中国製の「見た目だけ」の製品といえば
真空管は飾りで、光っているのはLED ICアンプで鳴ってるとかね....
インテリアとしては面白いがな。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/13(日) 00:59:18 ID:IweNRyYC
アキュフェーズなんかは日本でも健闘してるほうだね
>>340 >初期性能が維持できない
だからそれは検査基準が悪いからだろ。それに
最近の曙光辺りの真空管は相当出来良いぞ。
Cayinは確かに余りアフターが良くないメーカーだと思うが、
それと中国製製品のレベルとを混同するのは冷静な判断とは
言いがたいがね。
343
初期性能が維持できないのは検査基準が悪いから。W
木っ端役人みたいな文系の考えそうなこった。
検査だけで製品保証できたら苦労しないヨ。
>>344 >検査だけで製品保証できたら苦労しないヨ
この文章だけで製造業の事知らない事バレバレ(w
設計をキチンとして、自社の製品をキッチリ理解していたら
全うな検査基準が作成出来る。そしてそれを実行したら全うな
製品が出来ている。
仮に初期性能が維持出来ないなら、設計か自社の製品に対する
理解がいい加減で、検査基準が悪いか、
それらが基準に反映されていない。つまり検査基準が悪い。
または検査が徹底されていないだけ。
木っ端役人以前のフリーター君かニートの思考だネ。
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/13(日) 10:42:24 ID:2Kq9ican
横から失礼
中国製品って玉石混合だから、結局最終的には自分で判断するしか無い。
中国の店頭では今でも伝統的に(検査証票があろうが無かろうが)購入時にその場で開封して動作確認を行う。
そして、文句があればここで主張する。
しかし、日本にではそんなこと無理なので輸入代理店に受け入れ検査をしてもらうしかない。
>>343の言っていたCayinだって、日本に着いてから一台々鳴らして簡単な不具合ならその場で修理だろうが
ダメならクレーム付きで広東の珠海まで送り返される。
345
自己矛盾してるな。検査基準と設計基準がごっちゃになっている。
だから検査だけでは製品保証なんてできないんだよ。
まともな物作るのは検査以前にデザインとプロセスコントロールと
部材のコントロールが必要ってこと。検査はその結果を見るだけ。
検査なんて万能じゃないのを理解してない。
破壊検査を全数したら、製品できないだろう?
はんだの検査やってもはんだ不良は流出するだろう?
はんだ不良減らすには、基板のパターン設計、実装機、部品、はんだペースト
温度プロファイル、etc、、、
それでも発生して、検査してタッチアップして、でも不良見のがしてppmで発生し
クレーム発生している。
結論は検査だけでは製品は保証できません!!!
>>検査だけで製品保証できたら苦労しないヨ
>この文章だけで製造業の事知らない事バレバレ(w
>設計をキチンとして、自社の製品をキッチリ理解していたら
>全うな検査基準が作成出来る。そしてそれを実行したら全うな
>製品が出来ている。
>仮に初期性能が維持出来ないなら、設計か自社の製品に対する
>理解がいい加減で、検査基準が悪いか、
>それらが基準に反映されていない。つまり検査基準が悪い。
>または検査が徹底されていないだけ。
>
>木っ端役人以前のフリーター君かニートの思考だネ。
349 :
345:2005/11/13(日) 23:21:50 ID:MfZRX/n7
>>348 だから検査基準がいい加減と言うのは、結局の所設計も
いい加減だと言っているだろ。検査基準の水準は結局設計を反映した
ものだよ。344で検査基準のみに中華製アンプの出来の悪さを求めても
無意味だと書いてんだよ。
オレ書き込みから検査基準ネタがずいぶん進んでるが、
348とか、実際に中国製のアンプとかの中身見て言ってるのかな?
オレは、必ずそこのマネージャーとメールのやり取りして
信用できるようだったら買うことにしてるよ。
何度かメールのやり取りすれば、どんな基準で物を作ってるかは
だいたい見えてくるしな。
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/22(火) 00:49:39 ID:DFIHGEo5
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/22(火) 00:50:26 ID:DFIHGEo5
★中国の新幹線、日独が半数ずつ受注…日本6社近く契約
・中国政府が総事業費10兆円超をかけて建設中の総延長1万2000キロの旅客高速
鉄道網プロジェクトで、高速網を走る時速300キロ級車両について、川崎重工業など
日本の6社が共同で売り込む新幹線車両「はやて」と、ドイツのシーメンス社が製造
する車両ICEが採用されることが21日わかった。
中国鉄道省は、シーメンスとはまず60編成(1編成は8両)の購入で契約を決めた。
日本の6社とも近く60編成の購入で契約する予定。川崎重工業以外の5社は、日立
製作所、三菱電機、三菱商事、伊藤忠商事、丸紅。
これで、日独仏の3陣営が三つどもえで採用を争っていた中国の高速鉄道は、日本の
新幹線と、ドイツのICEが二分して併存することがほぼ確定的となった。フランスの高速
車両TGVは採用されなかった。新幹線車両は早ければ2008年にも高速鉄道網を
走行する見通しだ。
旅客高速鉄道網には、日本政府が長年の間、新幹線車両の採用を呼び掛けてきた
北京―上海高速鉄道プロジェクトも含まれる。新幹線が北京―上海間を走るかどうかは
未定だ。
高速鉄道の車両購入について、中国鉄道省は入札の形を取らず、10月に日本の6社と、
独シーメンス社の2陣営に購入を打診していた。今後、信号などのシステムに関しても
路線ごとに日本やドイツなどに納入を求めて来るとみられる。
日本の6社は、南車四方機車車両と組んで合弁生産の形となる。中国は高速鉄道計画
とは別に、在来線の高速化計画も進めており、このプロジェクトでは昨年、日本の6社と、
仏アルストム社、カナダのボンバルディア社の3陣営の車両の採用が決まっていた。これで
日本の新幹線車両は、中国の在来線高速化と、高速鉄道網の2プロジェクトとも、採用
されることになった。(一部略)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20051121i106.htm?from=main1
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/22(火) 10:08:59 ID:1w55bCOa
>351
いわゆる華僑デザインですなw
ドイツのバウハウス思想とは対極。どっちがいいかはセンスしだいw
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/22(火) 22:27:58 ID:TB3aE1sk
支那がつきつけてきた仰天の条件。
↓
新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目
2005年 11月 15日
★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認
★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA(政府開発援助)を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる
★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証
JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。
>>356 40kgオーバーのアンプとしては破格に安いけどね
航空便だと送料がすさまじいんじゃないかな
買い手がつくなら仕入れてもいいが、、、、220Vなので、、、
しかしAV-1000Aから1000Cまで4バージョンあるが違いがさっぱりわからん
中国製に限らずのアンプは 同型で100V品と200V品があった場合、大抵200V品の方がいい音する.....
広州に居るのに仕事詰ってて>359とか見に行けない
悔しいったらありゃしない
今年の春、反日暴動が起きた時に自宅の中国製管球アンプ
をハンマーで叩き壊し、足で踏んづけてやった。
それからは日本人としてアンプをLUXMANに換えた,(CDPも日本製
SPは英国製)
現在はそのシステムで「蘇州夜曲」を聴いて中国に対する
鬱憤を晴らしているw
管球アンプに八つ当たりしても仕方あるまい。
日本に核ミサイル向けて、反日教育して、日本の足を引っ張る。
嘘はつき放題、こっちが問題指摘すると話をすりかえるのは、北朝鮮と同じ。
自分が悪いとは絶対言わない。あいつらには謝罪という言葉がない。
あるのは愛国無罪だけ。基地外っていうほかない。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/28(水) 13:51:29 ID:fN/ZIxt+
アナログオーディオは中国ではまったく衰えをしらないといった感じだが
日本ではだんだん理解されなくなった。
一方、デジタルジェネラルオーディオに於いても生産工場は中国だったりする。
さびしいなぁ.......
日本でも高音質追求時代が再来しないんだろうか...と切望して止まない。
>>366 DIATONEが復活したじゃまいか
期待しようぜ
中国はもうじき春節だからか 新しいネタは少ないなぁ。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 01:22:17 ID:Jz46Ye+Y
中国の春節も明日でやっと終わりだが
電気用品安全法で今年の4月1日から
中国のナイスなガレージメーカのオーディオ機器が国内で視聴不能&入手不能になりそうな気配....
CCCマークが付いてたらOKでええやん...ってダメか。
中国製だけならまだしも日本の高音質追求時代の中古品も影響を受けるだろし。
こんな迷惑な法律、いったい何の為にあるのやら.....個人的にはこまった問題だ。
アッシャーオーディオは中国?
オクで出てるのが気になってるのだけど
アッシャーは部品の多くが大陸で製造されているが、台湾製だ。
大陸性とはなんとなく毛並みが違う。
カインは中国だっけ?
あとオーディオスペースとかアの辺の
カイン=SPARKって中国製だけど、日本製の材料をやたらに使っている。
CATIC(中国のジェットエンジンメーカ)のファミリー企業らしい。
カインのアンプって真空管なのに起動がえらく早い。
オーディオスペースはアンディ・ラウのお気に入りですな。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 23:16:17 ID:cXLZ9qan
カインのアンプを持ってたんだけど
よく見たら日本の部品のパクリだった。
ニチコンなんか中国だしよくトランスが切れたし
売ってしまった PSE大丈夫なんかね
オークション統計ページでaurumを検索すると、最近の落札品に
きちんとした視聴比較を書いてらっしゃるぜよ。
カィン?
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 21:36:25 ID:r9Vn92xE
真空管CDP多いよな。
シャンリングのCD500って、フタを黒く塗った方が音がいいって話があったなぁ....
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 15:49:37 ID:+LUnSe9g
もうじき(21日から)上海でVIAI2006(2006高級Hi-Fi演示会と第14届上海国際音响影視展覧会)が開催される。
誰か言って見てきてくれぃ。
Shanling Digital Technology SLM-A40MKV
これ聞いた人いますか?
AURUM CANTUS Leisure 5ってどういう位置づけのSPなんでしょうか?
先日オークションに出ていたのを見かけて気になっていたんですが。
388 :
名無しさん@お腹いっぱい:2006/05/24(水) 11:08:30 ID:qCIDTJWv
中国製の真空管って通電後20時間位の間非常に臭いんですが何とか
なりませんか?喉が痛くて堪らんです。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 18:56:21 ID:gr/D0sS5
昔のソ連製もそうだったなあ。
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
>386
言っておくがシャンリングは本当に音がいい。同じ値段の国産品のいくつかを遙かに上回る解像度&妖艶さ