ANAは、グループ全客室乗務員(約6,000名)にiPadを1人1台配布すると発表した。
2011年10月より、一部の客室乗務員(約700名)による運用トライアルを開始し、2012年4月より全客室乗務員がiPadを携行するという。
これにより、客室乗務員は従来の紙マニュアルに替わりiPadを携行することで、最新マニュアルをいつでもどこでも参照できるようになるほか、
乗務前の円滑な準備と知識習得が容易になり、同時に、ペーパーレス化により印刷費用を削減できるという。
既存の紙マニュアルは、一人当たり3冊携行し、合計2.1kgであったが、iPadにすることで、重量は0.7kgになる。
また、現行の集合形式中心の教育訓練からiPadを活用した自己学習形式を取り入れることで、訓練施設に出社せずとも知識習得が可能となるほか、
訓練・教育教材を電子化することで、より容易に「いつでも、どこでも」知識習得が可能となり、訓練期間の短縮を実現する。
そのほか、音声や動画を活用した乗務マニュアルや業務ノウハウを共有できる教育教材を作成し、iPadに搭載。
これにより、客室乗務員の業務習熟の早期化とスキル向上をサポートし、同社の経営戦略である「アジアNo.1」の機内品質を早期に実現するという。
今回の乗務マニュアルや映像や音声などの配信には、ソフトバンクテレコムのクラウドサービス「
ホワイトクラウド ビジュアモール スマートカタログ」を利用し、端末ごとに必要なセキュリティ対策では、
「ソフトバンクテレコム ビジネス・コンシェル デバイスマネジメント」を使って行う。
また、ソフトバンクテレコムは、最新の乗務マニュアルがネットワークを通じていつでもダウンロードできるよう、
羽田、成田、伊丹、福岡の各空港内にWi-Fi環境を構築し、ANAの業務効率化をトータルで支援するという。
http://journal.mycom.co.jp/news/2011/09/20/061/index.html
機内では電源をお切りください
Windows(爆笑)
ただの紙の代わり
すごいな
CEが売れないw
>>6 街中であれだけ見かけるのだから売れてるはず。
>>8 中身がCEだってわかってない人には見えない。
>>9 それを宗教と呼ぶんだよw
見えない人には見えませんw
ANA機内でiPadを使って、キャビンアテンダントと
お友達になるきっかけを作るのだ
バカボンのパパより
まあしかし、若い副機長とCAが
ステイ先で酒飲んでセックスし放題なんて、いい会社だよなー
タブレットPCはゴミw
iPhoneはPocketPCのパクリ
iPadはTabletPCのパクリ
>>15 知ってるかい
Apple Phoneって実在しないんだぜ
まじか
で、それとnanoの爆発とにどんな関係が?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/07(水) 21:28:58.67 ID:FLeLPu5s
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 23:59:04.36 ID:CSS+IAlD
それよりサービスと整備に金かけろ
なんで
ドザって本当に馬鹿だよな
分厚い紙のマニュアル群がiPad一台で済む
これほど楽なことは無い
いつから航空旅客機は客室内爆発物持ち込みOKになったの?
これ原因でANA航空機事故起きたら流石に林檎も隠蔽出来ないなwww
>>27 こういうくだらない書き込み見ると、マルエツドザって低脳だなっていつも思うわ
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 15:20:20.16 ID:zWQqvfxr
2.1kgも紙のマニュアル持ち歩いてたのか。
どこにつけてたんだろう?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/24(火) 15:21:39.00 ID:zWQqvfxr
カーナビのOSとか、CE使ってるのが結構多かったような。
今日WBSでこの話題やっていたな
iPad導入で4億円の予算削減効果だって言っていた
トラブルだらけで幻の予算削減になるんだろうね
紙のマニュアル時代、わずかな改定ですべて書き直していたのが
iPadで一元管理できるようになった
さらに動画による教習もiPadでこなせるようになったと評価されていたな
お気軽に改定できるデメリットもある。
>お気軽に改定できるデメリットもある。
イミフ
紙を廃止して四億円の効果
メリットのほうが大きいじゃんw