443 :
実地調査者 ◆jQMRJaRQBE :
このあと、御殿場市のほうに下って須走口に向かいました。
途中脇道でショートカットできるところがないかいくつか調べてみたのですが、
自衛隊演習場により立ち入り禁止となってしまうところしかなく、無理でした。
須走口は、国道138号の下をくぐってすぐの地点ですでに冬季通行止め。
富士高原ゴルフコースのほうから回り込んで少しでも上がれないかと調べてみたのですが、こちらも柵などでアウト。
須走口を登っての調査はできませんでした。申し訳ありません。
御殿場市の国道138号沿いの須走地区は各社共にほぼバリ3で問題なし。
山中湖へ抜ける籠坂峠も多少電波が弱くなる地点はあるものの、各社共に圏外になるところはありませんでした。
山中湖から富士吉田市に向かう国道138号の富士山側は、もちろん自衛隊演習場のため立ち入り禁止。
調査以前の問題です(笑)
道沿いが各社共にほぼ全域バリ3なので、演習場のほうもかなりの部分がエリアカバーされているのではないかと思われますが。
以上、調査報告は終了です。やっと終わった、長かった(苦笑)
長文の報告にお付き合いくださりありがとうございます。
>>443に貼ったwikipediaにあったように、
5合目から上はふもとからしっかり見える場所でもあり、出力を上げて狙い打てばけっこう電波は届くのでしょうは
今回の主な調査地域であった中腹域は(ていうか閉鎖などでそれ以上登れなかったわけですが)
富士の裾野がなだらかなために、高いところよりもむしろエリアカバーしにくいのかもしれません。
国立公園として指定されている場所の関係上、基地局が立てづらい事情があるとは思われますが、
登山が趣味の人はほぼ誰でも一度は登る山ですし、
できるだけ広くエリアカバーできるよう各社共に頑張ってほしいと思います。
万が一遭難しかけた人が出た場合に、携帯の電波が繋がれば助かる可能性もあがるわけですし。
今回冬季閉鎖でいけなかったルートは5月ごろに閉鎖解除になったらリベンジしようと思ってます。
半年近く先の話ですが(笑)、お待ちください。
ただ、富士スバルラインだけは通年営業のようなので、そこは今月中に行けるなら行って
基地局の存在を確認しておきたいところですね。