鉄道写真の話題を語るスレです。
銀塩、デジタル、一眼、コンパクトに広角、望遠、機材を問わず鉄道写真を受付てます。
高性能化が進むケータイも可!
<前スレ>
【風景】鉄道写真[20]【形式】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/photo/1201531150/ <アップローダ>(ここに貼られた画像はリンク先URLから"ime.st/"を削ると見える)
http://uploader.fam.cx/ http://up.mugitya.com/up.html http://www.hamq.jp/i.cfm?i=photo2ch&s=2864 *************** 注 意 事 項 *****************
* 撮影時 *
*・軌道内侵入等、自らの身や運行に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。 *
*・路駐、ゴミの放置、家屋への無断侵入等で迷惑をかけないように配慮しましょう。 *
* *
* このスレ *
*・(一応)sage基本でよろ。よほどの通じゃない、特にド素人はコテハン非推奨 *
*・煽りっぽいカキコは無視。煽りのつもりではなく、真面目に意見したい場合には、 *
* それ相応の丁寧な書き方をして下さい。感情的にならないように、もちつけ! *
*・どうせするならためになる批評をしる!意味もない批判はスルーしる! *
*・縮小等でファイルサイズを抑えること。(壁紙サイズまで)大きいときは一言明記すること。*
*・2ch鉄の掟を守りましょう。 *
*・次スレは970周辺で立てること。近づいたらみんなで確認し合おう。 *
****************************************
≪このスレは鉄道写真がないと生きてゆけません。あなたの参加を待ってます。≫
2 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/06(日) 19:43:04 ID:PO9MU+W9
>>一乙
無事前スレ埋まったね。えかったえかった
桜の時期は力作揃いだなあ〜。
前スレの小湊の夜桜も良かったけど、保存するのを忘れてた。
>>12 3、4枚目スンバらしい
ただ、小湊の車両の魅力にはちょっとかなわん、てとこかねぇ
>>15 雨がものすごく邪魔だなw
空気が汚れてるように見える。
雨の日にズームしちゃうと雨まで圧縮されちゃうからなあ。
自分はボカして仕上げる感じでごまかしちゃうけど。
雨の日は好きなんだけど写真でうまく表現できない。
雨は絞り込むかNDフィルターつけて写りこまないようにするけど
三脚がいるんだよなぁ・・・雨の日は三脚正直邪魔
手振れ補正+低速シャッターで頑張るしかないかなぁ
20 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/09(水) 17:02:39 ID:N5MVOgcs
書き込み止ってるので
保守age
>>1 乙
雨の日はレ-ルに写りこむライトをアクセントにするといいかな・・・と
>>11 桜を写せば、普段どれだけヘタクソなバカ写真家でも、まあまあ“それなり”の写真になるからね。
だから、どれを見ても「虎の威を借る狐」程度のものばかりでつまらないよ。
いかにもシロウト臭い写真ばっかりで、「力作」なんてほとんどないといっても過言ではない。
中学生が「とりあえず桜と写し込んでみたんだけど、俺って天才じゃね?w」とか言ってそうなレベルでしかない。
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\/ccc  ̄ ̄ヽ .|
三 ccc| ´,_ゝ`) J
/\cc __/ プッ
 ̄ ̄
25 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/09(水) 21:31:13 ID:/O0QnCcY
ヘタクソなバカ写真家を唸らせる様なお手本となる写真をぜひとも拝見したいものだ。
とあえて釣られてみる。
26 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/09(水) 22:49:59 ID:3cjwcuiZ
>>23は、両生動物の糞を掻き集めた値打ち以下の駄文を四行も書くより、
撮った写真を一枚貼るだけでいいのに、何故それをしないのかね。
ここにうpされる写真のそれぞれに、
撮り手の多少の自己満足とシャッターを切った瞬間の思いがあると思う。
自分は、そんなみんなの撮った写真を肴に一杯呑めればそれでいい。
写真を肴に一杯って、どんだけ変態なんだ
>>27には、かわいいアイドルのビキニ姿の写真でおk
鉄道写真に限らず、「季節感を出すため、花を入れてみました〜」
てな写真って、ただちょろんと入れてみただけってのが、けっこうあると思うよ。
自分としては画の中の3分の1ぐらいを、対象が占めていて欲しい。
原風景で人気の小湊鉄道も、いざ撮ってみると
余計な電柱や電線も多いし、ダンプもひっきりなしに来る。
道路脇にはゴミが散乱していたり、花目当ての地元の一般人が多いし、とぼけたおっさんが乱入する。
ロケーションは素晴らしいけど以外と難しいね。
五井に保存されている蒸気が走ったら…と思ってしまう。
> 原風景で人気の小湊鉄道も、いざ撮ってみると
> 余計な電柱や電線も多いし、ダンプもひっきりなしに来る。
映画のセットじゃあるまいし当たり前なんじゃない?
>>33 農家のおばちゃんと世間話しながら撮るのが正しいスタイル。
農村の嫁の話からイラクで拉致された日本人のことまで色々教えてもらった。
毎回、キモヲタの話に付き合わされる農家のおばちゃんカワイソス
>>35だが、向こうから話しかけてくるのだよ…。
何年か前までは、小湊鉄道を撮りに来る人自体が「物珍しい」存在だったから。
あと、俺は通りかかった地元の人には必ず挨拶することにしてるので
(どこでも「お邪魔してます」位は言った方がいいと思う)
話し掛けられる可能性が高いというのもあるけど。
そんなんでベストショットを逃しても「まぁいいや」と思える位の余裕が欲しいね。
38 :
33:2008/04/10(木) 12:42:31 ID:a5arcf86
>35
隣で一緒に撮っていた夫婦
旦那さんは車両優先、
奥さんは花メインで撮っていて微笑ましかったです。
趣味が同じでうらやましい。w
ええ話やね(*^。^*)ポッ!!
42 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/10(木) 18:18:51 ID:076tR0/0
たま駅長、テラモエス
>>41 駅名票 に KISHI EKI いいね。
ちょっと後頭部の位置が気になるけど
そこまで頭部が球体なネコもそうはいない。
正にタマ。
いやいや 「人間の頭」
48 :
46:2008/04/11(金) 23:10:22 ID:m+G8xrXi
葬式おつ。
まだ散ってないんだから週明けまで封鎖待ってあげればいいのに
鉄橋の工事ってのはたくさんの人と会社がかかわるからね。
何ヶ月も前から準備した工事のスケジュールを勝手に変えるわけにはいかないのよ。
>>48の2枚目にカーボン製の三脚が置いてきぼりにされているような。
もちろん撤去されて廃棄されるんだろうな。
>>55 桜満開で文句なしな景色ではあるのだけど、
大真面目に鉄撮りの構図なのがちょっと…。
こういう乗り物を撮るならもっとスナップ的に狙った方が面白いんじゃないか?
スナップ貼ると真面目に撮れって言いそうw
>>57 でも、そういう奴はこの手の写真には興味を示さんだろう。
>>55 ここでソレが出てくるということは、
本命は自サイト、自blogかな?(w
60 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/14(月) 11:15:57 ID:zgMGzQmd
61 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/14(月) 12:30:59 ID:/EazEtDW
おい、見れないぞ。
>>60 国鉄色がまだ残ってるところがあるのか。どこ?
大人しか乗ってないのかw
子どもが退屈そうにしてます
>>63 子どもに戻った「大人」かよ。
子どもが一人も乗ってないって・・・。
客車の一番前に乗ってないか?
>>63 これは東海道本線の金谷を思わせる大カーブだなw
ケツ打ちだけどw
出番を奪われた子供たちがダルそうにシャボン玉吹いてるのがおかしいw
SL列車とかもそうだけど子供そっちのけで、親が盛り上がる時あるよなw
おぉ、反響が! 子供は乗ってますよ。俺の嫁+子供2匹が。
でも確かに大人ばっかりに見えるね。
ちなみに前スレ951が編成写真です。
余談だが、電気で動いてるのかと思ったらエンジンだった。
250cc位の4ストシングル。
昔は蒸気のもあったという話。その頃に行きたかったなぁ。
RF6月号の表紙をサイトで見たけど、どうにかならんか!w
あんなの買う気が薄れてしまう。
誤爆orz
77 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/14(月) 23:35:55 ID:G4RQFeJZ BE:907591076-2BP(2000)
78 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/14(月) 23:38:07 ID:G4RQFeJZ BE:605061247-2BP(2000)
>>75 1枚目、パースがきつすぎて「いかにも超広角」なのは頂けない。
補正しちゃいなYO!
80 :
60:2008/04/15(火) 00:09:16 ID:hTG3pr73
62
米坂線に2両だけ、復活国鉄色が走ってますよ〜
今年いっぱいという噂ですが・・・
わかんない方が幸せ、こういうのは自宅PCで見て初めて気付いたりする
83 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/16(水) 16:47:14 ID:PeR6PmN6
…心霊写真なの? (((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
>>84 6の数字のところに草刈鎌が見えるでしょ?
やっぱり意味不明だなw
せっかく撮った写真にヲタが写ってたから殺意を覚えたってことだよ。
貫通ドアのとこにかぶりついてるやつがうっすらと写ってるだろ。
コヒのキハ283系は最も危険な車種だな。
88 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/18(金) 11:13:55 ID:v5cliZVT
>>87 連結器のところに入ってる、薄っすらとしたスジじゃないの? >草刈り鎌
オタが写ってるなら、なんで「草刈り鎌」なんて言うのか、分からんが…。
>>88 あのスジが草刈鎌だとしたら、本人以外にわかる訳無いなw
>>88-89 あのスジって枯れ草じゃない?
で、そのアングルで撮るにはどうしてもかわしきれず、
草刈鎌で刈りたかったってこと?
そろそろ本人出てきて説明汁
92 :
78:2008/04/18(金) 21:29:56 ID:CRfXf3LZ
95 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/18(金) 23:07:24 ID:2RGjl9Ir
>>93 糞ワロタ
これが、「電車の中から、前の方をぼんやり見てる女子高生の子」とかだと絵になるんだが、
かぶりついてるヲタじゃ絵にならんよな。ww
きめぇwwっwwwww
せめてスモークフィルムでも貼ってくれればなあ。
中からはちゃんと前が見えるんだし。
99 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/19(土) 00:12:14 ID:KonEPjfe
復活0系は酉のサイトに詳しい運用が出てるよ。
4/19(土)
こだま620 福山0609→新大阪0747
こだま639 新大阪0759→博多1309/1329→博多南1339
こだま674 博多1842→新大阪2321
4/20(日)
こだま629 新大阪0612→博多1041
こだま762 博多1804→小倉1824
こだま769 小倉1836→博多1856/1859→博多南1909
この週末は大阪付近で撮影するのは困難だな。
来週のぶらり途中下車の旅は「小湊鐵道・いすみ鉄道」
簡単に行ける場所ではないので、楽しみ
小湊はアクアライン連絡バスとかでそこそこ潤ってそうだけど、
いすみ鉄道はこのままいくと数年後には・・・なんてこともありそう。
小湊鉄道だけじゃなくていすみ鉄道も人気が出ますように…。
いすみがやヴぁいのは地元じゃ有名
いつ廃止でもおかしくないぞ
確か今年来年の赤字額で存続廃止を決めるんじゃなかったっけ?>いすみ
東京は殺人的なラッシュなのに、
たかだか東京から一時間程度のこの辺りでも赤字ローカル路線。
いすみ鉄道沿線の菜の花はホントに綺麗(
>>12参照)なので、
季節ものとは言え、「都心からのプチ旅行」みたいな感じで
ブームになればなぁ、と思う。
箱根登山鉄道のアジサイ電車が大人気なんだから…。
ええのう、ええのう
>>107 花の季節が終わってからも人が来てくれないと、
1年のうち限られた期間だけでは大した収益にはつながらないと思う。
箱根は温泉があって、1年を通して観光地として機能してるから比較できないのでは。
>>110 ただ、結局大原発ってのが原因かもね…。
小湊は千葉の市街地から出てるから、
紅葉の季節なんかは都心からの観光客も多い模様。
桜の季節の乗り鉄も多いし。
万一いすみがアボーンしてしまったらもう行く所がないよ…。
いつかいい写真を仕留めてやろうと思っていた鹿島鉄道も逝ってしまったし。
復活200系は気まぐれだから全然運用が分からないぜ・・・
115 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/19(土) 18:31:44 ID:FTYBDJOX
>>115 いやいや、公開したくなる気持ちはよくわかる。流し撮りってなかなか成功しないもん。
画像縮小すればいいのに・・・
個人的には縮小しない大きな画像であげてもらった方が嬉しい♪
もうちょっと超広角の使い方を考えた方がいいと思う。
1枚ならいいが2枚目でもう飽きる。
作品としてではなく、記録として写すなら超広角は広く写って良いけどね。
作品として生かすのは、鉄では被写体選びや背景が難しいね。
>>128 超広角で超高彩度だけどイヤミがないね。GJ。カメラはキヤノンかな?
>>128 いやーさくらいいね〜
今年一回も花見しないで終わりそうだ・・・orz
132 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/21(月) 22:29:45 ID:xAydIpWF BE:388967663-2BP(2000)
鉄は広角以外は飽きたなwww
それ以前に露出何とかしよーぜ
ただのマンダーラじゃん
被写体ブレ起きるかギリギリ(ってか起きてるかな)な感じだし
たま駅長、もうだいぶご高齢なんだよな…
136 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/21(月) 23:46:39 ID:xAydIpWF BE:540233055-2BP(2000)
>>131 3枚目どこのオッサンかと思ったらミトーカ先生じゃないか
首から下げた眼鏡でようやく気付いたw
139 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/22(火) 20:28:27 ID:lLzdNRrL
>>139 EXIFついてるよ。
わからなかったらEXIFでぐぐること。
>>139 たぶん10-22だな
キヤノン持ちしか体験できないレンズ。20D持ちは神なり!!
>>136 このスレにはもったいなすぎる。ぜひともデジカメ板の猫スレに貼るべし。
♪鯖落ちてる?
146 :
131:2008/04/24(木) 00:02:59 ID:lIM67Qvz
>>146 いつもいちご電車をうpしていただいてる人だと思うけど、
今まで撮りだめた作品で写真集とか出来そうだね。
151 :
146:2008/04/26(土) 22:13:10 ID:4aP9HEoc
152 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/27(日) 00:37:14 ID:tvWWhHzF
153 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/27(日) 01:25:30 ID:tvWWhHzF
test
>>152 口の利き方知らない人が多いみたいで・・・ こわっ
700系フルとかに見慣れてると、なんか短く感じるな。
撮り納めしたいけど地元でないので、皆さんの投稿だけが頼りです。。。
>>156 こまちと同じ両数か。何かかわいいなぁ・・
鉄道写真が初めてならなかなか良い写真だと思うよ。
必然なのか偶然なのかよくわかんないけどねw
あのさ、センスは良いかもしれないけど、線路寄りすぎじゃね?
運行妨害になるかもよ。
それと、鉄道写真での連写は邪道だぜ。
男なら一発で決めなあかんですよ。
一眼レフ持ってるんなら、マニュアル設定でのいろんな撮影を経験すると良いと思う。
時間を掛けて微調整のカンを磨くと良い。
今後も、納得のいく写真が撮れたらなるべくアップして欲しい。
できる限りはサポートするよ。
163 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/27(日) 21:00:35 ID:qTlSaFZg
もう少し、離れた方がいいよ。
ところで、赤すぎじゃないかな?
164 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/27(日) 21:23:44 ID:tDvPL4L3
連写が邪道かどうかなんて状況にもよるだろ
正直、昔の栄光にすがりつくニコ爺の時代錯誤な提言の感が否めない
そりゃ2.5コマ/sだとどうしようも無いし
初心者ならカッチリ待ち伏せる癖は付けさせたい所だが
普通に考えて10コマ/sあれば当然使うし新幹線でも有効だ
状況を把握して使う・使わないを正確に判断してこそ上手いし確実性がある
>>162 ありがと。
寄りすぎに見えるかも知れないけど一応これ踏み切りなんだ。
同じ踏切の左右から撮った写真。
決して入っちゃいけないとこに入ってるわけじゃなし、こっからは
入るなって線の外だから安心して。
こっちもいい大人なので。
い・・・一発なのか・・・写真見てもらってもわかるとおり田舎なので
一時間に一本しか特急とか来ない特急を一発は勇気居るなぁ。
>>163 ありがと。
夕方で、ホワイトバランスを電球色にしたら春なのに秋っぽくなっちゃった・・・。
褒めてもらったのでもう一枚。
http://www.imgup.org/iup600126.jpg.html
167 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/27(日) 22:30:26 ID:tDvPL4L3
>>167 GJ!
前にも同じ構図で貼った人かな?
>>164 右の車両の塗装は初めて見たかも。
>>167 色彩がいいだけに、空が一面無表情なのが個人的に惜しい気が。
もし夕焼け雲が拡がっていたらと思ってしまいます。
機会があれば再挑戦&再うpを是非。
>>167 ブラケット(電柱から出た腕)と運転席の窓が近すぎるから、あと0.1秒遅い方が良かった。
新幹線の連写は秒10コマでも外すことがあるから、一発で決める練習をした方がいいと思うよ。
171 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/27(日) 23:05:04 ID:tDvPL4L3
>>170 この場合(
>>167)は10コマ/sが有効と言えるって事になるけどな
カブリツキや横構図で1/2000、ってんならかなり覚悟が要るが
>>167 ケラレが惜しい…
173 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/28(月) 00:43:09 ID:Cufn8gRF
174 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/28(月) 00:44:37 ID:Cufn8gRF
>>172 500系のぞみの疾走を切り取りたいもんだ
>>173 1DSとはものすごいカメラをお使いで。
それにしちゃレンズ解像度が・・・
>>175 そろそろ1Dsマ-ク3が欲しいが・・・
1110万画素をリサイズしたら確かにもっとくっきりはすると思う。
>>162 そうだね、鉄道写真は1枚切りが基本。連写は邪道。
秒間3コマのカメラ使ってる俺には連写なんて向いてない。でもなぜか連写モードにしたくなる。
茅葺屋根にステン車両はあまりにミスマッチかとw
>>181 貧乏人はワンショットということですねわかります
秒10あればかなり救われるカットあるもんだが
>>184 わざわざ荒らすようなことを言うなよ。
>>162と同レベルだぜ。
一発撮りするのも連写するのも、被写体や条件によって適宜選ぶ他に
それぞれのスタイルがあるんだから、どっちを否定するのもおかしいんだから。
おまいらデジタル世代で良かったな。
フィルムカメラで連写とか、自殺行為だからな。
鉄なんて一日数カットしか撮らないときもあるんだから
フィルムでもそんなに連射は気にならないよ。
189 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/28(月) 20:32:58 ID:Wpnyork8
>>188 凄腕!
周りは少し流れてるのにっ!
700系もかっこいい!鷹とかイーグルみたいwww
190 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/28(月) 20:35:35 ID:vndZel2e
>188
>グッと我慢してっっしゃあやややぁぁぁぁっぁ!!!!って感じでレリーズするのが堪らんw
ワロタw
でも、本当にそんな感じだよね。
191 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/28(月) 21:14:27 ID:YJfZv8ri
萱葺き職人が今日本に何人いることか・・・
>>188 すごいイイ!!
これ、手持ちで流してるの?
194 :
188:2008/04/29(火) 17:33:17 ID:GWalzHRP
195 :
sage:2008/04/29(火) 20:47:40 ID:C/mWQ7tc
>>194 流し撮りうまいなぁ。。
そんな高ズームでぶれないのはすごい。
>>195 全部同じポイントかよw
198 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/29(火) 22:07:58 ID:UHGw/w92
199 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/29(火) 22:28:08 ID:XjjLHY1t
>>200 何を汚い画像を貼ってるんだよww糞親父が
バカジャネーか?
>>200 馬鹿息子を世間に晒して楽しいのか?(笑)
>>200 微笑ましいw
親子で同じ趣味とは羨ましい…
>>204 小さいうちは何にでもついてくるんだけどねえ。中学以降は…
209 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/30(水) 14:11:36 ID:LhNdoCqI
銀塩時代からの鉄は、時刻表を見て自分で方眼紙にダイヤを書くなんて朝飯前だったけど
デジタル時代になってからは一気に質が下がった、しかしいまだに銀塩に固執している人もどうかとは思う。
ループネタの煽りにマジレスするのもアレだが、鉄に限らずデジ時代になって
云々と同じことをいうヤツは多いが、AEが出てきた時もAFが出てきた時も、
同じことを言ってた馬鹿がいたんだよな。
気軽に撮れるようになった分、単純に撮る人が増えて平均値は落ちたとしても
良い写真の質や量は変わってないし、鉄などの動体ものではデジタルになって
今まで撮れなかったものが撮れるようになって幅が広がったくらいだよ。
だいたい、自分の技量や立ち位置がハッキリしてれば、周りは関係ないはず。
単に便利になって敷居が下がって、人口が増えたことが気に食わんのだろ。
自分は昔からやってた、苦労してきたって、若い人に認めてもらってあがめて
もらいたいだけ。
ダイヤだって、いまやネットで見れる。AFもAEも非常に便利。
これらはあくまで道具であって、使いこなして楽チンであればそれでいい。
目的は、いい写真をとることなのだから、最終的にそれらの道具を自分でチョイスして
駆使して、いかにいい写真を撮るか。
質が下がったとかいう人間は159みたく最近、鉄をはじめた人間に愚痴ってないで、
写真の質で勝負しろよ。みっともない。
159なんてα350使ってるとこみると、写真自体始めたばかりで下手すりゃ、三脚すら
もってないかもしらないぞ。
そんな奴に当然写真の質でかってるんだよな?
>>212 いいねぇ〜。
オレは一枚目がすごくすき。
壁紙にしたいくらい。
縦だけど・・・orz
>>212 >あまり気を入れずに撮ると意外にまとも
あるあるwwww
>>205 この写真を見て、上野精養軒のCMを思い出した俺はオサーン
つか、これはどこですか?
>>215 これは日出谷の鉄橋カーブだね。
定番らしい落ち着きのある構図でGJ。
>>216 レスサンクス
昨日は門デフ、HMなし最終日となり、かなりの混雑でした。
特に通過直前になると現れる追っかけの人たち
狭い道路をすっ飛ばして、脚立とでかい三脚もって次々と…
ちょっと危険だなと思いました。
219 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/30(水) 22:03:25 ID:VDzR5Fuu
220 :
sage:2008/04/30(水) 22:44:16 ID:YkwCiKG8
221 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/30(水) 22:45:13 ID:VDzR5Fuu
222 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/30(水) 22:59:08 ID:VDzR5Fuu
228 :
226:2008/05/01(木) 20:12:29 ID:q+x8pUFu
>>227 総武線の馬喰町駅です。
急坂をカーブしながら列車が下りてきます。風圧が酷く、手持ちではブレそうでした。
229 :
212:2008/05/01(木) 20:17:45 ID:gUwpBskW
230 :
217:2008/05/01(木) 20:55:56 ID:MKNh7BXb
K200Dはソニー
俺も
>>217が何を言いたいのかよくわからん。
何が傾いてるんだ??
>>234 -1.0傾いたら素直に見られるんだけど。
236 :
212:2008/05/01(木) 22:05:23 ID:gUwpBskW
>>236 俺も手持ちで油断すると右落ちする癖があるから、お互い精進しよう。
鉄だとあまり出ないんだが、飛行機撮りで疲れてくると時々やってしまう…orz
きちんと構えてるつもりでも、ボタンを押すと傾くことはよくある。
>>236 一つ一ついい写真なのに、
なんかケンカ腰に張られてるから、素直に見れない。
気にするほど傾いているのかなぁ?
個人差かもしれないけど、俺は何を気にしているのかわからん。
カメラによってはファインダーが斜めになっていて、
水平が出ない物もあるらしいけど、
>>236は十分だと思うぞ。
何番目の架線柱を基準にするか、によるね。
画面中央の柱ならまっすぐ。
先頭車付近を基準にすると1°傾いてる。
カメラが水平より上向いてるからしょうがない。
>>212 一枚目、携帯から見たらお子様ランチみたい
個人的に
>>236は特に気にならないけど、
>>212の3枚目はパっと見でちょっと傾いてるなぁ、って思った。
別にそれはそれでいいんだけど、
>>236のコメントがもの凄く余計な感じだな。
普通にはってれば良かったのに。
>>217のケチ付けがそもそもの原因。
普通にいい写真じゃんよ
>>244 GJ。
前面が良い感じにウェザリングされてますなw
247 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/03(土) 11:43:30 ID:7J7f6wuD
水平ぐらい補正すりゃ済むだろ
249 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/03(土) 14:45:30 ID:iI1a0OdB
>250
1枚目、さいこーだ!
傾いてる。
>>250 1枚目は素晴らしい。
でも、485、489の先は長くないってことがレルマガに書いてあったような。
行きたいとこは多いんだが、暇と金が・・・。
>>254 ボインネットの長さは実は短いんだよ、って行ってるのかと思ったら、
歯医者まで時間がないってことを言いたかったんだね?
>>250 新機種に走らないで
D50を使いこなしているところも好感もてるよ.
Exifに200mm、F2.8とあるけどズーム?
>>254 そんなことはレルマガでなくても車令を考えればできる発言だ。
◎煽りマガ
○レイマガ
×レルマガ
>>259 子どもを撮影している親子かと思ったが、子どもの目線がこちら。自分の子か?
261 :
250:2008/05/03(土) 23:11:57 ID:AXlVmuJa
>>256 80-200mmのズームです。
撮り鉄を始めてからD50+レンズ2本でずっとやってます。
D300に変えたいなぁ、とは思ってるんですけどねw
>>260 いや、目線は右側のおっさんに向いてるだろ
263 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/03(土) 23:44:33 ID:q6IHCy28
>261
>>261 D300購入してD50を予備にしたら撮影の幅が広がるんじゃないかな?
265 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/03(土) 23:50:00 ID:oPDqyCtb BE:345749344-2BP(2000)
266 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/04(日) 00:15:08 ID:Qp9LD775
>>250 3枚目は日本海か?
白金白金金金白金白金金白白ってすごいな
267 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/04(日) 01:26:30 ID:q91FRTuD
>>250 一枚目超超GJ
二枚目超GJセンスある。
三枚目GJ
四枚目、ややGJ
どちらにせよナイス美的感覚。
269 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/04(日) 20:12:19 ID:MgJuLip9
270 :
269:2008/05/04(日) 20:13:30 ID:MgJuLip9
sage忘れました。ごめんなさい
>>273 普通の色彩、コントラストで撮れなかったのかな。
なんか勿体無い。
276 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/05(月) 19:47:51 ID:9PTymQxQ
>>275 これは良い逆光こそ勝利。
保存しますた
>>275 すんごいキレイ!
でも構図のバランスがもう一歩というか、もう一工夫欲しいなあ。
良い感じの写真ではあるが、277氏と同じ意見。
なんというか、列車の存在感が大きすぎるかな。
列車にもうちょっと控えて貰って、もっと多様な色とか風景が欲しいところだ。
全体的に色が偏りがちになってるね。
トリミングし直せばいい感じになるんでないの
>>275
前パン寝てれば串とは言わないの?
>>282 長いレンズ使えば良かった希ガス
惜しいなあ
空間が窮屈な感じは否めないね。1枚目と2枚目の中間に車両が納まってればいい感じだけど、
そうすると夕陽の反射の加減も変わってくるしね。可能ならばパースが変化しない様にもう少し引いて撮れば良かったかも。
空間を広くとれば、架線柱のうるささも軽減されたかも。
いずれにしても、いい色出てると思います。
流れぶっぎってスマンが、鉄道撮るならNikon D200もしくはD300、SONY α700、Canon 40Dどれだと思う?
もちろんレンズの事まで考えて
順位を付けてくれると非常に助かります
287 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/05(月) 23:35:50 ID:eQaatx8K
90mm相当ではやはり短かったですね でもE-510とは通ですな
288 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/05(月) 23:37:35 ID:eQaatx8K
289 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/05(月) 23:47:18 ID:PfV/h5Cw
>>285 全部該当しません。フォーサーズ規格のオリンパスにしましょう。
鉄といっても外からとか内からとか…駅構内とかって結構暗いですよね。よって…
マジレスです。ズイコーデジタルレンズは明るく鉄に強いです。
24-120mm相当*ZUIKO DIGITALED 12-60mm F2.8-4.0 SWDもしくは
28-108mm相当*ZUIKO DIGITAL14-54mm F2.8-3.5と本体を同時購入して見ると最高です。
290 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/05(月) 23:55:27 ID:PfV/h5Cw
もう少し追加で。鉄撮りにはD3もオススメします。ISO6400常用ですからね。
今買うならオリンパスかD3(ニコン)を強くすすめます。
夜行列車とかの写真も素敵に撮れますよ。
291 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/06(火) 00:00:47 ID:wI4Cs2wk
>>285 デジカメ板の購入相談スレへ行ったほうがいいのでは?
>>275 下り線路の直線部分と端を右下隅に持ってくるのも構図のテーマに含んでるんですよね!?
画面サイズが4:3でなく3:2だったらスッキリしたんじゃないすか!?
フォーサーズだから窮屈に感じるのかもしれませんね。
294 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/06(火) 07:22:41 ID:i07iTNfc
>>285 おれはαがいいと思う。
D300は高すぎでは。
>>285 弘法筆を選ばず。
能力さえあればコンデジでも大して差はない。
凡人ほど筆を選ぶってかw
じゃあQV-10でここに上がってるような写真撮ってみてくれw
>>296 デジカメ板って、すぐこういう極論馬鹿が湧いて出てくるな。
>>301 2ちゃんなんて極論というか、原則論や格言を持ち出すバカばっかだよw
そうやって貧機材な自分のアイデンティティーを確保したいんだろう
実際経験した場数が増えれば増えるほど(対応出来ない悔しさを経る程)
カメラに要求する性能が上がるのは当然じゃないか
自分で機材も選べないやつに性能差なんてわかると思えないんだが。
コンデジも使いこなせないやつに高級機材は宝の持ち腐れだと。
>>298 2枚目、ボロい小屋が田舎らしいいい味出してる。
暗黒だな
306 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/06(火) 13:18:51 ID:BDIqp+IH BE:605060674-2BP(2000)
307 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/06(火) 14:11:39 ID:BDIqp+IH BE:1210121478-2BP(2000)
>>293 ええのう・・・
東北は岡山からは一番展開しにくい地域じゃが
>>285 1 D300
2 EOS40D
3 D200
4 α700
こんなもんじゃろ
40Dは今安いからええんじゃあるめぇか
>>298 とりあえずかなり前からスレ見てるけど、
被写体としての由利高原鉄道って初登場じゃない?w
俺も二枚目の作業倉庫に萌えた(笑)。
これがあるとないじゃ雰囲気全然違うよな。
>>294 αは純正レンズが全般的に高いから
結局高くつくような気がする
>>306 ええのぉ〜。
このカラー、九州じゃ見なくなった。
真っ赤やミドリに塗装されちゃって、国鉄時代の味のある色が・・・。
ちなみにコレどこ?
>>312 国鉄色は九州だと日豊本線で走ってなかったっけ?
315 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/06(火) 20:29:04 ID:PGOql8x4
確か、リバイバルで485系の国鉄色はあった気がする。
…真に申し訳ない。
うっかりで、ageてしまった。
318 :
306:2008/05/06(火) 21:13:23 ID:BDIqp+IH
鉄でαも選択肢に加えるってんなら、
連写はあきらめるって事だよねー。
一発で決めるってか。
>>314 >>315 たぶん、もうないと思われ、見たこと無い。
そして、残った485系もあと2年で廃車。
>>320 700ならそこそこ連写いけるんじゃないか?
例の位置に人がいないだけで良写真に思えてくる不思議。
GW中はずっと仕事でorz
昨日安くなってたからと檻のE-3買ってしまった
D300が良かったがOMレンズもストレスなく使えそうで
ニコ爺ではないが連射は無でマターリ撮ってきます
326 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/07(水) 07:52:09 ID:ZQKIRE+P
>>325 いいな。
昔の塗装の方がこの写真にしっくりくると思う。
>>325 空が青々としてていいね。
PLフィルター使った?
329 :
325:2008/05/07(水) 21:27:03 ID:wDLrB0Uf
330 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/07(水) 21:37:50 ID:ngReXzp/
今年のGWは天気にやられたね。特に関東地方は予報が大きく外れ・・・
連休最終の6日は晴れたけど、俺は仕事だったorz
ドン曇りならばドン曇りなりに流し撮りって手もあるけど、この季節は
新緑の眩しさを表現したいところ。
他に泣かされた人、居る?
331 :
273:2008/05/07(水) 21:44:16 ID:wDLrB0Uf
332 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/07(水) 22:47:39 ID:d520mR8a
>>327 そうなると、背景の家々の屋根は、黒瓦とか、茅葺じゃないと・・・
一瞬TS-E24mmかとオモタ
>>335 春の立山は難しい。
空気が濁るせいで、晴れてても薄ぼんやりとしているか、あるいは見えない日がほとんど。
狙うなら、雨上がりのあと半日くらいで勝負すべし。
正直、撮るなら冬のほうが何倍かチャンスがあると思います。
漏れはD80に80-200f2.8使って一発撮りなんだが…皆連写するの?
>>333 白とび黒つぶれが多いのが勿体無い。
>>335 2枚目がどうも甘ピンに見えてしまう。雨のせいかな・・・
340 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/08(木) 21:35:00 ID:NEj378qU
>>336 修学旅行色。。。。
これもいつまで・・・
>>314 >>315 >>321 485/3Bの国鉄色復活色あるよ。
大分〜鹿児島中央でうろうろしてるよ。
先月の鉄道ファンのこだま色のところにも乗ってるよ。
343 :
335:2008/05/09(金) 00:20:14 ID:IM9JIcII
>>337 まったくおっしゃる通りで、氷見で乗ったタクシーの運ちゃんも
秋から冬にかけてがいいと言ってました。
今度は冬に行ってみます。
>>339 自分でもこれは雨のせいだな・・・とは思ったのですが、
よく考えたらこの写真の頃には雨は上がっていたので、
やっぱり、ピン甘いですわ。
お目汚し申し訳ない。
345 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/09(金) 20:18:05 ID:TGfw9H/+
ないアルよ
>>349 構図云々というより場所の選定がマズイ気がする。
>>350 鋭い
通過時間が迫っていたので、最寄の場所での撮影です。
実は、上には陸橋が覆いかぶさっているんです。
手抜きは直ぐにバレちゃいますね・・・
>>351 単純にカコイイ
雰囲気的には梅雨って感じだけど
>>351 列車の手前にあとちょっとだけ線路が見えてた方が安定感が出ると思う。
実際の長さにして10メートル弱くらい。
>>349 ちょっと架線柱などがゴチャゴチャしちゃってる感じがします。
でも、個人的に寝台が好きなので、是非また力作見てみたいです。
>>351 既出な意見だけど、ちょっと車両が右下に寄り過ぎてる印象が…。
でも、それ以外は凄く好き。
たぶん右側に映したくないものがあったのではないかと勝手に想像
国道を行き交う車とか
すまん 方谷⇔井倉じゃった
>>359 うーん、これは難しいね。
列車の位置はこれぐらいでいいと思う。
1本目の架線柱はトリミングしたいけど、右上にわずかに出てる霧は入れたい。
どっちを取るか。
つまりもっと広角側を使えと。
俺のレンズだと広角使ってこんな端に被写体を入れたら、
間違いなく歪曲するかケラレが出るかどちらかだな(笑)。
>>365 2枚目どこ?
風情があるなぁ〜。
このスレ見てると、自分が済んでるとことまるで違う風景が見れてなごむ。
>>365 高いとこ好きだね。
4枚目の右下も「鉄?」
>>359 >>351の写真と
>>359の写真を連続で入れ替えて見ると面白いね。
画像サイズはちがうけど、ウインドウサイズに合わせて見るとまさに列車が動く。
落ちつくのは359でもコントラストは351がちょっときついけどいいかな。
373 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/12(月) 21:55:52 ID:3s7/pR7n
>>368 katoの「田んぼから列車を眺める人」の人形じゃね?
374 :
351:2008/05/12(月) 22:22:45 ID:KEaYISQF
>>365 おお そこじゃが
行き止まりの旧道降りて行って線路際から広角もなかなかおもろいが
375 :
351:2008/05/12(月) 22:24:50 ID:KEaYISQF
黄色がつぶれとる…
矢野…よりにもよってそっち使ったか
や〜の〜
編集部、exif位消しておけ
# Camera Make = OLYMPUS IMAGING CORP.
# Camera Model = E-510
# Picture Orientation = normal (1)
# X-Resolution = 72/1 = 72
# Y-Resolution = 72/1 = 72
# X/Y-Resolution Unit = inch (2)
# Software/Firmware Version = Adobe Photoshop 7.0
# Last Modified Date/Time = 2008:05:10 15:06:54
# Y/Cb/Cr Positioning (Subsampling) = co-sited / datum point (2)
ちなみにおまいらは撮った写真どうしてるの?
一人で溜め込んで楽しんでる?それとも自分でHPだのブログだのやって公開してる?
自分はこれは!と思ったのだけ焼いて額縁に入れて部屋に飾ってるんだけど。
>>383 知り合いの喫茶店に展示させてもらってる。
まぁ永井美智雄も来迎寺駅が画廊状態だしな
>>384 >>386 いいなあ(笑)。
自分はこっそりここにうpして反応があれば嬉しいし、
反応がなければ悲しいくらいだな(笑)。
ここでフォトコンみたいなのやれたら楽しそうだけど、
まあ荒れるだろうからやめといたほうがいいか。
フォトコンなんて審査員のオナニーショーだからさ。
全く新しい視点を踏み潰す単なる老害でしかないのが大多数なんだよ。
審査委員長の判断最優先で審査員なんてあってないようなものだからね。
だから有能な若手写真家の審査員が片っ端から逃げていく。。。
ここは過去のうp画像でカレンダー作る職人がいる
アレ結構楽しみなんだ
これくらい肩の力抜いた取り纏めで充分と思われ
>>383 俺は、印刷会社なんかに出向いてフリーペーパーなんかに使えそうな写真を提供しています。
1枚あたりの単価はさすがに安いが、ありがたい副収になっている。
>>383 以前は各種鉄道雑誌へ投稿し、それなりに各誌面を飾っておりました。
しかし返却されない時があり、口頭、文書でも確認を求めたが、返事なし。
その後も投稿したが、3回連続で返却してこなかったので、雑誌投稿はやめた。
俺もフォトコンとか応募してるけど(ちなみに鉄道系には絶対投稿しない)、
気付くと「入選できそうな写真」を撮ることばかりが頭にあったりする。
そんなわけで、フォトコン狙いではなく、自分の好きで撮った写真が
人にも何か気持ちが伝わるようなものだったら応募することにした。
というわけで基本は自分のHPで公開して、
「趣味が合う人だけ見て」というのが俺のスタンス。
俺は気に入ったヤツをL・2L・A4に印刷してる。鉄率は低いが。
2L・A4は額縁に入れて飾ったりしてるんだけど、家族からの感想は
無い。たまに客(といっても子供の友達とか)がどこで撮ったの?と
聞いてくる程度。
自分のHPにもいくつか載せてるが、写真についてのメールは来たことが
無い。来るのはもっぱらオートバイと音楽関係。まぁセンス無しは
自覚してるんでね。
ここにもたまにうpするけど、無反応なことが多い・・・or2
http://upload.jpn.ph/img/u18314.jpg
いやここの人みんな上手いよ。あまりにレベル違いすぎてちょっとイヤになるw
一般論になっちゃうけど、写真で人の心を動かす(興味を引く)のはとてつもなく難しいよ。
それを若いうちに一度でも経験しちゃった人がプロを目指すんだと、そう思ってる。
まあ写真に限らず、絵でも焼き物でも音楽でも、創作物すべてについて言えることだけど。
だいぶ前、ここで新幹線の連結機に子供が食べられちゃうみたいなショットがあって、
撮り手の感性ってこう言うところに表れるんだなあと感心した覚えがある。
何年か前に一度だけフォトコンやったよね
デジカメ板の頃に
あまり盛り上がらなかったけど
写真コンテストってさ、結局は主席審査員の好みを研究して攻略するのが目的みたいなことがあるからさ。
審査員の顔が見えない、コンテストのカラーもはっきりしない匿名掲示板では難しいと思うよ。
フォトコンやったころヲタども〜とかいって騒いでいたオヤジがいたよね。
最近出てこないけど、元気かなぁ。
とある休日の1コマとしてならいいんだが、鉄写真と言われるとどうもなぁ。
403 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/14(水) 21:31:22 ID:DB1K+Uhj
>>403 わかるその気持ち。
ちなみに自分も3枚目がすき。
とりあえずこのスレで上がってるので、おまいらが好きなのはどんなんかね。
優劣でなしに、個人的に興味はある。
411 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/14(水) 23:37:52 ID:PKSfSrko
>>400 2枚目!UFOが写ってるw
気がつかなかった?
>>403 個人的に、2枚目がキハ20だったら、最高!
>>410 いい写真は、撮り方や被写体だけじゃなくて、
なんか分からんけど、心にグッとくるものがあるよね♪
413 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/15(木) 23:42:29 ID:/ayyCAw8
頭オカシイよね、こいつら。
>413
こいつらも頭おかしいが、毎度この同じコピペを貼り付ける奴は
脳みその代わりに頭蓋骨に糞が詰まってる。
415 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/16(金) 19:26:43 ID:hqSDzOZo
>>415 そんなに「駅」で撮りたいかねぇ。って写真じゃねぇし
おまえら相手すんなよな。
レス付けるからコピペ荒らしがいなくなんねえんだぞ。
>>418 2枚目いいな。
ライトの輝きが、これから長い旅路を牽引していくんだって言うEF66の意思表示みたい。
目に光が宿って、戦いの僅か前の緊張感が出てるね。
ローアングルから映しているのも迫力なんですかね。
>>418 タイトル(?)の付け方がうまいです。
良い写真を撮る方はタイトルの付け方もうまいなぁ、と改めて思いました。
1枚目、望遠でそつなくまとめられています。
2枚目、ホームでの列車の撮影は子供の頃の、といった感がありました。
しかし、ワイド系のレンズで「堂々」を匠に表現されていて感心しました。
421 :
403:2008/05/17(土) 07:58:17 ID:iC12/OMx
>>421 2枚目、無風すぎて笑ったw
こんだけ綺麗な映りこみにめぐり合ってみたいもんだ。
424 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/17(土) 11:19:11 ID:gqageWPQ BE:172874742-2BP(2000)
確かにスゲーや。(列車の通過に合わせて)狙って撮れるもんじゃないし‥
良い物を見させてもらった
>>421 撮り方が丁寧に感じる。
折り目の正しい教科書的作品と思います。
>>426 気持ちはすごい良く判る。
本当にこういう無神経なガキが多い。
で振り返ってみたら自分も誰かに睨まれてたりしてて・・・
う〜ん、この辺は難しい問題だけど、やっぱり"早い者順"だしねぇ。
明らかに後から来る人のことを一切無視した位置じゃなかったら、
非難される理由はないかと。
後から来たのに、「人が写るのが嫌」だからと、先客の前に立つのは
疑問の余地なくマナー違反。
人が写るのは嫌なのに、自分が写ってしまうのを気にしないのは、無神経。
>>426 望遠でこれだけガキと離れてるんだから文句言う筋合いは無いだろうな。
おまえが迷惑顧みず三脚立てておらおら俺様が撮ってんぞオーラでも
出してれば別だが。
そんなことで腹立てるくらいなら誰も撮ってない場所行けよ。俺はそうしてる。
>>426 ラストナンバー1805こんなところにいたんだ
>>426 この周辺でもめ事起こすと後がワヤクソじゃが
>>426 千葉を去って以来久々に見たが元気そうだな
カメラ出さずにちょっと線路端で休憩中みたいな風情で待ってる奴には困る。
撮影者に見えないから気付かずに前に立ったらすかさず文句言ってくる。
先占を主張したいならカメラを見える位置に出しとけ。
440 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/17(土) 23:47:28 ID:tFQAjbt9
>>426 どうも右の二人の視線方向が気になるぞ。
この季節の井川線はいいよね。
445 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/18(日) 03:59:48 ID:yLOPMCi1
>>437 線路端?ホーム端じゃないの?
この時期、一番困るのは帽子を被ったやつかなぁ。
被ったやつの後ろのほうで構えていると、やたらそいつの鍔が気になる。
>>426 狙ってる
>>426本人にはポイントわかるけど
後から来た奴にこの場合ポイントってわかるか?
しかも換算300mmだろ。
まぁ俺も立たれたら凹むだろうけど。
これ位なら仕方ないと諦めるわ。
写らない位置に立たれたらさすがに声かけるかもしれないけど
447 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/18(日) 07:51:38 ID:WSPkUcg0
>>438 佐倉にいた頃、よく撮ったからな
首都圏で気楽に撮れるDD51だった。
おまいらうまいなあ
最近写真撮り始めたんで何気なくこのスレに立ち寄ったんだけど
感心するわ
>>440 倉敷市から水島自工まで乗ってみて撮れそうなところを探すのがベストなんじゃね?
平日朝夕しか走らないから撮りにくいと思うけどw
ホントだ黄色いのだ。
コラ乙w
455 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/18(日) 12:36:46 ID:VTY0avLm
新大阪西側だね。
ビルの南窓から撮影ですか?
ここみてたら撮影行きたくなっちゃった
457 :
426:2008/05/18(日) 15:13:21 ID:hW4oGFqW
まぁ橋の反対側から来たなら仕方ないと思うんですが、
カメラを持つ自分の目の前で貨物時刻表広げてからこれは無いだろう、と。
ま、自分が同じように思われないようにだけ気をつけます。
>>452 ニッセイビルかな。
新大阪近辺で撮れる場所って本当に無いからねぇ。
武庫川の防音壁が無ければどれだけ楽か。
463 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/18(日) 20:29:08 ID:t3igyrhV
>>466 とりあえず気に入った写真をまんま猿真似してみるのが上達への近道です。
>>467 dクスです。気に入ったのか・・・
ローアングル系のを真似してみようかと思います
>>426 俺もそれやられた事あるけど台無しだよなぁ同情するわ
後から来たやつは諦めて横か後ろから撮れっての
合法とか違法とか関係なく、あの橋の上で止まってる奴はけっこう邪魔に感じる。
写真なんか撮ってたら鬱陶しくて仕方ない。
三脚立ててる奴なんかみたらバカじゃないのかと思う。
∩___∩
| ノ ヽ/⌒) ・・・・・・。
/⌒) ー ー | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―−、
.( ヽ  ̄ / / ー `ヽ
\ / / ( ● ヽ |つ ・・・・・・・・。
/ / | \__,,ノ ミ
| / 、 ノ
| /\ \ \___ ノ゙ ─――、
| / ) ) /\ _ ヽ
∪ ( \ (⌒0 /\ ヽ (_ノ
\,,_) `ヽノ / 、 )O
>>468 2枚目 風景に合わないきたねぇ電気機関車 綺麗にしろよって・・・・・。
>>477 あえて止めるのが無粋なのだよ、きっと。
いいなぁ。おれも撮りたいな、台湾新幹線。
俺の計算では、時速300kmの物体を完全に止めるには1/40000で撮る必要がある。
つまり1/12000のα-9でも無理なんですねわかります
483 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/20(火) 23:11:57 ID:9xsB5w8S
>>481 1Dの1/16000でも無理なんじゃろうか
>>482 汚れたカマが好きなオレがいますよっと。
しかし・・・
夜汽車も消え去る運命よのう・・・。
夜行列車の車窓を流れゆく景色が旅立ちを実感させてくれる
そんな小さくて大きな楽しみも失われてしまうのか?
>>490 芸備線玖村駅、だと思う。
左下の猫が、いつもは自動改札機の上で寝てるんで、テレビでも紹介された。
492 :
488:2008/05/21(水) 01:05:20 ID:golv6hng
>>493 その下の隅田川貨物駅に反応した。
ちなみに1/40000秒のシャッターはPowerShotならCHDKで可能だったりする。
496 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/21(水) 10:37:20 ID:cUyYabST
>>496 背景が汚いって言うよりも、全体に暗いよね。
あと、もっと空に残照が残る時間に撮れば、見違える写真になると思うぞ。
この暗さだったらもっと流しちゃったほうが綺麗かも
>>495 N700系じゃなかったっけ?覚えてないや。
500 :
477:2008/05/21(水) 17:10:50 ID:j3VREpYi
>>493
新幹線撮影者の間では有名な方らしいですね。
自分の友人も撮影地で偶然お会いして色々教えてもらったことがあるそうです。
情報ありがとう。
【新幹線撮影】 辻邦彦さん
辻邦彦さんは、猛烈なスピードで疾走する新幹線を、狙った場所、狙ったフレームにピタリと捕らえることから、
人呼んで…『新幹線“写真”スナイパー ゴルゴ辻』!高さ3.5mの脚立の上で、
プロ顔負けの撮影機材や独自に開発した“秘密兵器”を駆使し新幹線に肉薄する。
この20年で撮った写真はおよそ5万枚。
“鉄橋を駆け抜ける100系ひかり!”“夕日を浴び黄金色に光るN500系のぞみ!”等々。その見事な写真は、アマチュアにも関わらず、
鉄道専門誌の表紙を何度も飾った事があるほど!妥協を許さない辻さんの“新幹線撮影”の現場に密着しました。。
脚立ワロタwww
東海道新幹線の沿線で脚立立てたら、すぐ警備員が来そうだね。
脚立担いで道無き道を歩いてたね
なんか古い乗用車の屋根にキャリア付けて長い脚立積んでた。
どっかの工務店かとオモタ
>>507 AW11 MR2ス-パ-チャ-ジャ-だったと思われる
>>495 500系でした。すみません。括ってきます
幹線屋なんてみんなそんなもんだよ。
脚立にスリックの化け物かハスキー4段で勝負。
脚立から落ちて骨折なんてざら。
カーボンゲバ所有率が低いのも幹鉄の共通点。
512 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/21(水) 23:07:56 ID:Z5Dc7upy
過ぎ去る一瞬の景色を止めたり
ゆったりと流れていく季節のワンシーンを切り取ってみたり
世間じゃただの鉄道ヲタクにしか見られていない貴様らは立派な芸術家だと思っている
これからも力作をうpしてくれ
少し鉄道好きな一般人より
514 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/21(水) 23:19:19 ID:dSjqCLhN
477って番組と同じポイントっぽいけど本人降臨?
スリックの化け物は成田空港近く公園でも見るな
架線ない、架線柱ない、単線だからカブリなし、列車は60km/hでやってくる
そんな所ばかりで撮ってる俺は「写鉄スキル」がちっとも上がらん。
新幹線とか撮ってる人は正反対なんだろうな〜。
ま、今後も非電化ローカル専門でやっていきますわ。
518 :
477:2008/05/21(水) 23:44:11 ID:bsm+gGcU
なるほど、30mmくらいのレンズを使えば自分もブレずに撮れたかもしれませんなー
それにしてもこの方、すごく楽しそう。
自分もクーペの車内に無理矢理脚立を積んでますけどMR2の屋根に3.5m脚立とはww
でもそれが妙にカコヨカタです。
>>515 残念ながら別人。
私の友人がご本人にお会いしたことがあり、その友人を通してこのアングルを知りました。
超高速は大変なので停車中に。
退避
http://upload.jpn.ph/img/u18777.jpg
520 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/22(木) 00:43:31 ID:U4WHBwBg
>>497 >>498 496です。
そうなんですよね〜もうちょっと明るければ…。
背景の処理は流せばなんとかなりそうな気がしてきました。
またチャレンジしてきます。コメントサンクスです。
なんか、いやらしいレスだな。
>>523 むしろこっちじゃね?
m9(`・ω・´)
訴えてやる!
>>527 おお。いですな。
最後尾が電柱隠れて。それは、想定済みですか。
こちらは、就業後で、寝るか行くかですw
>>527 そんな手軽に撮れてうらやましい・・
>>529 最後尾だけが隠れる、ってプロの写真でも多いよなw
架線柱に丸々1両隠れてるから、列車があと25メートルぐらい進まないと、いい位置まで出てこない。
けど、こういう場所ってたいてい右側にも障害物があって、これ以上右に振れないことも多い。
もっと早めに切って架線柱の左に顔を出させるか。
もう一コマ撮影してあとで合成
533 :
527:2008/05/24(土) 19:38:53 ID:oAFFTzP3
>>533 >>527の線路をよく見るとアップダウンがあるから、架線柱は等間隔じゃないはず。
もっと手前か奥か、どちらかに移動できるなら試してみる価値はあると思う。
逆に、思い切って6両目あたりに架線柱がかかるようにするという手もある。
535 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/24(土) 21:08:51 ID:usUrHinH
1両隠れてるかどうかなんて「作品」には影響しない。
538 :
527:2008/05/24(土) 23:25:23 ID:7kje6HUo
非電化路線は編成をきれいにおさめるのは、難しいですね。
山をバランスよく入れたり、障害物を避けて画角を決めて撮ると、
編成の後ろがわずかに切れてしまうパターンばっかです。
1本前の列車で練習できればいいのですが、練習できない時は失敗の連続です。
特に真横から狙うような時は、ギリギリ編成が入らない時が多いです。
やっぱり自分がぴったりだと思う画角よりも少し焦点距離を短くして、
少しトリミングする位がいいのでしょうか?
編成がギリギリ切れてる写真なんて、価値ないですもんね。
今日、取り直し出来ないイベント列車で、連続で失敗して相当凹んでいます。
先輩方は非電化路線の撮影で、車両の長さや高さをどうやって測って
画角を決めていますか?
>>539 練習あるのみ!
枚数撮ればだいだい勘でわかるようになる。
オレは三脚を使わないで、来た列車を追いながら撮ったりするよ。失敗も多いけど…
エラソーな意見ゴメソ。。。
>>539 文字レスはあまり読む気にならないんだが。
写真を何枚か貼ってくれると、だいたいの修正すべき点はわかるんだがね・・・。
それと、非電化路線≠ローカル線 で、山の中でも電化区間はあるし、市街地でも非電化区間はある。
経験上いつもギリギリ切れるってわかったんなら、次からは「ちょっと広すぎるかな?」
と思えるようなアングルで撮ればいいじゃん。
そういうのを「学習」っていうんだよ。
544 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/25(日) 21:58:01 ID:Vm3+q8b5
暗いところでヘッドマークやサボみたいな光ってる部分に露出を合わせると周囲が真っ暗になるの、
何かうまい対策はないもんかね。
車体に合わせると、逆に幕が真っ白に飛ぶし。
今は、仕方ないから三脚立ててブラケット撮影して合成してるよ。
>>548 S5Proみたいにラチが広いと露出楽なんだろうか?
>>550 切通小学校の近くですね。今度俺も行ってみようと思います。
鉄道写真だと思って開いてみた俺が馬鹿だった。
>>551 そうそう。
地図見て、写真撮れそうなとこ探して行ってみたんだけど少ないね。
ほとんどトンネルと山ばっかり。
このポイントにしてもそんなにいいとこではないよ。
行くなら三脚持って行くといいよ。
フェンスの上から新幹線に肉薄できる。
>>555 ♪あいをこえたいーきもちーをーささげたーい
>>555 いいね。
オレが撮ったとこよりもっと上のほうまで登ったのかな?
トンネルばっかりであそこくらいしかスポットが無いよね。
JRも羽田空港みたいに気を利かせて、鉄の為に撮影デッキ
みたいなのを作ればいいのに。
あと、フェンスもすごいね。
新幹線だろうと他の鉄道だろうとひかれたら死ぬのはいっしょなんだけどなぁ
>>556 これは日立物流verなので、♪この木何の木〜じゃね?
559 :
527:2008/05/28(水) 01:45:22 ID:q/l3kaNJ
夏のボーナス一括で70-200 F2.8を買いました。
563 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/28(水) 12:23:22 ID:IHLJB/8S
EF85ミリF1.2LとEF×2検討中じゃが
>>561 羨ましい。春にEOS買ったので手も足も出ず。
>>562 >>565 ありがとう。
一昨年あたりから撮り始めたんだけど、
長い趣味として続けて行く気持ちが固まったから奮発してみたんだ。
憧れていたNikkorのニッパレンズと一緒に成長して行ければと思います。
567 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/28(水) 22:03:10 ID:IHLJB/8S BE:1210121287-2BP(2000)
>>566 VRかいな
次は・・・
っVR200-400/4
568 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/28(水) 22:04:12 ID:PIFxO3cf
>>567 樹海行かせる気かw
NikkorのニーニッパVR、まだ実売20万くらいするでしょ。いい買い物だよなあ。
でも、しっかり足固めしてから買ったという判断は賢明だね。
>>566の今後に期待。
570 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/29(木) 23:13:37 ID:NFTQm/yd
>>561 ここ数年、ボーナスというものを見たことがありません><
おれもボーナスなんか見たことがない・・・。
鉄道雑誌の写真掲載料で、細々と機材をそろえているのに・・・。
>>571 掲載料くらいで機材買えるなら、遠征を厳選すればいいのでは?
>>571 いいなぁ…私は原稿料が万単位になることは、ほとんどない…
機材どころか、フィルム代ぐらいにしかならないよ…
どうせ趣味で撮ってるから、生活は大丈夫だけどな。
小額であっても鉄道撮影で収入を得るとは凄いですな。
趣味が実利になるのですから。
>>575 いつもの貴志川線の人?
関東での力作も楽しみにしています。
引っ越しするのかぁ。
撮影地探すのも大変だろうけど頑張ってくださいね。
これからもGJな写真を待ってますよ。
578 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/30(金) 21:51:43 ID:t5zkoJaL
>>575 2枚目と3枚目いいね
橋本の30000系はカッコいいと思った
579 :
571:2008/05/30(金) 22:46:19 ID:KG+TFXyh
掲載料をかき集めて、ようやく機材です・・・。
ま、嫁には掲載料のゼロをひとつ少なめに申告しているのでw
貴志川の人、今まで数多くの作品楽しませて頂きました。
落ち着いたらまた見せてくださいね。
岐阜-名古屋間で明日の朝、富士ぶさを撮るならどこがいいでしょうか?
撮影ポイントを教えてくださいませんか?
582 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/30(金) 23:31:55 ID:UPGiTpD+
>>582 ありがとうございます。
でも、長良川って岐阜よりも西ですよね、木曽川じゃなくて長良川?
一応愛知県民なんで、もすこし名古屋寄りのほうが・・・。
>>575 新生活が落ち着くまでなかなか撮影に行けないかもしれませんが、
今までと同様に、関東での作品も期待しています。
>>581 尾張一宮のホーム端
逆に東に向かって、共和付近の複々線用地
>586
>200枚くらいとっても上手くならんな・・・
せめて、それの100倍は撮ってくれ…。
ここの人は大げさじゃなくて本当にその100倍以上撮ってるだろうね。
デジカメ持ってスナップ撮ってれば1日200枚なんてごく普通。
590 :
581:2008/05/31(土) 10:00:35 ID:kZ6CsL5w
今朝の富士ぶさは失敗しました。
また挑戦します。
悔しいので名鉄7000系撮ってきました。
撮影旅行1回で100枚ぐらい撮るからなあ。
>>593 銀塩でも撮影旅行1回で100枚くらいなら普通だと思うけどなぁ。
まぁ人それぞれのスタイルにもよるし、中判なら当然だろうけど。
>>575 前関東にいたときも結構うぷしてた人かな?
関西に行く時もここで挨拶したような気がしないでもない。
とりあえず、関東にお帰り〜!
>>597 偉そうに言えるほどじゃないけど、単に何となく数だけ撮るのじゃなく
構図や条件をちゃんと考えて撮って自分で反省しながら…という感じでガンガレ
>>598ですね・・・
駅間での撮影を増やしたいです
603 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/05/31(土) 23:32:26 ID:kq9pwb2y
>>590 天気悪かったから、しょうがないね
じゃあ、7000系うp!
もちろん、バックは金華山だろね
>>602 2000は全部笠戸だよ
センゴックにカン付いたのか、粋な計らいだ
土浦からトレーラーってのも毎回効率悪いな
606 :
605:2008/06/01(日) 09:21:36 ID:zx6mwMuF
607 :
581:2008/06/01(日) 13:15:16 ID:nLCOqnIn
611 :
575:2008/06/01(日) 23:00:25 ID:jsu/zDQ4
>>611 その江ノ電の写真、覚えてますぜ。
当時は「その画があったか!」と一同脱帽だったはず。
俺は房総中心に風景や花を強調して撮ってる奴だけど、
こっちの撮影事情も変わってきた。
関東でも再び良い撮影地を開拓されんことを望む。
615 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/01(日) 23:44:21 ID:+KzOeSQd
うまくとれないなぁ
うpされてるの見るとへこむ・・・
>>617 山形から米沢に行く時、13号線からここの盆地の景色が見えた時に気合が入る
>>619 羽前中山から赤湯に向けて降りていくところだとけ?
国道13号からよく見えるよな。
庭坂の板谷峠に取り付くあたりの俯瞰もいいね。
623 :
403:2008/06/02(月) 22:57:33 ID:m62UxZ20
625 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/02(月) 23:39:46 ID:NFEJ0/KI
こみやのOJでは
628 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/03(火) 01:28:03 ID:UuYeuoO3
すみませんsage忘れました
>>628 まず、列車の顔 (正面) はできるだけ隠さない方がいい。そういう意味で1枚目と2枚目はよろしくない。
1枚目は立ち位置を変えて標識が入らないように。2枚目は場所探しからやりなおし。
もしかしたら2枚目もちょっと場所を変えるだけでいいかもしれないけど。
3枚目はシャッターが遅すぎる。ダイヤルを「P」に合わせて1/500秒にセット、ISO感度自動で撮ってみ。
631 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/03(火) 10:03:31 ID:MOGXuOqE
ダイヤルを「P」に合わせて1/500秒にセット???
>>630 ダイヤルSはシャッタースピード設定できなかったんで
ダイヤルMに合して1/500秒で明日とってみます
え???
>>628 その写真見て自分で「カッコいい!!」って思う?
思うならそんな写真を量産してください。
釣りとしか思えないが一応マジレス。
鉄写真の労力の9割は撮影ポイントを探す手間だと思いますが。
残り1割が撮影技術かと。
のろい非電化ローカル専門、使うのは広角ばかりだと、9割9分が場所探しですw
首都圏では撮影ポイントも自ずと限られ、いわゆる「定番地」で済ますこと多し。
どちらかというと、天候を味方に出来る運の比重が大きい。
>>635へたくそだからお聞きしてるし
なんで釣りとか言われなきゃならないか理解できない
>やはりよけいなものが映ってないほうがいいのでしょうか?
写っていない方がいいのは自明だと思うのだが。
写真で中心となる被写体を遮るものは、特に意味がない限り芸術性を損なう。
>>628 鉄道写真は顔が命、とも言われている
あとは編成を切らさないことが大事
敷居は低く、志は高くあって欲しいと思うのですよ。
僕も初心者ですが、間口は広いほうがありがたいですね。
>>628はその入り口に立っているんです。
鉄道写真の鉄則さえ押さえれば、経験と運とセンスで
いつかは
>>623のような人の心に響く写真が取れると信じています。
>>639 上手い下手以前に
車両の顔くらいはちゃんと撮ろうぜ
記念写真で、おまいさんの顔に蝿が止まっていたらイヤだろ?
それが理解できないのならば
"顔洗って"出直して来い、なのですよ
645 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/04(水) 00:12:04 ID:t0JtVilx
>>641 60両の貨物列車はどうすればいいんですか><
アメリカかよw
まぁ…、なんだ。
おまいら優しいなw
宮澤孝一レベルにこれだけ対処出来れば立派なもんだと思う
まずは人のまねをするところから始めよう。
雑誌やWEBで自宅の近所に撮影ポイントがないか探してみて、そこで撮ってみる。
同じ場所で撮っても人と同じ写真にはならないし、必ずうまく撮れるとも限らない。
そこで失敗しないようになったら次のステップに進もう。
障検はほんと邪魔臭いですね。
あ、だからって無闇に鉄道敷地内へ入っちゃダメよ。
それで列車止めようものなら、逮捕されるぞ。
あくまで安全第一
複線区間のタイガーロープ、漏洩同軸ケーブル、
どんどん撮りにくくなるね。
651 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/05(木) 13:44:40 ID:IGVTnnrA
ちょいとスレ違い気味で申し訳ないんですが、急遽出張で愛媛県へ行く事になったニワカ鉄です。
何か撮るモノあるでしょうか?あと車移動なんですがお気軽な撮影地があればお願いします(>_<)
名鉄の廃車間際のやつを撮っておけば?
ちょwww!!
>愛媛県!!
名鉄関係ないしなw
愛媛といったら58・65意外に思い浮かばないんだがw
伊予鉄、坊ちゃん列車の機回しを、これでもかってくらい連射!
>>651 アンパン列車くらいか・・・
あと、路面電車だが、坊ちゃん列車。
時期的にサンライズは来てないだろうし・・・
ま、何もないよw
>>651 非鉄でもニワカ鉄でも被写体として楽しめそうで、
全線が
>お気軽な撮影地
の松山の路面電車がおすすめ。
やはり下灘だろ
下灘と坊ちゃん列車のハシゴでFA
662 :
651:2008/06/06(金) 08:41:13 ID:19nNJSfb
皆さんありがとう。どこをどのくらい周れるかわかんないですけど、帰ってきたらまたご報告します(良いの撮れたら画像も晒します)
東京近辺で、早朝〜08:30くらいまでで、何か撮りがいの路線ありますか?
明日、出張の間に少し時間ができるもので。
寝台が上ってくるには少し早いし、中途半端かな?
名鉄の廃車間際のやつを撮っておけば?
>>663 上野口の寝台と能登。
ただし、あけぼのを撮るなら鶯谷は止めた方が良い。
京浜東北に被られるみたい。<被られた。
>>665 そっち方面の寝台がありましたね。
逝ってみます、ありがとうです。
>>663さん
有名な所で、「西川口駅」
早い時間に行けるなら。ボンネット能登・北陸・あけぼの・ですね。
頑張って下さい^^b
ありゃ、今日も53号機だったの?
足元のロープがなければいい場所なのにね。
671 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/06(金) 23:28:22 ID:G0OGKe7+
オレも挑戦してみようかな。
反対側だけど@名古屋近郊在住
来月、北海道に行きます。
撮影旅行ではないので、日の出から朝8時ころまでしか撮影の時間取れませんが、
大沼あたりで駒ヶ岳をバックに撮れるポイントってありますか?
雑誌とかネットとかで調べても、朝早い時間で駒ヶ岳を撮れるポイントが見つからないので・・・
名鉄の廃車間際のやつを撮っておけば?
>675
>最初に行った某場所で、朝5時から場所を巡って大人同士の小競り合い。
あー、ほんと、写真に限らず、収集分野等でも●●●●な奴はいますから…。
ただ、フレンドリー(?)な人は本当に人当たりとかも良いんで。
677 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/07(土) 12:53:42 ID:aklCQgmw
フレンドリーな時代はどこにいったんだろうねぇ。。。
Exifは残してほしいなぁ。
>>677 この前、挨拶したらものすげぇ嫌な顔されたよ(w
今の時期は、箱根登山鉄道のアジサイのある撮影場所に行くと、
オヤジの乱入っぷりが見られるね。今年も警備員付けてるのかな。
>>675豊田H5廃回は平和だったんだけどね・・・
683 :
680:2008/06/07(土) 19:49:20 ID:BS1Pxtm6
巨大サイズすまん。
撮った後で「今のは何だ?」と思ったよ
>>683 車番の書体が無かったらもはや名鉄では無いな。
>>678 Exif残すのってどうやるのかなあ。
保存用にフリーソフトでリサイズかけると普通に消えてしまうのだが。
ソフトにも色々あるから。Exifが残せるソフトを探してみよう。
つーか、保存用はリサイズしちゃダメだろ。
リサイズするのはアップロードする時だけだよ。
>>690 ×保存用に
○アップ用に
でしたね。あんがと。探してみるわ。
692 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/08(日) 10:46:23 ID:wpHXYtcU
Exif残すならば、フリーだとJTrimがおすすめ。
いまだにvixだよー
696 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/08(日) 11:48:01 ID:7jg9y8K7
>>694 やっぱ早朝だと、例のとこにお約束に人、いないんだね♪
おまいらホントに富士ぶさ好きだなw
いっその事何日連続でうp出来るか挑戦してみたら(笑)。
>>695 色が少し不自然かな。
風景モードとかで撮った?
701 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/08(日) 15:11:20 ID:rQ5z5cxd
>>698 "例のポジション"に人がいる?
めちゃめちゃ良い出来なのに…。
>>701 いやだから698は最初から、例の場所に人がいる作例として公開したものだし
>>694 例の場所は普段はキモヲタが多いのに、女の人とは珍しいな。
狙いダマ絞ってるな
打ったの全部スライダー
手前の邪魔な棒は何? よくあるから構図に苦労するよな。
>>711 すごいうpろだだなw
でも、もうちょっと早めにシャッター切ればいいのに。
顔に一本棒が入ってるし
713 :
706:2008/06/09(月) 22:17:56 ID:LMq42U9O
>>713 調べましたが、障害検知装置の一種みたいですね。
障害物があると、上のランプがピカピカするみたいです。
ランプの下の表記は、その装置が検知してる踏切の名称でしょう。
と言う事で撮影地は広島県の大野浦駅付近ですね?(笑)。
>障害検知装置
なるほど、そうだったのか。
あぁ光ってるところ見たことある
光らせちゃだめだろ
それって目視でウテシに警告しているだけ?
それともATSとかに連動なの?
踏切棒を車が引っかけて手前の赤信号が点滅してるのは見たことあるから似たような感じなんじゃない?
721 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/10(火) 11:51:36 ID:AASsvqkR
>>718 ATSも同時作動するよ。
ムーンライト九州に乗った際、急ブレーキがかかって停車したことがある。どうやら着雪していたらしい。
>>721 >着雪 って事は結構頻繁に止まるって事?ゆきぐにの方では。。。
耐雪構造のない九州だからこそ停止したのでは?
>>724 今時gifか?キンタマ洗ってこいタコ野郎
>>722-723 ちょうど乗った日は、全国的に大寒波が襲ってきたときで山陽線沿線もうっすら積もった日だったんです。
夜中に急ブレーキかかったら、そりゃあみんな、一瞬なにが起きたのかわからずに目を覚ましただろう。
ときどき警笛を鳴らされる時があるけお、あれは警告? それとも挨拶?
線路から離れて撮っていても、プファ〜ンってあるよね。
>>729 あれ、挨拶代わりに鳴らしてくれてる人もいるんじゃない?
(もちろん警告の時もあるだろうけど)
線路から相当離れてる時は、勝手に挨拶代わりだと解釈してる。
>>730 敷地内なら威嚇射撃されても仕方ない。
でも、SLで有名な某私鉄なんかは明らかにファンサービスで鳴らしてる。
そういう時は撮る側も気分が高まって良い!
早速良い感じの写真撮るなぁw
これからもGJ作品期待!
>>732 2枚目、こんな感じだと先頭に人が写っても、OKだね。
威嚇と挨拶ってあるよな。
明らかに離れてても丁度良いところで鳴らしてくれるウテシさんだと、撮ってて嬉しくなる。
威嚇は明らかに退けよ!!という意思で鳴らしてくるから、サーセンって感じだけど。
後者は滅多に無いように撮ってるけど、前者は毎日のように同じ場所で撮ってるからウテシさんに覚えられてて鳴らして貰ってる気が・・・・。
>>736 踏み方違うよね
あいさつなら、細い音から入るけど、威嚇っていうか、警戒ならいきなりガツンとくる。
軽く一発とかはファンサービスじゃね?
>>731 蒸機はならすのがもはや当たり前・・w
国鉄時代は発車の合図に鳴らすことになってたが、JR化後は近隣住民に配慮して鳴らさなくなったそうだが。
なんで海外の鉄道はごついのばっかりなんだろうね
>>740 いい雰囲気じゃない。
背後の山を活かしてみてもいいかな、とは思うけど。
>>732 3枚目 いいね。俺も煙と何とかで高いとこ好き
746 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/11(水) 21:13:04 ID:Czw9lEC8
>>732
引越早々GJで吹いたw
俺も特に3枚目の新旧はこねツーショット俯瞰がイイ!
>>741
日本の鉄道ってなんか繊細だよね
単に狭軌だけが理由でも無い気がする
スマン、ageてしまった…
750 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/11(水) 22:13:40 ID:OaYWrZk4
>>744 俺の持ってる撮影地ガイドに載ってた。
新松田の北にあるゴルフ場の近くらしい。
>698ってカコイイと思うんだけど、何が「救いようがない」って和げてるの?
754 :
732:2008/06/12(木) 00:12:03 ID:qxwjTT0u
高評価を頂きましてどうもです。
関西暮らしの間もずっと撮りたかった松田でようやくVSEを撮影できました。
3枚目は
>>751氏のおっしゃる通り、チェックメイトというゴルフ場の近くです。
山道を進んでクラブハウスの前を通り過ぎてすぐのところです。
>>749 藤沢の弥勒寺ですよね?
自分もせっかく東海道沿線に戻ってきたので「今朝の富士ぶさ」祭りに参加したいのですが
家の近所にはなかなかいいポイントが見つからず…
ロケハンを続けます。
>>752 貫通扉の窓をよーく見るとr
こうして見ると非電化ローカルがフィールドの自分は楽をしてるな(笑)。
架線無しスピード無しだし。
>>757 同じくw
しかも風景主体の広角ばっかりだからシャッターチャンスも長いw
線路間際に陣取って、いつもウテシから威嚇の警笛を鳴らされている俺って・・・
>>759 それは危険行為。
すぐにやめろ。
頭が赤く塗ってある杭が鉄道用地の境界線だから、その中には入るな。
子供の頃旧型客車を撮っていると、晴れなのになぜか雨が降ってくるんだよね。パラパラと。
>>759 帽子が吹っ飛んでいったことがあったよ。
>>759 危険だしマナー悪いからやめたほうが・・・
>>759 他からも散々同じレスがつくだろうが、絶対に止めておいた方が良い。
こっちが別に危なくないと思っていても、運転士からしたら極めて迷惑だから。
こうして進入できないようにされ
撮影場所が減っていくんだな
自作自演厨&ID非強制板常駐なんだろうよ
>>759危険と判断されて止まったら大事件になるぞ
>>759の馬鹿さ加減もアレだが、デジカメwatchの例の記事もどうかと思ったぜ。
記事の最後で危険を語りながら、それはダメだろという立ち位置の写真が何枚も。
作例も微妙だし。
771 :
752:2008/06/12(木) 22:28:18 ID:Cd8SjejW
>>753-754 すまそ、電車スレ初心者なんで良く分かりません。
ヒントじゃなくて、答えをください。
>>771 貫通扉あるだろ?
そこにオタが陣取ってる
>>771 正面のトビラの窓よ〜く見てみ!
車窓を楽しむ乗客の顔があるw
>>771 JR北海道のキハ281系とキハ283系は乗客が自由に先頭まで入って行って、前を見ることが出来る。
で、実際に鉄道オタクが窓から前を見ていることが多い。
しかし写真にオタクの顔が写っているのは激しく減点ポイントになる。
この写真も減点。そういうこと。
ヲタ窓の例は、ここで2度見たことがある
789系でのヲタ棒立ちのがいいかも。
これは正しいww
>>698位なら作品的には問題ない気がする。
外気温が低くてガラスが曇ってるのが幸いしてるな。
「あそこの人」を消すには、正面に直射光が射す角度を狙えばいいのでは。
よし、オジサンが今度「例の場所」にダッチワイフを立たせてあげよう。
大口開けて、バンザイ状態のやつだ。
>>781 いい光線状態だね。うらやましい。
最近休みって〜とドン曇りか雨降りやがるからな。
東京の土曜日は先週まで二ヶ月間ずっと雨だったと言うし。
ホント今日みたいな陽射しを見てると、
仕事してる場合じゃないっすよ。
>>781 もうちょい長い方がいい
どうしてもカマの前の空間が気になる
というか弥勒寺は300がデフォなんだがな…
って、これは弥勒じゃねーや、辻堂か
>>783 パンタがかぶるのを避けたんじゃないかな
そんなもんトリミングすりゃいいじゃん
>>781 >>787 関東はいいなあ。
名古屋圏では通過時刻が日の出直後だから
刻々と光線状態が変わって設定が難しい。
その上、圧倒的に撮影ポイントが少ない。
もう紫陽花満開か〜。
今みたいに規制され杉じゃなけりゃ箱根登山鉄道でも撮りに行きたいが…。
で、
>>789にケチをつけるわけじゃないんだけど、
VSEもMSEもデザインが都会的すぎてなんか箱根に似合わないような気が。
アジサイ君は今頃どうしてるかなぁw
ちょwww
794 :
752:2008/06/13(金) 21:29:57 ID:e9iwcgBx
>>772-774 ありがd!
なんか凄く些細なことだと思うんですが、皆さんレベルが高いんですね。
>>790 この時期なら浜名湖橋梁あたりまで出れば撮れるのかな?
いずれにせよ噂では今年度でお別れなんて話もあるし、
静かに撮れる&乗れるうちが華かなと。
アジサイ懐かしいなぁ・・・w
>>782 雨が降ると寧ろやる気が出るのは自分だけ?
>>795 名古屋から東に行くと、
浜名湖、金谷カーブ、薩多峠・・・ぐらいしか知らないなあ。
>>798 なんかゲームのグラフィック画面みたいだなぁ〜。
何m要るんだよw
RVP100だぜ
今日、明日の日の出は4:37で、2レは関ヶ原通過が4:39だから、このあたりから明るくなりはじめる。
清洲(5:10通過)以東なら普通に撮影可能だよ。
ちょっと条件は厳しくなるけど定番の木曽川(5:01通過)あたりでも撮影は可能。
シャープネス掛け過ぎでキモい
>>811 これなら自分があと50cmバックすれば入らなかったと思う
客車、4両目と5両目の間から覗いてる人影のことでしょ?
霊ですw
おおwほんとだww
車掌かな?
結構乗り出してるなwww
車掌じゃねーだろん?
位置が不自然すぎる・・・
霊です
キエエーッw
826 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/15(日) 13:31:18 ID:MXxWVUX8
今日の1レは遅れすぎ。41レは博多打ち切りになりました。
>>819 車掌室は何カ所かにあるんだぜ。
ていうか最近富士ぶさラッシュだな。
あーワケワカメ・・・
あんなトコに立てるのか?
もう正解言っていい?
いいよ。
あんまり写真技術以外の話で盛り上がりたくないからね。
では…
オロネ25の通路にある車掌用の窓。本来鍵がかかっているはずなのに、
開くことがある。
ハイ、次〜
このスレは【流し撮りじゃない】鉄道写真「富士はやぶさ」【高速シャッター】になりました。
流し撮りは電柱やら障害物がどんどん流れてくから、どこでシャッターを押そうか迷うんだよね。
これはもう、事前に決めた場所で必ず押す練習をするしかない。
>>840 フリンジ出まくり。
携帯電話で撮ったのかと思ったけど、Exif見るとCanon FV M300ってビデオカメラ?
>>840 まず、晴れた日に白い車体は露出オーバーになるから露出をマイナス補正しよう。-2ぐらいがちょうどいいはず。
最大ズームで撮ってるけど、ズームしすぎない方がいい。
なぜかと言うと、このカメラのレンズはズームしすぎると画質がかなり落ちるのと、
今の季節は空気が濁ってるから、被写体が遠すぎるとぼやけてしまうダブルパンチ。
最大ズームの1/3ぐらいでやめておいた方がいい。
>>843 DVカメラだね。
光学ズームは35mm換算で約50〜1000mmの20倍というとんでもないスペック。
これのテレ端で撮ってる。色収差が大きいわけだ。
>>846 ちょっと電車が遠いから、もっと近くに来るまで待とう。あと3秒〜4秒後ぐらいにシャッターを押せばいいと思う。
それから画面が傾いてるからカメラをまっすぐ持つよう気をつけよう。
いきなりだけど、トリミングってどうなんでしょ?
それを作品ですと言って晒すのはアリなのかな?
なんか詐欺っぽい行為だと個人的には思うのですが。
>>848 オリジナルがいいことは言うまでもないが
「トリミングあり」と明記すればトラブルは少ないと思うよ
トリミングもセンスが問われると思われ
人によるかな。
写真に命かけてる人はトリミングを認めなかったりするけど、
趣味でやるんなら楽しければオケ。
>>848 あんまりやりすぎると劣化するから注意するようにw
そもそも35mmフィルムだったら四切りにしてる時点でトリミングはされてるわけだし
視野率100%でないカメラのが多いんだから傾き補正と周辺削るくらいはやって当然とも言える
>>848 俺は大嫌いだな。
撮影技術をパソコンで誤魔化すようなことはしたくない。
ポスターとか、何かの背景に使うときには加工したりもするけど、
写真単体として観賞するなら、画像加工しないと美しくなれないような写真を撮りたくはない。
というわけで撮影技術を磨くのが俺のパターン。
できるだけ撮る段階で完成させるようにするのは大切だよね。
でも、傾いた写真や明らかにトリミングが必要な写真をそのままうpするのは
信念以前に見る人に対して失礼じゃないかとも思う。
そもそもレンズから入ってきた丸い映像を四角くしてる時点でトリミングしてることにならないか?
紙の縦横比もサイズによってまちまちだから、引き延ばし、印刷すると必ずトリミングしてしまうことになる。
デジカメでアスペクト比3:4をL判印刷するのと、
アスペクト比3:2の一眼デジで印刷するのでは
自ずと印刷できる領域が異なるので、
結果的にトリミングした事になる場合もあるしね。
上下方向カツカツに撮ってきた写真が印刷時に没カットになってしまうのも良くあるよ。
超長玉が必要な新幹線を撮る連中は、トリミングを認めてる奴も多いけどな
ヘタな長玉やエクステンダーを使うより、トリミングの方が画質が
良かったりしてさ
トリミングが嫌いなら、デジカメなんて使うなよ
この話題を断ち切るくらいの
流し撮りを、きぼん
参考にしたいので^^;
トリミングとか傾き補正はデジタルもフィルムも関係ないでしょ
APS-Cサイズやフォーサーズのデジタル一眼なんか、もとからトリミングしているようなものじゃん。
それがいやっていうならフルサイズのデジタル一眼使いなよ。
トリミングの話題は荒れるね。
趣味ですから人それぞれといったところでは。
ところで、皆さんが目にする雑誌など印刷されたプロの写真は、
トリミングされていますよ。ちなみに色調も調節されています(フィルム、デジタルどちらでも)。
雑誌の掲載でノートリはそういった趣旨の企画でない限り、少ないでしょう。
トリミングだけでなく、現像時の修正は銀塩時代にもあったし、
今ほどやたら論争になるような感じじゃなかったけどなぁ。
展示作品にする際にプロラボに色々指定してやってもらうのは
それなりの費用がかかって、デジタルみたく誰でも簡単に
できたわけじゃなかったからかもしれないが…
>>858 そもそもL版や2L版が7:10だからフィルムともCCDとも比率が違うし、
最近流行のハガキ版はまた比率が違う。
既にスレ違いな気がするぜ。
869 :
群馬の田舎者:2008/06/16(月) 23:19:03 ID:SGZ6STJX
なんか目がまわる絵だな
>>854の素晴らしい撮影技術を見せてもらいたいものだなぁ
>>876 >北野−長沼?
清田区から汽車走っていた時代があったの?
2レが遅延で待ちぼうけorz
>>878 今日の2レ遅延してたの?
根府川で撮ろうと思って行ったんだけど、
時間間に合うかギリギリだったから予定変えちゃったよorz
883 :
881:2008/06/17(火) 19:18:46 ID:G+kbcXSg
884 :
881:2008/06/17(火) 19:25:27 ID:G+kbcXSg
885 :
403:2008/06/17(火) 20:49:26 ID:uamszoEy
画像加工してる時点でexifを残すのは反則じゃないか?
画像サイズの項目とかどうなるのよ。
888 :
878:2008/06/17(火) 21:43:01 ID:jGX62PsN
>>888 2レ トンネルに何かいる。ように見える
>>888 ああ、石橋のみかん山俯瞰ですね。
自分もそのあたりで行動する予定でした。
下のかまぼこ屋さんで干物を買って帰るのが好きですw
>>889 自分も一瞬そう見えちゃった…
なんか標識灯の一部が顔に見えますねえ。
何年か前に
>>884のあたりでカメラをかまえていたら、
箱根登山の社員とどこかの雑誌のカメラマンが、
なにも言わず目の前に入ってきて、居座ったから、
「あのう、なにか一言あってもいいと思うんですけど」
って言ったら、社員が「お金もらってるからさ〜」と。
撮らないで帰った。これ以来行ってない。
>>891 車両の位置が中途半端な気がする。
せっかくのスイッチバックポイント&入口出口が急勾配なので、
登ってくる列車と下ってくる列車を対比させるような構図がいいんじゃないかな。
ごめんなさい。わけわかんない誤爆をしてしまいました。
>>896 自分は小さい頃稲城市に住んでましてね。
多摩川の長い鉄橋を石灰石を満載にしたED15が走って行ったのを良く見てた。
南武線も、まだら模様の101系だったな〜。
夕焼けのきれいな土手で、冬の晴れた日には夕焼け富士が見えたね。
ED15はEF64になって、石灰石の貨物はなくなって、今はブルーサンダーか。
まだら模様ってどんなん?
>>898 たぶん103系投入のせいで余剰になった101系が回されてたんでしょうね。
中央色とか京浜東北色とか常磐色とかを塗り直しもせずに組み込んで走ってたんですよ。
>>900 うわ、懐かしいw貴重な写真をどうもありがとうございます。
でも、雰囲気はそんなに変わってないかな?
後ろの山は米軍に接収されてるから、開発も進んでないしね。
それとED15じゃなくてED16でしたね。
奥多摩工業?と書かれたホキ車を一杯連ねてました。
>>901 会社帰りにしてはクオリティの高い写真を…
>>901 会社帰りにそんな写真を撮れるのはうらやましい。
>>888 その3枚目、むしろ都会らしさが前面に出てて悪くは無いんじゃね?
平日なら安心だね。
休日や夏休み期間中はダメだ。
>>905 確かに。
これだけ鉄道写真人口が増えると、休日は気軽に取れるポイントには誰かがいるからね。
そっと通勤カバンにカメラを忍ばせて平日の帰りに寄れるトコで撮った方がいいかも…
909 :
869:2008/06/18(水) 21:01:39 ID:38sW7HTS
>>896 南武線に185系って居たんだ…知らなかった。
南武線沿線住民としては、これは撮りに行かねば。
912 :
872:2008/06/18(水) 23:03:31 ID:mn8J1aeN
>>909 ごめん、実は斜め補正しただけなんだ・・・
913 :
869:2008/06/18(水) 23:23:23 ID:38sW7HTS
>>911 はまかいじは横浜線経由だぞ。
しかも運転は土休日のみだし。
新川崎辺りで撮ってると東海道貨物〜武蔵野貨物経由でよく185系の回送が走って来るけどね。
撮り鉄の基本は連射? それとも一発必中?
おれは後者だが、先日同席した同業者は前者だったので。
>>916 共通のルールはありません。お好きにどうぞ。
>>916 構図とか狙い方によるのでは?
正面がちで串パンやら顔への影の落ち方に拘る方だと、前後捨てコマで連写することもあるだろうし、
直前に鳥が横切ったりするから、ピントが合う範囲内で可能な限り撃って見るのもアリかな?
手持ちの機材が秒5コマしか撮れないので高速な列車は自ずと一発切りになったりするけどね。
フィルムの時代だと、捨て駒にもカネが掛かったからな
私はいまだにフィルムですが、連射が効く場面では使います。
まぁ…秒4コマちょっとの性能なんで、金がかかるといってもたいして…
全部プリントするわけじゃないし。
うーん、やっぱり連射が多いのかな?
おれのも5コマ/秒なんだけど、連射だと
けっこう微妙な速さなんだよなw
EOS5から40Dに変えたけど、6.5コマの40Dより5の5コマの方が
思った所に止まったな
40Dはちょいと早すぎる
鉄道に限らず、基本といわれれば単写だろうけど、
AFなどと同様、付いてる機能は使っても使わなくても個人の好み・こだわりで良いと思う。
厄介なのは、撮影地で偶然一緒になった人に自己のこだわりを主張しちゃうタイプかな?
>>924 その手のタイプの人は、一方的に話し続け、
こっちの話しを聞かないから困るんだよね。
なんかまあ、雑誌や著名人の影響なのか、
「〜であるべき」な人が多いと思う。
この場所で撮るべき、構図はこうあるべき、三脚を使うべき、っての。
>>916 やっぱり人によると思うよ
連写性能の低いカメラだとあんまり早いタイミングから切り始めたら
ベストポイントで切れなくなるw
ist-DL2の秒間3枚にも慣れたけどねw
>>925 その辺は、「そうですよねそうですよねー」とか「流石ですねー」とか
適当に流すのが大人
>>927 少しばかり突き放しておかないと、自慢写真集が出てくるよ orz
誰か923の評価をお願い。
なかなか皆のような写真を撮るのは難しい。
>>923 もう少しカメラを上に向けて地面より空を多く入れるといいかも
あと右の駅名標を入れると、ご当地感が上がりそう
>>915 1枚目はぶれてるね。
2枚目は、、、普通の写真だけどコマ送りは、まぁ面白い。
前照灯がついてるのに線路へ降り立つのはどうかと思うんだ
それともグモの瞬間か?
>>932 確かによく見れば2枚目はヤバいなww
公式な撮影タイムでもとられたのか?
九州は詳しくないからよくわからん
>>934 >>935 これ、観光列車で、この駅に10分近く停車するんだ。
で、乗客は乗務員と共に駅構内を観光案内される。
運転手も降りて、ホームでくつろいでる状況。
>>936 状況解説乙
曇り空の下では確かに露出設定が難しいよな
>>935 それ矢岳だろ?
それだったら大丈夫。
構内のSL記念館にいって見学し、写真とる時間さえある。
何せ1日5往復の超閑散区間。10分20分止まっていても全然問題ない。
真島光秀さんの写真だったか、
超長時間露光で矢岳のスイッチバックを列車の光跡だけで表現したって写真があったな。
あんな写真を撮ってみたいものだ。
あ、今調べたら隣の大畑駅だったみたいだね。
矢岳はスイッチバックないし。
肥薩線に国鉄カラーの気動車とか最強だと思うのだが。
撮り鉄的にだけじゃなくて、昔を懐かしむ人もいると思われ。
946 :
932:2008/06/20(金) 03:32:14 ID:dwK+ZBpc
関東からならスカイネットアジアが早割りなら片道1万ちょいで来れますんで
ぜひ、来てください。
嘉例川駅は鹿児島空港からクルマで10分程度、タクシーでも1500円くらいで
いけますよ。
えー飛行機とかめんどくせぇよー
俺はB寝台で1日中ゴロゴロしながら鹿児島までいきてえんだよう
〉〉942
これどういうシチュエーション?
953 :
951:2008/06/20(金) 21:20:47 ID:klb09hBk
なるほどトンクス
>>952 944の斜めか、横顔が見たいんだけど無いですか?
>>954 あー俺
>>944じゃないっす。
東北新幹線で同じような撮り方やったことあるんで、トリック知ってただけ
956 :
954:2008/06/20(金) 23:44:26 ID:ZdMPKIAe
あー俺何か酔ってるわw
吊ってくる
今朝の1レ
……を撮りに行った現地でCFを入れ忘れてるのに気がついたorz
今日の2レに参加したいけど、一番近いところでも朝3時に出ないといけない。
しかも撮れるのは夏至の時期だけ。大変だ。
>>957 あ〜あるある(笑)。
家に帰るとたいていPCのカードリーダーの部分に挿しっぱになってるorz
1レ、2レって何?
961 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/21(土) 10:43:29 ID:YrrtXz1s
富士・はやぶさのスジ名です
>>962 このスレではの話しでね。
北斗星も1レ、2レ。
>>959 漏れは対策として古くなった512MBとかのCFをカメラバッグにいれっぱなし
それもうっかり出してしまわないように普段開けないような小さいポケットに
1.いざという時には存在を忘れてる
2.いざという時に使ったあと、カバンに戻すのを忘れる
>>968 デュアルスロットのボディを買えば解決。
メインはCF使ってるけど、CF忘れて、家帰って気がついたら
SDHCに記録されてて助かった…なんてことが何度かある。
microSDを携帯電話にいれておけば、変換アダプターを介してなんとかなる。
SDだからPSPにさしてるのを代用できる
アダプタ使ってたらな。
メディアか・・
いつでも出動できるように、PCへの取り込み→フォーマットは
撮影から帰ってきて(または翌日)すぐしてる
取り出した後は別なカードをすぐに入れるのも1つの手
フォトストレージにCF挿入してデータ取り込み→次の日出撃→CFカードが挿入されていません orz
毎回ストレージ持って行くわけじゃないので、挿しっぱなしで忘れるとオワル。
こういうことが半年に一回程度あるorz
俺の場合は記憶媒体より電池の充電忘れの方が多いな。
質問です。
名古屋で1レ、2レはバルブ撮影可能ですか?
(先頭がホームに納まりますか?)
北の1レ、2レも見て見たい。
メディアなんて取り出さない。いつもUSBケーブルで接続してる。
だからセットし忘れなんて一度もねぇよ。
カメラtoUSBだと転送速度が…。
転送>消去>再装着を習慣付けるしかないよ。
充電と転送が一度にできるスタンドがあると楽なんだけどな〜。
>>979 カメラ側でデータ消去するほうが安全と思われ
>>979 ソニーに期待
乗っけるだけで転送ってのを発表してなかったっけ?
982 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/06/22(日) 00:04:00 ID:lYO9Hejf
>>977 1レは前からケツまでスッキリ収まりますが、2レは3番線がカーブしているので無理です。
亀爺スレでも書いたんだが、鉄道ファン8月号の「夜行走行列車撮影記」、おそらくは高感度撮影なんだろうけど、あれノイズのりすぎで酷いものになっているよ。
昭和7年生まれの爺さんがデジタルカメラを使っているのはわからなくもないだろうが(ちょうど俺の祖父母と同世代)、あれはちょっとねぇ…。一瞬、編集ミスかと思いました。><
>>983 いや。
1レは(35mm判で) 28mmあたりのレンズを程度を用意すれば、5番ホーム端でナンとかイケます。
逆に言えば、「お立ち台」が限られるちゃうわけですが…
で2レは2番線よりも3番線の方が、東京寄に位置しているので、停まってからでは遅いですな。
そろそろ次スレお願い
990氏乙です。
俺は特に文句なし。
センスねぇよ.わけわかんね等
>>984 まさかバッテリー1個だけってことはねぇだろ
>>996 列車が来る直前に切れて、交換してる間に行っちゃったとか
切れそうならすぐ交換するし
来る時間は把握してるからそれはない
うめ
1001 :
1001:
_____________________
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1000枚目の写真が | | / /ヽ::;;:;:..\;;::;::: ... \__. | |::
綺麗に撮れました。 .| | / ::. ::.\;;;;;::: ... ;;;:;; : : \::: ..| |::
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( ´・【◎】') パシャッ... | |(@〃(@: (ノ / ヽ、 `) @)ヽ|〃(@)ヽ| |::
/ つ丿 | |〃|〃ヽ|ヽ::(@)〃::ヽ(@)〃:〃ヽ(@)〃.::|.〃ヽ|〃.| |::
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写真撮影板@2ch
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