【出直し】期間従業員〜自動車メーカー総合Part2

日産車体を受けようと思うのですが、勤めている方、勤めたことのある方、
どんな感じかおしえてください

>>236
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1190546029/240
マルチかよ。

>>237
この世の地獄へようこそｗ
有給は使わせてくれないぞ。
2年前までの経験談な。
あの地獄を味わってるとンダなんて楽なもんだ。

スズキ理系総合職(院卒)の内定者です。
スズキは激務と聞くのですが、理系総合職の場合も土曜日曜出勤はあたりまえですか？
残業代はどの程度出るのですか？理系総合職の給料の昇給率についても知ってる方がいたら教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

とりいまさひこは今どこに？

>>238
私も日産車体を考えているのですが、どれだけキツいのですか？
今は、某工場で重量物をホイストで上げたり下げたりをやってます（派遣）。
体力には自信はあるのですが（週何回かマラソン、月数回マッサージ）、エンジンを１日600台組み立てとか一分間隔で流れるとかそういうﾚﾍﾞﾙなんでしょうか？
長文ですみません。

今の日産車体ってうまいか？
他と比べて日給も低いし。
入社祝い金で誤魔化してる感が強いんだが。

>>241
エンジンの方には居なかったから知らんが基本的に人件費を削って売り上げを上げてる会社って認識。
居た当時は1台2分くらい250台ほど生産で細々とあっちこっちに作業が散ってたりと。
体力も必要だけど素早さの方が大事かも。
体力とかに自信があっても使う筋肉は違うから最初の方はあちこち痛くなるぞ。
車種混合で部品が付いたり付かなかったりと結構パニックになりやすいし。
満載のビス箱に電動ドリルに部品を持って移動したりと。

飯も制服も有料だしなんだかんだで結構金を使うし。
ロッカーに風呂があるのは◎だがｗ

ただこれだけは言える。
ンダより楽しかったw

>>242
有り難うございます。
ンダも考えてみます。

>>243
車体のいい所は面接逝けばまず受かる事。
ンダは落ちる奴は落ちるよ。
選考基準がマジで不明。
3食ありの制服無料の作業着は会社で洗濯してくれるってのはかなりのアドバンテージだが。

ンダもヨタも落ちた・・・
正直なんでダメだったのか全く分からない。

これからどうしようかな・・・

>>245
とりあえず半年ほど派遣で本田なりトヨタなり行ってみたら？
工場勤務の実績があれば、次は通るかもしれん。

>>246
励ましてくれてありがとう！

来年は良い年になるといいな・・・

今日車体の人間に会って現状を聞いてみた。

330台/9ｈになるっぽい？
ゴミの分別やら分煙もやってる。
2年前に比べたら楽。

・・・おーい。orz
最近の工場はどこでも分別分煙やってるんだなと。

>>246
ンダは派遣はいないが。
ヨタもンダも落ちた奴は今後もまず受からないっぽい。
そもそもンダは2年半満期で終わっても落ちるくらいよくわからない面接だぞ。

>>245
まぁそんなに気にするな。
俺もヨタ落ちた時はショックでかかったが。
自動車以外でも期間工はあるさ・・・。

三菱京都工場行ってるやついないの？