BD全盛の時代、なぜ今更DD？、ターンテーブル！

>>933, >>934
カッティングマシンを設置している部屋がフローティング構造なの知ってる？
ID:Io/tG/uzの認識だと世のアナログレコードは全てこんにゃくらしい。（ｗ

AA誌 P360より
「工業的には、DDモーターの方が寿命と信頼性が高いということになっている。
だが現実的には、音のこだわり派にはベルトドライブの方が受けているのだ。」

>AA誌 P360より

誰が書いたのじゃ？
え？
言うてみなされ。

部屋がフローティング構造であることと、プレア構造とは別問題である。
ヒモ付き評論家かい。

真意はだ
「工業的には、DDモーターの方が寿命と信頼性が高く、音質も優れている。
だが現実的には、音のこだわり派にはベルトドライブの玩具性が受けているのだ。」
というふうに理解しなければならないのである。

はて、フローティングと駆動方式は別の筈だが。
DDにしたところで、キャビネットの足が柔らかかったりする。

DD支持者のリファレンスは、
テクニクスの１２００番らしい。

ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰはハウリングマージンを向上させるのに有効だが、
ﾌﾛｰﾃｨﾝｸのこんにゃく味はおでんしか使い道がない。

DD支持派は、テクニクスやデンオンの現行商品が、
素晴らしいと思っているようだが、
本当は、BDなど聴いたことが無いのではないか。
普通は、DDを使った後にBD、糸ドラに進む事が多いと思うが。
デンオン現行製品なら、DP-80やDP-75の方が数段上。
テクニクス現行商品なら、SP-10と比較にもならない。

【BDｖｓDD】ターンテーブル罵倒合戦【ＢＤ粘着ヲタを駆逐せよ】
で行こうと思うけどどう？

>>946
おまーんは自分で書いてて頓馬に感じないのかい？
れファレンスはアレに決まっていることは先刻承知のはずである。
アレによる再生はマスターテープに類似した音世界へと聴取者をいざなってくれる。

テクニクスの１２００番をれﾌｧﾚﾝｽに使うとすれば、それは糞尿処理場BDﾌﾟﾚﾔとの
音質比較に於いてであろう。
大糞ぼったくりこんにゃくﾌﾟﾚﾔと比較するには１２００番でも余裕の勝利ですな。

ﾏｲｸﾛのストリングDの音質が優秀であることは周知の事実なのである。
実際に耳にした経験からするとDDのれﾌｧﾚﾝｽのアレと互角の再現力と
評価できる。
これらの本格派を基準とするならば、こんにゃく船酔いゴームDは正にゴミ音。

>れファレンスはアレに決まっていることは先刻承知のはずである。

すまんな、知らないんだよ。
たんなる想像だ。
で、あれとは何かな。
まさか、ソニーとか。

アレと言ったらアレしかないはずだが・・・
あ、よく考えたらニ機種存在する。
ｸｿﾆﾝは問題外である。

>>953
もったい付けないで、言って見ろ。
DP-100かSP-10か。
それとも他の奴か。

正解である。
そらみろ、知ってるくせに。

>>955
次の話しに進むか。
そのリファレンスと、
どのパンツゴムドライブを比較したのかな。

>>956
糞尿が抜けてる（ｗ

新スレたてたぞ。
さあ、激しく罵り合いたまえ！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/pav/1070552198/l50

どっちでもいいんだが　見ていて面白いな　中身でなくののしり
もっとやってくれ！！

さっそく一人で行って行ってるよ。卒業するっていってたのにねえ・・

>>959
もし貴方がアナログ盤を愛好されているならば、タンテの駆動方式は
何れですか。
もしDDをご使用であれば、ジェントルマンとして認定されます。
もしBDを誤使用であれば、漁師として認定されます。

ア　ナ　ロ　グ　の　王　道　は　ベルト・ドライブ　に　あ　り

以上

糞尿以下のﾃﾞｰﾃﾞｰ厨にはわからんだろうが。
いやわかって欲しくないな。　さよーなら〜

ア　ナ　ロ　グ　の　墓　場　は　ベルト・ドライブ　に　あ　り

以上

伸びて縮んでまた伸びてたわんでよれてふにゃふにゃららら・・・
これが微視的にみた糞尿ﾍﾞﾙﾄの実態である。

ア　ナ　ロ　グ　の　墓　場　は　ダイレクト・ドライブ　に　あ　り

以上

とまって動いてまたとまって動いてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾙﾙﾙｩ~・・・
これが微視的にみた糞尿ﾀﾞｲﾚｸﾄの実態である。

確かに初期には問題点もあったことは事実だろう。
けれども回転ﾓｰﾒﾝﾄを大きくすることにより滑らかに回転できるよう改善された。
ところがどうだ。
糞尿ﾍﾞﾙﾄがまるでティンポのように伸びたり縮んだりする恐怖のｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾙﾙﾙｩ~・・・
この欠陥は未解決のまま積み残しているのである。
クロネコヤマトも運べないお荷物である。

本当に理想のターンテーブルを創るのなら、『ダイレクト・ドライブ』
なぜ、現在、『ベルト・ドライブ』が主流なのか。
それは、回転系の開発、製造にコストがかからないからである。
もし、本当に高性能なターンテーブルを創りたいのならその望みは『ダイレクト・ドライブ』。
物理的に、まだ可能性を秘めている方式だ。
そう、『ベルト・ドライブ』は、ただの逃げ道でしかない方式なのだ。（完）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>968
だからおまえはバカだっていってるんだよ。
数グラムのベルトを粗大ゴミに出せと言ったり
クロネコヤマトに運ばせようとしたり。
やっぱり精神科へ行け。

>>969
また変なのがきたな。(´ﾟ,_ゝﾟ)プ

> なぜ、現在、『ベルト・ドライブ』が主流なのか。
わざわざこういう問い掛けをして、墓穴を掘っているのが解らんのだな。

> 物理的に、まだ可能性を秘めている方式だ。
はいはい。もうやめれ。

物理的に超えられない壁が立ちはだかっているのが糞尿ﾍﾞﾙﾄであり、
さらに高性能化可能な潜在力を秘めているのがﾃﾞﾃﾞである。

>>972
>さらに高性能化可能な潜在力を秘めているのがﾃﾞﾃﾞである。

開発は何処のメーカーがするんだ。
絶滅状態なのに。

>>973
「潜在力」の意味は分かりますか？
「顕在化」ではにゃあずら。

舶来ぼったくりうんこBDは能力の限界が顕在化しているのである。

>>974
潜在力が有ろうが無かろうが、
現物がなければ、屁の突っ張りにもならん。
君のリファレンスらしいDDにしても、
卒業したマニアは沢山居るぞ。

今最高峰のDDって何ですか？

>>976
PS-X9
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/62894013

>>943
今売りのAA誌111号のP360に掲載されてる一文だ。書いたのは江川。
>>944
曲解妄想解釈しないとＤＤの音質が優れていると言えないとは。

ア　ナ　ロ　グ　の　王　道　は　リム・ドライブ　に　あ　り

以上

このスレは、もうやめれ
つまらん

どのスレも似たり寄ったりですけど　　なにか。

ここは
もう発展性がない
同じことの繰返し

だって、回るんだもん。

山田君　９８２に座布団三枚！！

山田君　９８３だ　すまん。

新スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/pav/1070608709/l50

>>969の話ってたぶんこの話を勘違いしてるんだよ。

ＭＭ式カートリッジが安価かつ大量に出回っている時期、ＭＣ式カートリッジ
は高級品の代名詞だった。理想のカートリッジ（発電方式）はムービングコイル
方式であってＭＭ方式は妥協の産物。・・・と言われていたが。

実はＭＣ方式は少量生産に向いていると言う点以外にほとんどメリットが無く
また大量生産に向いているＭＭ方式のカートリッジを少量生産しようとすると
とんでもない価格になってしまう。こういった事実がＭＣカートリッジを
「理想」と誤解させた。

本当に高性能なカートリッジを創りたいのならＭＭ方式以外に考えられないの
である。

・・ソースはステサンの何号だったか・・忘れた。中身もいいかげんｽﾏｿ

>>987
おまえさんは記事鵜呑みのトーシロさんですね。
マスターテープに類似した音質を再現できる方式がムービングコイル型
である。

私はSL 1200 MK4とトーレンスのTD520、それにウィルソンベネッシュの
ACT1+ACT2を常用しているアナログフリークだけど、

SL 1200は古いポップス系の再生だけを目的にしています。
これでクラシックをしっとり聞こうなどという気は起こりません。
ただ、扱いやすいのと放っておいてもいつでもそこそこの音で鳴る身近な
感覚が気に入っています。
いうなれば良質なBGM的サウンドですね。

TD520はドーンと地に着いたようなまさにアナログの王道を行くサウンドで、
平均点は高いですがゾクゾクするような面白みには欠けます。

ウィルソンベネッシュは、この中では最も軽量なフローティングタイプ
なのですが、低音のエクステンションは最も低いところまで伸びています。
ただ、量感はありませんので、いわゆるアナログ的落ち着きには欠けますが、
その分切れ込みやスピード感は他者の追従を許しませんし、なんといっても
聴感上CDを圧倒するサウンド、特に音場感と音像の実体感の両立には
目を見張るものがあります。
ただ、一日中鳴らしているようなBGM的サウンドではありません。

だから、私の中では駆動方式がどうこうよりも、その機種特有の音を活かした
使い方をしています。

書きわすれましたが、トーレンスもウィルソンベネッシュも、
替えのベルト及び補修パーツは、会社がある限り確保しているということです。
これは以前、直接両社に問い合わせて確認しました。

もう耳タコだと思うけど、駆動方式だけにこだわるのはどうかと思う。