肉飛騨慕情
>>アプされる方
俺様・ズミクロン板は見られない場合も多いので、できれば避けてくれるとありがたいのですが。
んだ。
今
>>6をダウンロード中だけど、残り時間38分とか表示されてる。重すぎ。
>>8 こんな景色の中の陸東SLを撮りたかった・・・・・。
やっぱ俺様調子悪いのかな・・・
>>6の写真、山が見えたところで固まった
もっと小さくして別のとこにあげなおしてくれ
>>6 5MBはいくらなんでも大きすぎ
んだんだ。見れなかった。orz
いくら光の世の中だからって、うちはCATV回線なんだ。
微妙にぶれてる気がするけど、三脚使ってる?
あちこちカメラを向けて、空とか風景とか適当に撮ってるように見える。
こういう状況なら三脚はあまり使わないと思う。
ふいんき(なry はいいけど水平がきちんと出てないのが惜しい
一番上のはわざとかもしれないが
ふいんき?
力抜けよ
20 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/07(水) 19:19:19 ID:8/CqvSAQ
前スレで、前照灯をビームのように撮る方法を尋ねた者ですが、
「発車している」とはどういうことですか?
>>20 シャッタースピード60秒で撮ったとして
その撮影中に列車が発車して5b動いたら
ああいう写真になるんじゃないかな
バルブ撮影
22 :
>>6です:2009/01/07(水) 19:34:42 ID:fJqdm+ix
ライトの光跡が一枚の写真の中で線のように写るんです。
>>22 乙。
JPEG撮影なら、オリジナルファイルはPCへコピーしたら読み取り専用にしておいた方がいいよ。
既知だが、WinXPで表示して回転させると勝手に上書きされちゃうしね…。
25 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/07(水) 20:22:58 ID:8/CqvSAQ
>>21 停車中の60秒に対して、発車後の5秒くらいなら車両はブレてるように見えないということですか?
>>25 時間はあくまで適当だけど
よく高速道路とかの夜間撮影した写真とかで
ヘッドライトだけが流れているのあるでしょ?
理屈はアレと同じようなものだと思う
停車してた列車は長時間撮影であれだけ写っているけど
動き出しちゃうと暗すぎて写らない
ライトの光は明るいから動いてる分、流れるように写ってる
よかよか
>>22 工務店はトリミングした方がいいんでね?
なんか目立ちすぎてるように思う。
おぉ餘部はイカ釣りの漁火がまたイイねGJ
>>28 2枚目イイね。年賀状に使いたい感じの構図。
大糸線に行ってみたくなる。
>>37 ありがとうございます。
ここは普通に上手い人が多いから張るのに覚悟がいるなぁ
40 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/07(水) 22:24:01 ID:YaVLa4fn
>>3 雪景色がないそ( ゚Д゚)ゴルァ
>>6 500 Internal Server Errorで、雪景色ばっかだぞ (#゚Д゚) ゴルァ!!
>>38 確かに年賀状っぽいな
みんな年賀状はどの列車にした?
俺は白いソニック
年賀状は2000系の2009番
>>43 名鉄だと、あと3年しか使えない手だなww
>>22 そんなに○ジ○住建、入れたかったのかい?
47 :
3:2009/01/08(木) 00:30:49 ID:yRovmhXi
>>40 まだ雪降ってるとこまで撮りに逝けてないよ・・・
>>48 ED79-50って50番台って意味でしょw
大糸線×光跡?ってことで
6911.teacup.com/photo2ch/img/bbs/0002252.jpg
52 :
50:2009/01/08(木) 17:04:55 ID:g8woEy+h
明日・週末から来週は雪の予報だな。
代休取って写真撮りに行くか・・・
雪景色のWVひだとは、また大変なお題だな。
岐阜まで行かなきゃならんのか。
富山でもいいよ。
北陸に乗っておいでよ。
山陰にでも行ってこーかのう
富士ぶさ乗っとかないとな〜。
小学生の頃にじいちゃんと「みずほ」に乗ったのが鉄道好きになったきっかけだった気がする。
長崎までだったんだけど、「さくら」の席が取れなかったんだよな、確か。
もう20年以上前の話だけど結構人気あったんだろうな。食堂車も営業してたし。
俺も正月に実家帰ったら、
「急行おが」の最後尾で撮った小学生時代の写真が出て来たよ。
たぶん能代のじいさまの家に行く時に乗ったんだろう。
アルバムの中で黄ばんでいたがね。
おそらく能代駅で撮ったキハ10系の写真とかもあった。
確か帰りも「おが」だったんだけど、
これは昼間の気動車急行だったんだよなあ。
寝台じゃなくてがっかりした記憶がある。
63 :
57:2009/01/09(金) 23:22:30 ID:JZ8WTwwa
>>63 いくら面縦とはいえ1/15で止まるもんなんだな
認めたくないものだな、夜行列車ゆえの遅さというのは。
>>63 こういった写真みるとデジタルになって撮影可能時間が増えたって実感するよ
フィルムでもISO3200はあったけど、昼夜兼用って難しかったからね
コストパフォーマンスが良くなったかな。
こまめにISO感度を変えようと思ったら、フィルムだとかなりの無駄が出る。時間も機材も。
鉄道ファンの2月号に銀塩かデジタルで、ここに書いたらすんげー荒れそうな記事があったねw
個人的にはこれっぽっちも納得できなかったけども。
>>63 夜行の廃止は「残念無念」って感じがするけど、0系は完全燃焼って感じだよね。
歴史は夜行の方が長いんだけど、この不思議な感覚。
米原行きたいよー
昨日行ってきた
・・・仕事で
71 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/10(土) 11:05:43 ID:h9XQkG6U
>71
もう404でございます…
米原に行かれた方、うpよろしく〜
>>68 キニナル…
今日の米原って何かあるの?
アメダスでは積雪量もゼロだけど。
今米原だけど、少し雪がちらついている他は別に変わった所は無いよ。
今日、一面の雪景色を期待して米原行ったけど、遠くの山しか積もってなかった
前スレで薩垂峠の話題があったので、触発されて今日行ってきました。
車で行くなら興津側からがお勧めです。由比側からはスレ違い困難です。
写真は。。。本スレに関係するものはうまくとれなかったので。。。失礼いたします。
さっき通った近江八幡辺りの方が雪強かった。
ホームの端とか積もってたし。
米原〜大垣は(今の所)全然雪が無いよ。
何や、雪無いんすか…
久々にスプリンクラー見たかったのに
金無い時は18切符ですよ
85 :
71:2009/01/10(土) 22:13:54 ID:h9XQkG6U
ブッ!www
>>88 ランプ振ってるにーちゃんと貨物をアップなんてのも面白かったかも。
>>81 福岡もそうでしたよ。
午前中は線路わきの斜面はうっすらしていたのですが、日が照ってしまったこともあり、解けてしまいました。
待ち時間、マジで凍えそうだった。orz
91 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/11(日) 01:34:38 ID:nx27wbI/
EXILIMのAF補助光ってウテシにとっちゃ迷惑(まぶしい)かな?
フラッシュはしませんが・・・
>>91 AF補助光やら赤目防止ランプやらは眩惑するほどの威力はなかろう。
赤目防止なんかは効果も疑わしいがw
もちろんどちらもフラッシュが発光するタイプは使っちゃマズいだろうな。
AF補助光って赤い光だすやつでしょ?
ウテシからすると、なにやら赤い光が急に見えたらビビるんじゃないかな?
その次の瞬間には、あぁ、マニヤかw(プッってなるだろうけど。
ってことで、オレは遠慮してる。
まぁ、走ってる時にそんくらいの光じゃ見えないかも知れないけどね。
あ、走ってる列車に向けてAF補助光飛ばしたところで、間に合わないかw
突然赤い光が発光したらちょっとビビる罠
赤い光は、現業では警戒って意味もあるからやめたほうがいいかもね。
まぁAF補助光が使えるのは停車中だけだろうし、
走行中なら気付かれもしなそうな物だしで、
「どーでもいい」が実際だろう。
自分の実家の最寄り駅も北口がレトロでね〜。
北海道の牧場にありそうな折り込み屋根の駅舎は昭和初期からそのまんま。
少し前までは駅前にバス用のターンテーブルがあったし…
…って書けばかなりの人が解るかな(笑)。
>>106 西武線の本線筋とは思えないです。
近くの川にはタヌキがいるしw
>>107 千代田線は、6000に203に5000…
来週あたり出かけてみようかなw
>>108 北口壊して、駅ビルみたいなもんを作るらしいが…
駅前の店、どこも閑古鳥なのに、どうなることやら。
ただでさえ、莫大な借金抱えた市だから、心配。
>>109 向ヶ丘遊園?昔、住んでたwww
中央線(快速)沿線は北側が栄える不思議。
新宿、中野、吉祥寺、立川、八王子・・・
東京は別格として、それ以外の駅は栄えてないので除外w
>>104 何処?
南条がこんな感じの駅だったような・・・
114 :
98:2009/01/12(月) 09:58:26 ID:+0TMn22w
>>114 江南ってそんなに降ってたんだね
一宮は微妙だったからいいなぁ
>>112 よくもまぁそんな時間に徒歩でお堂まで上がったな
感心するわ。
>>117 努力は認めるけど、白糸川で富士ぶさを撮るのは無理がありすぎる、
と言うのが防風柵後に散々ロケハンした自分の結論。
そうか?
左の茂みをトリミングすれば絵になると思うんだが。
120 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/12(月) 12:41:29 ID:mFvEEurt
>>118 他の2レ写真があって意味のある写真だな。
これ単体だったらはっきりいっていらない写真。
あと数ヶ月で撮りたくても撮れなくなるんだから、どこで撮った写真も
いらない写真なんて表現おかしいよ。
うぷしない奴に限って
>>120みたいなことを言う…
>>121 だからって何でもいいって事ではないだろう。
よく撮り歩いている方なのは知ってるだけに、自分も蛇足な感じを受ける一枚。
これくらいが精一杯になってしまった白糸川は、撮影にはもう不適なんだよ。
素晴らしい作品が生み出された場所だから落胆も大きいけどね。
それも含めて本人が納得されてるんならそれまでだ。
撮りにいけないところに住んでる自分にとって、いろんな撮影地から見られるのは楽しいんだけどな。
いらねーとか蛇足だとか、自分の意見を押しつけようとするのは勘弁して欲しい。
価値観や意見を押し付けするようなレスはどうかと俺も思うよ。
何様なんだよ
ねらーは、上から目線の意見が大嫌い(w
>>127 そんなのネットの中に限らんだろ
誰だって上から目線の意見にはムッとするもんだ
たまには外に出てネットでも電話でもなく人間と直接会話しろ
130 :
98:2009/01/12(月) 19:28:23 ID:+0TMn22w
あ〜、車種が判別できないほどの豪雪写真が見たい。
>>128 を読んだら、なぜかキャバクラに行きたくなったw
職場は男しかいないし、
仲良しだった女友達は、結婚しちゃったから、
なんか、今まで通りというわけにはいかないから、
もうね、キャバクラとか風俗くらいしか異性と話す場がなくてさ。
あ。妻子持ちだって忘れてた。えへっ。
はいはいワロスワロス
ごめん。やっぱ湯尾か。
>>136 18:16に上り下りで食パン同志が発車したりします
138 :
117:2009/01/12(月) 21:50:22 ID:xZeP0WKZ
下手ではあっても荒れる写真を貼ったつもりは無かったのですが…
富士ぶさを撮る者として、往年のブルトレ名所であった根府川鉄橋の写真は一枚でも納めておきたいと
思い以前からロケハンをしていましたが、ここのアングルが精一杯でした。
せめて「こんな風景の中をブルトレが走っていたんだ」と将来思い出すきっかけくらいにはなったかと。
石橋山 今夜の1レ
http://upload.jpn.ph/upload/img/u32287.jpg 完全に失敗しました。
月の昇る位置を読み間違えたし、そもそも列車の判別ができません・・・
>>140 合ってる。
俺のデジイチだと、多重露光ができない・・・
142 :
140:2009/01/13(火) 00:08:06 ID:Jpjp5xzx
>>141 添削あり。
俺はコンデジだから多重露光は出来ないけど、デジイチでも出来ないのか。
何回か撮って、後からフォトショップで合成する方が早いのかな?
手持ちのカメラが多重露光出来ないので、フォトショでコンポジットはよくやるぞ。星の写真とかコンポジットしまくる。
>>140 よく見てみ。テールライトの光跡が途切れてる。
まず停車中にバルブして、さらに発車直後に同じコマでスローシャッター切ってる。
つまり多重露光。
発車直前にバルブ開始。
動き出したら、そのバルブ終了、じゃないの?
>>142,143
効果は同じなのに、フォトショでやると「合成写真」とか言われそうだ・・・。
>>145 それじゃテールランプは切れない。
>>144 途切れてるのは障害物があるからじゃなくて?
立体交差を通過する列車の光跡をそれぞれ多重露出で撮影しようとしたけれど
1枚撮影した後、1分経過すると多重露出モードが解除されてしまうことがわかったw
149 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/13(火) 09:43:39 ID:aXM3g6LG
>>144 よく見たけどわからんぞい。
星はオリオンが写ってるのしかわからん。
>>140 ベテルギウスと(見えないようだが)シリウスは冬の夜空の定番です
シリウスは写っていないワケだが
星空よりもセンサーのエラーかと疑ってしまう俺駄目すぎ
金曜日あたりから18切符の旅(長野/新潟)行って来るわ。
ラッセルに巡り会えたら良いのになぁ(停車中の回送しか撮った事無いんで)
巡り合えたら旅行中断の予感
飯山線♪
飯山線の特雪って走るの夜中のよ〜な?
宿なら森宮野原の駅近にある宮野原温泉がオススメ。
159 :
139:2009/01/13(火) 20:09:19 ID:Ba83LLMV
>>144,146
仰るとおり、1枚のフィルムでシャッターを2回切ってます
停車中に1枚、少し動き出してからもう1枚、で光跡が切れる、と
フィルムカメラでは多重露光(多重露出でもOKだよね)の機能なんて
高級機でなくても付いてたのだが、デジイチはそうでもないの?
私は今でもフィルムですがww
>>147 障害物って。。。
フィルムでバルブったら、色が変になるよね?
コダクロームなんか凄かったな・・・
>>159 D200には付いてるみたいだよ。
他はシラネ。
技術的には簡単だろうけどPCで合成できるから付けないんだろう。
トクユキはトライXで万全。
163 :
140:2009/01/13(火) 22:12:05 ID:Jpjp5xzx
>>144,159
なるほど確かに多重露出だ。
これだと北斗星のマークなんかはっきりしていて、これはこれで良い感じですね。
今度真似してみよう。ありがとう
>>165 俺はハーフND使うな。
もしくはアンダーで撮ってフォトショで同じ処理をする。
やりたい放題のフォトショでも、あえてその程度の処理だけにしてる。
背景だけ持ち上げるとか面倒すぎるし不自然になりやすいから。
補足。
>>165の写真は車両が白トビしてるけど別にこれでいいと思う。
比重の問題かな。
撮影意図と画面構成比で風景の占める割合が大きいときは風景に露出を合わせる。
ただしこの写真に限って言えばトーンカーブの調整でなんとかなる可能性はある。
実際にRAWデータをいじってみないとなんとも言えないけど。
別に
>>166はコンディションはどうでもいいとは言ってないけど・・・。
写真は「そういう処理をした」サンプルだろ。
>>172 これって、場所はどの辺りになるのでしょうか?
同じ御殿場〜足柄で、富士山が大きく入って車両が小さくうつる構図の場所はよくホームページで見かけますが。
よかったら教えてください。
>>173 ああああ・・・
東北行けなくなったのが凄く悔しい・・・・
178 :
177:2009/01/15(木) 23:26:51 ID:F0I4Pdnq
もしかしたら
>>177間違ってるかも
同じようには撮れるんだけど・・・
訂正
>>174 たぶん同じ場所だよ
アングルをちょっと変えると
>>172みたいに撮れる
174です。
同じ場所なんですか!
すいません。どうもありがとうございました。
>>179 アソコは午前中順光、午後からは逆光。
たぶん夕方あたりの時間帯の写真だと思われ。
>>175 俺もこの週末、東北へいけなかったクチ。
もっとも、米坂へだがね。
すまないが、だいたいどのあたりかヒントだけでも教えてもらえませんか>その場所
>>181 御殿場線のこと言ってるなら普通に[御殿場 足柄 撮影地]でググれ。
>>173 雪晴れはいいねぇ、GJ。
この辺りじゃ近場で積もっても晴れたらすぐに溶けてなくなるorz
玖村かな?
俺が行ったときもみんな駅前に座ってたよ。
>>188 youtube で見たけど3匹もいるんだね。
じゃあ、あの場所は競争?
>>190 2匹いっぺんに乗ってることはよくあるみたい
3匹は無理だろうなあ。狭いし。
195 :
172:2009/01/18(日) 17:37:31 ID:bwXKdx5M
>>192 既に他の方々が答えて下さっていますし、
>>174氏もそれで納得されているようですから。
もし不快と感じられたなら謝ります。
キニスルナ
192ハ自分ガ場所知リタイダケダカラw
レスを強要ってwwwww
198 :
188:2009/01/18(日) 22:01:15 ID:JVH8pwi4
201 :
200:2009/01/19(月) 09:50:30 ID:hiCls4k/
すまん、御乗車ってみんな御乗車するよなw
御乗用だ。
御乗用に誤乗車してみたいwwww
きれいだね
パンストかぶせたみたいだ
>>203 あの微妙な青白い色を出すのって難しそうだな。
209 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/20(火) 10:04:25 ID:jvQKANLo
曇りだといつもは影が出て撮れない場所も撮れるからいいよね。
なんか今週末、寒くなりそうなので、
雪景色デビューを目論んでいるんですが…
・長野で、長電2000系でも撮ろう
・米坂線で、キハ58でも撮ろう
なかなか決断できずに、仕事が手につかない…。
なんか決められないまま、近所で西武線撮ってそうな俺ガイルので、
>>215が決めてくださいwww
212 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/20(火) 16:11:46 ID:SsiFvWQa
ksk
こんなとこで安価しても意味ないだろ
シベリア鉄道とか書いてやれ
215 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/20(火) 16:43:34 ID:xkT4XNCT
219 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/20(火) 18:19:12 ID:jvQKANLo
>>216 車両の長さから見て175mmだろうか?
>>216 今月のRMに同じような写真でてるけど400mmだね
この写真はそれより少し引いてるから300mmくらいかな?
>>216 写真だけだとトリミングしてる可能性があるから断定は絶対不可能。
初めての場所ならそれなりにレンズ揃えて行くしかないでしょ。
>>220 カッコエエな。
寝台は撮るより乗る方が好きだけど。
いつもの人が元旦に
>>216と同じ場所のをうpしてたはず。
再うpしてあげたら?
225 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/20(火) 21:43:43 ID:kd6G5jht
>>220 すんげぇ。
雪に反射するヘッドライトで前面に光がまわってるのかい?
露出値も想像つかんわ。もちろん経験がモノを言うのですよネ?
>>225 書き換えてないとすると情報は
これ↓だよ。
D700
ISO3200
50mm
SS1/16
F2.0
>>220 もうちっと気をつけた方がいい鴨
気にしてないのかもしれないけどw
Exif見ると
ISO-3200
F2
s=1/30
開放なのにヘッドライトにトゲトゲが出てるのが不思議と言えば不思議。
現像するときに明るさとかかなりいじったと見た。
どっちにしてもフィルムじゃ不可能に近い絵なのは間違いないけど。
>>226 写真関係のスレではExifは残した方がいいと思うよ。
あとうちの環境ではシャッター1/30と出たよ。
>>211 このスレ的には高山本線の角川〜飛騨河合。
無難なところで只見線か大糸線の南小谷以北だろうか。
今週末なら上越線でも可。
長靴の現地購入をお勧めする。
>>228 ホントだquick viewerだとSS1/30と出た。
読み取り君だと「シャッタースピード」じゃなく「露光時間」の方になるのか。
いや、気を付けた方がいいってのは、写真とexifに名前出してたから。
そもそもURLが名前丸出しじゃんw
シャッタースピードと露光時間てどう違うの?
確かにExifを見ると別々の数字が入ってるけど、昔から謎なんですよ。
単位が違うだけ
ExifReaderやCSじゃ16なんて数字は出てこないんだが…。
シャッタースピードはシャッターの開いていた時間で
露光時間は撮像素子が光を受けた時間
てことじゃね
SS1/30秒=露光時間1/16秒って事?
単に、四捨五入して表示してるとかそんな理由の気がするんだが‥
>>229 ご推薦いただいた区間も含め、
厳正なる抽選(JavaScript)で、今回は、長電に、
来月末は大糸北線に決めました。
>>215 俺には続編は撮れそうにないw
>>220 皆様ありがとうございます
名前は気にしてませんのでw
宣伝みたいになって申し訳ないですがマイHP「汽車百景」に蒸気が主ですが他にも変わったのがありますので宜しければどうぞ
ちなみにレンズは1:1.4のAiで開放だとクセがあるので一つ絞ってます
240 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/21(水) 18:50:12 ID:GRnCCCN/
みんな知識豊富だなぁ
無知の俺はさっぱり話についていけんww
週末はOBAMAへ行こうかな。
>>239 プロの人なのか。どうりでねえ。
格の違いを見せつけてくださってありがとうございますw
テツは趣味みたいなもんなので皆様と同じですよ
高い機材はなくても腕があれば良い写真はとれると思います
自分の使用してるレンズは中古の2万5千のレンズですしw
またお邪魔しますね
>>243 いつも更新楽しみにしていましたw 朝練と言いつつ腕の差を思い知らされます。
246 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/21(水) 23:09:06 ID:wNAGM+LP
>>245 1枚目、こういうの資料として大切だよな
鉄道模型のレイアウトの参考になります
>>245 TXの撮影は難しいな。
ここまで車両が隠れると、全く面白みがない。
少し高い場所から見下ろす感じの方がきれいに撮れるのかな。
>>250 E5系って一枚目の形になるんだっけ.
個人的には500系っぽい二枚目の方が好きだなー
二枚目,二枚目だ.
S9編成(E954)は撮ったことより乗ったことの方が多い。私は運転じゃないけど。
普段顔合わせてるから撮る気も無くなり、こうして見てみると新鮮だ。
他の車両センターから研修に来た連中は今でも珍しそうに写真撮っていくがw
α900か・・・
欲しいw
>>253 そういう人がこのスレを見てることに驚いた。
256 :
250:2009/01/23(金) 00:24:39 ID:VqaaA60T
>>253 漏れはコイツ(E954)に限っては、写真より動画撮りが主体。
走ってる姿はカッコイイぜ。
ちなみに漏れも2度ほど乗った。
>>253なら分かると思うが
259 :
252:2009/01/23(金) 14:56:57 ID:U7q1LYUF
>>258 >イルカ顔もアングルによっては結構イイと思うんだ。
あれかな,N700系みたいに慣れなんだろうなぁ.
見栄えが悪いのは,色も影響してるのかもしれないけどw
きょうの1レ、名古屋1バルブ組です。
時節柄、非鉄のフラッシュは覚悟していますが、同業側からも来るとは思いませんでした。
怒号もなくまったりとした雰囲気はいいのですが、もう、まともに撮れませんね。
同時にコンデジで動画を撮っていたのですが、あとで数えたら48回も光りました。
偶然ですがきょうの釜番と同じ。
というわけで、きょうの画像はありません。
駅停車中のフラッシュは仕方ないと思うけどね
コンデジ使ってる人の中にはストロボの設定など知らずに使ってる人いるだろうし
駅にフラッシュ禁止って書いてないの?
でもフラッシュは駅のキオスクでも売ってるしなぁ
>>264 禁止事項をいちいち書いてたら壁がいくらあっても足りない
>>266 考えうるのは
・線を越えるな
・フラッシュ禁止
・三脚禁止
くらいじゃないの?
>>262 昼間から焚いてるやついるからわざとだと思うが
>>268 確かにコンパクトカメラでもフラッシュ焚けば
絞り込まれて画質は良くなるけど、そこまでするかな?
俺が小学生の頃はやってたけどw
>>270 良い感じだねー、
個人的には、もっと上の方を入れたいところだが。
オレンジが映える
>>271 ありがとうございます。
本当はもう少し上から全体を俯瞰して撮りたかったのですが、
この場所は道路沿いの斜面なのですが、雪が積もっていてここまで登るのが限界でした。
また、道路沿いの電線を下から抜いているので画面の上は電線とスレスレです。
本当はもう少し右側から電線を上から抜ける位置まで登るのが正しい撮影地のようです。
>>272 この少しあとに反対方向からスカ色のキハが来ましたが、渋すぎました(汗)
あと、皆さんのPCから見て色合いってどうですかね?
安物のノートPCで現像しているので・・・
>>275 色に正解はないから自分の好みでやっちゃっていいと思うよ。
踏み切りで電車の写真を撮ってたら、地元の高校生の集団が通りかかって
「盗撮犯だ!」って言われて携帯で写真を撮られたお・・
もう立ち直れないお
「鉄道まにあだぁ。凄いカメラぁ」と、地元女子小学生3人組に指さされた俺は・・・・。
「カメラマンだぁ!」と、地元幼児集団に囲まれ、いい気になって触らせてやったらカメラ一台壊された俺は・・・・。
「ほら、お父さん、カメラマン来てるよ」と、地元のオバちゃんに大騒ぎされて、何故か朝飯をご馳走になった俺は・・・・。
>>277 その高校生もおまいを撮ってる時点で盗撮犯な件
>>279 被写体に認知されていたら盗撮ではなくなるような
あえて言うなら勝手撮か?
>>282 すげぇ・・・・
岡山周辺到達はあと1.5時間じゃな
58654,試運転開始だって.
きれいな車体でした
今日近所の富士山撮影ポイントに
いつにも増して人が多かった。
黄色の新幹線待ってるんだと。
普段景色と動物しか撮らないけど
一緒に混じって撮ってきた。
一朝一夕ではいきませんな。
実にツマラナイ写真になってしまった。
これからがんばるぜ。
>>287 黄色と言えば、今日新大阪で並んだらしい。正直700系の顔は好きになれない。。
>>288 300系が登場したとき、ぜんぜん好きになれなかったし乗る気もなかったな。
700系やN700系のカモノハシ顔はいくら乗りなれても好きになれない。
でもこういう顔が普通になると、もとの顔が出てきたときに、そっちが嫌な顔になるんだろうな・・・
>>289 700系、N700系、E2系とか揃って肩が張って
ジャミラみたいだよね。
>>289 自分は、ホチキスの針を取る道具に似ていると思った>700系
>>291 宮原に戻る途中なのかな?
小さい頃に大宮で見た雪だらけのEF57が印象に残ってるなあ。
前面窓の庇が出っ張ってるのが雪国仕様なんだとオヤジに教えてもらった。
>>291-292 そういや先週だったか先々週だったか網干にマイテ49が取り込まれてたなぁ
1レと2レの違いって何ですか?
教えてエロい人
296 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/25(日) 22:30:56 ID:YvkqrdWg
下り上りの基本やろ?
富士山に黄色は似合わんなw
もちろん他のも撮ってるだろうけど。
>>298 俺は逆に、普通の色だと景色に埋没してしまったと思う
700もレールスターはなぜかそれほどダサく見えないんだよな
今日の一枚が富士ぶさばかりでわらた
>>298 この場所なら、ドクターイエローのほうがよかったかもしれん。
というより、俯瞰するにはごちゃごちゃ余計なものが多すぎ。
浮島や富士川鉄橋なら、白の方が映える分いいかもしれん。
>>297 その後、富士の中里で俺がイエローキャッチした。
なんてきれいな青い空!
>>301 高草のふもとじゃねえか!
なつかしいぜ。GJ
313 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/27(火) 01:29:25 ID:JrF81/Lx
キハ標準色、ええのぅ、ええのぅ・・・。
俺は寒い中出掛ける気力も遠征するカネもないので、
エセ標準色の某鉄道で満足しとくことにするw
>>316 この顔でどうやってイケメンを装えるんだろう。
ご教授願いたいもんだ。
だから、他人の写真だろ?
字幕にそう書いてある。
字幕・・・?
テロップね。
「他人の写真を使い・・・」
>>324 すごくいいねえ
明日新しい一眼レフが来るから早く撮りに行きたいよ
>>323 N700系って,屋根の高さが二段階なんだね
>>324 記憶にも記録にも残したい組み合わせですね
いいもの見させて貰いました
同じ場所で撮った2レが見たいところ>東京タワー
>>323 構図としては窮屈やね。余裕とらせたほうがいい。
>>327 俺のショボい回線でも8秒で表示できたよ
oresama-labsの調子次第。
いいときもあるし、全然駄目なときもある。
アップローダーの中の人のことも考えてあげてね、ってこと。
長辺1280で1MBはちと大きいよ。
カメラのJPEG最高画質でももっと小さいんだし。
>>303 昨年だったか、トップを飾っているのが500系だけってのもあったな。
今号に、次回から写真を大きく載せるたり、より多くの写真を載せるなどといったグレードアップの予告があるけど、どういった展開になるのか気になる。
ただ多く掲載するならば、世紀末カレンダー(懐)とは変わらないような気がする。
oesama鯖はダメだな。
323は既に2分も経ったのにまだDLできないw
by フレッツ光
お、見れたw
>>335 だな。いつもはアドレス見て諦めているが、試しに夕方
アクセスしたら、珍しく今日は比較的早い方だった。
>>332の言うとおり。殆ど俺は「外れ」の時みたいだ。
341 :
324:2009/01/28(水) 23:02:55 ID:w0vcUZ9R
342 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/29(木) 01:41:21 ID:RpWR6zy8
>>341 この時間帯、もう少し高い位置から撮影できる場所は無いのかねぇ、あの辺には…
最近
>>324,
>>341のような色調の夜景写真をよく見るが、
これってデジタル特有の色調?
フィルム使いからしたら、ちょっと異質の色なんで。
>>343 デジカメ:
コントラストが高くクリア、階調が狭い為明るい所はアッサリ白トビ、色の再現性は良い。
ネガフィルム:
階調性が豊かで撮影時には気づかない薄いモヤ等も再現する、
繊細な描写だがデーライトのネガでは色の再現性に難あり。
>>343 蛍光灯やタングステン、ネオン、LEDなどの光源が肉眼とフィルムでは違う色になるのは知ってると思うけど、
デジカメも、さらに違う第三の色になるんだよ。
撮影の原理や構造が違うから当たり前のことなんだけどね。それをフィルターやソフトウェアで修正したのが
デジカメの出力画像。
保土ヶ谷?
富士ぶさって,三月までなんだー.
保土ヶ谷の東海道踏切です。
352 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/01/29(木) 23:49:38 ID:JNboD8JJ
353 :
338:2009/01/29(木) 23:58:27 ID:hf8Qn7zX
>>353 もうゲトですか? それともマウントアダプター?<Planar85mm/F1.4
夜の撮影でヘッドライトを浴びる開放での撮影っていろいろテストが必要ですよね。
雨の中乙でした。
>>344,
>>345 サンクス。ポジ使いだから夜景撮影はいつも苦労するんだが、デジで撮るのも良さそうですね。
>>349 矢向か。
もうまともに撮れないだろうな。
358 :
341:2009/01/30(金) 12:27:56 ID:6MipQfod
>>357 こないだ自分が鵠沼第二のぞいた時も凄かったよ。
ゲバと脚立が段飾りのように乱立してて、遠目には体育祭の組体操みたいだった(笑)。
>>353 俺もズーム流しかと思った。前面中央だけピント
どう見ても普通の流しじゃないか…。
>>362 巧いね!
ズーム流し「風」って、これズーム流しじゃないの?
>>358 これは渋いな。
寒い中よくがんばったね
>>365 ナンバーとヘッドマーク全体にピントが合ってるのが不自然に感じたんで、
たぶんだけど、普通の流しをフォトショップで加工したのかな?
368 :
358:2009/01/30(金) 22:41:21 ID:6MipQfod
>>358 確かに渋イイ。
ただ、これだけ霞んでると海・空はもっと狭くていいんジャマイカ?
370 :
353:2009/01/30(金) 23:13:31 ID:KozNWTCE
>>354 47kで買った中古のヤシコンです>P85/1.4
ZEのはいくらするのだかw
開放付近はアレですが、絞れば解像感も高く、自分が持っているどのEFレンズよりもカリっとしています。
DPPだとシャープネスを1段下げるくらいですね。
>>368 「駅事務室」が入っているのがいいのか、いないのか。
どうしてもあそこに目が行ってしまう。
でも右のポスター狙い いいね。「大船駅」って分かるし。
>>371 ポスターの位置を考えると、駅事務室の看板はしょうがないと思う
まあ、もうちょっと長いレンズで列車をもっと遠くに置くという手もあるとは思うけど
>もうちょっと長いレンズで列車をもっと遠くに置くという手
長いレンズなら圧縮効果で手前に置くことになるんだが?
>>363 ひょっとしてあまぎの時江之浦にいた人?
>>373 いやそういう意味じゃなくて、列車がもっと遠くにいる状態でシャッターを切るって言いたかったんだけど
>>376 日本語でおk
あと圧縮しすぎかも。
200KB位にしてみては?
ロープがあるから敬遠されてるのでは?
>>378 上り列車は北向きになるので終日逆光(正面に日がまわらず)、曇りの日限定かな?
>>376 せっかくの御作ですが、377氏も仰るようにファイルサイズが小さくなりすぎかも…。
再アップはご面倒ですか?
>>378 ロープ大嫌いだがヤヤハイアンだからそんなに気にならないね
アングルは文句ないね
>>386 Jane Doe Style2.83で見れた!
6911ティーカップのとき、いつもなら右クリ→ブラで開くだけどね。
389 :
368:2009/01/31(土) 23:20:03 ID:9fXuYRiZ
>>386 >
>>378 > なぜかJaneでうまく表示されないのでアドレスの転送先を書いてみるテスト
JaneNidaでは表示されていたよ。378
薩垂峠下?
その場にいた貴方が分からないのに写真を見て分かるわけが(ry
>>395 原因はわからないけど熱気じゃないと思う。
右億の電柱もクネクネしてるし。
>>397 サンクス。確かにそうだね。機種スレでも聞いてみるよ。
>>398 1枚目、いいねぇ。夕飯買い物でデジイチ持参はすげぇなぁ。
>>395 地面から出てる陽炎
真冬でも陽炎は出るし、望遠になればなるほど陽炎にやられやすい
>>400 ベリサンクス。機種別スレでも同じこと言ってた人が居たよ。
やっぱそうなんだね。夏場じゃないからちがうかと思ってたよ。
>>398 ご近所さんを発見。おいらもここはたまに行きます。
鉄写する人に質問なんだけど
撮ってるときに警笛を鳴らされたことあります?
自分は何度か鳴らされたことあるんだけど(軽く鳴らされる感じ)
線路際ではなく線路から十分離れてるところで
ウテシから見ても危険な位置に見えないと思える場所なんだけど
その後しばらくの間ちょっと凹んでる
>>404 明らかに危険な状況ならもっと長く鳴らすから、
軽く鳴らすぐらいは単純に「通過するよ」ぐらいの
お知らせ的な意味合いかと。
十分離れていての警笛ならむしろ通過後に
ウテシに手を振るぐらいの気持ちでよろしかと。
651系だったっけか
危険を知らせる警笛の時にHMのLEDが真っ赤になるのは
あんまり危なくないけど線路際ってな場所で撮ってると、
警戒の意味で短く鳴らされることはあるね。
鉄道敷地外でも風圧とか飛び石とかの危険はあるわけで、
運転士としても気になるだろうとは思う。
>>407 100系は2階建て放棄した時点で終了済み
412 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/02(月) 13:06:13 ID:LwxmRoZR
>>404 それは『いい写真撮れよー』って応援してくれてるんだよ。
>>404 短いのならそんな気にする必要は無いと思うが、ウテシの側からしたら例え安全と思われる場所だとしても、
線路の「近く」に人がいたら気になるもんだと思うよ。自分が車運転している時のことを考えてみたらわかるが、
できうる限り歩行者と距離取りたいと思うし、歩行者がこちらをどれだけ認識しているかはわからないし気にするでしょ。
鉄道は能動的に「回避」できないものだから余計に。
だけど、撮る側と撮られる側が、一連のレスの流れのように「お互いに」気を使いながら安全にいい写真が撮れる関係であれば、
すばらしいことではないか。
そろそろ荒れそうだからこのネタやめない?
僕はライトを小さくしてくれる運転士さんによく遭遇するお
向こうは気付かないかもしれないけど、僕は「すいません」て会釈してるお
「写真撮ってるお!」ってデカく書いた紙を貼っておけば
ウン手ちゃんも分かってくれるんジャマイカ?
「ここでボケて!」ってノボリでも立てとくかw
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| || |
|____||______|
∧∧ ||
( ゚д゚).|| < アリャ、裏側ダ
/ づΦ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。 .|
| そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。 .|
| で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。 |
| もうね、アホかと。馬鹿かと。 ..|
| お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。 .|
| 150円だよ、150円。 .|
| なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。 |
| よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。 |
| お前らな、150円やるからその席空けろと。 .|
| 吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。 .|
| Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、 ..|
| 刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。 .|
| で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。 ..|
| そこでまたぶち切れですよ。 .|
| あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。 .|
| 得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。 .|
| お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。..|
| お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。 .|
| 吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、 .|
| ねぎだく、これだね。 |
| 大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。 |
| ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。 |
| で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。 |
| しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。 |
| 素人にはお薦め出来ない。 .|
| まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。 .|
|_______________________________________|
.∧∧ ||
( ゚д゚)||<ツカレタ
/ づΦ
423 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/03(火) 03:22:39 ID:CKShPs2d
>416
うまいなあ
>>424 35mmでこれじゃ、近づきすぎじゃね?
踏切やホームの端でなければ、たぶん鉄道用地内に入っちゃってるね。
犯罪でつか?
列車往来妨害罪で死刑です
鉄道営業法違反で書類送達だよ〜ん。
初犯なら、不起訴やね…。
430 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/03(火) 21:46:37 ID:BNH/4p/J
>>424 かぶりつきでHMでかくてVだけどケツ切れてる。もう少し修行汁
431 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/03(火) 21:56:36 ID:9KNmY1el
\\ もうおこったぞう
\\ もうおこったぞう //
もうおこったぞう //
(⌒⌒⌒) どかーん! (⌒⌒⌒)
|| どかーん! ||
どかーん!
/ ̄ ̄\ (⌒⌒⌒) / ̄ ̄\
(( | ・ U | || | U ・ |
匚| |ι \ / J| |コ
U 匚 ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄\ / コ U
\ ) U ・ | ⊂ /
\ 入ヽ )) .J| | ( ! ̄| ))
|| ´ | ̄ ̄||U ||"~
>>424の区間には唐突に遮断機なしの踏切があるんだが、
>>424がそこで撮ったかどうかはわからん。
編成が切れてるあたりから、素人さん(鉄的な意味で)な希ガス。
線路用地に入るなよ。危ないから。
あとね。この区間で路駐する奴も
>>428が処刑してwww
渋滞ができてすごく邪魔臭い。
そういうのはたいてい素人さん。
左の道路は渋滞してるようにも見えるね。
この車間距離だとたぶん止まってるとこだと思うし。
もしかしてナンバープレートが写らないようにトリミングしたとか?
434 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/03(火) 22:41:09 ID:EDajXCiZ
こっちはなかなか雪が積もってくれない…
地元の路線で雪景色を撮りたいのに
今年雪見たのはこの間ムーンライトえちごで新潟行ったときだけだ
太平洋側は降らんなほんとに
437 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/03(火) 23:31:20 ID:EDajXCiZ
>>435 これでも積雪は例年の半分以下だよ
ラッセルなんて来やしない…
>>434 雪景色の色ってどう現像するか悩むよね。
1枚目の色調いい感じ。
でもインクジェットプリンタで印刷すると明るいグレーって変な色になるんだよね。
>>438 こういう流し撮りってどうやるの?
列車先頭にピント合わせたまま、カメラ振る、
はたまたズーミング?
>>442 標準域とかで流せば普通にこうなると思うけど。
>>444 ええのぅ。挿し込んだ光が最高じゃ。
こういう絶好のシーンこそシンプルな構図がイイね。
>>443 プレートはくっきり HMは流れているってどんな振り方なの?
>>446 斜めに流してピントが合うかどうかは、画面上で被写体各部の移動量が許容範囲の場合に限る。
普通はどこか一ヶ所だけになるから、ナンバーとヘッドマークの両方を止めるのは逆に無理だと思う。
>>446 流しとか何とかの前に普通の写真も撮った方がいいんじゃ・・・
望遠持って正面から狙うばっかじゃ何もわからんよ。
>>451 どう見ても夜でしょ?
2レだから山陽本線のどっかでは?
ここにいる方でJR九州・大野下駅上り手前で写真撮ってた人っていますか。
最近、通勤途中で見かけることが多いんで。
はやぶさ狙ってるのかなぁ、と思うんですけど。
名古屋ナンバーの車もありましたし。
切り離したあとの富士、はやぶさ単独の写真て、ごくたまにしか貼られないから違うような気もするなあ。
そもそも九州の写真が少ないよね。
鹿児島本線も日豊本線も、いい条件で撮れる場所がけっこうありそうなのに。
>>455 富士ぶさは実に良いんだけど、その背景はどうかとw
>>455 写真はいいんだけど、毎回マルチはやめようぜ
>>455 富士ぶさスレでも見ましたぜ。旦那w
客車がタイガーロープをかわせたらいいですね。
>>457 こっちの方がいいですね。背景のシルエットが面白い。
>>460 俺も地味な路線が好き。
いや、別に人が少なきゃ風光明媚でもいいんだけどさw
しかし最近のニコンは昔のキヤノンみたいな色だな…。
>>457 邪魔な背景もこういう活用法があるんですね。参考になりました。
が、しかし、デジ一の高感度撮影ができるが故の写真だな。
銀塩派の俺には、残念だが想像すらできなんだ。
ISO1600か。
・・・銀塩でも可能じゃないか。
残ったフィルムを何に使うかが問題だがw
>>465 曇の日なのに窓を開けてるのはなんでだろう
>>466 君にはガラスが見えないのかね(えっへん)
まぁ,気分でしょ.その時の
>>466-467 漏れにも見えないわけだが(´・ω・`)
この次のコマがこの無色透明のガラス越しに機関士さんが見通せて、いい感じだったんだけど、
止まってなかったorz
中と外との寒暖の差で窓が曇るとか?
>残ったフィルムを何に使うかが問題だがw
もちろんそうなんだが、それ以上にISO1600OVERが常用できる撮影環境ってのが未知の領域だからね。
確かに1600や3200(今あるんか?)のフィルムもあるし、増感だってできるんだが、画質やフィルム使いきりの問題で、どうしても特殊な撮影なんですよ、俺にとっては。
「夜間の走り」を撮る概念が、やはりそういった撮影環境が身近にないと思いつかんわな。てか、俺の研鑚不足なんだけど。
>>470 俺も銀塩組。超高感度は特殊だな。
新しい機材とその活用方法について行けてない。
デジ一を手に入れたら自然と発想が変わってくるのかなと思う。
>>457 何かスゲーな、この背景。近未来チックで。
でも、昭和の遺物なんだぜ(´・ω・`)
昔ISO1600のエクタクロームを使った事が一回だけある
粒子の粗さは、デジタルのノイズに比べたら気にならなかった
でも慣れない飛行機で帰ったら、X線に見事やられてたw
475 :
457:2009/02/05(木) 23:21:39 ID:sSRiFSec
デジカメ板の機種スレで高感度が欲しいというと、
すぐ、盗撮だろって言うのが多くて、嫌になる。
新たな撮影手法の発想が無いのかと。
>>475 すげええええ
3200だとこんなかんじか参考になるな。。。
>>475 デジカメって多重露光とかで光量を稼ぐ訳にはいかないんでしょうか?
そしたらもっと周りの風景も描写されるような気がするんですが。
>>479 デジカメでもバルブ撮影可能な機種はある。
銀塩はシャッターを開けたところで電源を切れば何時間でも写せるけど、
デジカメは撮影中ずっと電気を食い続けるし、撮像素子の温度がどんどん上がっていって
いずれ何も写らなくなってしまうので限界がある。
そのあたりきちんと設計されたカメラじゃないと、安定した長時間露光は難しい。
そうかな。 天体写真でググるとそんな事なさそうがけど。
天体写真は素子を冷やしてるね。
やってみればわかるが素子が暖かいとノイズが載りやすいよ
>>480 多重露光とバルブは全然違いますよ
いや、単に光量を稼ぎたいんなら多重露光よりバルブの方がいいことのが多いし、
質問でも多重露光「とか」って書いてるからバルブについて説明しただけで。
一枚バルブで撮った背景と、高感度にした列車(走行)を多重露光すればいいじゃん。
‥多分、列車が透けると思うけど。
マスクを作って重ねれば透けることはなくなるけど
どうがんばってもたいてい境界線が不自然になるんだよな。
そもそも架線柱とかマスクで切り抜くのは不可能だし。
自分で言ってから気づいたけど、多重露光って途中でf値や感度の変更できないじゃん。
条件の違う撮影は「画像合成」だね。
カメラの撮影機能としては付いてるけど、実際使ったこと無いやw
>>485 それって撮影時の話じゃなくて、編集(レタッチ)の領域だよね。
α900買ったとき店の店員もユーザーだったんだが、1時間半くらいの露光したが問題なかったって言ってた。
「問題ない」の基準がポイントなんだけどね。
ところで
>>475さん、機材はなんですか?
>>487 本体はEOS50DってExifに出てるよ
>>488 ありがとう。
ところで、その「Exif」ってやつはどうやって確認するんですか?いろんなスレでも撮影条件がExifで皆わかってるようなんです。
デジ移行してまだ間もないのでよくわかりません。
すごく幼稚な質問でしょうけど、教えてください。
ここで質問する間にぐぐったほうが早いと思うが
はい、そのあとすぐ自分で調べてみました。
フリーソフトでExif情報を読み出すツールがありました。
スレ汚し失礼致しました。
あぁーほんとにイケメンだなぁ
何でこれ廃止するの?狭いとか言うけど、出張では必ず500系で東京−大阪往復してるけど
ユニクロでXXL買う俺ですら別に狭いと思わんけどなぁ
>>475 タイミング、まじパねぇっすw
やけに汚い写真だと思ったら、うちのディスプレイの埃だったw
495 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/06(金) 21:19:19 ID:hw6TQOqK
>>493 狭いことより先頭車のドア数が一個少ないことや座席数が少ないことが問題らしい。
穿った見方をすれば、これはJR西の車両だからJR東海の新型車であるN700系の優位性をアピールするために消されたとも考えられる。
たしか東海が東京駅には座席数が同じ車両だけを入れて
他の列車で代替を利くようにしたいらしい
だから規格が違う500系は東海にとってはお邪魔な存在
文句言ってるのは東海なんだよな
一瞬北海道で走るのかと思った
501 :
492:2009/02/07(土) 10:19:23 ID:9A0R4L2g
>>499 ハチロクなんて時代遅れのポンコツで勝負しようってのか?
>>501 みられまくっちゃ
>>504 最近よく見るんで,1DMK3の絵が何となくわかるようになってきた
藤ワラ豆腐店?
富士ぶさって東日本管内は本線はしるよね
貨物線じゃないよね
頭文字D51498
511 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/08(日) 13:21:38 ID:Ef2svG/z
513 :
475:2009/02/08(日) 15:03:07 ID:VgDfzlXU
514 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/08(日) 16:41:15 ID:9datxtUQ
すいませんコンデジでもうまく撮れますかね?
うまく撮れる奴は撮れるし撮れない奴は一眼でも撮れない
弘法筆を選ばず。
機材に依存するのは画像処理とズームぐらいじゃね?
ズームせずとも撮り鉄はできる
タイムラグがあろうとも撮り鉄はできる
要は頭の使いよう
>>514 俺はうまく撮れてないけど、コンデジで満足してる。
ただ、さすがに3倍しかズームできないのはきついので買い替えを考え中(´・ω・`)
>>518 かっこ良すぎ。
>>519 俺も最初はコンデジにテレコン付けたりしてたけど、
安いデジ一に高倍率ズーム付ければ全部解決なんだよね…。
下手にコンデジを買い換えるより安い。
521 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/08(日) 20:44:16 ID:k428u+Vy
>>521 そういう写真を撮れるようになりたい
カメラは濡れてもいい覚悟?
524 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/08(日) 22:16:41 ID:axQ2PmMU
526 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/08(日) 22:53:50 ID:k428u+Vy
>>523 今日の札幌は湿った雪が吹雪いて、濡れやすかったよ。
ニコン使いだけど、D300・D700以上のボディなら防滴仕様で裸でも割と平気です。
問題はレンズで、比較的廉価なズームによくある、ズームで全長変わる奴は避けた方がいいかも。
鉄ならVR70-200がいいと思います。防滴仕様だしフードも深くレンズ表面に水滴が付着しにくいです。
今回もD700+VR70-200でした。
ただし防滴ボディ&レンズでも結露には要注意ですよ。
>>525 何やってんのこのお方w
雨雪に関しては、俺はちょっとぐらい濡れても(゚ε゚)キニシナイ!!
カメラもレンズも撮るために持ってるんであって、
それで壊れたら素直に諦める。
三脚使用時は穴空けたレジ袋くらいは被せてるけど。
>>527 アンカー間違い。
タオル巻いときゃ、結構だいじょうぶでしょ。
529 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/08(日) 23:21:15 ID:k428u+Vy
あと、冬の金属ボディは冷える。
ニコンさん、プラボディの防滴仕様も出して下さい。
>>531 なにを伝えたいのか正直言って見えてこないな。
>>532 伝わらんでしょう。何故ならこの写真は個人的なただの記録の一部に過ぎないので。
とりあえずスレの趣旨に沿った写真と言うことで晒しました。
拙い物で申し訳なく思う。
キティ降臨ですか・・・
ご苦労なこったw
>>533 まぁ単なる記録なら一眼を使う必要もないとは思う。
でも、どーも俺は単なる記録写真ってのは撮る気にならんのだ。
記録写真が悪いわけじゃないし
記録はどんどんした方がいい。
けど、それだけを他人に見せてもしょうがないと思う。
情報として本人の記憶が付加されないと内容が伝わらないことが多いから。
1行でも一言でもいいからコメントを添えればいいんだけど、
そうするとこのスレの趣旨からは外れるように思う。
鳥栖かな
>>537 コメント付きなら面白いけどな。
あくまで俺は撮らないってだけだから。
そういう俺もここに小学生の頃撮った20系銀河の写真とかうpしたことあるしw
>>540 3枚目、悲しすぎる
さすがに保存はでけん・゚・(ノД`)・゚・
名鉄キタ――(゚∀゚)――!!
支援支援ってここは♪じゃねーんだから
>>537 RMの今日の一枚に投稿するならば、記録写真でもなんでもいいとおもう。
あそこもコメント必要だけど、画像のセレクトはいいとしてコメントが悩みなんだよね。30字以内でどうまとめろっていうんだよっ!みたいな。
>>554 文章を短く削れないのは、思い入れがあるために
個々の情報の重要性を比較、評価できないから。
とりあえず好きなだけ書いて、嫁に要約してもらえ。
他人なら客観的に推敲できる。
>>555 お前の嫁レベル高杉。
俺の嫁なんて、池袋で、有楽町線と丸の内線乗り間違えて、
中野から、
「いつになったら飯田橋に着くんだ(゚Д゚)ゴルァ!!」
ってメール送りつけてくる筋金入りのβακαだぞw
丸の内線は土地勘がないと乗れないね。
路線図を見ればすぐ解決するんだろうけど、淡路町→後楽園へ行こうとした時、池袋も新宿も西側にあるからどっちに乗ればいいのか迷った。
JR中央線だと、四谷は新宿方面行きだし(´・ω・`)
>>540 休車中ってどういうこと?
詳細キボンヌ
補足
重検や全検のサイクルが伸びるメリットもある
>>560 えと、自動車で「登録一時末梢」にして車検を受けずに済ますみたいな?
で、540の車は新車からいきなり休車で廃車待ちなの?それはあんまりじゃないか。
広島支社にくれよ。
下関から岡山まで115とか死にそうな運用があるんだからさ。
今頃、正月写真
http://upload.jpn.ph/upload/img/u33950.jpg 休車には、一休車と二休車があって、一休車だと一応復活前提
二休車だと廃車前提で回送する必要があって車籍だけ残している状態。
岡山新幹線運転所に放置している223系は一休車だから復活が前提なんだけど…
だから一休車の張り紙をしているわけだ。
元々マリンライナーの増結するためにレンタルしてサハだけマリン編成に組み込んでしまった。
すぐにサハを新造してレンタル編成は返却するはずだったが…
なぜか、サハは新造されず残った編成は中途半端に浮いてしまい放置してしまった。
そのくせ、山陽線ATS-P化工事で車両が足りないからと、
奈良線や日根野さらに広島から103系を借り入れて
それでも足りなくなって嵯峨野線の113系まで借りてきている。
新車を1年以上も使わずに放置しているなんて、株主なら怒るぞ
564 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/10(火) 21:57:39 ID:cbfxqMxs
>>563 その場所は鉄道用地の中なんじゃないか…
566 :
563:2009/02/10(火) 22:21:35 ID:Rx2RDoNk
もしかして踏切が上下線で独立してるの?
ぐったりやくも
現場知らない奴が突っ込み入れるなと。
blogなんかでもいちいち突っ込んでる奴。
なにをしたいんだか。
>>572 アスペルガーが一番多いのが鉄道マニアだから。
ついでに
>>567で出てるジョーダン(旧無限)も10年以上前から
性格破綻者だと言われてたな
無駄に自分の機材を鼻に掛けた内容が多い上に、
そのくせ構図がメチャクチャだったりドアンダーだったりで糞味噌に言われていた
懐かしいなw
まあ、細かいことを言えばここは鉄道用地内なんだけどね。
定番の撮影地ってことでみんな好き勝手に入ってくし、JRも黙認してるけど、
本当はダメなんだよ。本当はね。
>>574 >無駄に自分の機材を鼻に掛けた内容が多い上に、
>そのくせ構図がメチャクチャだったりドアンダーだったりで糞味噌に言われていた
それはただ下手なだけではw
>>575 被害届けが出ない限り犯罪ではない。
(列車往来危険に関しては知らんが。)
その辺をうまくゴニョゴニョできる人ばかりなら事実上は問題ないのだが…
どこのスレでも偏なの多くなったな。
本当に立ち入り禁止ならウテシが狂ったようにタイフォンならす(変換できない)はずだし
>>575 じゃあお前さんは絶対こういうとこでは撮らないでくれ
歴史的、地形的な理由で鉄道用地が部分的に大きく広がってる場所も少なくないし、
線路から十分に離れていれば見過ごしてくれることのが多いけどな。
>>579 「本当はダメなんだよ。本当はね。」の意味すら汲めないのか?
立小便が違法だからって切羽詰った時にパンツの中で放尿する馬鹿はいないだろう。
つまり、そういうことだ。
>>ID:p644oj0X
>被害届けが出ない限り犯罪ではない
真性キティだな。リアル消防か?
被害届けが出ない限り犯罪ではないw
@餓鬼のスカート捲りは犯罪か否か?
A時速100km/hの高速道路を101km/hで走ったら犯罪か否か?
B2ちゃんで「頃す」と書いたら犯罪か否か?
犯罪予備軍だな
ID:p644oj0Xが早くタイーホされまつよぉに・・・
福岡は支那からの怪しい越境物質が空を霞めてる。
晴れの日もスカッと晴れ渡る事は暫く無いかも・・・
富士ぶさに九州での写真がないのってなんでディスコ?
>>593 二枚目,世界の末期みたい(遭遇したことはないけどw)
支援支援って
俺は電線が気になるところだ。
鉄道ブログやってんだけど
>>563のような鉄道中心の写真よりも
風景の中に電車が入ってる・・ような写真の方が受けがいい
鉄好きとあまり興味ない人だと全然視点が違うものかね
自分はまだ風景写真っぽいのも多い方だとは思うが
ちなみに自分のブログは鉄道50%、それ以外50%という感じでやってます。
是非とも公開
ここで公開すると、今後の運営に関わるからやめた方が良い。
ちょっとでも変なこと書いたら揚げ足とられるようになる。
602 :
599:2009/02/12(木) 20:00:32 ID:g2HGFSID
>>600 >>601 ここに投稿されてるような上手い写真撮れないので公開はしないです。
ところでここの住人はブログやってないの?
>>599 俺のHPは風景主体の鉄道ばっかりだが、中途半端なのか来訪数は少ないなw
機材とか風景写真のページの方が多く見られてる。
でも俺自身が鉄道メインな写真に興味がないんだから仕方ない。
今じゃ「鉄道写真サイトじゃない」宣言して、鉄道写真のwebringからも脱退。
でもそれでいいw
604 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/12(木) 20:56:31 ID:vkZcHo+6
>>602 ブログとHP両方やってるよ
まぁ俺は沢山の人に見て欲しい、っていうより自分の今まで撮影してきたことの証を形として残したいと思って始めたんだけど
>>602 俺もブログやってる
車両が主体の写真ばっか載せてて、訪問者数も少ないけどそれでいいって感じかな
>>602 Google Online Albumとブログだな。
鉄道車両の写真ばかり。
鉄道の入った風景の写真なんてものは無いなあ。
タイトルを具体的な名前にすると訪問者が増えるよ。
列車愛称じゃなくて、、
形式名とか路線名撮影区間をタイトルにすると
検索してくる来訪者が増えるお。
そんなにたくさんいい写真は撮れないし
何より更新し続ける自身がないのでHP・ブログはやらない
一応鉄道がメインなのに、なぜかYahooで
風景写真 一眼レフ
で検索すると一番上に出る・・・
611 :
563:2009/02/12(木) 22:39:13 ID:ERUkUMN1
車両中心の写真でも犯罪者予備軍扱いをされてしまいました。
人物を入れた写真もそこそこ撮っているけど、
最近の情勢としてその手の写真は公開して、
文句が出てエスカレートした場合は恐ろしいからな
でも打率を上げる努力はしている。
>>612 そんな人うちにはいません!帰ってください!
>>610 前に雑誌に載ってた人ね〜。
私は一日に数千件も訪問があったブログやってたけど、訪問者増えて色々と後悔して移転した経緯があるので、今はむしろ訪問者少なくなる努力してます。
自分語りが増えたな。
>>610 俺のところはYahooではないが某キーワードでトップ。
実際、そのキーワードでのアクセス数が多い。
鉄写真以外にも、少々記事を書くがそちらが…。
そのキーワードは、ちなみにPC系なんだが。
コメント貰えるのは嬉しいが気を使うのが、ちと…。
俺はブログとmixiやってる。
mixiは非鉄率が高いので、大した写真は載せない。つまり報告程度ですな。
ブログは1週間に1〜2日の更新。1日あたり少なくとも1枚は載せてる。
>>619 むしろmixiは鉄ネタは鉄のみに限定公開して、ブログ以上に濃くしちゃってるぜ
>>623 寝台列車で10秒じゃ結構持ったほうじゃないか。
4〜5秒で終わるかと思ってた。
10秒って露出時間かと思った。
>>622 五能線沿いは基本的に積雪が少ないですぞ。
630 :
563:2009/02/13(金) 21:39:47 ID:/wF94lFL
銀河のときは3秒とか言われてなかったっけ?
関西人な自分は東京口が消えたといわれても「あぁ、また1本消えたのか」くらいのもんだけども。
>>630 これはよいタブレット。
アレ、何が入ってるの?
>>631 ブルトレどころか、停車する定期夜行が完全に無くなる名古屋よりマシだな>東京口
>>624 富士ぶさスレによると回線集中で数秒間のシステムフリーズがあったそうで、
実際には10時ジャストに打ち込んだのが10秒後に回答キタって感じかと。
>>632 釣りか?
俺はあれ自体を次の列車に渡すことに意味があると子どもの頃思っていた。
中に入っているなんて考えなかったな。
639 :
635:2009/02/14(土) 01:13:04 ID:s3PeurxZ
敦賀だな
642 :
635:2009/02/14(土) 03:12:27 ID:s3PeurxZ
>>640 敦賀港線です
(つ_-)・・oyasumi
見た目は子供、頭脳は大人
>>649 メガネのアイツですか?
きっと
>>648がいた場所の近くで殺人事件が起きてて、
「もしその時間に事件が起きたんなら、あのおじちゃんの写真に写ってるはずだよ!」
ってなことに。
次回予告
「東武回送殺人事件」
ねくすとこなんずひーんと
「カメラ」
くそわろた
653 :
632:2009/02/14(土) 19:51:29 ID:JHSQ7Zc5
>>643-644 ありがd!
幼少の頃、距離あたりの運賃が日本で一番高い私鉄沿線に住んでて
駅で手渡すのをよく見てました。ガッコの先生に聞いたとき、
「運転手さんへの手紙が入ってるんだよ」って教わったのに・・・
>>653 >「運転手さんへの手紙が入ってるんだよ」
先生も先生だなw(知らなかっただけだろうが)
そういう答えは「コウノトリが運んでくるんだよ」くらいにしておいて欲しいものだ。
655 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/14(土) 21:11:29 ID:V9qgUvBA
>>653 昼の弁当が入っているとでも言えばいいのに。
ちゃんと次の駅で空になった弁当箱を返すんだと。
あ,春さきどり号,誰か行ってないのかな?
>>658 583系!?
今日来てたのか、ショック
>>667 検測・試運転・T5入場回送と連続だったから月初めはほとんど毎日走ってたね。
黄色の色合いがいい感じっす。
まんもすジャギってるねw
ジャギーっていうんだね.最近までシャギーっていうのかと思ってた
>五井じゃ婆さんの自転車騒動でオカポントラックのような罵声大会だったしw
文句言う奴らは形式写真でも撮ってればいいのに
天皇が乗ったつくばエクスプレスのヘッドマーク撮った人は
いませんかのう。
>>670 今度からは美容室でもちゃんとジャギーって言うんだぞ。
>>667 いい空の色だねえ
とんとご無沙汰だわこういう空@関東
677 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/15(日) 22:42:07 ID:/ZvxTS4J
>>674 いやいやw その辺ちゃんと調べましたんで大丈夫ですw
>五井じゃ婆さんの自転車騒動
地元の自転車のおばあさんなら、立派な被写体にならないか?
どんな位置関係化は知らないが。
>>682 情緒的な感覚が欠落した奴等だから、画一的な撮り方しかできないんだろうな。
SL撮りなんてそんなのばっかり。
>>682 婆さんは自転車を転がしてたんじゃない
自転車を俺たちの目の前でわざと横に倒して田んぼの外れに歩いて行った
あきらかな嫌がらせだった
>>685 婆さんにそこまでさせるだけの迷惑行為があったんだろ。
ただ立ってたら罵声を浴びせられたとかね。
そういう烏合の衆と一緒にされるのは嫌だから
鉄ヲタどもが集まる場所には行かない。
まっとうな人間なら、余所者が沢山集まった所に地元民が異常行動を起こすことくらい
想像できるだろうに・・・。あくまでも地元民向けのイベントなんだから
良い撮影場所に行くのはいいが、リスクも考えないといかんわ
五井で撮影してたヲタに質問!
もし線路脇に畑や田んぼがあって、そこの地主が農作業始めたらどうする?
それも複数出て、農作業の車やら止めて、じいちゃん・ばあちゃん総出で来たら
どうするねん??
罵声か、黙って撮り続けるか、拝み倒して農作業の中断を乞うか??
>>689 敢えて被写体として取り入れる。田起こしとか田植えとか狙って撮り行くし。
時間があるなら、撮影場所を変える。(野焼きで列車が写らなくなった事もある)
DCのSLはお祭だから、多少見物人が写ろうが問題無し。
シテンが何日もあったので、カッチリ撮りたいならそちらを狙う。
>>678 う・・・すごくいい写真だと思うよ・・・
>>野焼きで列車が写らなくなった事もある
うわw最低w
やっぱ駅鳥だね(はぁと)
>>695 なんていうか、きつすぎて美しいと思えない
おっ R1編成だっけ?
700 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/16(月) 22:05:02 ID:5PgUh2oQ
>>698 2枚目はよくよく見ると、一つ目小僧みたいできもち悪いな
>>692 俺の知り合いは野焼きのことをバルサンって呼んでる。
鉄よけになるのは間違いないwww
>>698 冷wえwすwぎwww
思わずトイレに行きたくなたぜ
703 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/17(火) 00:17:42 ID:TF5lUC/B
>>698 αで鉄とはお珍しい、雪だけではなくニコキヤノ族の冷たい視線は浴びませんでしたか。
>>679 そうかー。
基本望遠なんですか。
どっちかというと広角な人なんで、流し撮りには縁が無さそうだなあ。
>>680-681 これ、廃道じゃなくて自然歩道なんですけどw
>>693 う・・・すごくいい写真だと思ってないよ・・・
野焼きの風景と電車・・・先週末なんかまさにそうだったんだが、
それはそれで季節感があって俺は好きだけどなぁ。
ケムリで真っ白になっちゃうとさすがに厳しいけど、
そこを切り裂いて出てくる車を撮ってみるのも面白いかも知れないな。
707 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/17(火) 01:19:06 ID:bYYBRCF6
>>703 まだそんなヘタレな思考回路しか持っていない連中が存在していたのか
とっくに絶滅していたかとオモタよ
普通は他人の機材なんか見てないわな…。
(居合わせた人のレンズの種類によって邪魔にならん場所を選ぶことはあるが。)
>>704 俺も広角な人だよ。
ただ、流し撮りってのは基本鉄道が止まって背景は流れるわけで、
風景重視の俺にとってそれは好みではない。
そういう点では、広角なら流しより長時間露光に走るのが自然かと。
で、
>>678は自然歩道って言っても、
http://upload.jpn.ph/upload/img/u34429.jpg この写真の立ち位置から先には進めなそうに見えるんだがw
平べったくなってほふく前進すれば通れるかもしれないけどw
>>708 電車のサイズと比較すると、人間が無理なく歩いて通れるぐらいの高さがあるように見える
>>708 参考になります。
ちなみに2mって看板あるから、人は通れるよw
>>707 この間、長野でマターリと長電撮ってたとき、
ニコンユーザ二人組が、ひそひそと、
「K100Dなんかで鉄道写真かよ( ´,_ゝ`)プッ」
まあ、聞き飽きてるけどな。
K100D…ナカーマだね!!(・∀・)
いまだに高画素=綺麗とかいうアホもいるよね。
K100DでもRAWで撮ればそこそこの結果は生まれる。
714 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/17(火) 11:16:19 ID:t/pIGR2p
俺なんかずっとミノですぜ。友人はみなキヤノンユーザーだったが。
85/1.4で前景にピント合わせて列車ぼかす写真なんかいいっすよ。
大体他人の機材にどうのこうの言う奴ほど、
>>671の五井みたいに罵声浴びせるんだぜ。
写真の良し悪しを決めるのは機材ではない。腕だ!
いろいろ撮るうちの一つが鉄道って程度だけど俺もペンタだ
カメラで何が変わるとかあるとは思えんがね
レンズはまた別として
717 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/17(火) 17:22:37 ID:YixmlZ/j
デジタル一眼レフでの写真撮影を始められたご高齢の方のなかには、
結構メーカや機材にこだわる方もおられますよ、
腹の中では「うるさいぞカメラ爺!」ですがね(笑)
>>712 そういうのを知ると、撮鉄って陰気で嫌だな。
俺はサーキットでレースマシンとかも撮ってるけど、
EOS Kiss+シグマでも誰からも罵声がないよ。
どのスレでもそうかもしらんが、
話題が他人の機材と他人の撮影マナーになるとスレが伸びるね〜。
人の事なんかどうでもいいじゃねーか。
普段うpしない人達が流れに乗れるチャンスだからね<機材・マナー話
細かい突っ込みすると、ザリガニはロータリーのDD14とかDD53かな
(両方に広げたウイングがザリガニがハサミを振上げてる様に見えるから)
>>722 もしかして弘前ですか?
正月の帰省時に似たような景色を撮ったような…
>>718 機材で罵声浴びたことは無いし、浴びているのを見たことも無いなぁ。
サンニッパに囲まれたときはちょっといたたまれなくなったけどw
>>725 今週の授業は鉄道だそうで。
銀塩もデジもズイコー一筋の漏れはどうしたら・・。
同じポイントで100人集まってもオリ使いは自分除くと一人いるかどうかだなあ。
>>727 ノシ
ここにもいるよzuikoユーザー
50-200swdつかっております
>>727 シグマのカメラなんか、使ってる奴さえ一度も見たことないぞ。
遊びでカメラ作ってるメーカーと比較するのも何だがw
>>727 ノシ
おいらも銀塩、デヂとオリ一筋ですお
731 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/18(水) 07:49:08 ID:tpWG6c51
ところでいつまでこの流れ続きますか?
>>732 かわいいねぇ。けなげだねぇ。
牧歌的な雰囲気もいい。
乗務員さん達の表情もやわらかい?
>>732 こんな感じの構図は秋口に俺も狙うんだけど、
ススキって風に簡単になびくから、構図としてまとまらないのが悩み。
この写真のようにふんわり撮りたいもの。
フィルムの階調はパソコンの画面じゃ再現できないからねえ。
そろそろもっと上の規格が普及して安くなってくれないかなあ。
740 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/18(水) 21:45:46 ID:OX4QcLC4
743 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/18(水) 22:50:15 ID:OX4QcLC4
>>742 カマに棒が…
手前のポールさしかかる前で切るしかないのかな
746 :
721:2009/02/19(木) 01:45:47 ID:ywNDD9ca
747 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/19(木) 03:55:09 ID:+SLT7581
>>745 木を見て森を見ず。そんなことはどうでもよい。
>>747 人に見せるなら画像サイズとかも考えようね。
>>742 キクカナの大カーブ、もう光線当たってるんだ
行ってみようかな
>>745 言われるまで気づかない俺は鈍感なのか。
全体の構図から行くと列車の位置はこの辺かと思うけど
カマを抜いて尚且つ串パン回避するには
立ち位置も含めて構図を変えないとバランスが悪くなる気がする。
>>751 俺もそう思うよ。
ポールがあってもこの構図ならここで切らなきゃバランスが悪い。
俺ならたぶんもう少しシャッター遅らせてカマ抜きつつ、
現像段階ではトリミングしちゃうけど(笑)。
ついでに線路際の同業もレタッチね。
面に光がまわってる、ケツまで入るか、架線柱、虎ロープ、ホチキス、
踏切、車、人、背景、地面 等々.....
気にする人は型式写真(編成写真じゃないぞ)並みにうるさいかも。
>>754
上と下で、踏み切り一つ立ち位地が違うんだが???
あと下と紹介されたポイントは、現在柵が設置されていたような?
つか、そこはただの直線
倒壊エリア、最近撮影地潰しが露骨だからねぇ
新幹線ばかりか東海道まで撮れなくなりそうな勢いだわ
764 :
742:2009/02/19(木) 23:49:44 ID:/Ru8iQbK
>>764 もう少し左に寄った方が良いのかなって
落ち着いて写真みたら思ったけどどうなんだろう・・・
>>764 大井川鉄道には再塗装って概念がないのかよ、といつも思うw
なんとかいうテーマパーク?の広告電車以外。
>>766 電車ってのはすぐ汚れるんだよ。とくにパンタ付近は。
洗車にもそれなりにコストがかかるんだ。察してやれ。
>>761 ネコと鉄道いいね。
撮影に出かけようかと起きたら雨orz
午後には天気回復しそうなので、そこにネコでも撮りに行こうかな。
770 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/20(金) 07:09:05 ID:iHSSmzCA
>>760 倒壊はもうこの先上が変わったとしても手遅れだろうな
読んで字のごとく倒壊はもう死んだも同然
午後天気回復スンの?漏れも強行出撃するかな
雨なんで書店巡りしてたら、富士ぶさ写真集みたいなのが出てたから買ってしまった。
地元かつ同年代の人が撮ったみたいだが、
いい意味でプロらしくない自由な撮り方がなかなか素敵でした。
775 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/20(金) 21:29:01 ID:iHSSmzCA
500系って来年春で東海道引退だったんだな
今年春で引退かと思ってた
さてふじぶさの夜間迎撃の準備開始しようかのう
名古屋人乙
100系より先に500系が落ちるとは・・
やはり撮れるときに撮っておくのは大事だな
782 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/21(土) 08:27:45 ID:xf5PdFuq
コンデジも全部が全部悪い訳じゃ無いとは思っているんだが。
周囲の状況考えず、人の射線上に割り込んで来るド素人達。
不可進入域に平気で入り込むド素人達。
そう!ド素人が問題なんだよな。
撮影マナーも理解してない連中が、手軽にカメラを手にするからトラブルる。
>>782 たしかにそうだけどな・・・
でもあなたの書き方だと、一眼人はみんなマナーがいいみたいに受け取れる。
>>782 鉄ヲタ>素人 と思ってる段階でイタイ人だよお前。
「かなり右下・・・」とか言うから見てみたけど殆どわからんよ
架線柱が全部まっすぐ建ってるとは限らないからな。
特にローカル私鉄なんかだと架線柱で水平取ると悲惨なことにw
架線柱が地面に垂直に立ってるとしたら後ろの新築の家が傾いてることになる。
水準器はローカル線撮影の必需品w
直線の線路の水平すら怪しい所もあるからなw
ただ、この場合本当に水平を取っちゃうと車両が傾くから悩みどころ。
車両も駅舎も傾いてるもんな。カメラを水平にすべきか迷うこともある。
>>796 何を争ってるのかはよくわからないが、全体的に汚いな
______ 。 。
/\ \ ノ_ノ
ノ*゜。\______\゚ Д゚) < 800
~\*。/* 。* 。** 。゜。ヽ /
ヾノ* ゜。*゜・ 。.・゜* 。ヽ,
~⌒~~~⌒~~⌒~~~⌒⌒~
富士山を撮ってたら、別の富士さんが来ました の図
>>801 お騒がせしました。
わざわざ補正してもらってすいません。
もう少しいろいろいじってから投稿するべきでしたね。
でも言い訳で書いた訳じゃないんですけど・・・
不愉快なカキコに見えたことはお詫びします。
>>803 わかってもらえてトンクス。
『不愉快なコンデジですいませんが』が余計でした。
まあ、前置き不要ということで。
違うだろ
おティンポの先っちょの裏側だろ
>>805 屋根が光ってるのも新車のうちか……と思いつつExifをみて関心した。
幕3のAIサーボはコレに食い付いていくんだなとか、
外部フラッシュ使用とは俺の発想にはなかったなとか、
オイオイ、名前が出てるよとかw
いま名古屋駅通り掛かったけどもう待機してるのな。
一体何時から待ってるんだろう?
811 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/21(土) 21:45:18 ID:700zbSvg
812 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/21(土) 21:50:15 ID:LXNyuR+0
814 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/21(土) 22:37:48 ID:rkYdMp3B
>>814 「餘部鉄橋 工事」でググってみ。工事状況見られるから。
816 :
764:2009/02/21(土) 22:49:38 ID:AD7SwDEj
817 :
764:2009/02/21(土) 22:51:51 ID:AD7SwDEj
>>822 1980年の夏だから、ギリギリ西鹿児島行きだった時代だな。この時の列車番号は7レ。
この写真からわずか3ヶ月後に運転区間が短縮された。
>>820 ありがとう。
海側からだとまだいい写真が撮れそうですね。完成するまでにはもう一度撮影に行きたいです。
830 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/22(日) 14:45:58 ID:6dXmqSfn
832 :
828:2009/02/22(日) 16:11:37 ID:IUUxMUUZ
828です。
>>829さん、どうもありがとうございます。
googleの画像検索という手がありましたね。
完全に頭になかったです。
鉄道、その中でもSLや機関車が好きなのですが、
普通の電車でも難しいのに、(SLは)煙の形状が読めない
色は黒い、イベント列車なので.人多すぎと、
自分にとってレベルが高いと感じています。
(サイトにあげている皆さんは、やっぱり上手ですね)
よい写真を見て、イメージがつかめるようになれたらいいなと
思いました。
>>833 リレー号懐かしいぜ。
当時小学生だった俺は、乗車券だけで特急型に乗れるからって乗りに行ったなぁ。
まぁ、185は東海道でも乗車券だけで乗れたけど。
窓が開く特急型プギャー!という突っ込みはナシでw
サブロク荷モレ頂きました
過去帳入りの根府川駅はずれアングルも懐かしい
おぉ!GJ
いい感じです。
840 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/23(月) 08:44:51 ID:dC+j1GuO
>>842 用途が違うなら別スレにも貼ってもいいんじゃね?
しかし、1枚目、なぜわざわざそこのタイミングでシャッターを?w
そうです、用途が違うからまあいいかなと。
一枚目は、車体にかかっているグレーのポールの手前に、雪で保護色になって見にくいけれど、
除雪標か何かのポールがもう一本立ってます。
そのさらに手前でもよかったのですが、ちょっと遠すぎるので奥まで引っぱりました。
風景の中のチラ見ポイントは、枝や下草、ポールとの戦いですね。
>>844 そのさらに手前は撮影してないの?
カラフルな屋根に雪景色 すごくいいけど、気動車の位置が気になったら
やはりすでに書かれていました。
3枚ともすごくくっきりですね。Exifはないけどα900なんですね。
>>842 いいね〜。
αスレは見ないので、いいんでネノ?
気にするなら、ここに貼ってURLをあっちに貼ればおk。
>>842 2枚目が好みだ
壮大な山々と単行の国鉄気動車、最高
>>842です。
ここの人たちは暖かいですね。ありがとうございます。
気動車の位置は確かに気になるんですよ。一番手前で切ると奥過ぎるし、ブッシュにかぶりそうだから引っ張ったんです。
ロケハン時間がなく「やっつけ」撮影に近かったので仕方ないんですが…。
機材はα900です。画像サイズがやたらでかくなるので縮小しました。おかげでExifは見られません。
ちなみに、一枚目以外は全て非デジタル対応の古いレンズです。
案外きれいに撮れるものですね。
JTrimとかで残せるぞ
400
856 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/24(火) 07:49:00 ID:RGWXGZrM
>>855 素晴らしい写真、乙です。
自分もほぼ同条件にて夜練中です。
近頃の機器の高感度性能は驚きますね。
(多分に私的な意見として)
もっと早く気づいていれば…
857 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/24(火) 08:21:14 ID:9hYu/U7w
横浜まだ入荷しておらず
859 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/24(火) 10:43:00 ID:9hYu/U7w
すいません
857は誤爆です
気にしないでください
恥ずかしい
>>838って390KP・・・じゃないよね? どこだろ。
862 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/25(水) 03:51:45 ID:iUIFgkV4
>>861 50/1.4は最近のレンズ?古い?
太陽が画面の中に入っていてもキレがありますね。ゴーストも出てないし。
自分はミノ時代の50しかないんで、こういう写真はコワくて、いまだポジに頼ってる。
鉄ではソニミノは少数派だし、フル自体も少ないから、なんか嬉しい。
873 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/25(水) 20:20:48 ID:mylYTXaH
>>863 無骨な66と無骨な車掌さん
男の仕事場って感じだね
876 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/26(木) 01:56:21 ID:VANJ5/sj
女性車掌に期待して
>>877をクリックした奴の数
↓
ノシ
ノシ
883 :
861:2009/02/26(木) 15:14:15 ID:FBKreeX8
>>867 蓑の50/1.4NEWでつよ
α700のときはゴーストというかフレアはよく出てたけど、900ではまだ出たことがないふしぎ
884 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/26(木) 15:37:21 ID:k/w74qRL
トン
俺のはNEWでないからどうかな?光学系は同じだと思うが。
今度太陽入れた構図で撮ってみる。
さくら復活決まりましたね
886 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/26(木) 19:58:31 ID:DdbQ0rmJ
887 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/26(木) 20:01:05 ID:DdbQ0rmJ
解決した
陶磁器をイメージして青白くデザインされた列車を「さくら」として運転するのは如何かと。
昨日ふと「さくらの名前はどこかで絶対復活するだろうな」と思ったら…
しかし、東京口の東海道本線の昼間特急が踊り子しかない今、いつか「富士」は復活するのだろうか。
廃止前から何だけど。
>>888 では4年前まで真っ青な車両で運転してたさくらは如何かと.
>>890 あれはさくら以外でも使える共通車両だから―と思ってるわけだ。
あんまり深入りすると荒れるからやめよう。
>>880 フラッシュのこと?
報道は事前許可取ってるんじゃないの?
>>892 一言添えるべきだな。鉄ちゃんじゃない一般ピープルが
見たらフラッシュ関係ないと思うだろ。
>>885 「さくら」より、「はやぶさ」が良かったな
鹿児島だぜ
でも、まだ走ってる列車の愛称じゃ無理か・・・
「つばめ」に抜かされる情けない「はやぶさ」ではなく、
「つばめ」を抜かす「はやぶさ」も見たかった・・・
897 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/26(木) 23:59:51 ID:uocqgMRK
はっ!
もしかして「さくらじま」の間違いなのか?そうなのか??
>>897 中央新幹線なら富士山は裏側からしか見えないやん(´・ω・`)
>>899 いや、どっから見ても正面だし、一応突っ込んどく
>>900 大沢崩れが見えるのが正面なんじゃぁ〜!
山梨県民だけは北側のことを表っていうんだって、うちのばっちゃが言ってた。
金丸が決めたんだな、そうなんだな。
>>895 >でも、まだ走ってる列車の愛称じゃ無理か・・・
「つばめ」はどうなるの?部分開業とともに昇格したけど?
九州島内便の各停・速達便で名称が分かれるかもしれないから、「はやぶさ」はそちらに期待かな?
わかった、はやぶさは東京から鹿児島中央までの直通列車に使われるんだ・・・
倒壊氏ね
909 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/27(金) 10:13:32 ID:ghtBK4YG
「さくら」って長崎イメージ強くてしっくりこないなー。
それより散らなければいいんだけど。
まあ、長崎新幹線は「かもめ」があるからいい。
「あかつき」もあるけど、さすがに昼間の列車には使いにくいか。
長崎本線に、信越本線、北陸本線と切り離される路線の記録もしなければいけないし。
新幹線ができても単純には喜べんな。
北海道新幹線の愛称は間違いなく「ほくと」だな
>>911 北海道新幹線なら北斗の伝承者なる資格があると思う。
沖縄新幹線は「南斗」でよろしく
>>912>>913 リニア新幹線で500km/h出したとしても走行時間長すぎw
景色ずっと同じだからえらく退屈な路線になるぞw
>>914 でも途中に駅作れとかいう鬱陶しい誘致は無いぞw
駅は鹿児島-屋久島-奄美-那覇だけでいい。
916 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/27(金) 18:12:41 ID:Ojqnaw3Q
どうせずっとトンネルだろ?
つまんないな
917 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/27(金) 18:42:09 ID:gCOnViZS
>>915 トカラ海底駅とかだめ?
あと坊津大和の眠る海駅とか
>>917 トカラ列島に宝島っていう島があったので、ここには停めることにします。
車社会だからねー
でも東京都心に関しては明らかにクルマ離れが始まってるよ@23区。
1年前は近所の車庫の空きがほとんど無かったのに、今じゃガラ空き。
都心でクルマを使うことがどんだけカネと時間のロスになってるか
気が付いたんじゃないかね。
俺も23区内に引っ越して維持費がバカらしくて手放した一人だけど。
利便性・経済性とも、必要な時だけ、長距離は鉄道等で移動して
現地でレンタカーを調達した方が遥かに効率的。
都心にすんでるいとこの家へ行った時に路上パーキングに停めたんだけど、一晩で¥5000もかかって凹んだ。
群馬じゃ月極で¥3000/月なのに。
素直に電車で行けばよかったよ
>>927 そうなんだよね。
現地での駐車料金とかを考えるとクルマが安いとは限らない。
「クルマは走ってる時間より停まってる時間の方が長い」
という言葉があったな。
一都三県でも寂れた駅前なら一日\1,000とかあるけど。
大人数での帰郷ともなるとクルマの方が割安といった事情はあるんだろうけど。
あとは赤ちゃんがいるとかね。
でも俺なら赤ん坊を危険な自家用車で連れ回そうとは思わない。
車は便利さと、場合によっては時間を金で買う物だからね。
ある意味贅沢品だし経済的に余裕がないと維持するのは難しい。
最近は車を「持たない」若者が増えているらしいが、この先格差が広がれば
「持てない」世代も出てくるだろう。
路面電車見たことないの?
後続が追いつくのは日常茶飯事だよ
>>931 昔 見たことと乗ったことはある。もううん十年見てない
>>933 どっちも行き先Centraal Stationに見えるな。
後ろは系統番号が見えないけど。
バスでもそうだけど延発整理やらないから混んでるのが客扱い遅れでどんどん遅れて
その後続車がガラガラでスイスイ走って追いついてしまうのはよくある話。
今年も都心の雪景色はオアズケだったか
>>930,931,933,934
後続のは違うところから来て同じ中央駅に行く奴。
信号とかの関係で続行になるのはしばしば見られるよ。
後ろのは多分9系統だと思う。
高知でも広島でも続行になってるのは良く見る気がする
939 :
踏切少年:2009/02/28(土) 19:45:23 ID:X+ISmVFh
>>936 穴、開けて撮ってんじゃねぇよ! 腐れ鉄
短い時間間隔で運行してて、信号で止まるんだから、そりゃ追い付くこともあるわなw
そろそろ次スレの季節でつね
>>938 紙屋町あたりなんか4本続行とか良く見る
>>939 昔から開いてましたよ。
撮影地の状況も知らないでそんなこと言わないで下さい。
>昔から開いてましたよ。
だから撮っていいと?www
ええやん。あほ!
開いちゃたもんはしょうがないと思って撮ったんだけど・・・
別に俺は新しく穴開けたわけでもないのに・・・
鉄撮りは常識知らずが多いなw
サーキットで金網を開けられたとこから撮ってたら、モースポスレじゃ叩かれまくるのに。
953 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/02/28(土) 23:12:10 ID:3UoE0qgJ
共犯だよな
雑誌等に乗ってる弥勒の画像はフェンス上から抜いた画が採用されてるね、一応。
でもフェンス取っ手の部分はレンズが入るくらいの穴が元々開いているので、
>>936のようなローアングルでの撮影も可能
穴を開けた奴はもちろん良くないが、警備に来るJR職員も容認してるし
撮影自体を自粛する事もなかろう。
>>958 おっ!Y33レパード!!でもレパードはやっぱF31『あぶない刑事型』が最強だぜ!!
961 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/03/01(日) 02:15:47 ID:kDhRTLAW
>>71 マジレスすると、特に訓練していないのに無補給の富士登山はおすすめできません。
水分をとらないのは、自殺行為(脱水症状、熱中症など)だし、
炭水化物をとらないのも、ハンガーノックをひきおこす可能性がある。
さらに、富士山の高度だと高山病の危険もある。
他人に迷惑をかけるのが、オチ。
もちろん、7〜9月の夏山シーズンのはなしです。
まあ、かなりの人は気合で乗り切るかもしれませんが、
少数にとっては、非常に危険な状態を招いてしまう可能性があるということです。
無補給にこだわるなら、高尾や丹沢でまず練習しましょう。
富士山にも、普通に何回か登頂して、自分が高山病になりにくい体質であることを確認してから、
無補給に挑戦しましょう。(それでも、水分、食糧、酸素は一応携帯しておくこと)
それでも、そんなことはやめた方がいいです。
無補給でなくても、達成感は味わえます。
あと、富士山の緑と懐の深さを体感するのには、1合目からの登山がおすすめですよ。
>>961 ?????????????????????
F31乗りにはイタイのが多かったなw
雑誌の写真投稿コーナーとかで貧弱そうなヲタがグラサン掛けてカッコつけてんのw
そろそろ次スレタイ。
他人が切り開いた金網がグレーだと、他人が無断で草刈りした現場とか足場作った場所とかもグレーだな
まぁ、カメラマンとしては撮影した場所は、来る前と同じ状態にして帰ることがマナー
2ヶ月で今スレ消費したから次は3-4月。
【さくら】鉄道写真 26D【みどり】
なんか九州っぽいなw
みどりは5-6月の方が合うか?
>>966 「さくら」はいいとして「みどり」より「ひばり」・・・
「ひばり」なんて覚えてる人少ないだろうな
>>966 【さくら】鉄道写真 26D【南風】
これでどない?
【さらば】鉄道写真 26D【ふじぶさ】
関東人としてはふじぶさを入れてほしい気もするんだけど
3月半ばで廃止だし・・・
惜別 ブルトレ とかでいかが?
なんかブルトレ全廃みたいだなw
975 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/03/01(日) 15:42:21 ID:D7JwV4KJ
キハ48は嫌いじゃない(むしろ好き)だけど、
急行でキハ48が来たらちょっとむかつくかもw
981 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/03/01(日) 21:34:00 ID:ArZHca8E
982 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/03/01(日) 21:38:36 ID:kUZ914cj
987 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/03/02(月) 01:16:23 ID:vgBXg0O9
支援、支援ってうるせぇな
こいつらの駄作は見る気しま支援、ってかwwww
煽りなのか寒いオヤジなのかわからんw
989 :
次スレ:2009/03/02(月) 01:36:53 ID:aqe0k/qT
>>989 乙!
ちょうど、富士とはやぶさを「ふじぶさ」ってのは、
最期を迎えるのに相応しくないと思ってたんだ。
昔、じいちゃんとブルトレに乗って九州に行ったんだ。
もう、それだけで「うちのじいちゃんは何でもできる!」と尊敬したもんだ。
10年位前に亡くなったけど、今でも俺の中で一番のじいちゃんとの思い出はブルトレだ。
じいちゃんは戦前の鉄道省だかの人だったし。
俺たちも廃止を嘆くだけじゃなくて、次の時代を創って行かないとな!
991 :
(`・ω・´)シャシーン:2009/03/02(月) 02:24:24 ID:bhI8f3Nd
>>957さんとかの撮影地って駅から歩いて何分ぐらいですか?
場所はわかるのですが、行ったことがなく、明日起きれたら行きたいと思いまして。
脚立って不要ですよね?
992 :
957:2009/03/02(月) 03:47:27 ID:qxGntI2P
高速を飛ばして2レ撮影ポイントに到着。
久し振りの星空、もしかして最後の晴天。
悔いの無い1枚を狙います。
>>975 おお、私の好きな国府のカーブ。
俯瞰できるんですね。
>>989 お疲れ様です。
>>991 約15分です。
晴れるとビル影が掛かるか心配ですが・・・
993 :
957:2009/03/02(月) 03:49:30 ID:qxGntI2P
>>991 追加:フェンス越しのハイアングルだと脚立が必要になります。
ふじぶさ、田町、けつ、被られ・・・
>>995 あれほど定時は被るって言われてるのに。
>>996 えっ・・・知らなかった・・・
以後気を付けますw
銀河鉄道999
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