auを支えてるのは、間違いなく世界のトヨタ

セールスマンのノルマ月三台！

これは絶対だ。

落ち込んだとか言われてるけど頑張って欲しい。
電波とか端末価格とか考えても、au以外あり得ない

トヨタのレクサスは顧客満足度No.1
auも同じく顧客満足度No.1
いずれも同じ調査会社
偶然ですかね

>>3
ライバルソフトバンクもたしか何かでJDリサーチで1位になってましたよ。法人部門だったかな。

>>2
AUが一番ありえないんだけどｗ
もはやドコモの当て馬としてのダミーキャリアでしかないし（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

誘導
auを真面目に批判するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/phs/1204207759/

今日、トヨタのディーラーにＯＩＬ交換に行った。
作業中、暇そうにしてたらセールス氏がauの携帯を勧めてきた。
あうの惨状は日々、耳にしていたので
「おたくも大変だね・・・」と返すと
本当に大変なんです。真面目な話!!
携帯販売なんて止めちゃえば好いんですよ。うちは車が本業なんですから」と
熱く返された。その場では言葉の迫力に圧倒されて。何もそこまでと思ったけど
家に帰って、ゆっくり考えたら少し可哀そうな気分になった。

ネタももうちっと上手く考えなよ。

確かに2ちゃんに書き込むには荷が重いな

今日もう開いてるディーラーがあるのか。
おまけに車よりも先に携帯薦める営業がいんのか。

＞今日もう開いてる

ﾜﾛﾀｗ

日付が切り替わる前の話だろJK
くだらない揚げ足取り乙（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

うちに出入りしてるトヨタの営業マンなんか、
わざわざ家にまでカタログを届けに来たぞ。
iidaG9の評判が良さそうだったら契約してあげる予定。

>>13
あんたは他人の評判を見て契約して「あげる」かどうかを決めるんですか？
こういう自分の意見を持たない情弱信者ばっか掻き集めてるからAUも落ちぶれるんだ罠

情弱はトヨタ
落ちぶれたau売ってどうするんだよとwww

トヨタしつこすぎ

どうしてauauしか言えないんだよ

アウはトヨタにおんぶに抱っこか…
売る側も買う側もキャリアの中で最も気楽な連中なのだろう

モータースポーツで闘う会社は社員に携帯販売させずに
車のみ販売させろ

フェラーリは携帯なんて売らないし
利益追求のためではなくレース資金のために車売ってるだけ

一本気のないトヨタ関連のものに付加価値はないよ

アウ自立せよ！
できないのか？？？

>>17
まっ、トヨタがKDDIの大株主である以上、また携帯がモバイル端末である以上、
オーディオ類やカーナビ、ETCなども含め、あらゆる部分とのロジックの可能性が高い。
そこは、お互いの経営戦略上仕方ないのではないか？
それに地方では、日産店がSBを扱ってる例もある。
というか、地方では車ディーラーと携帯ショップの経営者が同じという場合が多々あるからな。

セールス、うっざいんだよ


あうあうって

レベル低すぎてまともにレスつけるきがおきん(´Д`；)

なにがしつこいとか、うっざいかしらねーが、
ディーラーであうの店頭販売はしていても、
車のセールスが、積極的な携帯の売り込みなんてして無いだろw
自分の顧客だったらまだしも、トヨタ車に縁の無い奴になどはなww・・・

>>20
レベルの低いキャリアのスレにレベルの低いレスしか付かないのは当たり前。
あんたも含めてね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>20
それがしてくるんだよ。ﾉﾙﾏ月3台とか

馬鹿じゃないのかと

>>1それを言うなら今間違いなくヤマト運輸だろ。

後、JR東海だってｋ？

トヨタ、管理職の夏季賞与６割減　固定費削減を加速

　トヨタ自動車は2009年の管理職（課長級以上）の夏季賞与を
前年比で6割程度減らす方針を固めた。トヨタの管理職は約9000人。
すでに09年3月期分の役員賞与をゼロとするほか、
組合員の09年の平均賞与を前年比26％減の186万円とすることで
労使が合意している。業績悪化を受け、全社で固定費の削減を進める。

　トヨタの管理職賞与は年度の業績見通しをもとにまず冬季分を仮に支給し、
業績が確定したあとに夏季分で年間分を調整する方式。
すでに08年の冬季は前年比1割減らしている。
昨冬と今回の夏季をあわせると4割の減少となる。

　世界的な自動車の販売減少でトヨタの09年3月期の連結純損益は3500億円の
赤字となる見通し。トヨタは「全社で痛みを分かち合う」（渡辺捷昭社長）としており、
09年3月期の年間配当も初めての減配に踏み切る方針だ。 (10:51)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090422AT1D2200722042009.html

だから・・・auとかかわるとロクな事がないんだよ。

>>26
おまえの頭では何も考えられないのでコピペの長文かw

でも、関係ねーだろ。
そういうのを、味噌も糞も一緒にしてるって言うんだ。

>>27
事実書いてくれただけじゃん

氏ねばいいのに

>>28
>事実書いてくれただけじゃん

誰も書いてくれと頼んでないし、単にコピペしただけだろw
おまえが、わざわざここに書く必要はないわぁ(薄笑)
申し訳程度に、関係のないコメントつけてよw

まあ工作員の悪あがきぶりを見て>>26がトヨタに相当都合の悪い
情報だということはわかったｗ

>>30
短絡的な思考と理解しか出来ないアホw

トヨタにau販売のノルマがあるって事実なの？

違ったら問題だと思うのだが

世界のヘイポー

>>1
凶セラの間違いじゃろ

ソニーとの携帯合弁解消を計画＝スウェーデンのエリクソン−独誌報道

　【フランクフルト１８日時事】独経済誌マネジャー・マガツィーンは１８日、
スウェーデンの通信機器大手エリクソンが英携帯電話機大手ソニー・エリクソンから撤退し、
ソニーとの合弁を解消する計画だと報じた。記事は２０日発売の次号に掲載される。（2009/03/18-18:52）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200903/2009031800900

携帯不振、ソニー・エリクソン３８０億円赤字　１〜３月期
ソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズは１７日発表した１〜３月期決算で
２億９３００万ユーロ（約３８０億円）の純損失を計上。世界で従業員２千人を削減するとした。
http://www.asahi.com/business/update/0417/TKY200904170328.html

あうは増益とか自慢してますが、販売店もメーカも周りは火の車です。

トヨタアゲ

ソニー・エリクソン全体の事なんて知らんよ

トヨタ必死www

保守

■トヨタグループ

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.


トヨタ傘下（子会社）

日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

トップページ > 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

イーダなんていうブランドでなく、
レクサスフォンとでもすれば反響が・・・

レクサスフォンって、昔、出してなかったっけか？

セールス必死だな

トヨタでauの販売をしているの何とかならんか？
行く気がせん。

どうして、店に行くと「車の調子はどうですか」より「携帯買いませんか」ってなるのか


ネッツ店だけど、ここだけじゃないよな

言われたことがない
何店だよ

あ、俺がトヨタユーザーじゃないからか

>>47
ただ単に皆が面白がってウソ書き込んでるからだよ。

トヨタユーザーが故障修理とかで時間を持て余してると営業されるよ

昔鬼のような値引きをさせようとすると最終的にはKDDI契約して下さいって言われたらしいね
車で利益がでない分インセで穴埋めって感じで

昨日、車検をお願いしに言ったらauの営業されてびっくり
さらにこんなスレを見つけてびっくり
上に書かれてるようにノルマが、、って俺に言われてもねぇ・・って感じだったよ。

新型プリウスのカタログが送られてきたんだが、
一緒にiidaまで入れてきてやんの。
auにはしないと何度も言ったんだがなー

ノルマ達成のための必死の月末くるーーーっ！

携帯二台持ってる営業とかザラに居るからな

ザラというか普通じゃないか？ヨタに限った話じゃないし。

トヨタの営業曰く、自腹で家族に２台持ってもらってるとかｗ

ノルマ強制かわいそっす・・・

今までトヨタのつきあいで使ってきたが、今日でおさらばだ

日産店はドコモ売ってるよ。

毎月、毎月、しつこいセールスしてきて何を考えてるんだ。
そうそう、携帯なんて買い換えるかよ。車が売れないからって
携帯ばっかり依存して。頭おかしいの？

いや車より携帯のほうが買い替え頻度高いだろw

確かに高いが、俺が行ってる場所はディーラー
携帯屋じゃねー

日産販売店の友達が携帯もノルマあるって言ってたよ。

トヨタのせいで日本はむちゃくちゃだ

トヨタの車は買わないしトヨタの息のかかったAUなんか死んでもつかわない

てかアメリカのサブプライム政策のせい。

G`sがドコモにでも移ってくれれば未練はないんだが。

心配するな、トヨタが通信事業に参画すると
必ず失敗する。もう少しすると禿に吸収されているかも。

トヨタは商売のための車作りだから車に対する哲学がない。
もともと商売ネタとして創始者が豊田自動織機の親父からの提案で始めたものだし。
利益の根源も部品納入の中小企業からむしり取ってのものでトヨタの利益は社会悪。
そんな会社だからネタになるものは何でもってことで関連のKDDI携帯を、
ということだろうけど。
感動ドキュメンタリーとかに出てくるような
ホンダや日産、マツダ、スバルやスズキのようなストーリーや哲学とは無縁の会社であることが
この会社の有り様を象徴している。

これから先、車も通信と密接な関係になるから
自分の言いなりに出来る通信事業者を抑えておきたい
その為のauなんだろ。

だから思うんだよね、auが本格的にやばくなったら
トヲタはどーすんのかと？

>>66
禿が吸収しようとしたら公取がＮＯ出すわな。
それほど寡占状態

哲学の無さではトヨタもＳＢも大差ないわな

自動車販売店で携帯販売とはｗｗｗ

トヨタの助けがなかったら、いま頃AUはもっと悲惨なことになってるのかｗ

トヨタの社員はＡＵ持つほうがいろいろと便利だからなぁ。

便利とかそういう問題じゃねーよ

強制だ。

強制じゃないわ。
販売店がどうか走らないけどトヨタ町１や桐ヶ洞543では代えろとは言われないよ。

ほー
んじゃ泣いてるのは販売店だけかｗ
自腹で家族に２台持ちさせてるなんって話まであるような体たらくっぷり

F１は世界各国をまわってるわけであるが、やはりCDMA2000では使えない国がたくさんあるため　日本人関係者はW-CDMAのドコモかソフトバンクをつかう。トヨタエンジンの中嶋一貴もドコモとソフトバンクをつかってた

なるほど、だから次世代はTLEに合流なのか。
それだけって訳じゃないだろうけど。

>>76
スポンサーとしてauからも支給されてるやろ。
ただ使えんから使わないだけで。

しかしLTE突入もCDMAの延長で入るのかW-CDMAで入るのかでえらい変わるやろな。
技術的なことはわからんけど流れ的にはCDMAの延長で行く場合は4Gでは
最後発キャリアになるだろうし。

急に上がったから何かと覗いたら、嘘つき禿ヲタのセンズリスレかよ。w

>>76
な訳ねーだろ！無知w
世界はGSMだよ、GSM！！

>>80
ドコモもSBもGSM使えるやろ。
いちいちしょーもないことに突っ込むな。

>>81
ここは読解力w
76は世界各国・・CDMA2000が・・W-CDMA・・と書いてなかつた？
だから、GSMと突っ込んだんだよw
揚げ足取りは良くないよwww

http://blogs.yahoo.co.jp/tessohlc/58523561.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212242952
http://eigyou.jyouhoukan.net/tensyoku/49_car.htm

「トヨタ　ノルマ　携帯」でいろんなサイトがヒットするな（ｗ

自腹で購入ってトヨタの販売員が自主的に寝かせかｗｗｗ

トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm

auなんか支えているどころではない。

トヨタって派生車種多すぎてよくわからないんだよね。
逆に売りもわからない。ダイハツも同様。
車屋ってよりも乗り物屋って感じ。
ミッション車を乗りまくる欧州ではホンダ同様売れないのも理解できる。
auには携帯を持つ楽しさを感じる端末を作ってほしいね。
KCP+だなんてストレスたまるだけだ。

トヨタの営業って何人いるんだろうねー
ノルマが２台で、営業が5000人だとしても
１万は自腹購入の寝かせ端末か（ｗ

販売員への携帯販売ノルマはやめるべき

>>88
禿同
ノルマきつい・・・

あうを支えてるのは、間違いなく世界のアホユーザー

営業の人が、車のノルマ達成できなくて怒られるのは仕方ないけど、
携帯だけは勘弁してほしいと泣いてたなぁ・・・
その他にも保険やらメンテやら色々ノルマがあるんでしょ？
ホント、大変そう。。。

逆に車買おうとした客にケータイだけ売って車は逃がしたってパターンはあるの？

だからこそauが嫌なんだ
＞スレタイ

今日会社に来たトヨタの営業のヤツ、プリウスのカタログと一緒にauのカタログを
置いてったのって、こういう関係があったのね。

TOYOTAでも販売と関係無い社員はアウなんか使って無い。

トヨタの車買ったら、嫌でもａｕの携帯電話を持たないといかんの？

車を売るだけでなく携帯も売ってやがる。
そのうち「健康になる水」とか「幸福になる壷」を売り始めそうだｗ

販売にだけ押し付けてるのか、、
営業さん、かわいそすぎ。
嫌いだけどあう契約してやろっかなｗ

>>98
何を言う
固定客もいないのに携帯のノルマが課せられてる
エンジニアの方がかわいそうだ

しかし、auってそこまでしなきゃ売れないのか。

>>97
その前にそんな水や壷を売ってるようなところの大株主にトヨタがなるかどうかという問題が先にあるが・・・。

test

支えているのは桜井一家
パパに何かあったらZEROでどうコメントするんだ？なぁ息子よ

>>101
トヨタならなるんじゃないの。

そして、系列の企業へ無理矢理に売りつけて
自分たちだけ利益を確保する。

ヨタではなく、凶セラ。

そもそも「ａｕ」は、第二電電がセルラー電話8社の統合ブランドとして導入された。

旧テレウェイ系のＩＤＯは、ただ追随させられただけに過ぎない。
(モトローラからのローミング要求でトウキョウフォン投入してから、ＩＤＯのセルラー電話は始まった)

>>105
要求というよりぶっちゃけ外圧なんだけどね。


auがCDMA1xを採用した経緯もだけど、この時はIDOがW-CDMA採用に反対してた。結局Ｑ様に押し切られる形で稲盛も折れた。

>>106
そのQ様はCDMA2000は既に見捨てたに等しい扱いだからな
Q様自身がW-CDMAに移行してしまってau涙目
W-CDMAがCDMA2000に対して互換性を保ちつつ発展したのに対して色々とバラバラなんだよな

うちの旦那がトヨタのセールス
月に２台がノルマ
旦那名義じゃポイントにならないから
私名義で買ってます。おかげでいつも新しい携帯電話

>>108
つエコ

これも解約の理由になるな

>>108
それって、出来ない旦那さんってことじゃないの？

トヨタのやっていることは、いつも反エコ。

>>112
マジで糞だなヨタはwww

しかし凶セラはもっと糞www

トヨタで携帯売るな、ウザイから行きたくなくなる。

>>101
統一教会なのに？霊感商法なのに？

トヨタと統一教会の関係について少しは調べた方がいい。

トヨタは人間を使い捨ての道具として派遣切りを強行した。
ａｕはボロ端末で２年縛り。
トヨタもａｕも恨まれて当然。
トヨタ憎けりゃあうまで憎し。

>>116
> トヨタは人間を使い捨ての道具として派遣切りを強行した。

トヨタが使い捨てるのはハケンだけじゃないし。
系列の企業も、特約店もすべてがトヨタの踏み台にさせられている。
消費者にはいいことばかり言ってるけどね。

.

知り合いの女の亭主がトヨタの販売やってて、
ノルマがきついって話はよく聞くな。
会う度に機種が代わってるｗ

トヨタパワーも陰って来てるなw
age

それでもトヨタは「陰っている」とは思っていない。
いまでも天下一だと思ってやがる。

最近、エンジンまで中国製になってるらしいな。
売国企業トヨタ

「トヨタ」が８位に低下＝米誌の世界ブランド番付
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009091900093

類は友を呼ぶ、アホユーザーになってゆくトヨタ

強いトヨタは日本の国益
強いトヨタは日本の国益
強いトヨタは日本の国益
強いトヨタは日本の国益
強いトヨタは日本の国益

ソフトバンク→ピカ
au→トヨタ

セールスマンのノルマ月三台！

これは絶対だ。

米トヨタ３８０万台リコール　「プリウス」など７車種
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009093002000240.html
類は友を呼ぶ、アホユーザーになってゆくトヨタ 。

支えてる言うても近所のPIPITが平日9:00〜17:00のみ営業だからな。
とても貢献してるように思えんｗ

ブラック企業上位トヨタの手下、au by KDDI
糞尿団体、経団連の御用達キャリア

>>127
店頭だけならそうだが、セールスでの押し込みもかなり数があるだろう。
店で待ってるだけのauとはまた違う展開がある。

セールスマンのノルマ月三台！

これは絶対だ。

米国際貿易委：ハイブリッド技術「特許侵害」でトヨタ調査
【ワシントン斉藤信宏】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は６日、
「トヨタのハイブリッド車が特許を侵害している」との米国企業からの訴えを受けて、
トヨタ自動車、北米トヨタ、米国トヨタ販売の３社を対象に
特許侵害の有無についての調査を開始する、と発表した。
米国企業側はハイブリッド車の輸入、販売の差し止めを求めており、
ＩＴＣの調査結果次第では、米国市場でのトヨタ車の販売に大きな影響が及ぶ恐れもある。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091007dde007030059000c.html
類は友を呼ぶ、アホユーザーになってゆくトヨタ 。

セールスマンのノルマ月三台！

これは絶対だ。

ダイハツはトヨタの子会社
ダイハツ工場で火災＝１人死亡、２人けが−滋賀　１０００�uを焼失!!
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009101100002

ＫＤＤＩと以前グループ企業関係にあったウイルコムはＫＤＤＩと喧嘩別れ
その後、ライバル企業となるＵＱを立ち上げつぶしにかかる
ウイルコムの惨状は見ての通り、かかわるとロクなことが無い企業ナンバー１

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ... ,､-'￣￣￣~`ヽ､, :::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::.. へ　　　　　　　　　ヽ　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::: ／　　）　　　　　　　 ヽ　ヽ ::::: 　::::::。::::::::: . . . ..:
:::: :::::::::.....:☆彡:::: ‐/-、　ノ"ｲ ll　l､ ヽ ､ヽ　ヽ:::::ｌ ::::::::::゜:::::::::: ...:: :::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: /　　　`ヽl.ハ:ﾊ　!＼__L_}､ } }:::::ｌ　:::::::::::マットで事故を隠してたけど、どっかの企業みたいに
::::::...゜　.　.::::::::: /　　　　::/.'"￣｀ `　　ｨｧ=､V/:::::::ｌ　　.......　.税金逃れはしとらんよ〜
:.... .... ..　.　　　/~`ｰ､_:::/!::.ﾊ'⌒` 　　　!=ｲ'　!::::::::ｌ :.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... /:::::::::::::/　ｌ::::ｌ'､　　　'＿　　　 ﾉ:l:::::/... .......::::::::: ..　.　...::::::..
:.... .... ..:.... .. /　　ヽ / 　 ｌ::ｌ::::ヽ　　 `'　　／:::::ｌ:::/ ........... ..　.　........　......
:.... .... ..:..... /　　::::::::~`ｰ､_ｌ::ｌ;;;-‐＞　 イ l￣~7:/...... ..　.　........　......
:.... .... ..:.... ヽ:::::::::::::　::.　　 ﾘ　 r‐=＝ｔ＝=‐､ﾚ::ヽ.... ..... .. ..　.　........　...
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　　またブラジル人どもに訴えられていたのか… ......
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三

何が世界のトヨタだよ笑わせるよな

TOYOTAはヤマハに頼らなきゃ高回転型エンジン造れない情けない二流以下の技術屋なんだよ(･∀･)
開発中のV10もまたしかり

でも、販売モノを売る技術は大したものだ。

>>134
予め原価（コスト）を抑えといて余力をインセに充てるやり方だからな

だから一見価格の割に品質がいいと思わされる絡繰りに大衆は騙される

まあコスト抑制に対する企業努力は認めるが

若者の車離れ携帯電話・ゲーム機等の
「自動車ゲーム」が原因　「トヨタ自動車幹部」発言に異論続々
http://www.j-cast.com/2009/10/22052322.html

類は友を呼ぶ、アホユーザーになってゆくトヨタ 。

>>128

一方の大株主の京セラは稲盛が民主政権に参加して
経団連外しに荷担してるんだがな。
荷担と言うより立場の違う筆頭株主の二社にいいように
使われてる理念のない通信事業者と言う印象なんだがな。

トヨタ、Ｆ１撤退発表　豊田社長「商品にリソースをシフト」

やっとの思いで手に入れたＦ１からの涙の撤退
Ｆ１を切るくらいならａｕを切った方が社員は喜ぶだろうに・・・・
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091104AT3L0406A04112009.html

類は友を呼ぶ、アホユーザーになってゆくトヨタ 。

パッソ買おうと思ったけどauの勧誘がウザそうなのでダイハツでブーン買うお

試乗しに行ったがauを勧められイラッとしたので何にも乗らずに帰ってきた。

４００万台超の車両改修へ＝米フロアマット問題で−トヨタ

　トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが１４日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）との間で大筋合意した。
対象は４００万台を上回る規模となる見通しだ。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009111400197

類は友を呼ぶ、アホユーザーになってゆくトヨタ 。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1255220257/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1242684624/

au売ってる態度が気にくわない。
山下公園近くにあるトヨペットﾋﾟﾋﾟｯト
二度と買わない

このスレ読むとやっぱノルマってあるのか？
だよな

>>144
一年前くらいには月に2台と販売に聞いたが、今もまだあるかは不明。

トヨタがKDDI株売却を検討中

>>146
おまえ、ここでそんなこと言って、株価に影響を与えたり、
株主に少しでも損害を与えれば、訴えられるぞw　
覚悟だけはしとけw

>>1
auを支えてるのは、間違いなく世界のアウヲタ

>>148 がいいこと言った

秋葉原無差別殺傷事件、28日に初公判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264501027/　

２００８年６月に起きた東京・秋葉原の無差別殺傷事件で殺人などの罪に問われた元派遣社員
加藤智大被告（２７）の初公判が２８日、東京地裁（村山浩昭裁判長）で開かれる。労働格差、携
帯電話サイトへの犯行予告、ダガーナイフの使用…。社会にさまざまな問題を突きつけた事件の
真相はどこまで解明されるのか。
2010/01/26 18:21
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000717.html


_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

関東自動車工業
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 23:26:37 ID:Dzm0fpg4
秋葉原の例の事件で一躍有名になった
トヨタグループの完成車メーカー。
やっぱりこのご時世、派遣切りしまくりですか？ｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1230387997/

セールス氏がんばれよ。月末だぞ

米政府、トヨタに制裁金検討＝議会は追加説明求める−リコール問題で

【ワシントン時事】米メディアは2日、トヨタ自動車によるアクセルペダルの不具合に絡む大量リコール（回収・無償修理）問題で、
米運輸当局が同社に対し制裁金を科すことを検討していると報じた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100203-00000038-jij-int

類は友を呼ぶ、アホユーザーになってしまったトヨタ 。
早く縁を切らないと、負の連鎖は止まらないよ。

http://contax2.hp.infoseek.co.jp/microfourthirds/sale-GtoMFT.htm

トヨタ社長は訴訟沙汰に発展しないような上手い謝罪がアメリカに対してできるか。
謝るけど謝っちゃいけないみたいな。

しくじれば後々auにも大打撃だろう

トヨタ自体の資金繰りが厳しくなれば決算数字を作る為に色々と売却を
せざるを得ないだろう。KDDI株はトヨタFS証券みたいなわけには行かない
だろうが、背に腹はかえられなくなったりすればどうなるかはわからんよ。

2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、
トヨタ自動車に関わる全ての皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。

au使ってるのは媚米ネトウヨが多いそうだ

そのアメリカの動き。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

>>158
こんな国に日本を売り続けてきた自民党って・・・

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

やっぱり、通はあうだねｗ

通はあう
↓
痛はあう

トヨタがコケるとauもコケる

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

そのトヨタも実は、隠れ稲盛教だったりする・・・

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

au押し過ぎでトヨタ客に嫌われています。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

トヨタ、３位から３６０位に転落＝日航は圏外へ−米誌の世界企業番付
時事通信2010年4月22日（木）14:03

http://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-100422X104.html

類は友を呼ぶアホＫＤＤＩと関わるからこうなるという事実。

そのトヨタも
もしかすると、
稲盛和夫の洗礼を
受けているのでは？

>>173
トヨタといえば統一教会だろ

>>174
トヨタなんて
てっきり
稲盛教かと
思ってた
情弱で
ｽﾏｿ、ｽﾏｿ

ＫＤＤＩなんて糞通信会社

携帯勧誘がうるさすぎ
横浜トヨペット

>>177
相手の営業マン次第だな。基本的に保険の更新くらいしか電話がない。

>>176
言いすぎだよw

まとめトークとか、銀行とかカードとか、
庭に抱え込まれれば、トータルではイチ安くなるキャリア・・・

確かに横浜トヨ○ペットはウザいな
あれ、明らかに会社的にやらされてると思う

営業のノルマ２台だか３台ってトヨ○ットの中の人が言ってたよ。
家族や親戚に自腹で持ってもらってるって。
自動車は売れるけど携帯は売れないって泣いてるw

auを支えてるのは、間違いなく大株主の凶セラ

トヨタ大規模リコール問題

　米議会、疑念晴れず　トヨタ側「電子制御、問題ない」
リコールの報告が遅れた事による制裁金、約１５億円のの支払いに応じた。
http://mainichi.jp/enta/car/news/20100522ddm008020103000c.html
http://www.youtube.com/watch?v=63KBORjritI&NR=1


トヨタ、「レクサス」４車種をリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=Y2PliUNBJ0A&NR=1

いつまで続くのか、終わりが見えない。

トヨタがポンコツ欠陥車なら、
トヨタのコストカットのＤＮＡを注入されたau携帯は

最強ですw

>>184
それを言うなら
最凶でしょ

文句ある奴はau使うな、糞貧乏人野郎www

トヨタ販売員が、iPhone良いなーって言ってたw

KDDIと資本関係のある自動車メーカーのディーラーでａｕの携帯電話の販売もしていますが、正直言って、高級車に乗っている人ほど、ａｕ比率が低いです。
そんなお客様にａｕの営業なんかしようものなら、人間扱いされない位罵声を浴びせられます。
中には、ａｕを提案した事が原因で肝心の自動車販売を逃してしまったりする事もあります。
もう、KDDIとは資本関係を絶って欲しいと言うのが現場の痛切(悲痛)な声です。

auを支えてるのは、間違いなく稲盛教

auを支えてるのは、間違いなくセコム

auを支えてるのは、間違いなく東京電力

auを支えてるのは、間違いなくキモいあうヲタ

auを支えてるのは、間違いなく糞なQUALCOMM

auを支えてるのは、間違いなく小学生

auを支えてるのは、間違いなく幼稚園児

auを支えてるのは、間違いなく赤ん坊

auを支えてるのは、間違いなくピン子

auを支えてるのは、間違いなく徳光

トヨタはリコールになったけど、ａｕは大丈夫か。

KDDIの株価が大幅下落



ＫＤＤＩ
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9433.T&ct=z&t=6m&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v
ドコモ
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9437.T&ct=z&t=6m&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v
ソフトバンク
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9984.T&ct=z&t=6m&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v

現在のauブランドが超ウルトラ・ベリー・ベリー・スペシャル・ビチ糞的キャリアになったのも
小野寺社長兼会長、全てアンタのせいなんだよ！！！！！！！！

auを支えてるのは、間違いなく稲盛チルドレンのみなさんw

>>188
おまえ、バカじゃないの（冷笑）
そんな訳ねーだろ（大笑）
な〜んにも、わかっていないんだなw

カローラなど　7車種のリコール
http://toyota.jp/recall/2010/0630_2.html

日立のパソコンは・・・

ランドクルーザー、ブレイドのリコール
http://toyota.jp/recall/2010/0630_1.html

トヨタ、リコール費用１００億〜２００億円 (読売新聞)

　トヨタ自動車は１日、高級車ブランド「レクサス」の最上級車「ＬＳ４６０」や「クラウン」など高級車８車種で、
走行中にエンジンが停止する恐れがあるとして、
世界中で販売された約２７万台について、リコール（回収・無償修理）を含めた改修を行う方針を明らかにした。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_toyota3__20100702_4/story/20100702_yol_oyt1t00059/

トヨタ車もポンコツならば
当然、au携帯もポンコツだな。

く〜っくっくっくっく〜・・・

>>189
京セラフィロソフィーと稲盛教
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/psy/1267299202/1-100

KDDIの真の黒幕・稲盛和夫
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/venture/1278154020/l50

auを支えてるのは、間違いなく欠陥のトヨタ

auを支えてるのは、間違いなくカルト宗教の稲盛教

auを支えてるのは、間違いなく民主党

auを支えてるのは、間違いなく小沢一郎

auを支えてるのは、間違いなく鳩山元首相

auを支えてるのは、間違いなく管首相

KDDIもトヨタも凶セラも東京電力も民主党も
みんなまとめてｵ・ﾜ・ﾀ＼(^o^)／

最近のトヨタは本当に大きなリコールが増えてるね。

トヨタ、北米と日本で４２万８０００台のリコール
トヨタが過去１年間に全世界で行ったリコールの合計台数は１１００万台近くに達した。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100730/biz1007300117000-n1.htm

利益も吹っ飛ぶバビョーンじゃないけど
KDDIと組むという事のリスクを考えないと
役員を送り込んでも、解決になってないしね。

auを支えてるのは、間違いなく谷 亮子

auを支えてるのは、間違いなく奥田 碩

auを支えているのは、間違いなく創価学会

>>220
そうか、そうか

auを支えているのは、間違いなく生長の家

au買わない。

auを支えているのは、
間違いなく大手芸能プロダクションのアミューズ（ｷﾗﾘ〜ﾝ!!

auを支えているのは、間違いなくサッカー日本代表の岡田武史監督
http://blogs.dion.ne.jp/c_roses/archives/9530738.html

衝撃の事実…
岡田監督も実は「稲盛チルドレン」だった（！！）

auを支えているのは、間違いなく日本航空

auを支えているのは、間違いなく嵐（ｷﾗﾘ〜ﾝ!!

トヨタ様がおいでだから糞なauが存続できるのだ
au関係者はトヨタ様にひれ伏せ！

auを支えてるのは、間違いなくＯＲＥＹＡＤＥ！

auを支えてるのは、間違いなくクロネコヤマトの宅急便

>>222
そのヤマト運輸も、実は「生長の家」系列の企業だった!!

auを支えているのは、間違いなくいすゞ自動車

http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/mimamori/index.html

auを支えてるのは、間違いなく統一教会

auを支えてるのは、間違いなくトヨタ店

auを支えてるのは、間違いなくトヨペット店

auを支えてるのは、間違いなくトヨタカローラ店

auを支えてるのは、間違いなくネッツ店

auを支えてるのは、間違いなくトヨタレンタリース

つバルブスプリング破損

ケータイするTOYOTA
それがau by KDDI

auを支えているのは名古屋グランパス

auを支えてるのは、間違いなく富士スピードウェイ

auを支えてるのは、間違いなく富士急ハイランド

auを支えてるのは、間違いなく京都サンガF.C

auを支えてるのは、間違いなく間 寛平

>>245
♪チャッチャマンボ、
チャッチャマンボ…
パキューン、パキューン
パキュン、パキュン、パキュン

目に余るＫＤＤＩの「惨状」「小野寺長期政権」の弊害

　KDDIの低迷が続いている。固定電話事業では赤字が止まらず、
それを補?してきた携帯電話事業も縮小均衡の運命を打開できず、
ずるずると沈み行く現状に自覚さえない。その最大の戦犯として、
社内で絶対的な権力を握る小野寺正社長兼会長への批判が高まっている。
http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-21.php

>>247
このままだと多額の負債抱えて「お父さん」する！→「主要株主」…もとい余りに多くの池沼…もといauユーザーが困窮する様な事態だけは日本政府として阻止する！→「あくまで緊急措置」だが莫大な税金投入！て流れの
『auを支えてるのは間違いなく全ての日本国民』
フラグか？

トヨタ嫌いなのでauは買いません。

♪ｱｳとﾖﾀ〜
なかよく潰れなさい〜
ｱｳ、ｱｳｱｳ、ｱ〜ｳ
ﾖﾀ、ﾖﾀ、ﾖﾀ、ﾖﾀ、
お互い大人気になりたいよ〜
ムッカムカに腹が立つ〜
KDDIだって企業なのさ〜
トヨタだって企業なのさ〜
ｱｳとﾖﾀ〜
なかよく潰れなさい〜
（♪ﾁｬﾝﾁｬﾝﾁｬﾝ、ﾁｬ〜ﾝ）

auを支えてるのは、間違いなくダイハツ工業

auを支えてるのは、間違いなく日野自動車

auを支えてるのは、間違いなくヤンマー

>>253
オラはやっぱり、ヤンマーがええなぁww

>>253
ちなみにヤンマーの営業マンが使っている
データ通信カードは凶セラ製の「au W06K」だったww
この話、本当です。

北米で136万台リコール＝主力車「カローラ」―トヨタ

【ニューヨーク時事】トヨタ自動車は26日、北米地域で販売した主力車種「カローラ」と「カローラ・マトリックス」について、
電子系統の不具合で走行中にエンジンが停止する恐れがあるとして、計約136万台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
　問題があるとみられるエンジン制御装置（ECU）を交換する。リコール対象は2005〜08年型で、米国で販売された約113万台が大半を占める。
このほか、カナダの約20万台やメキシコの約3万台などが含まれている。ただ、エンジンは北米向けの調達部品であるため、
日本など他の国・地域で販売されているカローラは対象外。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100827-00000015-jij-int

＿＿____　
|←ﾄﾖﾀ　|
.￣.||￣　　　　　 ｵﾜﾀ┗(^o^ )┓三
　　||　　　　　　　　　　　┏┗ 　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

auを支えてるのは、間違いなく
「24時間テレビ・愛は地球を救う」（ｷﾗﾘ〜ﾝ☆彡

SoftBank躍進をになってるiPhoneは、世界のAppleだから、やっぱりauは負けてる。

TOYOTAとAppleって時価総額で倍以上違う。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY3o_gAQw.jpg

>>259
米禿厨乙

ガム万引きのトヨタ社員逮捕＝警備員振り払い逃走−愛知県警

スーパーでガムを万引きし、呼び止めた警備員を振り払って逃げたとして、
トヨタ自動車社員斉藤茂容疑者（５７）を逮捕した。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010082900107

世界のトヨタか・・・。

>>261
今時の団塊世代って、DQNな事を平気でやり遂げるから
手に負えない。

auを支えているのは間違いなく故障のトヨタ。
auを支えているのは間違いなく稲盛狂セラ。

auを支えているのは、間違いなく墜落した日航。

auを支えているのは、間違いなくビリっ尻チームの京都サンガF.C.。

成東の某ディーラーさん、従業員だけでなく、パートにもノルマ課せるなよ。
彼女が名義貸せってうざい。

>>266
それ、彼女じゃないだろ...

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

auを支えているのは、間違いなく北海道民。

auを支えているのは、間違いなく沖縄県民。

ｱｺﾞ電を支えてるのは、間違いなく元トヨタ社長の奥田 碩。

なぜ顎なんて名前がついた？

>>272
KDDI田中次期社長の顔の特徴のひとつ「しゃくれアゴ」に由来。

>>262
トシ57で団塊の世代なんて言わないよ。
ちなみに、もう少し上の60〜63あたりだ。

auを支えてるのは、間違いなく北海道創価ハムファイターズ。

>>273
なんか、顔の見た目であだ名とか、厨房レベルだな。

>>276
ＳＢを禿とか言ってる奴をどう思う？

>>277
言われたから言い返すとかなら、それも厨房レベルだな。

ドコモを茸とか言ってるヤツや
auを庭もしくはアウと言ってるヤツや
イーモバイルを芋とか言ってるヤツや
ウィルコムをウンコムもしくは糞とか言ってるヤツも
間違いなく厨房レベル。

>>279
ウンコムやら糞以外は納得できる気がしなくもないw

トヨタ、全世界で166万台リコールへ…ブレーキの不具合
http://response.jp/article/2010/10/22/146768.html

安くて壊れないで世界を席巻した日本製品
高くても売れる、高価格＝高満足度と勘違いを始めた頃から
おかしくなってきたように思う。

高いだけで使えない、本当に今のａｕの様だ。

まだノルマあるのかな？

KDDI直営のフラッグシップ店、12月に名古屋でオープン （ケータイWatch）

KDDIは、直営のauショップ「au NAGOYA」を12月1日に開設する。
au初の旗艦店舗となり、同社商品やサービスを体験できるショールームなどが設けられる。
今回オープンする「au NAGOYA」は、au初のフラッグシップショップ。
栄駅近くの名古屋市中区錦3丁目にオープンする同店は、1階が約220平方mのショールーム、
2階が約200平方mの専用カウンターとなり、KDDIが手がける携帯電話や関連サービス、
固定回線向けサービスなどを体験、購入できる店舗となる。
同社では、製品・サービスを紹介する拠点として、
東京・原宿に「KDDIデザイニングスタジオ」を展開しているが、ショップ機能を持つ直営拠点は初めて。
通常のauショップと比べ、ショールームを充実させていることが特徴となる。
他の大都市圏でも今後展開する方針だが、具体的な計画はないとのこと。

「au NAGOYA」の立ち上げに当然、トヨタがお金を出してるんじゃないの？

>>283
au NAGOYAを支えてるのは、間違いなく地元最大企業のトヨタ（ｷﾘｯ

>>281
auを支えてるのは、間違いなく故障のトヨタ

googleと提携してるんやったらもっと全面に出してアピールしたらいいのに

>>285
禿の使徒乙

ヤフージャパンとグーグルが提携、アルゴリズム検索技術にGoogleを採用

ヤフーとグーグルは2010年7月27日、日本における検索事業において提携すると発表した。
ヤフーはグーグルのアルゴリズムサイト検索技術と検索広告を採用する。
http://ascii.jp/elem/000/000/541/541904/

googleは、あうなんかより、appleやyahooとの関係の方が、ずっと親密。

au（KDDI）はQualcommだけが生きがいのキャリアでつよ。

平成22年12月1日、
本日から小野寺は前社長・現会長になったんだな…。

老害小野寺「田中君、今日から君がKDDIの社長だよ」
アゴ田中「わかりました。会長」

スマートフォンは「他社に必ず追いつく」　KDDI 田中新社長が抱負
（ITmedia プロモバ）
http://www.itmedia.co.jp/promobile/articles/1012/02/news012.html
「老害元社長の1億倍以上も前向きなアゴ新社長の巻」でござるwww

第2回 国際自動車通信技術展（ATTT）：
トヨタがスマートフォン向け「smart G-BOOK」とケータイ向け「G-BOOK mo」を提供
「G-BOOK全力案内ナビ」もスタート
（ITmedia +D Mobile）
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1012/01/news117.html
トヨタ自動車が、G-BOOKのサービスをスマートフォンやケータイで利用できる「smart G-BOOK」
「G-BOOK mo」の提供を開始した。合わせてユビークリンクは、それらと連携するナビサービス
「G-BOOK全力案内ナビ」をスタートした。

トヨタ自動車は12月1日、同社の純正ナビ向けに提供しているテレマティクスサービス「G-BOOK」を
スマートフォンでも利用可能にする「smart G-BOOK」のサービスを開始した。
iPhoneやAndroid搭載スマートフォンで、「音声ガイド付通信ナビ（目的地までのルート案内）」
「オペレーターサービス」「ヘルプネット」「ドライブプラン」など、トヨタの純正ナビと同等のG-BOOKサービスを提供する。
Android版は12月1日からサービスを開始。iPhone版もアプリの配信が始まり次第サービスを始める。
smart G-BOOKでは、突然の事故や急病などの際に、専門のオペレーターが警察や消防の手配を行う「ヘルプネット」が無料で利用可能。
スマートフォンからユーザーの位置情報を自動的に送信する機能や、スマートフォンが衝撃を検知すると緊急通報ボタンが自動的に表示される
「通報支援機能」なども用意する（Android版のみ）。音声ガイド付き通信ナビとオペレーターサービスを利用する場合は、ユビークリンクの
「G-BOOK全力案内ナビ」を6カ月間900円で購入する。なお、12月1日から3月31日までの期間にトヨタの販売店でauのスマートフォンを購入した場合、
smart G-BOOK登場キャンペーンとしてsmart G-BOOKおよびG-BOOK全力案内ナビのサービスを6カ月間無料で利用できる。

>>292
（続き）
ユビークリンクの「G-BOOK全力案内ナビ」は、smart G-BOOKおよびG-BOOK moと連携するナビゲーションアプリ。G-BOOK全力案内ナビでは、
smart G-BOOKやG-BOOK moに届いたG-BOOKセンターのオペレータからの情報を受け、ナビの目的地などを自動設定する。iPhone、Androidスマートフォン、
ドコモ・au・ソフトバンクモバイルのケータイで有料で利用できる。料金はAndroid版、iPhone版とも前述のとおり6カ月間で900円となるが、
VICS情報やプローブ情報などを用いたナビサービスも利用したければ、Androidでは6カ月間で1600円のプレミアムに申し込む必要がある。
iPhoneでは6カ月間700円のオプションを追加で購入すればいい。ケータイ版は月額210円。
Android版はAndroidマーケットから購入する。iPhone版はApp Storeから入手可能だ。携帯電話版の購入は、
•iモード：メニューリスト→交通／地図→地図・ナビゲーション→全力案内！からマイメニュー登録で「G-BOOK全力案内ナビ」を登録
•EZweb：au oneトップ→カテゴリ（メニューリスト）→地図・交通・旅行→道路・交通→全力案内！GPSナビから会員登録で「G-BOOK全力案内ナビ」を登録
•Yahoo！ケータイ：メニューリスト→旅行・グルメ→地図→全力案内！から会員登録で「G-BOOK全力案内ナビ」を登録
で行える。

プリウス「オタクっぽい」…ＧＭのＣＥＯ酷評

トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」を「オタクっぽい車だ」と酷評し、
「私は死んでもプリウスには乗りたくない」と切り捨てた。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101211-OYT1T00345.htm

株式会社近政ゴムは無理な残業をさせるあげく社員に土曜出勤をさせひどい扱いをしてます危険な会社です
・安月給
・100時間残業当たり前
・休日手当てなし、残業代は全額出ない
・離職率高すぎ(1年で3人は辞めてる)

>>294
GMのCEOは氏ね

昨日、ショップの実習生サンに聞いたところ
IS０６はＩＣロックはかからないそうです。

>>297
それ、マジっすか？

トヨタの安車「ヴィッツ」フルモデルチェンジ　燃費26.5km/Lで139万円
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1292996756/l50

>>294
仕事しろよ

最も嫌いな会社　トヨタやＢＰなど「上位」
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20110107/Jiji_20110107X431.html

あうの呪いでトヨタの評価も下がるいっぽう。

トヨタ社員の男逮捕＝飲酒ひき逃げ容疑、男性重傷−名古屋
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011012300095

あうの呪いで不祥事癖がついてしまった。

カンケーネー

トヨタ：１２０万台リコール　信頼回復途上で痛手に

トヨタ自動車は２６日、ミニバン「ノア」などで燃料漏れの恐れがあるとして、
国内で約１２０万台の大規模なリコール（回収・無償修理）を届け出た。
国外を合わせると回収は１７０万台近くにのぼる。
トヨタは米国で大問題となった大規模リコールをきっかけに品質対策の強化に着手。
信頼回復に努めていたが、再びリコールでつまずく形となった。
http://mainichi.jp/select/today/news/20110127k0000m020079000c.html

やっちまったなあ、トヨタとKDDIは運の悪さもソックリ。

auを支えているのはカルト集団　創価学会です

>>305嘘八百ｗｗｗｗｗ

↓以下sage無視

>>306
AUとズブズブな三菱東京ＵＦＪ銀行が創価のメインバンクを務めている事実はスルーですか？

　トヨタ資本のKDD・IDOともに、合併したかった相手はDDI。
　いまでも独占状態NTTに対抗できる、通信インフラを
立ち上げる企業のバックは、トヨタ一択。

SoftBank 孫さんが100億+今年から引退までの報酬を全額寄付
http://news.nicovideo.jp/watch/nw48520

え、auを支えているのは東電だろ？

大株主を次々と不幸にする不思議な力を持っている

京セラ
稲盛氏は日航で血みどろのリストラ
民主党の強力な後ろ楯だったが、こき使われて今は政府と距離を置いている

トヨタ
北米での狙い撃ちリコール、社長交代後は不幸続き

東京電力
書くまでも無いよね。

どんどんKDDIの悪口書いて
ソフトバンクのシェアを高めよう。
東北でそうとう3月シェア落としたから
ネット工作でとりもどそう。

高校時代の友人が整備士でトヨタに就職してるんだけど、機種変してくれってメールが定期的に送られてくるわ
整備士なのにノルマがあるのは大変そうね

ａｕに限らずKDDIはコネを使った強引な営業が多いんだよね

ＮＴＴやドコモが知り合いだと仕事上、いろんな場所で重宝するし
企画書等の提案や実務もスムーズに行く。

ソフトバンクはiphonやただ友等の解りやすいメリットがあって
法人・個人ユーザー共に受けが良い。

auは後悔だけが残る。

>>306
auのＨＰで創価の３色カラーのレイアウトに『新しい価値の創造』とか書いてた時は苦笑した

>>311
au（KDDI）を支えてるのは
良くも悪くも凶セラだろうがｗ

126 ：就職戦線異状名無しさん[]投稿日：2011/03/18(金) 00:50:15.57
なぜ、京セラは義援金を出すのが遅れたか？

それは京セラの経営陣には、何の権限もないから。

売上は兆円単位、預金も数千億円レベルの企業グループだが、1億だすだけでも、名誉会長の許可が必要。

稲盛名誉会長もJALにいて、なかなか義援金の許可が下りなかったんだろうね。
何が利他の心だよ。
綺麗ごとだな。
フィロなんて何の役に立たないな。
にれでも、サンガグッズを買えってか？

492 名前：非通知さん ：2011/02/09(水) 15:24:08 ID:9tJvmsrm0
この際だからKDDIはトヨタとテプコには完全に身を引いてもらって、
京セラの100%傘下として再建すればいいんだよ。

もちろん、社名変更もね。

例えば「KDDI（株）」改め
「京セラマルチコミュニケーションズ（株・略称 KYMC）」という風にね。

897 ：稲盛の恥垢[]投稿日：2011/04/01(金) 10:09:11.74 ID:0Kme26zM0
あの稲盛とかいう男は商売で稼ぐことしか頭にないようだね。あいつは完全な偽善者だって前から知ってたし大嫌いではあった。
２００何億も個人資産溜めこんだんなあ全額震災孤児なり被災者にあげればいいと思う
京セラみたいなカス会社となんの関係もないから稲盛などどうでもいいカスなわけだが

auの旧800MHz（L800MHz）帯による各サービスの終了予定日が正式に決まったよ
↓

「CDMA 1X」などのサービス終了等のお知らせ（KDDI）
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2011/0425/index.html

「CDMA 1X」などのサービス終了等のお知らせ〈別紙〉（KDDI）
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2011/0425/besshi.html

稲盛教祖氏ね…。

禿信者が吠えてます

初音ミクを使ってイメージアップ(笑)

東京電力はKDDIの大株主

福島第１原発副長を逮捕ｷﾀ━　警視庁

http://www.47news.jp/CN/201111/CN2011112201002655.html

福島第１原発副長を逮捕　警視庁、商品値札付け替え容疑

　衣料品セール会場で値札を付け替え、実際より安く購入したとして、警視庁東京湾岸署は２２日までに、詐欺の疑いで東京電力福島第１原発副長の平田敬一朗容疑者（４５）＝東京都港区芝浦＝を現行犯逮捕した。

　逮捕容疑は１９日正午ごろ、江東区有明の東京ビッグサイトで開かれていた衣料品セールの会場で、ジーパンやコートなど４点（計１０万２５００円）の値札を別の安い商品の値札に付け替え、１万６千円で購入した疑い。

　同署によると、「安く買いたかった」と容疑を認めている。平田容疑者は平日に第１原発で勤務、週末は東京の自宅に戻っていた。

2011/11/22 22:32 【共同通信】
http://news4vip.livedoor.biz/archives/51843294.html

トヨタも東京電力も赤字転落
すごいな

おれが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうだ


その世界では有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報だよ

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタだね、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識だろ？

スマホ用の車載無線充電器、KDDIがモーターショーに出展（ケータイWatch）

KDDIは、車載できるスマートフォン用のワイヤレス充電器を開発した。
11月30日から開催される「東京モーターショー2011」のトヨタ自動車ブースで
参考出品として展示される。
今回開発されたワイヤレス充電器は、業界団体のWireless Power Consortium（WPC）による
標準規格「Qi（チー）」に準拠したもの。スマートフォンで利用できる「Qi」準拠のワイヤレス充電器は、
NTTドコモからも提供されているが、KDDIでは自動車に搭載できるタイプとして、初めて「Qi」対応充電器を開発した。
対応機器であれば、置くだけで充電できる。インパネ（運転席の計器盤）の前に置くタイプや、
シフトレバーの近くでホールドするタイプが用意されている。充電器の電源はシガーソケットではなく内部電源とのこと。
KDDIでは、au向けのワイヤレス充電器開発については検討中としている。今回もあくまで参考出品であり、
一般販売される予定はないとのこと。
http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20111130_494385.html

トヨタはkddiと組むの止めるべきだ当時利益が絶好調だったから
お荷物のkddiを押し付けられたせいで
赤字転落、東京電力みたいになる前に決断しろ。

災害対策の最前線：KDDI、移動基地局の設置訓練を公開（ITmedia）
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/1112/06/news124.html



・携帯電話用車載型基地局車両 = 日野 レンジャー
・先導車 = トヨタ ハイエース

さすがトヨタグループに関与しているKDDIだけの事はあるな。
ちなみにドコモの場合、携帯電話用車載型基地局車両は三菱 キャンターなんだけどね。

速報】PSVitaが7万2000台の大爆死ｗ　なぜかPSPに追い抜かれる事態に
http://blog.livedoor.jp/insidears/archives/52515060.html

sonyはauで出さないからこうなるだよ。

auのIS11SH/IS12SH/INFOBAR A01に不具合、ソフト更新開始

KDDIは、シャープ製の「AQUOS PHONE IS11SH」「AQUOS PHONE IS12SH」と、
シャープが開発を担当した「INFOBAR A01」のAndroidスマートフォン3モデルの不具合を公表し、
通信経由で不具合を解消できるソフトウェア更新サービス「ケータイアップデート」の提供を開始した。

　不具合は、トヨタ自動車のテレマティクスサービス「G-BOOK」と該当の端末をBluetooh接続した場合に
ハンズフリー接続などが不安定になる場合があるというもの。
端末ソフトウェアを最新版にすることでこの不具合が解消されるほか、細かいバグも修正される。

　なお、更新に要する時間は、「AQUOS PHONE IS11SH」と「AQUOS PHONE IS12SH」が最大80分、
「INFOBAR A01」が最大90分となる。この間、110/119番といった緊急通報を含む、端末の操作が行えなくなるので注意が必要だ。
ケータイアップデートはWi-Fi環境では利用できず、3G環境で行う必要がある。ただし、更新にかかるパケット通信料は無料となる。


■ URL
　お知らせ
　http://www.au.kddi.com/seihin/up_date/kishubetsu/au_info_20111227.html

　　物量で敗れて、物量にこだわる。
　　それが彼の生き様だった。


　

auひかりは東京電力との協力事業です。

KDDIと東京電力が協力して推進するFTTHサービス（auひかり）
http://www.tepconet.co.jp/business/index.html

【速報】最悪企業に贈られるパブリックアイ賞　東電逝ったあああああああああああああああ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1327672740/l50

http://img.2ch.net/ico/blu.gif
　「世界最悪企業2012年」オンライン投票は、27日朝（日本時間）までの投票で、
一位にブラジルの開発会社Vale（25041票）が選ばれた。
二位は795票差で日本の東京電力（24245票）。三位は東電と5231票差で韓国のSamsung（19014票）となった。
主催したGreenpeace SwissとBerne Declarationはさらに審査員が選ぶGlobal Awardとして、英国の金融業、Ｂａｒｃｌａｙｓを選んだ。

　Barclays は食糧・穀物市場への投機活動で食品価格上昇を招き、2010年下半期だけで、
世界中で4400万人を食糧価格上昇による貧困に追い込んだことが、「最悪企業」に値するとしている。

　国際NGOのWorld Development MovementのAmy Hortonは
「Barclaysに対する賞授与が、欧州の規制当局の食糧価格上昇を抑制し、
銀行が食糧価格を投機対象とするようなギャンブルビジネスに
手を出すことを厳しく規制することにつながるよう期待する」と歓迎している。

http://financegreenwatch.org/jp/?p=7389
http://www.publiceye.ch/en/news/press-release-27th-january-2012/
http://www.publiceye.ch/media/medialibrary/2011/12/vale-spoof-2012-small_thumb_700x1000.jpg
http://www.publiceye.ch/media/medialibrary/2011/12/tepco-spoof-2012-small_thumb_700x1000.jpg
http://www.publiceye.ch/media/medialibrary/2011/12/samsung-spoof-2012-small.jpg
http://www.publiceye.ch/media/medialibrary/2011/12/barclays-spoof-2012-small_thumb_700x1000.jpg

「電気自動車の充電スタンドをWi-Fiスポットに――トヨタとKDDIが協業」(ITmedia プロモバ)
KDDIとトヨタ自動車は、Wi-Fiアクセスポイントを備えたEV／PHV（電気自動車）向け充電スタンドの設置と、
テレマティクス向けアクセスネットワークの構築で協業すると発表した。
トヨタメディアサービスが開発した充電スタンド「G-Station」にWi-Fiアクセスポイントを設置し、
「Gアクセスポイント ネットワーク」として展開する計画。これにより充電に訪れたEV／PHVユーザーは、
G-Stationの周辺でWi-Fiを通じたインターネットへのアクセスが可能になる。
Wi-Fiアクセスポイント機能を備えたG-Stationは、1月30日の「プリウスPHV」の発売に合わせて順次販売されており、
今年度末までに1500台を設置する予定。なお、G-Stationを利用したネット接続については、
au Wi-Fi SPOTだけに限らず他の通信キャリアのWi-Fi機器を接続可能にする枠組みも用意されるという。
両社はショッピングモールやファミリーレストランなどの施設に設置するG-StationもGアクセスポイントとして展開し、
au Wi-Fi SPOTのエリア拡大を目指す考え。また、将来は、トヨタ車に順次搭載されるWi-Fi機器からGアクセスポイントを通じて情報を収集し、
その分析結果を反映させた、より精度の高い交通情報を提供することも検討している。
http://www.itmedia.co.jp/promobile/articles/1201/30/news064.html

アメリカwimaxの本家クリアワイヤ、債務返済不履行の可能性示唆

トヨタ自動車は前期比では４２・３％の減益

東電会長後任は外部から　勝俣会長がようやく退任
http://www.asahi.com/business/update/0209/TKY201202080857.html

関係者がどんどん不幸になっているのに小野寺の様に役員や中の連中の危機意識の無さは天下一品。

トヨタのイメージ悪くなったよ
新車も全然売れないし
同じ車でも海外で買えば激安なんだもん。

狂○ラの稲盛の奥さんは、朝鮮人だよ。

Kddiの元役員の勝俣って、いまだに東電の会長やってるんだぜ
何やっても許されると思ってるんだろうね。

世界のあうヲタ

h

創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね