【ガスト】 ルームサービス　RS ☆No.４☆

>>889
まあ同情を乞うなら日商とか付け加えてくれ…
もし忙しい店だったらご愁傷様。

今日の低調さなんじゃこりゃ！

毎日トップからラストだ。二週間連続勤務。暇見て、何度も休憩をとる。
明日だけ夕方入りです。それで余裕こいて、ラスト終わってから、本屋でひたすら一時間以上の立ち読み、帰宅後に、ここのサイトもひさひざに見る。
あとは月末まで毎日トップからラスト、帰宅してすぐ寝ての繰り返し、ずっとガスト、
テレビも見る時間もない。最終日は閉店の片付けとかさせられると思うと苦痛だ。
そんなことするなら、その日は、ずっと宅配してたほうがよい。

一人、自分の日記帳と間違えてるのはスルーの方向で・・・

まぁ日記帳でもいいじゃん




クソ店長とS氏ね

>>894
あ、イニシャル俺じゃないな。（ほっ）

ブログ作ってRS日記つけてYO！

てか「すかいらーくちゃんねる」禿しくｷﾎﾞﾝﾇ

>>894
S・・・・俺かなぁ？（ｶﾞｸﾌﾟﾙ

・ＲＳミラの削減の再考
明らかにジャイロのみでは不可能です。BOX二個しか入らないんだから最高二軒持ちですよね。
これじゃあ四件もちとかしてる現状から考えて確実にまわりません。これでは配達員の負担が増えると思います。
さらにジャイロとミラでは絶対的なスピードの違いがあり遅配クレームも増えるでしょう。そうすると配達員があせり事故を起こす。
ものすごい悪循環ですよね。


もしこれからジャイロでいくならジャイロを増やすとかラインを増やすべきでしょう。
またジャイロで運ぶと商品がグチャグチャになったりするのでキッズカレーとかは見直した方がいいと思います。
というよりこれらの事を行ってから削減するべきではないでしょうか。またミラ削減のメリット・デメリットをはっきり示して欲しいです


あとミラの削減＝交通事故対策と思えてしょうがないです。相手方の損傷が少なくこっち方の損傷が大きいジャイロに転換したいというのが見え見えの気がしてなりません。

今回も九州での事故がありましたがお気の毒でありません。もしこれがミラだったらと思うと…


本部の従業員の冷遇に関しては前々から感じてましたがこういう金金で動けばいつかＪＲのようなことになる気がします。最近店舗に配布されたＲＳのマニュアル的なものでも「安全」は三番目でしたし。



なんとかしてほしいです

ってかジャイロも頑張れば三件まではいけるよ
そんな俺はミラ使用率0なディナーです

あと、マネージャー曰くうちの店舗はミラが無くならないらしい

ジャイロのBOXをでかくしよう！

900
一生ｼﾞｬｲﾛで走ってろYO

>ジャイロのBOXをでかくしよう！
なるらしい

ジャイロにサイドカー付けてほすぃ。うそ。
ミラの前がミゼットだった事は誰も言及しないのはナゼだろ〜

>>900
貴店のようにしょぼいオーダーの店ばかりじゃないんでね。
内容も件数も。
ミラは必要なのよフツー。
そうゆう末端の店を潰せば予算も浮くだろうにまったく。

ボックスを倍に大きさにする。ドリンクやはしをおくところを前につける。
つうかよ、バイクのホンダがもっと改良してくれればよい。
小型スクーター免許も導入されるし、いっその事、エンジンだけ倍の大きさに
してジャイロも出せばいいのに、メーカーに要望を出したいところです。
すり抜けできて小回りがきくしバイクが早いよ。うちの店舗はエリアが二倍になるので、
原付ルールーじゃなくて、原付二種のルールーで走れば問題ないと思う。

ジャイロのみにガストでしろというなら、それでもいい。メットやら
グローブーやら梅雨時期のレインコートから防水靴から、冬場の防寒、足元の靴とか
用意して欲しい。あんなおんぼろのメットなら頭打ったら死ぬよ。
かといって、新品のメットも自腹で買う気もない。
二種やミニカー登録してくれるなら、税金の二百円ぐらい自腹でもいいから
出すよ。年間二百円ぐらいだし。

>>906
なんかめちゃくちゃ言ってるな・・・

50ccだから意味があるんだよ
排気量ふやしたら危険性も上がり意味ないんだよ
だいたい小型や中型の免許もってる奴集めるのは容易じゃない
というかホンダがすかいらーくの為に新機種をつくるなんかまずあり得ない
だったら既に手配体制の整ってるミラを存続するほうが賢いだろ

>グローブーやら梅雨時期のレインコートから防水靴から、冬場の防寒、足元の靴とか
薄手の防水の上着や、厚手の防寒具（内側に撥水加工済み）ならすでにあるけど？
手袋もジャイロには必需品と会社が決めてるので、小口で落とせるはずだが？
それじゃ不服かい？それ以上を望むか？
今時、そんなに親切丁寧なバイトは少ないと思うが
>おんぼろのメット
普通に新品発注かければいいと思うが？
去年の暮れあたりから、半帽ではなくジェットヘルが来るようになったから
メットの安全面にケチはつけられないと思うぞ（おれは半帽派だが）

ルールー、グローブー、ジャイロー、ガストー、バイクー、ホンダー、
みなさん、正しい発音はこうです。

>>908
スルー汁。彼の日本語に突っ込むと必ずスレが荒れる。過去ログからの教訓＠同僚より

>>905
何を莫迦な事を・・・。
末端の店削れば良いとか逝ってるがそんなん最初に削られるわ。
うちの店去年D-st追い出されたからな＿|￣|○

|Д｀)y━┛~~~~゜゜゜゜これで>>905の店が日商平均15万も逝って無かったら哂えるが

＞哂える

ちなみにメットは一回落としたら寿命らしいＹＯ！

>日商平均15万も逝って無かったら哂えるが
最低でも平均15万はいかないと忙しいとは言えないのか？
日商平均15万も行きゃ全国トップレベルだっつーのw
てか今そんだけいってる店あんのか？別に問題ないから店舗名出してみろよ

今は低調だろ

雨の日すら余裕

>>913
長者町とかが普通に20万近いとおもったが？
だから最低限15万くらいは稼げるところでないと言えるセリフじゃねーな、と。
＞貴店のようにしょぼいオーダーの店ばかりじゃないんでね。
＞内容も件数も。

人一匹増やす方がスケジュール的にも安全面的にも高いと思うがね。
ジャイロ3台フル稼働で12万は普通に稼げたし、大口の時間をずらして貰うとかの
対応をとればある程度まではジャイロでも逝けるだろう?

とは言え、3箱以上/件にジャイロ使う気は全く無いがｗ

高いんだよ
あほ

>850 >863
特定すますた。
リーダー・トレーナーって時給いくら？

>>915
憶測でもの言うなよ？日商平均20万・・・本当だろうな？「平均」の意味わかってるか？

ジャイロ三台で「普通に」12万ね〜
しかも一回につきコンテナ二つしか持たないでか
よほどエリアが狭くて、よほどRSが優秀で、店の提供率も100近くないと不可能だな
参考までにおたくのピークタイムの件数と売り上げ書いてみてくれよ

どちらにしろたかがバイトくんがガストなんかのために死ぬ気で頑張ってるみたいだなw

くだらない議論している人がいるねえ。
別に日商が何円なのに何人でやってるとか、
んなんどうだっていいじゃん。売上よかろうが駄目な店は駄目でしょ。
どんな環境でも自分のこだわり持って仕事している人のほうがずっとえらい。
まああれだ、不毛な議論はやめようや。今朝も天気いいんだし。

詭弁だな

>>918
>>919に不毛と言われたのですぐにわかる事だけ
12万売った時は大口無しアイドル無し深夜突入の状況で各個が
7万（T-20、Fが一人昼にH、その分加算）、3万（18-L）、２万（18-22）
43件程度お届けして遅延最大55分、って感じの内訳だったはず。
最ピーク時は12件で25K程度だったかと。

あ、後解ってるとは思うけど>>900も逝ってる通り足元に置けばコンテナ3つ逝けるっしょ。
だからその方法知ってからはいける時は3件持ちが普通に、足痛いけど。

>>921
別に１箱に１件ってこだわらなければ４件、５件持ちも可能だよね。
決して効率がいいとは言えないけど、デフォルトでＲＳが一人しかいないような店では効果あるね。
でもこの前それやったらエビグラタンとエビドリア渡し間違えちゃったよ。
幸いクレームにはならなかったけど次から気をつけねば…

>>921足下にコンテナ置いたりするくらいならミラ使えばいいじゃん。
ちなみに足下に置くのは以前デリステの部長に禁止と言われた（第二デリステ）

普通にミラを併用したほうが安全確実だと会社に言いたいわけよ。
同じRSのバイトのくせに、ミラ不要説を唱えるキミの考えがおれにはわからんわけよ。
43件とか運ぶならミラ必要だろうとおれは思うわけよ。ディナーに４人とかいるなら話は別だけど

＞通り足元に置けばコンテナ3つ
ヤクルトのおばちゃんみたい　ﾌﾟ　M字開脚・・・・

>>919よ、すまん

>>922
近い所以外は2,3件持ちの方が効率が良く思えるって事で3件(箱)として見たんよ。

>>923
不要説は言って無いよ、あくまでジャイロ基本で運べないか？って話。
これもうちの店の配達範囲細い道が多くてミラ路駐しにくいし、
常に混んでる橋通らなければならない箇所があるからなんだけどね。
店舗によってはそりゃミラの方が早い所もあるよ。

個人的にミラで4件持ちとかするんなら人増やせば？それだけ売れてるんでしょ?
って感覚だから噛み付いて見たわけ。
売上少ないから個々のスキル揚げるしかない弱小店舗の僻みですよ。

簡単に人増やせるくらいだったら文句はない
過去ログ読みなよ。どこの店もピザ屋とかに比べ圧倒的にライン薄いのよ。これはもう会社の体質なのよ。
４件持ちするなら人増やせなんて簡単にいくもんじゃないのよ。
ただ組まれたラインを働くだけの人にはわからないかもしれないけどね・・・

>>923
＞足下にコンテナ置いたりするくらいならミラ使えばいいじゃん。
>>925も触れているけど、そうやって軽く言えるのはかなり恵まれた環境だと思うよ。
うちは道が広いのに渋滞がひどいから、ジャイロの方が圧倒的に有利。
３箱で収まるなら迷わずジャイロ使います。

でも足元に置くのが禁止だなんて初耳だなあ。あんなにピッタリ収まるのに？
まあ確かに危ないよね。不恰好だし…

熱くなっているので参戦。

関東の某県（平均日商約１０万）だけど道が混んでるからジャイロオンリー。
ジャイロなら２件もちで２０分チョイで帰ってこれるエリアです。
ミラでなんか行ったら１件で３０分はかかる。

ちなみに昼２人・夜３人で土日普通に１２万はいくよん。

あと３件持ちとか４件持ちとかするんだったらそうなる前に遅延かけろよ。
３、４件目のお客さんの料理冷めてるぞ。

↑だからおまえはまず無駄なペースなくせってw

>>928ちなみ料理上がってすぐ蓋してすぐコンテナしまえば、
ゆうに30分は熱々だ。そんなこともわからないのか？
（まさか出来て30分以内に届けなきゃ駄目とかアホぬかすなよ？）
遅延で客減らす前に、せめて3件持ちくらいはしろよ。

最後にエンター連打する時点で928は頭悪い人なんだよ。
そんなこともわからないのか？

　俺が本物ですよ。上の人はおはつでたまたま空白を間違ってあけてたんですよ。
そんなに突っ込まなくてもよいかと思う。へこんでこなくなったらここのすれが
つまらなくなる。
朝から晩までガストです。あと三日でそれも終わりです。
この時間に寝て、おきてて、睡眠不足。閉店により、三日後から稼げません。
休みができればなと思う。一店舗勤務になる。

>>926
ピザ屋と比べた覚えが無いが、ピザ屋と比べること事態が間違いだろ。
あちらは一部の商品・店(ｳｨﾘｰとか)を除けば最低単価が2000円位なんだから。
で3千円台4千円台の注文がバンバン入るんだから、その分人件費に割けるんだろ？

人を増やすってのは例えばFにベテランとRS兼任出来る奴いれて
ヤバい時だけ借り出すって事でも労働量的には人が増えたって事だろ。
そんな感じで幾らでもやり用はあるし、やってるだろ。

実際に人増やすってのも出来ないはずは無い（うちみたいに募集かけても来ない所は別だが）
隣の平日8万・休日12万位売ってる店舗は注文の熱い時に2〜4本ライン抱えてる
って逝ってたしな。

全ては売上次第だよ、もっとｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>927
>>923が言ってる通り確かに禁止のはず、だが、やらねば回せない時も多いしな(苦笑)
一部機種（代車のジャイロ）では空間サイズ的に置けないのすら在ったぞ。

コンボの時はどーしてるんですか？ミラ出動？

>>934
普通にジャイロに積めるだろ？
いっちゃん大きいビニール袋に入れて冷めない事を祈るだけ。

>>934
積んだことないの？箱には入らないがバイクには積める。
そのかわり箱は１個しか入らなくなるけどね。
しかしなんで箱に入らないもんメニューにいれるかなあ…。
ファミリーセットなら悲鳴をあげながらも押し込むことができるけど、
どっちもなんとかしてほしいね。
ちなみにうちと提携しているバーミヤンは得々プレート入るとゴミ袋に入れてるｗ
２ＫＧバッグの存在を知らないのか…？おもしろいから放置してるけどね。

ファミリーの箱新しくなったならなんでＢＯＸにフィットする
新箱にしねえんだよ
すかいらーくのアホ

うちのクソ店長は人入れてはすぐ首にするからなぁ。
さらに先月不調で水木のライン薄くしたら炸裂してあぼーん数回。
ＧＷ末日にディナーRS一人営業なんてありえないから。年末の悪夢忘れたのか？

とまぁいろいろあるわけでジャイロメインには同意なんだけど
ミラに頼らざるを得ない、がんばってる弱小店舗もあることもわかってほしいなぁ。
昼は主婦主体だから「ジャイロよろ」になったら次々に辞めてくと思う。

>>933
人を増やすことは不可能ではない。
でも難しいんだよ。
わかりやすく簡単な例を挙げると、うちの平日の日商は平均9〜10万くらい。
ランチは一本、ディナーは１時間だけ二本。
それで暇な時間に労働コントロール（休憩）をせまられる。
マネが事業部長にワースケを送るといつもRSのラインが真っ先に責められる。
なんかたぶんうちの部長が悪いのかなあ・・・
嫌なら辞めろと言われればそれまでだけど、
今いる店舗の準社員はみんな好きなんだよなあ・・・