ヤマト運輸の仕分け作業 Part.43

>>939
よく読め
「日本で一番臭い人」じゃなくて「偉い人」宛てだ

個人情報はばらすなよ

今日もチューハイがうまい。

今日は少なそうだな・・・
２１時１０分上がりと予想してみる

嶋

暑くて寝れねぇ…

>>890
岡山ですが、ババアばっか・・・・
しかもウザイ・・・・

>>71
きついんですが、体力はつきます。

>>950
なんという亀レスか

いや実際体力はつくし足腰に自信はつくでしょ

将来が不安になるよ

やめた、やめた、こんなトコ。日曜なのに俺のシューターばかり荷物を流しやがる。障害者と2人きりなのに。なめるな。流しは馬鹿な奴ばかり、グループ長もな！もう少しで殴りそうだった。頭来たから途中で帰ってやったよ。もう行かねえ。

>>954 そうだよな流しの糞ぶりには怒りを通り越してあきれてしまうよな・・・

西大阪ベースってどうなの？
環境的に良さそうなら、バイト考えてんだけど。
おせーて！

俺ヤマトで働こうと思ってんだけど、ぶっちゃけどうなの？
何も知らない俺に教えてくれ。

>>954
この人は東京ベースの契約の○田さんですね
確かに今日は途中で仕事投げ出して帰ってました
その後に他の人間にしわ寄せが来ることとか分かってなかったんでしょうね
確かに一緒に仕事してた人は障害者ですが、
一緒に仕事してる人が障害者を差別してることを知ってちょっと複雑ですね
彼も○田さんにそう思われてるとは知らずに一緒のシューターに入ってたんでしょうね
そして○田さんはいつも彼を見下しながら一緒のシューターに入ってたんでしょうね

しかしもう行きませんって言っておいて明日以降見かけたら笑うなぁw
結局、そのグループ長に謝罪して、差別した障害者と何食わぬ顔してシューター入ってたりしてw
この954のレスが知れ渡らなければの話だけどw

こりゃ明日以降楽しみだww

何か祭りっぽいのｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

俺が書こうと思ってたのにもう書いてあってﾜﾛﾀ｡
どんなにむかつく事あっても帰っちゃ駄目だろw

>>954
本人だったら笑える。
いつもアルバイトとかに対して得意気になってる人だよね。
大して仕事できないのにね。

総理、ノック、有名建築家・・・。８９３屋さんのはＶＩＰ扱いだった。

>>958
漏れしょちゅう途中で帰ってるケド・・・？　駄目なの？

人数居ればいいんじゃねえの。
ベースだし。

定時になる前に帰ったって事やろ

954だけど、俺は東京ベースじゃないよ。そっちでも帰った奴いたんだな。勘違いするな、憶測で語るなよ。馬鹿共。

図星らしい

・障害者と2人で積み込んでた
・こいつのシューターだけ荷物が爆裂してた
・途中で帰ってた
・グループ長と言い争ってた

これが東京ベースの○田さんの今日の1日ですが
>>954のレスと状況が似てますね
そんな小学生以下の言い訳を見ると哀れでなりません

>>965
今日最後までやって、明日から来なくなるべきだったなぁ。。。
途中でバックレるほうがお馬鹿さんだと思うんだけど。

契約が仕事投げ出してもう来ないなんて言ってもさあ、
いずれ雇用保険の解約やらなんやらでまた
顔出しに行くことになると思うぞ。

いや、また来るつもりだから９６５みたいなレスしてんじゃないの？w
とにかく東京ベースの人報告よろ

西大阪61-99はマターリしてます
つっても１８−２２時以外のことは知らないけどね
18-22時はキチガイもいないし障害者もいません
怒鳴られることもまずありません

しかし、デカチンは許さんぞ

>>918
去年の今頃の話かな。
今は居るか知らんけど２４，５の女だよ。
今どうなってるんだろ

>>918
５４−９９名○屋ベース日勤９−１５時の話

１週間だけお台場の東京ベースでしたいのですが短期は募集してますか？
ハンマー投げをやってたので投げるという２ちゃんの噂のシューターは自信があります。

1週間は無理です

一週間働いたら、消えればいいのさ

ベースの偉い人たちよ
休みばかりの契約を早くきってくれ
週４で頑張って出てくるバイトが「契約は休み自由でいいですね」って
結局そのバイト途中で消えていったけど
そんな社員見てたら辞めたくなるわなw

昭和６年に制定された「社訓」には、今そしてこれからの時代において尊ぶべき貴重な教訓がさまざまに込められています。この「社訓」を、創業の精神として私たちヤマト運輸の原点にすえ、先輩の方々の志と気概をさらに継承していきたいと考えます。

　社訓
一、 ヤマトは我なり
一、 運送行為は委託者の意思の延長と知るべし
一、 思想を堅実に礼節を重んずべし



社訓に込められた基本精神
　
　 一、 ヤマトは我なり
　
　 ヤマト運輸は、お金や設備以上に、「人」が最大の資本となって成り立っている会社です。社員を単なる「人材」ではなく、会社の財産としての「人財」と考え、何よりも「人を尊重」します。

　　社員一人ひとりの「和」の力、「協力・結束・調和」が、ヤマト運輸の企業としての力を生み出します。この「自分自身＝ヤマトという意識を持ちなさい」という意味は、全員経営の精神を表した言葉です。

　
　 一、 運送行為は委託者の意思の延長と知るべし
　
　 ヤマト運輸は、運送サービスを通して、お客様のこころを受け継ぎ、責任と誠意とまごころをもって、迅速かつ正確に運び、お届けすることを事業の目的としています。

　　どうすればお客様にもっと満足していただけるかという興味と熱意をもって仕事をするという「お客様第一主義」の精神の大切さを示しています。

　
　 一、 思想を堅実に礼節を重んずべし
　
　 公共性の高い運送サービスに従事するヤマト運輸の社員は、一人ひとりが「いかに社会のお役に立てるか」ということを常に念頭においておかなくてはいけません。

　　そのために、礼儀と節度を重んじ、社会の一員として法と倫理を遵守しなければならないという「コンプライアンス」の意識を徹底しようとしています。

なぜか楽な流しや枝仕分けでは扇風機が回ってて
ボックス積み込みには扇風機が無い。

＞楽な流し

流しが体力的に大変です

一番大変です

>>981
>>982
いやメール便の機械流しの話で

最前線で扇風機なんか置いてたらあぶねーじゃん。

動きっぱなしなの？
休憩なし？

メール便手伝った事あるけど、あの機械流しだけなら
ずっとやっていたい、とオモタ。
「ジパング倶楽部」は物流でやってほすぃ。

東京ベースって残業結構ありますか？
１７時上がりのシフトで採用されったぽいんですが
だいたいどのくらい延長されますか？

今週面接の電話をかけようと思うのですが、緊張してドカ食いしそうです…
そんな自分に一言アドバイスを下さい…

>>988
でわ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（`･ω･´)　＜　ｼﾞｯｻｲﾘﾚｷｼｮｦ､ｵｲﾃｶｴﾙﾀﾞｹﾉﾋﾆﾅﾘﾏﾂ。ﾒﾝｾﾂｵﾜﾀﾗﾅﾆｼﾖｳｶﾅ〜ﾄｶﾝｶﾞｴﾃｸﾀﾞｻｲ
　（つ旦と）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　と＿）＿）

採用されても２，３日で辞めることになるだろうから面接終わったら次のバイト先探しとけ

1000

佐川もキツイ
日通だけは楽