鉄道写真の話題を語るスレです。
銀塩、デジタル、一眼、コンパクトに広角、望遠、機材を問わず鉄道写真を受付てます。
高性能化が進むケータイも可!
<前スレ>
【風景】鉄道写真[19]【形式】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/photo/1189765031/ <アップローダ>(ここに貼られた画像はリンク先URLから"ime.st/"を削ると見える)
http://uploader.fam.cx/ http://up.mugitya.com/up.html http://www.hamq.jp/i.cfm?i=photo2ch&s=2864 *************** 注 意 事 項 *****************
* 撮影時 *
*・軌道内侵入等、自らの身や運行に支障をきたすような危険な行為はやめましょう。 *
*・路駐、ゴミの放置、家屋への無断侵入等で迷惑をかけないように配慮しましょう。 *
* *
* このスレ *
*・(一応)sage基本でよろ。よほどの通じゃない、特にド素人はコテハン非推奨 *
*・煽りっぽいカキコは無視。煽りのつもりではなく、真面目に意見したい場合には、 *
* それ相応の丁寧な書き方をして下さい。感情的にならないように、もちつけ! *
*・どうせするならためになる批評をしる!意味もない批判はスルーしる! *
*・縮小等でファイルサイズを抑えること。(壁紙サイズまで)大きいときは一言明記すること。*
*・2ch鉄の掟を守りましょう。 *
*・次スレは970周辺で立てること。近づいたらみんなで確認し合おう。 *
****************************************
≪このスレは鉄道写真がないと生きてゆけません。あなたの参加を待ってます。≫
2なら日本No1路線は近鉄天理線
前スレで1000枚目の写真がきれいに撮れました。
>>1乙です。
質問で申し訳ないのですが、鉄道写真のフィルムはISO100と400どちらがいいですか?
撮影機材はN社のFEでレンズは標準で、ネガ使用です。
普段は走行写真派なのですが、今度友人と久々に乗り鉄しに行くため駅撮りメインとなる予定です。
そのため、シャッター速度を幾分犠牲にできそうなので、ISO100を使ってみようか検討中です。ただ、駅撮りの場合、逆光や日陰などの条件があるため、きちんと写るか心配です。
ご教示、願います。
>>5 雪の中のサンダーバード(?)いいですね。
そういえば、国鉄型雷鳥に余命宣告がありましたね(´・ω・`)
近々撮りに行かねば・・・
駅撮りについてのご教示なら、オラもお願いしたい
高速走行中の電車の流し撮り(当然手持ち)で
ISO100固定してるけれどブレずにキレイに写せてるよ。
100に固定出来ない理由は何?
100以外で写した事がないから分からない
>>6 大伸ばしすることもなさそうだし、使い慣れたフィルムでいいんじゃない?
11 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/01/29(火) 23:02:18 ID:yOZ/evWs
>>6 400の粒子の荒さにうちひしがれ。。。。。
俺はもう、だまされないと心に誓い。。。
new 400 の粒状性に感動し。。。
そんな時代はもう15年前。
気にするほどの問題じゃないね。
1/60 で手ぶれ無く撮れなきゃ、修行が足りん。
マジで気合い入れたら、1/20 だってワイド6つ切りレベル間で伸ばしたってぶれなく撮れる。
もちろん、手持ちだ。
でも納得
>>15 カッコいいね!!
ちょっと左上隅に写ってるトラックが気になるけど。
電柱も気になるから縦の写真も撮ってたら見てみたい。
>>13 ジャリ共が撮ってる訳じゃないんだしそれ位は常識の範囲内では
>>18 北陸の冬は曇り空で白いことが多いからイマイチなんだけど、
やはり地面よりは空を多く入れた方がいいよ。
列車を画面中心ではなく下の方に入れてみる。
>>20 この季節と場所ならそうだろうな。
要は地面と空、どちらに主眼を置くかによるだろう。
地面に季節感があるものが植わってたりすれば地面を多く入れるのもアリかと。
>>22 なんとなくピントが甘いな。デジタルズーム?
>>24 ブルトレは一部を除いてみんなこうなんだなあ。
残したいファンと残したくも切りたい会社。
26 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/01/30(水) 23:08:25 ID:tXPRVG9U
>>24 北の国からの使者が
忘れていた冬を連れて来た
すれ違う銀色の都会っ子達
緑も青も首すくめ
吐く息白き雪の朝
「何だお前ら だらしがないな」
ヘッドマークの雪化粧
なんのこれしき 北国の
吹雪思えば いと優し
…三枚目の印象で書いてみました。
スマソ。
34 :
33:2008/01/31(木) 00:49:06 ID:7R3F0fpQ
おっとスマン、漏れは
>>27 長編成の後部まで見える状況で"猛"吹雪とは笑わせる
と、とうほぐの田舎者が・・・・。
そりゃ、生活してる状況が違えば、本人が猛吹雪と感じる度合いも違うだろうさ。
>>35 まぁ確かにそうだ。
たかが数cmの雪で「大雪」と喚き交通がマヒする某首都もあるワケだからな・・・
たださぁ、
>>15って北海道だろ?
とーほぐより明らかに環境は厳しいと思うが。
>>33 二枚めスゲー、冬の厳しさを感じるが、どことなく可愛らしい
こんな写真めったにお目にかかれないわ
壁紙様用に元画像に近いサイズでうpしてもらえないだろうか
ダメかな
雪が少なくても風が強いんだろ
よく、他人なんぞに見せられるな・・・。
勿体なく感じない?。
壁紙にしたい!!という理由で電車を写してるから
絶対に晒さないけどな・・。
優しい人凄く多いねー
永遠に不可能な行為だよ・・・
世間に自分の写真さらして批判されたりせんと永遠に上手くならないぞ。
>>43 他人に見せるなんて
「勿体ない」・・・と書いたつもりですよ。
他人の評価なんぞ必要ないし(趣味だから。
「家族で楽しめれば良い」←お前さんに迷惑かけるか?。
知り合いでもない奴に触れられたくもない、、気持ち悪いし(心許せる人は別なんだけど
ま、熱くなってもアレなんで
ここら辺で・・・
じゃあなんでこのスレ見てんのさ
>>44 じゃー、このスレに来なきゃいいじゃん。
ヘンなの。
>>23 動画切り出しという邪道。
やはり即バレだな。
>>45-46 他人に見せる
なんて事に驚いたから本音を書き込んでしまいました。
他人に見せるなんて事、一生無いと思うから信じられなくて・・・。
特に壁紙ネタ(電車とか、お花の写真)を晒すなんて・・。
適当に写した、どうでも良いような写真(ブレてる写真とか)なら面白がって晒せるけど
勿体ない、、という気持ちにならない人もいるんですね。
>>48 そのような素晴らしいご意見を、このような便所の落書き掲示板でお示しになるのに
写真さえ晒せないなんて…
>>48みたいに自分で撮った写真を貯め込むだけを趣味にしてる奴って、
撮影現場でも他人の都合とか考えないんじゃないかと心配になる。
スゲー下手糞な写真をヤフオクなんかでCD-Rに焼いて売ってる輩もいるんだし、
自分で上手く撮れたと思う写真を、フォトコンに出そうが、ネットに晒そうが本人の勝手。
勿体無くて、他人に見せられない写真を自宅の壁紙止まりにするほうが勿体無いという考え方もありまっせw
52 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/01/31(木) 11:32:42 ID:BaCgP8WB
ま、どんな行為に意義を感じるか、価値を感じるかは人それぞれですしな。
「他人の目に晒すのなんて勿体無い」なんてお考えの御仁は、
きっと他人の目に触れたら、作品が"傷物"になってしまうとでもお考えなんでしょう。
写真撮られると魂を抜かれるってホントですか?
54 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/01/31(木) 17:37:12 ID:2qbzyGRe
>>53 それは3人並んで写真をとった時に真ん中の人が早死にするという話から出た出鱈目な話。
>>53 だから俺たちは写真を撮って魂を補充するのさ。
>>40 サンパチをまともに風景撮りしてる奴を初めて見たw
58 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/01(金) 12:49:39 ID:TtSIVQjr BE:648279465-2BP(1157)
59 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/01(金) 13:00:06 ID:TtSIVQjr BE:907591267-2BP(1157)
>>60 そか?
あえて斜め後ろから狙って、
先頭車でなく中間車で画角一杯の雪煙を捉える意図かと思うのだが。
つか自分ならそうする。
構図は個人の好みの領域だから、あまり善し悪しを議論するのはどうかと。。。
>>59 ちょっとギリギリ過ぎかも
DD51の前方にもう少し空間があったほうが
俺ならピントの中心をグリーン車マークのあたりにするかな。
奥行きのある画面作りはいつも迷う。
これは手前に走ってきているんだよね?
逆方向だったら雪煙が手前に出来ていい構図になると思った。
>>59 雪景色に国鉄色のDDは映えるなぁ〜!
貨物列車だってのも「力持ち」って感じが出てて良いです。
俺もこんな所に撮りに行きたいな。
>>69 うまく撮れてると思うけど、どのあたりが気になってるの?
>>69 画像の感じから50oくらいか?
この距離で流し撮りしてこのくらいのブレなら許容範囲ではないのか。
被写体全体を完全に止めてバックを流すなら、やや横構図気味に撮るかズームレンズ使って圧縮かけて撮る方がうまくいくよ。
>>69 一枚目はもう少し前を止めたかったのかな?
広角でこの角度は結構難しいよね。
73 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/02(土) 20:19:50 ID:yFaAhP4w
74 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/02(土) 20:48:40 ID:9jvPIodJ
>>73 1両で走ってるところ初めてみた!!!! 貴重だな
バッファローのハードディスク?
77 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/02(土) 21:56:25 ID:yFaAhP4w
>>75 そうです・・・熟×動画が・・・・ゴホゴホッ・・・
78 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/02(土) 22:00:00 ID:yFaAhP4w
ちなみに左角はアロエハンドクリームです。手荒れが酷くて・・・
くだらない画像ですみません。天気良くなったらまた画像送ります
>>78 いや、たまにそういうの載せてくれると和む。
そういうのって熟序動画?
川*’ー’)y-~~<イイ!
東京地方、雪。
めったに撮れない景色を撮るチャンスだよ。
90 :
83:2008/02/03(日) 10:37:09 ID:FzdMIrQW
すみません書き忘れてました。
写真は北陸本線南今庄駅の下りホームです。
中山??
オープン・ザ・プライス!
個人的には、列車を控えめにして季節の風景が欲しいところだね。
97 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/03(日) 15:54:24 ID:7ngtDlXq
>>97 マジレスするとこの学校踏切(館山−九重)に20人くらい鉄がいた。
SL撮影用駐車場が用意されていたし、
路上駐車は市の職員が排除していて
なかなか快適に撮影できた。
といっても16時前に通過する列車を朝から待っていたけど…
追っかけもいたけど館山市内でマラソンがあったから
大半はアボンだったんじゃないかな?
あそこは夏に行ってもいいよね。
毎年ひまわりを育ててくれてありがたい。
>>103 そうなんだ
今度、夏に逝ってみるよ
情報サンクス!
>>76 2枚目はどうやって撮ったの?
長時間露光で動きだしを撮ったというのは判るんだが
ライト以外が動いてないように見える。
106 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/03(日) 18:52:12 ID:L4p701Mb
敦賀だから、機関車交換???
これは、トワイライトだけかな?
急に発車しちゃったのかなって思うけど。。。
ちがうかな?
バルブしてて、動き出して、すぐにシャッター切ったのかな。
ビーム砲だな。
108 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/03(日) 19:19:35 ID:6fBD4ZJt
皆さん本当に溜息が出るくらいリアルに写す事ができるんですね。
今日もここにUPしたくて沢山撮りましたが何一つとて満足いくものがありませんでした。
いつもの超初心者ですが、めげないでがんばります。今日は途中から諦めて持って行ったゴミ袋で
ゴミ拾いしてきました。少なくとも鉄道沿線は綺麗でいて欲しくて・・・。
止まってた時間にちゃんと像が写る位に開けておいて、そのまま発車させたんじゃね?
プレートの光の反射してる部分も動いてるし。
>>108 気にしないでどんどん貼ろうよ
その方がスレが盛り上げようぜ!
ゴミ拾い乙!
>>110 自己レス
× その方がスレが盛り上げようぜ!
○ その方がスレが盛り上がるぜ!
逝ってくる…
112 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/03(日) 19:49:06 ID:6fBD4ZJt
>>111 ありがとうございます。D51は大事に保存させて頂きました!カメラ持って出かける楽しさしかわからない俺ですが
帰ってからPCで見るのが楽しみなるくらいになります。(今は溜息が多すぎで(笑))
>>113 来たな、江ノ電専任カメラマンw
全部いいが、やはり海の入っている風景だと江ノ電らしさが感じられて(・∀・)イイ!!
ちょっと海の色の雰囲気が日本海チックなのも(・∀・)イイ!!
>>112 うpしなければ始まらないぜ。
このスレ内に貼られた画像でも良いから、良いと思った構図をまねして撮影してみるとか、
沿線をうろうろしてみて、良さそうな構図だなと思ったらそこでしばらく粘ってみる。
自分も最初は納得いく写真が撮れなかったが、たまたまでも綺麗な写真が撮れたらコツが分かってくる。
というか、センスが磨かれてくるのかな。
いろんなところで場数を踏むことが大事。
カメラの操作法について熟練することもコツを掴む手立てですよ。
センス無さに被写体にまでアホ呼ばわりされてもうpする
>>117イキロ!
撮り鉄のバイブル的本って何かありますか?
半年前くらいから始めてるんですが、好き勝手に撮ってるせいか
なかなかイイのが撮れないんですよね
124 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/03(日) 22:00:28 ID:ul0D0Dwr
>>117 2枚目、左の窓を黒く塗りつぶしてくれれば GJ!
>>122 サンクスです
その本のコンセプト見ると、
その本に載せてる鉄道写真って、この道ではスゴい人が撮った写真みたいですね
さっそく時間がある時に本屋に見に行ってみます
>>123 JRの鉄道車両は、左ハン。だからウテシじゃない罠
128 :
76:2008/02/03(日) 22:41:32 ID:WFXNjxth
130 :
76:2008/02/03(日) 22:45:07 ID:WFXNjxth
131 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/03(日) 23:00:49 ID:hKN+dkSE BE:259312234-2BP(1157)
(´・ω・`)眠れない夜はうりこと肉体的接続確立@ワシやがな
>>117 最初の二枚に突っ込み所ありすぎなんだがw
>>128 50巻までの方は今でも買えそうですね
本屋に置いてるかわかりませんが、探してみます
サンクスです
>>133 ヤフオクでは1冊200円とか50冊セット3000円とかで落札できることもありますよ。
私も欲しい号はオクで揃えました。参考までに…
>>121 これを書くと年がばれるけど
ガキの頃、諸河 久や南 正時氏などの鉄道写真の撮り方という本がバイブルでした。
広田尚敬氏の鉄道写真の撮り方のVHSビデオなども参考になりました。
DJやRJ誌を買っては撮影地ガイドとしてしたり
撮影地で知り合ったRSECの方からタブレット誌を買ったり…
場所だけなら
http://rail.hobidas.com/guide/ とか…
いい時代ですね
136 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/04(月) 03:17:53 ID:X6k+IoqE
有名撮影地はいい条件が揃っているからね…
その中でも自分のアングルを見つけるのが大事
逆にかつて有名な撮影地でも障害物(周囲の建築物の陰含む)が出来て
駄目になったところもある。
有名撮影地は殺伐としてるイメージがあって足が向かない。
特に蒸気みたいなのは殺伐度合いも上がるしね。
ズラリと並んだ三脚を見ると、そこまでして…と言う気持ちがある。
>>138 俺も。
だから俺は地方私鉄とかあんまり人気のない路線を選んで、
そういう所はお立ち台なんてないから自分の足でロケハンして
お気に入りの場所を見付けてる。
撮影者同士のふれあいはあってもいいと思うけど殺伐は勘弁。
都会で駅撮りしていると、あきらかに「変な」ヲタがやってきて挨拶してくるんだよね。
ああいうのって、おれも同類だと思われるからやめてほしいな。
同類だろ。
列車ヲタと駅ヲタってどっちが迷惑なの?
駅をた
三月ダイヤ改正あるんだっけ?
何日かな。1日?
>>138 蒸気なら、紅葉の只見、雪の磐西、どっちも修羅場ですな。
地元の農家の軽トラに罵声浴びせるシーンがリアルで見れます。
>>145 今回はちゃんと動いてたようだな。武蔵野線は雪で止まるの多いイメージがあるからな。
西武ほどではないが・・・
#そういえば101さよならイベントは中止だったみたいだな
>>146 日章旗の秩父もな
>>98 俺もこういう、列車が遠くにある写真をよく撮るんだけど、たいていの場所で電線が画面を横切るんだよなあ。
ヘタにトリミングすると遠景の山が切れちゃうし、これが日本の今の風景と割り切るか、もっと丹念に場所探しするか…
不便な路線の(車で)不便な撮影地なら人は少ない
152 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/05(火) 19:10:00 ID:X5biAi1O
>>152 線路の北側西寄り、マンションの先の大カーブ入り口付近で上り列車を撮るかたちになります。
>>151 この場所結構好きだけど、まずクルクルパーに目がいつもいってしまう。
しおじ号や!
157 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/06(水) 17:15:12 ID:qX0MUv96
クレ厨で申し訳ないのだが、
鹿児島本線の博多周辺駅の駅近お手軽スポット(駅撮り含め)あったら教えてくれんかな。
関東から出張で来てるんだが、もし時間が開いたら少しだけでも撮りに行きたいもんで。
スレ違いだったらスマン。
九州が初めてなら博多駅で次々に発着する特急をホームで
撮るだけでお腹いっぱいになれます。
>>157 博多の隣の竹下なんてどう。
駅の西側に博多運転区が並んでて、周辺の一般道から、普段あまり走ってない車両が撮れたりするよ。
160 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/06(水) 19:14:12 ID:qX0MUv96
九州は、まあ初めてみたいなもんデス
博多で駅撮りももちろん考えてるけど、お手軽なトコロがあればなーと思ったもんでね
しかし前に来たときは自分もガキで、まだまだ485系がのさばっていたけど、
普通列車含めてすっかり様変わりだなあ
161 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/06(水) 19:18:19 ID:qX0MUv96
>>159 情報サンコス
ちょっと地図とか見てみる
162 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/06(水) 21:21:47 ID:sDUc64UO
>>161 情報提供したんだから、中州の風俗もいけよな!
163 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/06(水) 21:30:33 ID:lDnuRazR
>>162 じゃあ、俺が岐阜の金津の情報とか提供してやろうか?
高架を走る485系しらさぎをソープ嬢の股の間からを眺められるとことかw
164 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/06(水) 22:21:04 ID:qX0MUv96
ただいま中州で飲みまくりww
このあともみまくり!?
>>157 筑前新宮の上りホームから下り列車狙うのもいいですよ。午後順光。
特急は有明とソニックのみと限られますが、博多には入線しないEF81が撮れます。
架線柱が邪魔になることもありますが、編成写真はしっかり撮れます。列車によっては上りとかぶることもあるかな。
>>166 1枚目、電線と電柱が目立ちすぎている
2枚目、もっとズームして手前の線路と草むらを消すと
SLが活きて迫力が増す。
たしか、三月改正で室蘭でのチップ輸送が専用貨物からトラックに転換。
撮りにいく人いる?
>166
「かみちちぶ」と「しもやまぐち」かとオモタヨww
遅れすゴメソ
>>40 感想どーも。確かに以前うpした画像でしたが、保存までされていましたか。
ちなみにこれは津軽鉄道の深郷田駅前で撮ったものです。
5分くらい前から地吹雪がひどくなってこんな写真になりましたw
吹雪といっても、
・降雪が多い中で風が吹く
・雪はそこそこでも風が強い
・(空は晴れていても)暴風で地面の雪が舞い上がり視界を遮る ← 一般的に「地吹雪」という
と、さまざまあります。
この中で暴力的な気候はやはり「地吹雪」だと思っています。
自分の運転している車のボンネット先が見えなくなるような・・・
それをイヤと言うほど経験している自分なので、
>>15に対して「?」というレスを返したんですね。
まぁ画像だけでそこの気候を完全に把握出来るワケでもないし、
ちょうど吹雪が収まった瞬間のスナップということも考えられますよね。
>>15に対してチョイとキツいツッコミをしたことはお詫びします。
ついでに1枚。
2月より冬の試験走行が始まりました。車体もキレイになってますw
http://upload.jpn.ph/img/u10250.jpg
プラットホームが半分を占領する写真をUPする神経がワカラソ
>>172 FASTECHまだ走ってるんだ!ダイヤ知りたいなあ
>>166 フレッシュでよい
色々厳しい意見ばっかだが数こなしてると自然に良くなってくるので頑張ってください
176 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/08(金) 08:19:07 ID:NF9rDe9C
>>172 Fastec、東北新幹線で走ってるの?
新幹線はそう撮りにいけないからなあ
>>166>>175 うむ、このスレで批評批判にめげずに耳傾けて
うp続ければ相当巧くなれるはず。
…かも。
179 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/08(金) 22:04:24 ID:w/sHZhvn
いきなり質問ですみません。
釧路のSLを撮りに行くのですが、当方電車撮るのは初めてです。
撮影スポットとか、注意事項とかあったらアドバイスよろしくお願いします。
>>179 線路には入らないこと。黄色い線から出ないこと。
周囲にマナーの悪いヤツがどんだけ居ても、決してつられたりマネをしてはいけない。
あとはお好きに。
有名な場所がいい場所とは限らないし(地形が変わったり環境が変わったりするので)、
人と同じような写真を撮ってもつまらないでしょ。
>>179 くれぐれも線路脇に車止めたりしないように。
周りの邪魔だし駐車違反になるし。
>>183 最後の写真、一瞬DE10(?)がタキに挟み撃ちされてるかと思った。
吹雪ったって、常紋や抜海のに比べりゃぬるま湯だYO!!
さて、キハ28・58が雪景色と絡めて撮れる残り少ない機会なので土讃線方面に出撃しますよ
187 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/08(金) 23:30:10 ID:0uLWQf1M
>>185 先日の北海道訪問時・・・
抜海駅はヨソモノには到達できないすごい状態でした・・・
>>186 一瞬、修学旅行色走る只見行くのかと思った
きれいだな。
カメラは何をお使い?レンズも参考に教えて
191 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/09(土) 13:58:54 ID:2+OKdWUV
188じゃないけど
メーカー名: Canon
モデル名: Canon EOS 20D
撮影日時: 2008:02:07 20:05:29
フラッシュ使用: 未使用
レンズの焦点距離: 200.0mm
CCDの幅: 3.85mm
露出時間: 30.000 秒
絞り値: f/8.0
ISO 感度: 200
ホワイトバランス: オート
測光方式: マトリックス
露出プログラム: マニュアル
露出モード: マニュアル
まではわかった
193 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/09(土) 16:04:48 ID:m24PRbqC
自己pr、乙
サイト主じゃないよw可愛そうだから、やめてね。
hぐらい抜けよw
>>192 勝手な注文をつけて大変恐縮なのですが、せっかくの御作ですし
もう少し大きめのサイズで公開して頂くことはできませんか?
ねぇ、なんでみんなそんなにへそ曲がりなの?
198 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/09(土) 20:18:40 ID:yH/+p1W5
( ゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚) …?!
199 :
179:2008/02/09(土) 20:23:26 ID:z96OM6EM
>>180 >>181 >>182 ありがとうございます。
明日の出発なのですが、雪が降ってきていけるか心配です・・・。
雪の中の機関車を撮るときの補正はどうすれば良い写真が取れますか??
質問ばっかりですみません。。
201 :
179:2008/02/09(土) 20:43:35 ID:z96OM6EM
>>200 マイナス補正でいいのですか?
写真始めて日が浅いもので申し訳ないです。。。
202 :
200:2008/02/09(土) 20:48:25 ID:idKYs9zg
203 :
179:2008/02/09(土) 21:05:12 ID:z96OM6EM
>>202 ありがとです^^
もっと勉強が必要ですね^^;
とりあえず撮った自慢できる(あるいは納得いった)写真を3枚ほどうpしてくれると指摘できる。
品のよさそうな駅長さんだな〜
209 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/10(日) 01:50:54 ID:c82TFbKA
フィルムみたいな発色だね。
212 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/10(日) 14:19:39 ID:Ykt6RCTv
214 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/10(日) 23:43:02 ID:/7drfG2e
>>213 鷲宮に温泉あったっけ?
温泉行くって名目で撮りもいいね。
216 :
214だが:2008/02/11(月) 12:44:39 ID:hULsNxHX
218 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/11(月) 20:50:17 ID:4pAd5jvh
>>222 軽くショック受けた
超広角だとこんな世界を捉えることができるのか
exif見ると11mmらしいがレンズを教えて貰えないだろうか?
>>222 白一色な銀世界風景に勝るとも劣らないよ。雲も悪くない。GJ
226 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/12(火) 08:05:17 ID:lOUoCKPC
>>220 一枚目は中山峠でちか?
ラブホテルから林道を延々と歩いた先の
227 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/12(火) 08:07:01 ID:lOUoCKPC
>>222 いいねー。露出補正結果がビンゴだね。
DPPでいじくってみたけど、PLフィルタ使えばよりメリハリがついたんじゃない?
>>223 (・∀・)イイ!!
229 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/12(火) 16:05:53 ID:kIyn4JM0
ツインブラケットって鉄ちゃんバーの事か?
231 :
220:2008/02/12(火) 21:11:58 ID:IEttdY3i
>>221 2枚目のことだよね?これは逆光で撮ったからなおさらそう見えるのかも。
ちなみに現像までの過程で半絞りほど明るくしてます。
>>226 うん、そう。
鉄塔を目指してひたすら登った。送電線の下は木が伐採されていて俯瞰できる場所が
あったけど、その電線を避けようとしたら編成全体は入らなかったっていう。
>>222 君は俺にΣの12-24mm購入を決意させた。
ちょっと遅い情報ですが、町の広報誌に載っていた情報で、「新幹線高速試験
電車による夜間走行試験の計画について」
1 試験予定日
・仙台〜秋田間 2月3日、6日、10日、13日、18日、20日、25日、27日
・仙台〜八戸間 2月14日
2 試験予定時間
午前零時〜午前5時頃
3 問い合わせ
東日本旅客鉄道株式会社 盛岡支社総務部(電話 019−625−4019)
以上です。
236 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/12(火) 22:05:50 ID:iNVV7s4x
>>234 凄い写真だね。
線路脇の枯れ草が惜しいけど、これぞ冬の磐越西線と言う感じがする。
>>232 APS-Cならトキナー12-24にしとけ。
PL使えないのはやっぱり痛いよ。
239 :
222:2008/02/13(水) 00:15:03 ID:HcNhRsxN
あれ?横浜線にしては随分ローカルな・・・
「橋本」駅って全国に4か所もあるのね…。
>>239 GJ!!!
下はもうちっとトリミングしても良かったかもね。
俺も横浜線かと思った。阪和カラーの117が出てきてあれっ?と思って検索しちゃったよ。
階段で転んで、新調したばかりのレンズ壊したお orz
三岐北勢線のレールもかなりひどかったけど、去年改修されちゃったんだよな。
ぐにゃぐにゃのうちに望遠で撮っとけばよかった。
248 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/13(水) 18:49:39 ID:SqLMu0vY
249 :
239:2008/02/13(水) 21:22:29 ID:HcNhRsxN
252 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/14(木) 09:59:07 ID:yIl03hCh
>>231 秋の旧客であそこ途中まで行ったんだけど断念したよ
林道入口はゲートがあるはずだし、雪のなかひたすらラッセルしたんですか?
苦労の傑作ですね
>>249 関西人だけど開くまで京阪の橋本だと思ってましたサーセンwww
停車時分は?
>>252 この日の積雪は画像の程度でラッセルすることもなく歩きやすかったよ。
クモの巣や虫の襲撃がないこの季節の方がある意味楽なのかも。
鉄塔の元へは管理用なのか徒歩に適したケモノ道があり、それを見つけてしまえば
ただのトレッキングと同じでした。次はがんばってみてね。
259 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/14(木) 23:36:11 ID:rI28Iurv
ちょっと質問なんですけど
跨線橋の上からの撮影ってマナー違反ですか?
自分は跨線橋からのアングルが好きで金網の隙間からデジカメで撮ってたんですけど
>>181に書いてあるのを見て
たしかに言われてみればあんまりいい行為じゃないのかな
邪魔にならなければいいでしょ。
階段の真ん中に三脚構えてどかない奴がいるけどね。
261 :
259:2008/02/15(金) 00:17:30 ID:6yzNmCCo
>>260さん
レスありがとうございます。
自分の場合列車を見下ろす感じで真上から金網の隙間からの撮影です。
それが
>>181にあるマナー違反にあたるのかと思ったもので
>>259 跨線橋かどうかは関係ないよ。
・線路敷地内、私有地へ不法侵入しない
・列車の運行や周囲の車両・通行人などの通行の妨げにならない
・周囲の施設・民家・人などの迷惑にならない
という当然なことをわきまえるかどうかだけじゃないか。
あとは、自分が許せることでも、興味ない人からは許せないことも多い
ということを判っているかどうかだね。
近所の跨線橋の金網にやたら穴が開きまくってるのを見るたびに
嫌な気持ちになるよ。
265 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/15(金) 09:58:45 ID:oI2swnnk
>>263-264 これは流石に、いくらなんでも酷すぎるな…。
「穴が開きまくっている」っていうのは、一つの穴を
強引に指で広げてるだけなのかと思ったら…。
266 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/15(金) 10:32:34 ID:BTekUHzB
噂には聞いていたが、ここまで本当にやる奴いるんだな…。
一部が最低だから鉄カメは嫌われるんだよ。
線路脇の雑草を刈り込んでるとかならまだしも、コレだもん。
撮れる所から良いのを撮るってのが写真やる人だと思うけど。
まぁ、俺も綺麗に撮るために線路脇の雑草とか刈り込みしちゃうけど、流石に金網とかを破壊してまでやることじゃないと思うわ。
スレ違い。
線路際の雑草刈り込みなら良いとか、結局俺ルールじゃん。
金網穴あけや柵撤去よりはマシだけど…
雑草に見えても違う場合もある。
前に沿線住民が育てていた草花を切って問題になったこともあるし。
なるべく避けるべきだろう。
>>268 そんなこと言ったら、結局鉄は殆ど俺ルー(ry
>>269 うむ、確かにそういう可能性は高いな。
まぁ、まだ近辺住人には「ご苦労さん」くらいしか言われたことないけど。
下手すりゃ怒鳴られるわけか。
>>270 無用なトラブルは避けるべきだし、気をつけてな。
ありのままを撮ればいいんじゃまいか
うーん、確かに268氏の言う『俺ルール』になってるというのは分かる。
でも、常識と言うか、社会通念から考えて、問題の無い範囲というのもあるのでは?
育ててる花と、勝手に生えてる雑草は、流石に区別がつくかと。
無論、育てられてるわけじゃなくても、住民に歓迎されるような花等は、
無断処分は避けた方が良いだろうが。(彼岸花とか菜の花とか)
線路脇でも、新しく土を入れた場合
雨などから土の流れ出しを防ぐために、雑草をそのままにしてる時もある。
まあ、そんなのは稀だし
枯らすわけじゃないからいいと思うけど。
スレを荒らすつもりはないし、言葉遣いが不適切でした。
三脚等で公道や私有地を占有する撮り鉄行為自体、
突き詰めるとルールやマナーに反する行為という極論も成り立つのでキリが無いね。
雑草の件だけど、地権者の許可無く草花を伐採して、その刈り取った草を集めて処分するんでしょ。
理解を得られれば微笑ましいけど、無許可なら問題あると思うよ、やはり。
処分ていうか放置だな。
持って帰る訳ないよ。w
農業やってる立場から言わせてもらうと、刈った雑草を放置されるのは実はけっこう困る。
発酵して虫が湧いたり別の雑草が急成長したりするんでちゃんと焼却処分しないといけない。
鉄道用地で草刈りした場合も、その場に放置なんてしてないでしょ?
刈った雑草なんてそのまま放置だよ。
列車通過時に邪魔だと思えば白杭とかも抜くし。
元あった場所に戻せばいいだろ。
>>278 その考え方は「泥棒したけど元に戻したからいいだろ」という理屈と変わらんぞ。
そもそも草刈りって普通の行為なのか?
四半世紀ほど前、58の団臨やなんかをよく撮りに行っていたが
その手を対照にしている鉄は結構えげつない撮り方する連中が多かった。
だけど草刈りみたいなコトまでする奴ぁ極々一部を除いていなかったぞ。
当時、線路端で草刈り鎌を振り回したり、撮影地に手提げの紙袋一杯の裏本を
持ち込んでそれを餌に(笑)ホモホモナンパする頭のおかしな奴がいたけど
何故か皆関西人だったのはここだけの秘密だ。
四半世紀ほど前というとあれだな、沿線の木を切る奴なんかもいたらしいじゃないか
四半世紀ほど前というとあれだな、沿線の建物を倒壊させる奴なんかもいたらしいじゃないか
283 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/15(金) 18:13:54 ID:Gwz+5Mkb
>>282 昔、どこかの映画監督が、河川敷に立ってた家が撮影の邪魔だからって
本当に壊したって話があったな。
>>283 映画会社の大道具さん総出でその家の2階部分取っ払ったって話。
しかし撮影後は無料でリフォームして貰えただろうし、家人の同意があったのなら結構なことでは。
286 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/15(金) 20:43:20 ID:LPXVoCv0
南今庄の積雪が気になります。
雪煙を上げて走る雷鳥号が撮影したいのです。
誰か教えてください。
287 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/15(金) 20:43:40 ID:HEPdhWgm
四半世紀前から変わってないってことか
>>287 かつての若いマニアが隠居の身になって再び鉄に復活しただけでは
草刈って、鎌を常時携帯してるのか?
どの程度やってるのか知らないけど
雑草でも勝手に造作されたら嫌がる人もいるかもわからんよね
一般常識的には、明らかに雑草で、ちょっと飛び出てるのをへし折る程度
が許容限度じゃないの?住宅街か糞田舎かとか場所にもよるけど
なんだかんだで規制やら何やらで撮りづらくなって
結局自分で自分の首絞めるだけだよ
草刈スレはここですか
危険物所持で取り調べうけるぞw
銃刀法違反wWwWwWwWwW
草刈りはプロの鉄道写真家なら誰でもやってるよね。なんで鉄ヲタが非難されるの?
大きな違いは、写真を利益にするかしないかだが、処理の仕方も考えなくては。
昔に比べて撮影地にフィルムケースが転がるようなことはほとんどなくなりましたが、依然として飲食物のゴミなんかはとくに多いです。
そのゴミを放置したまま帰ると、そのゴミに黴が生えて、農作物なんかにも影響を及ぼしかねません。雑草なんかもそうです。
線路脇の枯れたススキ払うのと、国有林の木無断で伐採するのでは次元が違う。
>草刈りはプロの鉄道写真家なら誰でもやってるよね。
初耳。具体的に誰がやってるんだ?
プロだからといって許されるわけはない。
プロアマ問わず糾弾するぞ。
>>292 > 昔に比べて撮影地にフィルムケースが転がるようなことはほとんどなくなりました←デジが増えたからでは?
依然として飲食物のゴミなんかはとくに多いです←この一文で、フィルム使ってるヤツが減りフィルム関係のゴミが減っただけを裏付けているのでは?
>>294 最近のカメラ雑誌(どれかは忘れた)に某カメラマンが
堂々と草刈りしてるシーンあったね。
いつも車に鎌は積んでいるらしいよ。
刈っているのは線路脇の枯れススキ。
メラミを使えたら楽なのにね
プロアマ問わず糾弾するぞ。(笑)
いや、やっぱベキラマだろ
301 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/16(土) 10:44:36 ID:DEgyg7I1
さて草刈りしなくても写せる伊豆半島南部に出撃するか
お前ら草刈好きなんだな
303 :
草刈正雄:2008/02/16(土) 11:22:22 ID:d9ErVWWs
おまいら、ありがとー
草刈りに限らずその場所の状態を人為的に変えてしまうこと自体が邪道だと思うのだが…
>>294 デジタルカメラマガジン2月号に載ってる。
SLをシルエットで撮るとき列車下部に光が通らないと「長屋」のようになってしまうのだとか。
wwww
スマン、草刈スレかと思って誤爆したorz
本スレにいってくる。。。
309 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/16(土) 15:17:51 ID:faGqDbzQ
金網越しの撮影はたまにやるが。。。
穴明けるやら、広げるやらなんて。。。
うまくぼかせばちゃんと撮れるだろうに。。。
>>309 俺は金網より上まで手伸ばして撮るな
届けばだが。
で、いつまでこんな話?
311 :
259:2008/02/16(土) 15:58:27 ID:0Kz0Fs81
昔、レイルマガジンか何かで線路際に花の種を蒔いといて、咲いた頃に再訪して撮影した
というエピソードを読んだ記憶がある。
こういうのも広義の自然破壊だよな。
そうかもなw
人為的な景観操作ではある。
でもそれが沿線住人に共感されると途端に美談になる。
315 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/16(土) 20:01:39 ID:DEgyg7I1
ちょっと前の話だが
水郡線でC58が運転されたとき
カーブの鉄橋のところで邪魔な木と1本丸ごと切り落とし
河原へ捨てた奴がいた。
俺は国道の歩道から撮っていたけど、気付いたときはまさに落ちる瞬間であった。
318 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/16(土) 21:25:42 ID:DEgyg7I1
>>316 だから俺もイベントやらSLは撮影に行きたくないだな・・・
無意識に避けてる
秋の只見SLではヲタの皆さんが熱心に無償で除草作業に励んでおられます。
第1橋俯瞰ポイントの木の枝の伐採作業などされる方もおり、頭が下がる思いです。
321 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/16(土) 22:05:00 ID:+6WbvlHc
悪いけど携帯で撮った画像ですよね?
技術の進歩ってすごいだろ。
なるべく人数が少ないポイントで撮るようにしてる。
只見線なら第一橋梁上とかは避ける
325 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/16(土) 22:19:29 ID:DEgyg7I1
326 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/16(土) 22:28:11 ID:+6WbvlHc
>>322 うーん最新の携帯ならもう少し綺麗に撮れると思う
車両はフィルムカメラで撮ったので
言い訳は大いに結構。w
誰かが金網に開けた穴を利用して撮るのはマナー違反でしょうか
穴を開けたのがカメコかどうかもわからんしな。
草だって誰が刈ったかわからんし。
お立ち台のゴミやフィルムの箱は間違いないだろうけど。
悪質カメラ爺以外の誰が金網に穴なんか開けるんだよ。
そんな穴にレンズ突っ込んでて、「お前が開けたのか?」とかあらぬ疑いかけられたら面倒だぞ。
ゲッパ銀河かー
あと何回牽くんだろう
これがなくなると、東海道口に残るブルトレは富士ぶさのみ、か
さくら、みずほ、あさかぜ、出雲、瀬戸、紀伊・・・
あれだけたくさん走っていたブルトレ群も、今は昔だな・・・
>>338 いい雰囲気ですねー。
夜行列車臭さがでてると思いますよ。
さらに1118なんて。。。
>>338 なんかピンズレてる
セントークだと結構撮った覚えがあるけどゲッパだと瀬戸位しか印象無いな
ナニゲにバルブはポジの相反則不軌が出ないと落ち着かない
>>341 ちょい待て、京都ではホームの末端ギリギリに機関車が停まるから
この構図でのバルブ撮影は出来ない。
停車位置はまだ100m以上は先のはずだ。
これは走行中を撮ったものだと思う。
>>339 富士はやぶさも後数年という話だったはず。
サンライズもうけが良くないらしいし、青森まで新幹線が延びればあけぼのだって怪しい。
北陸新幹線が金沢まで来れば、北陸は確実に消えるだろう。
北斗星とトワイライト以外は、いつ消えてもおかしくないかもな。
>>343 北斗星、トワも車両耐久がそろそろやばい。
改装したとはいえ、老朽化の影響を隠しきれないという。
ところで、カシオペアを忘れないで。
絵がザラザラで後ピンか。
絵がザラザラは仕方ないけど後ピンはどうにかしようぜ。
むしろ動態ブレでは?
ここの入線速度でシャッター速度1/125は厳しい。
>>344 そこで東はカシオペア編成を数本増やして北斗星筋に投入。
サンライズは本数減らして、そこから捻出した編成を改造してトワイライトに。。。なんてね。
ん、道内?DF200をJR北が導入して青ぐまに。。。
難しいこと考えずに書いてみた。
>>343 あけぼのはどっちかっつーと、
青森よりも山形の日本海側とか秋田がメインだろう。
新幹線延びてもあまり大勢に差はないような。
そこそこ客はいるような感じだが、
しかし車両老朽化はいかんともしがたいだろうね。
東日本管内で完結する列車だし、
サンライズみたいな車両新造してくれりゃあ延命の希望はあるが・・・
まあ難しいだろうな。
>>348 停まってしまうと位置的に撮れなくなるけど、停止位置の近くギリギリなら
客レの特性として速度がかなり落ちてるから、
もうちょっと画面の中で列車が落ち着いてくれたのではないかと。
京都0番線ホームの長さは在来線日本一!
その先端は隣の2番線ホーム末端のはるか先っす。
あんなに長いのに機関車の頭がはみ出すほど端に停めるんだもんな。
>>348 いや、「無理がありすぎ」てな事はないと思う。
限られた条件の中で撮られたベストな1枚だと思うよ。GJ!!
>>348 (ストロボ炊いてた阿呆は居ましたけど)
大多数の人は夜はフラッシュを使って撮るのが普通と思ってる
駅で三脚使って夜間撮影するのが異常
駅は大多数の前者の人たちの利用が大半の施設
アホ呼ばわりする資格はお前にない
354 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/19(火) 15:03:24 ID:6KG/1xfy
旦那、釣り針が錆びてるぜw
>>353 運転中(駅に止まっていても)の列車に向かってフラッシュを焚く行為そのものがアフォ。
運転士の目がくらむでしょ。
三脚で撮る方が安全運転上いいし写りもいい。
それに三脚は駅で使うなら許可をもらうでしょ。
>駅は大多数の前者の人たちの利用が大半の施設
日本語でおk
356 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/19(火) 16:05:57 ID:W+c8A3r/
どうでもいいような話
オタク同士の馬鹿レスみててもなんの参考にもならない
358 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/19(火) 16:36:41 ID:KDDIyws4
撮り鉄同士の常識は世間の非常識w
しかし運行する側からすれば、撮り鉄も世間もどちらも迷惑。
359 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/19(火) 17:49:07 ID:6WM0b556
>>355 >それに三脚は駅で使うなら許可をもらうでしょ。
kwsk
>>359 駅員に許可もらうこと以上に言えることあるか・・・?
三脚って許可いるの?
無許可でばしばし使ってるんだが。。。
>>361 おそらくいらないと思うけど、
俺は三脚広げるのが迷惑になるかもしれないから
とりあえず許可もらってるだけ。
そもそも三脚なんか必要か?
停車しているのは蛍光灯下でもISO100,F2.8 1/15だからきちんと構えれば手持ちで充分撮れるし、通過列車は流し撮りで充分だし・・・
マジレスすると駅で三脚を使っても犯罪ではないが、
列車に向かってフラッシュを焚くのは罪に問われる可能性がある。
もうだいぶ昔のことになるけど、雑誌に「撮影許可をもらおう」って書いてあったのを真に受けて、
ホームの助役に許可をくださいって言ったら困った顔をされた経験ならある。
そんなこといちいち言いに来なくていいよって口ぶりだった。
それ以来、勝手にすることにしてる。
実話だよ。関東のO駅。大宮じゃないよ。
>>362がどういうふうに言って、それに対して駅員がどう応対してんのか、すげー気になる。
>>366 上の写真イイね。
新旧交代って感じがして。
実用一点張りの無骨なデザインの車両から、洗練された新デザインの車両へ。
って予備知識がなかったら逆に思うよな。きっと。
所詮東海。
>>363 >停車しているのは蛍光灯下でもISO100,F2.8 1/15だからきちんと構えれば手持ちで充分撮れるし、通過列車は流し撮りで充分だし・・・
三脚使ってSS数秒で撮るとそれはそれできれいなんですよ。
>>366の上の写真みたいに。
もちろん迷惑がかかるからって事で三脚が使用できない場合は仕方ないですけどね。
前に某駅で構えてたときに駅員さんに
乗客が降りてくるタイミングでは三脚をたたんでください。と言われた事がある。
369 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/20(水) 09:30:16 ID:kLDjQMVa
>>366 >東海の駅では三脚等は広報を通じた許可を得ないと原則禁止だそうです
そうだったのか。自分は何も言われたことはないが……。
東海の駅ったって、飯田線とかの無人駅で三脚据えてても
迷惑にもならんし怒られもしないだろうな。
結局は「良識の範囲で」ってことになるんだけど、
やっぱりそういうのは人によって違うから
決まり事は作らざるをえないんだよな。
ホーム端で三脚使う分には、列車往来に迷惑をかけない範囲内ならいいだろうけど、
たまにホーム中央あたりの黄色い線真上から三脚で狙ってる馬鹿がいるじゃん。
ああいう奴に対して迷惑で邪魔といっているのだろう。
372 :
366:2008/02/20(水) 10:41:59 ID:LdzeGu6d
特に厳しいのが、東海道新幹線の駅ですな。
正式には広報部門の許可と打ち合わせが必要で、
ホーム助役の黙認は…まずJR東海では無理か…
ホームドアの感度の問題もあって、基本的には一切禁止と思ったほうがよろしい
(0系ひかりでJR西日本の担当者から新大阪駅では駄目といわれました)
特に高いのは感電の危険があるから、列車風の問題あるからと…
あと、東海道新幹線は全日警が常に来るから、線路沿いのフェンスに近づくのは危険
3GはOKなのにPHSはNGの名古屋市地下鉄も三脚がだめだとか
373 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/20(水) 11:33:35 ID:/+gTnZQC
まぁ・・あれだ
JR東海は鉄ヲタを目の敵にしてる側面もあるしな
374 :
Mr.JUN:2008/02/20(水) 11:46:23 ID:G4oDf1kk
風景や花の写真のページを作りました。一度見てやってください。
YAHOO又はGOOGLEで 石津雅人 で検索してください。
よろしくお願い致します。
ここは鉄道写真のスレですよ?
だいいち個人情報かなりさらけ出してる時点でアウトやん・・・
>>372 そうでしたか。ありがとうございました。
東海も撮り難くなったね・・・
100系ラストの頃は駅撮りはゲバが柵に触れなければおkだったんだけど何が要因だか
いつの間にか一脚さえ駄目。沿線は監視カメラの放列で多少名の知れた撮影地だと小一時間で全日警のお出まし。
東海広報に友人作ると強いよね。ある意味プロ以上に無敵。
379 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/20(水) 19:16:56 ID:f7NyoocY
脂ぎった奴は犯罪をおこしそうな予感だからじゃね?
鉄は必要以上に三脚を使いすぎ
鉄ちゃんバーとか笑っちゃうよ
手が震えて手持ちで撮れねぇのか?
三脚で構図はガチガチに固定して
置きピンで撮って楽しいのかなぁ
まるで鳥餅で鳥を捕るような撮影w
もっと被写体を追い掛けろよ
>>380 それはある程度腕がないと、ピンボケとか意図しないブツ切り(不自然にケツ切れたり)な写真を量産するのさ。
そもそも鉄道なんか決められたレールの上を走ってくるんだもん。
乗り物の中で置きピンで構図ガチガチで撮れるのも鉄道ならでは。
まぁ、三脚使わないと無理って人は変だと思うけどね。
>>366 1枚目いいなー。
どこか解らんけど、その場所では毎日その光景がみれるの?
384 :
383:2008/02/20(水) 21:46:32 ID:o8MoqlXd
すまそ、岡運の昼寝500系か。
385 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/20(水) 21:46:57 ID:f7NyoocY
ああ、列車の窓から撮ったから鉄道写真ね・・・
俺は柱に張り付いて手持ちで撮る事がある
>>391 俺も三脚が使えない状況でSS稼ぎたい時、緊急避難的に柱にカメラをくっつけながら撮ったりします。
手ブレを少しでも防ぎたいがゆえの行動ですが、周りから見れば奇異かもしれません。
393 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/21(木) 12:52:55 ID:iVJfc6Tg
ホ-ム先端で手持ちか一脚かな・・・おれなら
>>389 他に人がいないみたいだから許してやれよ
あ、うしろにいるのか
みんな近寄らないだけなのかも
397 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/21(木) 13:57:42 ID:uFD3KnrW
ここかぁ・・・
噂の目糞と鼻糞が罵り合ってるスレってのはw
398 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/21(木) 15:41:00 ID:iVJfc6Tg
>>399 2枚目良いねぇ
中央と四隅のコントラストが良い。
402 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/21(木) 23:36:59 ID:3+VbeB4P
>>401 メッカに向かって、お祈りでもしてるのか?
長玉で
人を盗撮
ネットでうp
人見る前に
我振り直せ
良いことを言った!俺は今、良いことを言ったー!ってかw
>>398 これ・・・1Dsなのか?
完全に色飽和してるが・・・
しかも70mm F2.8ってLレンズ? 手前モコモコじゃん・・・
写真の構図としてはいいけど、デジカメ板住人としては頂けないなー。
>>401 ごめんなさい ていうか ○| ̄|_ のようなポーズなことw
電源車がトワ色なんてことあるんだなw
西日本ではよくあることなんじゃなかったっけ?
日本海にもよくくっついてたみたいだし。
(勘違い?)
予備の電源車がトワ色なんだよね
トワイライトに青い電源車繋げる訳にはいかないからね
>>409 下の写真
俺が一昨年乗った時、この組み合わせだったなぁ…ナツカシス
ちょっと露出オーバー気味?
419 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/23(土) 22:50:50 ID:JtpdcBuF BE:691498548-2BP(1617)
>>418 相当オーバーしています。
と言うのもこの時間は逆光でして、こうでもしないと濃緑の顔が黒潰れして
しまうのです…
(個人的には曇天よりは楽しい絵作りができるので逆光も良しですけど)
>>409 1枚目超カコイイ
この風景も過去のものとなるんだな・・・
422 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/24(日) 03:00:47 ID:CpxH3W8V
583系の青もなかなか色が出なくて困る。
423 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/24(日) 07:47:11 ID:gdpSgU/n
>>416 保存させていただきました。
寂寥感がなんともいいっすねえ。俺もこういう写真を撮りたい。
>>419 背景に列車がとけ込んでしまっているのが惜しい。
RAW撮りならシャドウを思い切って持ち上げてはいかがでしょう?
ん、北海道かな? 後ろの山に見覚えがあるな。
429 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/24(日) 22:58:00 ID:Mry/BaA0
>>425が露出アンダーになったのはヘッドライトにAEが引っ張られたから?
画面が黒いwww
>>439 岳南鉄道って名前すら知らんかった^^;
でも、鉄が少ないローカル私鉄だからこそ撮れる自分だけの写真ってあるよ。
という俺ももっぱらローカル私鉄派。
のんびり、じっくり、いい撮影ポイントを探してみてくだされ。
岳南鉄道といえば、貨物ファンには聖地のような鉄道なんだけどなあ。
>>442 比奈駅は一日いても飽きないよね。
製紙工場の側線からコキ車を引き出して、構内で貨物列車に仕立てる作業。
貨車の後ろに作業員を乗せて推進運転とかもしたりするし。
いかにも私鉄のカマって感じのEDが好き。
446 :
425:2008/02/26(火) 22:47:09 ID:/AvNDSwF
447 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/26(火) 23:10:58 ID:c9mttHb9
449 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/26(火) 23:22:22 ID:wzHEVk7k
>>444 どれも素晴らしい
ところで3枚目の223系は阪和色に見えるのだが転属したのかな?
454 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/27(水) 12:28:58 ID:57Tz03jQ
>>455 LED幕の文字をちゃんと写すのって難しいよね。
最近のは改良されてるけど、初期の表示装置は1/60以下じゃないと字が欠ける。
>>456 西日本なら1/60
東日本なら1/50ってとこだろうか
LEDを直流で通して表示させればこんなことないんだけどねぇ。
何かワケアリなんだろうか
LEDつけっぱ→電車は点灯時間が長い→すぐに消耗
ってことじゃないかと。ちなみに道路の交通用LED信号機は倍速くらいで
点滅している。
>>457 いや、LEDは直流だよ。交流なのは液晶。
しかも制御回路はすべて直流だし、液晶表示用の交流は直流から作り直してるから、
電源の周波数はまったく関係なし。
高速シャッターで表示が欠けるのは、LEDも液晶も「ダイナミックスキャン」という方式で
文字や図形のパターンを作っているため。
これは内部の電気配線を簡略化するのが目的。
>>458 交通信号のLEDは表示される図形が一定で変化しないから、スキャンの必要性もなく、
完全に点灯したまま。
ちなみに、液晶ってのは小さなシャッターを開けたり閉じたりしてるだけだから、
光らせるためには後ろにライトを入れて照らしてやらないといけない。
このライトは普通の蛍光灯だから、高速シャッターでタイミングが悪いと薄暗くなる。
この点に関してはビニール幕でも同じ。
パソコンやテレビの液晶も、中に蛍光灯が並んでる。
最近になって、LEDで照らす方式が少しずつ増えてきているところ。
>>459 車両用LED式信号機は交流を全波整流して直接ドライブですから、
100or120Hzで点滅しています。デジカメで見てきてください。
歩行者用は不明です。
どこで三脚立てたんだろう?
>>465 露光っつーか絞りだよね
絞ればああなる
468 :
バルブ厨:2008/02/28(木) 07:41:10 ID:ZFfeXrBt
>>465 >>467 「絞った状態でバルブ」が正解。
トゲトゲの本数は絞りの羽根の枚数と同じになり、
絞りの形状が丸に近いほど根元が太く、多角形だと鋭くなる。
>>466 三脚の足を伸ばさず一番低い状態で黄色い線の上に立ててるように見えるね。
俺もよくやるよ。
469 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/28(木) 11:16:44 ID:b9uAmYwt
西のTecZeroが青白になるんだって!
470 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/28(木) 12:07:08 ID:+c8tW4Zv
>>463 近鉄いいですね!もっと見せてください!
471 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/28(木) 21:22:55 ID:tZV6+Zmd
>>471 しゅげええええええええええええええええ GJ!!! かっこよすぎだろ常考
474 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/28(木) 22:41:51 ID:nF98EvmA
業務中に帽子被らないのは何か問題ある?
476 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/28(木) 23:09:41 ID:EZA5P4qw
>>474 ピカチュウって、一瞬、眼鏡のおっさんのことかと思ったw
確かに一匹いるよね、ピカチュウ
477 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/28(木) 23:16:16 ID:nF98EvmA
あぁすみません、ピカチュウです。うしろの窓の左上に魔女の宅急便のジジの目も気になるんですよ〜
どうでもいいことですね
478 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/28(木) 23:29:53 ID:EZA5P4qw
帽子ぐらい問題ないだろ。
写真撮った後に確認したら運ちゃんが足組んで雑誌読んでたことがあった。
さすがにアップできん。
うぉッ! ピカチュウとかじじとか変なとこほじくられてるし・・・。
念のためですが、これは入れ替え作業中のひとこまです。
>>479 昔、運転中に足を加速弁のところに投げ出してた運転士が居たよ。
482 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/29(金) 02:59:02 ID:efj4Wen5
>>481 それは要するに、君が電車を撮影しているところを晒しても構わないということだよな?
晒すのは勘弁してくれというなら、それはたとえ運転士であっても晒してはならないよな?
>>482 何寝ぼけてるんだ
乗務に問題のあるやつは
告発でもされないとだめだろ
485 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/02/29(金) 09:51:20 ID:DbcB9+Ed
お前ら撮り鉄のクセに乗務員には厳しいな(苦笑)
厳しい中一生懸命に運行してるんだ、少しは感謝してやれよ。
>>484 お前みたいなのがいるから、マニアが嫌われる。
偉そーに。何様のつもり?
ピカチュウ、猫バス、ジジにワラタ
皆さんの洞察力には驚いてしまいます
>>486 マニアじゃないから安心しろ
お客様のつもりだ
>>488 俺は客だ、金払ったから偉いんだ!!
みたいな事が言いたいんなら他所でどうぞ。
間違ってもこっちに来るな。ウゼェから。
>>490 ストリームラインのほうが格好いいけど、アローラインのほうが空力的に優れてるってサイエンスゼロでやってた。
女性運転士&車掌だと必死なって撮る香具師いるよな
あとは後ろから声も掛けずに撮るってのは隠し撮りしてるのと同じだぜ
ストリームライン、500系みたいでいいよね。
こっちで量産しないかな・・・・
俺、写真サイトやってるんだけど、リファラーを見ると検索エンジンで
「○○鉄道 女性車掌」
で検索してくる奴が多くて笑えるw
>>494 なんか愛嬌があるというかw
うそ電みたいw
狭山辺りにこんなのが走ってもなぁ・・・
500 :
463:2008/02/29(金) 23:39:27 ID:PhOxmBMB
>>497 スマッシュブラザーズ
鉄道漬けだから同世代よりも時代遅れ(www
スマッシュブラザーズは分かるけど、被写体が何なのかが分からん。
なんか鉄道模型を横から撮ったみたいな気分になる。
507 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/02(日) 12:30:39 ID:tQPZ0tPs
道路をふさぐように路駐してる奴って、なんなの?
今にしてみれば因果な名前の車両だ。
最近は水平出しせずに編成を最後まで入れないのが流行りか?
>>511 文句あんだったらテメーで撮って来いタコ
と言うレスが欲しいのですね
ピンはともかく尻切れな構図もそうだが、
殺風景な河原を強調した構図もどうかと…
ネタ鉄の前にする事があるように思う。
奇を衒ったとな
渋川の築堤に入れなくてわざわざ津久田まで行ったかな?
走行写真も撮れずにいろんな方向に手をだしても感?
ドセンターにゲッパが居るって…中心の測距点で動体予測でも使ったのかな
上牧のS字カーブを活かせてないとは思うけど
どうせ磯200まで上げて200mmで使うなら1/500の5.6だろうね
普通ならもうちょい引きつけて1/1000切れと思うし
文句あんだったらテメーで撮って来いタコ
なんか大人気だな。
509ですが、
>>511 当方は水平を出すのが苦手で…、すまんね。水準器は使ってるけどカメラの
ストロボシューも曲がってるような気がして、何を基準にしたら良いやら…
D3はカメラに水準器の機能があるそうで、そうゆうのもっと普及してくれないかな?
と思ったりしてます。
この場所は個人的にD51を撮る時に何度か来た場所で、その時は客車はおまけぐらいに
しかとらえてなかった、その感覚で撮ったのが良くなかったと反省している。
>>513 これならどうだろう?これも尻切れだけど。
http://upload.jpn.ph/img/u13263.jpg >>514 3枚目の日の丸状態はひどく反省している。これは場所が狭くて三脚が使えず、
手持ちで撮ったんだけど当方貧弱者で手ブレが怖くてSSは早めにしたんだ。
久々の手持ちで、撮影時に臨機応変出来る事を忘れちゃってたのよ。すまんね。
あと、2枚目はおまけのつもりだったんだ。一言加えればよかったね。
是非はさておき、当方はこれからも奇を衒って行きたいです。それ以前の基礎は、
精進します。
もっと臨機応変に考えようや。
画像の傾きなんてソフトで修正すりゃいいじゃん。
紙焼きでも被写体に合わせて斜めにトリミング。
露出も引き延ばしの段階でいじればいい。
俺は昔からそうやってる。
尻切れだけはどうしようもないけどな。
>>518 理屈で考えたら確かにそうなんだが撮る地点でちゃんとした形にするよう心がけることも重要だと思う。
できれば修正無しでちゃんとした写真になっている方が良い。
修正したとかトリミングしたとか、黙ってればわからないんだし、
逆に、修正ではどうにもならない部分てのもあるわけで、
そこだけに注意してればいいから
最終的にちゃんとした物になればいいんだと、気楽に考えた方が
かえって失敗も減るかもよ。
やっぱ場合によって臨機応変に考えんとイカン。
アレに関しては全編成撮らないと意味なさそうだ。
>>520 2枚目好きです。
>>520 首都のローカル線、青梅線にも新車か。
そういやぁホリデー快速の車種は何を使ってるんだろう?
奥多摩にE233は不似合いだよなぁ。
>>524 四季彩って過激にも201系を展望車に改造したアレかw
昔一度乗ったけど、車内は確かに201とは思えない作りだったな。
あの片側ロングシート、片側クロスシートは居心地悪すぎw
>>517 こんなゴミタメBBSに投稿するのが間違いだったな
>>527 そうだな。お前もだな。
下手なものは下手だしな。
BBSってかなり久々に見た気がする。
俺も
BBS(笑)
駅で電車にカメラ構えてたら高確率でキモイ言われない?
人の視線が気になって自由に撮影できないチキンです。
駅撮りしてるのって鉄の中でもキモいのが多いのは事実だと思うけど
所詮鉄はキモいんだから仕方なくね?
534 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/04(火) 23:09:26 ID:cE125ovh
被写体が鉄道って自体キモイだろw
電車の写真撮って喜んでるなんざ幼児性のなせるわざ。
536 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/05(水) 00:52:59 ID:D8CDUPiK
幼虫は引っ込んでろ
>>532 自分が撮られてると勘違いしちゃうってのもあるだろうね
キモがる気持ちもわからんではないわなw
つうか、おれも、気色悪がられたことがあるよ。
レンズテスト代わりに駅構内使ったのが失敗だった orz
鉄道を撮りたいのに、ホームにいるカス女とかが、自分のことを撮ってるんだと勘違いされたら涙目だから、
やむを得ずシャッターチャンスを逃すのはよくあること。
540 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/05(水) 19:04:47 ID:AD0Cw4WR
自意識過剰な女っているよな。
中には、自分から入って来て文句言う奴がいるもんな。
541 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/05(水) 19:06:52 ID:cnzI2VyB
車両撮影中の看板でも立てれば?
>>542 いやむしろこのような流れぶった切って話を本線に戻してくれるほうがいいです。
側線に入りまーす
あのさ、本屋で鉄道雑誌読んでるときはあまり痛い目線は飛んでこないんだが、
カメラ構えてると、うわー、みたいな目で見てくる奴居るよな。
やっぱり、機材構えてると引くのかな。
>>542 鳥がベストポジションでいい仕事してまんがな
まさしく鳥鉄なんちて
撮影の腕章つけて似非報道を装う俺。
>>542 「銀河が20系から14系になる!」
そう聞いた少年の頃が懐かしい(´;ω;`)
550 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/05(水) 20:27:14 ID:WCJAsofl
;ヘ,
././ | しまった!囲まれたぞッ!
/ / └-、r──────────
/./ _____ (<ヽ!
.i^ヾ'i. ;'、;:;:;;;;:;;゙i ゙iヽ\
゙、_ ゙:、. i'゙i;====ヨ ,! \\
゙i `ヽ、 ! ''゙i;:;:;:;:;;! ,r‐'゙゙'' ,! ヽ、> ┌─────
:、 ゙'ー‐-、,,;---、ゞ ゙''''''i'/ / | どうやら
.ヾ、 ゙ ゙` ,ノ |そのようだな・・・
゙''ー-、,,___ ,;. 、 ,ソ レ──────
゙i` ,:;'' i; _, - 一 - ,
| '" ;: ィヽ:::. ゙i
| .r´:゙i゙i::::. 、- ─- ,゙i
| .|::::::i|::、ヽ::::::::/゙i::...i
i'^ゝ |::::::|::゙i :::::::::〈:. 7 ヽ
F、;ニニニニ.|:::::::|:::::. ヽ:::. ヽ ゙i
.,;-‐'′ .|:::::::|::::::: i:::::. ヽ i
/ ,|::::::::|::∪. i, 、ヽ::::;i i.
/ _,,ノ|::::::::|::::::::. `''''''''´ i
,/ ,;-‐''′` !、、ゝ:::::::::. 、 -=三=-i ←
>>546 .i' /_,,;-‐''′ ゙:|:::i:::::::::::. i
.i `i |:::i:::::::::::::. i
| | |:::゙i::::::::::::::. i
| ,! .!:::.::゙i;;;;;;;;;;;;;;.____、ゝ
| ,ノ ヽ::::::::::::::::::::::::::::.... ...:::゙i
駅撮りはサッっとデジカメならいいんじゃない?
この前旅行中と思われる女性が駅に進入する列車をデジカメで撮影してたしさ。
鉄子さんは最近市民権を得たからなあ
野郎はまだキモい扱いだよなあ・・・orz
>>551 その程度なら携帯電話で十分。もちろん鉄なら高画質モードだよな。
554 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/06(木) 04:56:07 ID:FeLZamWS
ちょっと質問なんだけど
デジカメでのトリミングって邪道なの?
自分は三脚使っていないし行き当たりバッタリの撮影が多いので
かなりの確率で修正してるんだけど
1000万画素以上あればトリミングしたって問題ないはず。
610万画素のK100D利用者が云ふ...orz
556 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/06(木) 05:41:36 ID:+mSmMTIM
出来上がった写真が良ければそれでいいんじゃない?
ノートリミングを自慢してる椰子の写真見たら構図がカスだったなんてよくあったしなぁ
トリミングも傾き補正も、フィルムの時からやってたけどな〜
てか、トリミングしないと6ツ切り以上は空白多かったり編成が切れちゃうじゃん(`・ω・´)シャシーン
画像素子の縦横比とプリント・画面の縦横比が一致しないことは
多いのだからどこかでトリミングは発生する。
フィルムと印画紙でも一緒。
立ち入り禁止区域に入ってノートリとか言ってても……って思う。
フィルムの時代でもトリミングは邪道と言い張る人はいたね。
なんていうか、宗教みたいなもんだよ。ノートリミング教、みたいな。
縦横の比率だって自由だし、長方形である必要性すらない。
ハート型に切り抜いたって全然構わない。
国鉄以前に写されたメーカーの公式写真は楕円形にトリミングされてたよね。
あと、表示orプリントするサイズによってベストな構図も違うしね。
撮ったときベストだと思った構図が仕上がりを見てみると
「ちょっと右が空きすぎ?」とか思ったりするのはこのせいだろう。
>>561 空きすぎならハサミで切り落とせばいいだけなのに、
そういうのを極端に嫌う人っているんだよね。
そもそも写真てのは広大な風景の一部を切り取る行為なのに。
1回切るのも2回切るのも同じだと思わないんだろうか。
トリミング前提の構図にはしないようにしてる。
例えば、架線柱が邪魔だけど、あとで切ればいいやとか、
なんとか見える隙間から撮って、周囲は全部カットとか。
傾き補正は(角度の)1度ぐらいかな。水平は出すよう心がけてる。
できるだけトリミングや傾き修正しないで済むように撮るのは基本だろ。
でも、撮影データを作品として仕上げる時にトリミングや傾き修正するのはなんに問題もないだろ。
566 :
565:2008/03/06(木) 14:16:48 ID:R2hXaBjp
>>564 線路下にカモシカの群れを貼り付けるようなことしなければ無問題。
テレ朝のニュースで三陸鉄道(だっけ?)の社員さん困ってたよ。
何で?
>>568 そういやぁ今月のデジタルフォト誌に中国のSL写真が載ってたな…。
573 :
542:2008/03/06(木) 22:40:28 ID:BKsKUOyW
>>546 居並ぶ同業者さん達の中でひとり、その鳥鉄さん達に向かって
「どけよ!」だの「邪魔だ!」だの怒鳴ってた人がいました。
なんだかなぁ…
>>565 Lどころかキャノン純正レンズ最安のEF50mm F1.8 IIでございます。
>>569 撮り鉄がらみか、もしくは経営難がらみでしょうか…?
>もしかして三木鉄道じゃないですか?
そう言えば日に日に増える無秩序な鉄道マニアに困って、本当は最終日にまとめて開催するはず
だったお別れイベントを急遽前倒し分散して開催することにしたと聞きました…
576 :
569:2008/03/07(金) 00:56:29 ID:v+sDRGxl
577 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/07(金) 10:57:05 ID:ioMMihSJ
>>573 EF50mmF1.8Uか!(・∀・)イイ!!
やっぱり、F値にむりのない設計でよい描写だね。
銀塩時代の漏れは、FD50mmF1.8を常用していたよ。
最近はZoomLensばかり使っているが、久々に単焦点
使ってみるかなー
>>575 鉄道好きなら秩序ぐらい守れると思うんだがなぁ。
>>578 つか鉄道好きなら最低限鉄道会社の迷惑にならないよう配慮しなければならないと思うが
三木鉄でも葬式厨が畑に入り込んだり線路ぎりぎりで撮影したり
してるらしいよ。
今まで訪れるヲタが少なかっただけに余計顕著に見えるんだろうな。
鹿島鉄道が一番ひどかったなー・・・
去年の「くりでん」なんかも最後の頃は、駅の張り紙に「多くの鉄道ファンが集まっていただくのは嬉しいけど、正直こっちとしては大災害状態なんだよ」的なことが書いてあったな。
もう二日も鉄道写真貼られてない。。。
文字スレになっちゃんたのか。
>>584 俺も明日暴走行って来るかな〜。
バイクだとまだ寒いかな。
>>584 ついでに去年の何月何日に撮ったものか教えてほしい
Exifがないから分からないんです
集まってんのは鉄道好きじゃなくて祭り好きだと思う。
危険行為もこの手のにわかファンが原因のことが多いように見える。
かつてのSLブーム以降、本質的には何も変わってませんて
>>590 これって、まさか埼玉限定じゃないよな・・・?
タムロンてフジノンと4kmくらいの距離なんだな。
>>585,586
俺は明日行くことに決めますた。
月崎〜上総大久保のトンネルをEF135/2Lで狙ってるとか、
大久保駅近くの土手でシグマ30/1.4DCを構えてるとか
変な奴を見掛けたら声かけてください。
かみさん同伴の可能性あり。
>>587 調べてみたら一昨年の4/1だった。
この年は、テレビで紹介されたとか何とかで人が増えて、
マナーの悪いのが流入してきたから嫌気がさして去年は行かなかった。
今年は、変なプチブームが去ってまたマッタリ撮れるようになってるといいな…。
>>594 去年もそんな状況だったのか…。
俺は房総中心に撮ってきたけど、そろそろホームグラウンドを変えるべきなのかとさえ思っている。
残る砦はいすみ鉄道だけど、菜の花以外でいいスポットがあるかどうかわからん。
まぁ、こうやって撮影地で悩むのも鉄写真の醍醐味のひとつか。
マナーが「悪い」んじゃなくて「知らない」んだよね。
誰も教えないから。
団塊向けの趣味雑誌がどんどん出てるから、年配の初心者が増えてる。
歳上だと、初心者かどうかわからないから注意もしにくい。
40年前のマニアが定年退職して鉄の現場で復活ってパターンも多いのではなかろうか。
昔どおりのヤンチャ振りを発揮してるとか。
>>605 すばらしい!
後ろにいくつか山もあるし、ここかも!
607 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/08(土) 19:22:59 ID:XXgET1R8
西日本管轄じゃないだろw
>>603 千種川橋梁(相生〜岡山)じゃないか?
写真集に良く似たやつがある。
>>596 俺は鉄以外にも写真を撮るんだけど、その年代のカメラ持った爺さんたちの行動は目に余る。
柵内には入らないで下さい。と看板が出ていても平然と入って写真撮ってるよ。
一部のアホな撮り鉄を除き、若い人の方がモラルが高い。
昔のおじいさん達は厳しかったけど、自身にも厳しかったね。
あと車内でやたら盛り上がるじいさん連中なw
よし、おおっ、これはこれは、いいですねぇ、ちくしょう枝が、とかばっか言いながら
窓越しにとってたよ。
俺もじじいなんだが、確かに群れてるじじいにそんなのが多いな。
何のために歳を食ってきたんだと思う事がある。
613 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/09(日) 02:19:13 ID:tiFkpV6x
>>613 いい感じなのかもしれないが、大きすぎて見えない(x¥x)
>>614 朝の雰囲気と再開発のシーン、新しい電車によって新しい街が動き始めた感じで(・∀・)イイ!!
>618
ありゃ後ろでしょ。
620 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/09(日) 10:58:11 ID:v4Tw8wwP
顔、隠してやれよ。w
622 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/09(日) 12:09:42 ID:YKTHBM9+
こういう危険な行動して運行の邪魔する奴は晒されても仕方無いよ。
公共交通機関を趣味で撮影させて頂いてるんだ、マナーは守って当然。
>>616 ついにここにもタイガーロープの魔の手がorz
>>620 糞ワロタ
手前側の奴はマトモな構図で撮る気有るのか?
にしても貧ゲバ貧レンズ率高いな
キャノンのサンニッパとニコンの70-200が1本ずつしか居ない
ハスキーなのに5.6レンズとかアホかw
>>616 なんで相変わらず地面多くて右空いてるの?
>>624 >なんで相変わらず地面多くて右空いてるの?
個性。
そんなことが気になって仕方ないのがアスペルガーの典型的症例。
>>622 どこがどう危険なのさ
黄線の外側歩くやつとか携帯厨とか
もっと問題のあるやつは他にいくらでもいるだろ
ちなみにこの写真の最大のネタは、ここを列車は通らなかったという点にあるのだがww
>>625 反応速いね。そんなに気に障ったかw
下手なもんは下手ってだけだ
もうね、覚えたてのアスペルガーを使ってみたくて個性とか苦し過ぎてw
1スパン40mで換算できないもんかね〜
俺はGJ!と思います
下側のカーブした線路も作品の一部として魅力的ですし、
右を切ったら比重が右端に片寄ってバランスが悪くなります
もし車両にしか興味ないなら別ですが作品として見れば
この場所のベストに近い構図だと思います
スペック厨&具体的作例を上げない輩にレスするだけ無駄。
嫌いなんだろ、鉄道が。
>>631 俺もそう思ってた
ズバリ指摘してくれてスーッとしたw
えーと、うpしていいですかw
>>615 ありがとうございます。
鉄道趣味的にはそんなに面白い路線ではないかもしれませんが、地元の新線ですからね。
3月になって試運転も頻繁に行われているし、車両基地に車両も集まって来ました。
ちょこちょこ使ってみたいと思います。
>>617 川和町〜都筑ふれあいの丘間です。
背後のドーム型のものが川和町駅になります。
帰宅後、今度はザックにカメラ詰めてチャリで散策。暖かかったので。
http://upload.jpn.ph/img/u13824.jpg いやあ、初めて見ましたが、例えるなら牙を剥いたアオダイショウかな(笑)。
ギャラリーも沿線にいっぱいいましたよ。
きょうの事故で大きく損傷した当該車両って
>>463 だよな・・・
636 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/09(日) 15:18:38 ID:ZKf5lWBr
>>631 言いたいことはよく判ったが言い方だけは直した方がいいぞ。
「相手に合わせてる」ようでは同レベルだ。
罵声大会は嫌いだろ?
>>616 意見は意見として聞いて、あとはまぁ気にするな。
おまえさんが下手でないのは今までの作品で充分に判ってるから。
>>637 褒める程の作品あるか?
前から思ってたけど、これはどう見ても邪鉄レベルだと思うよ。
山崎に通い詰めているのはいいけど全く構図変わってないじゃない?学習して研鑽しなきゃ。いい所悪い所の指摘が無いと伸びる所も伸びないね。
基本ができなきゃ応用利くわけないんだし。
相撲は炊いてもいいんだな・・・
邪鉄ってなに?
形式写真に上手いとか下手ってあるの?
>>641 あるよ。
水平が保たれてないとか影が多すぎるとか絞り・ピンが甘いとか小さすぎたりとか車体が1形式1両分入ってないとか被写体が側面or前面過ぎとか両数入れすぎとか・・・えtc この場合は×。形式写真としての価値はほとんどなくタダの鉄道写真or参考写真
>>638 1年ROMってろ。
最近は鬱陶しいのが増えたせいか昔の常連さん達現れないな。
時刻表の表紙になってもいいような作品がいっぱいあったのに。
>>644 フレームの傾きはこっそり直してから公開しないと、怖いおじさん達に文句つけられちゃうよ。
>>647 これは見事な河津桜。
もっと絞って桜と鉄道両方にピントが来るようにするか、
絞りを開けて鉄道と背景をぼかしてしまうかするとよかった。
けど、コンデジだからできなかったのかな。
来年は一眼持って再チャレンジどぞw
コンデジいうてもアレだぞ。
>>649 うわっ!exif見てブっ飛んだw
でも、一段絞ってるとは言えこの位しかボケないのかぁ〜。
>>647 すごいねー。空の青さに桜のピンクに菜の花の黄色。色の三色弁当だ。
箸休めにSV踊り子と言う贅沢さw
>>640 ジャリ鉄。中高生。岩倉のレイプ軍団とか有名でしょ。
>>641-642 形式写真と走行写真の混同してないか?
>>645 常連気取る前に君が下手なのは十分わかったから自分からうpしてみれば?
昔の常連云々とか他力本願な事を言う前にね。
人に自分の作品を見せるっていうことは批判や指摘を受けても良いって覚悟が必要だし。
その中で良い作品から刺激を受けて自分に活かしつつ切磋琢磨ってのが本分だと思う。
馴れ合いついでにどうしようもない作品を見せられて宮澤孝一レベルのオナニー大会してもねぇ…
>>642みたいにプロぶっているやつこそプロになれない。もちろん形式写真に限らずな。w
プロはそんなこといわないし、自分の感性と構図で自由に撮ればいいのだ。
そうだろ?
>>647みたいにコンデジ(?)でがんばっているやつもいる。
ひとついうと、コンデジもできればいじれるのがほしいね。
655 :
637:2008/03/09(日) 21:53:48 ID:LRX9h2NV
>>638 結構誉められてるぞ。
この1ヶ月では
>188
>222
>444
>542
が誰かしらに誉められてる
>>616の作品だね。
他にもあるかもしれん。
人の作品添削する香具師に限って自分のは絶対に出さない
657 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/09(日) 22:12:14 ID:4nhdFqhU
>>656 そういう人は携帯ぐらいしかカメラ持ってないからw
いつの間にか ID:TmWX48Ah が現れなくなったねぇw
659 :
616:2008/03/09(日) 23:01:25 ID:vnt+yn9X
レス数が伸びてると思ったら自分が原因でしたかorz
>>631 具体的批評に感謝いたします。
クルクルパーは確かにどうにかしたいのですが所有する最大望遠レンズは200mm。
そこから見える中で悩んだ末の構図とでもお考え頂ければ幸いです。
>>637 お心遣い、本当にありがとう。
涙出そう。。。
>>623 タイガーロープ設置に加えて、右側の空き地の木々も伐採されてしまいました…
半年前 (616と全く同じ構図なのであしからず)
http://upload.jpn.ph/img/u13915.jpg 馴れ合いオナニー大会と言われることの無いよう、今後は自重のうえで切磋琢磨します。
鉄道写真では
>>631や
>>638が上手いんだろ?
他のみんなはうpる意味ないと思う?
うまくできなくていいから
スレ住人が画像をうpる理由を考えてみてくれ
>>663 アスペルガーが暴れるからもう放っておけ。
日付変わったらまた来るんだろうな〜。
クルパーはウザイけど、
>>631のトリミングセンスは悪過ぎだわ。
勾配なのに手前で切るとか意図が分からん。
だからもう放っておけって
>>662 今まで携帯のカメラ機能は完全にバカにしてた。
写真の基本を考えさせられた...ちょっと言い過ぎか?
>>659 あまり思い詰めるなよ
ガンガレ
>>662 この画質なら充分使える
マニュアル機能が付くのも時間の問題か
コンデジ&携帯写真スレにすれば変なの来なくていいな。
673 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/10(月) 21:42:24 ID:9XxJ02nb
ぎんがあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!1
>>677 日付入りのスナップに映る子供たちと銀河。
涙がでてきた。
679 :
677:2008/03/11(火) 00:16:51 ID:n3FJw7ut
>>678 東京に着くのは早朝だけど、プチブルトレの旅を終えて、
少年達は興奮状態だったんだろう。
当時の俺と同じように。
実は、会いに行っていた「京都の親戚」ってのは、離婚した実の父親だったんだ。
その後、物心ついてから揉めて、父親とは断絶状態。
ブルトレに乗って、夢の中でもいいから昔のような関係に戻れたらいいのにな・・・
会いたいよ〜、パパ・゜・(ノД`)・゜・
>>679 感動した!!
しかし、ちょっと臭くない?
>>679 銀河は父と子を結んでいたのですね。
その絆の証であった列車が消えてしまう…
さぞ切ないでしょうに。
一緒に泣かせて頂きます。
>>661>>671 アリガトウ!
>>677 いいねぇ〜!
私が20系銀河を撮影に行くと、何故か最後尾は毎回14系客車が付いていたよ。
そのため、ついに20系の独特な形をしたテールマークは撮影できなかった。
悲しい思い出(T_T)
なはつきのHMが盗まれました。
JR九州が警察に被害届けを出したそうです(T-T)
684 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/11(火) 21:17:58 ID:nfPaD0aG
次の駅の改札口に、あなたの会いたい人が待っている・・・きっと・・・
JNR 日本国有鉄道
685 :
677:2008/03/12(水) 00:21:38 ID:RmtXrLgP
その父親は今は下田に住んでいて踊り子一本で行けるんだが、
京都と東京に離れて住んでいた時より距離が離れてしまった。
一言、「あの時のことは水に流そう」と言えば
また父親と息子という関係に戻れるだろうか。
そんなことを考えながら、いつの間にか7年も経ってしまった。
気付かないふりをしてたけど、確実に時代は遷り変わっているんだね。
親父が元気なうちに、会いに行くよ。いつか、もうすぐ。
チラ裏スマソ。
>>677の写真だけでも充分に物語を感じさせる雄弁さがあるのに、
ダラダラと自分語りしたら台無しだよ。
鉄撮りにEF-S10-22mm F3.5-4.5 USMは重宝しますでしょうか?教えてください
はやっ!
なんじゃこりゃw
KissDXじゃ多重露光も出来ないし、ほんとにこんなに車両があるのか?
ほんとにありました・・・チン百系登録よろ
>>694 伊集院があげなかったので、登録されませんでした。
車両センターなら同じ車両がいっぱいいて当たり前だろうと思ったんだが、
どこが変なのか誰か解説してくれ。
699 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/14(金) 22:18:16 ID:xlxkSEmc
最近、JR沿いにあるワシの家の周りに毎日毎日ヲタが集結してた
大勢が路駐してフェンス乗り越えんばかりに三脚延ばしてカメラ構えてるから何かと思ってたけど
今日ニュースで知った
葬式厨でしたか
やっと静かになるな
ブルトレは機関車が先頭一両だけだけど実は凄くうるさいんだ
不要なら早くなくなって欲しい
葬式写真に期待
ささ、早う
無くなるっていうと必ず増えるよね。
普段から乗っとけ、撮っとけと・・・
禿同
ああいうふいんきryが(・∀・)イイ!!人も居るかもだが、俺はやっぱり普通の人がカメラを向けないようなふいんきryの中で撮る方が好きだな。通勤電車や平日昼間のローカルターミナル駅とか
>>701 普段から鉄道のことばかり考えてるマニアはちゃんと早いうちに乗ったり撮ったりしてるよ。
直前になると祭りになるって事もよく知ってるしね。
でも鉄道が「ちょっと好き」な程度だと、廃止のニュースを見るまで気付かなかったり、忘れてることが多いんだよ。
しかも、人数では鉄道オタクより薄い鉄道ファンの方が圧倒的に多かったりする。
ラストランのシーンを撮りたくてみんな集まってきたんじゃないの?
少しは世間の人と会話でもすれば?
ラストランのシーンって言うのは、集まってきたキモヲタを撮るってことでおk?
観客が誰もいない蘇民祭見てても楽しくないだろう。
「撮ってきた」と言いづらいふいんきになってきましたww
江戸っ子だろ!祭りに喧嘩は付き物。
俺が好きなのは祭じゃなくて鉄道なんだ。
>>713 いいなぁ。。。
一度は撮りに行きたい。
確かにw
でもいい写真だな
>>715 昨日の報道sta.の中継にも小さい子がいたな。
EF65ってのがいいんですよ〜とか言ってたかな。
>>718 確か9歳の子供だった。
が、
「昔懐かしいA寝台とかが付いてていいんですよ〜」
とか言ってて笑えたw
どこの鉄に吹き込まれたんだか…。
>>720 家族で見てたんだけど、あー、なるほどね〜って感じで年配の人のインタビューきいてたら、急にあの子がでてきて一同が
『エッ?!』
その子が話す内容に一同
『?!ォィォィ』
てな感じでした。
722 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/16(日) 07:53:30 ID:PUol1GQb
いつでもマスコミから取材を受けても良いように、親が仕込んだブックだろうな。で、ブック通りに喋って、みんなを驚かす。
>>723 うわ何この国鉄カラー。485系みたいな赤だな。
727 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/16(日) 14:09:43 ID:C8a3qMad
え〜と。
>>723の画像を検証してみたんですが、
何をどうすればこういったミンチ状態になるのか、
詳しい方、解説願います。
>>727 衣服が旋盤にひっかかって人間ごと巻き取られた。
あんまり報道されないけど、日本でも毎日のように事故が起こって、作業員が死んだりカタワになったりしてる。
作業服のボタンをちゃんと閉めなかったり、だらしない格好してると一瞬で死ぬよ。マジで。
こりゃ旋盤じゃないでしょ。へら絞りだよ。
と思ったけど、旋盤か。バイトに巻き込まれたんだな。
断定はできないけど、パッと見はヘラ絞りっぽいね。
>>728 安全装置の強引な解除とかは、ザラな世界だしな。
前に、関係者から「指の一本飛ばして一人前」と言われた時には、引きまくった。
732 :
731:2008/03/16(日) 16:01:19 ID:TsvkUH0Q
あれ、レスが変に被ってしまった。
>>730 奥の方にある円盤を見て、ヘラ絞りと思ったけど違うのかな。
…って、好い加減スレ違いか。
怖くて見れないんだけど、旋盤は汎用?NCどっち?
後者なら普通センサーが付いてて稼動中に扉開けたら自動停止するはずだから
巻き込まれるなんてあり得ないはずだが・・・
えっと。
何の話や。
>>728 >>731 おれのオヤジも、事故で指一本さようなら
自分がきちんとしていても、後ろの香具師に安全装置
はずされた日には、目も当てられないってことさ orz
工場で働くなら、ほんと気をつけないとな
怪我してもさせてもお互いに不幸だよ
>>733 汎用だな
工場でこういう事故があった日の昼飯は誰も食えないらしい
撮り鉄は工場勤務のヤツばかりなのか?
さぁ?
何の話しかさっぱりだ
ヲタってやっぱ理系が多いから
まあ元は全て
>>723なんだが
日曜日なのに貼られた写真がグロ1枚とは情けない。
いや、見たところ多分氏んでるんじゃないかと・・・・
>>745 TALKコマンドに悩殺されますた。
って、歳がバレるよ。
北斗星は無い罠。
まだ列車が無くなるわけじゃないから。
>>747 チラっと見えてるボンネットが
とりあえず蛍光灯カブリだけは修正しときたいところだけど
そういやぁ、何で電車式寝台は廃れたのに、
今になってサンライズなんだろう。
B寝台が3段式しかなかったから?
>>750 サンライズは、20系の置き換えじゃなかったっけ?
新幹線利用で行きづらい地域は残す。
>新幹線利用で行きづらい地域は残す
つ 彗星
小倉〜宮崎なんて在来は地獄。
北斗星とかカシオペアとかどうなるんだろ。。
755 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/17(月) 00:52:01 ID:d1Pi3ebW
ふつうの機械旋盤だね。。。
何をどうやったのかは。。。だが。
757 :
714:2008/03/17(月) 01:56:36 ID:UzwKpAV+
いえ、本人です…
雪祭り行ったときはほぼ満席だったけどな〜>>北斗星
(ただし5年ほど前の話)
観光客ばかりというわけでもなく、出稼ぎ帰りのオッチャンとか乗ってた。
583でも月光型って言うの?
>>762>>763 ご名答&どーもです。魚沼田中〜越後須原間です。
この辺りはR252と併走してて、路肩のパーキングがお立ち台になってました。
カンジキ履いて雪中行軍する度胸はないんでw
>>761 路肩からこんなの撮れるなんていいなぁ。
>>761 対照的なコントラストが良いなあ。
傑作に「ポチッ」とな。
只見線はどこでどう撮ってもそこそこサマになっちゃうからズルい(笑)。
あ〜ローカル線行きてえなあ〜。
これから春でいい時期なんだろうな〜。
770 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/18(火) 12:40:01 ID:WazNG4aH
>>769 豊肥線いいよ。
雑誌では阿蘇近辺ばかり取り上げられるけど、
大分県内も実はバラエティーに富んでていいよ。
ドライブしながらだと最高。
>>767 特雪ここで撮ったの?
後撃ちだし雪飛ばさないし、意味不明だな。
>>770 そっかあ〜。でも九州は遠いなあ(笑)。
久留里線でも行って来るか?
しかし架線がないってのはいいね。構図の作り方に縛りがなくて。
パー線じゃ秘境感が出るポイントは少ないなぁ。
774 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/18(火) 16:51:50 ID:bAPmR+Xb
危険ワンポイント!!
1:前掛けッ!
2:袖口は腕抜きッ!
3:非常停止ボタンッ!
安全ヨシ!確認ヨシ!ゼロ災で行こう!
ヨシッ!!!!
これがほんとのKYか
危険予知?
>>773 それ以前に画になるポイントが少なすぎる…。
俺のセンスが足りないだけかもしれんが。
最期を汚す行為、許すまじ。
783 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/19(水) 23:42:28 ID:MquT15pz
「ワル鉄」って言葉に笑った。
既存の言葉なのか?漏れは初耳なんだが。
02.jpg、01.jpg、05.jpgが貼られたから、次は03か04かな?調べてみたら06まであるっぽいけど。
いいかげんにしろ。
>>785 精神的苦痛を受けたとかで告訴することもできるんだけど?
これ以上やったらまじで通報するから。
>>789 URLをクリックするのは自己責任。
なにもクリック・閲覧を強制したわけでもなんでもない。
道端に落ちてる本を勝手にページめくったら、グロ写真だった程度の話。
本を道端に置いた人に責任などまったく発生しない。
>>780 小田原のホーム端で撮った500系W6編成。
>>796 そう。
あともうすぐ消える鉄橋と建設中の鉄橋をまとめて写してみた
俺もお雛様の人形見て、ちょっとビックリした。ww
村山橋か
もうすぐ消える鉄橋といえば、餘部の展望台ってもう終わりだっけ?
802 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/21(金) 18:47:52 ID:CS8feRob
今年初めて吉野に行くんですが、
近鉄吉野線と桜が入る撮影地はご存知ありませんか?
やっぱり吉野近辺ですかね。山桜じやなくソメイヨシノでも、
桜があると吉野線らしいとは思うんですが。
カーブの写真を手持ちで撮ると必ず傾くの法則
806 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/22(土) 19:54:33 ID:8PKbmQ0q
またグロ画像かと思った
>>806 ところで、新幹線って高架だと思うんだけど、こういう写真ってどうやって撮るのか気になるw
\ │ /
/ ̄\
─( ゚ ∀ ゚ )─
\_/
/ │ \
○○○ ○○○
○,,・ω・○ ○・ω・,,○
○○○ ○○○ o
o〜(,_uuノ とuu_,)ノ
FREE TIBET
右目潰れたような感じだ
>>811 高架の向かい側のボタ山っぽいとこも有名だよね
>>816 小湊の線路が花に埋もれかけてるところがいいね。
植物に疎い人間でも菜の花くらいは分かるだろ
820 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/23(日) 20:48:24 ID:1+ndAOhM
へぷしました
>>816 何だよこの時期の定番モノじゃね〜か。
毎年似たようなの見てるよ。
でもGJ
>>816 GJ
線路沿いに水を張った田んぼがあると、車両が水面に鏡みたいに映っていいぜ
823 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/24(月) 04:18:45 ID:ahPdfS4W
1.ちっちゃな頃から この顔で
15でニダーと呼ばれたよ
/:::::::::::::::::::ヽ ナイフみたいな このエラで
l/^_,ヽ,_:::::::::::) 触る者みな 傷つけた
从. `Д´> ̄´ ※あー謝ってくれとは言わないが
/~ヽ ; i ) それよりジェニがほしいニダ
(⌒'J⊂ノ⌒) アリランスリランオヤスミダ
(_) (_) ニダニダハート(自尊心)の子守歌
>>822 映り込みってヤツね。
これから水を張った田んぼが増える時期だし、
全国の映り込みマニアにはたまらん季節だろ。
季節限定の撮影方法だな。
826 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/24(月) 22:21:30 ID:jnshfE6c
>>827 それを言うなら「アヤ」じゃなくて「醍醐味(だいごみ)」でしょ
意味が全然違うよ
直前に風がピューと吹いて来てダメでした
って言ってるのに醍醐味はないだろ。
>
>>826 ケツ打ちはあまりおすすめできないよ。
天候は曇りかな?
顔が暗くて残念ですな。
自分の背中側に太陽が昇っている”順光”の時に撮る方がよろし。
それと、直線区間なのに車両が遠すぎる。
もっと線路に近い位置から引きつけて撮る。
とりあえず、場数を踏んで自分の納得のいく写真を撮れるようにガンガレ
デジタル1眼レフカメラの購入を考えているんですが、
どんなカメラがお勧めですか?
ちなみに予算は8万円程度です。
板違いだったら申し訳ありません。
>>831 確実に板違い。
このぐらいの腕なんだけどどのぐらいのものを買えばいいの?っていう質問はアリだと思うけどな。
間違っても機材に使われる人間にならないように。
835 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/25(火) 22:31:10 ID:vjTzniel
そもそもフィルム一眼レフも触ったことがないような初心者にデジタル一眼レフなんて早いんだよ。ww
ケータイで十分
結局はセンスと腕
確かに板違いなんだけど、ちょっとカワイソスな気がするので。
まず予算はレンズ込みなのか?ボディーだけなのか?をはっきりさせましょう。
鉄撮りなら基本は中〜望遠ズームレンズがあれば基本な撮り方は出来るでしょう。
その点ではWズームセットあたりも一つの選択肢になります。開放が暗いのは
感度アゲで対処するしかないでしょう、予算的に。
あと、是非はあるけれど、連射することで当たりを得る考えならば
連射の速いものが有利になるけど、価格が近ければ各社スペックも似たり寄ったりでしょうか?
また、雨にも雪にも負ケズにやる気なら、屋外で撮るこの分野では、防滴が有効になるでしょう。
手ブレ補正機能は、被写体が動いていることを考えれば鉄撮りでの用途は限られる、かな?
で、どこのメーカーを選ぶかはそのカメラ、レンズとの長いお付き合いを考えていのるなら
慎重に考えたほうがいいと思います。一式の入れ替えは大掛かりになりがちなので。
知人とレンズの貸し借りを行うならそれと同じメーカーにする、も一つの方法です。
以上を踏まえて、デジカメ板で問い合わせてみてください。
あなたの写真のうpをお待ちしています。
文章長すぎ
840 :
826:2008/03/26(水) 00:59:01 ID:Qzm2SPnZ
レスありがとうございます!
天候は曇りでした。今度は太陽の位置とかも気にしながら
もっと引き付けて撮ってみなす。
電車を待ってる間のワクワク感が好きなんで
どんどん撮りまくりたいです。
鉄道模型みたいな写真だな。
>>835 いや、ゆとり世代ぐらいにもなると、フィルム一眼を触ったこと無い人間が出てくるだろうよw
>>837 読みにくい上に、予算しか決まってない人間にそんなくどくど説明しても仕方ないと思うんだが。。。
>>839 個人的に、携帯電話ではマニュアル設定が細かくできないので嫌いなんだが。。。
>>840 期待する。
鉄道雑誌の載ってる写真の構図とかもまねしたりしてみるのも良いかも。
とりあえず18〜200mmくらいの高倍率ズームがあればいいと思う。
でも予算8万じゃ足りないような…
予算8万ならKDX+タム18-200で行けんかな?
初代KissD+シグマ18-50/3.5-5.6DC+シグマ55-200/4-5.6DC
全部中古なら3万でいけるw
中古のデジタル一眼レフはおすすめできないな。
レンズはまだしも。ま、レンズもごみやカビがあるが。
・ボディやレンズのすれやキズ。
・ファインダー、ミラー、センサーには見える&見えないごみやカビなどの付着。
→センサークリーニングはメーカーによって異なるが、キヤノンは永久無料。他社は購入1年のみ無料でそれ以後は有料。(当然、中古は有料になるだろう。)
・シャッターの耐久回数の問題。(せいぜい10万カットが限界とされているが、メーカーによって異なる。)
・付属品がそろっているか。(バッテリーはとくに注意。すぐ切れるものは買い替え時期。)
・ファームアップしているかどうか。(当然だが最新バージョンがいいだろう。)
・メーカーの保証書はあるか。(センサークリーニング時にはとくに必須となる。)
ネオ一眼で十分な気もするけどな。
>>846 D30→10D→20Dと全部中古だけど今まで何も不具合ないよ。
確かに壊れると修理代はある程度かかるから、保証付きの中古を買うのが一番お得。
>>847 高感度耐性を考えるとやっぱ一眼じゃないと。
FourThirdsより素子サイズのでかいDSC-R1ですら高感度は微妙な画質だしな。
ISO160スタートだし。
動いてるもの撮るならコンデジの豆粒センサーではまともな絵にならない。
一番安物でもいいからAPS-Cで。
何だかんだ言ってカメラネタでもりあがってるじゃねーか
2ちゃんねら なにかとやさしい 一面をもつ じあまり
>>848 ネオでもいいじゃん。
これはネオじゃないかもしれんが俺の知人にはパナソニックのFZシリーズを持っている人が少なからずいるよ。
どれも高倍率ズーム(最新のは18倍だとか?)で、レンズ交換やセンサークリーニングに手間は要らないわけだし。
>>854で気づいて書くの忘れていたけど、FZシリーズはノイズがひどいらしいもんな。w
つまり問題は、センサーサイズ。
>>856 1枚目かっこいいね。2枚目、障害物が・・・。3枚目、白飛びで惜しい!
>>855 ノイズがひどいのは高感度を駆使しすぎるから。
日常使う分には問題ないと思うぜ。
>>854 ちょっと明るいな。。。
微妙に陰がかかってるのも残念。
>>856 こんな車両でグモられたら悲惨だとつくづく思うな。
基本的にNikonのD40でおkだろ?
高ISOも良いし、安いし、軽い
Wズーム買っておけば、ほとんどの場合でどうにかなる
まことに正解ですなぁ。
>>855 FZに限らずパナソのカメラ全体のノイズがひどい。
ただ低感度ならビックリするぐらい綺麗な画が撮れる。一眼にはかなわんがな。
>>858 昔あったよ
前に乗ってた人は飛び込むシーンを大展望で見てしまい
後ろに乗ってた人はグモピーこんにちは
っていう
>>859 カメラを乗り換えるときがタイヘーン
軽いボディに重いレンズつけるって、どんだけぇ〜。
まあKDXにサンニッパとか大砲級の白レンズつけるようなものか。←これだけは実際にいそうで怖いは。w
KDXにサンニッパって漏れのことかw
ボディがショボイ分レンズでカバーしてる
レンズはフィルム時代から使ってる古いのだけど
>>864 どんな風に写るか興味あるのでうp宜しく
866 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/29(土) 15:12:40 ID:EM0Yc7Nl
867 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/29(土) 18:28:44 ID:ZpIxxcPF
>>863 ミネル。 とか俺とか。
デカイほどにバランス悪いね。ただ1駒切りしかしないからKDXで充分。
ファインダーとかシャッターのラグとか気になる点は多数。
ロクヨン抱えてヒコーキヤるときはいつか本体が破壊するんじゃないかと思う。
なんで勝負カメラはEOS3をチョイスしてます。
次の週末ってどの辺だとサクラ見ごろかな?
市ヶ谷とかのはもう散っちゃってるんだろうか。
今年開花早すぎだよ、せっかく4/1付けの異動で土日しっかり休める部署になったのに
>>870 市ヶ谷は今日で満開。もう来週は難しいかも。
確かに今年はあっという間に咲いて、あっという間に散ってしまいそうだね。
来週中に花散らしの嵐もあるらしいし、ちょっと山側に行くしかないんじゃない。
御殿場線の山北とか。
三脚をコインロッカーに預けて会社帰りに夜桜撮影ってくらい気合い入れなきゃ。
>>871 山北は既に満開っす。
箱根(湯本より上)あたりは来週でもおkな希ガス
関東そんなに早いんだ。
関西はまだ3分咲き程度です。
東中野も昨日満開だったよ
菜の花も今年は良く咲いてた
伊豆多賀も満開。
昨日の朝のTV見てたら、来週だったら近畿がいいんじゃない?
山中渓とか、吉野とか・・・。
878 :
861:2008/03/30(日) 17:08:35 ID:I5I9udVL
明日小湊行くが
桜の咲き具合はどう?雨で落ちてねーかな?
>>880 昨日行った友達によると、まだ咲いてないらしい。
>>883 >>880じゃないけど朗報。
昨日行こうかと思ってたのに雨でお流れ。
来週じゃもうダメかな〜と思っていたところ。
今週開花なら週末には満開かな?
885 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/03/31(月) 21:16:06 ID:H9lxNsDn
>>879 土石流で造り直したところの橋か。
・・・サミシス
>>880 29日に房総行ったけどまだ満開でなかったお
887 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/01(火) 04:30:30 ID:0kNMz2D7
背景はぶれてんのボケてんの
気持ち悪い
>>891 全体として暗いな。何が映ってるかパット見わからん。
桜とのコントラストを強調したいなら、もっと桜の占有面積を広くした方が良い。
列車側はもっと遠慮して貰った方が桜が映える。
894 :
887:2008/04/01(火) 17:42:12 ID:dyWSEtjI
>>888 やっぱ指摘されたか。きちゃないカオですいません。
顔を洗って出直してきます。
895 :
880:2008/04/01(火) 20:28:04 ID:aoO1O7KJ
>>895 二枚目は里見駅の南側だね。
県道に沿ってて撮りやすいんだよねえ。
898 :
880:2008/04/01(火) 22:09:07 ID:aoO1O7KJ
>>896 それだけどこから撮っても絵になりますよ〜。
>>897 でも県道のそばということもあり
線路際に車を止める人がいましたね
ていうかこの撮影中、真横にありました(笑)
小湊鐵道・いすみ鉄道は地元なのに撮影に行った事がない
>>899 なんか、いい写真だね。
雰囲気を感じる。
小湊鉄道は多くの人をひきつけていますが、一番の魅力って何でしょう?
いずれ写真を撮りに行ってみたいと思いますが遠くて・・・
せっかく行くのだから、やっぱり魅力を堪能して写真撮りたいと思います。
GWあたりに行けたら良いな。
車で行くのが良いのか、電車で行くのが良いのかな。
>>902 211系でも桜と絡めると魅力的になりますな(笑)。
>>903 1.東京から近いのに非電化ローカル
2.上総牛久より南側の郷愁を誘う里山の風景
3.開業当時からの駅舎が多数
4.国鉄標準色を思わせるキハ200の塗装
こんなトコでしょうか
>>903 >904も言ってるけど東京から近いのにあの里山風景に出会えるってのが
大きい理由だと思う。
あとは実を言うとマニアにはそれほど興味のあるものでもない
>>903 車で行ってもいいけど、鉄道会社にとってはありがたくないよ。
それに、周りで撮る人への迷惑にもなる。
里山風景を愉しみたいなら、自分の足で行った方が良いよ。
>>899 遅レスだけど、「ほんとに最近の写真?」って感じ。
急に乗りに行きたくなった。こっちは島鉄も寂しくなったし。
>>907 島原〜加津佐≒上総牛久〜上総中野って感じですか。
運用の分岐点でもあるし、ローカル度合いもグッと増すし。
小湊の場合は忘れられたような里山の四季風景の写真が主眼で、
車輛はあくまでアクセントみたいなところがある。
変わる季節と変わらない鉄道のコントラストに妙があるのかな、と。
上総牛久以南は、紅葉の時期以外は乗らずに撮るだけの人が多いかもしれないね。
いつも駅に人はいなくても、沿線には必ず群がってるし…
自分はDMH17のガラガラ音が好きなので、
フリーきっぷを使って行ったり来たりするけど(笑)。
もしお越しになるなら、短い区間でも乗ってほしいですね。
そうだぞ、藻まいら、
無賃撮影ばっかりしやがって、まったく。
それと、たまには銚子電気鉄道にも乗ってあげてね。
中の人乙
911 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/02(水) 20:43:49 ID:2gMJG/qK
>>909 島鉄には入場券制度あるけど、ほとんどのヤツが入場券買わずにホーム行き来してるもんな。ガソリン代は渋々出してるのに、たかが150円でけちるやつがいるなんて…
小湊鉄道の終着駅まで車で行って、あとは鉄道に乗って、一駅ずつ降りて写真を撮るのが良いのかな。
小湊鉄道に乗りたいですが、あの場所に行くまでが時間かかるので。。。
>>903 基本だけど、最初の一回は鉄道を利用した方がいいよ。
書き込みできる地図とにらめっこして、車窓から良さそうなスポットを探す。
時には1駅分くらい歩く。
どこもそうだけど、小湊でも定番撮影スポットは存在する。
でも、あえて小湊を選ぶなら「自分だけのお気に入りの場所」を見付けるといいと思うよ。
小湊鉄道周辺をのんびり一泊くらいして撮影したいですね。
GWは撮影者達で混雑しそうだから、仕事がひと段落したら梅雨になる前に行きたいな。
>>915 1枚目、ビーム出しながら走ってるみたいだ。
919 :
913:2008/04/02(水) 23:47:02 ID:0btvmlsA
920 :
915:2008/04/03(木) 00:06:12 ID:y07EpZSF
>>918 本当は30秒ジャストのつもりでしたが。
>>919 これはまた懐かしい作品を…
コンデジで鉄に目覚め始めた当時、かなり感銘を受けました。
同じ日に撮られた小さな社の傍らを走る列車の写真と共に今でも保存しています。
>>919 綺麗な写真ですね。
こういう写真は駅を降りてかなり山奥まで歩かないと駄目なのでしょうか?
それとも舗装された道路が近くを通ってる?
写真は色々撮りたいけどハードな山登りとかは出来るだけ避けたい軟弱者です・・・
最初に車でって書いたのも撮影ポイントまで車で移動したほうが楽かなぁって
思ったもので。
923 :
919:2008/04/03(木) 00:33:14 ID:KedWFUaq
>>920 マジっすかw
自分的にはバランス的に列車が小さすぎてボツな写真だったんですが
(自分の中では嫌いじゃない写真なんだけどね〜。)
小さな祠の傍らを…ってのはこれでしょうね。
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20080403002146.jpg 稲の刈り取り前とかを狙えよ!っていう反省写真なんだけどw
>>921 >>919のはEOS D30(30Dじゃないよ)でレタッチしまくりな写真w
数年前に撮ったのを発射したら立て続けに入選しましたな。
一枚は初小湊の時に、初日に空が気に入らなくて
翌日全く同じ場所、同じ構図で撮った青空が入った写真。
もう一枚は、アジサイメインで列車をボカして入れたけど
構図とボケ具合が気に入らなくて翌日同じ場所で再トライした写真。
いい写真を撮るには通い詰めるほど強いものはない、と思った出来事でもあるなぁ。
>>922 山登り?は自分もまだ未経験。
でも、webで公開されてる写真とかを見ると「ここ一体どこ?」って写真もあるんだよなー。
その日は一枚撮れればいい、くらいの気持ちで撮影地開拓に挑まないと敵わないなぁと思ったり。
桜のシーズンとかを除いては、房総半島はまったり自分のペースで撮れるいい場所だと思うよ。
上総中野に住んでいすみ・小湊両方を射程距離に収めたいくらいですわw
藪の中に入って撮ったり、雪の中に入って撮ったり、川に下りて撮ったり、色々やってるな。。。
苦労の割にいい写真は撮れないが。
>>923 稲刈り後だから? 感動するのがイマイチなのはなぜなんだろう
祠と気動車が横一線なのか、左の畦道が目に入りすぎるから?
木の左側の空き?
稲穂の波のなかを行く列車を想像させるから惜しいと思うんだろうな。
>>907です。
その後の皆さんの書き込みを読んで、ますます行きたくなった。
初めてなので、もちろん「乗り」が中心で、小湊+いすみ。
関東(できれば千葉)出張をなんとかひねりだして、年休プラスして、寄り道して....
上司に怒られないように仕事はバリバリやって....
>>919 総元からしばらくしてすごい長い上り坂をのぼったんですかね?
それとも国道の方へ出たのかな?
いずれにしろ炎天下のなか歩いたのはすごい
私には真似できない
>>925 バランスの問題だと思うよ。
画面上で車両と祠のサイズが同程度だから、画面構成が単調に見える。基本は三角。
もっと祠に寄って、できれば中の地蔵の表情が見える角度で撮ればよかったと思う。
稲刈り寸前、夕日に映えるキハ200なんて撮りたいじゃない。
千葉は早場米ばかりだから8月中に行かないと稲刈りされる場合もあるので注意。
932 :
923:2008/04/03(木) 11:28:14 ID:PkoDwhi+
祠と車両に一体感のない構図、刈り取られた稲、紅葉してないイチョウ…
など、ダメポな点を挙げればきりがない。
このスポットは何とかモノにしようと思って毎回試行錯誤したんだけど、
今んとこ諦めモードですw
>>929 ずっと国道を歩いた記憶があるよ。
いすみ鉄道は大多喜以西は本数少ないから、待つくらいなら歩いちゃえってw
>>931 狙うなら上総川間かな
つか「房総のローカル線を語るスレ」はここですかw
934 :
895:2008/04/03(木) 14:07:02 ID:EbH7IZhw
>>912 時刻表見れば分かると思うけど、鉄道利用で1つずつ駅行くのは2日以上ないと難しいよ
駅間をいくつか歩くなら別だが
>>933 多分俺(
>>895)のせいだな
>>918 バルブ時はボディ上部の液晶に秒単位で時間が表示されるよ
今週末は房総が熱い! かな?
水曜日に小湊鉄道撮りに行ったが、月崎と大久保で桜のライトアップの準備していたよ
>>937 情報ありがとう!行けたら行ってみる。
アクアラインも夕方なら半額だし。
>>934 端から順番に行くのは無理でも、上り列車と下り列車に交互に乗って2駅ずつ進めば
1日で全部の駅へ行けるんじゃない?
あんまり考えすぎず気の向いた駅で降りて撮るのもいいもんですよ。
一日フリー切符もお得なことだし。
(始点〜終点一往復よりフリー切符が安いとか、どういう価格設定なのかとw)
(まぁ、定期客以外を呼び込めればそれでいいんだろうけど。)
>>936 小湊鉄道の撮影を来週と再来週と決めて連休をとってしまった俺涙目w
前の月の第2週土曜日辺りにシフトを決めるんで、仕方がないんだけどね
南関東の桜は早くも散り始めているな。
こっそり営業用の車のトランクに一眼忍ばせて来たので、昼休み撮影中。
花吹雪と列車を絡めて撮ろうとしたが、とても難しい(笑)。
あぁーいいねー
良い感じで桜咲いてるねー
個人的にはもうちょっと風景が欲しかったかな。
947 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/04(金) 14:47:54 ID:nqJU88lB
空が真っ白だから、できれば空を入れない構図にしたくなるけど、無理かな。
こういう写真を撮りに行く日に限って曇るんだよな。
最悪なのは直前まで晴れていたのに急に曇るとか。
そういう時は晴れてるうちに1枚撮っといて、あとで青空を合成する。
晴天写真との合成まで手の込んだ事をしなくても、空を青く塗りつぶせば良いんじゃないか。
951 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/05(土) 01:24:33 ID:dDELIr7E
おまいらがあまりに小湊小湊言うもんだから早起きしてアクア爆走して来た。
飯給満開。でもすげえ人(笑)。
俺も行きたいわぁ
小湊で人大杉はイヤだなぁ・・・
出撃中止しようかな・・・。
菜の花の群生の間から突如同業者の頭がぬっと・・・・
今の時期の土日の小湊は、撮りの人多いよ。
場所を決めて待っていたら、
撮る直前に「なんでそこで撮るのか?」という
フレーム内への割り込みがよくあるし。
「撮り」より「乗り」のほうがお奨め。
他のヤツと同じような写真とっても面白くなかろうが
車で行ったやつはせめて現地でお金使ってくるんだぞ
車で行くと荷物の重さが気にならないので、
鉄道で行くときより、いろんなもん買いすぎてしまう。
>>960 重いものを積むと燃費が悪くなると考えるんだ。
買い物するなと言いたいの?
963 :
(`・ω・´)シャシーン:2008/04/05(土) 14:34:53 ID:3EeKXeJh
964 :
(`・ω・´)シャシーン: