関西交通量調査３

クマ爺さん、お願いだよ、車中泊は我慢するけど、あの落ち着きのない
細身のメガネと同じ車にするのは止めてくれよ
うるさくて全然眠れないよ

置換の前泊よりはマシだろ。
なんせ置換の前泊車では日頃テント暮らしで寒い生活送ってる臭い連中が
臭い匂い撒き散らしながら寝やがるからな(糞)
採藤君もこれ以上乞食をスカウトしないようにね

このところ小学生女児の殺人事件が多発している。調査員から前科者は追放汁！

>>928
そりゃこの時期だとテントの中より暖房のきいた車の方がいいわな
ただ汚い奴ほど積極的に車中泊を希望するのはどの会社でも同じだ
オレは大ビスの車中泊で風邪をうつされたのでそれを教訓に二度と前泊はしないと決めている

そういえば先日病気で亡くなった調査員(元髭グループ)もドヤ暮らしだったな。ドヤ暮らしやホームレスは健康診断が受けれないからな。

>>931
誰のこと？

亡くなったのは何歳くらいのやつ？

>>932>>933
年齢は40歳台後半〜50歳台。(以前に年齢を聞いたが教えてくれなかった)


最大のヒント・・・以前に髭の仕事を奪おうとして髭と揉めたことのある人物。

今年の春に不慮の事故で亡くなった山元さん(享年３６)、
今年の夏に引退した梅雨他荷さん(元差米好感度ＮＯ１手配師)、
そして今年の秋に肺炎で亡くなった〇〇さん(元卑下組)…


いい人ばかり消えていくな…残念だ

東京差米の列車調査はどうなったんだ？
話題が全く出てこなくなったが

>>929
弁護士志望のジャケットオッサンは一番危なそうだなw

冬の前泊は危険だ、必ず何人かコジキがいる、だから車内は臭いし、物もなくなる。
コジキは前泊が待ち遠しい、温かい車内で眠れるからな。
金が無いからといって、無理に行ってはいけない！
ダメダメだが、友人や家族に金借りた方が絶対いいぞ。

弁護士おやじのジャッケッと汚れすぎだぞ

西成在住の尾川はドヤ街暮らし？それとも公園暮らし？もしくは実家暮らし？

>>936
また東差の自慢話を聞きたいのかw

>>941
東差のつねか〇はまだいるのか？

いるよ。相変わらず若い調査員が好きらしいがな。

俺は投協差米からハガキで調査に誘われることもしばしばある。
しかし殆ど不参加だ。
理由は説明会を平日の火曜、水曜、木曜に実施するからだ。
実に迷惑な話だ。

>>935
いい人、というかまともな人は別の仕事でもやっていけるから、この業界に長居しない。
梅雨他煮氏もまっとうに就職したそうだし。

>>942 別会社に移ったよん。だから党佐の仕事はある会社に大半シフトしてるみたいだ。

>>946
マジ？
俺が最後に見たのはかなり前だったけど…
つまりその後に辞めたわけだな

>>945
寒さよりも金を選ぶヤシ、電車賃がいくらかかろうが平気なヤシ、
前泊後泊が平気なヤシ、一生独身でも構わないヤシ


こういうヤシらは一生調査員やるだろう。

>>1
おい、お前…
二度とこのようなスレを立てるんじゃない！

そろそろ誰か新スレ立ててくれw

阪急バス調査マンセー
次は火曜の千里か

>>950
運輸板に池
バカタレ

阪急はいつまで調査あるんだ？

>>952やかましい！ごちゃごちゃ抜かすなボケが！

↑なんちゅう釣だｗ

日曜日　かなり寒いらしいよ　雨降るし

>>953 予備日除けば水曜の千里・茨木各営業所（阪大/エキスポ/美穂ヶ丘各系統のみ）が最後の日。

しかし阪急も派遣組まで手を出したな。（グッ○ウィル）
少し前までなら絶対に考えられなかったのに。
交通量調査ラッシュが響いたのか？

派遣呼ぶくらいなら俺呼んでくれよ　入れてくれって頼んだけど埋まってるって言ってた

>>957
今年のセンサス調査ってなんやかんや言っても
6年前のセンサス調査よりも日程が多かったからね。
各社もあれこれ知恵出して求人かけてたね。
6年前はどっちかと言うと完全な同日程に超大規模センサスが
組み込まれてた気がする。
しかし今年のセンサスは規模はそれほどでかくはないが
複数の日程に分けて実施した。
調査員からしたらありがたいけどね。

6年前は調査員やってなかったからおいらは詳しくは知らないけど常連さんの話だと6年前は置換、しすかん、アクティ部等の調査会社はもちろん、コンサル各社も募集出してたらしい。

>>957
ソニックス南海やオービス第二京阪と重なった日のことだね。
かなり人が落ちて、予備要員も足りなかったみたいだから。
それでも派遣を呼んだのは数人だろ？

お〜美洲の3日間の第二京阪は例年の調査よりも規模や地点が小さかったみたいやね。
例年なら3〜4社がそれぞれ大人数集めて調査やってたんだけどね。
けど、いくら規模が小さかったとは言え、本当に立ち揚げミスなく実施できたなかな？
初日に京都の人間が、現場最寄り駅ではなく、野田駅まで車に乗せられて
大迷惑したこともあったみたいだし。

>>957
漏れは反求バスには参加していないが、祖の何階バスには4日間参加した。
そして勤務中につくづく思った。道路上での交通量調査よりも格段に暖かく楽珍な調査だなと…
同じ感想だった椰子も多かったと思う

明日調査中止になった連中はどうするつもり？
明日は寝まくるの？

関西の月曜日の昼間は雪が降る。
しかし明日と火曜日は雪は降らない。
助かったぜ。
俺は火曜は調査だから。

>>963
俺は阪急組だが、11月はカチカチはほとんどしなかったな。
差米の阪高だけ、それも俺は本線だった。
バスも山岳路線で客の多いところに当たるとそれなりに体力使うよ。
意外に筋肉を使っているなと感じる日もある。
それでも路上よりははるかにマシ。

>>966
俺は差米の半身光速の出入り口担当だった。
ところで本線ってどれぐらい車カウントしたの？
かなり多かったの？

俺も今年はバス調査しか入らなかった。
やっぱり、バスの中なら暖かいし、カウントだと天候に左右されやすいからね。

この時期のカウント調査の依頼が来ても、屋内以外は断るつもりです。
風邪なんか引いたら本末転倒だし、昨年、実際にインフルエンザをうつされたから、
もうコリゴリだよ(-_-;

>>968
バス調が実施されていた平日は本業じゃなかったのですか？

みんな調査、説明会優先できる副業なんだよ(笑)

>>970
俺はいつも思う。


本業があると言う奴に限って、なぜ雑誌に何時間も電話リダイヤルができて、
説明会にも参加できて延期日にも対応できるのかと・・・
素直に調査が本業だと言えばいいのによ(藁

俺は12月はマジで本業がある。残念ながらアナタ方とは違う。
本業と言っても室内の仕事ではなく外に出ての仕事だけどな。
寒さが辛いが…

本業ってホームレスですか？

言うのが無駄かもしれないが本当に本業がある人間もいる。業種によっては繁忙と閑散の両期がある仕事もあります。何かにつけて劣等感剥き出しにする労力があるならもっと時間を有効に使ってみれば？

>>973
ｵﾏｴｶﾞﾅw

12月末〜正月三が日ぐらいは調査忘れて飲みに遊びに買い物に行こうや。
１年中調査、調査ってこだわってたら神経擦り減るからさ。
たまには調査忘れて温泉にでも行くべきかも。