【ｶｰﾄ】バイク便ﾉヾイク急イ更Ｑスレ1【ｺﾛｺﾛ】

【ﾉヾイク急イ更】←ノノイクキュウイサラと読みます。
会社名はノノイクキュウイサラ、愛称は梅Ｑ（ウメキュー）
この文字を見ると貧乏さんになります。
はっきり言って縁起が悪いです。
登場人物も嘘吐きさんや飢えた人や暇をもてあましてる人等
いろいろ愉快で楽しい仲間達がいっぱい。

なんと歩合は43%、1000円の仕事やっても430円しかもらえない。
そのうえガソリン代と保険、税金は自腹、
こんな過酷なバイト見たことない。

バイク便なのにバイク便廃業。歩いて配達するほうが速いと
今までの20年をなかったことにして再出発しました。

体は大人で思考は子供のような経営者と内勤にこき使われて
搾取されまくるＤＰ（ディーププアー）な人達。
ＴＶＣＭやったり、ラッピングバスや、ウルトラジャージ、
生活道具が一式入るカートとはっきり言ってキモイです。
働いてる人もおでんの汁をコンビニでただでもらうような
キモヲタが多いです。
末端ではおでんの汁、トップはＴＶＣＭ、この格差は何なんでしょう？

※このスレは架空の会社の話でみなで盛り上がろうという趣旨なので。
自分の会社の話と似ているからといってご立腹されても
一切関知致しません。
なにせ、架空の会社のお話ですから・・・・・。

前スレ
【徒歩】バイク便ﾉヾイク急イ更Ｑスレ1【配達】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1239179131/

藤川ゆりタンギザカワユス

>>1
スレ立て乙

重複スレ

とりあえず移動
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1244286454/

コール嬢とやっちまっただ
まだ処女で締まりが良くて早出ししちまっただ

今川橋時代に食べた
バルチックカレーを
最期の晩餐にしたい。。。

はげさとう何とか言ってやれよ。

カツラしてるよ。

頭がパイパン

↑オモシロイ

今川橋で一番態度でかかったのは藤原

今日の売上、ギリギリ5桁行ったよ

今日の手取り、ギリギリ5千円行ったよ、もうやってらんない

吉原

コロQお父さんいつ？

本スレ停止してるんだけど

お父さん。。。

>>14
漏れ今日ハンドでやっとこ７千行ったが足痛い。

ゼルビス

バイク板がない

元DPです
昨日第一京浜流したんだけど、大森の事務所移転したの？

>>14
今日限り辞めろ
君は必要ない

ハンドのほうが手取りいいな、ガス代かから無いし

負け組アホどもは
新聞配ってろｗ

新聞すら配る仕事も無い

バイク板落ちっぱなし？

出入りーどうした？
なくなったのか？

>>25
５０００円以上になるんでしょ２時間くらいで。

デイリー終了のお知らせ

デイリー。
まだやってるけどナクナルノ？

6月一杯で

あちゃ〜

キャバクラ送迎でもやれよ

伊藤君いったね

　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ;;;;;;)　　〜∞
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (;;;;;;;;;;;;;;;)
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　∞〜
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　　λ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　.|　　 　　　 　::|　　　　　　　　　　　　　　　　 　彡川川川三三三ﾐ〜
　.|　　 　　　 　::|　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　 川｜川;;;;；；;;;;;;；;;;;;）〜
　.|　　 　　　 　::|　　　　|　　　　　　　　.|　　　　‖｜‖;;:.；；；;r;;；；;）〜
　.|　　　 　　　 ::|　　　　|. 隔 離 病 棟.| 　　　 川川‖;:*；; ( oo) ;;;ヽ〜
　.|　　 　　　 　::|　　　　|　　　　　　　　.|.　　　 川川〈；;;;；;;：）３（;:；;;;;〉〜 　　＜彼は自業自得
　.|　　 　　　 　::|　　　　￣￣￣￣￣￣　　　　川川:｡；:;;;;;；;::;：,,;:：;;;,）〜
　.|＿＿＿＿......|.　　　　　　　　　　　　　　　　 川川‖'';:;;；;;;;:.::;;；;;;ﾉ‖
　||:| :|　::|　::::|::|:||　　　　　　　　　　　　　　　 川川川川､'；'';;:::..;::ノ､,,..- ､
　||:| :|　::|　::::|::|:||　　　　ヾＭＭ／　　　　　　　rｰ―__―.'　　 　.-''　　 々i
　||:| :|　::|　::::|::|:||　　　／　/　ヽ ＼　　　　　　!　ﾒ　 ￣｀. ´　￣｀　　　 .ﾉ
　||:| :|　::|　::::|::|:||　.／　　/　　　　　＼　　　　 '- .ｨ　　　;;;　　　＃　「 , '
　||:| :|　::|　::::|::|:||　i　 　　　　　　 　　　i　　　　　　|　:｡::　　　ﾒ　:｡:: ! i
　||:| :|　::|　::::|::|:|| .!　　　　　　　　 　　　!　　　 　 ノ　#　　　　ﾒ　　　ヽ、

出入りいは
性捕の仕事がお客の女子社員タベホでウマーかた

874 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 14:08:44 ID:M/YOL9rg
日本橋蛎殻町で橙のバイクぐしゃぐしゃ、アーメン

ドラマでバイク便が振り込め詐欺犯罪をしてたシーンがあったけど、
白地にオ・レ・ン・ジ色の字で「Ｑハイ」って書いてあったよ。
もちろんここの便会社がモデルなんだよね?

振りこめ詐欺で警察に行った会社だからな

もう終わりだね。
Ｔ豚Ｓに狙われる＝や○ざゲイ脳寺務所＝便痛＝草加＝某国の現政権
この会社が集金マシーン化して食い物にされる。
それを断れば強制自殺で御終い。アーメン。
と俺様の想像の世界だがなｗｗｗ

別にいいんでね

今日も朝から仕事なし

>白地にオ・レ・ン・ジ色の字で「Ｑハイ」って書いてあったよ。
逆から読めばハイQ

>>43
まだ、仕事ないよ、始まったばかりだろ。
11時半ぐらいに1本目きて、一日の始まり。
いいかげん、理解しな。

>>45
いいんじゃね別に
理解しろも糞もてめえがとやかく言う資格なんてねえだろｶｽが
嫌なら辞めろや

今日は、売上25000円。
いまいちだったね〜。
明日こそ、3万！がんばるぜ。

>>45
だったら営業開始も11時半からにすればいいんじゃね?
24時間営業なんて人件費の無駄なんだから辞めさせれば?

仕事無いね

>>48
人件費なんて、かからんよ。
業務請負だから、金かけることなく
たくさん外でライダーを待機させれる。
ホント最高のシステム
だよね、バイク便は。

そのおかげで労基署から勧告受けたんだけどね

今日も売上げ１万すらいかなんだ
騙すシステム全然仕事とれないんだけど？
どうしたらとれんの？
ひたすら何時間も携帯の電池変えながら連打し続けて
たまーにポッと仕事入って必死に連打して取ろうとするけど
絶対に取れないよ？

なんか変な設定とかしてあんじゃないの？
仕事あるふりして見せてるだけみたいな
まさに騙ス

毎日毎日何時間も携帯を凝視しし続けてるせいか
最近頭痛が酷いんだよね
もともと頭痛持ちじゃなかったのに
プチ腱鞘炎気味だし

騙すみたいなアホなシステム考えた人間は
地獄に堕ちた方がいいとマジで思うよ

おいしいが絶対に取れないガセ配送画面。
今更知らないやつっているんだなｗ

怪鳥は、頭いいよね。
最初に騙す導入したのはいつだっただろ？
2001年頃だっけか？その時は、ライダー側が
相当おいしい思いできてたんだよね。
その時の苦い経験を考慮して、今度は会社（経営）側が
楽においしく運営できるように試行錯誤して復活させたわけだ。
今のように仕事量が激減するとホントに騙すにしてよかったわけだ。
ライダーを遊ばせないシステム。待機時間の自由までも奪う〜悪魔の
システムｗｗ

昔（１９８７年ごろ）は月収５０万ぐらいだったけど
今は１５万円なんだ。
お前らよくやってるなｗ

年齢的・社会的にに他の仕事に就けない人間が、
逃避する形で、人間関係の苦痛が少ないバイク便に
入ってくる。もっと稼げて、同じように人間関係が
楽で自由な仕事があれば、こいつらはその職へ流れてくるよ。
現実にそういう職がないから月収15万でもしがみついて
やるわけだ。

>>55
おまえ部外者だろ？
騙スではその仕事がおいしいかどうかなんて判断できないぞ

DAMAS（騙す）システムって名前つけた会長も秀逸だなw

普通顧客の手前こんな名前付けないだろ
DQN親が子供の名前に「悪魔」とか付けるのと一緒だな

今日も１０時間携帯打ち続けて取れた仕事は２キロや３キロ仕事数本だけ
逃した仕事は５０本ぐらい？騙スは怪しい

怪長の優秀なところは自分でも気がつかないところで
ばっちりなネーミングをつけるところだな。
ダーマスにしろ。ダメピープルやディーププアーとか

怪長の秀才ぶりを発揮したのが倍苦窮貧（貧乏に窮して倍苦労する。）と
いうネーミング。もう会社の名前がここの人を表しちゃうんだから
普通じゃ考えつかない。ここに怪長の非凡さがうかがえる。

つまんない本だしたり、ばばばばばっばやＱがありますか？のくだらない
ＣＭは怪長が適当な社員にやらせたに過ぎない。その当時は金があったから
そんな無駄なことしても痛くもないし、暇つぶしお金を処理する仕事として
ちょうど良かったんじゃん。社員がやったつまんないことも自分のことにしてしまう
寛大さ大物の証だな。

自らも怪長（怪しい偉い人）といってるところなんかギガンとカワユス。

>>61
DPによって画面に出る仕事が違うんだよ。
かわいいDPには稼がせたいから、長い仕事が出るように
調整されてる。いらない奴の画面には、2.3キロの短いのしか
現れないんだよね。

このスレに書いてあることって、逆の意味で、嘘ばっかりだろ？
「下には下がいるんだ」って思わせることで、本当にここを見てるDPを安心させるっていう目的の。

事故リスクって誰が負うの？
請負だから本人なのか？

DPのこと騙すつもりだったからDAMASなのかｗ
正直な人だな

実際には存在しない仕事流して笑ってるんだよ

酷いね

お父さん早く！！

この一週間手取り平均6500円だった、倒産しないの？

稼動時間が短いんだろ。9〜21時ぐらいまで頑張らなきゃダメだよ。
そうすれば手取り1万はいくだろ。

１１時半からじゃないと仕事が出ないとしつこく何度も書き込みしている奴がいたけど
９時からはじめても仕事あるのか？

この仕事してる人の平均年齢はいくつくらいですか？

>>72
11時半に最初の仕事ゲットできるのは、9時から稼動
してる人なの。11時半から稼動すりゃ、最初の仕事が
11時半にすぐゲットできるなんて考えが甘すぎる。
最初の仕事は12時過ぎるだろね。

この不況の中、だいたい楽して効率よく稼ごうなんて
考えがよくない。稼ぎたいなら人より、速く一生懸命走るとか、
稼働時間を長くするとか、内勤の夜の相手をするとか、
頑張ることを増やさないとダメなんだよ。人より頑張る！これが
この不況時に生き抜く唯一の方法なの。

頑張るにしてもこんな何十時間携帯ボタン連打し続けても仕事が取れるか取れないか分からない
仕事するよりも他の仕事した方がいいんじゃないの？

>>74
おまえ内部事情知らない他社だろ？
ということは、やっぱり騙スは恣意的にコントロールされていると
いうことになっちゃうわけだが？

>>71
仕事無いし、たまーに入ってくる仕事も取れないから無理です

>>74
んじゃ
９時に起きて自宅から稼動だけ入れといて
またひと眠りして11時半になったらバイクで自宅を出ればいいんじゃね

>>78
ﾌﾟ
いいかげん自分らの行為が馬鹿な行為だと
気付かないのか？
笑えるｗｗｗ

三時間携帯うち続けてゲットした仕事は引取先が１０キロ先で
届けが２キロ。で、また我慢して携帯うち続けて三時間半後に
ゲットした仕事が取り先まで７キロの届け２キロ仕事
で、一発逆転にかけてまたまたひたすら携帯打ち続けるも
魔の夕刻となり全然仕事が取れないまま午後七時で
心が折れて終了。　

利益￥０。つーか、ぶっちゃけ赤字。あるＤＰの一日でした。

↑どうみても愚かな行動です。ありがとうございました。

>>81
エコキャリやればいい
時給でもらえるよ
経費も￥０

>>81
いまどきのバイク便なんてやるもんじゃないということがよくわかりました。
どこも大変だけどはっきり言ってそれはないね。
ただ働きっていうのは大きな会社に忠誠誓った社畜がやるもんだよ。

T-servって稼げますか？

>>81
その程度で心が折れるからダメなの。
それをなんで半年・1年続けられない？
たった数回で、心が折れてたらどうしようもないぞ。
そんなんなら他の職につぃても結果は同じだね。
頑張り続けるしかないんだよ。

>９時からはじめても仕事あるのか？
1週間に1回運がよければある

>>86の言うとおりだ。
岩の上にも三年と言うだろ？
ひたすら借金こさえてでもこの会社に奉仕し続けるんだよ



そうやって生まれた利益は
しっかり幹部が贅沢三昧で散財して社会にばらまいて還元してくれるからさ

>>83
エコキャリも電車賃自腹で歩合制だっていってたよ
赤字もあるって

実際、サラ金で借金しながらＤＰやってる人いるね
いつまでもつんだろ？破産する前に定職につけばいいのに
前科でもあって他の仕事に就けないのかな？

>>80
一定の若年層で資格や経験がないとどこでも雇ってくれないよ。
バイク便で稼いだ一日数千円単位の薄給でその日暮らしを続けるのが関の山。
バイクが壊れたとか事故ったとかトラブルが起こればそれが最後。
辞めて働けたとしても倉庫作業、交通誘導員、新聞配達などの労働アルバイトくらいしか選択肢がない。
タクシーで働ければまだ幸運だろうな。

借金するなら闇金がオヌヌメ
借金しても取立ての凸電は会社に行くからなw
徹底的に借金してずらかれば会社に取立てが行くだけw

仕事がないなら作ってこい

「誰も取れないガセ仕事」
こんなの配信してるのバレたら全国ネット確実だろうな。

いやいや、バイク便なんて全国に相手にされないよｗ
地方ではほとんど無名。
そのマイナーな点もまた経営者側には、かなり都合がいいのだ。
いいものに目をつけて商売したものだとホント感心だね〜。

>>94
ある意味詐欺まがいだからね。
鳥越、報ステ、バンキシャあたりが飛びつきそう。

去年のリーマンショックのあとで世の中が景気回復が２年以上先だという中で
このスレの中で６月頃から緩やかに景気回復すると予言してた人いたよね？

その人株でもやればこんなスレこなくてもよいのに・・・・。

ごめん本スレと間違えた。

今日も1時間待機から始まった

そのまま１０時間待機で御願いします

吉原の予約困難嬢の予約取れた時に限って、中距離以上の仕事入れてくるんだよな

ったく・・・

さあ今日も必死に携帯を連打する仕事が始まるお

あめなのに2時間待機から始まった･･･

仕事無いね、蒸し暑いし

今日の昼、梅Qの321が小台の駅あたりでおばあちゃん轢きそうになってた

6月一杯で梅QDP廃止
コロコロキャリーに転属しない人は契約解除となりました。

まじ？ほんとかい？

なぬーーー
ダメパッチが一匹死んだからか？
改善勧告でたからか？

まあ、できるダメパッチなら組合作って組合内で仕事まわすようにすれば
すべて解決なわけだ。
今まで会社に半分以上とられてたのもなくなるし。
後は使ってくれる会社が現金での支払いに応じてくれるか
又、掛売りにした場合の与信やダメパッチ個々に売り掛け請求するのか？
組合内で決済の事務係を作るか？
それでも、今の歩合取られすぎよりはましだけどね。

倒産確実
オレンジの糞尿会社
ﾍﾀｸｿﾗｲﾀﾞｰ
死んだのどんなバイクの誰？

ぶろすガール

ブロスに乗っていた女というと。。。
合掌

またDPシンだの？

おいおい、それ本当なの？

何も知らされてないけど、あの人いないな

またバイク便が保証金詐欺に荷担してるTVやってる
日本TVで明日もやるみたいだ

カート持っていったらバイクより速いわけないだろってキャンセルされましたw

>>116
ワロ田ｗ
そりゃそうだ

今までハンドだからという理由でキャンセル喰らった事例はないけどな
そんなこと書けばエコキャリー廃止すると思って書き込みしたって、
内勤なら情報はすべて把握してるから無理だよｗ

諦めな

ついでに今日から辰巳は組織改変で社員配送専門部署ができた
社員配送はもうやってるけど今日からこの部署が優先、
社員の生活が優先だからねｗ

よろしくな

>>118
相手するなって
ここは彼だけのスレなんだから

やっぱり内勤が監視してるんだね

梅Q２ちゃんねる係って楽そうな仕事ですねw

そりゃハンドキャリーだからキャンセルになったって報告は出来ん罠
時間が遅れたとかまた人のせいにして報告してるんだから

>>85ダットは稼げる。

ほんとにDPなくなっちゃった

DPなくなったってどういう意味？？

さようなら

DP終わったか

お金はまずまずかと思うのですが、時間出しはかなり厳しいです。
ご承知の通り倍キューではラジェンダなる物を使用しておりますが、仕事を振られた際、
荷受予定時間をディスパッチャーが入力して本部に送るのですが、
荷受リミット（受注の際、お客様に伝えた時間）が少なくどう考えても間に合わない場合、
実際に掛かると思われる時間を入力して返しても、リミットの時間で入力して返してくれないと駄目と言われます。
しょうがないので指示に従って入力するのですが、当然間に合いません。
で、リミット越えると電話鳴り捲りでプレッシャー掛けられます。
振られた段階で「これは厳しいですよ」と意思表示しても「なんとかならないかなぁ」「頑張ってよぉ」「間に合うでしょ？ね？」
と無理矢理頑張らされます。でも「急げ」と言う決定的な言葉は決して使いませんが。
倍キューでは安全運転宣言なる物がありまして「安全運転で行ってきます」と言わないと以後配送を委託する事は出来ないと言われます。
安全に運転するには時間の余裕と言う物は必要不可欠だと思うのですが・・。
因みに私はいい加減ベテランなので配送が遅い訳では決してないです。
何故か９時から２１時が定時らしく２１時前に帰ろうとすると止められます。
暇でも忙しくても２１時まで残らないと「信頼」を失いますよ、と言われました。要するに信頼ではなく脅しですね（汗

何十年前の話してんだ？
今は時給５００円だぞ

バイクビンなくなったし

本日も無事故無違反安全運転で行ってきます

と、呪文唱えさせてなんか御利益でもあるのかなあ？
つーか、これってどっからどーみても労働者扱いだよね？

事故られることがどれだけ会社にマイナスかなんだよね。
ぶっちゃけライダーの体が心配とかそんなんじゃないｗ
兵隊が減るのと会社の印象が落ちることを避けたいだけ。

カートで交通事故とか無いし、バイクは社員の残党しか走ってない

ｺﾛｺﾛ社員配送での荷物事故多すぎじゃねーか
墓穴掘ってんじゃねーよ

>>129
ラジェンダって、あれ使ってたの5〜6年前だぞ。
その前はくそ重いラジコム、更に前はメサージュ。
今はケータイポチポチ。

>>135
それどこ？ヒント

今日も騙スシステムでアホなＤＰどもを騙しまくりましたｗ
これだから内勤は辞められないｗ

>>137
カートでｺﾛｺﾛと配送してるバイク便会社だよ！

配達遅配が増えたね

こんどの火曜日朝７時１５分より辰巳で社員が掃除をします。
いつも８時半にやってる掃除とはわけが違います。
掃除を手伝った方にはなんと朝飯がつきますので
飢えてるＤＰ諸君！是非きて下さいねｗ

夜逃げの後始末でつか？

とうとう巽も引き払いだね

カート転がして新木場から歩ける距離じゃないからな

ＤＰの復讐から逃れるために雲隠れするんだよ

あそこって通常の出入口って一つしかないな。
ガソリン撒いて火をつけりゃ終わるな。

カートの人たちってどこで清算してるの？市ヶ谷も駅から遠いでしょ？

ところで何でこの会社って事務所を秘密基地みたいにするのが好きなのか？

大森もそうだし、四谷なんてパーティーションの組み方が変で
変なところに二階に行く扉があったりするし、巽も例にもれず
変な作りだし、なんだか某宗教のサティアンを連想するんだけどね。

だいいち、外が見える窓が無いのがおかしいし、外からも見えないように
してるのもおかしいし監視カメラが事務所にあるのもおかしいよね
お金を扱う場所ならともかくすべての場所に監視カメラって・・・・。
普通に社員が出入りするだけの事務所だったら監視カメライラネーんじゃねーの？
万引きや盗難を防ぐなら必要だけど、事務所なのだからそんな心配ないのにね。

俺は思うんだが、巽や四谷がこの業績悪化で社員を辞めさせるまで行ってるのに売却
されないのは巽や四谷には何か仕掛けがあると見たね、会長が一ヶ月生活できる
秘密の部屋とかｗｗ

大森は賃貸だったからそれが無理だったが、事務所の奥にいったん外に出てから
二階に行く会議室と社長の部屋があったもんね、それが怪しさ満点だったのを
思い出すよｗｗ
なんか暴漢が来たときの対策の為としか思えない。

四谷もこのスレの書き込み激化してからＤＰはすべて巽に移らされたし
車両置き場だったところも常にシャッターが閉まるようになったね。

なにかにおびえてるとしか思えない。
おびえるくらいならこんな騙す商売しなきゃいいのにねｗｗ

へぇーーーー
やっぱ人々を騙して搾取して暴利を貪ってる自覚があるんだね

↑
社員を辞めさせるまで行っている
もうやってるんだよ、分かっちゃいるけど巽の配送営業管理課はリストラ対象社員の部署。

早朝におそうじしたり、休暇にそうじ合宿に行かされたりするのも
脱落者を生み出したいんだよ。
そのうち毎日そうじやってたりして！？

内部事情にめちゃめちゃ詳しいのが書き込んでるのか？
掃除合宿？そんなんやってるんだｗ
配送営業管理課って配車したりＤＰ相手の電話に出る人達？

一時期このスレの人気者だった暇元君も
もしかしてその配送営業管理課？

コピペがさらっと流れるのを眺めてた者ですが、実態は労働者であるとの認定うけると、税務署としてもDPへ報酬として支払ってるとしていた課税仕入を否認して消費税課税しようとするるんすかね？ウン千万。

スーパー暇暇ひまひまひまですね

暇な人は今すぐ辰巳に集合、弁当余ってるよ

毒入りキケン

なんでこの会社って意地悪いの？

だからさー、あした朝７時１５分に辰巳においでよ
掃除で学ぶんだよ。

朝メシ付だよ

食べたらしぬで

ま、そうじ合宿なんていい案だね会長が考えたにしてはグッド。

ここの無能社員が勘違いしてＤＰに居丈高に接して、あわよくばＤＰに
嫌がらせして内勤社員が自分の力を誇示することだけしかしてない状況が
分かってきたようだね。

まっ、そういう、大人なのに人間性に問題があるような人間には
自分がどんなに無能か分からせないといけないね。
「この仕事は俺がやるようなことでない。」とか言ったりしてたら
ずっと、その仕事させればよくて、その仕事しかできないことにして
給料下げればよろし、内勤社員にも嫌なら辞めろと言ってるのと同じこと。

この会社は内勤社員が利益を上げてるのでなく、内勤社員は社長や会長の代わり
にマネージメントの一部をやってるだけで利益になる要素は効率化やＤＰの
ケアーしか生産性を上げる要素がないのに、それをせずに偉い立場と勘違いして
ＤＰに対して居丈高に振舞って、自身が気持ちよくなってるさまなんか馬鹿と
しか思えない。仕事に見合った給料もらう意味が無いね。
まあ、これはウエコウにもいえることだがｗｗ
まあ、頭の悪い人間を社員にして長いこと飼ってきた会長自身の人を見る目が
無いのが悪いわけだから、会長自身の責任だがね。

そのとばっちりが募集広告見て夢見てきたＤＰに及んでるから大問題なんだが、
これがＤＰにもお客にも被害がなければこんな事態にはならなかったのにね。

この会社は内勤社員が利益を上げてるのでなく、内勤社員は社長や会長の代わり
にマネージメントの一部をやってるだけで利益になる要素は効率化やＤＰの
ケアーしか生産性を上げる要素がないのに、それをせずに偉い立場と勘違いして
ＤＰに対して居丈高に振舞って、自身が気持ちよくなってるさまなんか馬鹿と
しか思えない


グサグサグサッ〜〜〜〜〜

この会社は、業界の最先端をいってるのは間違いない。
怪鳥のやり方は的を射てる。
人員削減は、時間かけてじわじわやらなきゃな。
うまいよ。

「僕の役目はＤＰを立派な社会人に育てること。」とか勘違いしたこと
言ってるお馬鹿おじさんが長いこと社員やってるような会社だからね。
会社にとって教育すると云うことは、将来的に会社に対して利益をもたらすことを
予定して教育費用を使ってるわけ（教育期間の賃金や教育者の人件費も含め）。
ＤＰの為に教育してるなんて会社は誰の為にあるかを履き違えてるね。
もしＤＰを教育して長くこの会社で働いてもらうことを考えるならＤＰの待遇や
労働環境を変えていくことを考えないといけないね。
ＤＰがすぐに辞めてしまうような労働環境と待遇なのにＤＰを教育するような
費用をかけるなんて愚の骨頂だな。
教育係の人件費が無駄だよ。教育係は生産性無い仕事をしてるわけ学校じゃないんだ
から自分の仕事が教育することとか会社で言ってる自体無能者だよ。
無能者は自分の仕事してる振りすろ道具を見つけるのは得意なんだよね。
そんな人物が会社の重要な位置に居るなんて頭悪い人の集まりだね。この会社。

つーか、請負なのに「教育する」だの「育てる」だの
自分がやってる仕事の単純な法すら理解できていない社会人失格なやつが
なに言っちゃってるんだって爆笑もんだわなｗ

ところで、DPは辞めたか、カートに移行したのか？
松戸あたりに住んでる奴は、カートきついだろ？毎日電車で
都内に入ってくるの大変だよね。

いちおう競合してる茶サブの経営者もおなじように教育してあげてる発言をくりかえしてる。歩合率42ﾊﾟｰ下
同系列のコンサルでもはいってるのかな。

バイク便協同組合って言う闇カルテルはどうなった？
どこかが料金値上げすると一斉値上げしたりとあやしかった。
初めバイク急便が元締めになってたけど数年前から名前だけ消したよね。

>>166
立派な社会人として育てるのが僕の役目とか言ってるのは経営者でなく
昔からいる偉い社員林○とかいうおっさん。

>>167
そもそも、その組織は大嘘槻が自身の会社だけではとても糞灰に対抗できない
から弱小に呼びかけて作った組織。だから、最大手の糞灰が加盟してない。
だが、大嘘槻の私物化となっていたため、梅が資金に困った２０年近く前に
組合のお金を使い込んでいたことが発覚したらしい・・・。（ある社長談）
一見名前を消して関係なさそうだが、実際は梅の中。
加盟の各社は飾りに過ぎない。梅関係のウェブサイト行くとＩＰやＵＡを
取られてるらしいが、このサイトでも取られてるっぽい。

モバイルソフトウェア自体セキュリティがスカスカだったからな
guidやサブスクライバだけで簡単に個人のページにアクセスできちゃってたからね。
挙句の果てにはDBファイルに直接アクセスできちゃって全DPと全顧客の情報が筒抜けｗ
だれがどのくらい稼いだとか一通り見て楽しませてもらったよ。
今はどうなのか知らないけどな

笑い事じゃねえぞ
顧客の情報が筒抜けなんてとんでもない事だ

この事を大切なお客様に御報告して
この会社のサービスは使わないように呼びかけなあかん

なんてったって大切なお客様だからな

賢明な客はもう埋めQなんかに頼んでないよ

生き埋めQｗ

怪鳥ﾛﾌﾟﾛｽ

みんな糞や背にいっちゃった

太尾まだいる？

仕事どころか、事務所までなくなっちゃった

終了の予感

仕事無いね

寮ってまだあるの？
裏の干潟が悪臭を放ってとんでもないことになってるって話だが・・・。

干潟が無くても馬小屋の臭いがひどいから関係無いよ

仕事無いね

桜上水のマックの前の事務所にこのごろバイク止まってないけど
とうとう倒産したの？

よく山手線にカートの人のってるけど、
よく見たら同じ人だった

毎日ずっと同じ電車に乗ってるんだな

本当はここのカートの大きさだと手荷物の料金払わないといけないんだよね。
この会社って何か始めるときに引っかかる法律や規則を調べないけど
（調べる頭が無いんだけどね、馬鹿だから）
乗車する区間の手荷物切符を買わなきゃいけないんだよね。

ここの社員で鉄ヲタの自称する社員がいたよね木南とかいう奴が
そいつはなにをしてるんだろうか？

その人スポーツ刈りのちょっとおじさんはいってる人じゃないの？
山手線の先頭車両に何周もしてる梅Qのカートさんいるんだよねw

脂ぎったデブをうちの会社に寄越さないでください

直接言えば直ぐにでも対応しますよ。

お客に恥をかかせないで下さい

嫌なら嫌とハッキリ言う、すごく大事なこと。

お客に恥をかかせないで下さい

この会社の社員って平気でお客に恥じかかせるしな。

荷受の住所が違ってて、内勤に問いただしたら
お客が住所を間違えて伝えたと言うから
その客が翌日も注文あって俺が行ったんだが
住所違ってたことを伝えたら。自分の住所なんだから間違うわけ
ないだろと怒られた。
つまり、内勤が間違えたのを自分が間違えたことにしたくなかった為に
お客のせいにしてたんだな。
そのお客に謝って、「うちの内勤は人間性に問題があるような人がほとんどで
卑怯者が大多数なんですよ。」なので、僕は自分の所属してる会社なのだけど
この会社を使うのはお勧めしません。絶対に他の会社をお使いするように
お勧めします。」とか適当なことを言ってった、正直な人だと思われたｗｗ
それから、しばらくして、その客の前を通ったらほかの便が止まってたｗｗ

ならお前辞めれば？見苦しいしキモい。うぜっ。
あーーーーー、まじでキモい。

掃除のために日曜休みをつぶされたり、出勤１時間前に早出出勤するのはうんざりです。
この調子だと毎朝の１５分のそうじが１時間になってしまいます。
そのくせその分の手当てもありません。
社員の脱落者を出したいからわざとやってるんですかね？
だったら本社でも同じことやって欲しいです。

>>191
酷い会社だな、言われた内勤の名前お客に教えてやれよこいつが嘘つきましたって

バカ会長終了

クズ

あの・・・
拘束時間は法的に請求すれば認められますよ？
記録しておいて辞める前に払ってもらわないと。

瞬間社員異動サービス

瞬間社員解雇サービス

倍苦w窮貧

終日携帯連打サービス

山手線何週出来るかゲームしてるカートころころさん
最近電車内で有名ですよw

今日も待機しに行くか

バイク急便はやめとけ

明日８月１日（土）辰巳でバーベＱをやります。 　
カレーもあるし食べ物いっぱいだよ！飢えてる人おいでおいで！

カレーよりもっとさっぱりしたもんよこせ、コノカスガ！！！！！！

やべー　マスミカレー食っちまったよ

いゃー　いいケツしてんな。

数日前に退社した従業員が綴った会社に関する質問を、梅Ｑ父さんが解説するよｗ

最近のＢＹ−Ｑの流れを見てますと、必ずしも良い潮流とは言えない動きを感じてしまいます。
レイオフ・リストラクチャリングはある程度落ち着いたのでしょうか？
この次は社員斬りや、役員を間引いたりと続いていくのでしょうか？
　そんなあなたも非正規だから辞めていただいたんですが、近いうちに内勤パート・バイトは
全員いなくなります。社員は自然減を待っていられないから、休みにそうじ研修やったり、早朝
にそうじさせている。これからは頻度が多くなっていくだろうね。まぁ、じわじわ減らしていくんだよ。
会社の規模の割には、役員多いよね。父さんもそう思います。倒産ーなんちゃって！（笑）

従業員のモチベーションの低下や、マインドの冷え込み等が危惧されます・・・・。
　分かってるねー、もう爆発寸前の人もいるんだけど知ってるかな？

ＢＹ−Ｑの必達目標とは？　
　あるんだけどすぐ『改革』をしてごまかしてしまう。原因追求をほとんどやらないで結果論。
　まるで今のとある政党同士の文句の言い合いみたいだよね。

これからの事業計画の展望は？
　ないですね。もぐら叩きで精一杯ですから。

反転攻勢に打って出る際のタクティクス・ストラテジーは？
　ないに決まってるでしょ、タクティクスストラテジーなんていう言葉、怪鳥さん知らないよ。
　最後は神風特攻隊作戦で散っていくのよ…

ＢＹ−Ｑは体育会系のノリで、チームで一丸となったり、若くて仲の良い雰囲気や、
役員を中心とするお互いの信頼感等良い所も多いと思います。
企業としてコンプライアンスやガバナンスに努めているのもわかります。
　コンプライアンスやガバナンスという言葉も知らないから！

じゃ、続きはまた今度ね。
あまり書きすぎると、朝礼が怖いのよｗ

そんな長文読んでねーから

今日もひまですな

あっちいよ。

>>209
正直、社員としてはくだらん掃除なんかやってらんねえって感じやね
そんなことよりホールディングスとか解体してバイク便事業だけにしろと言いたい

バカ会長が見栄を張ってホールディングスとか作ったけどよ、
こんな小さい規模でホールディングス制にしている会社なんて他にはないぜ?
バイク便なんて高速通信のインフラが整えばいずれ需要が無くなるんだし
こんな会社の社員になってえらい後悔してるよ
といっても今更他の真っ当な会社の正社員になんてなれないし
まともな会社に就いていったＤＰがうらやましいぜ

>>209
どんな朝礼やってんの？

富士急グループとは大違いのヘボ会社でつね

　　　　　　　　　　　　富士Ｑ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　梅Ｑ

資本金　　　　91億2600万円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自称7000万円

設立　　　　　1926年(創業83年)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1985年(たった25年)

従業員数　　グループ全体3,330名(正規雇用)　　　　　　　　　 　500名(ほとんど下請)

事業内容　　運輸業 不動産業 レジャー・サービス産業　　　　　バイク便 自転車便 軽自動車便
　　　　　　　　百貨店業 建設業 情報処理サービス業　　　　　　貸看板 そば屋 ヤマギシ会もどき
　　　　　　　　製造業など　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(一部廃業あり)

株式上場　　東証1部　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なし (上場を試みるも門前払い)

>>209
またまた登場。解説続くよ。

が、しかし、場当たり的に感じられる発想や事業は、ロジックやエビデンスに基づいているのでしょうか？
また行う事業の費用便益分析や、それに伴うアカウンタビリティー、レスポンシビリティー等はきちんと果たされているのでしょうか？
　まさに直感で経営をしております。怪鳥が５年位前に出した「○○物流革命」読んだことあるかな？
　やりたい事業は一応やったよ。まるでオナ○ーそのものだ。
　今じゃ広告代理店・自転車ジャージ・農業（？）・海外ハンド（次々に訳わかんない事業が始まって
父さんもついていけないの…）赤字垂れ流し分を、バイク・自転車・軽自動車便の利益で何とか補填して経営してます！
　主力のバイク便で黒字を出してるのも、社員が配送してるから。社員の仕事がないから、仕事ができない人に配送やってもらってるんだよね。
　このご時勢、人並みの年収がもらえて生活できるから社員としては幸せですッ。

>>216を読んだ後に>>217のクソ長文など読む気にもなれない。

仕事ないから長文でもゆっくり読めるよｗ

ものほんの梅Ｑ父さんがロシアに出張中に偽者梅Ｑ父さんが現れた！！
モンゴルは漫喫あるのにロシアの日本側は大きな町でも漫喫ないのよ。
しかもドコモローミングでパケ通が使えないorz

俺の予想だとノリPは現地でシボンしてるな。
　
今頃発見されてて夜のニュースで・・・
俺様の脳内神様が言ってた。

今年も杉田さん化けて出たね

日曜夜に屋上の白いもやは杉田さん

…………。 ﾌﾞﾋｯ

満員電車の中でのカート邪魔です

新幹線の中に居りゃすごいのにぬ。

仕事皆無

９の付く月に嘘を吐くのが大好きな男がいなくなり
その兄弟もぼろ車の中からみつかる。のち
偉大なひできとでぴによって幸せに統治されるであろう。
男のしもべ達には９の刻印が押され異端として
人生を進むことに、あるものはコロコロ乳母車を引き
あるものはでぴから嫌み嫌われ、そしてあるものは
牢獄から叫ぶのである
本当の世界はその跡に来る。


　　　　梅Q父さん予言書ヒーマモの黙示録第４
　　　　　　　週末の時ウ・エコーはニ・シカワグ・チへ。

>>227
そこそこおもしろかったよ。オヤッサン

>>227　×
>>228　○

ひらパー兄さん　＞　梅Q父さん

怪長の思いつき出始めた事業はだいたい失敗

今日って土曜日？暇すぎるだろ

吉本バギナ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250659050/l50

明日の夜たつみでBQやるよ〜みんな来てね

それにしてもバイク海苔気取りのキモおやじが多くなったな。
いい年してバイク便なんて、しかも実質の収入が高校生並みの
会社で走ってるなんて頭おかしいとしか思えないね。
まだタク運の方が数千倍ましだね。
いい年して回りの目を気にしないなんでバイク便やってるなんて幼児脳そのもの。
まあ、バイク便脳＝幼児脳だがね。
まあ、そういう輩が５０代６０代で空き缶やダンボールのリヤカー引いてたり
よくても弱小警備会社でいまどき貴重な３万くらいのモルタルアパートに住んで
人生を終えるのだがね。
終戦からこの流れは実は変わってないんだよね。川崎の駅前にいる人々も
実はバイク便と似たような境遇（日給月給や日雇い）だった人が多い。
仕事もきちんとしてた人たちが大半なんだけどね、先を読む能力が欠けてたために
年取って今の状態になってるわけなんだけどね。
言っとくが職業に貴賎はなくても格はある。
世の中の人はその格を求めてその職業についてる場合が多いよね。
なんで大企業は４年生大学新卒しか雇わないのだろうね？
貴賎がないならばいろんな人に門戸を開けばよいのに？？
この会社の社長はなんでライダーを社員として雇わないのだろうね？
給料安いが社員として雇ってる老舗のプレスもあるのにね？
いい年して分別がつかない人も世の中には必要だがね。

だろうね君参上！！！！

>>236
なるほど、バイク便の面接で不採用になったんですね、わかります。

過疎ってきたということは
この会社の待遇に満足してきた証拠だね。
会長の正しさが証明された。

意気消沈

>239
DPみんな辞めて背rootとか即ハイに行っちゃったんだよ

俺は待機中

今残ってるのは社員と「何もいえなくて夏」みたいな人だけです

俺は食事中

飽きただけ
他のヤツのノリも悪いから
面白くないし


そういや前の本スレで鳥ちゃんが
過疎った原因云々書いてたようだけど
ただ単に飽きただけだからｗ

人は色々と深読みしがちだか
真実は単純なところにあるものよｗ

俺はアル中

おいらも秋田品
こんな所に書いて内勤社員煽っている時間よりも
逆営業して呪厨減らしに時間かけたほうが建設的だしさ

メィール爆撃で予想以上にイメェジダウンさせたし
刑厄貧の却には手を付けてなかったんで
これから刑厄貧の却を狙おうと刑核中

俺はニコ中

待機4時間経過
最長記録毎日更新中

俺は帰宅中

最近全然オレンジのバイク便見ないけど本当に終わったね

>>251
キミいつ部屋からでたの？

>>251
そんなことない。よく見るよ。路肩で携帯をパチパチしてる。
最近のオレンジライダーは、目が虚ろで脱兎のライダーみたいになってきてる。

俺は連打中

俺が昨日見たの軽バンではしってるBY-Q1台のみ

俺は居眠中

BY-Q全然見ないね、終わったの？

だ・か・ら終わってねーって。携帯パチパチやってて走ってないだけ。
路肩見てみなよ。停車してるオレンジいっぱいいるよ。

バイク便お願いしようと電話したらもうやってませんって言われたw

俺は洗車中

錦糸町あたりの京葉道路で最近オレンジのバイク便の幽霊が出るらしい

暇なのに事故が多いよね。なんで？

下手くそなんだろ。
さあ無事故無違反で、頑張っていきましょう。

原油価格がまた高騰
もうバイク便はダメぽ

昨夜、梅Q代行の伴走車が
玉川高島屋近辺のトンデもないところで待機してた（・ω・）

あほ

梅Q汐留のところで緑虫に切符切られてたw

ポコQ

カートって見かけないんだけど廃止されたの？

稼げないからみんなやめた

じゃあｺﾛｺﾛカートから撤退だね。

昨日東西線止まってしかたなくバス乗ろうとしたけど
カートが邪魔で乗れなかった、一日休んだ

やあ！！諸君！おひさ！！

仕事が忙しくて書き込みできなかったが、今日から仕事暇になるから
張り切っちゃうよ！！

諸君等はあいかわらづ大嘘槻兄弟や飢田君の奴隷となってるのかね？
諸君等は卑しい心の大嘘槻君や飢田君の奴隷として芯で行くサダメだった
なだねｹﾞﾗｹﾞﾗ

バイク便廃止でみんな辞めた

外国人参政権付与の問題点
http://www.youtube.com/watch?v=-mRNLVISeAs
地方参政権でも与えてしまったら日本は終了です。

>>273
ぼくはＢｙＱと心中します
バイク便自体がもう需要がなくなるのはわかっていますが
もう歳が歳だし就職なんかできないし
貯金減ってきてるのと
健康保険と年金払ってないので
事故や免停や病気になったり60過ぎたりしたら
ホームレスか自殺か塀の中しか選択肢がありません
だからＢｙＱで一生働いて
将来のことなど忘れて
今日の楽しみだけを考えて生きていくつもりです
ぼくだけでなくＢｙＱで働いているみんながもう覚悟を決めていることです

もしかして荷箱の後ろの番号は奴隷番号？
奴隷番号００３（実在ｗｗｗ）とか呼ばれるわけ？

もしかしてDPという呼び名も奴隷パーソンの略の意味合いも
含んでるとかね？
パーソン＝個人（事業主）。
これで、この会社が働く奴らすべて個人事業主にしたがってたのがわかった
気がするね。

大嘘槻の騙すシステムを使わされる奴隷個人事業主。
管理するのは金と女に飢えた社長。

奴隷ではなくてひとり会社の社長なんだよ
実際にぼくはひとり会社名を考えて名刺も作ったよ
とにかく今は必要最低限の生活費と今日の食費だけ稼げればそれでいいんだよ
リーマンなんかなりたくなかったし
そういう正規雇用者というのは見てて痛々しい
個人自供主でぼくらは社長だから
彼らよりもぼくらのが立場は上なんだよ

じゃあ、隅田川のほとりで生活してる人々も
時たま墨田公園に早朝集まって働きに行くけど
自分の意思で働くか働かないか決めてるから個人事業主の
社長さんだな。その人たちと君たちがどう違うのか説明したまへ。

ところで大企業のリーマンと下請けの社長だったらどっちが立場が上なんだろうね？
大企業のリーマンは仕事を出す側、下請け社長は仕事をもらう側
金を貰うのが目的で仕事をするわけだから下請け社長が立場上とかほざいてたら
大企業リーマンは他の言うこときく下請け社長に仕事出すよな？普通はね・・。

日雇いと個人事業主の違いも分からん馬鹿なんだね
笑えるはほんまに

確かに大企業のリーマンは羨ましいさ
年収高いしボーナスも高い、保険や厚生年金も入れて老後も安心だし
健康診断もタダで受けられるし、有給休暇もある、社員旅行は海外が当たり前、そしてなんと言っても退職金が沢山もらえる
病気や怪我になれば労災や休業補償も得られる
請負みたいに給与が下がったり上がったりせずに固定で貰えて昇給がある
恋人も出来やすいし結婚も認められる、結婚したり子供ができれば祝い金もでる
なにより胸を張って会社名と職業を名乗れる
福利厚生もしっかりしてて旅行外食ショッピングなど色々なものが格安で手に入る
高級外車やマイホームなども会社提携のローンで超低金利で確実にローンが組める、ローン組む必要もないだろうけど

でもね僕らＤＰにはそれらは一切ないけど
みんな生き生きとしてるよ
だって明日の事など考えずに今日を精一杯楽しんで生きているんだもの
走りながら今日も帰ったらひとりでワンカップと魚肉ソーセージで晩酌だとかそんな些細な事も幸せに感じられるんだよ
ＢｙＱがあったからこそ僕らはホームレスにならずに済んだ
たとえ奴隷と呼ばれようともホームレスとして過ごす期間が減っただけでも僕らは幸せなんだよ

表面の良い面しか見れない馬鹿は
死んだ方が良いと思います

>>282
yes,ByQ!!!!!!!!

っていうか、個人事業主とか言って見栄はるのやめねーと
４０代以降に地獄見るよ。
前かえら言われてたことだが、この会社は人を使うのに創業当初から
１０数年はライダーを個人事業主扱いにして会社を終了させるリスクを
減らす代わりにライダーに高額の報酬を支払ってたが（料金も高かった
から会社にも高額の収入があった。なので、売掛金の回収リスクが大きくても
高額収入で会社は十分やっていけた。）、この７〜８年に方向性が
変わって儲けばかりを追求し始めライダー使い捨て、儲けをライダーに還元
することは無い。会社に対して反抗的態度や会社の支持にしたがわない者には
暇な振りして仕事出さないとか、強制契約解除とかライダーのことを考えない
振る舞いとか、金が安定的に手に入るようになると、まるで会社を大きくしたのが
俺みたいな態度でライダーの不満を汲み取れなくなってた。
まず、金が潤沢にあるならライダーの労働環境を改善すべきなのだけど
旧態依然に同じような方式でバイク便で運営してたわけだな。
１日中雨の中を走るなんて余程の物好き以外はいないわけで、内勤自身がすぐに会社に
戻れるような状況で走るのとはわけが違うわけ。
寒い雨の日に朝から夕方まで走り雨の中に待機させるなんて、普通の仕事じゃ
考えられないね。
そこのシステムを金がある時にやっておけば、今頃は都内関東近郊の当日配達で
トップクラスになってただろうね。
金が無くなり終了が予想される会社に言ったところで無駄だろうけどｗｗ

個人事業主
いいじゃない個人事業主
雇用契約のように縛られないから凄いじゃんかよ
好きな日の好きな時間帯に好きなバイクと好きな格好で自由に仕事できるじゃん。
雨が降ったら休んで家でゴロゴロできるし、気の向かない仕事は断ることができるし最高じゃんかよ。
雇用契約だったらそうは行かないけど個人事業主は請負が基本だからね。自由なんだよ。
たとえ稼げなくたって対人ストレスもないし、バイクに乗れるし単純な軽労働作業だけなんだしこんな楽な職種は他にないよ。

あと、請負ならハコの番号や元請け会社のシール剥がしても問題ないよ
私服で走っても全然ＯＫ！請負なら拘束されないから自由だよ。
たまに無地のオレンジ箱で私服で走っている奴いるだろ？
彼らも同じ元請けだけど請負だから自由にそうしてるだけ。
あと、雨降ったらバイクは乗らないほうがいいよ。危ないからね。
雇用なら出勤しないといけないけど、請負は自由だからね。雨降ったら外に出ずに勝手に休みましょ。

おい　ﾀﾞﾏｽ仕事ねーぞ！
クソが！

>>287
あなたとは請負契約致しませんので
お好きな請負元へどうぞ

>>288
ネタが古杉て誰も釣れんよ
同じことばかり続けてないで
少しは新しいネタ考えろよ

コノスレは落とすんだから
レス禁止な

カート便しかないくせにw

デイリー隊　まもなく解散優先配給なしで死亡ビンビン。

アージ

今月売上40万円ペース
手取りじゃなくて売上40万円ペースorz

九月だというのに…。
もうダメぼ………。

売上40万行けばいいけどねぇ、今月はもうだめぽ

…俺、もう50万行ったけど、お前等何やってんの？

>>298
全員社員ライダーになったんじゃなかったの？
以前君が書き込んだレスと矛盾してるが？

給料に影響するんだよ君い

そうだよ、みんな社員で歩合になったんだよ

へー梅Ｑって全員社員制なんだ
じゃバイクや経費なんかも会社提供?
オラも働きたいですぬ

バイトはカートコロコロになって時給、
内勤社員がバイクビンになって基本給+歩合

バイク便は募集してない

なんか　テキトウだぬ

>>298
経費が50万ってことですね。
わかります。

今日からまた公園で時間を潰す毎日が始まる

ですぬ

午前中5km1本
午後待機続行中、終わってる

会社から指令がでてませぬか？
公園での待機は見栄えが悪いので禁止ですよ。
ファーストフード店等を利用して下さい。
某内勤さんは本当はいけないがビルのトイレでうんこ
しながら待機するのが一番いいと言ってマスタ。
あと、待機も仕事のうちですから、終わってるとかへらずぐち
たたくなら、この仕事をやめればよいのです。
不満なのに仕事をされても周りが迷惑するだけ。
マイナス思考の方はとっととお引取り下さい。

電車の中でカート引きずってコロコロさせてる乞食のほうが見栄え悪いわ

昨日は手取り4000円だったから今日はせめて倍行きたいな

暇だから待機中に日比谷の10円カレー2回並んで食べた

>>312
エレベーターでカレーくさいのオマエかよ

今残ってる奴らって変なのばっかだよなｗ
前に見たので凄いやついたな
ボサボサの縮れ毛を伸ばし放題伸ばして後ろで束ねてバンダナ巻いて
よれよれの制服シャツとダブダブでスス汚れたチノパン履いて
顔は浅黒くて　目つきは正に泥棒のような目つきをしていて
口元はうすら笑いを浮かべてんのが
シワだらけのビニール持ってビルに入ってきたんだけどさ
ホント気持ち悪いよな　周りの女性はみんな退いてたしさ
そもそもこの会社ってロン毛茶髪とか禁止にしないの？
ましてや過去ログ見たらみんな社員だとか書いてあるから
あいつも社員なのかい？どう見ても犯罪者の目をした乞食にしか見えないが
あんなの社員としてよく雇えたね

人が悪口や批判を述べてくれるのは、道を誤らず、努力して、勉強し、自分を一回り大きくするためと考える。悪口が耳に入ってくること自体喜ぶべきである。また悪口というのは嫉妬と裏腹のことが多い

でもロンゲ増えたよな。
おいらが入ったときはロンゲ茶髪ヒゲ禁止だってゆってたけどいつから変わったん？
待機を見栄えが悪いゆうまえにロンゲを丸坊主にしてバンダナ禁止にしたらよかろうもん。

ロンゲとか馬鹿にしてるやつはハゲ内勤の嫉妬だろ。
そもそも請負の個人事業主なんだから人の容姿や服装にとやかく言われる筋合いはねえんだよハゲがw
オレのこの伸ばした髪はトレードマークなんだから、何言われようと切らんよ。

刑務所でバッサリ切られる>>317かな
字余り

>>315
勘違いしないほうがいいよ。
ここの社員が悪く言われるのはただ単に馬鹿だからなんだよね。
俺は今までいいように使われてきた怨みが積年してるからね。
会社は募集広告や口での約束は守らないとか脅しとか仕事あるような
振りして騙して無駄な時間使わせる癖に、この会社はDPの売上を上げれる
ようにしてないどころか、求人広告に載った月収例なんて尋常じゃない働き方を
しても行くかどうか疑わしいのに、平気で仕事がたくさんあるようなそぶりをして
売上が行かない原因をすべてDPの能力の問題にすり替えようとしてきた社員の狡猾さ
が悪く言われる原因だから。そもそも、人を騙すような人間性に問題があるような
人達が勉強して良くなることなんてないよ。
悪口言われて、それを克服しようとして勉強して良くなるのは人間的に問題がない人だから。
人間的に問題があるような人が悪口言われて勉強して直したところで表面的なところ
しか変わらないから意味ない。
本当に橙は皮ばっか厚くて中身がない。この会社もこの会社の人達も同じ
弟見ればわかるでしょ、カッコだけで中身ないから周りから笑われてる。
あと、嫉妬なんてないから。馬鹿な人に嫉妬することなんてないよ。
あるのは、いろいろ話をして内容が話と違うところ。月収例や仕事の内容や
社員の対応とかね、真実を語ったら、この仕事やる奴いなくなるからしょうがない
のかもしれないけどね。
まあ、俺はうまいこと騙され続けて人生の貴重な時間を無駄にしたけどね。

お前は何時までたっても成長しないねえ

今日も暇でしたね

今月売上35いかなかった、もう終わってる

おれは、9月は売上60万に少し届かなかった。
終わってるな、ほんとに。9月なのにな。

３５万。
５０％でも１７万５千円か・・・・。
すき家で夜中のバイト時給１３００円で１０時〜８時で１０時間。週に３日
働いた方がよくない？
１３００円にならない時間もあるが１６万５０００円位になるし
プラス交通費と食事付きだよね？
１７万５千円ってことはバイク購入とか整備とかガス保険でなくなるような
金額だよね？
家賃や生活費はどうしてんの？
まさか本当におでん汁じゃあるまいな？？

毎回飽きないねえ
ねたにもならんだろうに

ホンスレから逃げ専用スレから逃げ哀れな僕ちゃん

そんなに自分で自分をけなすなよ
若いときに勉強してなかったからこんな肉体労働職しか就けなかったのだろ？

カート便にしてから業績がた落ちだね

奴隷ナンバー６１９が昨日２４６で俺の車の脇をすり抜けて行ったんだが。
３車線が渋滞の中で車をよけるために右に行ったり左に行ったり原付の跡を
ゆっくり走ったりと、ものすごい下品なんだが？？
今はあんなのしかいないのか？

車と車の間をまっすぐにスパッ！！と行けないものか？
普通はすり抜けしてれば自然と間空けてくれるだろ？？
もし空けてくれないならば止まって待ってれば気が付いて空けてくれる
もんだがね？

自己中な考え方で違法な走りが君には凄いのかね？

自己中な考え方で違法な会社が君には凄いのかね？

>>328
こんばんは池沼さん。
さよなら。

>>328
晒された人が自ら○を絶ったらどう責任を取るつもりですか？
もうこの会社に残ってる人は先も後も残されてないのです。
この会社にすがって行くしかないのです。
この会社から抜け出すことができた優秀なあなたにはこの気持ち
はわかるはずもないでしょうが。

妄想スレで何をほざくか糞コテのクセに

オレは脱出に成功した。よかった〜♪

脱出だってよ
逃げの口実だな非常に笑える
自分を正当化するほどの事じゃないだろ？

正当化だってよ
正当化の使い方を間違ってるな
低学歴ゆえに国語の勉強すらロクにしてない故に肉体労働職の小規模会社しか就けない
非常に笑える

お前の自己紹介乙

自己紹介だってよ
逃げの口実だな非常に笑える
何も言い返せないが故の必死のレスがたったそれだけ？

ありゃ
図星

↑↑↑↑↑
悔し泣き中

回りに聞いてみたら手取り15万円きってる人多数、こんなんで会社大丈夫なの？

終了の予感

>>341
それは、しょぼいライダーだからだよ。
きみの周りにいるのは、そういう人だけ。
走れる人は、こんな不況でも25〜30万はきちんと稼いでいる。

>>343内勤乙　そんなやついねーよ、馬鹿

いないわけではない。
朝5時から15時間稼働すれば可能。

>>335
>逃げの口実？
>正当化？
何のために？

バカですか？

口実という言葉の使い方も間違ってる。
口実とは「責任のがれや弁解のための理屈」の事であって、理屈に対して使う言葉だ。
しかし、「逃げの口実」として反論した先のレスには「脱出した」との結果しか記述されてなく、何処にも理屈を意味する記述は見当たらない、
正当化という言葉に対しても同様で「道理にかなってあるようにみせること」という意味合いがある。
「脱出した」という言葉自体に説明や弁解の意味合いは含まれていないことから、言葉の使い方が根本的に誤っているとしか結論づけようがない。

恐らく別のスレや掲示板などで「逃げの口実」とか「正当化」という単語を見つけて知り、その解釈も理解できぬまま短絡的に使用したと思われる。
「この難しい言葉を使えばインテリに見られて何も反論できないだろう」という稚拙な虚栄心も見受けられる。
ところが意味も理解できぬまま使ったために皆に馬鹿にされている訳だ。

このような著しい言語障害などから中卒高卒以前に養護学校とまではいかないまでも特別学級などで特殊教育を受けた知能障害児だと予測する。
現実でも頭の中で言葉がまとめられず感性で話し、言葉がギクシャクして言っている内容が理解してもらえなかったり、
他人の話す内容がまとめられず首を傾げたりして理解できない傷害を持っているケースが多い。

こんなことを書いても本人は理解できないので、低級言語をただ並び立てて罵倒するだけのレスしかしないと思うが。

おつかれー

キホン違法行為で利得している会社なわけで、このさき公になっていくのかねー
建設や食品業界みたく。

つうかね、バイク便業界なんて社会的に相手にもされておらんｗ
怪鳥の実に私的なオナニー会社なんだよ、バイク便会社なんてのは。

オレンジもうダメだね。

キモ

今日はキケンなので図書館で飯食って寝る梅

終了

古い話題ですまないが。
おれおれ詐欺を未然に防いだと自慢している会社が
じつは仕事あるある詐欺を巧妙な手口で行ってるらしいのだが
なんて名前の会社か知ってる人がいればおしえてちょんまげ。

昔夜に無修正ビデオを宅配する通称エロQっ言うのやってた

バイキューれすかね？

今週全然仕事無かった

>>356

ピンク色の箱の・・・以下自主規制ｗｗｗ

全然仕事無かった

内勤さん仕事クレよ

車検のない250のバイクだとやっぱ経費って削減できる?
いまCB400なんだが、車検代払うと生活がきつきつになりそうなんだな・・・
250でも高速走れるし400じゃ燃費もバカにならんわ

今頃気が付いたようだな。

VTR

400が良いよ
ユーザー車検なら２万程
やっぱり走って快適


社バイならVTRでもOK

>>365
その２万ですら高いんだが?
稼げてた時代は１０万払っても痛くもなかったけどな
２万というと手取りの２〜３日分でしかも一日休まないといかんのだろ?
そうなると３〜４日分の手取りが消えるし
さらには車検通すための消耗品の交換やメンテなどで貯金や時間も消費する
走って快適なのは分かるがお金には換えられん

250の自賠てなんぼ？でした？
二年で一万3、4千円くらい メンテは250も一緒でしょう
車検を通る状態にすればよい事
チョロいよ

予約制なのでちょっと抜けて通せるばOK

バイク便のバイクなんてちょっとくらいで車検通せないだろ、ぼろくて

ユーザー車検が出来ると、バイク屋サンが仕事なくて困りそう。車検は車持っている人々から国が定期的に金を吸い取るとっても便所なトコなんたぜ、250で行こうよ。

梅Qって整備部ってなかった？

カート便で行くって客に説明しないからキャンセル、内勤氏ねよ

会社は数ある仕事の内から一つくらいキャンセル食らっても痛くも無いが
ライダーは請負委託だからたまったものじゃないな。

しかし、よ〜く考えて見ると、会社がお客からの注文を下請けのライダー
にお願いしてるわけだから、お客のところへ行ってからのキャンセルでキャンセル料
しかもらえない場合はおかしいよな？
どんな契約でも契約が締結されてからキャンセルする場合は相応のペナルティーが
あるわけで、最低でも仕事内容の半額は請求しないと時間を使ってる観点から
したら割にあわないのではないか？
そもそも、会社のお客への約款の内容が下請けにまで適用されるはずは無いわけで
下請けは独自に会社に請求できることにしないと
あとで会社は痛い目を見るのではあるまいか？
労組系のミンスが与党なわけだから、今までのズミンの経営者側の視点で
ぬくぬくやってきた場合と違うことをキモに命じなきゃいけないと思うが。

ズミン政権の時に解禁された持ち株会社だけど、もしかしたら再び禁止になるかもね。
責任取らずに利益だけちゃっかりいただいちゃうこの図式って。
官僚が天下り先の行政法人に入ってくる血税からちゃっかり抜いちゃって
自分たちはまるっきりその仕事をしないで下請けに出しちゃうのと同じだよな。
下請けは３次請けや４次請けに出しちゃってもきちんと仕事をこなせるわけだし・・・。
つまりはこの会社も持ち株会社とライダーの間に２社が入ってるわけで
その間で搾取されてるわけだから、それが無くなればライダーの収入アップか
料金安くしてお客に還元でいるわな。

その搾取される金額が大きいから知ったかしの馬鹿が７０００万もする車買えちゃうんだよね。

途中で読むの止めたよ。　手短に頼むわ。

まあ前半は同意というか違法
後半は、、、、、、

>>374
ヒント

http://kousyoublog.jp/?eid=2336
請求には下準備が必要だけど。

労働関係相談先一覧
http://www.roudoukyoku.go.jp/soudan/discuss.html

雨なのに仕事少ないね

ダマスに騙されるのはもう秋田

キャンセル料は全額ライダーにやってもよくねー

>>381
おおー久々に筋がとおった意見だ。ねぇ？内勤。

歩合もう少し上げようよ、最低賃金も上がった事だしさ

バイク便の待遇は悪すぎだよね
ライダーを大事する体制がないねー
本部に取っては辞めようが辞めまえがどうでもよい
そこが問題だよね

梅Qってバイク便ライダーもう募集してないんですか？

募集してる訳ないじゃんよ
如何に辞めさせるかで必死

辞めなくてもいいが。
待機時間はたっぷりタプタプだす。

組合か・・・どうなったんだろね・・・・・・・・・・・・

↓これって梅ジャケっぼくない？↓
http://b.pic.to/176p8

>>389
PCからみえない

もう一個の梅Q板はどうなった？？

あつた

終了

J( 'ｰ`)し　たけし、今なにをしてるんだい？

('A`)　　　 ・・・バイク便・・・バイクで荷物を配送するんだ

J( 'ｰ`)し　ちゃんとした仕事なの？

('A`)　　　 ・・・うん・・・

J( 'ｰ`)し　そうかい、定職についてくれて安心したよ。お赤飯炊かないとね

('A`)　　　 ・・・・・・いらないよ・・・そんなの

J( 'ｰ`)し　たけしがちゃんとした正社員になってくれたから今度はお母さんが頼らないとね

('A`)　　　 ・・・・・・

J( 'ｰ`)し　そうだ今度ボーナス出たらお母さん旅行に連れてってもらおうかしら

('A`)　　　 ・・・・・・・・・うん・・・

￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 o
＿＿　　　　　　　　ﾟ　
　母 |
　の |
　墓 |　　∴　　('A`)ｶｰﾁｬﾝ..........旅行に連れて行けなくてｺﾞﾒﾝﾈ
──┐　∀　　<< )　　　　　　　俺、嘘ばかりついてた...................

J( 'ｰ`)し　たけし、バイクの仕事なんて危ないし止めてちょうだい！

(`Д)　　　うるさい　俺はバイクが好きなんだよ！

J( 'ｰ`)し　バイク便なんてもうなくなるって話よ！

(`Д)　　　うるさい死ね　バイク便で一生働くんだ！

J( 'ｰ`)し　正社員じゃないみたいだし　アルバイトよりも待遇悪いじゃない！

(`Д)　　　うるさいくたばれ　何しようが俺の勝手だ！

J( 'ｰ`)し　職探しの間は食べさせてあげるから　ちゃんとした正社員の定職探して！

(`Д)　　　死ねくそ女　バイク便は最高なんだよ！

￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 o
　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　| 　　　　　　あの時ｶｱﾁｬﾝのいう事聞いてれば････
　　|　　(;';A`;)　 ｳｯｳｯ･･･
　./￣ﾉ(　ﾍﾍ￣　ﾎｰﾑﾚｽなんかに････
　

終了

復帰

今、うちの会社にいる、元Ｑの人は
Ｑで、いろいろ、理不尽なことや、いやな目に合ったって。
何でも、そのいやなことの筆頭が、前橋を２２時ピックの、館林に翌日
８時届けで手取が５千円だって。
しかも、高速代が行き帰りしか出ないんで
荷物受けてから、一度家に帰って届けても、高速代で５千円自腹・・・。
どっかでビジネスホテル泊まっても５千円自腹だから
結局、ガス代とかの分が赤字だったって・・・・。
渋谷で待機してて（家が横浜）、その日も売上が悪く帰ろうかと思ったところ
へ、歯医者が「前橋から栃木のロングやるか？」と聞いてきたので
迷ったけど、受けたんだって。それで、前橋に移動してくださいと言うから
移動して仕事の内容聞いたら、その場で５分くらい立ち尽くしてしまったって。
また、気を取り直して、夜勤に電話をかけて、「ホテル代とか出ないんですか？」
と聞いたら、その夜勤はこういったそうな「コンビ二とか公園で時間調整してください。
家まで帰る場合は高速代はライダーさん持ちになります。」と「あと、仕事を
受けてから断った場合ペナルティーが会社の損害分かかります。」と
仕事をしても損するし、断っても損するし・・・・・。
前橋の真っ暗闇の中で、立ち尽くしてしまったそうな・・・

>>398

別にそいつが何も知らなかっただけだろ。
俺だったら前橋から２２時ピックしたらそのままヤマトの24時間の営業所に直行。
Ｑの伝票ひっぺ剥がしてヤマト伝票に貼替え、局出しで超速宅急便を頼む。
後は翌日8時に届けてくれと依頼すれば館林届けなら全然ＯＫだし関東圏でも引き受けてくれる。
ただ2千円近くかかると思うので、経費を削減したい場合は佐川の飛脚TOP便か郵便のモーニング10がお勧め。
超速宅急便よりも安いが飛脚TOP便は翌日9時、モーニング10は翌日10時までの配送となるから、
あらかじめ遅れる旨を先方の届け先に自分で連絡しないといけないよ。
あとはＱのボロ伝票に届け先担当者の名前を自分で書いて、自宅に帰って休めばいい。
元々バイク便は請負契約であるから仕事が完成さえすればヤマトなどの他業種などを利用しても問題にはならない。民法(第623条)
この仕事の内容に関して親請側(Ｑ)が何か干渉してきたり、ペナルティなどの金額を要求してきた場合、
下請法(第4条第1項第3号)に抵触するので、ペナルティなどの証拠を公正取引委員会などに持ち込み通報するといい。
後々にＱに注意処分、聞かなければ行政指導が入ることとなる。

ホンと仕事ないね

………………。

最近カートみないね
やめたの？

カートは歩合が高い(52％)ので経費が掛かるから今は積極的にやっていないよね。
ってか失敗とは言わないけれど、このご時勢では厳しいと思う。
景気が回復してきたらまたその時またエコをアピールしていけばいいと思うよ。

おじいちゃんライダーまだ走ってたんだ
気をつけてね

カートって歩合なの？
あんなの頑張っても一日8本も出来ないジャン

ｺﾝｻｲしてるに決まってるじゃん

ただでさえ遅いのに混載してるのかよ、終わってる

梅Qに入るとクレジットカード作れますか？

入社したら作れるかって事？
小企業でも正社員雇用だったらそこそこのカードは作れるよ
パートアルバイト雇用でも最近は審査が緩くなっているから大丈夫でしょ
ただ下請けのライダーの職種は自営業だからな
間違っても親請け会社の名を使うなよ

お勧めなのは消費者金融系のカードだ
自営業でも無職でも作れるし
請負金が少なくて生活できないとか
競馬やパチンコですってんてんとか言うときに
カードあればすぐに金を借りれるから便利だよ

　ヘボQ終了

ヘボQ陥落

ほかの会社に入ったんだが、くびを言い渡された。
景気が悪いのがいけないんだ。
ずっと、バイ○で働いていたかった。

便から足洗えたならいいじゃないか。

20代
ﾊﾞｲｸ便がまだ稼げる時代
同世代は就職や結婚などの時期だが、それを鼻でせせら笑い自由なﾊﾞｲｸ便生活を謳歌する。
月に50万〜60万を稼ぎ、ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸを仕事に使い直線でかっ飛ばし原付をぶち抜いては優越感に浸りﾌﾟﾛﾗｲﾀﾞｰを自負する。
稼いだ金で競馬やﾊﾟﾁﾝｺ、風俗に没頭し毎日を楽しむ。
楽で稼げるﾊﾞｲｸ便は止められず、就職なんてせずに一生やって行こうと心に決める。

30代
不況の波が訪れ、ﾊﾞｲｸ便にも価格破壊が起こる。
以前の様には稼げなくなったが、それでも月30万〜40万はいくので呑気に構えていた。
大型ﾊﾞｲｸもﾍﾀﾚが災いしてｺｰﾅｰを曲がりきれずに転倒し大破。CB400に乗り換える。
ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙも減らし、変わりの暇つぶしとして２ちゃんねるで死者を愚弄したり親請会社を崇拝するような書き込みをする。
親請け会社がﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ設立など巨大化したことを誇りに思い、あたかも大企業の社員のような錯覚に陥る。
今後の将来の事を巡って親と喧嘩が絶えず、実家を飛び出して一人暮らしをする。

40代前半
この時期から親も何も言わなくなり、距離を置くようになる。
ﾃﾞｰﾀ通信の高速化の影響でバイク便の需要が激減。不況とｶﾞｿﾘﾝ高騰が続き繁忙期でも手取り月20万円代に。
同世代はﾏｲｶｰやﾏｲﾎｰﾑを買い家庭を築くなか、便ﾗｲﾀﾞｰはﾊﾞｲｸ便の居心地の良さに甘え、いつか景気回復して以前のように稼げると信じ続けていた。
しかし需要は下がる一方でずっと乗っていたCB400も車検代の高さに維持できずに中古のVTZに乗り換える。
傭車も切られｽﾎﾟｯﾄに流れ込み、潰れた弱小便会社からもﾗｲﾀﾞｰが大量になだれ込んでくる。
そんな不況の中、会社は赤字へ転落し更に厚労省と公取委が便の実態調査に乗りだし、下請法を順守するか完全雇用にするかを求められる。
経営者は売却先を探すも見つからず、ついに会長一族が有り金を持って海外に逃亡してしまう。

40代後半
倒産は免れたがﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽなどｸﾞﾙｰﾌﾟ解体、ﾊﾞｲｸ便一つで郊外の雑居ﾋﾞﾙの1ﾌﾛｱを借りて営業する。
内勤社員もほとんどが切られ行き場を失って下請ﾗｲﾀﾞｰとして走ることとなる。若い奴は皆逃げていき年寄りだけが残る。
ﾔﾏﾄや佐川などの大手物流のｲﾝﾌﾗが効率化し、ﾊﾞｲｸ便で都外への配達はほとんどなくなる。
そんな状況で生き残りを図るために激安便に参入する。高速仕事も少なくなりﾊﾞｲｸもVTZからｱﾄﾞVに変える。
一日15時間稼動しても手取り4000〜5000円の日々が続き、家賃が払えずに都内のﾏﾝｼｮﾝから郊外のｱﾊﾟｰﾄに引越しする。
ﾊﾞｲｸ便同業者から連続通り魔や強盗などの犯罪者が出始め、ﾊﾞｲｸ便のｲﾒｰｼﾞが更に悪くなる。
排気ガスの影響か体調を崩す事も多くなるが、保険証も取り上げられてお金もないので健康診断も受けられない。

50代前半
連絡もしないままだった親も亡くなり、兄弟にも呆れられて連絡がつかなくなる。
同世代が役職に就く頃、何も資格も職業経験のない便ﾗｲﾀﾞｰはｱﾙﾊﾞｲﾄ雑誌を読みふける毎日。
年老いて退化した動体視力にｱﾄﾞVの加速は辛くなり、ｽｸｰﾀｰは維持費が高いので中古の原付ｶﾌﾞに乗り換える。
仕事の少ない日は別の仕事をしようと日雇いの引越し手伝いのﾊﾞｲﾄに就くも、年下の引越会社の社員に尻を蹴られて逃げ出す有様。
この時になって一生ﾊﾞｲｸ便で働こうとした自分の選択が過ちだったことに気づき、就職先を探そうにも年齢が災いして面接すら受け付けてもらえなくなる。
ﾊﾞｲｸ便そのものの知名度もなくなり、同期のｼﾞｼﾞｲﾗｲﾀﾞｰ達も塀の中や樹海の中へ消えて行き、ついに請負金の支払いが滞り社長が事務所の中で首を吊って死んでいるのが見つかる。

50代後半
事務所を雑居ﾋﾞﾙからｱﾊﾟｰﾄの一室へ移転し、配車が社長を兼業して細々とﾊﾞｲｸ便というｻｰﾋﾞｽは残っていた。
安価な短距離を一日1〜2本こなし、その日の食費を稼ぐ毎日。
なんとか警備会社の面接のｱﾎﾟはとれたが落とされてしまう。他のﾊﾞｲﾄも探すが何も資格も経験もないｼﾞｼﾞｲを採用する会社はなかった。
ｱﾊﾟｰﾄも家賃滞納で追い出され、最後は親請会社も社長兼配車が逃げ出して職を失ってしまう。
残った数人のｼﾞｼﾞｲﾗｲﾀﾞｰ達で公園に集まり、使うことのなくなった白紙伝票や仕事の備品を燃やし暖をとり、無料で貰ったおでん汁を回し飲みする。
これからどうするかを話すも誰も口を開こうとしなかった。

60代〜
同世代は退職金や厚生年金で優雅な老後を過ごす中、公園の隅に置かれたﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙの中で蟲や雑草を味わうように噛み締めている元便ﾗｲﾀﾞｰがそこにはいた。
時々発狂し公園の中で「俺は昔はﾊﾞｲｸ便のｴｰｽﾗｲﾀﾞｰだったんだ!」と一人で叫んでは子供達に石を投げつけられる毎日。
体のあちこちが痛くなり、思うように動かなくなる。
やがて冬が訪れ、ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙの中に吹きすさぶ冷風に震えながら正月を迎える。
ﾊﾞｲｸ便を一生続けようと心に決めた若き日の自分をひたすら恨みながら、老人は涙を流すが誰も気づく者はいなかった。

体験談か。　かわいそうぬ。

別にかわいそうだとは思わんがな
アリとキリギリスのキリギリスみたく後先考えずに好き勝手にやってきたんだから
後で苦しんでも自業自得なんじゃね？

てかまともな神経の持ち主なら二十代三十代で気付いて就職してるだろふつー
四十過ぎても続ける奴なんかいるのか？
いたら救いようのない相当のバカだよな
好きでやってるっていうんなら将来の末路も受け入れてダンボールハウスの中でも笑ってないとなｗ

>414〜417
マジで涙が出てきた…。今更だけど、便なんかやらなきゃよかったと後悔してる……。

今からでも遅くないよ　人生を取り戻そう

数年前までここで走ってたけど最近町で見ないね

終了しますた

先日高円寺でバイクと正面衝突してなくなったのもここのバイク便の人なの？

>>424
それはうちじゃないな
今年無くなったのは一人だけだよ
去年は二名だったから志望事故は一応半減だね
あと一週間のうちに事故使者がなければの話だけど

先日じゃなくて12/10日じゃないの？

一人しか死ななかったから会社保険で損失補てんできないね

おまえら今年は派遣村行かないのか？
どうせ5年後10年後には仕事なくなって嫌でもお世話になるのだから経験しとけよｗ

五年もかからないんじゃね？
今年の後半までもつかね？

本当は去年で終了と思ってたのだけど。
どうやら俺様の予想だと、景気が緩やかに回復する今年が終了な悪寒だね。
なぜかと云うと、今の料金と仕事量では会社もＤＰも満足できない。
そこで再び料金上げる。今度はチャーターとか大口の割引してるところも
景気回復してきて経費もかかってきたことを理由に値上げする。
しかし、今までこの料金で出来たのに値上げすればお客の不信感は増大するから
料金の安い会社の進入を許してしまう。一度進入を許してしまえば２社で競合させられる
から値上げをしたことによって、かえって仕事量も減り料金も安くなる。
普通の会社が景気良くなって売上が増える要素が顧客の消費マインドだから
この会社には当てはまらないわけ。景気良くなればいずれ元に戻ると思ったら
大間違い。期限や時間までに納品や入稿しなければいけない物は、今の世の中
きちんとその通りに進むシステムに代わりつつあって、一昔前のがんばって仕上げる
とかがなくなってきてる。それどころかがんばって仕上げるような会社は利益がでないから
退場させられてるんだよね信用もおけないから。
そういう会社で仕事がもってるような会社も立ち行かなくなるのは当然の結果なわけ。

20 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 20:04:42 ID:na+c/QOz
http://up.2chan.net/j/src/1262775714285.jpg
晴海15交差点。馬鹿なワゴンが黄色で止まった梅スクにオカマアタック
暇な正月明けに100対0で被害者様おめでとう


21 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 20:24:51 ID:sF/6dt8M
あのな、人様の事故画像とか貼るなよ


22 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 20:59:01 ID:fkAfqadH
正月そうそう梅Qから死人が出るとはな

もう駄目だ
終わりだ

おまえがだけが終わりなの！！
会社や他の人は終わってないから。

終わってるけどなにか？
つーか飢え楕４ね

こんな時間まで頑張っても高校生のバイトにすら負けたよ
騙スなんて酷いシステムはもう辞めろ。
目の前にＤｐがいるのに１０キロも離れた所から
４０分もかけてべつのｄＰが取りに来たってお客さまにもご迷惑だ

終了！

ババンバ バイキュ〜♪
ババンバ バイキュ〜♪

この会社にいても生活保護以下の収入で飼い殺しにされるだけだぞ

キュッキュ、ウメウメ

バイバイバイキュー
使えねー

現在40代後半

早めに引退しましょう

物流ウィークリー読んだぜ
エンジニアとかの仕事も請負ってクォリティを上げるんだって〜ｗ
すごいビッグマウスじゃん
でも今残ってる中年や老人に細かい作業やサービス対応が覚えられるとは思わんがな
もちろんやるからには雇用契約だよな？
請負契約でやったらコンプライアンス的な諸問題も出てくるぜ
見栄を張りたいが為に若くて優秀な人材を入れたいらしいが
若い奴らにとってこんな請負の肉体労働なぞ定職が見つかるまでの繋ぎのバイトくらいの感覚でしか働かんよ
ましてや有能な人材だったらこんなバイク便など最初から選ぶわけがない

あと業界全体で値上げしようと談合しているらしいしゃねえか
談合罪は犯罪にあたるぜ
偽装請負といい本当に悪事ばかり働いてるな
実際に行われたらしかるべき機関に通報してやるから覚悟しとけや

談合罪は犯罪にあたるぜw

バイク便なんて値上げしたら誰も使わなくなる
高いけど使わざるを得ないと思ったら大間違い
高いから使わないという客が大半だ
激安にして一本でも多くの受注を取った方が会社側は儲かるよ

もちろんライダー側は走っても金にならなくなるが
そこは他に働く場所がない年寄りや中国人や韓国人、東南アジア系などをライダーにすれば無問題だ
こんなバイク便など短期の小遣い稼ぎだと思って適当にやればいいとしか考えてない日本の若者よりも
生活かかっている年寄りや外国人のが辞めないで長く安く働かせられるから合理的だ
クオリティなんていったって当日中に荷物が届けばいいとしか客は思ってない

くれぐれも勘違いや変なプライドは会社倒産の時期が早まるだけだから注意しな

配送だけじゃなく他のサービスを付随させるってのには賛同やな
でもエンジニアとかは難しく資格を要するのもあるから無理でしょう

セキュリティ関連を強化したらどうだい？
荷物の中身は一切関知しません
荷受、荷届け場所は路上でもOK
電話番号はケータイ番号でもなしでもOK
受領に使った伝票は機密保持の為に当日中に焼却処分します
仕事内容は他に一切漏らしません
とかで高値で扱えば特定の顧客の取り込みに成功すると思うが

石焼きイモの販売とかと融合させるってのはどうだ？
ボックスを改造して練炭と石を敷き詰めて上でイモ焼いて
ヘルメットの上に拡声器を付けて販売する
もしくはマフラーからの排気ガスを直結させてそれでイモを焼くというのもいい
略してガス焼きイモだ

ちんどん屋と融合させるのもいいかもな
ライダーに着物や化粧を施して太鼓やラッパを持たして練習させる
待機中は広告看板を羽織りちんちんどんどん宣伝させて
配送仕事が入ったらそのまま配送させる
会社の宣伝にもなるし有名になってマスコミも取り上げるかもしれん
そうなればお茶の間のみんなにも会社の名が知れ渡るってもんだ
下請側はどうせ下請法もしらんボンクラばかりだから何やらせても大丈夫でしょ

こんな案を出してみたけどいい案だろ？
どんどん案を出してやるからグループ会社の府内総研で働いてやってもいいよ

あ、府内じゃなかったっけ？梅Ｑ総研？しらねーなｗ

物流ウィークリーの新ダット・ジャパンさんの記事読んだけど
立派だねぇ

やっぱり株式上場の一流会社のグループだから
経営陣も他の一流企業から抜擢された経営のエキスパートばかりだし
その経営の効率化もあってか着実に売上伸ばしているみたいやね

どこかの弱小グループのバイク便会社のように
蕎麦屋や農業などチンケな事業に投資して
ライダー上がりの低学歴や知能遅れを内勤社員にするのとは雲泥の差だなｗ

しかも経営が順調になったらライダーを正規雇用に切り替えるって予定も立てているのだろ？
正規雇用にすればそれなりの人材も入ってくるだろうし、
条件がしっかりしていれば働く側も会社の為に頑張ろうという気にもなるし、
結果的にはクォリティアップに繋がる可能性は大いに有り得るね

どこかの弱小グループのバイク便会社のように
クォリティを上げると口先だけで宣伝して、裏では偽装請負など悪事を働いているのとは雲泥の差だなｗ

正規雇用でライダーを雇うとなると
配送に使うバイクもガス代消耗品なども会社負担しないといけなくなるだろうけど
株式上場の一流企業が後ろ盾になっているし売上も伸ばしているから、実現も夢ではないと思うよ。
結果クォリティも上がって他のバイク便と品質の差が付けば将来も有望ですね
さすが株式上場の一流企業のグループですね

どこかのバイク便会社の弱小グループのように
虚栄心だけでホールディングスの名を冠してグループと謳ったものの株式上場もしてない
貧相な資本金と数えられるだけの株主数、少なすぎる社員数に一般教養すら身につけてない経営陣、
そして奇特な事業展開で大企業と勘違いしている痛い会社とは雲泥の差だなｗ

今のうちに俺も脱兎に入れて貰おうかな

>>444
水色と不可侵条約で談合してるらしいね？
営業がお客の所で発言し、その噂が一気に広がりお客も警戒してるみたいだ！

DATが雇用･･･雰囲気で言っちゃったんだろうね。
今や引き際探ってるような状況。

カート急便も見なくなったけど中国便に続いてまた失敗作？

仕事ないね

今週平均賃金3500円

社長も偉そうに言うだけで何もかわらないな

で　何かおっしゃったのかい？

良いことは全て俺様のおかげ
悪いことは全てお前らのせい

郵船航空がDATに取られて、仕事なくなったよ！

うちなんて、図書も大日本も共同も取られたよ。
DATに。なんで？　from水色

デイリーまだやってるの？

年度末なのに1日平均手取り5000円

みんなそんなもんだよ
諦めてくれ

転職したいのですが仕事ありますか？

群馬から通っても出来ますか？

>>463
できるけど上にも書いてあるけど手取り5000円だよ
ガソリン代とか自分持ちだからよく考えたほうがいいよ

ふと気がついたら
もう年収１２０〜１３０万ぐらいしかいかないんだな

4月に入ってから一段と仕事ないね

久しぶりに見にきたら、本スレがアンチ粘着に荒されてんだね。おかわいそうに・・・

あと、弁当宅配始めたらしいじゃん。応援してるよ。上手くいくといいね。
梅Ｑ総研が発案したのか？
その総研が言い出したのか知らんけど品質とかクォリティとか求めたって厳しいと思うよ。
アンチ粘着が悪評バラ撒いてイメージダウンさせてしまった今、評価を取り戻すのは至難の業だ。
顧客の評価を得るのはなかなか難しいが、評価を落とすのは簡単なのはわかっているよね。

まだ有能な人材のいない梅Ｑ総研に変わって、俺が助け舟を出してあげよう。

悪評が蔓延してしまった現状で無理に品質、クオリティを声高らかに上げてアピールするよりも、
悪評だけど顧客が使わざるを得ない状況を作り出してあげればいいんだよ。
「あまり評判はよろしくないけど、○○だから梅Ｑを使わざるを得ない」
という状況を作り出せば受注が増えて生き残れる。

○○には一体どんな言葉がはいるのか、これから詳しく説明してあげよう。


まずＳＥＯって知っているだろうか？
総研を立ち上げた位だから知っているとは思うが、クロウラーを利用したマーケティングの一環だ。
ただ「バイク便」と入れただけで検索エンジンの上位にくるだけの工作ではダメだ。
顧客は「バイク便」の先の更なる詳細な情報を求めて検索をかけている事がほとんどだ。
そんな状況下で受動的なＳＥＯ対策だけでは生き残れない。
逆にクロウラーを利用し顧客が何を求めているのかを、企業側から調べてニーズに答えてあげるのもＳＥＯマーケティングの一つとして考えられているのはご存知かな。
多分、総研の人たちは知らないだろう、知らないからこそ品質とかクォリティとかの路線に走ってしまったで間違いないよね。

本当に顧客は品質、クォリティを求めているのか？

まずバイク便に付随するキーワードを検索エンジンの検索数別で見てみよう。
Yahoo! JAPANの関連検索ワードサーチから最も検索されているキーワードランキングだ。
ttp://www.sem-analytics.com/lab/unitsearch.php?query=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E4%BE%BF

1.バイク便 横浜 2.バイク便 東京23区最安値 3.バイク便 福岡 4.バイク便 求人 5.バイク便 バイト
6.バイク便 募集 7.バイク便 神奈川 8.バイク便 新潟 9.バイク便 仙台 10.バイク便 静岡
11.スクイーズ バイク便 12.バイク便 マッハ 13.バイク便 比較 14.バイク便 相模原 15.バイク便 500円
16.バイク便 新宿 17.バイク便 大阪市内 18.バイク便 豊洲 19.バイク便 神戸 20.バイク便 茨城
21.バイク便 都内 22.バイク便 即日配達 23.バイク便 フリーラン 24.バイク便 セルート 25.バイク便 渋谷
26.バイク便 奈良 27.バイク便 福岡市 28.バイク便 激安 29.バイク便 アルバイト 30.バイク便 関西
31.千葉市 バイク便 32.バイク便 アージェント 33.バイク便 大幅プライスダウン 34.バイク便 ソクハイ 35.バイク便 安い
36.バイク便 超低価格 37.バイク便 短距離最安値 38.バイク便 千代田区最安値 39.バイク便 港区最安値 40.バイク便 新宿区最安値
41.バイク便 クルーズ 42.バイク便 渋谷区最安値4 3.バイク便 30秒無料見積り 44.2ちゃんねる バイク便 45.バイク便 厚生労働省
46.バイク便 破格キャンペーン 47.バイク便 超破格 48.DAT バイク便 49.バイク便 低価格スリーエス 50.バイク便 遥

顧客に認知度の高いバイク便業者の名も検索されている。
大手なのにこの一覧にも名が載らないという事は、それだけアンチのマイナス悪評効果が蔓延しつつあるという事だろう。
この一覧から顧客がバイク便に対して何を求めているのかが伺い知れる。
2.15.28.33.35.36.37.38.39.40.42.46.47.49.を注目してみれば解る通り、顧客がバイク便に一番求めているものが何かお分かりだろうか？

では検索の詳細な数の比較だ。
Google adwords(ttps://adwords.google.co.jp/select/KeywordToolExternal)での結果から月間の平均検索数を抜き出した。
「バイク便　料金」1300
「格安　バイク便」480
「バイク便　安い」140
「バイク便　激安」73

対して
「バイク便　品質」データ不足
「バイク便　クオリティ」データ不足

「データ不足」というのは検索数が０(ゼロ)だということである。
要するに誰もバイク便に品質やクオリティなどは求めてはいないという事がわかる。
安全かつ早く荷物が届くのは当たり前、それ以上のサービスはいらないから出来る限り安くというニーズがほとんどな現状で、そのニーズとは逆の方向に舵を向ければ受注が減少するのは当たり前。

総研を立ち上げた以上、企画開発力よりもマーケットのリサーチ能力が重要視されるのが常識だ。
リサーチせずに新企画だ商品開発だの着手しても顧客が興味を惹かなければ、何のビジネスでもない。

だからこそ市場をリサーチして
「あまり評判はよろしくないけど、激安だから梅Ｑを使わざるを得ない」
という状況を作り出し、顧客のニーズに答えてあげることによって
大量の受注を勝ち取って儲けに繋げないと生き残れない。
「大手だからできるこの最低価格！」「他社さんここまで下げてしまってごめんなさい！」とかキャッチコピーを流せば効果は抜群だよ。

ここまでリサーチしてあげたから、あとは決断力だよ。経営陣の皆さん。がんばってね応援してるよ。

自演すんなクズ

バイク急便のせこい所は、アーク急便を立ち上げた時の言い訳が
アークだと電話帳の一番上に表示されるからとダミー会社を立ち上げた事

裏DVDはまだやってますか?

☆は、まだ加盟店にいますか？

裏DVDはまだやってますか?

エロQは媒体がDVDになってメール便で送れるので廃止になりました

>>468
＞大手なのにこの一覧にも名が載らない


バイク便の大手は３社共みんなランクインしてますが何か?
24位のセルート社、34位のソクハイ社、48位のDAT JAPAN社が
バイク便では大手3社とか3強と言われる存在。
さすがに大手がランキングに入らないなんて絶対ないから。
その他の便会社は中小ということになる。

12位のマッハ50社や23位のフリーラン社は中堅会社だね。
11位のスクイーズ社、32位のアージェント、41位のクルーズ社などは激安で有名な所。
だいたい有名なバイク便会社は名が挙がってるんじゃないかな?

しかし、コロコロカートで弁当配達する零細業者のスレになんでバイク便の統計を出す必要があるんだ?

バイク便よりメッセンジャー

カート便廃止の予想

終了

しね

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、倒産まだぁー？
　　　　　　　 　＼＼　　 ＼　＼＼　　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

来週です

この会社はもうバイク貧やる気ないよ

カート便も全然見なくなったけど
もう辞めたの？

ソクハイ、せルートに引き離されたな

社長の差じゃね

iphoneで配車する計画はやはり頓挫したのか

金がない

end

BYe BYe BYe BYQ〜♪ BYe BYe BYe BYQ〜♪
ありがとう僕の人生〜♪　今日も待機でありがとう〜♪

毎日毎日赤字の人間が何十人もいるらしいね

内勤を事業仕分けなう

瞬間ライダー騙すサービス

民主党敗戦でバイク便終了のお知らせ

か

確か 前はダットが60％以上で トラストエキスプレスが40％だった。
またやりたいな

今ﾀﾞｯﾄで36％なのでそれで良ければどうぞ

いまも入社時に携帯電話の押し売りしてるの？

携帯販売は縮小してるけどね・・・
今は給与の代わりに自転車ジャージ、野菜、引越し割引券が現物支給
売残りの蕎麦も買わされちゃいます！怒！

楳Qのバイクもカートも見ないけど営業してるのか？

うちの会社は忙しいらしいよ
おれはチラシ配りのほうで働いてるけど
メール便なら１日18000円になるみたいでうらやましい
バイクがあればできるのにな

梅Qってチラシ配りまで落ちたのかwだめだこりゃ

この会社色々やってるね。

給油のレシート集めたけど結局申告とかせずに捨てた。

最近カキコ少ないね…

頑張ろう〜

おれが前にバイク便してたころは
トラストが40％ぐらいで
ダットジャパンが60％ぐらいだった。

11

神奈川県　茅ヶ崎市でたまに見かけますね。

仕事無いけどがんばるぽ

はい。頑張って下さいね＾＾

朝一番に短いのやっつけてきた……もうかえっかなー…日曜日だし…
なんか眠くなっちまった(-"-;)

おつかれさまです。

【選挙】菅首相の地元、西東京市議選で民主惨敗　７人中４人が落選、蓮舫の応援むなしく★２

1 ：しいたけ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★：2010/12/27(月) 07:22:46 ID:???0


来春の統一地方選の前哨戦となる東京都西東京市議選が２６日投票、即日開票された。
菅内閣の支持率低迷を反映して、
茨城県議選などで連敗した民主党は２７日午前１時半現在、公認候補７人の
過半数の落選が確実になった。獲得できたのは２〜３議席にとどまり、惨敗が濃厚となった。

地方選での敗退が続き、現政権の運営に厳しい影響を与えるとみられる。

西東京市議選は定数２８に対して３４人が立候補。このうち民主は
現有５議席を上回る７人、自民も同数の７人を公認した。２７日未明に
大勢が判明する見通し。投票率は４１・１２％で、前回を０・７ポイント下回った。

　西東京市は１０年前に旧田無、保谷両市が合併して誕生。
衆院選の中選挙区制の時代、菅直人首相の選挙区に含まれていた。

　民主候補の街頭演説には、菅首相の伸子夫人や蓮舫行政刷新担当相、
名古屋市の河村たかし市長らが応援に駆け付けた。

前：http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293383798/l50
http://sankei.jp.msn.com/politics/election/101227/elc1012270155000-n1.htm

うっへええぇぇ〜〜〜
寒かったゼーーー！

上目黒あたりの、家族が待っている、煌びやかな豪邸に戻り、
「今日の懐石料理はまあまあだったな」とか一息をつきながら、
ゴルフ焼けした腕からROLEXの腕時計を外し、ブリオーニの
高級スーツを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも羨ましすぎる。
カシミヤ織のバスローブ姿に戻ると、20年間も買い続けている外車雑誌『GENROQ』
をルイ・ヴィトンのビジネスバッグから出して眺める。今月号はポルシェ vs GT-Rの特集だ。
「経営者のオレに、国産安物のGT-Rはみっともないやねぇ……」
家政婦が料理を持ってきた。『フォアグラとトリュフのソテー』を舌で転がすように
味わいながら、『ベルーガブランドのキャビア』を肴に『100年物のコニャックブランデー』を１杯やる。
22時41分、大リビングの大型スクリーンで古舘伊知郎が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
壁にかけられた、数千万の値で買い叩いた高級絵画。
「うほっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」
隣では妻がそんな言葉を聞いてクスッと笑っている、
寝室に移動し、ウォーターベッドに体を横たえて、寝っころがる。
酒の力を借りて華やかな現実にうっとりしながら、成金は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を諦めたバイク便ライダーさ。
中野新橋のボロアパートで魚肉ソーセージをかじっていた現実、
なけなしの金で宝くじを１０枚買ったんだ。
……ん？　えっ？　あれっ？　やっぱり夢かぁ。宝くじの
番号をよく見れば、３億円当選してるじゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてどんな生活をしていても金持ちになれるんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを体験させてくれよ。

バイク便のバイクって忍者とか走ってるのかな？

最近ｶｰﾄを見ない。
廃止したの？

原油高とか(笑)

今日はふつーに給油出来た……何だったんだ先週までのガソリン事情は


でも仕事量も震災前に戻ってしまった…


それでも頑張るぽ

今度からバイク便やることになったんですがみなさん道は最初から詳しかったんですか？

バ○ク便なんてもうやらない。

ガソリンたかっ！

のび太０点

・・・

バイク好きなら ジコっても捕まっても本望？

バイク王

(^^ゞ

バイク便て持ち込み歓迎だけど
持ち込んだバイクにあの後ろのＢＯＸをつけたまま帰宅しなきゃならないですか？

そうだわさ(*_*)

だっさ！

バイク瓶って保証人いるの？

ミ○シィにクソハイの阪元発見!!

エコキャリー便（名前は違っても、電車などで移動する）をやっている人はいますか？

>>534

http://froma.yahoo.co.jp/P01/DET/RQ26653771/ST20/?bk_cd=12010B1&ksjcd=01&lc_ms=1102&freeword=%83%6F%83%43%83%4E%95%D6&lc_det=1202
スレ違いかもしれんが、年末のハンドキャリーのバイトって、どうよ？

トラストえきすは40％〜

未経験者ですが40％だと、だいたい一軒いくらくらいになるものですか？

もちろん距離とかによるでしょうけど。

年末年始は仕事量が増えて忙しいけど、３月ごろからとくに４月とか暇になる。
ライダーにとって気持ちよく走れる季節に暇になると考えたほうがいい。
次に忙しくなるのは梅雨の時期だ。

稼げないけど、気楽なバイク便業界に戻ろうかなぁ
就職してもキチガイが多くて困る。
不況だから、意欲のない社員がいつまでも会社しがみついていて、
とばっちりを受けるのが新しく入った人たち。
みんな死ねばいいのに・・・

バイク便は止めとけw
マックのが稼げるよ

数キロ走って数百円しかもらえないのに、
経営者は外車を短期間で乗り換えてるの知って
あほらしくて辞めた。
呪いたいぐらいだ

そこのぼんぼんくさい顔したお前だよ

>>541
どこのバイク便業者なのか、きっとメール欄に書いてあるんじゃないかとクリックしたが
sageだった。

>>536
超零細会社。
業務は携帯電話で仕事の指示を受ける。
到着が少しでも遅いと本部から電話かかってくる。すげえうざい。
携帯代自腹がアホらしいのでやらないほうが吉。

バイクより製造

寒い日が続いて脱走兵が出たので、新たな奴隷を募集します

http://froma.yahoo.co.jp/RQ27140847_ED1/?st=20
●新たなチャレンジ!!
バイク便というと業務委託のイメージですが、2012年より初の契
約社員を募集します。安心の固定給制で、なかなか踏込めなかっ
た方や安定性重視の方も始めやすいと思います。また入社後に研
修があるので、サービス・業務・安全運転などしっかり学べます

●同時募集(お問合せ下さい)
◎[A]3月末迄の短期ハンドキャリー(公共交通機関)／時給1000円
◎[委]バイク便／完全出来高制
※平均月収例：平均売上1日2万7000円×歩合率40-50%×21日
=月収25万円上※要車輌持込み

採用担当／秦（シン）

ディスパッチャー居る？

あいよ！

デスパッチギ！

長期のコロＱ募集してないってことは、やっぱコロＱ終了ってことなのかｗ

ゴロＱの待機時間見てれば仕事無いのがバレバレ

コロＱって時給だろ
待機長いほどウマーじゃん

短期と長期の２種類あって、短期は時給千円で交通費は梅Ｑ持ち、長期は完全出来高制で交通費は全額自腹になる
短期は「千円ハンド」とも言われていて同じ時間ならコッチの方がウマー

千円ハンドは待機時間にも時給が発生、コロｑは何時間待機させてもタダ
会社的には千円ハンドを優先的に仕事割り当てるので、コロｑの待機時間が１時間超はザラ

3年前はヒマＱとか言われてた(業務請負のほう)

徒歩急便

今年は馬Ｑ出来ましたけど、あの場所は鴨Ｑがあった場所
やっぱり使えない人は馬Ｑと一緒にアボーンですか？（笑）

それより昔に天使Ｑ便があった

それって、女の子が配達？
それともコスプレか なにか？

すくーる水着ぷれいオプション追加料金　＋７千円

http://froma.yahoo.co.jp/RQ27422664_ED1/?st=14
●仕事内容
■[1][Ａ]eco(エコ)キャリー/公共交通機関を使った配送
■[2][契]バイク便ライダー(小・中・大型)/バイクを使った配送
依頼された書類・OA機器の部品・サンプル品などを配達先に
お届け。未経験でも配達のコツなど丁寧に教えます!

家賃と税金・諸経費払うと可処分所得はいくら

ヤバイづら

>>560
その求人広告見てポジティブな気分になって応募する人っているのかな？

梅より底辺の人からの応募があるんじゃね

ゆーきーやこんこん

>>560
食い物系のデリバリ募集の求人広告と比較すると........
ピンとくるものがないというか........

３Ｋのイメージ

モデルが野郎だと汗臭い、女の子なら「私でも出来る」みたいな

ヌコ発情期？　事務所の周りで唸り声うるせ

>>568
ダンプ松本

ダンプ最強かも！？

ハマリすぎｗｗ

ダンプならレディース結成だろｗ

いまどきこんな詐欺まがいの募集って法的に問題ないの？
こんなんだったら辞めてない

�@ レギュラーワーク／月22日勤務の場合（11年10月実績）
　◎入社６ヶ月：429,000円
　◎入社３ヶ月：371,800円
　◎入社２ヶ月：343,200円
　日収15,600円×月９日＝月収140,400円
　※掛け持ち勤務でもしっかり稼げます！！
　※業界最高水準の高歩合率で高収入も可能！
・労災保険完備（任意）
・家族手当
・昇給随時
・実績によりボーナス支給有り
・充実研修、海外研修も有り、イベント多数！

あくまでも'月収例’だから違反でないよねｗ
月間稼働時間とか３年先の収入とか どうなんだろｗ
歩合率が高くても 客単価が低ければどうしようもないんじゃねｗ

６ヶ月以上やったけど一日１０時間走行
特にサボったり道に迷ったりせず淡々とできた
でも３０万すら絶対無理

こんなうそ臭い広告で人を集めて
人を使い捨てするような会社は許せない

その数字×歩合率とかじゃないよねｗ
連投スンマソ

ググったらあった！
577の計算をすると 入社６カ月で総支給額が２５万くらい！？

マジかｗｗ

>>574
他スレにもあったんですけど、有限会社で頭文字がＺの会社っスか？
１本６００円くらいの手取りで、１日２０本走るってカキコあったス

下には下があるって本当だな

>>580
○○○EXではないと思われ

582さんは、業界５位の○○○EXが、いくらもらえるか知ってんだ？（笑）
工作員でなければ、金額カキコしてもＯＫだよねー

先月、人手不足倒産の可能性のあるＺ社からの引き抜き注意の連絡来たけど、そこと関係あんの？

584は社員？　社員なら脳内業務連絡乙ｗ

予想通りの会社

ライダーには一時間かかる仕事を手取り６００円でやらせといて
ボンボン社長はフェラーリとベンツ
仕事中に社員に犬の散歩させてる
社員はネクタイ締めて普通の会社だと思っているみたいだけど
転職したらおかしな会社だと気がつくよ
まだ転職できるうちによく考えたほうがいい

バイク瓶の勝ち組は社長
他は会社の生きた部品ｗ

586、正論乙
漏れは負け組人生を末永ーくマッタリと仕事するけど

マターリと仕事できない極秘プランが去年から進行している
固定給で募集しているのと関係あるかも？

固定給＝安全運転＝マターリだと思うが違うのか？

固定給でライダー確保？　更新のとき固定給の話なんて無かったけど

>>560みたいなのか？

お前らの中にイケメンいない？
イケメンじゃなくても、話すの好きならＯＫみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むｗ

ＵＲＬ貼れないから
mens garden
って検索してみてくれ！

週2回くらい
夜勤7-3
10000円以上補償
希望者いますか？

>>592
小１レベル

他のスレにワンコ印てあった
神様が千円レベルで、そこから歩合って何ソレ

kyu酉己サービス（梅Ｑ系列）

そーいえば去年くらいから 会議があるから事務所閉めますメールが増えてたｗ

587に生きた部品あったｗ
固定給にするのに裏があったのか
歩合のままなら収入1/3で即死だぉ

漏れはもっと減る、壊滅状態
即身成仏するくらいならヨソ逃げよ〜

ヨソのスレで、梅Ｑの固定給で募集は 激安戦略へ転換の可能性アリという話題で盛り下がってるｗ

↑スマン誤爆した

固定給で梅に明るい話題と思ってたら ･････ お先真っ暗 ﾄﾎﾎ

極秘プランはどこまで進んでいる？
まだ、会議室の中の脳内妄想状態？

597で一部の神様限定で試験運用中

でも、固定給になれるならなりたい

ガソリン全部とボーナス出るなら固定賛成
待機時間でもカネ貰えるってことじゃん
単価が激安になるのに歩合でやる意味無い

今より低くなる？
条件次第で脱走だべさ

>>594
歩合で11000円以上ならお願いしたいっす。
走行距離は150ｋｍ以下ｷﾎﾞﾝ。

固定給になれたらってことで、固定になれなかったらもっとヤバくね

最終的にはみんな固定にする気なの？
フランチャイズはどうなっちゃうの？

>>611
入手してる情報によると、激安の値段は電２さんよりもかなり安いです
本当に食っていけるの？って感じです、固定の話はまったくありません
お互い頑張りましょう　Good Luck!

梅は終わったな

いくら頑張っても、その先が極貧生活って･････

死兆星が見えてますか？　そーですか

固定ならムチャしなくなるから 死兆星が見えない

「コロコロの歩合」の１件当たりの平均請負額は１３００円（交通費は自己負担）
「千円ハンド」の１日平均勤務時間５．５時間（１日５５００円）と フリー切符１５８０円（梅Ｑが負担）
　１日平均３件のお届けなので、１件あたりのコストは２３６０円になります
つーまーりー、「固定」の方が経費が高くつくのに「固定」で募集して「激安」で利益出ますか？

↑これって社員のカキコか？

5.5時間で3件は遅い、クレーム発生しないのか
つーか3件で7000円ゲットって？　ウチラよりバイトの方がカネ高いんじゃね？

それって、今のままでも電２価格なら赤字

電２以外でもヤバイだろ、激高っ！！

３件仕事するのに５時間以上かかる方が異常だよ
固定給だからマターリと仕事していいよな

バイクも固定給ならマターリ




･････ の予感

マターリでもバリバリマシーンでもカネ同じなら・・・

歩合に仕事が回るように 固定はマターリと走ってくれると助かる

３件仕事するのに５時間以上かかってもクレーム来ないなら原付でも大丈夫だべ

いや、10〜16時なら、4件は回れるでしょ

http://townwork.net/detail/Fh30010s_lac_01_fw_%83o%83C%83N%95%D6_rid_11930530_rfn_1_axc_20/
[Ａ](1)短期間のecoキャリー　(2)時給制バイク便ライダー 短期OK
時給(1)1000円(2)1200〜1300円(試用期間3ヵ月/1100円)

春を感じながら働ける！配送のオシゴト
(1)運転免許必要なし☆車窓から眺める春
(2)二免＝高時給☆二輪で各所の春を発見

◆期間(1)4月下旬迄(応相)※延長可(2)長期

おや、3月末までだったはずが、4月下旬まで・・・？　人が足りていないのか？

コスト安い梅鉄は待機時間長くてあぶれてるのに 千円ハンド入れる意味わからん

>>627
労働法で６時間働かせると途中で休憩時間を取らせないといけないから15時半で終了させんだと

人いっぱいいるぉ
収入全然のびないぉ

>>627
10-15半で４件でも、１件あたりの配送コストは1700円以上
コスト的に千円ハンド意味無くね

ここの社員って元モヒカン族なんでしょ？　ちゃんと計算したのか

モヒカン族 と レディース と ラオウ がいます
あとの残りは奴隷です

633さん、ちゃんと計算したのか → ちゃんと学校出たのか？

忙しい時期が終わったら大量に辞めるから、今のうちに大募集！？

去年の12月いっぱいで辞めたり、1月があまりに暇なので辞めたり、雪や雨で寒すぎるから辞めたりしたライダーが多かったのでは

どうしたら採用できるかじゃなくて、どうすれば辞めるヤシが減るか考えろよ

歩合と固定が混在している状況で、固定を優遇すれば歩合なんかやってられっか

>>630
だったら、昼飯休憩を30分取らせればいいのに、バカだねえ

途中で休憩させて 10-16 にさせてもワーキングタイムの5時間30分は変わらないと思われ

それ以前に千円ハンドの配送コストは高すぎ、イラネ

>>637
モヒカン達に頭脳を期待しろと？
それって自殺行為とか言うだろ

単価が激安になるのに歩合でやる意味無いって>>607が言ってた

平日の夕方の待機人数の多さを考えると、人数が余っているように思えるが・・・

また自演してんの？

午後になると待機増え始めて、採用増やして これから先のヒマな時期どうすんだろう？ と思う

そんな状態で千円ハンドを大量に雇う意味が分からない

ライダーは死ねってか？

日頃の歯医者の恨みってオレだけじゃないって分かってチョッピリ嬉しいｗ

待機が長くてもカネもらえるヤシが裏山し

http://froma.yahoo.co.jp/RQ27567148_ED1/?st=20
http://townwork.net/detail/Fh30010s_lac_01_fw_%83o%83C%83N%95%D6_rid_11953662_rfn_1_axc_20/
相変わらず、
(1)10:00〜16:00の6h/平日週5日

で募集しているのだが、昼飯休憩なしで、6時間ぶっ通しですか？

カバンの中にお菓子があるので無問題

昼飯休憩ボタンがあったらいいな
中小企業だから無理だなｗ

>>650
電話して聞け
やる気？

働いてる時間が勤務時間で、それ以外の時間が休憩時間じゃね？

労働法に違反しなければ ブッ通しでも問題ねえ

×働いてやる
○働かせてもらってる

→典型的な不採用パターン、そこは気合だ

社員臭っ

加齢臭かもｗ

>>650
ぶっ通しです、ほとんどが15:30で終了です
届け終わって駅にもどる間にジュースやお菓子を買ってます
ガッツリ稼ぎたい人には向いてないと思います
学校が休みの間だけです、夕方からいつものバイトと掛け持ちしてます

人数増えて欲しくないんですけど

かなり人が減った事務所があるからガマンしろ

待機人数多かったけど
ＧＷすぎたらヤバくね？

人がいなくても今までやれてたのに ﾑｷー

>>659
たまに、100円どころか80〜90円で缶コーヒー売ってる自動販売機を見つけると、うれしくなるよね

雨が降ってきたよ、ハンドキャリーもつらいね

>>661
どこ？　四ツ谷？

リッターが事故って社バイ中。
1日1000円、ボロ250なんだが
よく走るし
燃費いいし
消耗費ゼロだし
運転楽。
借り続けたほうがいいかな。

千円ハンドの１件あたりの配送コストが高いってカキコの後から 千円ハンドは電２さんに基本行かせてません

>>667
あそこは単価安いだろ、バイトに千円払ったら赤字だ(笑）

固定バイクの月給を換算すると、時給1200円以上と燃料代が梅Ｑ負担なのだが

>>665
旧酒町４社のひとつ、少し前に自社の奴隷が十数人しかいなくて
某チームに欠員が発生したとき四谷にヘルプ要請したらしい

>>661
残機１５ｗｗｗ

>>666
黙って乗り続けてみれば？

利根川の方に行ったんだけど
風が気持ちいいよー

電２さんのように値段が安くなってるトコで、定額の人がやったらコスト的に大丈夫なの？

>>674
大江戸線の汐留駅から1本で行けるところに配送するのなら、いいんじゃないの

定額バイクがある程度増えたと仮定して･････
料金が高いのは定額の人が配達、料金が低いのは歩合の人みたいにすると
モヒカンに入る上納金がｍａｘになるんですけど

>>676
ほとんどが短距離で平均単価が安いという前提条件を忘れてる
歩合だけでやった方が上納金がｍａｘになると思われ

ぶっちゃけ、電２の仕事やめたら？
誰もやりたくないし
では、お出かけしまーすｗ

かまチャンの人件費を計算に入れると 電２って儲けあんの？

なんか天気いいなぁ
オレもどこか行ってくる

電通、音羽や神保町の出版社、テレビ局なんかは、たくさん数を出してくれる大口だから
安くしてもメリットがあるのかもしれないが

定額バイクでやったらコストがアウトな予感
残機１５の影響で２月の稼ぎはラッキーｗ
収入があると気分イイネ、おれも出かけるか

20km以上はどうよ？

>>683
そこはオレ










･･････････にも ください orz

>>684
ロング？　いいよ




･･･････ 集荷先までな

モヒカンの年収下げればー

伝通　

出版以外　　　　　　　脱兎

出版のみ　　　　　　　音速

これがどう変わるの？

ちなみの混載の最安は800円くらいだったような。

変えられるほどの策略と頭脳が無い → オフィシャル奪還は無理ｗ

日テレで

バイQのサイクルが信号無視バンバン。
会社のコメントは暴風雨でも休みなしで配送受付との事。

倒産しろ犯罪会社。

市ヶ谷
バイク多数で夜も人が多い
何か統合でもしたとか客増えたとか？

うんこ美味しいよ〜嫁の美味しい

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120525/crm12052513110011-n1.htm

川崎市麻生区虹ケ丘、バイク便運転手、河村和広容疑者（４７）、
こいつどこの会社？

　　　　　　　§
　　　　　　　人　　
　　　　　　(＿＿）
　　　　　 (＿＿＿） 　　　　　　
　　　　　(＿＿＿＿）　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣￣ ＼　　　　　今週のスローガン「恥を知れ！」
　　　／ 　 ／・＼　 ／・＼＼ 　　みんな大好き赤○カメラマンの登場だ〜〜い！
　　　|　 　 　￣￣　　￣￣ 　| 　　　
　　　| 　　 　　（＿人＿）　　 | 　　　
　　　|　　　　　 ＼　　　|　 　 |　　　
　　　＼ 　　　　 　＼＿| 　 ／　
〔ﾉ二二,＿＿_　　　　　　　＿＿,二二ヽ〕 　　　　
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　　〉:::::::::　:::::::::::::〉　・　〈::::::::::::::　::::::::〈　　　　
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　 〔:::::::::::::::::::::/　　ノ~ヽ　　ヽ::::::::::::::::::|
　 ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ
　 ﾉ:::::::::::::::::::|　|_〜─〜-|　|〜〜〜/

トラストうんこ

バイク便って時給いくら？