ダイハツ期間社員が集うスレ５

オーバー残業って時間決まってるの？池田工場の場合？

>>882
オーバー残業って何？

自殺者が出るとはダイハツらしい行為ですね

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　ダイハツ期間工

荒らしAAに完璧に慣れちまったなオマエら

>>883
通常の残業の後にやる手直しや書類整理。
ぶっちゃけ期間工には関係ないのが殆ど。
俺はやってるけどさ。

883さんはどこの工場ですか？


オーバー残業の時間て決まってるの？
確40分まで？それ以上残ったらダメと聞いたのですが。。。

自殺者が出るとはダイハツらしい行為ですね

真面目に残業とかしてる人は社員登用を視野に入れてるのかな？

>>887
居残りは基本的に何時間でもＯＫ。
でも有効残業時間は30分〜60分ぐらいが限界(組･部署により大差あり)
社員登用を視野に入れてる人は先にタイムカード押してその後に何時間も掃除や改善したりしてる。

>>890
何時間も…って、おおげさな感じがするが、何時間?

延長も大変そうだな

うちだと掃除だとゴミ捨て合わせて1時間くらい。ラック作成とかだと2時間ぐらい掛かる場合もあるね。
一番時間が掛かるのは手直しで3時間くらい？ま、社員がやるけど。
やろうと思えば幾らでもやる事あるし、時間は気にするだけ無駄と思う。

夜勤終わったところです。


ドアの中検やってるものです。
ボロボロでした、ラインについていくのが。。。

ついに停めてしまいました。ひどく怒られました。まだ一ヶ月たっていませんが。満了まで続くか、途中で解雇されるかが心配です。

おい！お前　明日から来なくていい

895

正直そのことばを期待してます。。。

今1ヵ月目って事は春には満了だろ？がんばってみなよ、きっと満了した時には凄い達成感や開放感がえられるよ、お金も貯まるし失業保険も直ぐにおりるから次の仕事もじっくりさがせる、でも心と体が限界なら壊れる前に辞めた方がいいかも。

分かるよ、そのつらさ
地獄だよな

ライン検査は組立と違って止めたら怒られるから大変だよね。

悪いものを後工程に流さないように
間に合わなかったらライン止めてもいいからいい物を流すように
ってよく聞くけど止めたら駄目な部署もあったんだな

そのうちイジメが始まるよ

どこの部署だろうとラインを止めるにはかなりの勇気と根性がいる
止めにくい
呼びたくない
待っていてすみません
そんな空気に包まれているダイハツ(´・ω・`)

自殺者が出るとはダイハツらしい行為ですね

生産数にもろ影響が出るから、ファイナルは止めないのが殆どだね。

普通の工場
安全＞品質＞稼働

ダイハツ工場
稼働＞品質＞安全

生産を急いで品質悪い車ばっか作る。
それでリコールや毎日のように報告される市場不具合。
挙げ句の果てに労働災害。

これがダイハツクオリティ
これがダイハツクオリティ

ダイハツクオリティって言うか、日本の自動車産業全体に言える事だな。

辛い辛い毎日でも俺は逃げない、絶対満了してこの地獄から生還する、そして二度とこんなとこには来ない。

>>894
途中で解雇は、怪我とかしない限り絶対ないから気にするな。

それとライン停止はおまいの責任ではなく、
リリーフが無能だからなのでこれも気にするな。

おまいらは無能だから息するな。

解雇ってどうゆう場合？

>>911
社内で暴力沙汰を起こす、休んでばかりで仕事に来ない又来ても仕事をしない、部品の窃盗、その他社外での犯罪行為。
これらくらい行かないと普通は解雇されない。
間に合わない位なら捨て駒工程に流されるだけだし。

912

捨て駒行程って？
なんだか嫌な感じが。。。。

>>913
ライン外で細かい部品を作ってる工程だよ。
間に合わない連中が優先的に配属され、しかも出入りが激しいから捨て駒工程。
そこから社員登用もまずない。

そうなんだ。
なんか惨めですね。

回されたら居る場所ないですね

自殺者が出るとはダイハツらしい行為ですね

>>914
楽な工程と言われてるのはそこ?楽なのとしんどいのが同じ給料なんて割に合わないというカキコミを読んだが
出入りが激しいとは延長ができないということ?

間に合わない人達は何割くらいなんだろう

自殺者が出るとはダイハツらしい行為ですね

今夜勤明けで帰るところ疲れた…

>>917
多分そこだな。
一日中ホースに機械使ってバンドくっ付けたりするだけのところもあるから
延長で給料が跳ね上がる事を考えるとまず延長はないな。

余裕で間に合ってる俺でもインパクトの回転速度がちょっと落ちたら間に合わんようになる
そんなもん

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ＤＱＮ期間工の働く姿

>>921
そーゆー楽な仕事をしてる人の割合はどれくらいなのかな
半年じゃ金たまらない

他の期間工じゃ、楽なとこでも延長できてるのに厳しいな

与太やンダでもその手合の工程は延長できないよ？

中津は夜勤の方が昼勤より生産台数が多い

生産を急いで品質悪い車ばっか作る。
それでリコールや毎日のように報告される市場不具合。
挙げ句の果てに労働災害。

これがダイハツクオリティ
これがダイハツクオリティ

地獄だ本当に…俺は刑期を終え生きてシャバに出る事が出来るだろうか？。

今終わった！やっと。ドア中検やってるけど未だにミス…。

ラインにやっぱり遅れる。。。
職長、班長、リリーフにまた迷惑だ。

不具合を見つける仕事なんだけど出来ていなかったら居る意味がない。
仕事して約１週間ぐらい経つけど。

はぁーツラい。精神的にくるよ。
しでかしたらはい対策書。

工場に行くのがつらくなる。

おい！おまえ、来週から来るな〜

みんな一斉年休？

　
　　　　　　　∧∧
　　　　　　 /⌒ヽ)　　在日朝鮮人の大半は
　　　　　　i三　Ｕ　　
　　　　　〜三　|　　　毎月２０万以上の生活保護手当もらって
　　　　　　(/~∪
　　　　三三　　　　　　遊んで暮らしてるちゃん
　　三三
三三　　　　　　　　　　　　　うらやましいちゃん
　

自殺者が出るとはダイハツらしい行為ですね

そういや祭日で出勤日の時に年休取る奴居ないな。

日研総業被害者掲示板
http://www.geocities.jp/mieseinen_union/nikken/nikkenchui.html

でもここって生産が限界に来てるみたいやな。

『タダで有料ネットゲームをやろう』

1時間で千五百円の現金とかWebMoneyが手に入ります。
フリーメールＯＫ＆mixi紹介もあり

あ〜疲れた、メガネくん生きてるかぁ？仕事はキツイけどお互い頑張ろうや。

10月に二回も、滋賀2工場の風呂にうんこが浮いてる会社ダイハツ工業株式会社

>>938
そりゃ、工場を増設してないから当然だわな。

>>940メガネはとっくに辞めてるやろ

休出終わり〜
45分はサー残だった…orz
で、メガネたんはどこの工場でつか？

ラテって安全だな。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k34509680

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

10月に二回も、工場の風呂の湯を抜き取り臨時清掃する会社ダイハツ

10月に二回も、滋賀2工場の風呂にうんこが浮いてる会社ダイハツ工業株式会社

キツイ仕事だからね、肉体だけでなく精神も壊れる奴がいるんだろうね。

943さんへ
まだ辞めてませんよ！出来れば満了したいです。


944さんへ
池田のどっかです(^-^;
同じラインの方だったらちょっと。。。な

池田は最悪だ。
中津の方が数段マシなくらい。

中津はどこにあるんですか？

池田はどんなとこが最悪なんですか？
初めての期間工なので。。。

中津は大分県。
池田が最悪なのは各ライン毎のバッファ（ライン入り待ちのストック）がゼロのため
ちょっとの停止で稼働率が落ちるんでノンストップで稼動しないといけないから。
しかも設備や備品の質が全工場の中で一番悪い（古い）。

中津は第二工場が出来るからまた正社員を大量に募るんじゃないか？

>>953
派遣で間に合わせるだろ？
社員なんて全体の１０％で十分だよ。

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　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　たかが知れてるんだよ
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　ワッハッハッハッハゲ箕浦基地外アホ ボキハギャ市ねお
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>>954
中津は半分くらい社員で動いてるぞ。

日曜の夕方って鬱な気持ちになる特に昼勤始まりだと。

人間である事を捨てる全てはそこから始まる。

うんこ風呂ダイハツ

10月に二回も、滋賀2工場の風呂にうんこが浮いてる会社ダイハツ工業株式会社
うんこくさい〜

さっさと潰れろ。それか三菱クラスのスキャンダルだせ

本当だ　妥当だ！

>>956
どのくらいリタイヤするんだ？
半分とか言っても全員残るわけじゃないだろ？

>>963
今も工員総数の半分が社員で稼動中だが？
以前より比率は増え続けている。

>>964
工作員乙

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今日もボロボロでした。休み時間が怖い。

途中の不具合状況が分かるからあったら撃沈。

検査課に希望すればよかったと少し後悔ですね。

お疲れさん俺も今日はミス連発してボロボロだったよ、キツイけどお互いがんばろうな。

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中検はみんな楽というけど、楽じゃない！

見落としたやつを流すと。。。自分も含めてそれが出た行程の人も対策書？を書くことに。

そうなったときが一番つらいし辞めたい。見落さない事と行程の人たちをある意味守らないといけないから精神的にくる。リリーフも少なかったし、本当に今日は不具合多かった。
明日休もうか、風邪をひいた体調が悪いから休むというシナリオも考えてしまった。
正直、行きたくないな。

大分工場に派遣で勤めてるけど、名札を見ると確かに契約も含めて社員比率は高いよ。
中途採用でも次々入ってくるし、派遣からも結構積極的に採用されてるから組立の中には
殆どの工員が社員のラインもあるし。
もしかしたら前に書き込まれてた様に本当に社員ばかりで固めるつもりなのかもね。

>>970
中検に配属なんて運が悪いな。
普通、ベテランが行く工程だぞ。

ダイハツやめますか？それとも人間やめますか？

チエックが多いのは分かるけど、キズとかの程度が分からない。

不具合見つける事は簡単のようで難しい。そして精神的に疲れる。あと関西弁分からない。何言ってるかわかんない！

ダイハツやめますか？それとも人間やめますか？

おい！メガネ、お前明日から来なくていい〜

めがね、さっさと辞めろ。入って一ヵ月も経たないのに休む奴なんぞいらんわ。
なにが検査に希望だしときゃよかったじゃ。中検で不具合流出してるぶんざいで検査が勤まるか。

はぁ〜？
関西弁から教えないとお前仕事が出来んのか？？

関西弁もわからへんのか？

格好良いセルボが出ました　これのパールに決めました。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/

〜よい子の関西弁講座〜

A君: あれチャウチャウちゃうん？

B君: いゃ〜 チャウチャウちゃうんちゃう

A君: チャウチャウやって！

B君: チャウチャウちゃうよ〜

この会話のやり取りの意味が分かれば合格。