1 :
(`・ω・´)シャシーン:
3 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/08/31(日) 02:12:48 ID:aVUE7Mo1
鉄道写真の話題を語るスレです。
銀塩、デジタル、一眼、コンパクトに広角、望遠、機材を問わず鉄道写真を受付てます。
高性能化が進むケータイも可!
<前スレ>
【流すか】鉄道写真[22]【止めるか】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/photo/1214096677/ <アップローダ>(ここに貼られた画像はリンク先URLから"ime.st/"を削ると見える)
http://uploader.fam.cx/ http://up.mugitya.com/up.html http://www.hamq.jp/i.cfm?i=photo2ch&s=2864 *************** 注 意 事 項 **********************
* 撮影時 *
*・軌道内侵入等、自らの身や運行に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。 *
*・路駐、ゴミの放置、家屋への無断侵入等で迷惑をかけないように配慮しましょう。 *
* *
* このスレ *
*・(一応)sage基本でよろ。よほどの通じゃない、特にド素人はコテハン非推奨 *
*・煽りっぽいカキコは無視。煽りのつもりではなく、真面目に意見したい場合には、 *
* それ相応の丁寧な書き方をして下さい。感情的にならないように、もちつけ! *
*・どうせするならためになる批評をしる!意味もない批判はスルーしる! *
*・縮小等でファイルサイズを抑えること。(壁紙サイズまで)大きいときは一言明記すること。*
*・2ch鉄の掟を守りましょう。 *
*・次スレは970周辺で立てること。近づいたらみんなで確認し合おう。 *
*********************************************
≪このスレは鉄道写真がなくても何とか生きてゆけますが・・・あなたの参加を待ってます。≫
4 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/08/31(日) 02:37:06 ID:0KXNGlb4
>>1 スレ立て乙です。良いタイトルぢゃないか!!
>>5 俺が撮影に行った時に一番感じることだからな…。
好きなモン同士なんだから欲張らずにマターリやればいいんだよ。
7 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/08/31(日) 07:18:26 ID:+kx9gczO
最後の一行にはどいういう意図があるのか知りたいね。
うpが無いとマジで死んんじゃうよぅ
本当にgdgd
1にも3にも乙と言う気にはなれん
つまらないサブタイだな。
テンプレもダメダメだし、スレ立て直した方がいいんでネカ?
14 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/01(月) 21:30:20 ID:mgYqAW6k
>>12 1000のやつ、すごくリアルでいいですな
Nじゃないだろうから、HO?
はい、すべったー
16 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/01(月) 21:36:47 ID:mgYqAW6k
>>15 はい、見事にすべりました。
スベルクリン反応は妖精でした。
∩___∩
| ノ ヽ/⌒) ・・・・・・。
/⌒) ー ー | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―−、
.( ヽ  ̄ / / ー `ヽ
\ / / ( ● ヽ |つ ・・・・・・・・。
/ / | \__,,ノ ミ
| / 、 ノ
| /\ \ \___ ノ゙ ─――、
| / ) ) /\ _ ヽ
∪ ( \ (⌒0 /\ ヽ (_ノ
\,,_) `ヽノ / 、 )O
>>19 2枚目がいいね
他は車両前の架線柱をクリアすればよかったけど
24 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/02(火) 03:05:46 ID:nBaZpktu
>>24 1枚目の流し撮りって、どうやるんですか?
普通に首振る感じかな、それともズーミングするんですか?
>>24 非常に言いにくいんだけど、3枚目は流し撮り失敗してるよね?
ライトが流れちゃってるんですけど。
完璧に全部止めることだけが流しじゃないからな。
_,,t-‐‐-、,-‐‐-、
三'::::::............... .....::::::`y,.
ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
| ̄| V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{
| ̄| | ̄| ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_ _,,,,,_ t;;:ヌ
| | | | イヘ::::::(ヾ~!,ャt、 !'''i ィtン )=f }f
| | | | i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介'
| | | | _,rヘ_,j|!' /ー--''! |'
|,.ィ―'''' ̄ /| | /二ク ! 非常に言いにくいんだけど、3枚目は流し撮り失敗してるよね?
/;;:::'';;::''::;;:/ { ! 、 ヾニン ノ\ ライトが流れちゃってるんですけど。
/'''::::;r|''':::;;;| | ! \ _,,./|::;;'''\
/:;;/ |;;;''::;;| 丶\ `__>-ー´ !;;;:'''::iヽ、
i/ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ
/⌒ヽ |;;''':::;| \ !;;::''|/ i
/ \{'';;;::''}  ̄二ニ= !::;;| |
/ヘ |;;:::::;{ ‐- !/ |
/ i |:::;;;''! ー ! / |
/ l |;;'';イ } {、
〉、 ∧テ{ ヽ _ _,,,,;;;;;:::-==ニ;;;_ ノ __,イ´
/ \_ //レ!  ̄  ̄ { ̄ |
/ `ー::v'´/ | i i |
i / ̄ | | i、 |
i / || ヽ |
>>25 フツーに流し撮りすると、アウトフォーカスのブレは後部に行くほどデカくなる。
30 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/02(火) 20:33:34 ID:H2wOL7rv
>>19 和歌山線にも絵になる場所があるんだねえ
乗るぶんには苦痛なだけの路線だけど
>>22 その看板と列車を絡めた写真に挑戦してくれ
そういやぁ路面電車の併用軌道の保線ってどうやるんだろ?
35 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/03(水) 18:20:53 ID:1phhtrPN
LEDうまく写す方法ってある?
スローシャッター
>>32 下高井戸のカーブから松原駅方面ですか
定番だが、生活の香り漂うセタセンって感じですな
>>37 その通りです。
25年くらい前にも何回かここで写真を撮ったけど、雰囲気は
変わってないね。
>>35 シャッタースピードを下げるですね。
高速はNGです。
40 :
19:2008/09/04(木) 00:12:30 ID:iq8+bNk/
>>40 良いねぇ。俺的には本家の人よりずっと良い。
43 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/04(木) 10:05:06 ID:8w12zUn0
>>40 いーなー。
構図がきれいでつね。4枚目好きです。
47 :
40:2008/09/04(木) 23:18:56 ID:iq8+bNk/
49 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/05(金) 14:24:54 ID:jBiw8QGx
>>47 と電の3枚目 良いなぁ
ずいぶん狭い所を走っているんだね
行きたくなったよ
>>47 おぉ我が心のふるさと土電!
この区間では「ごめん」が見れないのが残念。
でも朝倉でDMVと吊り掛けによるタブレット交換とか、
もう少し行けば峠越えもあるし、ほんと楽しいよね。
DMV?
>>51 すまそ、DMVが走ってるわけないわなw
ハートラムだ。
53 :
47:2008/09/06(土) 21:08:32 ID:2TGUcNox
55 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/06(土) 22:02:23 ID:We2ZYarI
>>54 うん、3枚目、すごくいいよね。
これで汽車がキハ20の2連とかだったら・・・、
もう最高、ビクンビクンしちゃう
56 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/06(土) 22:21:20 ID:tw7ub2o7
みんな、車未使用での撮影のときの装備ってどうしてる?
できるだけ軽量化する?それとも重いの我慢する?
>>53 5枚目の高さにガクブル
チキンな俺には真似できねえ
>>56 その日が乗り鉄メインか撮り鉄メインかで変わってくる
_,,t-‐‐-、,-‐‐-、
三'::::::............... .....::::::`y,.
ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
| ̄| V::::::::::::::::_{{ ({∫∬ノノjヾ:::::{
| ̄| | ̄| ナ::::::::::::::i`__,,,,,,,ァ_ _,,,,,_ t;;:ヌ
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| | | | i {t)テ" ヘ' '___,イ ヽ_/ 介'
| | | | _,rヘ_,j|!' /ー--''! |'
|,.ィ―'''' ̄ /| | /二ク ! 完璧に全部止めることだけが流しじゃないからな。
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/'''::::;r|''':::;;;| | ! \ _,,./|::;;'''\
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i/ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ
/⌒ヽ |;;''':::;| \ !;;::''|/ i
/ \{'';;;::''}  ̄二ニ= !::;;| |
/ヘ |;;:::::;{ ‐- !/ |
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〉、 ∧テ{ ヽ _ _,,,,;;;;;:::-==ニ;;;_ ノ __,イ´
/ \_ //レ!  ̄  ̄ { ̄ |
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i / ̄ | | i、 |
i / || ヽ |
59 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/07(日) 02:48:46 ID:Uqxfqh6p
>>56 持って行きたい物を全部持って行くと、とても歩いてロケハン出来なくなる(笑)ので必要最小限。
デジボディ×1
銀塩ボディ×1
12-24ズーム
24-105ズーム
70-200ズーム
それにクリップオン×1(まず使う事無いけど)と時には三脚
単焦点は余程撮る場所(アングル)が行く前から決まってる時じゃないと持ち出さないな。写りはともかく、やっぱズームのほうが荷物も少なくなるし便利。
『ネタ列車を撮る』とかじゃなくて『ぶらりお散歩鉄』な時は50付けた銀塩マニュアル機1台だけとか105付けたバケペン1台だけで出かける時もある。入れるのはプレストかベルビア
オイラはデジイチ2台に
18-55mm
28-200mm
100-300mm
28mm
50mm
それをショルダータイプなソフトバッグに詰めて 4〜5kgてところだね。
車の時は、さらに銀塩+28-80も加わって、銀箱に纏めると倍くらいな重量になるから。
で、そこに一脚だの三脚だの脚立だのが、加わるもんね。
それを思えば軽いもんだと担いでいるよ。
もっともそれは、鉄に徹することが出来る日の話であって。
仕事を兼ねていて、荷物が多く日帰りな時はデジイチ + 28-200mmのみ。
泊まりな時は、それに駅撮り用に単焦点を一本だけ選んで持っていくかな。
もっとも泊まりな時は大抵、相手方と呑みに出ちゃうから、滅多に撮影に行けないけどね (^^;
61 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/07(日) 08:33:58 ID:SHu7lHru
>>53 とても充実した撮影行ですね
3枚目、私も頂きました
>>53 DCと沈下橋ってのがコチらしくて堪らんな。
自分は手持ちの機材が少ないから車でも鉄移動でもフル装備で無問題w
よしよし
test
貴志川線の鉄道写真を公開している個人HP等をご存知の方いらっしゃいませんでしょうか?ご存知でしたらURLもおながいいたしまつ。
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
>>66 腹の減る時間帯に弁当の写真とは反則でつw
ちなみに撮り鉄は大好きだけど、乗り鉄は興味ないって人はいるんだろうか?
ないと思います。
貨物好きですが、乗れないので撮り鉄オンリーです。
>>66 列車移動の撮り鉄のときはコンデジ持って行って、駅や車内や風景をパチパチ撮ってるw
76 :
53:2008/09/08(月) 20:52:29 ID:qxL/YPWJ
78 :
67:2008/09/08(月) 22:43:06 ID:+uUKoHqH
>>76 貴志川線スレの元県さんですよね?
あっちのスレでも質問してみます。
>>76 ヘビやだね
マムシ以外はほぼ無毒だけど噛まれたら痛いだろうし
撮り鉄時のヘビ対策案あったら誰か教えて
俺はヘビ(マムシ除く)より蚊とかの方が大敵だと思う。
男の子ならヘビ怖いとか言うなw
蚊より虻だな。
どんどん寄ってくる
突然顔に粘る1本の蜘蛛の糸が
蜂と言えば撮影しようと準備してたらブンブンうるさいから上見たら蜂の巣があって驚いた
>>83 2枚目いいね
85 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/10(水) 08:52:36 ID:0mbBBFEb
>>76 最後尾先のカーブ辺りから海をバックに、アップでも撮ってみたい。
前にも誰か書いてたが、ここではアップは人気ないかな。
えのでん?
鎌高前?
89 :
76:2008/09/11(木) 22:11:00 ID:PFAj+tuX
ちょっwww
ちょっwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>91 水郡線 下小川−西金
橋脚で青いビニールシートちょうど見えないね。
>>95 排気量は倍以上ですが仲間ですかね。ブロスです。
同じVツインだし雰囲気はスパーダも同じですね。
>>91 橋脚の向こう側に何かあるの? 河原からのアングルもあるけど
わかんなかった。
99 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/13(土) 00:37:00 ID:VdBpzSSe
>>98 広島2レ、反対ホームから足まわりを入れてバルブできる?
質問します。
今度、カメラを新しく買おうと思います。
一眼がいい、というわけではなく、デジタルカメラ(ハイエンドカメラ?)でいいのですが、
オススメの機種はありますでしょうか。
予算は6万円ほどを予定しております。
よろしくお願いします
>>101 どんなシーンを撮りたいとか、重さや大きさの許容範囲なんかも書いてくれた方が。
>>102 横レスだが、LUMIX DMC-FZ18とか29730円かよw
レンズ交換なし、28-500mmでバズーカーにならなし、手軽に撮るときは1台あってもよさそうなだなw
>>102 よさそうですね。
>>103 基本的な車両を主に写す写真を撮りたいと思ってます
重さや大きさは極端ではなければ構いません。
>>108 単純に絞り効果です。
F値14、露出6秒。
110 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/13(土) 23:12:20 ID:Z65qK7h6
ノイズ凄いからFZはやめとけ。
by 元ネオ一眼使い
RAWで撮影してレタッチすりゃいい。
112 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/13(土) 23:27:50 ID:fn1N+K00
ネオ一眼のCCDは所詮コンデジ相当だから、ノイズに関しては弱いな。ハニカムを除いて。
>>114 何でもいいから一眼レフにしといた方がいいと思うけどなぁ。
MFも必要になる鉄撮りではEVFではつらいし、
>>113の言うように高感度性能の問題もある。
中古の初代キスデジとかでもいいから一眼レフにしとき〜。
最も新しいFZ28でいいじゃない。
FZ28にしちゃいなよ
FZ18<FZ28だし、シャッター速度も自由で画素数もいい。
年末商戦まで待ってそこで買えば4万ぐらいじゃないか?
119 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/14(日) 12:48:25 ID:h0tshTGK
>>116 3枚目、テールライトだと、もっとよかったかも
まあ身延線と言う地味な路線を掘り起こしたって感じは伝わって来たよ。
ちょっと違う気がする
>>123 人が行かない所ほど開拓する楽しみがあるね。
場所の取り合いもなければ譲り合いも必要ないから
周りに気を遣わず好きなアングルで撮り放題だしw
(もちろん社会的マナーは大切にした上での話だけど。)
それと、不思議とマイナー路線に来る人って優しい。
いい撮影場所があると教えてくれたりするし。
マイナー私鉄専門の俺から見ると、
定番撮影地に大勢群がってるのにろくに会話もない風景は異様。
128 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/15(月) 12:18:17 ID:SC3GBNNN
130 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/15(月) 17:53:28 ID:ttjXdz7K
>>125 そうだね。
できるだけ声を掛けるようにしていたけれど、最近は殺伐としすぎて、困る。
情報交換には良いのにねぇ。。。
>>125 挨拶しても、黙っているだけで感じの悪いヤツが増えたよな。
いつからだろうね。こんな雰囲気になってしまったのは。
以前は有名撮影地でも、お互いに鉄的な話でもしながら列車を待っていたんだけどな。
挨拶はできても一方的にしゃべりまくっているやつも
どうしていいものか?
特定釜の運用番号とかついていけない時があるよ
だからこそこんなスレタイにしたのは俺です。反省はしていない。
話したとしても爺の自慢話を聞かされるだけだったり、ね…。
他には集団心理で罵声の飛ばし合いになったり。
そんなわけでマイナー路線はいいよ。
地元の農家の人とかも物珍しいのか、
「電車撮ってるのかねぇ〜?」
「昔は○○線も人がすずなりになって食べ物を買いに来たもんだけどねぇ〜」
「今じゃ本数が減って病院に行くのも大変だよ。」
「○○線を宣伝してね。」
なんて会話になることも多く。
次第に
「うちに来た嫁が・・・」
とか全然関係ない話に巻き込まれるのも、たまには良しw
134 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/15(月) 23:05:12 ID:1jh7ta1X
>>133 なは、あかつきを撮りに門司へ行った時の事思い出したよ。
それは、煙草吹かしてウンコ座りのおっちゃんがいてヤバそうな雰囲気だった。酔っ払いだったら最悪ぅとか思ってたら、気さくだけどブルトレ黄金期にやたら詳しい人でついつい話し込んでしまった。
おかげで到着シーンを撮りそこなったけどな・・・
>>134 いるいる。撮影していると、運用に関しては知らないでも、昔のことはとびっきり結構詳しい人が必ずいるね。
俺も九州だから、まさか同じ人かしら?
「●十年前のあのころはよかった」とか、後世に伝えるべき。肝心なときに名前と連絡先を聞きそびれてしまい、次に会える頃には、向こうが忘れている。
>>131 増えた増えた。特に駅撮りだとその傾向が高い。
>>132 いるね。写真見せてくれる人もキツい。
コミュニケーションが希薄になってきているから
逆に挨拶する方が変わってると見られる向きも出てきてたり
ま、変に絡まれるよりはいいんじゃないの
ただ無言ならまだマシだが、罵声はねぇ…。
どうせお立ち台じゃ人と同じ写真しか撮れないんだから
そんなに大マジにならなくても。
>>134のごとく、1枚位撮り逃してもいいや、くらいの余裕が欲しい。
お立ち台で場所取りする時間に自分だけの撮影ポイントでも探せよと思う。
まぁ、有名なカーブとかでマターリ撮りたい人がいるのも認めるが。
人大杉になったら間違いなく俺は逃げ出すけどねw
>>139 秀吉乙。
有名ポイントだけど、朝は光の周りが悪いから行った事ないや。
海がすっきり見えていい感じだね!
>>139 この光線状態なら最後尾のスハネフの顔には光が当たるんでない?
話し上手は聞き上手
143 :
139:2008/09/17(水) 23:34:05 ID:tzo4soKB
>>140 冬ならさらにすっきりするでしょうし、低く弱い日差しで雰囲気がまた変わりそう。
再び行ってみます。
>>141 一応シャッターは切りましたが、確かにテールに光は当たりますけど機関車は既に山の中。
自分としてはどうもしっくり来ない絵でした。
>>143 この状態なら、空と海に露出を合わせて風景の広がりを生かすほうが自分は好みです。
自分もここで朝の富士ぶさやってみたんですけど、
車体を活かすと空が消えちゃって面白くないんですよね。
冬なら、遮光気味になって海の煌きが出たりするのかな…?
でも、ここの通過時刻が8:50頃だとそれは難しいか。
反対側の斜面から撮れば、逆光線で海は綺麗に写るけど、列車はシルエットになるね。
皆さんISOどのくらいで撮影してますか?
最低ISO200〜の機種買おうと思ってるのですが100〜のほうがいい気がするのですがどうでしょうか?
>>146 極力その機種の最低感度で撮るようにして、露出が稼げないときだけ
上げるのが一般的じゃないかな。
買うときは最低感度よりも最高感度を気にした方がいいと思う。
最高感度が高ければ、その分常用域も広がるし。
>>147 前者が6400後者が3200なんですが
〜1250くらいあれば十分ですよね?
152 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/20(土) 11:02:40 ID:MWEPb9Dk
いったぁーいw
>>152 柵ができたから、同じホームから撮るのって無理だよ。
でもそのくらいの刺さりだったら、数回トライしたら成功しそうじゃね?
広島もドームになるの?
原爆ドームなの?
死ぬの?
158 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/21(日) 01:59:20 ID:QdX53XTr
>>158 いや、単にあの「死ぬの?」が言いたかっただけだと思うよ。
>>152 列車の進行方向的に考えて、刺さるというよりは抜けてる最中ですな。
163 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/21(日) 20:45:58 ID:DPE1zDSF BE:324139853-BRZ(10330)
かっこいい
>>163 ここでの縦画はあまりみたことないな。
人大杉で横に構えられないとか?
>>167 全てのシートに土嚢を積んで、最大積載量付近での走行試験をしているもの
と思われ
170 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/22(月) 00:33:00 ID:OqeUy4bi
>>171 凄い追っかけぶりだね
でも、一気にこれだけうpされると印象がゴチャゴチャになって頭に残らないよ!
出来れば小出しでゆっくり見せて欲しかったw
>>171 >凄い追っかけ
無茶するなあ
決して誉め言葉ではないよ
おおかたレンタカーで山道を脇見&猛スピードで追っ掛け、
私有の田畑(or狭い路肩)に無断で乗り上げ停車、
ダッシュでポイントまで走り撮影し、
再び次のポイントまで猛スピードですねわかります。
ばん物で叩かれてる奴らと同じ匂いを感じる。
反論する気はないけど
土讃線を貸切で走らせた団体列車
撮影用に各駅で特急退避を繰り返している
主催者はマイクロバスをチャーターして沿線撮影
予讃線の海線は国道の方が普通列車よりも早い
この日はキハ185系の代走運用に65・58が入ったお陰で本数が多かった
まぁどっちでもいいけどさ
支援しすぎw
このスレに限って言えば、数日置きに一枚ずつ貼った方がネ申になれたね。
>>171 このスレにどつぼ列車に出撃された方がいたとは・・w
>>171 結局トケなかったのか。
定番だけど坪尻の絵はやっぱりいいよなぁ。
>>178 ピカピカカマですね。45号機は今月全検明けでしたか。
53も綺麗はいいが故障したしな
草が惜しい
182 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/22(月) 22:56:29 ID:Xc9PU+o0
かっこいいな
184 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/23(火) 11:47:34 ID:CIzSNwbf
ほい
おぉ、フリーザ様もついにこのスレに降臨か。
ちゃんと書いてあるw
189 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/23(火) 16:06:25 ID:aqUz7uuh
192 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/23(火) 18:17:05 ID:pJ8DOdXg
>>185 NIKONって撮って出しでこんなにカリッとピンがでるの?
おれの40Dじゃ無理だ。ピン甘過ぎ。
>>190 3枚目ってどういった状況ですか
ドナドナ?単なる回送?
俺が皇族だったら、こんな列車より鈍行で行きたい。
そんなことしたら「警備に余計なコストがかかる」「税金泥棒」とか言われちゃうんだぜ
>>193 長野総合車両センターへの配給です。
E127は踏切事故にあった編成で、修繕のために入場
115は検査入場だと思う
クモヤは不明
>>199 煙突生えてるのが惜しい!!!
でも雰囲気最高。
あえて真横から撮るとハっとすることあるよね。
>>190さん
1枚目や3枚目とかは先頭にピン会わせるのか編成の真ん中にピン合わせるのですか?
三脚たてて、置きピンが基本。
シャッタースピード優先。
ISOオートのデジカメでもない限りSS優先ってあんまり使わないと思うのだが…。
ISOオート?
露出をバラして撮ってるの?
露出もマニュアルで固定してしまうが。
>>205 SS優先にする位ならマニュアルで、
必要なSSを確保できる最大絞りにして撮るってこと。
俺の場合、必要な絞りがまず決まって、それからSS決定、
その時SSが遅過ぎるなら感度ageって順序だけど。
>>199 電柱は何とかならなかったのでしょうか。
それだけが本当に惜しい!
>>208 電柱もそうだけど、併走する道路のトラックもかなり邪魔だね。こればっかりは運だけど。
完璧じゃないトコがいいんじゃない(笑)。
朝焼けの色出しとか、構図とか、
たぶんいろいろと妄想しつつファインダーを覗いたんだろうね。
出来上がりはそれぞれだけど、考えて楽しんで撮ってる事は伝わって来た。
211 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/24(水) 17:44:34 ID:6dDGkUPQ
212 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/24(水) 18:19:01 ID:6dDGkUPQ
↑すみません、「地元の方」が余分でした。
日本ゴ むずかしい あるのことね
「地元の方」ゎ ちほうのほう だとオモタよ
すまお
地方じゃなくて、地元だったwww
素で間違えた・・・ orz
あん?
>>214 日本語は誰にとっても難しいから心配すんなwww
すみません。
専ブラを使ってる人は、ID:xNPgZfyoをあぼーんしてください。
IDが変わるまでROMってます。
218 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/24(水) 22:13:32 ID:Z2S5xRyI
じゃあ ID:xNPgZfyo は、
痴呆の方
ということでw
221 :
199:2008/09/24(水) 23:39:32 ID:nMSWLTkA
>>221 なんだか良い意味で模型のようですねえ。
こう、台車を並行に抜くような構図ってなかなか条件揃わないと出来ないですよね。
足元が黒潰れしてしまっては何にもならないですから…
鳩胸のEF66と、F機らしいBo−Bo−Boの台車の並びが朝焼けに映えていると思います。
あれ、鉄塔なんですね。架線柱かと思ったw
1280*1024で頼む!
224 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/25(木) 13:07:56 ID:IT9x3Z3D
マルチですまそ
実家から汽車が走ってるのがよく見えるんだが
一度だけポスター用に観光会社が庭から撮影させてくれと頼まれたことがあった
ポスターがいつから張られたのかは知らないが、どうやって調べたのか何なのか
夜明け前から勝手に庭に入り込んで三脚置いていく奴が出始めた
帰って来た鉄達を注意してもアハハなんて笑う始末
先週の休みにとうとう爺さんがキレて置きっぱなしの三脚と機材見たいなのをチェンソーで破壊しようとしたんだがさすがに止めた
しかし、それを鉄達が見ていたらしく「ナニヤッテンダヨー!?ヤッメロー」とかキモい挙動しながら三脚だけを持ち去って逃げて逝った
さて、ここまでは前置き何だが
その時に鉄達がレンズが三本とフィルター類の入ったバッグを忘れてたんだが
だれか心辺りない?
名札みたいなのに名前は書いてあるんだが
住所書いてないから送りようがない
もし居たら取りに来るか何とかして下さい
>>224 邪魔だから交番に届ければOK。
どうせ持ち主は見付からないから、6ヶ月後にはレンズはあなたの物。
オークションででも処分すればよろしい。
(この手順を踏まないと窃盗ではないがナントカ罪になるので注意。)
マナー知らずに温情は無用。
どうしても人の家から撮りたいなら直接お願いするのがスジだろ。
そんで断られたら素直に諦める。
許可してくれたなら、次からは菓子折持って毎回お願いに行く。
227 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/25(木) 19:13:48 ID:iWhdXUkA
>>224 次からは注意なんかしないで即110番しなよ。
立派な犯罪行為だから、警官も注意ではなく連行してってくれるよ。
そのくらいやってやらないと基地害は理解しない。
>>224 次に鉄が来たら、三脚とか機材には一切触れずに110番が一番です。
なまじ機材に触れると言いがかり付けられるかも知れないので触っちゃダメです。
置き去りのレンズについては警察に届ければ大丈夫です
ついでに置き去りになった経緯も説明して鉄に迷惑していると伝えれば完璧!
>>225 しっかりとお願いすれば快くOKしてくれる人は多いですからね
撮った写真が欲しいと言われて後日送った事もあります
逆にお礼の手紙を貰ってしまい、うれしかったです
>>230 これも新特急色に塗り替えるんだろうか?
233 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/25(木) 21:54:03 ID:R6iFQGll
>>231 すでに他人の住居に不法侵入してる犯罪者なんだから、言いがかりはつけてこないだろ。
庭にゴミ捨てられたのと同じ状況なわけだし、敷地外へほおり投げてやればいいんじゃないか。
「弁償しろ!警察呼ぶ!」と言うんだったら喜んで通報してやるしw
235 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/25(木) 22:01:15 ID:R6iFQGll
基地外には厳しく対応しないと、被害は納まらないよ。
今回は庭だから良かったものの、もし二階ベランダからの構図が最高だったりしたら
留守中に登られたりしてたかもよ。
撮り鉄は否定しないが、中には信号機に登ったりするような脳みそが腐った奴もいるから。
236 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/25(木) 22:23:33 ID:/hArneUv
>>230 男だったらフンドシ一丁の自分撮りを載せんかい!
「鉄道マニアのフンドシ男、車内で逮捕」
とかいうヘッドラインが目に浮かぶw
241 :
221:2008/09/26(金) 00:41:58 ID:iGXdkGjS
>>241 鉄にこだわらず、球場がメインだと考えるんだ!
その中の「ワンポイント」として鉄を入れる。
・・・ってまぁ、現場に行ってみりゃ俺も尻尾巻いて帰ってくるんだろうがw
でも、個人的には路線廃止とかよりよっぽど面白い題材だと思うよ!
イマジネーションを膨らませて再チャレンジするんだ!
<⌒/ヽ-、___ 俺は寝ながら待ってますzzz
/<_/____/
>>224 家に入ってきた時点で警察呼べばよかったのに。不法侵入は現行犯で捕まるよ。
忘れ物は警察に届けましょう。
245 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/26(金) 21:18:30 ID:TZQH3KY9
今日、初めて鉄道写真にチャレンジしてみたんだけど、こんなに難しいとは思わなかった…。
皆さんの上手さが良く分かったよ。もっと練習しないと駄目だなぁ。
とりあえずうpしてくれると、何かアドバイスをしてあげられるのだが。
248 :
246:2008/09/26(金) 22:53:35 ID:sAjsdH7h
>>248 申し訳ない、鉄道写真を教える前に、このスレの掟を教えておかなくてはいけないようだ。
とりあえず、
>>3のうpろだを使ってくれ。さもないと、専用ブラウザから見られない・・・。
250 :
246:2008/09/26(金) 23:16:14 ID:sAjsdH7h
>>249 うぅ、本当に申し訳ないです。
2番目のろだが使えなかったので諦めてました。
1番目にうpしてみます。
>>246いいと思うけどね
カマを撮りたいのであればそういう写真でもいいと思うが・・・
でも右下はいただけないかも
ベテランから見たらだめなところあるのかもしれんが
ところでどんなカメラ使ってる?
252 :
246:2008/09/26(金) 23:34:51 ID:sAjsdH7h
>>252ごまかすか、自分がもうちょっとホームの先端に出て列車を手前で撮るしかないかな・・・?
D300ですか
いいカメラですねAFの速さ・連射コマ数がいいのでほしい候補に入ってます
>>252 初めてとは思えない。ちゃんと撮れてると思うよ。
ただ、鉄道の世界にはそれなりに暗黙のルールというか、撮り方のパターンみたいなのがあって、
先頭から2両目の8割ぐらいまでを写すというのはあまりない。基本は1両だけか、列車の最後まで全部か。
もちろん意図的に基本を外す撮り方もいくらでもあるんだけど。
すでに指摘されてるけど、右下に少しだけプラットホームが入ってるとか、左、上の空間が狭すぎるとか、
こういうのは知識として知ってればすぐにでも修正できるからね。
トリミングは人それぞれで、まれに「認めない人もいる」ぐらいの認識で。
>>248 なるほど、別の被写体を撮られているのですね。
ピントは合ってますし、動態ブレも無し、水平もバッチリです。
気になるのはやはり構図の方。
車両メインの撮影であっても端はもう少しだけ空白を空けた方がバランスがいいかと。
この写真だと重心が左端に寄り過ぎな感じがして、同時に右下が無意味な空間になってしまっています
それとやはり顔の正面に順光が欲しいですね。
逆光で撮るならコントラスト強調でシルエットにするなど印象的な作風に取り組んでみるのも面白いですよ。
偉そうに言うのも失礼ですけど、基本がしっかりしていますので今後に大いに期待します。
>>252 ぼ、望遠レンズ・・・?
もうすこし広角をおすすめするよ・・・。
とりあえずのアドバイスとして、何を撮りたいのかが重要。
機関車を撮りたいのであれば251の通りかも知れないが、何よりも圧迫感がある。
すこし鉄道を写すことに力が入りすぎているようだ。
まずは広角域で撮影することかな。
次に、撮影になれてきたらいろいろな工夫をしてみること。
つまらないこだわりでも良い。
カメラを横西、空を大きく入れて列車をちっちゃくしてみるとか、編成の最後尾まできっちり入れたり、わざとピントをずらしてみたり・・・。
航空系でどんな写真を撮ったかはわからないけど、試行錯誤が大事。
カメラを握っていないときでも、思いつく限りの撮影方法をメモして、試してみるといい・・・時間があればの話だがw
トリミングに関しては賛否両論。
俺の場合は自分のカメラの腕を誤魔化したくないから、基本的にしないけどね。
>>255 笠松競馬かあ。
東笠松駅も廃止されて久しいですね。
木曽川の土手っぷちの鄙びた駅で、ホームがいい撮影地でした。
全く人が降りてこなかったからなあw
2枚目の写真が旧東笠松のカーブっぽいけど。
ここで「駅撮り・逆光」をテーマに作例をうpする強者を希望
260 :
246:2008/09/27(土) 00:06:12 ID:T30FKVno
まとめてレスするのをお許し下さい。
沢山のレスをありがとうございます。皆様の優しさに感激しております。
皆様のお言葉を思い出しながらチャレンジして、また投稿させてもらいます。
本当にありがとうございました。
なにかテーマ出してください。明日挑戦してきます。
264 :
256:2008/09/27(土) 00:49:28 ID:IIGZ6huh
「中央線 飛び込み」
それはむり。
「ひかり こだま 富士山」
名古屋から富士山は遠いなぁ。
「ドアラ・パノラマカー」
「浜名湖 うなぎ 電車」
それなら何とかがんばれそうw
>>264 言葉だけで申し訳ありませんが、いい雰囲気の写真ですね。
勉強になりました。
次、レスするときは写真も添えられればと…。
その広島ちゃうww
275 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/27(土) 05:40:32 ID:gV/eALYD
276 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/27(土) 09:55:42 ID:TFThxO2d
これだけ広大なスペースに地上からの障害物が無いのがスゴイ!
北海道は積雪の関係で標識や入信がみんな架線柱ビームに付いてるから。
281 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/27(土) 13:38:58 ID:QvzEeZpt
「パノラマカーの展望席でドアラがウナギを手づかみしている写真」はまだですか?
283 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/27(土) 16:16:00 ID:E8qg2ZUW
>>255 1枚目!絶妙のタイミング!!!
狙っても撮れないよね
これが真っ赤なパノラマカーだったら、最高だな!
286 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/27(土) 19:45:15 ID:hUJ46hDb
>>285 十分以上に使えるのぉ・・・
問題は防塵防滴がどの程度のものか・・・と寒冷地でのバッテリ−の持ちじゃな。
消費電力の関係でBP-511(Aじゃない分)は適応から外れてるようだし。
288 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/27(土) 21:02:00 ID:hUJ46hDb
289 :
270:2008/09/27(土) 21:15:19 ID:Mkfvs5gF
>>287 ホントに行ってきたのか偉いw
綺麗に収まってるじゃん
名機20Dも最早3世代前なのか
20D/30D世代、40D/50D世代 と考えると1代前でしかないという感じもする。
>>264 100点!!
かたっぽ男だったら0点だな
>>296 もう1段SSを遅くするとか、もっと明るい単焦点を使うとか?
404ばっかだなー
ロダ流れすぎ
クソ京急視ねしんじまえクソ会社
304 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/09/30(火) 18:26:08 ID:/sU+d+J+
感度に頼るな。腕で誤魔化せ。
>>305 F10まで絞るから余計にISO上げしなきゃならなくなるんだよ
たまには開放で撮ってみ
この条件でF10は個人的にはナシだなぁ。
開放付近で撮るとカマが強調されてそれはそれでいいもんだよ。
ん〜俺も『逆光シルエット』とか『流し』の時は絞るけど普通に走行撮る時はそんなに絞らないな〜。
開放で撮る事はめったにないけど。
せいぜいピンズレをビビって4とか5.6ぐらいまでか。もちろんレンズや構図、状況にもよるけど。
文字レスすまそ。
俺は超広角で風景入れて撮るか
望遠で花などをボケに入れるかなので、
F8、F2.8しか使ってない気がするw
312 :
293:2008/10/01(水) 21:43:09 ID:0BwUYmDb
314 :
305:2008/10/01(水) 22:09:38 ID:3WR4+/Ow
おお、レスがいっぱい着いてる!
F10に絞ったのは一応理由がありまして、本当は
http://upload.jpn.ph/upload/img/u27202.jpg ↑のようにヘッドライトを絞り効果で表現したかったのです。
ですがご覧のようにこの日は明るくて全く思うような効果が得られませんでした。
この状況なら開放で撮れば柵もボケて、後方のテールランプと水飛沫もいい感じになっていたでしょうね。
次回の雨を待ちつつ、再挑戦します。
ちなみに脚立は使用しています。
ここで柵をクリアしようと思ったら多分2m超級のが必要になります。
>>312 いいアイデアですなー
>>313 GJ
自分も先日の大畠遠征でこんな陽射しが欲しかったです。
>>314 ISO下げてアンダーで撮ればいいじゃね?
>>314 フィルター(クロススクリーン)使うのは?
317 :
sage:2008/10/02(木) 21:33:03 ID:zuY5+YJf
オノアサなら串は正直デフォだと開き直る事にしてるw
>>317 あえてパンタグラフと重なってることで煩わしくなくなってると思う。
ふと思ったが、ヘッドマークってのは「誇り」だねぇ。
何の役に立つわけでもないけど省力化を免れて堂々と存在してる。
JR最後のプライドかな?
今日の夜から明日の夜まで嫁が子供連れて実家に帰るので、
久々に撮りに行こうと思っているのです。
関東から200Km圏内でマターリ撮れるオヌヌメローカル線ありますかねえ?
マターリ撮りつつ出来れば沿線に温泉なんかもあればいいのですが…
小湊鉄道は?
稲刈りのタイミングが良くわかんないけど。
嫁がいないのに千葉だと近すぎるか?
夜のうちから出発できるんだから、もっと遠くがいいかな。
>>319 70年代に東京ブルトレ以外は絶滅したことがあってねえ・・・>ヘッドマーク
>>320,321
多分、房総はもう稲刈りは終わってるよ。
でも、東京近郊では類を見ない撮影地だと思う。
(ローカル専門の俺としては、だけどw)
房総なら小湊鉄道〜いすみ鉄道と撮り歩けるし、養老温泉もあるし、いいんじゃない?
桜の季節以外は誰も来ないから、温泉含めてマターリしたいならオヌヌメ。
養老温泉で泊まると思いのほか高いのが難点だけど…。
関東から200kmっつーても、千葉も神奈川も埼玉も関東だし、それぞれ行ける範囲がだいぶ違うぞ。
もうちょっと個人情報晒せ。あと好みの風景とか車種とかも。
>>322 関西や北陸や東北のブルトレのヘッドマークって消えてたっけ?
正式発表、来ちゃったね…
329 :
320:2008/10/04(土) 19:41:21 ID:c7JB1DjN
結局
>>321氏オヌヌメの小湊鉄道に行って来ました。
朝から夕方まで、上総牛久〜上総中野でじっくりマターリとやって来ました。
朝は雲が多かったけど、日中は気持ちのよい秋晴れでしたよ。
田んぼはきれいに刈られてたけど、詰まれた稲ワラに郷愁を感じました。
夕方になると、一斉に稲ワラを焼く煙が里山にたなびいて、秋をことさらに感じました。
結構同業者の人も見かけたなあ。
汗をかいて、養老温泉に入って、またロケハンして…
楽しかったです。
330 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/04(土) 21:44:39 ID:y20JFWBn
333 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/04(土) 23:25:21 ID:y20JFWBn
>>332 2枚目、線路の具合といい、畑といい、A7…「A列車で行こう7」を思い出しました。
あ〜んど、きもちいい「まっすぐ」なんで保存しました。
>>338 2枚目、ドリフトして白煙を上げてるように見えたw
小湊マニアな人ですが。
>>338 1枚目、五井駅以外で3本同時に見たことってないな〜。
牛久は折り返し駅だからこういうこともあるのか。
五井〜牛久はスルーしてたけど今度寄ってみよう♪
2枚目は、それこそ小湊沿線ではどこにでもある風景なんだけど、
単純に緑が綺麗なのと、あと野焼き?の煙が意外なほど強いインパクトになってて良いと思った。
でも逆光なのが残念なんだぜ。
3枚目みたいなのは俺もよく狙うけど、ちょっと車両が下すぎるかな?
どれも、あの東京近郊とは思えない雰囲気が伝わってきてよかった。
空がメインなんだろうから全然気にならないZE?
逆光だから緑と野焼きの煙が強調されたとかじゃない?
>>338 3枚目が気に入った。
どかーんって空と雲が大胆で列車小さいけど目立つしいいね。
>>343 金色の野に降り立つべし
いったい何処だこれは?
>>336 の2枚目と
>>337 どちらもプリントして、子供のアルバムに残しておきたい写真ですね。
良い思い出になると思います。
>>338 1枚目、保存しました。良い雰囲気が出てますね〜。
>>343 えっと、私的には「明るい農村」(A3,A7に収録されているBGM)が聞こえてきましたよ。
軽快な走行音が聞こえてきそうです。
>>344 小湊のキハ200はたまに本当にオーバーヒートするので注意w
大抵五井から救援列車が来るけど、1時間以上待たされたり…。
皆さん、鉄道写真初心者の質問ですが、、
オススメの三脚を教えて下さい。三脚はどれかっても変わらないんですかね??
>>349 邪道かもしれんが、他の写真と同じく
170cm位のカーボン3段でも買っとけば大抵は大丈夫なんじゃない?
脚立を装備するようになるともっと背が高いのが欲しくなるけど。
結局、機材なんてのは、邪魔で持ち歩かなくなったら意味ないんだし。
初心者なら3000円ぐらいの150cm3段で十分だよな。
実際に触ってみてしっくり来るものを選べばいい。
>>349 現在、どんな機材使用で今後はどれくらい機材になるの?
あと予算や、本人の体格(長さや重量は見合った物を買うのも重要)はどうなん?
>>354 カメラは・・・いわゆるネオ一眼と言われるものですね〜。
三脚は最近まで手持ちなどで撮っていたので・・・今まではしようしたことは無いですね
予算は5000円ぐらい、身長はまぁ160cmぐらいですね・・・。
ネオ一眼で三脚のヤツなんて見たこと無いぞ
ビデオカメラ買ったときにオマケでついてくる、あんな安いのでも使えるよ
>>356 コンデジだが、バルブ厨なので三脚は割と使うぜ。
言い忘れたが、プラスチック素材素材はやめた方が良い。
スチールとか、堅牢感のあるものがオヌヌメ。
>>356 三脚を使って水平な写真を撮りたいなぁと・・・、、
>>357 やっぱり、もう少しお金を出してイイ物を買ったほうがいいですかね〜??
三脚スレでやってくれ、アッチも鉄ヲタいるんで予算に応じたお勧め出るよ。
>>359 多分、「三脚がないと水平取れないなんて」とかいうレスが付くw
俺は緻密に水平追い込むには三脚は必須だと思ってるけどね。
俺が鉄道を撮り始めた頃はDiMAGE5というネオ一眼に
家に転がってた実売3980円くらいのビデオ三脚だったけど、
まぁ撮れないことはなかった。
・・・
で、結局一眼が欲しくなると思うので、その時買い換えればいいんじゃないw
>>346 上りだよね?
だとしたら金谷のあたりか?
下りの可能性もあるぞ
山陽は蛇行してるから進行右手に朝日が当たる場所も多い
>>361 まぁ、水平にはなんとか取れるんですけどね・・・ヒガハスとか有名撮影地だとみんな三脚立ててるじゃないですか・・・羞恥心というか
とりあえずすれ違いなのでここまで・・・
飾りかよw満足してるなら荷物にならから止めとけよww
>>364 バルブするかしないかでも変わってくるよ
>>363 背景に茶畑と霜防止ファンがあり、
家屋の瓦からも東海地方と思われます。
架線柱の形特徴的ですし。
370 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/05(日) 21:22:29 ID:VEpK7OpA
371 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/05(日) 21:32:55 ID:czsXraIJ
>>369 デイトレさんこんばんは。
遠征乙でした。
みんな着眼点が違って面白い。
俺はオハネの向きで上りと判断した。
374 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/06(月) 00:42:24 ID:uPG8TnNq
出し抜かれた。。。か?
下り2両目が。。。と着目して、登りと判断。。。その前に、下りでこの光線状態はないような。。。
>>359 今の機材よりオーバースペックぐらいのを選んどくと後悔しないよ。
実売価格で1万円強はするけど、ベルボンの「シェルパ435」やスリックの「スプリントPRO 3WAY」とか。
雲台は3WAYタイプのが使い勝手がいいと思う。
>>375 ただし、飽きる可能性を考えると「安物買いの…」は成り立たない。判断は微妙な所だ…。
実際は、機材よりも足と努力と気力がある奴こそいい写真を撮ってくるもんだけど。
あくまで主観だけど、「快適に撮る」のはその後でいいと思う。
一眼になるとスプリントPRO 3WAYとか雲台がクソすぎてすぐに使わなくなるよ。
結局機材に合わせて買い換えるか、装備に合わせて数本買うことになる。
軽量で移動重視ならベルボンULTRA LUXi Lあたり逝っとけば長く使える。
もちろんメインの三脚は別に必要だけどね。
現場での機動性重視なんであまり三脚は使わないなあ。
ニーニッパで狙う時とかバルブくらいだね。
広角付けて田舎道をウロウロするタイプなので、
持ってても撮影行で一回も使わない事はザラ。
三脚立てちゃうと動くのめんどくさくなる(笑)。
379 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/06(月) 09:58:32 ID:M9yCxRSv
ハスキーやジッツオのデカイは飛行機乗る時にオーバ-パッキングやられそうだな
>>378 俺も広角田舎型wなので、三脚使わないこともあるな。
でも、「これだ!」と思ったシーンだと、三脚に固定して
じっくり画角の微調整とかをしたくなるので、やっぱり三脚は必須。
次の列車まであまりにも時間がある場合は、三脚+カメラを放置して
サブ機で更にいいアングルはないか探すけどね。
で、「これもいい」な所を見付けてしまうと迷うことにw
そういう時は最初のインスピレーションを重視することにしている。
俺もギリギリ電柱やガードレールの入らないアングルを追求したりするなあ。
そういう時は、あとで再現しようとしても忘れたり見落としたりするんで三脚に固定。
俺は大したカメラは使ってないけど、
三脚は一応amazonで買ったスリックのU7700ってのを使ってる。値引率も高いし、個人的には結構オススメ。
未だに三脚を使ったことがない俺がいる。
バルブとかしない限り荷物になるだけだしなぁ。(たぶん)
水平とかは頑張って出すようにしてるけど、
最悪ずれたって修正できるのもデジの良さといえば良さだと思うし。
昨日の米坂線車窓から、ニコンFと50mmくらいの単焦点のみという何とも潔い人を見た
手持ちだと、我慢できなくて車両の動きと一緒に振っちゃってケツ切ったりするんだよね〜。
画素数上がると僅かなブレも気になるし、シャッターチャンスだけに集中できるので
三脚はあれば良いに越した事はない。
広角田舎組としては、特に俯瞰なんかだと被写体が視界から消えるまでが長かったりする。
(だいたいどれもそんなにスピード出しませんから)
視界から消えるまで手持ちで自由に構図を動かして、
複数カットを切れたりする良さもあるよ。
次の被写体がなかなか来ないだけに、カット数稼ぎ的意味合いを否定はしないが…(笑)。
>>383 フィルムだって修正できるよ。
印画紙を斜めに切っちゃいけないなんて決まりはないから。
>画素数上がると僅かなブレも気になるし、シャッターチャンスだけに集中できるので
>三脚はあれば良いに越した事はない。
某写真家さんの受け売りだが、三脚で撮った場合の方が被写体ぶれが気になる。
389 :
343:2008/10/06(月) 21:58:44 ID:yW6xyAHL
大島大橋は露出まだ大丈夫そうかな
今度の連休に行こうと思ってるんだけど…
原作の方がいいよ
>>391 作品としていいのか悪いのかは分からないけど、
俺はこちらのほうが好き
>>390 既にギラリは無理でしょう。
夜明け前の雰囲気で良ければ何とか撮れると思いますが。
でも、もたもたしていると思い出の中だけに走る事になるからねえ
撮れる機会があるなら撮ればいいと思うよ
396 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/07(火) 23:55:28 ID:H1x5vs5q
>>391 旭日がヤマトの特攻を促すんですね。わかります。
写真が曲がってる人って、性格も曲がってるのかね?
(´・ω・)401カワイソス
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´・ω・) < 前からの疑問を聞いただけなのにショボーン
( つ旦O \__________________
と_)_)
性格じゃなくてチ○コが曲がってるのさ。
あえてマジレスすると、
写真に限らず、人の性格と技術や能力は無関係
なんでそんなこと疑問に思ったのか、こっちが聞きたいぐらい
釣りか?
>>407 踏切での撮影は「逗子の10D使い」を思い出す罠
今ではそのDQNDNAを受け継いだ「よこち」がいるな
>>400 流し撮りだけれど、ぶれの量が少ないと思う。
もっとシャッター速度を遅くして、先頭をピタッと捉えられたらもっと良い感じになったと思う。
>>411 まぁあの角度で流すのって結構難しいからねぇ。
俺も新幹線のトンネル上で修行してこよっかな。
418 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/10(金) 23:24:28 ID:txbv2HH5
どこがどうひどいと思ったのか書かなきゃ君の言いたいことは
伝わらないぜ
420 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/11(土) 15:10:33 ID:+IX77IEx
就職してから一度も撮影してないんだけどこのスレ見てまた出掛けたくなったよ
明日、ごてんば号を撮影に以降と思うのですが、このスレの住民的にごてんば線のオススメ撮影地とかってありますかね??
富士山を絡めるとヘッドマークが見えにくいかな〜とは思うのですが。
>>421 富士山とヘッドマークを絡めるのはキツイよ
追い撮りなら撮れなくもないと思うけど今の富士山はあまりきれいじゃないし
明日、富士山が見える確率は30lあるかないかかも
(午前中の早い時間は比較的見えやすいのでチャンスはあると思うけど)
御殿場をオーバーランしてくれて足柄あたりまで来てくれれば
オヌヌメポイントあるんだけどw
423 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/11(土) 20:11:37 ID:Tqj/6Dkl
ここで撮っていると、警備員がすぐやってきそうな予感。
425 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/11(土) 20:40:48 ID:Tqj/6Dkl
>>424 運転士に丸見えの場所だから
JR倒壊巡回警備車が来るかなと思ったけど
2時間くらいいて大丈夫だった。
>>425 2時間もいたんなら列車の画像はねぇの?
427 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/11(土) 20:53:48 ID:hZ3xSfEv
>>424 あの警備員って無能馬鹿しかおらんと聞いたが・・・
>>419 んなもん、件のURLの写真見りゃわかるだろ。ボケが。
一気にスレ住人のレベルダウン・・・
そうか?
>>431 430じゃないけど、俺も同感。
いきなり、とっても知的で優雅な発言が飛び出してる。
430だけど、もう寝る。
434 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/11(土) 23:05:45 ID:+fYQEPsC
>>418 本人の真の作品を見たことないのか?
君、素人だろ!
>>434 君呼ばわりされる覚えはない。プロではないけど素人ではないよ。
見たことないし、あの小学生レベルの"(自称)形式写真"を見たら、見たいとも思わない。
436 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/11(土) 23:42:06 ID:+fYQEPsC
ヒント 時刻表の表紙
広島市民球場前ですね!!
夜中にコンデジで駅撮りやってみたけど、やっぱり厳しいね
ID:VbPvsBluは偉そうだな
まあ、人を貶すヤツって、たいがい自分の写真はうpしないよなw
いくらなんでも、あれは「形式写真」じゃないだろ。
プロが言うことがなんでも正しいわけじゃない。
419 :(`・ω・´)シャシーン:2008/10/11(土) 10:53:31 ID:GVzq3zls
どこがどうひどいと思ったのか書かなきゃ君の言いたいことは
伝わらないぜ
俺も形式写真は1両ずつ撮るもんだと思い込んでたけど、どうやら違ったみたいだ。
作例の205系、右側は「良い例」となっているけど、アイポイントが低すぎると思う。
電車ホームの高さだと中腰か立て膝がベストなんだよな。
正直かなり撮りづらいし、はっきり言って撮ってる姿勢もカッコ悪い。
444 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/12(日) 08:38:28 ID:Q261Wh7z
>>435 素人相手だから適当にレベル下げているのが分からないのか?そもそも駅で形式って…
それをマジ受けしているのが痛すぎる。
>>440 おお、わかっている人もいるんだね!
>>442 1両ずつ撮るので正しいよ。
編成で写っているのは"編成写真"と呼ばれる。
444みたいなのもいるが、このスレの十人にも少しはわかっている人もいるみたいなので安心したよ。
446 :
445:2008/10/12(日) 08:50:00 ID:uPwwT4AH
間違えた。十人→住人ね。
「形式写真」って言葉に引っかかってるんじゃね?
一両ずつブツで撮るのもそうだけど、編成全体をひとつの形式と見るのも
広義の形式写真と言うよ。
編成写真と言わなかったのは、「止まってる写真を〜」て事を素人向けに強調したかったからじゃない?
1ページ目で走ってる列車を7:3で云々と「編成写真」を説明してたからね。
そもそも、ここはそんなことはどうでもいいスレだと思うけど、一応。
ある出版社の担当者が嘆いてたよ。
「形式写真を募集しても、走行写真・編成写真ばかり山ほど送ってくる人がいる。」って。
それで写真の選別に手間がかかったり、結局自前で撮影に行って取材費が嵩んだり…。
それが価格に跳ね返ってきたら、君らだって困るだろう。
知るかよ。
右側の写真はレンズが広角過ぎないか?
形式写真と言うなら、
もうちょっと引きのある場所で、標準〜中望遠で撮った方が
ゆがまなくていいと思う。
単車と編成の事を言ってるのかなと思ったが、編成も広義の「形式写真」と
呼ぶこともあるから
>>429の主張がよく分からなかった。
それより、湾曲の大きいレンズ使ってるとか、水平が出てないとかかと思ったよw
あと、作例の205系を撮ったのは長根氏じゃなく記事を書いた吉永氏だね。
>>448 その発言は、この話題の流れに沿わないような?
応募要項をろくに読まない特定の個人に向けた発言じゃないかと想像するけれど…?
もしも、応募者全体に向けての発言だとすれば、
募集時に募集しているモノをきちんと解説すれば済む事だし、
何時の時代だって入門・初心者はいるんだから、ちゃんとした解説は必要。
自身の手抜きで被った苦労を、まるで応募者の不理解が原因だと放言するような人が
本当にいるとしたら、それはろくな人じゃないと思う。
時々駅員にかみついているのがいるよね。
んなこと書いて無いだろ、どこに書いてるのか、とかさ。
それと同じ臭いを感じる。
>>452
>>454 夢を乗せるブルトレは美しくあって欲しいものだな…。
撮影場所について電源を入れたらCFエラー orz
出がけに確かめたのに・・・
失意のずんどこのうちに一度帰宅して再度出陣
>>456 Z。撮影後の画像消失よりはマシだけど凹むよな。
ちなみに機種はD70?
459 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/12(日) 19:32:47 ID:3FhEFNj4
>>458 曇ってるけど、ピンがしっかりしてるね。
AF?置きピン?
460 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/12(日) 21:17:36 ID:TGS7MNI4
>>454 都道府県トレインですね
左から岩手、奈良、岐阜ですな
右上だけがわかんない・・・
そこで複線ドリフトですよ!
京浜東北が209であったなら・・・
両方同じ位の速度だったとこうなるんだね。
良いものを見せてもらいました。
このスレの皆さん的に、「コンデジでそれっぽく誤魔化しながら」路線は許容していただけるんでしょうか?
>>466 トーマスいいねぇ。でも一般人の顔バッチリはやばいんじゃない?
>>460 誤爆か? と思ったらそういうことかw
右上は福井の裏返しっぽいな
>>458 GJ! 保存しました。
もうすぐ引退ですね〜。
>>461 これまたGJ!
こりゃ、なかなか撮れませんよね。
まるで線路と線路の間を走っているみたいです。
次回のチャレンジを期待してます。
>>467 夕暮れですか?
遠くからの轟音と、波の音が聞こえてくるようです。
もうちょっと暗くなった頃に列車がくればもっと良い感じになったかもしれませんね。
>>461の写真は、どこで、どうやって撮るんですか?
>>467 いい写真だが、50mmをカバーするズームくらい持ってたんだろw
>>472 >>474 もう少し粘ってたよかったかも知れんなぁ。でも足元がそれなりにアレなところなんで・・・
24-70Lで覗いてみたら丁度良いのが50ミリ。SS稼ぎのため50/1.8U出動じゃが
今朝川崎の駅で上り2レを見た。
きれいな45号機が牽引していて、
コンデジでも持ってればと激しい後悔。
トイレなし?
>>480 人数に余裕がある新子安か知名度の低い保土ヶ谷に回ればよかったものを…
483 :
466:2008/10/13(月) 22:09:48 ID:1glMkEwc
>>483 機関車に触ってる人いるけど、これ怒られないのかな…。
>>481 車両がわからんかったw
ついに老眼か…
>>485 停車してる間ならそれくらい別にいいんじゃないの?
>>479 たしかにトイレはない。
ただ、乗る予定いや乗った友人によれば、車内の一角に簡易トイレを設置するという話しは聞いた。
簡易トイレ…女性は苦痛だろうな。参加者にいたかはしらんが。
実際はどうだったか事後報告はまだないが。
へたこいた。
友人が乗ったのはミステリートレインだった。四国色が9時間も走り続けるという…のを事前に聞いた。
実際、瀬戸大橋を越えたとか越えてないとか。
>>484 カコイイ!
はじめは馬面N700って思ってたけど、慣れって不思議だね。
>>492 もうちょっと列車を下にもってきなよ。
それだけでグっと落ち着いた絵になると思うよ。
自分が日陰だろうが普通はファインダーの中に入ってるものに露出をあわせると思うが。
>>492 そこまで撮れるんなら一眼買っても後悔はしないかと
タイムラグをよく計算できてるのがいいね
ほんとほんと。
コンデジでそれだけ撮れるなら即一眼に移行してもいいんじゃない。
逆に俺は、このテの写真ならコンデジで十分、と思ってしまう…。
皆さんレスありがとうございます
>>493 なるほど。何か違和感があると思ったら列車の位置が原因だったんですね。
露出の設定については根本的に勘違いしている部分があったみたいですね。
撮り鉄始める前に雑誌を読んでみたんですが、ISOやらバルブやら
何がなんだかさっぱりな状態で、とりあえず身体で覚えようと思い見切り発車した次第であります。
今ならちょっとは何書いてあるのか分かるかも知れません。
>>494-495 お褒め頂きありがとうございます。
コンデジだからか分かりませんが、シャッターを切るタイミングはかなり難しいですね。
一レフってのはよりドンピシャで撮影できるって聞くんですけど、高いですから…
>>496 編成写真用としても、もう少し高倍率のコンデジがあるといいんですよね。
南武線や東武線みたいに
――
――
という具合にホームがずれている駅がありますが、この場合300oは欲しいところです。
>>492 コンパクトカメラは明るいところでないと、すぐにブレた写真になってしまいますが良く撮れていますね。
私もR7を併用していますが、小型軽量なのはもちろん、28mmから200mm相当までの便利なズームに
露出補正やホワイトバランスを素早く変更できるとか、歴代Rシリーズは良いカメラだと思います。
気になるのは「露出」を「曇り」や「野外」と書いていますが、きっとホワイトバランス(WB)の事ですね。
まぁ、ぼちぼちとマニュアルをみて、リコーの入門ページ「Photostyle」や
デジカメの入門書も見るなどして、知識を増やしていくと良いと思います。
あと、望遠が欲しいとの事ですが、せっかっくのコンパクトでは少数派の28mm。
一眼レフが手に入らない間は、広角を生かした写真も考えていくと良いかも知れませんね。
いいねいいね
502 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/15(水) 16:52:01 ID:hTWz3GUw
503 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/15(水) 20:18:00 ID:F7MkSg+q
最近2レ撮ってないなぁ
今度久々に行くか
508 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/15(水) 21:41:08 ID:kOr3b6dG
>>500 ヒント:あなたがカメラをかまえているからw
511 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/16(木) 22:21:58 ID:kxe4o30i
というか、221系併結専用の車両もあるじゃん。。。
513 :
名無しでGOGO:2008/10/16(木) 22:53:03 ID:cKuh4mCm
山手線には
205系が一番だS
>>512 いちご電車の人ですかな。
笹間渡駅から右に登って10分くらいですね。
たまに私も露天風呂から手を振るギャラリーになります。
515 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/16(木) 23:50:50 ID:Ru5INTIY
>>512 昔、このアングルで撮りたかったが、
崖の工事中で道幅が狭くて撮れなかった。
で、ウロウロしてたら工事のおっちゃんに声を掛けられて、
「崖の上からの眺めはいいぞ〜!」とか自慢されたw
>>516 あの辺の人はいい人多い。
まぁその「いい人」を激怒させる不埒なSL追っかけがおるけどね
>>515 キハ40系のキハ47ですよ。
JR倒壊カラーだから高山本線かな?
>>517 追っかけなくても一日最高6本も走ってるのにねぇ。
ちなみに静岡県民は日本人の平均らしいが
(それ故、新製品などのモニター地区になることが多いらしい)
その静岡の真ん中のあの辺は超平均ってことかなw
東西で文化も違うし、東京に近いから、いろいろリサーチしやすいんだろ。
静岡は放送局も独立だし、TVCM,ラジオCMなんかも独立して出せる。
522 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/17(金) 10:27:49 ID:Sw/w9OY3
最近思うのだけど、中学生や高校生の鉄道関係のサイトを見てると
画面一杯に車両が写った図鑑のような写真ばかりで、いくら上手でも見飽きる。
と言っても、俯瞰写真のように、どこに列車が写ってるのか分からない写真ではなく
あくまで列車を中心として、周囲の景色を取り入れた写真を撮りたい。
鉄道写真は奥が深い。
年齢は関係ないと思うよ。
鉄道写真歴のかなり長い大人でも図鑑サイト作ってる人は少なくない。
図鑑的な写真を撮るときもあれば、俯瞰するときもあれば、
思いっきり車両をフレームアウトしてみたり、パンタメインで撮ってみたり、
そのときの気分で目指すものが違うな。
自分はこうやって撮るぞ!ってスタイルはあまりもっていないw
色んなやり方があるから、また面白い。
自分のサイトは鉄道写真関係のウェブリングに参加してたんだが、
他のサイトの写真があまりにも図鑑的なものばかりで
あまりに俺のサイトの主旨と合わなかったので抜けさせてもらった。
このスレ自体が鉄道風景写真を好む人が多いと思う。
中高生が図鑑写真になるのは仕方ないよ。
自分も当時はお小遣いもないし、行動半径も狭いから駅撮りが中心だった。
オリンパスピカソで、いわゆる図鑑写真を量産していたなあ(笑)。
雑誌で有名ポイント(それこそ長坂カーブとか)の綺麗な写真を見ては、
いつかそこで撮りたいと憧れを膨らませていたよ。
大人になってカネも稼ぎ、その夢が実現できるようになった。
雑誌の中の写真を撮れる喜びっつうかさ、
今でも有名ポイントのお立ち台に上がった瞬間は感動するよ(笑)。
「あの写真の景色だ!ウヒョ〜!すげえ〜!」みたいな(笑)。
つまらない図鑑写真は、あの喜びに到達するまでの雌伏の時なんだと思う。
逆に厨房に「土樽俯瞰が〜」とか言われてもかわいくないよ(笑)。
ドアップでも俯瞰でも個人の好みの問題だから外野がとやかく言う事ではないのでは?
趣味なんてもんは所詮自己満足の世界だからね
図鑑も俯瞰も撮ってるよ。
片方ばかりじゃつまらん。
どうも風景メイン=高級、車両メイン=幼稚みたいな自分基準でしか考えられない奴が多いな。
531 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/17(金) 18:15:41 ID:pKPdh+i+
533 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/17(金) 20:19:47 ID:DLBmnKO9
>>533
ブラクラ注意
ブラクラって言ってみたかっただけなんちゃうかと小一時間(ry
537 :
512:2008/10/17(金) 22:57:18 ID:lGYv7G0K
538 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/17(金) 23:08:15 ID:4PamB0+b
>>534 ブラクラでなくて普通のyahooブログの写真だったよ。
>>537 ナイスな組み合わせ
こんな列車も富士ぶさで終わりか
日本海はどうなんだろう
日本海は青森で束とコヒのウテシが交代するけど
機関車も前後つけかえだからなあ。
いつの話だ?
ムショ帰りかも(w
はくつるはどうでしょうね?
俺は鉄道関係の広いもの写真は「風景写真」フォルダに入れてるよ。
548 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/19(日) 13:28:16 ID:H4gbSwSh
552 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/19(日) 18:24:24 ID:gCPyqoVx
553 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/19(日) 18:36:42 ID:sD63Z/sR
姫路駅、播但線と姫新線の地上ホーム撮ってきた。ここっていつ高架に切り替わるんだっけ?
ついでに初めて姫新線乗った。
大したもん撮ってないけど家に帰ったらうpするわよ〜
>>554 その場所で1レに日が当たるのは4月中旬からだね。ギリギリ間に合わない。
廃止当日だと日が当たるのは編成の1/3ぐらいかな。
>>556 お、三縄の鉄橋、川原まで降りてましたか
乙です
(´・ω・)カワイソス
2ちゃん語の「ネタ」って、「嘘」だっけ?
オール空コキだったんだべ?
>>564 模型のレイアウトの夜景かと一瞬思った。
何か、独特の雰囲気が感じられる。
いいな。
空コキってなんかエロいな
水平が・・・
>>569 山の位置と高さで錯覚してるだけ。ちゃんと水平になってる。
錯覚なのかな。
俺も地面が傾いて見える。
多分、横に走ってる道路とか山のせいだと思う。
>>568 「阿波」きたあああああああ
人出はどれくらいだった?
574 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/22(水) 18:07:57 ID:MwDRIOW/
お天気に恵まれて良かったね
>>575 ヘッドマークがつくと、急行色が映えるねぇw
HM無しで鈍行の時は不格好だったのにw
>>577 油が流れているように解釈したんだが、違うのかね。
580 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/22(水) 21:31:46 ID:8z2VSkmk
>>568 こうやって見ると、線路って、無用にグネグネ曲がってるんだな
けど、それが(・∀・)イイ!
>>579 空コキがどこに対する反応だったかがわからなかった。
それにしても、どこに線路があるのかわからないんだが。。。
>>583 っSMCタクマ-500oF4.5
っSMCタクマ-300mmF4
空コキ って何?
>>585 コンテナののっかってない(空の)コキ車
だったと思う
587 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/23(木) 07:05:58 ID:4+rm8yfb
逆に満載のコンテナ編成を
満コキと言うらしい。
お前らも好きだろ、マンコキ
590 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/23(木) 12:05:30 ID:Oo2XBuvt
591 :
568:2008/10/23(木) 13:52:21 ID:ylqpwS9e
>>591 決定的な海が写ってるからなぁ。
そうでなくても、実際の水平と見た目の水平感?で迷うこともあるね。
超広角なんかだと、調整してるうちにワケわかんなくなって
列車の時間になって、結局「後でうちで調整しよう」なんてこともw
でも
>>568はいい写真だと思うよ、念のため。
>>591 津山α1は出張で何度かお世話になったよ。
朝ホテルの窓から留置車両や扇形庫撮ったりも・・・。
ところで、いまここにDE50が居るんだよね。見学会行きたいなあ。
>>591 スローライフの前日、ここのα-1に泊まったわ。
ちょうど28-58が見える部屋だったんで望遠レンズ付けてバルブした。
>>598 DE50・・・リバイバルしてほしいなぁ
DE50、岡山で放置されていた時に見に行ったけど痛々しかったなあ。
けど綺麗に塗り直されていてほっとするよ。
>>604 サンクスです…
山と川の風景が素晴らしい、ぜひ行ってみたい。
>>604 新倉敷〜金光のあたりかな・・・。勘だけど。
607 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/23(木) 23:31:46 ID:5mwQGTEF
>>593 鵠沼だね。そろそろ富士山がバックに見える頃かね。
>>603 伊東線ホーム?
高いフェンスがあるはずだがローアンで撮れたっけ?
>>601 3枚目だけやたらキレイに撮れててワロタw
高梁川いきたいんだけどなぁ・・・アプローチに迷いそうだ。
>>610 >>454よりはマシかと
ところで、なんでオロネ25のシンデラって他の車両と部屋の向きが逆なんだろう
612 :
603:2008/10/24(金) 22:30:36 ID:dEbi9wNR
>>613 正統派な撮り方が出来なくなっているだけに、考えたね(笑)。
電線が車体に架かっちゃってるけど、漁村の裏路地と言う餘部の雰囲気が出てる。
左下の白い長靴がいい塩梅だね。
漁港の近くで働いてるのかな…とか想像をかきたてられちゃう。
>>613 何でもいいから主題を大きく入れたらもっと面白かったと思う。
>>613 もうちょっと画角を広げて、周囲の建物をもっと画面に入れてもよかったかも
>>613 ヌコが写ってたら最高だったのに・・・
でも、イイ!!
>>613 見れない。゚(゚´Д`゚)゚。
どして???
>>619 馬鹿には見えないんですよ・・・
って、今試したらうちでも重くて見れないなw
少ししてから再度トライじゃ。
>>613 この構図でもいいけどもう少し広角に据えて右にパンして
対角線構図でも良かったかな
624 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/25(土) 17:36:47 ID:yMllcohh
ひかりと言えば、0系の引退が一般人にも広まったようですね。
山陽新幹線各駅でプチ撮影会をよく見掛ける。
ヲタは勿論、一般人の危険行為でトラブルが起きなければいいが・・・
625 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/25(土) 18:40:04 ID:1sl1+Bb/
みなさん撮影に励まれてますなぁ
書き込みだけでは何なんで自分も明日家に帰ったら更級浪漫うpしてみたいと思います
東京を出発し、それぞれ北と南を目指して一晩走り明かした姿か。
今の境遇は全く違うね・・・
>>614-621 ありがとうございます。
猫は居なかったですが列車くる少し前まで道の真ん中に孫?をあやすおばあさんが
立たれたいたのだがこの人がいたらまた違った写真になっていたかもしれないです。
>>629 鉄道の駅があるのに限界集落とは地方は厳しいですね。
今夏に初めて奥羽本線を通った時は真っ暗で何も分からなかった。
>>629 こんな山奥の限界集落にも
NTTの光ファイバー引っ張ってあるんだ
>>603、そうなんだよ
姫新線の姫路−津山を走らせたらいいと思うんだよね。
姫路発の津山折り返しで往復6時間くらいで、
これなら東京からのぞみで日帰りも可能。
もちろん湯郷温泉辺りで一泊してもいいし、片道だけ乗って
津山から山陰にも岡山にも抜ける事ができるしで
いろんな観光パターンが可能。
津山にはもう転車台があるから、姫路市辺りに金を出させて
余部の車両基地に転車台その他の設備を作れば運行可能なはず。
>余部の車両基地に転車台その他の設備を作れば運行可能なはず。
これが一番問題な気がするんだけどw
ん?DE50はどちら向きでも走れるだろ?
644 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/26(日) 03:14:26 ID:AZLCfZZK
>>643 DE50が走って喜ぶのは鉄ヲタだけですw
>>644 これはいい勝手鉄道カレンダー向け写真。
でもシャープネス強すぎだよー。
あと、化石的な人からはPLによる空のムラとかケチが付くんだろうな。
俺は全然気にしないけどね。
派手な色もインパクト重視ということで問題なし!
キャロット俯瞰か
>>653 こういう写真の場合、右側を削って、客車をもっと入れた方が良いよね。
と、かくいう俺も、先頭を写真中央に収めてしまう癖が直せないのだが・・・。
659 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/26(日) 19:23:28 ID:0HD/Kbwc
>>659 よく解らんが、自分がこよなく愛する土電で
数多い名物の特徴をよく捉えてる写真で、なぜか自分がうれしい気持ちになったw
>>659 何が怖いかよくわからんな。
踏切が無いことか?
それよりも駅間(停留所間か?)がめちゃ短いのにワロタ
662 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/26(日) 19:46:56 ID:0HD/Kbwc
オカ板へ持ってって鑑定してもらえ。
>>659 写真としては問題ない。
ただ、俺は妙に嫌な雰囲気を感じる。
窓じゃないか?
全体的に暗色が強くてハイライトも無いしどよ〜んとはしてる
向こうのホームから先は下り坂?
見た目が落ち着かないのはコレ?
深入りするのは、やめておきます。
街中?の割に小奇麗で人気がない
>>659 手前のバラストと黒いレールの色合いが・・・
寒気がするというか、なんか変な感じがするなぁ。
鉄道写真では初めてだ。
人がいそうな場所で、画面に人間が一人も映っていないと恐怖を感じるらしいよ。
たぶんそれじゃないかなあ。心理学か何かの本で見た覚えがある。
ホラー映画なんかでよく使われる手法だそうだ。
新しいバラストと古い枕木が白黒でコントラストが強すぎるのも影響を与えてると思う。
あぁ、でも、何故か、ホームに人がいるような気がする・・・。
672 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/26(日) 23:25:55 ID:a147AnVH
写っちゃってるねぇってことは心霊写真的な感じかな
えーと、糸巻きひずみ?
だな
空を引き伸ばしたい意図なんだろうが、見事に出てる
糸巻き歪みじゃなくてパースだよ・・・。常識。
>>674-675は1週間以内に超広角で写真を撮ってうぷすること!
これはパースだろ。
広角で画面の端に近い位置で写っていて、被写体はカメラと正対していない。
パースと歪み勘違いしてんのかよw
パースの主張をするならカメラの位置から左右の縦の青線までの
深度の差を考えな
パースによる歪みならことさら同心円状に引き伸ばされて歪むけど?
>>677 >>広角の歪みは樽型なんですが?お目々大丈夫?
・広角レンズの歪は樽型
・写真の歪は糸巻き状に見える
→パースの歪では?
だから、青線同士にカメラからの距離の差がほぼ無い筈なのに
何故左下へ引っ張られる形で歪んでるのか?って事
パース歪みってその名の如く深度差無いと出ませんが
>>681 写真を良く見てごらん。
キハ200は2連で1両目の向かって左側の側面が僅かに見えている。
という事は、車体前面はカメラに正対していない。
カメラに対して角度を持って向いているという事は、広角レンズのパースの影響を
受けて車体が歪んで見える。
良い例を検索できなかったが、リンクにあるの2点パースもしくは3点パースの図のような
状態になっていると思われる。
http://manga.lemon-s.com/pa-s.htm
>>682 車体全体なら当然深度差あるからそりゃあパースの歪み受けるわな…そうじゃなくてw
画像の中心はキハ200より上だけど、実際に構えている地点はほぼ同じ高さだから3点パースはない
補足すると、樽型に歪むのって深度が同じ物同士に対して働くワケで、
そのうえ画面の端に近ければ近いほど顕著に出るでしょ?
キハ200の前面の左右の深度の差は無視できるレベル
(無論遠近差はあるけど「青線各々のカメラからの距離:青線同士のcos差」で考えるからね)だし、
パースが働く要因が余りにも小さい上に画面の端に近い
糸巻き型に歪ませる要因が弱過ぎる、どう見ても不自然な歪み方
だからフォトショあたりでイジってないかな?という疑問が素直に湧いた
水平出すために回転させて欠けちゃった部分を
補うために右上に引っ張ってトリミングとかかな?
690 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/27(月) 23:43:31 ID:ZCWgATGO
>688
横川駅可部線ホームですか?
懐かしい…
>>689 保存しました!
ゴツゴツしたロクロクの面構えが強調されててカッコイイ!
そんなロクロクで勤務する乗務員さんもイカス。
埼玉県吉川市武蔵野線の陸橋の上でカメラを構えている人を
たまに見るのですが何の電車を撮っているのでしょうか?
だから武蔵野線でしょ
694 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/28(火) 12:09:03 ID:ZZim6Rju
すみません。集まっている日は100人くらい居ます。
普段は全然居ません。
その時は特別な列車でも通るのかと・・・
697 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/28(火) 19:45:39 ID:ZZim6Rju
>>695 人が集まるような特別な列車にも色々あるから、日時を正確に書いてくれれば
何を撮りに来たのかわかるかもしれない。
あるいは、時間があれば一緒に見物してみるのもいいかも。
一般人には何が特別なのかわかりにくい時のが多いけどね。
たまもストレスたまってんだろうな
^^^^ ^^^^
雌です・・・
性転換が先か。
>>705 おぉ、これはすげーなぁ。
初めて見た。
708 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/29(水) 20:02:13 ID:l8gVBQXS
>>705 すれ違いじゃなくて、同じ方向向いてるもんなぁ。
カッコイイ!!
撮影技術の無さを暴挙で補っているのですよ。
やっている所を見かけたら注意などせず無言で通報しましょう。
ちょっと聞きたいんだけど
アウトカーブ0角度って、タイミング的にはお顔が正面向いた時だよね。
でも、自分としてはもう少し引きつけたほうが好みなんだけど
邪道なのかな?
0角度は正面向いた瞬間だけど、俺も貨物とか撮る時は少し釜をひきつける方が好き。
好みの問題じゃない?
好みの問題だね。
列車主体に撮るにしても、先頭車の側面をわずかに入れるかどうかってのもあるし、
列車の最後尾がどのあたりに来るかってのもあるし。
718 :
715:2008/10/30(木) 12:00:10 ID:Qp0EeV/9
やはり好みですよね。
自由に撮ります。
719 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/30(木) 19:08:30 ID:dYyH9A1W
どう撮るかはおまいら次第!
自由だーー!!
♪撮り鉄 is フリーダム〜
♪撮り鉄 is フリーダム〜
♪撮り鉄 is フリーダム〜
セーンキュー!!
↓続き頼む
722 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/31(金) 13:34:11 ID:x+ccLY/d
年配の方の鉄道サイト見ていて思ったこと
「この車両がこの街を走っていたんだ」
「昔はこんな風景だったんだ」
と興味深く見ることができる。
これこそ「写真の本質=記録」を物語っていると感じた。
それに比べて俺の撮る写真ときたら…
望遠圧縮で画面一杯に車両を写す、所謂「厨アングル」ばっかり。
これじゃどこで撮っても同じだと反省。
俺の撮った写真を見て、何十年か後にも上記のように興味深く見てくれる人はいないと思う。
これからは車両6、景色4の割りあいで勉強していきます。
>>722 何十年か後でも厨アングル好きはいるから、それはそれでok.
好きなようになんでも撮りゃいいの。
725 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/10/31(金) 17:12:52 ID:D2SFfAo7
>>722 どう撮影したっていいじゃない
お前はお前の道を行けよ
でも他人の写真見て何かを得ることで趣味も広がる。
>>722 その年配の方も最初はそんな感じじゃなかったのかな?
で、数こなし年月が過ぎ…では。
謙虚に学ぶ722さんが、年配になったときのサイトを楽しみにしています。
というか昔は一眼レフとか望遠レンズとかが今よりは高嶺の花だったと思うから
好みというよりも必然的に風景風な写真が多かったんじゃないかな
>>728 昔はレンズ次第って感はあったような。
今も良い望遠レンズは高いよね。
デジイチの中級機の方が割高感が。
ただ、デジタル時代になって、値段もこなれズームレンズがすごくよくなった。
単焦点に迫るものも。
このあたりに関係があるかも。
機材よりも、昭和40年頃まではフィルムも高価だったので
今みたいに手軽にシャッター切れなかったし、撮り鉄自体贅沢な趣味だった。
当時、スナップではなく、形式写真みたいなことやってる人は、かなりの筋金入りだったはず。
>>730 俺の師匠?(40代後半)の話からすると、当時もネタは形式写真(といっていいのかな
、編成重視)で、あとは気分でスナップ、風景と撮影されていたようです。
写真を拝見させていただくと、そんな感じでした。
確かに、フィルムの現像、プリンと代には苦心されたようで、デジタルはいいねとおしゃっていました。
>>729 オッサンかもしれませんが(オッサンですw)。
ボディーの優位差といえば。で、レンズと経験の時代でしたね。
たとえば、ニコンFM2ならば、レンズさえ手に入れば、
トライ&エラー的に経験を重ね、アマチュアでもレンズが手に入れれば。と、いった具合。
プロを手本にできた時代かもしれませんね。
(いまや、プロが素人をパクる時代か?詳しくは語りませんが)
あぁ、俺も某雑誌に投稿した写真を思いっきりプロにパクられたよ…。
そのプロはその雑誌で審査員をやってたからなぁ。
しかも一度面識があって、その時俺の作風に関心を持っていたようだった。
俺の渾身の一作はもう別の雑誌に載ったのでパクられる心配もなかろう…。
734 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/01(土) 07:38:18 ID:zGzlhL9V
>>733 所詮、簡単にパクられるようなレベルだったということだな。
さくらカラー 覚えてる人、挙手願います! wノ
一定のレベル以上に達していれば
プロだろうがアマだろうが
真似るのはそんなに難しくない
むしろプロにそこまでさせた733を評価するべきであろう
何を隠そう俺もプロに真似された事があるが
俺も真似してやったw
アマチュアの渾身の1作をサラッとパクれるのもプロの資質かw
パクられたのなんだのと自慢話はいいよ。
プロにパクられるくらいの写真ならさぞかし素晴らしいんだろう。
ぜひ見てみたいものだが。
>>738 そうそう、そういう人にもここに貼って欲しいものだな。
741 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/01(土) 13:10:04 ID:I0qsvubp
四枚お得だったのはさくら時代だっけ?
乙です。地下道ですか?
>>740 >>741 アリガdです。
>>742 そう思います。
12の倍数ではなくて20枚撮り+4でした。4枚分増えても値段は同じみたいなCM。(W
なぜ12の次がずっと20だったんでしょうね。
(富士も20枚だった気ガス)
747 :
743:2008/11/01(土) 20:15:54 ID:5DnRtj/d
>>722 周りの風景がわかる写真と、「望遠圧縮で画面一杯に車両を写」す写真は
そもそも目的を異にする別の種類の写真なのであって、どっちが優れているか
みたいな比較は見当違いだと思う。
750 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/01(土) 22:05:49 ID:rU7IIl1X
>>749 >>722本人は明確な目的を持って「望遠圧縮で画面一杯に車両を写」す写真を
撮っていたわけではないし、風景込みの写真に感慨を覚えてなおかつ自分の撮る
写真に魅力を覚えなくなってしまったというのはあくまでも彼自身の体験でしか
ないのだから「見当違いな比較」をしているとは思えないけどな。
最近この手の話題がループしてるけど、
個人の価値観で決まるものだし、わざわざここで議論しなくても…
753 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/01(土) 23:26:13 ID:TWj9wE8K
ズームは暗いから嫌い。
ベルビア50を使っているので明るい単レンズ(85ミリF1.4や180ミリF2.0など)が必修
>>754 dデス
F−Uは緑箱に黒帯系で時々デザイン変わってたかな。
それでもなんとか絵には、なりますぞ〜ア、ホイ…のようなCMソング。
でふと思う、FとかF1 てのがその前にあったかどうかは覚えてない W
(ネオパンF はモノクロだもんね)
≪このスレは鉄道写真がなくても何とか生きてゆけますが・・・≫
まさにその通りだな。
757 :
744:2008/11/02(日) 12:34:05 ID:lAOJYekC
758 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/02(日) 15:13:58 ID:FGsuzxRO
>>748 ここって列車が接近してるのがわかるの?
走行音とかで。
だいたいの通過時間で当たりをつけて、
集中力勝負だったら凄いっす。
>>759 鳴子峡は集中力勝負ですw
走行音は殆ど聞こえないため、そこからの列車の接近を知るのは殆ど無理。
けど、紅葉シーズンってサービスで橋の上で一時停止するんだっけか?
761 :
747:2008/11/02(日) 22:39:32 ID:FPXSNLsS
>>759 俺も数年前に行ったけど、基本は集中力。
でもある程度時刻表で当たりはつけておくけどね。
さすがに鳴子温泉を出る時刻からずっと集中するのは困難。
鳴子温泉から中山平温泉まで通常運転で7分。
ずっと登りだから、鳴子峡まで大体4分はかかる。
だから鳴子温泉出発から3分後位から集中していた。
もっとも、紅葉シーズンはスロー運転があるし、運転手によっては警笛を鳴らしてくれたことも。
これなら楽なんだけどね。
鳴子峡の紅葉くぐりは秋の鉄道写真の総決算みたいなもんだが、
大深沢橋の上から狙えるスペースは10mくらいだよな。
いつもこの三連休は場所の取り合いでみんな早朝から必死(笑)。
素人には雰囲気が煮詰まりすぎてて参加する気にならん。
誰もいない真冬にしか撮った事ないよ。
>>759-763 走行音は全くと言っていいほど聞こえませんが
下りなら鳴子温泉駅から3分くらいってのは分かりますし
なんせこのシーズンは止まりそうなくらいに徐行してるので
連写モードじゃなくても5、6回はシャッターが切れます
しかも運の良いことに、みんなみのるが走ることを知らないのか、
20分くらい前の上り普通列車を撮ったら引き上げていく人が多くて
ベストポジションを難なく確保できました
イベント列車には興味を示さない人もいるからね。
人それぞれ
ベスポジゲットおめ
地元でよく会うお爺さん鉄、
183系の集約臨だけ撮って20分後に来る2レはスルーして撤収。
曰く「富士ぶさはもう撮ったから‥」
俺も銀河で欲しかったカットをおさえて、なはつきはスルーとかしてたw
集中力といえば加勢野TN抜きなんかは死にそうだったなぁ。
オール手持ち派だから米原通過時刻あたりからずっと構えっぱなしw
連射もできないし。
定期列車といえど、何年かに一度は珍しいカットが撮れたりするんだよな。
だから「もう撮った」は禁句ってことにしてる。
廃車厨でゲキパする撮影地を回避したとか?
富士はやは何処も賑わい始めてるし
771 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/03(月) 14:28:59 ID:IdDmSH+Z
>>771 165の急行自体、何年ぶりに見ただろう・・・。
急行アルプスも復活運転キボン!
もちろん「こまがね」との併結フル編成で。
って、もうフル編成分車両が残ってなかったりして…。
>>771 イイ!
これって正しくは169系っていうんだっけ?
ジャンパ栓とかで165と169を見分けられる人に登場願おうw
ゲロクだと思うけどね長野側クモハでKE70付いてるし
そもそも現役の国鉄直流急行型電車はしなの鉄道の169系(3B×4本)しか残ってないのだがw
フジサン特急は改造車だから例外ね
>>771 なっつかしいなあ。
3両編成って事で子供のころ大好きだったプラレールを思い出すよ!
165系の「アルプス」と457系の「ときわ」を持ってた。
>>777 連休中にしなの鉄道の車両で復活運転してたのねー。
しかもすでにアルプス復活運転も決まってるのねー。
今後もずっと湘南色のまま活躍して欲しいなぁ。
>>782 山と海に囲まれた、いい景色のところだね。
住むのはちょっと大変かも知れないけど、意外と住宅が多い。
>>782 米神踏切周辺の俯瞰かな?
だとしたら有名撮影地だが、なかなか見た事ない構図。
>>786 プチ登山キタコレ。
この前そこをもう少し登って夕暮れを撮ったものの、
降りるとき半泣きになったw
788 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/04(火) 23:49:26 ID:SxCHiWG1
まもなく廃止になる0系新幹線の写真を撮りに行こうと思っているのですが、
ぼくの最寄駅の西明石には朝の8時半か夜の10時頃しかやってこないみたいで
どうしたものか少し困っています。
ぼくのような素人が新幹線の写真を撮るなら朝と夜とどちらの方が無難ですか?
カメラはペンタックスの*ist DL2にDA18-55のレンズを取り付けています。
もう残り時間が少ないのですが、少しでも綺麗に写真を残せるためのアドバイスなど
よろしくお願いします。
>>788 基本は昼。様々な場所、角度、焦点距離で撮りマクレ!
(駅撮りの意味かな? 自と他の安全に注意されたし)
夜なら三脚が欲しい。露光時間を変えて沢山試して欲しい。
(三脚:安全で、他人のおjyaまにならない所が理想的)
790 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/05(水) 01:09:08 ID:ZJ45cU+u
>>786 ここって空き地みたいな所からのぼるの?
792 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/05(水) 07:24:06 ID:nyUqAdWc
皆さん精力的に新幹線撮られてますなぁ
ローカル線ばかり撮ってる俺が、
たまに新幹線を撮りに行くと
猛烈に速くて撮れない(w
俺は先日只見線行ったが、架線柱が無いので
どうアングルを決めていいか分からなかったw
>>794 あるあるw
距離感とか編成長が掴めないんだよな。
>>790 頑張ったら登れるかな?って箇所が1箇所だけあるから探してみそ。
すぐに見つかると思う。
おまいら、マナー悪すぎ
全員じゃないのは分かってるが、
線路内に入ったり電車に警笛ならさせるほど近付いたり
馬鹿じゃねーの?
挽かれるのは勝手だが、ダイヤが遅れたりして乗客に迷惑なんだよ!
ローカル線ばかり撮っているので元々架線柱はアテにできないのだが、
そもそも1〜2両編成位しか撮らないので困らないのであった。
たまたまハイシーズンで4両編成で来たりするとパニクるw
>>798 あるあるw
ウヤ情見ないで現地行って、妙に人が多いなと思ったら季節臨が長大編成でやって来て
レンズ変えるヒマもなかったり。
↑800型かと期待した俺。
どーでもいいけど、峰ヶ原信号場だよ。
この型のデザインは、ちょっと人をバカにしてるように思う。
レトロ風ってのがどうしても好きになれない。
>>803 しかしまぁ、本当にレトロな車両は維持に金かかるし…。
かと言ってアルミ車体とかになったらガッカリだし…。
江ノ電沿線は古い寺院と湘南の海というある意味両極端なイメージがあるから
どういうデザインにするのは難しかっただろうな。
でも大正ロマン的なデザインはどっちも外してるとは思うw
元の形そっくりに新造すればいいのに。
荒川線のもさ
香港のトラムなんか、開通時にイギリスから輸入したのと同じ型のを
未だに使ってるんだよねー。だからこそ歴史を感じる。
いわゆる「レトロ調」は車両も発想も確かに安っぽい。
でも、古い車両を再現しても喜ぶのは鉄ちゃんだけなんだろうなw
でもヨーロッパの古い街並みに最新式のLRTが走っても、全然浮いてる感じがしないんだよね
むしろ似合っててかっこいいとさえ思える。
どんだけ画面ギリギリなんだよw凄い!
でも、これプリントしたら切れね?
江ノ電、東京からも近いし何回か行った事あんだけど、
引きで撮る場所があまりなくて難しかった。
ハイライトは腰越〜稲村ヶ崎の海沿いなんだろうけど、
国道に車が多すぎてしっくりした絵にならなかったし。
併用軌道も路駐ばかりで、とにかく撮りづらかったなあ。
意外にも藤沢から鵠沼あたりが湘南の古屋敷の中を走ってて、
昔ながらの雰囲気があって良かった記憶がある。
813 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/06(木) 15:27:36 ID:iq87EXGl
質問なんだけどみんな撮影した画像は写真にしてる?
ウチのプリンタ古くて汚い写真になるから最近印刷してないんだけど
>>813 プリンタ買い替えなさいよw
記念写真なんかはL版でお店プリント、
趣味の写真はプリンタでA4出力して額装。
お店プリントはA4は高いからねー。
スレの流れと関係ないところですみませんが、
ちょいと宣伝させて下さい。orz
このたび
「(新しい何かを)『発想する、ひらめく』 という才能、素質を、どの程度生まれ持っているのか?」
ということを診断するサイトを立ち上げました。
もしよろしかったら、ちょいと寄ってみて下さい。
http://www.wildcontract.com また、オマケで、「アナタの物欲、生まれつき? だとしてどのくらい?」
ってのも表示いたします。
いわゆる、「あなたは〜〜ですか?」 といった質問に 「はい/いいえ」で
答えていって、、、という形式のモノではないです。
たぶん、『なんじゃコラ?…どうなってんの?』 的な感想になると思われ
ますが、決してギャグサイトではなく、大真面目に作られたサイトですので、
なにとぞよろしくお願いしますです。ペコリ
2chの利用規約に、広告料云々の項目無かったっけ?
817 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/06(木) 19:21:28 ID:iq87EXGl
>>814 前までセブンイレブンで印刷したりしてました
でもまぁ家で刷った方が感じは出ますよね
そういえばキャノンのL版てお酢?のような臭いがするんですねぇ
印刷しなくなった原因の一つですけど
818 :
782:2008/11/06(木) 21:27:45 ID:AvgTDl0P
>>783>>784 米神地区の俯瞰で正解です。
以前うpした石橋山の「小田原攻め」では機関車とテールが一緒に写せなかったので何とかポイントを探し出しました。
住んでいられる方々の多くはみかん農家と漁港の方々でしょうね。
ちなみに月に何度も根府〜早で撮影してるのに未だに踏切には行ったことないです(苦笑)
>>812 これでしょうか?
http://upload.jpn.ph/upload/img/u29300.jpg 関西で3年間暮らす前にコンデジで撮った写真。
鉄道写真にハマルきっかけになった一枚。
ずいぶん昔のように思います…
>>813 友人に見せる程度なら自家プリントですが、コンテストに出したり何処かで飾って貰ったりならばちょっと高いけどお店プリントです。
何だか神奈川県西部住人が多いスレですな。。。
>>817 そういえば鉄道ジャーナルの写真部分って魚肉ソーセージのにおいがするんだよな
>>818 そう、それそれ。
撮影者は関西に引っ越して帰ってきた人でしたか。
江ノ電に限らず路面電車系はスナップ魂が必要だな、と思った。
俺はどんな鉄道を撮るにもそういう「生活感」とかに惹かれるよ。
列車アップはダイヤ熟知と場所取りと天候の勝負だと思うけど、
こういう写真は「発想」が勝負なので楽しい。
824 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/07(金) 10:37:49 ID:0kxNyWCd
江ノ電行きたくなってきた
自分はイイ写真はPCサイズでお気に入りの店でプリント、アルバムに保存してる。
特に気に入ってる写真については引き伸ばして額に入れて飾ってるなぁ。
自分がこうして欲しい、っていう意図をビンゴで汲み取ってくれる店にあたるとやめらんないや。
>>813 写真屋でポストカードサイズにプリントしてもらっています。
キタムラならネットでの大量注文がお得だし、なによりも、デジタル化した今でも、あの光沢感ある銀塩写真が好きでね。
家プリントはプリンターが仕事用だからしません。
828 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/07(金) 11:36:21 ID:46iy5dpa
今、米坂線に来てるんだけど、雨風がすごい。キハ52先頭のべにばなを撮ったら雨が止んできた…。
これから返しも撮るつもりだけどどうしよう…。
お気を付けて
830 :
828:2008/11/07(金) 12:10:30 ID:46iy5dpa
結局返しは諦めて中郡戻りました。とりあえず今泉まで出て時間つぶします。列車まで地元のじっちゃん達とだべってますw
833 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/08(土) 03:19:57 ID:CLD9JbIy
>>3の1番目でUPしようとしてるんだがうまくいかない…
jpgで8Mぐらいなんだけど何がいけないんだろ…
うpろだがどことか関係なく8Mは無駄にデカ過ぎだろ。
8Mもあると開くのも面倒だな
>>833 おまえは高性能の最新PC使用でサクサクかもしれないが、少し古いPCだと固まって動かなくなる。
それにうp鯖にも相当な負担かかってしまうよ。
>>833 リサイズして小さくしたデータをうpする方がいいよ。
デジカメ板のレンズスレとか新製品スレ等で撮って出しのデータとか評価の為大きいデータ
を上げる方がいい時はズミクロン板とか使えばいいと思うけど
ゲップ
841 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/08(土) 22:34:10 ID:e7ADp0xT
素朴な疑問。
写真を鑑賞したり、自分で撮影したのを整理したりするたびに思うんだけど、
撮影場所は○○−△△間って表記されるよね?
あれは、その路線の起点から順番に表記するものなのか、列車が走ってる方向なのか、
作者次第で表記されているのか…
統一見解があるのでしょうか?おしえてエロイ人
>>840 真鶴駅だな
ホームから熱海方面にレンズ向けてる
>>841 「A-B間」と書いてあってたらA駅からB駅の方に向かって走っていると解釈するが、
深く考えずに書いている人も少なくないと思う。
俺は起点→終点の順で書いてるな。
ただしその路線のどっちが起点かはよく調べないw
845 :
833:2008/11/09(日) 00:05:36 ID:EE2ogHjQ
846 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/09(日) 12:05:12 ID:FKTkqFHR
>>841 俺は自分のホムペでは進行方向で入力してるよ
例えば中央下り線列車を豊田のS字で撮影の場合
豊田〜八王子
て感じ
847 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/09(日) 12:36:15 ID:f6L0o3zB
>>843-844 >>846 皆さんのご見解ありがd。
漏れも一応、列車の進行方向派でつ。
不精者で日付・撮影地以外のデータを管理しないから、
せめて列車番号くらい記録しなければなりませんな…
フィルム派ってデータ管理こんなもんかな…?
俺も進行方向派。
列番よりも形式(or列車愛称)のほうが解りやすいと思ってるから、
yyyy/mm/dd AAA線 BBB〜CCC EF65+FC
みたいな感じでまとめてる。
最初はSSとか絞りとかもまとめてたけど、もうマンドクセw
849 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/09(日) 13:26:45 ID:f6L0o3zB
>>848 デジカメなら露出、撮影時間等のデータが記録されるから
何も考えなくていいんだけどねぇ…
最近現場は、中判以外フィルム派がめっきり減ってきた気がする。
850 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/09(日) 14:00:11 ID:VAhJ3qU+
すげえええええええ
852 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/09(日) 14:37:07 ID:cyn812kb
西日本から九州方面もそろそろ紅葉のシーズンですな。
春は「花と鉄」と洒落込んで撮ってた。
秋は何て名付けて洒落込むか・・・
853 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/09(日) 14:50:59 ID:VAhJ3qU+
854 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/09(日) 14:55:23 ID:9l+bqZ/9
昨日の都営浅草線・馬込車庫の撮影写真プリーズ。
855 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/09(日) 15:17:07 ID:HCwZFem3
どうにもならん曇天で出動中止・・・
2週連続でこれはないで・・・
来週も・・・orz
856 :
831:2008/11/09(日) 17:55:10 ID:j4ZrzMiv
工事現場の人に頼み込んでまで撮る写真がいいとは思えんがな
>>857 頼み込まなくてもイイ写真うp待ってるゼ!カス
859 :
850:2008/11/10(月) 00:08:40 ID:OfDbrKwC
ちょっと語弊があったので経緯を…
831のポイント(国道橋梁上)が片側車線規制中で、安全に撮影できる状態では
なかったので850のポイントで撮影してもいいか否かを作業されている方に
聞いたところOKが出たので撮影できただけのことです。
べつに土下座して頼んだわけではありませんよw
>>855 そうなんですよ。
週末は曇天なのに、ウィークデーは良い天気。
仕事してるとアホらしくなる。
本日自分はウィークデー休みですが曇天でありますorz
>>859 義務教育が終わってないか、よほどの日本語が苦手な奴じゃない限り
その辺はちゃんと分かってるから心配しなくて良いよ。w
そうか…?
>>850の書き方だと誤解されるのもやむなしだと思うが…。
皆さん、撮影データをどう残してますか?
RAWだと重たくてしょうがない。
>>864 撮影データ保存用に、普段使っているPCとは別にHPの安サーバを買って
そこにも保存しているよ。HPのサーバはML115をRAID5で組んだ。
時間があれば、本ちゃん前の試写(線路のみ写っているものとか)はRAW/jpg共削除したり、
後日の参考用にjpgのみ残したり減量化はしてる。
未だにRAWで撮った事がない俺がいるw
4つ切Wまで伸ばしてもjpg撮って出しで十分と感じる。
まぁRAWだとまた違う世界が待ってるんだろうけど、
いろいろと苦労も増えそうだからこれからも撮って出しだな。
>>864 RAWデータ、現像パラメータ含めJPEGも全て残している。
基本は500GBのHDD。JPEGだけはあちこちにコピーして三重くらいにしている。
>>867 バックアップすべきはRAWだと思うけど・・・。
俺はRAW+レタッチ後orTIFをHDD2台に定期的にバックアップしてる。
撮って間もないデータはサーバ上にあるけどこれはRAID1。
869 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/10(月) 22:54:34 ID:j/5uXXlA
>>863 工事現場のおっちゃんに頼み込んで・・・
「おねがいします。ここからのアングルで撮りたいんです」
「おねがいします、おねがいします!!!」
「ちっ、しょうがねーな・・・、おーい、ちょっと工事やめて一服すんぞ〜」
「さ、あんちゃん、さっさと撮んな!」
いい話じゃないか
;ヾ、,.、,、.、rツ ッッシ、:':' r':' _,、-'゙_, そういえばこの撮影ポイントは
,、,、,ミッン、,._ _,、-'゙_,、-'゙. ハッテン場の工事現場があることで
、ィッ ,:、 ゙''ゞ=ミ、~.: _,、-'゙_,、-'゙ __, 有名なところだった
}; ヾ ゙' {!li;:,. _,、-'゙_,、-'゙ _,、-'゙,::|_|
ゞァ''゙ぐ _,、-'゙_,、-'゙ _,、-'゙,、-''" .|_ いい男に弱い僕は誘われるまま
,ヘ:'_,、-'゙_,、-'゙..::「┴_,エ ┴ ''"_|_| ホイホイと工事現場に
└i'゙-ニ,ニエ,.:|ニ「 _エ ┴ ''"_|_ ついて行っちゃったのだ
|エ | ニエ, |ニ「 _エ ┴ __.|_|_
|エ | ニエ, |ニ「 _エ ┴ 「fj.||__|__| _|
|エ | ニエ, |[8] _エ ┴ └‐_|_|__l__,|⊥ |__
|エ | ニエ, |二 _.エ 二.._ |__|__| _|_|_
|エ | ニエ, |┴ _.エ 二.._ |_|__l__,|⊥ |__|
|エ | ニエ, |工 _.エ 二.._ |__|__| _|_|_
|エ | ニエ, |工 _.エ 二.._ |_|__l__,|⊥ |__
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''ーニ_''ー::、_ ゙┷ 工_二'‐-、,_|_|__l__,|⊥ |__
二二二`''ーニ`_''ー-、_¨''━、L|__|__| _|_|_
二二二二二二二`''ーニ_''ー 、_ |⊥ |__
871 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/10(月) 23:13:22 ID:clKbuJfP
>>869 お前のような嫉妬厨ほど見苦しいものはないな
はっきり上手いなって言っちまったほうが楽になるぞ、坊主(爆
だいたい工事現場なんてのはテキトーに動いてるので、
「ダンプが来なけりゃ邪魔にならん」
ような場所なら「いいよ」ってことになるだろうな。
もちろん、本当にダンプが来た時は潔く撮影を諦めるように。
873 :
869:2008/11/10(月) 23:20:33 ID:j/5uXXlA
874 :
871:2008/11/10(月) 23:24:24 ID:clKbuJfP
どこどこで許可をもらって…とか書くと
節操もなく殺到するのが鉄ヲタだから、
書き込みにも気を付けよう。
俺も「○○さん家の畑で許可をもらって撮影しました」とか書けんわ。
有名撮影地だとそこまで具体的に書かなくても場所が特定されてしまうけど…。
ちなみに温泉ヲタにも同じ傾向があるんだと。
(地元の人以外お断りの共同浴場に押しかける等。)
876 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/10(月) 23:45:31 ID:clKbuJfP
しかし最近うp数が伸びないな
なんだかんだで結構参考にしてるんだが
ぶっちゃけ、人に見せられるようなレベルの写真を撮ってない。
車両中心の、いわゆる図鑑写真がメインだもんで。
879 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/11(火) 00:41:07 ID:GWCYezXd
>>877 銀塩だからうp面倒でな
5D-U買えたらうpする たぶん買えんが
図鑑写真ばかりなのでここで晒さずブログでやってる
基本的に叩かれるからなあここ。
逆にうpする人は奇特だと思うよ。
自分の撮った入魂の一枚をアッサリ否定されると凹むけど
逆に、Mっ気がある人ならタマラナイ!
‥馴れ合いスレだけは勘弁、これまでどおり辛口推奨。
今日の1レ、2レを叩いてるやつは車両しか見てないんだろうなあ。
視野が狭い。
ちと早いけど、そろそろ恒例のカレンダーが楽しみになってきた。
今年の職人さんのセンスに期待。
>>885 撮った位置も見てるはず。
黄色い線とか、その場所はどうとかいう、
突っ込みどころとしてね(w
>>880 横から見ると鼻が異様に長いな。
こういうのって7:3で撮る時ってどこにピント合わせるの?
坪尻長く行ってなかったけど、ポイントのところこういう形に変わってたんだ・・・
>>890 相変わらずいい尻だな。
>>893 そそ、高速化ってことでシーサスクロッシングじゃなくなった。
まぁそれでも超魅力的な駅であることに変わりは無いけどね。
とはいえ、新改のほうはまだシーサスだったような気がするんだけど。
895 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/12(水) 10:54:39 ID:QcEXYkDE
>>890 紅葉前線もいよいよ終盤か…
今週末こそは晴れてほしい…
産経ニュースのトップ画像じゃないかwww
チェック柄www
901 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/12(水) 17:11:09 ID:PXklShZ6
これはひどいww
902 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/12(水) 17:30:06 ID:QcEXYkDE
こんなに皇室マニアが多いなんて、知らなかったw
>>898 陛下のお姿を写真に撮るとは何事かあっ!
腹を切れ不埒物め!
>>897 置き三脚置いたまま撮影に来ずって・・・・
906 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/12(水) 18:03:50 ID:PXklShZ6
>>905 直前にカメラだけもって移動したんじゃね?
さすがに来ないってことはないでしょ
>>900 今年はチェック柄が流行ってるんだよ
とあるファッションビルに行ったらチェックのネルシャツがたくさんあってビビッタ
ちょっと前までは完璧なオタアイテムだったのに
>>903 「おまえら」では無く、ここに書き込む「お前も」だから、俺達だろww
しかしここでうp出来る人は凄いとオモ。
俺には無理。
911 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/12(水) 21:00:21 ID:PXklShZ6
>>903 903の讀賣の場所は、NHKでも放送された。
NHKも後ろの列のどこかにいたと思われ。
今年はチェック柄が流行り。
やっと世の中がお前らに追いついたなwww
流行なんて3ヶ月ごとに変わるから、あっというまに追い越される
オレなんて、流行先取りしてペットボトルリサイクルのフリース着てる
ヲタ→チェック柄を着ている
が成り立っても、
チェック柄を着ている→ヲタ
は成り立たない。
俺は昔からチェック柄が好きなんだよー(´;ω;`)ブワッ
両陛下は特別列車で土浦駅まで移動した。午後には筑波大学も視察し、
帰りは、つくばエクスプレスの貸し切りの 通 勤 用 車 両 で帰京する。
まぁ、実際通勤なわけでw
>>916 TX御乗車中の写真を見ましたが、普通のボックスシートにスペイン国王と膝突き合わせて座られていましたね。
ちなみに先頭の液晶表示は「団体」・・・
919 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/12(水) 23:04:22 ID:5849Jpwg
>>919 関東土着の俺としては小湊鉄道を撮りに行きたくなったw
稲刈りが終わるとしばらく殺風景になるよね
922 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/13(木) 18:29:05 ID:adIczWYm
>>921 紅葉がありますぜw
てか基本小湊はいつ行っても絵になりますよ。
By 千葉の田舎民
>>922 特別風光明媚な所があるわけでもないだけに、
アイディア勝負みたいな所もあるけどねー。
だがそれがいい。
926 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/13(木) 23:09:07 ID:tlvkn8IC
>>925 こうやって見ると、ウテシもタイ人に見えてくるから不思議だ
>>925 へぇ、こんなの走ってたんだ。
でも客車はフツーに国鉄仕様だったりしたのかな?
931 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/14(金) 09:47:32 ID:qFdjdqQS
>>928 For Tokyo www
乗ったのに「Tokyoいかねーじゃねーか!!!」ってクレームは無いんだろうなw
933 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/14(金) 11:12:50 ID:7VgaQ2ov
>>928 方向幕をそのままってのがいかにもタイらしいな
いいなあ。
海外鉄やるならタイかな。
どっかで東急の8500も赤帯そのまんま走ってるらしいね。
タイだったかベトナムだったかうろ覚えだけど、バスなんかもどこかの市バスが
そのままの塗装で走ってるのをブログか何かで見た希ガス
行き先も「〜駅前」とか「市役所前」とか日本語で出ててワロタ記憶が
939 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/14(金) 18:30:45 ID:7VgaQ2ov
>>935 西鉄バスが、北朝鮮で悠々と走っているのはテレビで見たことがある。
>>935 ベトナムじゃなかったかな
どうでしょうでやってた
942 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/15(土) 10:38:06 ID:UHQfJD5Q
>>941 ミャンマーだな
ミャンマー バスで検索すると衝撃の画像がいっぱいw
北朝鮮はわからんがベトナムは神戸市営が走ってるのがどうでしょうで流れてた。
ミャンマーは有名所のサイトで結構上がってるよね。水窪行きとかw
このスレに刺激されて朝から江ノ電撮影してるんだけど、
期待に反しどんぐもりのため、少し早いですが撤収致します。
確かに鳥には見えない黒い点が・・・
953 :
946:2008/11/15(土) 22:31:04 ID:KdtuuxAm
>>948 横断ぬこが可愛いなあ。
>ゆとろ嵯峨沢の湯の駐車場からですか?
>湯河原の鍛冶屋カーブを俯瞰するアングルですね。
温泉近くで正解です。
鍛冶屋カーブという名前は聞いたことありますが、ここの事だったのですか。
全然知りませんでした…
>>949 >山のとこCCDにゴミ?
ダストリダクション機能付いてるはずなのに!と涙目でチェックしてみたら前後の
ショットでは黒点の場所が移動。
鳥のようです。
>>951 色合いが素敵です。
今夜の1レ
http://upload.jpn.ph/upload/img/u29777.jpg 最近三脚に頼りすぎていたせいか流しボロボロ。
練習しないと…
巷では最悪な評判の50Dだが結局は使う人次第なんだな
957 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/17(月) 12:52:44 ID:17v9LImx
>>955 これで紅葉してたらすばらしい
そん時もうpたのむよ
日の出との競争だな
ここっていくつまで行ったら次スレ?
970付近って事になってるが、そろそろいいだろ。
テンプレは以前のに戻してほすい
>>964 店と軌道の中間に立って斜めから撮るかな。
ショーウィンドーやドアに列車が映ってるところを。
967 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/18(火) 18:42:20 ID:PwWvm8QX
その発想は無かった
970 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/18(火) 22:28:16 ID:JcddQyzC
次スレはどこ?
これでいいすか?
【お立ち台】鉄道写真 24【スナップ】
鉄道写真の話題を語るスレです。
銀塩、デジタル、一眼、コンパクトに広角、望遠、機材を問わず鉄道写真を受付てます。
高性能化が進むケータイも可!
<前スレ>
【殺伐無用】鉄道写真 23レ【マターリ撮影】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/photo/1220114674/l50 <アップローダ>(ここに貼られた画像はリンク先URLから"ime.st/"を削ると見える)
http://uploader.fam.cx/ http://up.mugitya.com/up.html http://www.hamq.jp/i.cfm?i=photo2ch&s=2864 *************** 注 意 事 項 **********************
* 撮影時 *
*・軌道内侵入等、自らの身や運行に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。 *
*・路駐、ゴミの放置、家屋への無断侵入等で迷惑をかけないように配慮しましょう。 *
* *
* このスレ *
*・(一応)sage基本でよろ。よほどの通じゃない、特にド素人はコテハン非推奨 *
*・煽りっぽいカキコは無視。煽りのつもりではなく、真面目に意見したい場合には、 *
* それ相応の丁寧な書き方をして下さい。感情的にならないように、もちつけ! *
*・どうせするならためになる批評をしる!意味もない批判はスルーしる! *
*・縮小等でファイルサイズを抑えること。(壁紙サイズまで)大きいときは一言明記すること。*
*・2ch鉄の掟を守りましょう。 *
*・次スレは970周辺で立てること。近づいたらみんなで確認し合おう。 *
*********************************************
≪このスレは鉄道写真がないと生きてゆけません。あなたの参加を待ってます。≫
反応が無いのでオヤスミ
気の短い奴だw
反応なんぞ待たずに立ててしまえ!
>>976 朝日いい感じ。
ただ、
>>955と同じで色が変じゃない?
「風景」にして更に彩度上げてるとか?
車列のうねり具合に萌える
今、寝台特急の乗車率ってどのくらいなんだろ?
この前、平日にあけぼの乗ったけど、30〜40%って感じだった。
無くなって欲しくないから乗ってもらいたいけど、JRとしては廃止したいのかねぇ・・・。
良い写真てどういうのなんだろ
何万と撮らないとわからないのかな
はっ!そうだ。確かにそれが一番大事だった。不覚・・・。
結局次スレは・・・?
あ、すんません・・・。
いつもありがとう。
楽しみにしている。
愚直なまでに一つの被写体に拘るってのも大切な事だよね。
この道の先輩に「一つの路線三年通って一人前」なんて言われた。
>>992 通い方にもよるけどね。
いつも決まったお立ち台じゃ何の進歩もない。
ちなみに俺の場合、最初は徹底的にロケハンして、
次からはとにかく動き回って可能な限り多くの場所で撮るので、
年に5回位で3年通うと飽きてしまうw
最近は、もっとマターリ楽しみながら撮りたいと思っている。
995 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/11/20(木) 23:58:09 ID:WlloHODv
995 !!!!!!!!!!!!!!!!!!1
>>997 山手線じゃないけど、マジでぶらり途中下車の旅しようかとは思う。
ただし、うちは巣鴨の近くなので巣鴨・大塚・池袋でぶらり風俗の旅をしてしまうかもアヒャ
998なら、次スレはもっと活発になる。
999 :
1:2008/11/21(金) 19:00:58 ID:CuJ+i9PM
1000なら今後撮影にはタムロン18-270VCしか持って行かない
1001 :
1001:
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