[日産]期間従業員

辞めて正解。社員はある意味偉い。月に三回も土曜日出勤や鬼タクト。よく続けてる。もう感覚マヒしてんのかな？

>>454
社員は今更辞めるに辞めれないんじゃないだろうか？
高卒でコツコツやってきた人が社員で残ってたりするし
家庭あるからねー・・・ある意味偉いと思うけど

３５年間働き続けた人が最後の最後でヘルニアになって
退職金全部持っていかれたって話聞いて、悲惨さ思い知った
一生続ける仕事としては将来性が無さ過ぎる

恐ろしい話だな…　社員さえも捨て駒程度にしか思ってないのか
指導員の帰る時間とかヤバイもんね。ラインストップしてから４〜５時間後らしいよ
絶対過労で倒れるって

正直　働きすぎると精神的に馬鹿になるよね
というか　会社での作業が日常生活化してくる。

いや日産は再考だぜ
少なくとも金だけは車業界NO1

>>456
駒程度にしか思ってないのか・・。
ではなくて、所詮駒です（笑）

>>457
正直言えば、ここの社員は馬鹿です・・。
というより日産の体制がめちゃくちゃ。
昼休みにどうして草毟りをしなければならないの？
１８日に　クリーンデーの一環で昼休みに草毟りをしたのだが、
昼休みは本来昼休みのはずなのに・・（間違いなく違法でしょ）

いくら生産数が増えないからと言って　休み時間に　仕事をさせるのはどうかと。
労働組合も労働組合・・違法か合法か位馬鹿でもわかるだろう？
だから、ここの社員は駒であり馬鹿だということ・・。

それにここの社員は早期希望退職もあまり聞かないし聞かないという事はそれだけ平均年齢が高くなる。
ここの会社は品質より数の事しか考えていない・・。

その証拠に、機械が故障しても部品がないからただ分解して部品を掃除して組み立てる。
こんな会社どこにあるのか？
中小企業ならまだ理解できるが、日産といえば一応上場企業で一応大手。
そんな保全チームは不要・・。
それこそ人件費の無駄になる・・。

保全部も使い物にならない、社員より人材派遣の方が使える。
まして　人間ドックも聞かないが　人間ドックって一定の年齢過ぎたら強制ではないの？

最近のこのスレのログ見てるだけで勇気づけられるよ。
更衣室の階段の「コンプライアンス」のポスター見たら笑えてくる。
まず、休憩時間とか昼休みに仕事するのは辞めろ。辞めさせろ。
仕事がとろい人間が必死に準備してるじゃねーか。人増やせ人を。
昼休みに休憩室に強制的に集めてミーティングするのはやめろ。休みは休みだろ。
チャイム鳴ったらみんな帰るようにしろ。なんでこんな状態なのに問題にならないの？
平塚労基署とつるんでるのか？大企業でこれだけブラックなのは日産車体と東芝くらいだ。

>>459
駒ですねｗ
３月の九州工場移転で相当退職者増えたし
何年日産に尽くしても日産自体は人を人として見ていない
九州行くのが嫌なら辞めて下さい　とか
人の都合やら、生活の事なんて一切お構いなし
多分、計算されてんだと思う
ここまで過酷な労働を１日何時間も強いられ
体に異常をきたさない方が奇跡
怪我しても、病気になっても労災隠しにより保証も降りず
自己責任ｗで片付けられるしね･･･
高齢になるにつれ体は壊れる、どうしても続けられない理由が生じる
コツコツ頑張っても、定年退職まで届かず
退職金も微々たる額しか降りないみたいだしね･･･
表向きは奇麗事で誤魔化してるけど、裏には真っ黒で汚いのが露骨に見え隠れ

大体、さかのぼりって何だろう？ｗ止まった時間位、休ませてヤレ
そして御着、欠品したら、意味の無いなぜなぜを書く
過去に腹立ったから、理由を「疲れているから」って書いたら
すごーく怒られた。病気で休みたいのに、どうしても出ろって言われて
出たら欠品したんだから、明らかに会社のせいだろ　と

それをきっかけに辞めたんだけど、日産は本当にやることが汚い
まあ･･･最近思うのは何時か、労働者が居なくなるんだろうなーっと
人口なんて限られた数しか居ないしね
いつか、痛い目を見ることを祈る。半分愚痴になりましたがスミマセン