく迷惑を受けた一人です。パティオやってて奴の発言で
苦情を何回もらったことか、そして謝罪しろというと人の書き込み
をコピペして「色々考えましたが以下のようにします」とか書いて
まるで自分が考えたかのように反省の弁を述べやがった。こっちは
関係者に謝ったりなんだりで・・　本当に逝ってくれてマンセー

内輪なのでsageときました

紅山をネット界から即刻追放しよう！

インターネットをご使用の皆様に

　既に知られていますが、紅山ウイルスが1997年あたりから猛威をふるっています。これは掲示板の流れを無視した紅山の自己中心的なカキコや他人の表現を批判するカキコが、勝手に書かれて来るものです。

　これは一時期減りましたが、最近になって再び増加しつつあり、同時期に大量のうざいカキコをされるケースも発生しています。

　紅山ウイルスは、１：パソコンの機種に関係なく感染する（紅山は携帯電話を持っていないので、携帯電話には感染しない）、２：紅山のカキコしている掲示板を開いただけで感染する　３：紅山のカキコの誤りを指摘しても絶対に謝罪しない、と言う特徴を持っています。

　皆さんも紅山の動向にはよく注意し、紅山のカキコを見たら、一切レスをせず無視する様にしましょう。なお紅山の駆除の方法については残念ながら有効な手段がありません。

ちょっと修正
----------------------------------
インターネットをご使用の皆様に

　既に知られていますが、紅山ウイルスが1997年あたりから猛威をふるっています。これは掲示板の流れを無視した紅山の自己中心的なカキコや他人の表現を批判するカキコが、勝手に書かれて来るものです。

　これは一時期減りましたが、最近になって再び増加しつつあり、同時期に大量のうざいカキコをされるケースも発生しています。

　紅山ウイルスは、１：パソコンの機種に関係なく感染する（紅山は携帯電話を持っていないので、携帯電話には感染しない）、２：紅山のカキコしている掲示板を開いただけで感染する、３：紅山のカキコの誤りを指摘するともっと強く感染する、４：紅山の顔が出ているＵＲＬを開くと、パソコンだけでなく身体にも感染する、と言う特徴を持っています。

　皆さんも紅山の動向にはよく注意し、紅山のカキコを見たら、一切レスをせず無視する様にしましょう。なお紅山の駆除の方法については残念ながら有効な手段がありません。

>>280
本人？

>>286
ワラタ。確かにあれはウイルスだな（藁）。

>>280
あれも>>286の一種ですか？

とりあえずこんなの見たら踏むなよ、ブラクラだから。
ttp://www.kincob.com/yuma/np3/ （一部修正）

名前　宅間守
年齢　３７才
容姿　金髪 　身長約１８０センチ
住所　大阪府豊中市熊野町一丁目　（１９９８年の事件当時）
　　　　大阪府箕面市瀬川５ （運転免許証記載の住所）
　　　　２０００年１０月頃に箕面市から転居、現住所池田市内マンション
　　　　趣味　車（セドリック）
　　　　現在の経済状態　生活保護

顔写真
http://www.dream-fact.com/lovers/gazou/img-box/img20010608181558.jpg
http://www.kincob.com/yura/mp3/
http://www18.freeweb.ne.jp/photo/yokosasa/cgi-bin/img-box/img20010608181018.jpg
http://members.nbci.com/c92g51/takuma.jpg

１９８０年？月 兵庫県内の工業高校を中退
１９８２年？月 航空自衛隊に入隊
１９８３年？月 妻、妊娠中絶
１９８４年？月 自衛隊除隊
１９９３年？月　兵庫県伊丹市に採用 伊丹市交通局のバス運転手
１９９８年４月 環境クリーンセンター技能員 市立小学校技能員
１９９８年？月 ここまで既婚が確認されているが、現在は離婚しているか不明
１９９９年３月 伊丹市の小学校でお茶への異物混入事件を起こす
１９９９年４月 神戸地検伊丹支部は処分保留のため釈放
１９９９年４月 措置入院の後、西宮の精神科通院
２００１年６月　大阪教育大学付属教育学部池田小学校へ包丁
　　　　　　　　（全長２８センチ、刃渡り１５センチの文化包丁）を持って児童ら襲う
　　　　　　　　デバス１０錠を飲み、錯乱状態だった模様
　　　　　　　　児童８名死亡　重傷７名（教師１名含む）計２３名死傷

>>291の上から２番目はブラクラ。

>>291
お前他の板にも来ただろう？いい加減にしろよ。

インターネットをご使用の皆様に

　既に知られていますが、紅山ウイルスが1997年あたりから猛威をふるっています。これは掲示板の流れを無視した紅山の自己中心的なカキコや他人の表現を批判するカキコが、勝手に書かれて来るものです。

　これは一時期減りましたが、最近になって再び増加しつつあり、同時期に大量のうざいカキコをされるケースも発生しています。

　紅山ウイルスは、１：パソコンの機種に関係なく感染する（紅山は携帯電話を持っていないので、携帯電話には感染しない）、２：紅山のカキコしている掲示板を開いただけで感染する、３：紅山のカキコの誤りを指摘するともっと強く感染する、４：紅山の顔が出ているＵＲＬを開くとパソコンだけでなく身体にも感染する、と言う特徴を持っています。

　皆さんも紅山の動向にはよく注意し、紅山のカキコを見たら、一切レスをせず無視する様にしましょう。なお紅山ウイルスの駆除の方法については残念ながら有効な手段がありません。

>>294
これって紅山のＨＰの表紙のパクリじゃん。

>>295
「紅山特快」スレなんだから、別にいいんじゃない（藁）。

>>294
ダイヤ関連や大手私鉄関連の掲示板が
紅山ウイルスに感染しやすい。

紅山晒しあげ
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>20
280 名前：フェスタ 投稿日：2001/06/08(金) 02:10 ID:???
フェスタ
http://pic.ro.nan-net.com/toukou/m0109.jpg

本人の写真のアップやめれ。

スマソ。>>280のマチガイ。
おかげであちこちから

もし紅山が鉄道会社を運営したら大変な事になるぞ。

age

http://www.warbirds.nu/kakuki/kaksei/kouzan.htm

>>301
路線図には意味不明な自己満足種別がズラッと並び、ダイヤはこれまた
自己満足、やってくる車輌は性能のバランスが取れない個性派揃い、文
句を行って来る乗客には意味不明の言語で個人攻撃、そしてとどめは、
これらの自己満足施策のコストを負担していただくための超高運賃設定。

うーむ、実に面白くない。ああ鬱だ。

>>301
最高速度は６５キロ。使用車両は１０３系。
紅山は京急の快特やＪＲの新快速のような都市間高速列車は大嫌いだから、
最優等列車は京成の急行や東横線の急行のような「隔駅停車」みたいなやつだろうな。
ひょっとしてそれが「紅山特快」なのか？

>>301
いや、むしろ誰も株を買ってくれなさそう（稿

コウヤマ・ストリー

＞やってくる車輌は性能のバランスが取れない個性派揃い・・

低加速バージョンの京急２１００。新幹線仕様の１０３系。
それをＡＴＳ−コウヤマ型で制御して低加速でも支障のない
高密度運転をする。

＞文句を行って来る乗客には意味不明の言語で個人攻撃、

「１０３チンタラ走っているんじゃねええ！」
というと・・
「チンタラという表現はつつしんでいただきたいと思います」

と口答え。


＞これらの自己満足施策のコストを負担していただくための超高運賃
＞設定

「そんに高加速がいいですか？それなら電気代のために１０００円
アツプしていいですか？」

という・・てなところでしょうか？ああ鬱だ。 夢も希望もない。

「最高速度を上げろ！」
というと‥
「最高速度を上げることに期待している人は、
６５キロ・毎時１２本・最長運転間隔５分より、
１３０キロ・毎時３本以下・最長運転間隔２０分以上の方がいいのかな？」

と口答え。

age

＞１３０キロ・毎時３本以下・最長運転間隔２０分以上の方がいいのかな？

「その方がいいのかな？」　という箇所がなかなか文学的でお笑いの
くすぐる部分がある、

「おいたをすると　ケーキあげないよ。」
「おこずかい使ってしまうと　チョコエッグかえなくなるよ。それでもいい？」
「いまそのシュークリームたべてしまうとあとはないよ。それでもいい？」

お母様、お父様にそのように言われておそだちになられて、その体験を今に
なって他人に発信されているのかと・・つい余談ながらそう推測してしまう。

>>283
なんかまだネタ持ってそう。
あるなら、思う存分ここで晒してや。

>>311
んじゃ１つ出しましょう。
やたらNifの運営人批判をするので何でか尋ねたことがある
そしたら管理者の○○やすが（当時はまだ彼）１０３をバカ
にしたからだといっていた。漏れは何で？　と思っていたが
このスレッドで103ヲタだったのを知ってなるほどと思ったね。

それで「じゃ車掌に推薦されたらどうします？」って聞いたら
「興味あります」と答えたのよ。結局車掌やりたいんじゃねぇか
と呆れたね。あれだけ批判してよく言うよ。

>>311
312さんとは別人ですが、それでは私からも一つ。たぶん312さんも
ご記憶にある話かと。
あちこちで話題（藁）の○イ○ロ氏と紅山、ご多分に漏れずNifでも反目
というか、紅山が勝手に相手を敵視して攻撃を繰り返していた頃の話。
何の心境の変化か、紅山の発言中に突然「××さん」（××は○イ○ロ
氏の本名）という呼びかけが登場、で、その横に注釈で

「今日から『さん』付けに昇格です」

とあった。まあこの二人に関しては「どっちもどっち」という感も強いのだが、
それにしても「昇格」ってのは何なんだい、こいつ自分は何様のつもりなの
だろう、と思ったことがあった。
　がいしゅつだけど、他人の文章の書き方にはあれこれケチをつける、それ
も「私の文章を参考にして」などと厚顔無恥も甚だしいご託宣（藁）を繰り返
す割にはロクな文章の書けない奴だ、とその時改めて認識した次第。
　結局、Nifでは鉄道系に限らずあちこちから事実上の「出入り禁止」を喰ら
い、新天地を求めて飛び出したインターネット界ではさらに厳しく激しく糾弾
されているのは皆様ご存じの通り。
　正に絵に描いたような「自分で自分の首を締める」奴、20世紀最大のお笑
い鉄ヲタとは紅山のことか（藁）。長くてスマソ。

紅山はプロフィールでキモいゲロが出そうなオタク顔とともに
自分のNifty-IDを公開している。

紅山のNifty-ID：GBE01325
http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.html

http://www64.tcup.com/6408/narashinohara.html

レス２つ　投稿者：紅山 　投稿日： 6月15日(金)02時17分34秒

　先日からは吉祥寺勤務になったんですが（三鷹に新あずさがいました）、初勤務から30分と
たたぬ内に、職場の同僚に４人も鉄がいると知り、皆で苦笑しました。
私と交替予定の１人は江戸川区民で、職場に自分で撮った形成の写真のカレンダーがあります。

>「西の市川真間」と言いましたが、直通特急の通過のスピード感はあたかも京急のようです。

　待避駅で有名なのは御影でしょうか。京成高砂といい勝負ですが、ホームの狭さは阪神が上。

>京成の場合、JRの北側に位置しながら、今一つその高級感を取り込めない
>きらいがあります。阪神の場合は言うならば市川の南口を走っている
>ようなものである意味当然ですが、京成は阪急のポジションであの体たらく
>（失礼！）という感じでしょうか。

　昔あるＴＶ番組で、東急と阪急の沿線紹介をやっていたのですが、好感度の高い路線と低い
路線ベスト３も出ていました。ここに書くと

・関東で好感度の高い路線：１東横線、２井ノ頭線、３小田急
・関西で好感度の高い路線：１阪急神戸線、２阪急宝塚線、３近鉄奈良線

・関東で好感度の低い路線：１東武東上線、２京成、３京急
・関西で好感度の高い路線：１近鉄南大阪線、２南海本線、３阪神

　やっぱり東と西で、位置がピッタリあってるんだよね。事実上同じデザインの電車を使って
いる近鉄が、高いのと低いの両方に入っているのも、妙に思えます。

http://www1.odn.ne.jp/beni/

>>315-316
この掲示板の管理人ってかつてのミシュラン掲示板の重鎮
「いのうえ　まさし」氏なんだよね。
現在はＨＮを変えているけど･･･
俺もそっち方面に住んでいるんだけど、
紅山がカキコしている掲示板には書きたくないな。
頼むから紅山を接続禁止にしてくれ！
大体、田無に住んでる紅山が何で京成・新京成・東葉高速を扱う掲示板なんかに
ノコノコ出てきてるんだ？

>>316
紅山は京成沿線の掲示板で京成沿線を侮辱してやがるな。
それを平然と書くとは、紅山は一体どういう神経してやがるんだ？

>>318
Googleで「紅山特快」と入れて検索してたら内房線向上委員会にも
顔を出してたことが判明｡なして千葉に？

昔、よしりんママが出ていた別な京成の掲示板にも出没していたな。

紅山と千葉って一体何の関係があるの？

私自身は皆と仲良く行こうと思っているのが、どうも上手く行かなくて…心優しい人達に保護されて生きていると言うのが実状です。

>>322
他人を批判するようなカキコを平然としてるくせに、
何が「私自身は皆と仲良く行こうと思っている」だ！

>>323
それが紅山の紅山たる所以（藁）。

>>319
こいつは地域関係なく何処でも首を突っ込むからな（藁）。
で、掲示板で相手にしてもらうと嬉しいらしくて、次々と怪電波攻撃を
仕掛けてくる。相手にせず放置するか、「話にならん」と見下したレスを
付けまくれば捨て台詞を残して消えていく。あとは温情を見せることなく、
冷たく「もう来るな」と宣告すればよろしいかと。

>>313
今ごろ思い出した。旧FTRAINSでやってた、ベニvs早副のこと？
懐かしいすね…。

紅山のカキコは絶対に肯定しないように。

たった一人でも紅山の意見を肯定すると、
紅山は大勢の人が自分の意見を賛同していると勝手に解釈するからな。
そうなると紅山は調子に乗って他人を否定したり、
理解不能な私案を出してくるからタチが悪い。

>>327
その典型例が紅山のファンメールにあったよ。
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/open/mail4.html
――――――――――――――――――――――――――――――――――――
まずは誉めてくれて有り難く思います。
お蔭様で私のページはあちこちの方から
「上手くまとめてある」と評価してもらえてるのです

>>328
紅山はこのページで「東京鉄道ミシュラン」を徹底的にけなしている
のだが、以前は高く評価していたらしい。で、ここの管理人に「運営を
手伝わせてくれ」とか何とか申し入れてあっさり断られ（当たり前）、
それから態度を豹変させた、という話を聞いたことあり。真偽の程は
定かではないが。
それにしても紅山のリンク集も悲惨だな。リンクしておいて「ここは
あまり使えません」だの「運営がおざなり」だの、普通そういう紹介文
は書かないだろう。漏れのＨＰもここからリンクされちゃってるんだよ
ねぇ（藁）。相互リンクとか何とかごちゃごちゃ言ってたけど、相手に
しないまま今に至っている。実害はないけど鬱で鬱で（大藁）。

＞「上手くまとめてある」と評価してもらえてるのです

え？京急２１００が加速が悪いと評する彼を高く評価する
人がいるの？

＞あちこちの方から「上手くまとめてある」と評価してもらえてるのです

「あちこちの方」って一体誰なんだよ？
どうせ>>327にある通り、紅山が自分の都合のいいように
勝手にそう思い込んでるだけだろ。
だいたい、普通「俺は高く評価してもらっている」なんてこと書くか？
うぬぼれるのもいい加減にしろ！

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

>>332
しかしいつ見ても凄い顔だな。

紅山日記より
９(土)　無題メールが来てウイルスかと思ったらＳＰＡＭ。

http://www1.odn.ne.jp/beni/diary.html

下げるとこいつのためによくない（藁

http://village.infoweb.ne.jp/~e217/slb/sukaboard.cgi
この掲示板はﾋｻﾝすぎ。
直接的に荒らされているわけではないが、
自分の馬鹿さを自覚していない厨房がやりたい放題やっているから
ある意味荒らしよりもタチが悪い。

RE:ダイヤ改正２
日産＆ガンバ大阪ファン　01.6.10 (Sun) 13:19　 del

＞まるさん、各停池袋さん

>＞一時的とはいえ練馬〜中村橋間では複線で毎時３２
>＞本をさばかなくてはいけませんから、すごいダイヤといえばそうですね。
>複線で毎時３２本もさばけるのでしょうか？

　毎時３０本以上は例が無い訳でも無く、中央線や丸ノ内線がやっています。
ただし平面交差による支線分岐が無い等の限られた路線条件でないと無理で、
例えば新宿線では高田馬場がネックで、２６本までしか増やせません。

　また京成高砂や近鉄上本町も、昔は短区間ながら高密度運転をやっていた様な
記憶があります。

　今から１２月までだったら、中村橋〜練馬も複々線に出来そうかな…？

>>337
日産＆ガンバ大阪ファン＝紅山

ここの掲示板では「紅山」での投稿を禁じられたために、
仕方なくＨＮで投稿している。

ヴェニ山
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>333
こういうことを言う奴も、相当イタイ成りしてるんだろうな。

　今回のメールですが、大変嬉しく思う事と大変残念に思う事が並んでいたので、それぞれ返信させて頂きます。これまでにも読んで頂いた方から、上手くまとめていて読み応えがあったと言うお褒めの言葉を、多くの方から頂いていますが

>”川島令三”という、著者の本をご存知ですか？俺はその人の本を多く持っていて、愛読しています。この著者の本は、まさに通勤電車についてかいてあるんですよね！

　を見た時、私は大変残念に思いました。「都市間電車と郊外電車の考察」と「列車種別の考察」をご覧になったそうですね。他のページのあちこちにも書いてありますが、私および私のページでは、川島令三の表現活動は全て無効であると主張し、その効果を認めていません。むしろ百害あって一利無しです。

　今回××さんが川島の駄本の愛読者と聞き、大変無念な気持ちです。

　私には××さんに、川島の本を読む事をやめさせる権限は持っていませんが、私が通勤電車研究所で表現しようとしている事、訴えようとしている事、そして何故川島の表現活動が無効なのかと言う事、私のページの内容に感動してくれた××さんなら、わかって頂けると思います。

◇◇◇◇伊◇
◇鬱◇酢田◇
◇田御礼伊◇
紅氏花荒田電
山脳畑市市波
●−−−−●特急紅山
●●●●●●紅山特快

＞私のページの内容に感動してくれた

そんなに感動するなら小泉総理に読んでもらおう！

「痛みに良く耐えてがんばった！感動した！」

とエールを送られるのは読者の方ではないかとおもふが・・

>>341
＞これまでにも読んで頂いた方から、上手くまとめていて読み応えがあったと言う
＞お褒めの言葉を、多くの方から頂いています

自分からそんな事書く奴なんて紅山以外誰もいないぞ。
紅山は自分は最高の人間だと思っているんだろうな。
何たって紅山は他人の意見に耳を傾けず、自分の意見が絶対だと思っているし。

紅山ほど人格に問題のある奴なんてそうそういないよね。

２ｃｈが生んだ傑作
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>280へ
＞280 名前：フェスタ 投稿日：2001/06/08(金) 02:10 ID:???
＞フェスタ
＞http://pic.ro.nan-net.com/toukou/m0109.jpg

本人の写真のアップやめれ。

紅山みたいな奴が同じ会社の同じ部署にいたら鬱だ。

>>348
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
こんな顔の奴、俺の向かいの席に座ったら最悪。
おまけに性格も超悪いし。

２ちゃんねらーは、紅山尚人の表現活動は全て無効であると主張し、
その効果を認めていません。むしろ百害あって一利無しです。

どうでもいいけど、過去ログ読む限りここはＫＱ信者のすくつみたいだな。

紅山は京急真理教が大嫌い。
京急真理教は紅山が大嫌い。

>>344
「紅山さん、最高ですかぁ〜」
「最高〜〜！！」

それを見た紅山
「大勢の方が、私が最高の人間であると褒めたたえております。
私は大勢の方から感動され、高く評価されているのです。」

紅山のＨＰのトップページ（http://www1.odn.ne.jp/beni/）なんだけど、
アクセス数が63,000件近くまで逝ってるが、ウソじゃないのか？
どうせ紅山の事だから、大勢の人が見ている事を自慢したいがために
アクセスカウンターをわざと操作しているかもしれんな。

>>355
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpgを開いてもカウントされるのか？

>>354
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpgを開いてもカウントされるのか？

>>356
紅山のトップページを開ける
↓
新しいページで>>356をクリック
↓
トップページをリロード
↓
（　ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

で調べてみたが、カウントは１しか上がらなかった。

http://www.e217.net/kb/index.cgi?b=ub00&c=e&id=981

あいっかわらず紅山節全開なので晒しておく。
それにしても、ここまで人を見下す書きこみ、ある意味凄いね。

管理人もマジ切れ6歩手前くらいのレスを返しているし。

＞それにしても、ここまで人を見下す書きこみ、ある意味凄いね。

普通ならもうこのスレッドあぼ〜んされてもおかしくないのに
されないのは・・・本人にやはり問題があるからだろうか・・

>>358
あまりにも長いので一部だけ抜粋する。
これなんか人を見下している最たるものだね。

>京葉線の場合は見かけ上早く遠京（ぉぃ）に着いても、+10分程度の歩行

　相変わらず「走ルンです」と並んで遠京が誹謗中傷語として頻発しますが
八丁堀や新木場は不便ではありません（例えば京王渋谷・橋本・高尾等の方
がずっと遠い）京葉線の都心ターミナルは東京だけでなく、東京も有楽町や
ニ重橋前が近くて使える事を考えると、遠京だけ連呼する人は始発駅の総合
的条件について、見落としている部分が多すぎる様に思います。猛省求む。

＞猛省

・・・・ｐっ。

>>358
それでも笑わせてくれる紅山
-----------------------------------------
千葉支社（今死者と変換してしまった…）

行先と発射時刻によって

問題が中野〜三鷹である琴はし知られていますが

とりあえず、紅山を２ちゃんねるに呼んだ方が
良いと思うが。

>>358
こういうのにもレスしなきゃいけないとは、管理人さんのご苦労は
察するに余りあるところかと。マジ切れ６歩手前というか、気持ちの
上では「出入り禁止通告」なんじゃないかと思うのだが。まともな
感覚を持った人間が読めば、少なくとも次からはああいう電波を
撒き散らかすことは出来ないであろう。
紅山の次のカキコに注目だな。多分全然変わらないとは思うが（藁）。

>>363
面白そうだけど（藁）、スレは思いっ切り荒れるぞ、きっと。

書き込みお待ちしております。
http://bbs2.aaacafe.chuo.osaka.jp/board/bbs.cgi?4249

ていうか、紅山氏は某Ｔ氏や北陸ﾄﾞｷｭｿと違って愛されているから、
案外面白いかも＞２ちゃんねる召還

>362
＞行先と発射時刻によって

ヲナニーの時刻ですね（藁
(*´Д`*) < ﾊｧﾊｧ､ｱｰﾝ､ｲｯﾁｬｳｰ...

＃その内ｂｅｎｉｄａｓが作れるぞ（藁

>>367
皆で暇潰しに紅山と遊んでさし上げる、ってのもまた一興かと。
問題は紅山が耐えられるかどうかだな。まあ、おだて続ければ
いつまでもネタ蒔いてくれるとは思うんだが。

>>366
IP抜かれちゃうからやだよん（藁）

>>367
紅山が愛されている例
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

紅山のカキコってむしろ２ｃｈ的なのではないか？
それを普通の掲示板に平然と書いているから
紅山は嫌われるんだよ。

http://210.169.39.149/FreeBBS/036/benj.html
みんなで２ちゃんねるに来てと頼もう。

114] RE:リンク修正のお知らせ 01/06/25(月) 21:28 こうやま＠管理人 [ tbtcd-03p226.ppp.odn.ad.jp ]

　早速修正しました。

　自分のページは掲示板も含めて、比較的細かい間隔で見ているので、これ
からもこうしたメンテナンスは極力早く対応するつもりです。よろしく〜

紅山って自分のヲタク顔を晒け出している自己紹介のページとか
自分の掲示板とかオレンジ色の壁紙が多いんだけど、
やはりオレンジ色が好きなのか？

>>367
何たって「ヴェニ山」だからな。

>>375
もしかして紅山は巨人ファン？

>>1
なぜ「ひゅーん」？

紅山の顔についてのスレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=otaku&key=983455480

>>378
この顔どう思いますか？
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg　

新ネタがなかなか出ないところを見ると、最近はご活躍ではないのかな（藁）。

>問題が中野〜三鷹である琴はし知られていますが

お琴とはね・・ｐっ！琴がでるなら・・

問題は中野〜三鷹である三味線はし知られていますが・・

>>380
紅山は暇な時に一気に書きまくる傾向あり。
多分今は忙しいのかな？
何で忙しいかは知らんが。

５月
１(火)日記初日なのに、昨日の疲れで体がえらく重い。ゲーセンの写真等コンテンツの手直しを行う。
２(水)「電童」がまた見所だらけだった。北斗君の危ないシーンばかり続く上、着ぐるみでじこ（笑）
３(木)予報通りの雨で映画行は中止。遅れていた雑誌のチェックや掲示板の文章書きを進める。
４(金)映画２本。「チキン・ラン」は期待通りの出来、「スターリングラード」は中盤以降かったるい。
５(土)４つの即売会が同時開催の浜松町へ。坂本さんとＩＴＲさんを探したら、午後には予想通りいた。
６(日)やはり前日２日出払った為か、体が動かない。殆ど寝て過ごす中、文章書きが溜まっている。
７(月)ボヤボヤしてる間に新規リンク候補が溜まってしまった。眠い体を振るって対応を全て終える。
８(火)長年構想中だったと言う、きたまことさんのホームページがようやく開設。速効でリンクする。
９(水)全文検索形エンジンで「テーブル筐体」を検索してみた。おいしい話題のページが沢山でウハウハ。
10(木)営業のＭさんに新規の仕事について聞いたら、当分無いとの事。さすがにヘコむ。
11(金)週刊ジャンプ作家の墓場の一つ、スーパージャンプで男塾復活。秀麻呂は声変わりしたろう（笑）
12(土)食事をはじめ家の用事が、父・兄・自分の３人で大変上手く進む。やはり愚母のいない間は快適。
13(日)中野で現存する「ポールポジション」を確認、沖由佳雄先生の漫画も入手したが、自転車の鍵を紛失！
14(月)自転車は幸いにスペアの鍵があったが、取りに戻ると、サドルに鳥の糞が一杯。うげ。
15(火)異常に眠くて予定がこなせない。ところで映画「クレヨンしんちゃん」の評判が大変良いそうだ。

16(水)やるべき事がたまっている。営業との話に、掲示板のレス書きに、何より今日が期限のレンタルビデオ！
17(木)レンタルで映画「駅」。これも中盤がだるく、ラストが唐突。黒澤明なら前半の内容で１本作ったろう。
18(金)モーニングで白い犬の漫画と黒い猫の漫画が、どちらもカラスがらみ（笑）いつかダブると思ったが。
19(土)何とマスコミからメール。掲載しているゲーセンの一つを取材したい為に、情報提供を求められた。驚き。
20(日)色々おいしい情報が土曜に入ったので、まとめて見に行く。秋葉原Ｈｅｙのウエスタンガンには感激。
21(月)Horryさんの代理日記資格を頂く。一方昨日に浮かれ「めがねっこフェスティバル」を忘れていた事に呆然。
22(火)新しい仕事の話が入ったが、30分たたない内に流れる！　コンテンツはまたゲーム関係が増えそう。
23(水)たまった衣類に嫌気が出始めていた頃、愚母が日本に強制送還。洗濯は助かるがまた毎日嫌な顔合わせ。
24(木)9・19日に出たゲーセンの話題があちこちで沸騰、新規訪問候補も出現。私のページも一役かってるらしい。
25(金)ＬＹＣＯＳと言う優れた検索エンジン式地図を見つける。廃河川とゲーム関係の地図もこれを使おう。
26(土)相変わらず頭と肩に油がたまり、吹き出物だらけ。こまめに頭を洗って対応するが、どうにかならないか。
27(日)予定していた自転車も雨で使えず、殆ど寝て過ごす。結構大きな火事があった様で、見ればよかった？
28(月)最近の扇風機は電源がタッチパネル風になってるのが多いが、押し過ぎて故障！表面を破って作動させた。
29(火)レンタルビデオ「ウルトラマンネオス」。間のとり方がメチャクチャ下手で、地に足がついてない。失望。
30(水)空戦映画「空軍大戦略」。名作だそうだが面白くなくて残念。一方吉祥寺に新規の仕事が出来そう。
31(木)レトロゲーセンを最近ポンポン見つける様になったが、運か実力か？ところでビデオ「沈黙の艦隊」は◎。

６月
１(金)日記始めて満１ヶ月。ウイルスメールが注意を告知したら来なくなった。誰か嫌がらせで送ってたのか？
２(土)上でそんな事書いたらウイルス１通。黒澤明の遺作「まあだだよ」は、所ジョージ好演で意外と良い出来。
３(日)笹塚の興奮も覚めぬ内、秋葉原Ｈｅｙがスピードレースとインベーダーを入れたらしい。何考えてる！
４(月)パワーパフのページを巡回した所、終了でなく時間帯移動。だがニャンダーかめんの裏番組になる…！
５(火)吉祥寺の案件が動く。客先への資料作ってと言われ、今日中と言ったが、明日にのばしてしまった（笑）
６(水)パソコン通信Niftyの巡回先を増やそうと５つ調べたら、閑古鳥の為３つを断念。最早滅びるだけか。
７(木)更新がゲームばかりなのをさすがに反省？トーマスの原作情報も追加。直リンク作業に四苦八苦する。
８(金)吉祥寺の案件は多分確定。夜はＨｅｙのレゲーを確認した後、五反野で何と「ワープ１」に再会！
９(土)無題メールが来てウイルスかと思ったらＳＰＡＭ。一方ゲーム関係は待ちこがれていた某さんから返信が。
10(日)「コメットさん」の挿入歌、アイキャッチ、玩具が新登場！ＥＤも変わるかと思ったらそのままで残念。
11(月)Horryさんの代理日記もビデオも期限が迫り慌てる。黒澤明「どん底」は志村喬も出ないし最低の評価。
12(火)代理日記を一日間違えていた(笑)。西鉄バスに続き池田小も裏掲示板に書いてたらしい。権力介入を望む。
13(水)以前からマウス作動不良で買替えを考えていたノートパソコン、今日は５回連続不良！　こりゃダメだ。
14(木)今日から吉祥寺に勤務。雨でバスがメチャ遅れて困った。30分たたぬ内に仕事仲間が鉄道マニアと知る（笑）
15(金)今度の職場はお役所への電話が多い。相手も恐縮したり、キレた態度で質問攻めしたり、大変で笑える。

16(土)０時に帰って夕方まで寝てた。日曜は仕事がらみの準備や、一番面倒なリンクチェックがあって大変そう。
17(日)吉祥寺で定期を買った後、水島新司原画展を閲覧。単純で面白味に欠け、展示用具は何と新品だけだった。
18(月)仕事が早くも大変。営業からは注意があり、作業は到着する物資に追いつかず、進捗計算ミスまで出た！
19(火)昨日の反動で今日の仕事は午後暇。掲示板用の文章を書く余裕もとれた。たが幼稚園の刃物女には驚き。
20(水)先輩に叱られたり仕事の電話先が大阪池田市だったりで驚く。しかし一番の驚きは「ＲＡＶＥ」アニメ化。
21(木)多分生まれて初めて、パンと下の紙を同時に食べてしまった。「アンビリバボー」杉沢村はまた肩すかし。
22(金)リンクチェックのたびにデッドリンクが発生する。今回はパソコン通信仲間のページが複数消えて悲しい。
23(土)フジのＴＮＧ最終２回前を視聴。残り２回は代録で見たのでこれで完璧。ウェスリーに続いてローも…！
24(日)三度目の正直で「眼鏡時空」に参加。色んなリンク先の方に会うが、割とＧＵＰＰＹさんの所にたむろす。
25(月)引継のＭ田さんが今週からいない。しかし仕事は増える一方で、金曜の残りが午後になっても終わらない！
26(火)蒲田PLAYLAND閉店と聞き、東急沿線に足を運ぶ。奥沢十円玉天国でInvader3を頼んだが、ROMが未整理。
27(水)アーケードゲームデータベースのレビューを大量執筆！だがかわりにNiftyのログ持ってくるの忘れた。
28(木)どうも背中が湿疹だらけと思ったら、石鹸で丁寧に洗うの忘れてた。「メトロポリス」失敗策との評判。

>>381
琴が出たなら次は尺八かな(ｹﾞﾗ

問題が中野〜三鷹である尺八はし知られていますが

神経性の編成両数　投稿者：紅山 　投稿日： 6月30日(土)00時57分38秒

　近年よく懸案として話題になりますね。新京成の様に運転形態が単純で
全区間客の数に差が無い場合（他社だと東急と地下鉄ですか）、編成両数は
全く統一してメンテナンスを軽減する方法が一般的の様です。
同様に変化の少ない相鉄は、昼に一部で２連解放する方式をとっていますが
近年の新車ではやっていませんね。

　６連で残っているのは、800と8000のどちらかですよね（調べろよ＞俺）
ここでは現実的かつ理論的に、方法を並べてみましょう。

・8900を新造し、かわりに６連は全て廃車。

・8900を新造し、かわりに６連の同一系列同士で編成組替を行って全８連に
　する。余った車両は廃車。

・8900を新造し、余った800と8000で編成組替を行い、一部で800と8000の
　混結編成を作って全８連にする（勿論そのまま連結出来ないので制御回路
　やブレーキを改造し、オリジナルの800や8000とは連結出来なくなる。
　これはお隣東西線の国鉄直通車に類例がある）余った車両は廃車。

・8900と殆ど同じだが、制御回路やブレーキだけ６連の系列と同じ性能の
　中間車を新造し、これを組込んで８連を作る。
　（半蔵門線や名古屋市営鶴舞線でに類例がある）

　どれも一長一短ですが、8800の様な大手と比べても同等か上にまで思える
車両を作れた新京成の事ですから、コストの一番高い方法でもやれる可能性
はありますね。

　また各系列の製造年度と廃車時期ですが、800と同世代の系列であれば
全車健在、全車廃車、健在と廃車両方が各社によりそれぞれ存在するので
結果として800の全廃は早すぎではないですね。8000は早過ぎるでしょう。
JR201が事故以外廃車になっていないのも、8000とほぼ同年だからかしら。

P.S.
　ところで新京成といえば松戸ですが、松戸の「メクマン」と言うゲーム
センターはとんでもない珍ゲームを残している事で、その筋で有名です。
80年代にゲーセンに通っていた方は、是非一度見に行ってみましょう。
紹介ページはこちら↓

ttp://www1.odn.ne.jp/beni/game/romo_mek/r.html

＞12(火)代理日記を一日間違えていた(笑)。
＞西鉄バスに続き池田小も裏掲示板に書いてたらしい。権力介入を望む。

２ちゃんみてるのかな？

>>388
ＵＲＬきぼーん。

>>388
http://www64.tcup.com/6408/narashinohara.html
ここの管理人の旧ＨＮはあの「いのうえ　まさし」氏。

しかし題名が「神経性」とはワラタ。
紅山って投稿前に全然見直しをしていないんだな。
「発射時刻」とか「神経性」とか
まさに２ｃｈのノリだよな（藁

>>391
http://www64.tcup.com/6408/narashinohara.html
ここの管理人の旧ＨＮはあの「いのうえ　まさし」氏。

しかし題名が「神経性」とはワラタ。
紅山って投稿前に全然見直しをしていないんだな。
「発射時刻」とか「神経性」とか
まさに２ｃｈのノリだよな（藁

彼のエロ生活と精神異常性が良く現れている賢いFEPだ

ベニヤマシネ

紅山は何を書いてもネタになるよね。

>>393
自分の書いてることが絶対に正しいと自信過剰なほどまでに思い込んでいる紅山が
見直しなんかするはずがない。

ええやん、紅山氏
なにも悪いことしとらんし。

自分の書いた文章表現を紅山に批判された奴にすれば、紅山とは憎い存在だが、
一般の２ちゃんねらーからすれば、紅山とは単なるお笑い的な存在。

４００ゲット！
記念にエビフライをあげる。
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/jr1bit/9100J.html

>>399
激しく同意。
最近は「悪いこと」はしてないようだが。こいつの場合、「悪いこと」だとは
露ほども思っていないというのが最大の問題点であり、我々にとっては
「お笑い」ネタの供給源になっているということではないかと。

>>386の続き

29(金)職場で打上げの話が出たが、協力会社は無しだとか。笹塚のゲーセンの後漫画喫茶に行くが、収穫少なし。
30(土)「わかっちゃいるけどやめられない」０時に帰ると夕方まで寝てしまう。各種雑用は日曜にだ。

７月
１(日)当初の構想通り、月毎にページを分割。構想通りの変更はやはり気持ち良い。昼は猛暑でまた寝ていた。

>>385

＞６(水)パソコン通信Niftyの巡回先を増やそうと５つ調べたら、閑古鳥の為３つを断念。最早滅びるだけか。

　あれだけ干されて行き場がないってのに、まだ巡回先増やそうってのかい。
この人も懲りないと言うか、暇と言うか（藁）。紅山ならでは、だな。

ところでこの方、だいぶ手広くやっておられるようなのだが、鉄道系以外での
評判ってのはどんなもんなのだろうか？　実は評判悪い（orお笑いネタ）のは
鉄道系だけで、他では崇め奉られているとか（藁）。
それとも、どこへ行っても「お笑いネタ供給源」なのか？　niftyではコミック系
のフォーラムで中傷発言を繰り返し、「冷静な指摘」だと抜かして出入り禁止を
喰らったという話は記憶があるのだが。

自分の顔を晒け出した結果、
特急のヘッドマークにされた紅山。
http://zuflpw.hypermart.net/cgi-bin/joyful/img/208.jpg

>>404
紅山のアニメ界での評判はどうなの？
鉄ヲタ兼アニヲタの人、報告きぼーん。

今までいろんな意見を読んできたけど、
未だ紅山さんが生意気だという確かなる根拠はないはず。
もう7月だし、今まで沈黙してきた俺がここらで
結論を出したいと思う。この意見に逆らう奴はヲタクか
厨房決定とみなすからね。パソ通歴５年の俺が言うんだから、
そこらへんのとこはお前達も納得するべきだし、しないといけない。
んじゃ、言うよ。やっぱり紅山さんの意見は間違ってないね。
当たり前すぎて恥ずかしいけど、冷静な分析を客観的に表現できる
こうやまさんこそFトレ、いや、鉄道業界最強の論客なのである。
これは鉄道系コンテンツのROMの殆どがそう思ってるし、認めてる
ことだよ。反論するやつって川島令三の信者にイジメられた経験が
あるか、種村直樹取り巻きのヤングだよ(藁
ま、みんな俺の意見に賛成だと思うから、ここで反論してくる可哀相
な奴らを心の底から笑ってあげよう。みんな紅山さんの「権威」って
ものを認めたくないし、僻んでいるだけなんだよ。
んじゃね。

>>407
パソ通暦5年ぐらいで何いばってんの(ﾌﾟ
パソ通暦10年の俺様の前にひれ伏しな(ﾌﾟﾌﾟ

>>407
ほうほう、そりゃどうも。
５年もやってて紅山の本質を見抜けないようじゃ、この世界は
渡っていけないねぇ（藁）。もうちょっと、人を見る目を鍛えないと
現実社会で痛い目に合うぜ。

408とは別人なので念の為。

>>407

＞結論を出したいと思う。この意見に逆らう奴はヲタクか
＞厨房決定とみなすからね。パソ通歴５年の俺が言うんだから、

　本場２chで「厨房」と見なしてもらえるんなら本望だぜ（藁。おまけに
「ヲタク」認定も受けられるのか。嬉しくて涙が止まらん。田舎に帰って
自慢しちゃいそうだぜ、紅山君よぉ（藁。

紅山に「権威」なんてあったのか（大藁

＞やっぱり紅山さんの意見は間違ってないね。
＞当たり前すぎて恥ずかしいけど、冷静な分析を客観的に表現できる
＞こうやまさんこそFトレ、いや、鉄道業界最強の論客なのである。

コウヤマ真理教の御仁か　わざと反論を書かせるためのあおり
とおもふが・・

京急２１００の加速とＪＲＷ２２３とミソ糞も一緒にするような
人が客観的な分析をするととても思えない。
たとえばコウヤマ氏は京急２１００が３・５の加速に対し
ＪＲＷ２２３は２．１〜２・５であることを知っているのか大変
うたがわしい。どちらも高速性はあるのを認めても加速時間は大変な
開きがあるのを客観的に分析しているとは思えない。

おまけに新幹線版の車輌は高加減速などと意見が述べられているが
２・５もあれば充分な車輌をなぜ高加速にするのかも述べていない・


もっと車輌のことを勉強して書きなさいといいたい。
そうでなければ誤情報の害毒氾濫である。

>>412

＞もっと車輌のことを勉強して書きなさいといいたい。
＞そうでなければ誤情報の害毒氾濫である。

　結局の所はこれに尽きるな。こいつに勉強が必要なのは車輌に
限らんが（藁。

>>407
どっかの宗教団体みたいに、

「紅山さん、最高ですかぁ〜」
「最高〜〜！！」

とでも叫んでいろ！
紅山が喜ぶぞ！

>>407
もしかすると「誉め殺し」って奴か、これ。
でなきゃ紅山本人か。鉄ヲタ系でこいつに同調するやつなんかいないだろう・・・、
と思ってたんだが、ヴェニ山掲示板を見ると、少なくとも一人はいるみたいだねぇ（藁。

>>407
この顔を一日中眺めていろ！
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

>>407

＞こうやまさんこそFトレ、いや、鉄道業界最強の論客なのである。

　Ｆトレじゃ既に過去の人、話題にもなっちゃいませんぜ（ﾌﾟﾌﾟ。

>>416
紅山の顔、気持ち悪い。

紅山ってすごいよね。
ここまで自分の都合のいいように世の中解釈できたら、生きるの楽だろうね。
周りはたまったもんじゃないと思うけど。

今日飲み会なんで、
気持ち悪くなったらゲロを吐きやすくするように
紅山の顔写真をプリントして持って行きます。

＞こいつに勉強が必要なのは車輌に 限らんが（藁。

真面目な話・・彼に必要なのは失礼ながら私は「常識」とおもう。

>>421
激しく同意！
常識知らずで他人に多大な迷惑をかけているのに
紅山はそれを全然認識していない。
しかも自分の考えは絶対だと思い込んでいるから余計タチが悪い。

ていうかおまえらって紅山未満の顔なんだろ

実話
ベニは富士急を京王グル−プと言いやがった
いくら高速バスが一緒だからと言って
そんなアホなことあるか！　指摘したら
「バスが同じだからです」と言いやがった。
も少し勉強してから力説しろよ。
そのくせ関東バスとの関係は知らず。

みんなで居酒屋のトイレに
紅山の顔写真を貼り付けよう！！！！！

>>424
紅山論でいうと、
共通運行しているバス会社は全部同じグループだという事なんだな。

紅山論では東京〜いわきでＪＲバスと共通運行している常磐交通はＪＲグループで、
大阪〜新潟で阪急バスと共通運行している新潟交通は阪急グループなんだな。

>>426
思いっきりドアホ入っている理論だな。
自分の無知という物を絶対に認めたくないタイプだな
叩きじゃないけど
こいつの場合（もちろん紅山のことね）自分の
妄想的な理論を押し付けているのは明白だにゃ。
がいしゅつでスマソだが
彼には、無知の知と言う物は絶対に知らないんだろうな（藁

>>427
>>自分の無知という物を絶対に認めたくないタイプだな

紅山は会社でもおそらくそんな感じだろうな。
上司に注意されても絶対に「すみません」と言わず、
訳の分からん言い訳をして逃れようとしているんじゃないの？
そのくせ後輩には、どうでもいいくだらん事まで注意しているんだろうな。

紅山は間違っていることを恥もなく言い放つところが笑える。

実話２
西武多摩湖線に４０１（昔の６３を直したもの）が
走っていて、見た。と言っていた。
漏れも詳しくは知らないので、「逝ってよし」のカキコ
になるかもしれんが、確か多摩湖線は国分寺駅の問題が
あって最後まで１８ｍが残った路線だと思っている。
そんなとこ２０ｍが走りっこない。
過去の写真を見たら「国分寺線」では走っていたようだ。
しかし漏れは見たことないぞ。昭和４０年後半から５０年
前半にかけてこの車両は生きていたのだろうか？
ベニは自称西武通らしいが、多摩湖線と国分寺線の区別も
付けられないか！

401の2連なら、多摩湖線を走ってたよ。
国分寺は有効長の問題で、カーブの問題じゃない。

夏場は特に、冷房サービスで空いている日中や
一橋学園回転の小運転列車を中心にけっこう走ってた。
紅を弁護するわけではないがいちお。

＞紅山論でいうと共通運行しているバス会社は全部同じグループだという事なんだな。

ええ？それなら地下鉄乗り入れの各社は全部営団グループ？

ＰＵ！

>>431
やはり「逝ってよし」は漏れの方だったスマソ
確認ですが、あの411改造の401（黄色のダブルパンタ２連）
じゃなくて旧塗装のいかにも「６３」って言う感じのあれ
ですよね。
確か４０１って比較的早くあぼ〜んされたと聞いた（昭和４０年
初期）ので本当に見たことがないのだが・・　羨ましい

所詮厨房の漏れの妄想なので今度も間違っていたらスマぬ

>>433
えーと、スマソまず俺の勘違い。
俺はてっきり冷房車の４０１かと思ってた。
６３形改造の４０１って……あ、昭和４８年あぼーんだから
見た「可能性」はあるのか。

で、あらためて調べた。

そしたら、鉄ピク増刊西武特集（＃５６０）の１７６ページに
青梅街道〜萩山を走る旧４０１の写真が載ってた。

なわけで、俺も青梅街道に逝ってくる。

>>434
本当にスマソ　漏れの厨房カキコのせいで青梅街道まで行かせて
しまった。またピクまで調べてもらって感謝。
そうやらこの一件はベニが正しかったようだ。
というわけで漏れは　ttp://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
を見てｵﾅｰﾆでもすることとする。
鬱出汁脳
４２４晒しageだ

>>433-435
間違った事を堂々と書いておきながら、
間違いを指摘されても絶対に謝罪せず
変な言い訳をする
紅山とはえらい違い。

http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg
遺影みたい（藁

>>437
イエーイ！！

>>436
激しく同意。紅山に424氏、431氏のような互いの意見を尊重する姿勢が
少しでもあれば、これほどまでに笑い者にされることも無かったであろうに。
まあ、紅山にそれ要求するのは酷だろうけど（藁。

http://freezone.kakiko.com/omaemoner/ite.swf

でじこ電車が走るにょ！
日産＆ガンバ大阪ファン　01.7.9 (Mon) 00:51　del

　去年に続いて今年も、走ると言う情報が入ってきたにょ。詳しくは下の
アドレスを見るにょ。ちなみ出展はニフティ・アニメフォーラムだにょ。

　今年は西武線だけでなく、営団の殆どの線でも走るにょ。
でも殆どと書いてある通り、南北線には走らないにょ。もしかして直通先の
会社から許可が出なかったのかにょ？

http://www.cinematopics.com/anime/news/output.php?news_seq=6685

紅ちゃんの違う一面を見つけてしまい眠気が吹っ飛んだよ。。。。

>>441
ま、ベニヤンは鉄ヲタ兼アニオタだしね（藁

７月

１(日)当初の構想通り、月毎にページを分割。構想通りの変更はやはり気持ち良い。昼は猛暑でまた寝ていた。
２(月)やっと作業室以外に自分の席とマシンが出来る。仕事は早く終わったのに、その設定で長時間残った。
３(火)リンクチェックが終わり、営業からは特に何も無く、五反野にまたレアなゲームが入る。一通り幸せかな。
４(水)マガジンのグルメ漫画「喰わせモン」カレーに方向転換。ラーメン漫画でチャンピオンに負け脱出したか？
５(木)午前中ISO4001の審査が来る。「お前規格外だから」と職場を追放（笑）頼まれたツール作りは大苦戦。
６(金)ツール作りのAccessBasicは何故か、使える筈の命令文が自分のマシンだけ使えない。でも何とか完成。
７(土)どれみにワンピ、コメット、ＰＰＧ、松本アニメにウルトラ マンコ スモス。見る番組が週末に集中化。
８(日)本日のどれみイベントは大体良かったが、打ち上げ時の集団の一部は動きが鈍く、他の一部が困っていた。

ところでなんでこうやまとっかいなの？

>>444
>>151,>>174を参照のこと

叩かれる紅も、叩くヲタも、同類（ワラ

>>443
ウルトラマンコスモスってところで何でスペースが入ってるんだよ（藁

>>447
>>443がコピペしたときに隠し味を仕込んでおいたのであろう。
紅山にはそんなセンスはないだろうし(藁。

>>448
ところが引用元の奴のページを見ると、ちゃんとスペースが入ってんだな。
ま、ペニヤマがヲタクでエロ男なのは今更説明する間でもないだろう。

>>449
＞ところが引用元の奴のページを見ると、ちゃんとスペースが入ってんだな。

　おお、そうだったのか。

＞ま、ペニヤマがヲタクでエロ男なのは今更説明する間でもないだろう。

　それは知ってたつもりだったんだが（藁。

>>441
あの顔であんな文章を書くなんて・・・
気味悪過ぎる。

＞ペニヤマがヲタクでエロ男なのは今更説明する間でもないだろう。

ええ？エロ男で１０３系が好きか？巣ゴーい、サイテー！

紅山は顔からしてヲタク。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

こうやまさんの「権威」に怖じ気付いている奴ばかりなのでsage

いやぁ、紅山に「権威」があったとは。一体なんの権威だ？
ああ怖じ気づいちまった（藁）。
ところで>>454、sageになってないよ（大藁。

紅山の場合、「権威」というより「ヲタのオーラ」が出まくりだよな。

>>455
ヲタの権威か？

>>457=456=455=453=451=446=438=437=436=429=428=426=425=422=420=
419=418=416=414=406=405=404=402=399=397=396=393=392=391=386=
385=384=382=379=378=376=375=374=372=371=366=362=360=356=355=
354=353=352=350=349=348=346=345=344=341=340=339=338=334=333=
332=331=328=327=323=321=320=318=317=314=309=308=305=302=301=
298=297=295=294=289=284=282=281=269=268=263=262=259=255=252=
251=250=248=244=243=242=241=240=238=233=231=228=218=214=208=
207=202=201=200=196=194=193=192=189=187=185=183=167=162=159=
148=147=146=142=138=135=131=123=121=116=113=112=108=105=103=
96=93=86=78=75=54=52=49=43=42=37=33=23=22=21=18=17=5=4FbWfMGk

自作自演ご苦労様です。

「紅山さん、最低ですかぁ〜」
「最低〜〜！！」

459=4FbWfMGk

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age

私自身は皆と仲良く行こうと思っているのが、
どうも上手く行かなくて…
心優しい人達に保護されて生きていると言うのが実状です。

このページを見た方にはもれなく、
街でこの顔を見かけたら「殴る」「蹴る」
「石を投げつける」「罵声をあびせる」等が
出来ると言う素晴らしい（笑）特権が与えられます。

やっていいみたい。

http://www1.odn.ne.jp/beni/profile.html
>>463のソース

age

本名　　：紅山 尚人（べにやま・なおと）よく間違えて「こうやま」とよばれるので、最近はこれをハンドルにしています。
Nifty-ID：GBE01325
誕生日　：昭和４２年１０月１５日　ひつじ年　天秤座　Ａ型　関西人の父と東北人の母のハーフ
生息地　：東京都西東京市（2001/1/21に田無市と保谷市が合併して誕生）生まれてからずっと田無育ちです。
最終学歴：私立 拓殖大学 外国語学部 英米語学科 卒業
職業　　：プログラマーの派遣契約社員
性格　　：下の通り、賛否両論で皆からの好かれ嫌われがハッキリしてます。
長所　　：普通の人なら誰でも気がつかない所に注意力が働く（特に研究心とか思想）、何と言っても「深く悩まない」！
短所　　：普通の人なら誰でも気がつく所に注意力が働かない（特に社会の一般常識）、何と言っても「深く悩まない」！

自分の顔を公開している恥知らず野郎。

466=467=4FbWfMGk

>>468
4FbWfMGkってどこのＩＤ？

>>461
出会いたくありません

470=4FbWfMGk

469=470=471

>>469
386 名前：名無しでGO! 投稿日：2001/06/30(土) 08:26 ID:4FbWfMGk

473=4FbWfMGk

小田急線ユーザーの管理人様へ　投稿者：三連刻 　投稿日： 4月18日(水)12時25分28秒

下の鉄の神様こと紅山さんの
「紅山 尚人 の ほをむぺゐぢ 通勤電車 研究所」に
小田急のコメントがあります。
御参考にしては如何ですか?

あと空港-横芝間のシャトルバスもあるようです。
(芝山鉄道の代用とか)
http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/top.html
―――――――――――――――――――――――――――――――――
紅山が「鉄の神様」だと？
馬鹿も休み休み言え！

＞紅山が「鉄の神様」だと？

小泉の構造改革より痛みがはげしい言葉。自殺者１５０万人！！

これが「鉄の神様」だってさ。
http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg

>>475
「紅山さん最高ですかぁ〜」
「最高〜〜！！」

紅山日記・７月前半分

１(日)当初の構想通り、月毎にページを分割。構想通りの変更はやはり気持ち良い。昼は猛暑でまた寝ていた。
２(月)やっと作業室以外に自分の席とマシンが出来る。仕事は早く終わったのに、その設定で長時間残った。
３(火)リンクチェックが終わり、営業からは特に何も無く、五反野にまたレアなゲームが入る。一通り幸せかな。
４(水)マガジンのグルメ漫画「喰わせモン」カレーに路線変更。ラーメン漫画でチャンピオンに負け撤退したか？
５(木)午前中ISO4001の審査が来る。「お前規格外だから」と職場を追放（笑）頼まれたツール作りは大苦戦。
６(金)ツール作りのAccessBasicは何故か、使える筈の命令文が自分のマシンだけ使えない。でも何とか完成。
７(土)どれみにワンピ、コメット、ＰＰＧ、松本アニメにウルトラ マンコ スモス。見る番組が週末に集中化。
８(日)本日のどれみイベントは大体良かったが、打ち上げ時の集団の一部は動きが鈍く、他の一部が困っていた。
９(月)黒澤明の遺稿「雨あがる」。カラー時代と白黒時代どちらと比較しても良作だが、三船史郎の声が下手！
10(火)プロジェクト進行が混乱中らしいが、私の部門は暇。ツールも結局開発中止し、Excelのマクロで作る事に。
11(水)繰り返すが、NiftyServeの発言数の目に見える激減を再確認。メイン巡回先の縮小を自虐的に待つ毎日。
12(木)プロジェクト全体での大トラブルが発生。あわや全員徹夜で数万件手作業と思いきや、それは無くて安心。
13(金)昨日今日と眠くて大変。定時退社と思ったら仕事の都合で全員待機。その間たっぷり寝てまた仕事無し。
14(土)疲れ特に手足がひどくて一日中寝たきり。疲労でなく夏バテか？　ゲーム関係で広い交友が生まれるかも？
15(日)三鷹事件の展示があると聞き、炎天下の中自転車で三鷹まで見に行く。実はえん罪だったと知り呆然。

>>479
１４日なんだけど、一日中寝たきりでどうやってゲーム関係で広い交友が生まれるんだ？

>>480
ゲームの中の人間と広い交友が生まれると思われ。

475=477=479=480=4FbWfMGk

>>482
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>>458 >>460 >>468 >>471 >>482
こいつ、自分が書いたレス以外のカキコを勝手に全部ＩＤ＝4FbWfMGkだと書いてるみたいだけど、
何か証拠はあるのか？あまりにもしつこいので気になってるんだけど...

　

>>458＝>>460＝>>468＝>>471＝>>482＝http://www1.odn.ne.jp/beni/myface.jpg＝紅山

>>484
俺も今気付いたのだが4FbWfMGkはメアド欄がなぜか
「全角のスペース」になっているぞ。

他のスレではメアド欄に「全角のスペース」をいれる奴なんて
いないがこのスレではそれがルールなのか？

>>486
うお、鋭いね。

>>486
あんたも暇やね。