【ガスト】ルームサービス RS No.5【すかいらーく】
921 :
FROM名無しさan:2005/10/13(木) 02:01:28
>>920 ガスト板にあるぞ。宅配のお届けまで二時間越えたとか、客が切れてた。
35才までという募集なのに、34才で落とされてたとか、ネタじゃなくて
本当ぽいな。
922 :
FROM名無しさan:2005/10/13(木) 09:10:10
923 :
FROM名無しさan:2005/10/13(木) 10:39:51
ちなみにうちでは去年の大雪の日に配達まで3時間以上かかったことあるよ。
ジャイロで配達→転倒→ミラで再チャレンジ→坂道が登れない
→様々なコースで挑戦するも無理→自家用車出動→チェーン装着
→坂道クリアするも大渋滞→やっと到着 って感じだった。
お客さんは怒るどころか「雪道の中おつかれさん、ありがとね」って言ってくれた(泣)。
頼むから今年はあんな豪雪はカンベンだよ。
こっちは雪なんてめったに降らない所なのに…
>>921 基本的に、板とスレの用語取り違えてないかぃ?>ガスト板
ここの板(アルバイト板)にも「ガストのアルバイト」スレが有る。
そしてファミレス板にも「ガストってどうよ」スレがある。
>>922のリンクの方が準社がまた〜り出来ると思われ。
大雪のときは遅延設定使いまくれるから楽だなぁ
大雪過ぎると休みになるが・・・
926 :
FROM名無しさan:2005/10/14(金) 03:00:45
>>924 間違えかね。ガストってどうよと、ガスト、ファミレス板、
よく分からん書き込みのガスト板とあるな。アルバイト板じゃなさそうだな。
すまん。
927 :
FROM名無しさan:2005/10/14(金) 16:22:26
この前面接受けました
928 :
FROM名無しさan:2005/10/15(土) 00:22:39
植物人間らしいね
この前の事故
気をつけよーっと。。。
929 :
FROM名無しさan:2005/10/15(土) 00:45:40
話変わっちゃうけど
この前RSの人と話してみたら、
みんなバーミヤンには来たがらないとのこと。
みなさんもバーミヤン来るの嫌?
930 :
FROM名無しさan:2005/10/15(土) 02:24:27
植物人間カヨ・・・コエエエエエー。
931 :
FROM名無しさan:2005/10/15(土) 02:55:01
バーミヤンが嫌いなのではなく、料理を取りに行くのがめんどうなだけなのでは?
932 :
FROM名無しさan:2005/10/15(土) 03:04:13
死にたくないな。どんな事故でそうなったんだろう。詳しく教えて欲しいですよ。
バーみやんはいいよ。
自分のところのバミはかなり暇だな
だからちょっとしたコトでつぶれて、「30分かかります」
とかざら。
934 :
FROM名無しさan:2005/10/15(土) 23:55:51
>>931 ううん、ガストとかは居心地いいんだけどバミは悪いらしい。
休憩室に気軽に出入り出来ないとか言ってたな‥‥
RSの人に嫌われてるのはうちの店だけかw
935 :
FROM名無しさan:2005/10/16(日) 00:49:34
俺の家の近くのバーミヤンは、暇そうだな。もうちょい、道路沿いやら
標識で案内すれば人の入りも良さそうだけどな。そこのバーミヤンは
宅配してないんだよ。
腹の調子のせいで、下剤を飲んだ。明日の大量予約とかあるし、一人ラインなんだよね。
薬も利かないし、朝に下剤が利く可能性もあるし、どうしよう。心配です。
RSってさ。腹痛いのはやばいよな。手立てがないからな。
936 :
FROM名無しさan:2005/10/16(日) 11:26:36
ヒント:
ジャイロで事故なら被害者(自爆)
ミラで事故なら加害者
937 :
FROM名無しさan:2005/10/16(日) 15:52:22
その事故って、ジャイロが一時停止無視して、タクシーの側面に突っ込んだみたい
タクシーの運ちゃんカワイソス
938 :
FROM名無しさan:2005/10/16(日) 16:08:45
植物物語、ってシャレにならんな
>>930 料理作るの遅い、いつもヘラヘラしてる、無愛想、FAXしても電話して来ねぇ、箸とかオシボリ入れない、更には逆ギレまでされる!バーミヤンまじウン(ry
>>937 その事故って何県で起きたの?
941 :
937:2005/10/16(日) 21:25:12
>>939 漏れが聞いたのは東京都の某区。
でもジャイロで事故った事例見てると、ジャイロ側が相当無茶な運転してる様に思えるんだけど
実際どうなんだろうか?
まぁお届け時間の事もあるだろうけど。
942 :
935:2005/10/16(日) 23:06:05
例えの事故の例だが、
右折って事故りやすいよな。こっちの信号が赤でも、逆側は
青だったりするよ。俺が右折しようとしたり、赤だから、逆側の
車は止まると思ったが、赤信号になり何秒になっても突っ込んできた。
しかもものすごくでかい車だ。まさか止まるだろうと思ったが止まらないので、
曲がろうとして、はみ出したが、俺はいきなり止まって右足を思い切りついた。
あとから考えたら、逆側は青だったんだよという事もある。
赤信号で突っ込んでくる車も多いし、逆にこっちが直進してて、
車が曲がってくる場合もある。バイクって遠くに見えるから、まだ
こないと思って車も曲がるんだろうな。ジャイロは遅いからそんなことは
ないだろうが、原付に見えて、小型とか中型のバイクは速いから、
原付だから大丈夫と思って俺が曲がろうとしたら、あっというまにくるから、
ああ小型のスクーターだな、速いなと思ったりもするよ。
943 :
935:2005/10/16(日) 23:12:55
一時停止を止まらないのもやばいだろう。俺も一時停止は、急ブレーキー
かけて、止まるよ。片足つくけど、足はつかないこともある。
でも止まるな。最悪の場合でもアクセル回しながらブレーキーかけて
瞬間つくという悪い方法もしてた。完全に一時停止無視は、死ぬからな。
一時停止しても、徐行してなくて、ぴたりと足をついてもだめと
何度も生きてる中で切符を切られたことがある。原付のみ、
今までの違反歴もすべて原付だけだ。中型、大型、車はない。
ぶつけた、こけた、ぶつけられたのは、車もバイクもあります。
バイクで一時停止で、もたもたしてて、後ろからタクシーがたイヤーをならして嫌がらせも
ついこないだされたよ。
事故った人は、どんな一時停止で死んだんだろう。明らかにでかい道路に入る時に
一時停止しないで、飛ばしてるタクシーにぶつけられたら死ぬな。
今の車ってワゴンタイプで車高も高いし、でかいからぶつかったら死ぬな。
よけられないし、バイクだけぶつけて、自分が飛べないし、
車高が低い車ならそこの上に乗るとか、ぶつかって乗り上げて助かることも
あるかもしれん。今風の排気量がでかいワゴンタイプのでかい車にぶつかったら死ぬな。
あんなでかい車が狭い道路で飛ばす、車高が高くて前後左右は見えないだろうし、
ものすごい速度で飛ばしてますからね。あんな車にぶつけられたら死ねなと
本日の右折で思いましたよ。
いつだったかなあ。
21:00頃に配達出てさ、片側三車線の大通りをかっ飛ばしてたのね。
で、片側2車線との交差点に差し掛かったんだけど、信号は青。
対抗車線は右折する車がたくさんあって、遠くから気が付いてたんだよね。
原付だから制限30kmだけど、夜になればフルスロットルで50kmは超えるよね。
で信号に進入する直前に対抗右折レーンが続々と右折してきて、
10トンくらいのトラックが目の前で急ブレーキ。
トラック側面に衝突しそうになってこっちも慌てて急ブレーキ。
「キュキュキュキュキュキューーーー!!」とかタイヤが鳴って、微妙に横滑り。
どうやら右折した先の横断歩道を人が渡り始めたから止まったらしいんだが。。。
勘弁してくれよと思った。ぶつかったら右直事故だから微妙になるけど、
こっちも制限速度違反+前方不注意とかになるし。そもそもこっちは死ぬし。
倒れはしなかったから助かったものの、あぶねーと思った。
ジャイロは目が二つあるから、遠目でも速度は把握しやすいけど、
その先の先も予測しないとやっぱりあぶねー。
ランチだけで60000越えた…
幕の内30を12時とかマジありえねぇし。
Kが潰れてるから90分にしてもフツウに入るし↓
こっちは1人なのにさ(゚Д゚)ハンパネー
いい加減ランチのRSを2人にしないと、漏れいつか
事故るよ
11:30〜12:30(12:15)のラインで一人出て貰って
そのあとFに入ってもらうだけでも凄く助かりますなぁ。
Fむかつくというレスがあったが、流石に一人だと
きついのが分かった。ふたして、コンテナに入れてくれるだけでも
十分助かるんだけどなぁ。
947 :
FROM名無しさan:2005/10/18(火) 23:16:58
とりあえずageてみる↑
>>946 >ふたして、コンテナに入れてくれるだけでも
フタをして保温箱に入れる作業な、それピッキングていうんだよ。
ぶっちゃけピック出来るFが一人いるだけで全然違うよ。
うちはラッシュ時に4〜5人で回してる店だが、一人はピック専属要員。
オーダーをハンディでキッチンにいれつつ、これとこれは近いから二件持ちとか、
これはちょっと遠いけど道は簡単だから新人に任せておこうとか。
そういう判断をしてメンバーをうまく使いつつ、オーダー&ピックのみをする。
一人営業だと、配達>店に戻る>オーダー溜まっててマズーとか、
弁当がデシャップ台に並んでて冷めててマズーとかあるが、
出来るFがいてくれれば普通に運べる状態にしてくれる。
2人営業とまでは行かないが、1.5人営業になる。それだけでも全然違うよ。
949 :
FROM名無しさan:2005/10/19(水) 18:01:55
>>948 >フタをして保温箱に入れる作業な、それピッキングていうんだよ。
うちの一番仕事できるFはね、俺がそいつにピックお願いしますって言って配達に出ると、
フタだけされた料理たちが箱の外でずらっと並んでるよ。何もしないよりはマシだけどさ、
それ以来俺はテキトーでいいからとにかくこの箱に突っ込んでくださいと言うようにしている。
うちの店なんてそんなレベルさ。
ピックにおける重要度ってさ、
保温ボックスに入れる>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フタをする>>>>お箸おしぼりなどの準備
だと思うんだよね。この時期ちゃんとピックされたものだと
多少時間がたっても外でフタをあけると湯気がぼわってでるんだよなー。
そして俺はメガネを曇らせて接客できるわけだ。
950 :
FROM名無しさan:2005/10/20(木) 00:58:18
951 :
ジャイロ:2005/10/20(木) 02:47:35
952 :
FROM名無しさan:2005/10/20(木) 03:38:25
バーミーのご馳走セット×2は勘弁
すかいらーくの竜田&餃子弁当はあのボリュームで750円はかなりお得だとオモタ
TC
同僚のババァウザス。
お前の説明不足だろ。あー腹立つ。
>>954タソ
まぁまぁ落ち着いて。TCって理不尽なことだらけだよね。
つい最近も新人さんにトレーナーがぴったりくっついていながら、ミス出しちゃったのね。
そしたら、トレーナーが必死に言い訳し始めて、結局新人さんにクレーム対策書書かせてた。
おいおい、あんたの指導が行き届いてないからミス出したんじゃん。
あたしもど新人のころ、トレーナーにそれやられた。
たとえお客さんのミスでも、受けたオペレーターの責任。運としか言い様がない。
956 :
FROM名無しさan:2005/10/21(金) 07:46:02
約1年前にウチの店の電話線が物理的に切られて、
PHSでTCとやりとりしたことがあった。
まぁそれはどーでもいいんだが、電話線が復活
した時にTCから通信チェック的な感じで受注表
が届いた。見てみると、
北関東TC様 メニューお届け 1
とか書いてあった。
じゃあ配達してやろうじゃん!って思って行って
みて、同じ様な番地にはたどり着いたけど、
いくら探しても見つからない…orz
北関東TCって地下組織?一体どんな感じ?
知ってる人教えてギボンヌ
>>957 うちの店のパソコンの調子が悪くなって、修理してもらった。
そん時のテスト送信も同じようにTCにメニューお届けだった。
メモ欄にはちゃんとテストって書いてあったけどね。
959 :
FROM名無しさan:2005/10/21(金) 14:58:00
>>958 メモ欄にはテストって書いてあったけど、行ってみたくなったのよ、埼玉県の南部からw
配達先で妙に臭い家ってない?
961 :
FROM名無しさan:2005/10/21(金) 23:13:38
マンションごと臭いところもあるが?
962 :
FROM名無しさan:2005/10/22(土) 01:11:58
RS日商ランキングをもっとくわしく知りてーよ。
最近やっと安定して事業部内1位をキープできるようになったものの
全店含めたランキングでの一桁の順位にはまだ遠い・・・
日商ランク上位の店の売り上げはどれくらいなんだろう?
それとその店の営業も気になるなー。
どんな客を相手にしているか、配達エリア、ポスティングの実施状況、
そういうことをもっと情報公開して欲しいな。
全国ナンバーワンのお店の近隣の店で働いてます。
そのお店がナンバーワンになったのは、ここ1年の話ですが、
それは、『魚屋路』のルームサービスを請け負っているからです。
共同デリですね。
おまけに、そこはバーミヤンもやってます。
寿司は単価も高いし、万年50位前後だった我が店も、
最近は10位前後をうろうろ。
魚屋路、恐るべし
964 :
FROM名無しさan:2005/10/22(土) 04:03:23
日商平均は自分の店舗も事業部で一番になったこともあるよ。
でも全国で見ると、業績の高い事業部のビリよりも低いかもしれない。
話は代わり、
オレンジジュースが百パーセントのドリンクバーがある店に数時間前にいってきました。制服も変わってたし、あれれと思った。
オレンジもドリンクバーで飲めるんですかと聞いてしまいました。
RSもやってる店で、入り口の目の前に車が一台しか止まってなくて
あとはバイクも車もなしの店でした。階段もなくて、ピッキング場所から
近そうでよいなと感じました。車オンリーの店もあるんだと思いました。
そこの地域では街中なのに、ジャイロが速いのかねと思ってしまった。
そこの近くのピザ屋があり、ジャイロが五台も六台も置いてあったな。
>>962 がいうように、日商平均、車が何台、ジャイロが何台、
エリアの距離、人口比率、かぶりが何本とか、延滞時間の変更、
チラシが何枚。事業所が何枚が分かるといいですね。
あとは、ジャイロが時速何キロ出るか、車が何台、ジャイロが何台とかだな。
距離、新品、修復歴、メンバーの数、かぶりとか、
965 :
FROM名無しさan:2005/10/22(土) 04:08:03
確かに寿司ってデリバリで近くでやってるぞ。儲かるらしいぞ。
寿司って高いし。箱とか回収がだるそう。 ピザ屋見たく、本格的な物も
作れば、ガストは敵なしになるか。中華もあるし。
あとは、ラーメンだな。ラーメンもすればよいのかもしれない。
ジャイロで運んで、こぼすし、さめるのが怖い。そこをどうするかだ。
ガストが流行ると、ラーメン屋が消えていくな。
>>962 日商ランク上位の某店に居た人の話。
その店は、配達エリアに高級住宅街を抱えている。
夕方ある時刻になると、近隣の奥様方からRSのオーダーが
一斉に入ってきて、電話がリンリン鳴りっぱなし、だそうな。
売上も聞いたけど忘れた(´・ω・`) スマヌ
俺が店長から聞いた話じゃ日商24万越えが平均らしい
マジありえない
968 :
FROM名無しさan:2005/10/22(土) 23:10:53
>>967 主語を入れましょう。それと日商24万越えが平均ってどういう意味じゃ。
要するに売り上げトップクラスの店の日商は24万前後ってことか?
だとしたら確かにありえない・・・信じがたい・・・
上の上13万以上
上の中10万〜13万
上の下7万〜10万
中の上5万5千〜7万
中の中4万〜5万5千
中の下3万〜4万
下の上2万〜3万
下の中1万〜2万
下の下1万以下
過去ログなどを参照して平均日商ランク作ってみました。
都市部だと上の下が目標ラインで
田舎だと中の中が目標ラインだったりします。
970 :
FROM名無しさan:
それは、次スレでやった方がいいんジャマイカ?w