最近のエンジンが慣らしが必要ないというのは・・・ガセ
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 11:19:24 ID:cUc/bjGr
2台乗り継いだが、ワーゲンは品質に相当問題ある。
特にスロバキア製のトゥアレグにはがっかりしたよ。
南アフリカ製、USA製のベンツもかなりヤバイらしいけどネ。
アルファは1マンコえてから音が変わるよ
糞スレ上げんな 板違いなんだよボケが
>>361 259さんはセブン乗りなんですね。凄いなあ、羨ましい。
自分はドアが4枚以上ないとダメという選択肢なので、100%趣味の車に乗れる人はホント羨ましいです。
そんな中でE30は荒々しくも官能的でホント楽しい車。それに比べて今のBMWは牙を抜かれて大人しく
なってしまいました。
>>375 ん〜そうでもないよ。BMWって会社ぐるみで確信犯。
ASC/DSCを完全に殺して、それで本当に踏み込めればやっぱじゃじゃ馬。
36だと車種にもよるけど25%作動制限のLSDが入ってるのでケツの振り出し後の制御が楽チン。
46は電子制御ブレーキ摘まむ作動制限だからね。お釣りがシビアかな。
36,46共に2枚ドアと3枚ドアはシャーシそのものが4枚ドアとは違うので…
新しい3のバルトロ6発はエンジンだけ欲しいなあ。デザインがヤだ。
4祈祷2Lもバルトロなら可、1,9Lとか2L、2,2L6発より完全に上だと思いまする。
漏れは01’330ci糊で嫁は04’318ti-Mで遊んでる。
不人気(日本だけ)tiはテールハッピーで独楽鼠みたいに振り回せるので笑えます。
牙を抜かれたじゃなくてさ、2輪も含めて良く調教されてるけど確信犯的に牙を隠してある。
牙を剥いた時にBMWファウラーの操る喜びがあったりする。
と個人的に思う。
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 18:40:15 ID:F9O2tQzn
>374
同意だ。板違いだな。きっと車板でぼこぼこにされた弾きこもりが傷をなめあってるのだろうw
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 20:32:42 ID:7/9Y8JTl
外車に乗ってる皆さんはオイル交換の時は
上抜きですか下抜きですか?
いつもオートバックスでしてるんだけど、
下抜きにしてくれって行ったら外車は上抜きでおながいしまつって
言われてしまった。ドレーンボルトの部分から漏れるのが怖いらしい。
上手い店だったら上抜きでもいいんだろうけど、上抜きは
ちゃんと吸い込み口が底の方に当たってかどうか不安。
やっぱり下抜きの方が誰がやっても確実に最後まで抜けるからいいと思う。
スラッジも強制的に吸いだせるから上抜きの方がいいという説もあるけど、
やっぱり不安だよね。
380 :
259:2005/10/14(金) 22:32:14 ID:wj2KhuJb
>375
セブンは個人売買なら200万円以下の個体もあり、私もそのクチです。
部品はほとんど自分で交換できるし、こわれるったって部品自体が少ない
さらに、きわめてメンテナンス性が良好です。
田舎なので駐車場はただ。年に税金4万と任意保険3万、車検時に10万ぐらいで
あとはメンテ代ですが、この4年間で1度大規模にメンテして40万ぐらい
あとは趣味のパーツつけたり、部品交換は無視できるぐらいでした
今も絶好調だしレースとかしない限りはあまりお金はかかりませんので
大都会に住んでなければ維持は意外と楽です。
それに別に腕っこきじゃなくても普通のドライバーの私でも十分扱えてますよ
381 :
66:2005/10/14(金) 23:25:48 ID:cdE2QGxD
>>380さん
>セブンは個人売買なら200万円以下の個体もあり、私もそのクチです。
ってことは ケント?
>田舎なので駐車場はただ。
田舎だと屋根付き駐車場もただで借りられるんですか?
家もそんなに都会じゃないけど、屋根付きは絶対有料だ・・。
青空ってことはあり得ないし・・・。
任意保険3万ってことは車両は入っていないんですよね?
車検時に10万ってことはユーザー車検ですよね?
普通にホース類を替えると最低20万は掛かるから・・・。
車検は30万近く掛かることもある。
もっとも安く上がったのが19万。
ちなみに僕はコスワース4バルブスペシャル 通称BDRでの話です。
259さんは何に乗ってるんだろう?
ひょっとして々ショップのお客さんだったりして。
382 :
66:2005/10/14(金) 23:27:26 ID:cdE2QGxD
>>379 僕のセヴンはドライ散布だからオートバックスでは相手にしてもらえません(w
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/14(金) 23:40:17 ID:jkDpfUWK
バックスタイヤセットで真円出てなくてハンドルのシミー取れないヤツがいたな。
バランスいくら取っても異常無し、だけど高速でハンドルに振動が。。。。
純正セットに戻したら即治った。こんなんでオイルも大丈夫なのかな?
384 :
259:2005/10/14(金) 23:56:37 ID:iwegIROU
名古屋からお嫁入りした鈴賞のBIRKINケント 97年製です。関西には多いですよ
ケータでも個人売買であれば200万以下ぐらいから見つかるでしょう
ただし200マソ以下の個体はある程度面倒を見る覚悟が必要でしょうね
ど田舎なので敷地にヨドコウのガレーヂ立てました。初期投資は20マソほどかかっちった。
また任意保険に車両はつけてません。
車検は近所の比較的普通の自動車屋に頼んで普通にやってもらっています
メンテはホース、ポンプ、ワイヤー等々、保安上比較的問題のない部分は
自力でやってますし、出来るのがセブンです
まあこんな感じでもう4年ぐらいやってきましたがご機嫌です
BDR様ですよね。そこへなおれ・・はっはーてなかんじですが
峠道ならパワー関係ないので何とかついていけます
385 :
259:2005/10/15(土) 00:07:46 ID:9VpFA5vp
>376
BMWを滑らすなんて豪快ですねえ
私は11年乗っていたCIVICも1度も滑らしたことないので
限界を超えた挙動は計り知れません。(雪上とダートを除く)
先日転がしたE46323iもウェットで攻めたのですが
怖いのですべるほどトラクションはかけられませんでした。
鼻先が重いので前輪に加重をかけてエイヤーと曲げるので
FFみたいな曲がり方になっちゃって・・・
その点セブンはちょっと攻めるとずるずると滑ってしまいます
すぐ収束するので全然怖くないですが・・
66サンも良くご存知だと思いますが軽い車なので仕方ない
386 :
259:2005/10/15(土) 00:21:54 ID:9VpFA5vp
>383
エンジンオイルは自力で交換。トヨタ純正鉱物オイルSHグレードを愛用
4Lで1000円ぐらい
今時のオイルならたいてい大丈夫だと思うよ。
昔乗ってたジムニーSJ30 ミッションごと12Aにスワップしてた
元々トライアル競技用に作った車だったけど
公道でも車重740sで加速は無敵
時々シャフトのキングピンがねじ切れるのが難点だった
あんなやんちゃな事もう出来ないな。
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 17:16:16 ID:UBzImC7s
BMWに乗ってる人って
未だに「ベンベー」って発音してるの?
それとも「ビーエム」?
六本木カローラだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>387
12Aってロータリーの??
160t0のエンジンをスワップしてたのは見たことあるけど。
391 :
387:2005/10/15(土) 20:35:04 ID:SxKwJ7pV
>>390 12Aはコンパクトだし、SJ30はラダーフレームだから簡単に積めたよ
2TG積んでる人も結構いたけど大変そうだった。
ボディーもFRPのキットが出ていたので乗せ変えて
発進でウイリー出来たな
デフロックが強力で、内輪浮かせた方がスムーズに曲がれた。
>>391 似たような事は皆やる訳で。
昔、J57に12A積みました。
クラッチハウジングを切断してアルゴンで継ぎはぎ。
ヒルクライマーだったのでファー必須でこう言う方法に。
センター出しは下げ振りなんか使うと言う原始的な方法で逝けちゃいました。
頭が滅茶苦茶軽くなってリーフ抜いても微妙に離陸姿勢。
点火系は永井電子ウルトラCDI、12A用。
此れってイグニッション入れて始動まですっげえ発信音するの。
リアデフのHKSスーパーDは一週間でウォームギア死亡。
デフ溶接と言う暴挙。
車庫入れにドリフト必須と言う凶悪な乗り物が出来ました。
このスレ初めてしったりしてw
E34→E32→E38と3代ビーエム乗り継いでますよ?いかんせん下取りが安いのでディーラ下取り→新車
のパターンですよ?
まつ●地獄ならぬBMW地獄ですな・・
BMW地獄…まつ●地獄に比べると出費は5倍程度だが
楽しさは1000倍位在るのではないだろうか。
でも、まつ●もロリータEng限定で乗り継げばカナーリ楽しそうではある。
足回りと制動系はノーマルじゃ駄目だろうと思うけど
その昔、13Bルーチェで暴れてた頃、レギュラー50%、軽油or灯油50%と言う
混合燃料で安く上げてた…
競技で余った2ストオイルを1%混ぜてた。
ジェット燃料のJP-4も(正体はナフサ)全然平気だった。
ぺり+直管のべっべっべっと言う間抜け且つ凶悪な排気音。
速度警告音と回転警告音のコーラス。
ドラえもんのお面を装着してオービスに写ってみたり。
古い話だな(w
>通報しますた
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 13:03:02 ID:IkXyyMiO
337 名前:1 投稿日:2005/10/13(木) 01:56:40 WxGqgo3J
あちこちにAAを貼り付ける、まるで糞を撒き散らす害獣です。
その尻ぐせの悪さから察するに
さぞかし下がゆるいのでしょう。
おそらく母親譲り、しかも父親もまともな躾をしなかったと見えますね。
子の恥は親の恥。
両親ともに常識のない、だらしない下半身とモラルを持っていない半端者なのでしょう。
お里が知れるとはことことです。
もう無視しますが、自分と両親がそういう目で見られているということを
自覚して欲しいと思います。
もう飽きた・・・
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 20:45:09 ID:CGj4XER4
400
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 20:53:15 ID:fRHJVIpF
>>399 此れじゃなくて、スティングレーラインの方じゃ無いかと言ってみるテスト。
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 21:30:20 ID:CGj4XER4
板違いスレはsageでやれ
直リンすんなバカ
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 21:46:26 ID:+rVMWQn9
直リンがどうとか言う馬鹿まだいたんだなw
いったいいつの話だよw
板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ
板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ
板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ
板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ
板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ 板違いスレはsageでやれ
普段の足に使って居るK車の純正品を、パナの球バァッファ器とBoshmanのトレード・インSP(10cm)に交換。
球をWE.396Aに交換。SPベースは鉛シート等で補強。
まぁ、こんなモンでEよな!(笑
ここの1はそもそもスレ違いのこんなスレを立ててるくせに
1000子嬢の悪口を言うなんてとんでもない奴だ
二度と来るなよど阿呆
>>407 ここはオーディオに飽きたオーオタが、
オーディオ以外の会話をする板ですが。
車板で鼻ツマミにされたヲタが薀蓄を披露してるようにしか見えんが
じゃ車板に 【車】車ヲタでオーディオ好きの人集まれ!【音楽】 っての立てるかな。
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 23:21:29 ID:+rVMWQn9
あげ
>>413 それでいいでしょう。だから車の話は車板で。
俺自身、車乗ってないから「僻み」といわれれば反論もできない。
だが、あんた達の行為は、ポルシェ持ちなども実在する車板では威張れないから
ピュアオー板に疎開してBMWやケータハムなどを自慢してる都落ち武士状態。
地方に来て威張ってる、都会ではうだつの上がらないドサ回り芸人と同じだよ。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 22:01:45 ID:5NqEoXXI
>だが、あんた達の行為は、ポルシェ持ちなども実在する車板では威張れないから
>ピュアオー板に疎開してBMWやケータハムなどを自慢してる都落ち武士状態。
お前車板行ったことないだろ?
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/17(月) 22:12:59 ID:6Z9zN6FW
>>417 僻んでない415は車乗ってないつってんじゃん。
車板、車種、メーカー板なんか逝ってる訳ないじゃん。
ちなみに415氏、ぽーしぇとかへらりーとかべんべとか田舎の方が乗りやすい。
渋滞しねえたって、乗ってねんじゃな…
>>418 いやいや、クルマ乗ってないから行かないとは限らないじゃん
事実クルマに興味がある中高生なんかも多いよ>車関連
俺が言いたかったのは415の書き込みはルサンチマンのバイアス掛かりまくりの
デタラメな推論だから説得力全然ないですよということ
みじめだからおやめなさいな
ポルシェの車格を引き合いに出してBM/ケイタラムを叩くとは、なんとも卑しい品性かな・・・
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
ちょっと思ったんだけど、
最近流行のオカルト系チューニングってオーディオそのままだよね。
燃料パイプに磁石噛ませたり、
アーシングしたり。
燃料ラインが電源ケーブルみたいなもんだよね。
すっごい似てると思った。