関東交通量調査236

5年前にSPバックレたけどもうそろそろだいじょうぶかな??

ケースバイケースっぽい

データでまだブラック扱いなら駄目。

ブラック表昔は紙に書いてあったので、その紙が廃棄されたら解除されたが、　
今はと言っても大分前からパソコンに打ち込んで有るから、誰かが消してくれない限り
解除はされないよ。

個人情報だよな。開示請求とか訂正請求とか出来ないのか？

滝本順也ってまだ調査員やってるのか？暴力沙汰まで起こして何であんな奴をいつまでも使うんだ会社は？

キャッチャー

寒いよ〜(≧▼≦)

大雨の中、決行したSP、2014/11/26(水)

>>296
お疲れ様です。
私も今日交通量調査やりました。
とにかく寒かったですね…(´・ω・｀)

えーっ、昨日決行したの？会社鬼だなw

ケチピーの場合、まったく身に覚えがなくてもブラックにされてる事があるらしいな

SPはどういう基準でブラック認定するのかさっぱり分からない。

SPの鬼軍曹坂本の高笑いが聞こえてくる。

初バイトで緊張しながらかけたらもう募集締め切られてた
1分で終わった…；ω；

チケットぴあと同じだよ。早い者勝ち。

そうなんだねぇ…
地元だったからめちゃ残念

調査員、クレーマーの安達ってまだやってるの？

>>304
いや、交通量調査の会社には、大抵「裏」と呼ばれる、いわばレギュラーのスタッフがいる。
なかばそいつらに仕事振ることが決まってても、全く求人広告や募集メール出さないと、世間や一般のスタッフから忘れられちゃうから、一応出す。
でも出来レースだから、募集メールが来た1分後に「やります！」って電話やメールしても、大量募集や遠隔地の長時間みたいな悪条件でもない限り引っ掛からない、特にこれからの時期はね。
そもそも、きっちり額面通りの求人広告なんて、まずないから。
悪いけど、「初バイトで緊張しながら」なんてのんびりやってたら、まず引っ掛からない。
やりたかったら、あえて悪条件を狙うか、一度やった会社に顔と名前を売るんだよ。
まあ、そこまでしてやる仕事でもないけどね。

>>307
マジすか…どうやったら裏になれるの？
レギュラーといってもその人達が必ず入れるわけじゃないよね？
リアがあるはずだし

こんな仕事1回やったらやめるだろ普通
不定期だし、全く面白くない
メンツも50歳超えオヤジばかり
前科もんが集まってる感じ
ホームレスもいる
朝五時集合でぜんじつから拘束されるに等しい

別に裏に入らなくても、仕事にそれほどこだわらなければ、一般でも取れるでしょ。
差米の東京駅の仕事は、結構一般の人にも声が掛かったらしいし。
あと、裏に入ったら仕事を断れないよ。

>>310
＞断れない
その人達はやめたい時どうするの？
ずっとやっててもブラックリストとかに入れられるのかな
質問続きでごめん

辞めたい人はたぶん裏のリーダーに申し出るんじゃないかな。

裏の人でも何回もトラブルおこせば、破門でしょうね。特に会社のスタッフとイザコザ起こせば、ブラックリスト入りになるでしょ。

ありがとう、なるほど。常連さんなら仲間も顔見知りだもんね
イメージと違って人間関係で気を使う仕事なんだね
すごく面白そうだったから一般でいつかできたらやれたらいいな

「裏」を使うって言っても、会社がひとりひとり電話で頼むのは面倒だから、「裏」には「裏」のボスというか手配師みたいなのがいるよ。
そいつに嫌われたら、アウト。
そのボスだか手配師だかは、「俺は会社に信頼されている！もうただのバイトじゃない！」みたいな勘違いをしてるし、プライドが高い。
そんな奴にゴマすってまで「裏」に入ることないよ、きっと気疲れするばっかだし。
だいたい今年の交通量調査の仕事量は、明らかに異常だよ、アベノミクスだか何だか知らないけど。
去年はこんなことなかったもん。
年が明けたら、パタっと無くなるかもしれないし。

>>314
�d�d、小学校思い出した(´･ω･)ｗ
交通費支給されないみたいだし、あまりに遠いところはできないから
絶対断れないのは向かなそうだ。ご機嫌とるのも下手だし…
数数えたり機械的な作業は大好きなんだけど。
なかなか難しいね

創価学会の公明党の太田が国土交通省大臣だから
底辺仕事増やしたんじゃね？

>>313
人間関係が嫌で、裏を辞めて表に戻る人も多いよ、
裏のトップが命令服従系や、縦のラインがしっかりして巡回をやる奴や古株調査員が威張るグループなど…

>>277
日総工産やテイケイ(軽作業部門と警備部門)やイベントの設営屋など、
人が足りないのは分かるが、Webアンの「キャンペーンPRや交通量調査募集」の項目に4コマ以上連続で載せるのは逆効果だよ。
端から見て、直ぐバイトが辞めるブラック企業と判明する。

>>274
それでも今年は一般募集が多くなった。
ただ近年裏グループとメール会員で満杯になり、アンでの一般募集は減少になりましたな。

>>314
総選挙で自民圧勝の情勢みたいだから当分はアベノミクス効果は安泰でしょ。
公共事業増えたからね。

イベントの設営屋なんてan見なくても幕張メッセのイベント何回か行ったらブラック丸出しの仕事しているからなw

時にはイベント関係者のみならず、イベントの一般来場者にも迷惑かける事あるから
客と警察から苦情入って

会場側から数ヶ月〜数年イベント設営会社ごと出禁にされて
他社に仕事取られるなんて日常茶飯事だからなw

千葉の学生バイトも精々半年働いて辞めるのが常識と語っていたわ。

羽田空港や成田空港の調査をエスピーだけじゃなくサーベイやアーバンもやるのはこれが理由w

エスピーが調査現場で大チョンボしたら
次回からサーベイとアーバンの合同調査で派遣呼んでやれるようになってるw

これって日雇い派遣原則禁止に該当する？

該当するけど各社無視してる

ｔｈｘ
じゃあ平気か
明日面接なんだ、よかった

関東交通量調査の本スレはその日暮らし板だぞ

クレーマー安達、次は何処でやるんだ。

ダイソーで100円の「マイ・カウンター」買って、首から下げて集合場所に来る奴、何なの？
そんなの必要無いのに「いざという時こまるから」って、いざという時なんて無いし困らないし。
子供の仮面ライダーベルトじゃあるまいし、「交通量調査ヲタ」なんて最悪だな、気持ち悪い。

神崎総帥万歳

今年も終わりか、裏面さん来年も寒さに耐えて頑張ってください。

男の売り専、金稼ぎにおすすめ
エッチなしでも大丈夫だよ
s.z-z.jp/?call-boy-kanntou
o.z-z.jp/?gstylet
　（いずれも関東板。他地域はリンクあり）
など

>>269
大量募集で足らなくて困ってそうなのに申し込めば一発解除された奴結構いるよ



僻地、前泊、繁忙期の大量募集

テスト

３３３：その時だけだよ。

>>269
期間をおいて申し込んだらどうだろう？
手作業でブラックリストを貼っていた時代だと、
何ヶ月かすればほとぼりがさめたもんだ。
確か５ヵ月後に応募して復活できた。

あとアーバンで腕章を持ち帰ってしまい、次に
説明会行ったら
「悪い、人数一杯で今回は入れない。あと君
この前腕章持ち帰ったでしょ？持ってきて」
と言われてそのままバックレた。
１年後くらいに応募したらもぐりこめたな。

人が足りない時は何でも入れるが、ね。

>>336
＞手作業でブラックリストを貼っていた時代だと、
今はパソコン管理しているから厳しいのではないか。
半年くらいじゃ無理。へたすりゃ永久に入れないかも。