ヤマト運輸の仕分け作業　Part.19

1つの番線に社員が2人以上いると非常にうざい。
奴ら喋ってばかりで、重たいの全部バイトに押し付けるし。

番線に社員がいるのか？
ウチは社員は一人も入らない。

>>947
昼に電話しても平気だよ。ベースか営業所かしんないけど

>>939
途中で破損してたら大変だっただろうな・・・
そういう事は考えなかったんだろうか？
以前一緒に働いてた人が、
「もし、この中にバラバラ死体が入ってても判らんだろうなー。」
と言ってる人がいました。
ところで、たまに蜂を荷物で送ってきますが、アレって破損したらかなりヤバくないか？

父の日の前日って荷物多いの？

初めて、荷受け、仕訳という業務のバイトに応募してみました。
ここの書き込みを見ていると、大変そうですね・・・。
短期で1ヶ月と書いてあったのですが、仕事を覚えた頃に仕事が
終わる事になりそうですね・・・。大丈夫かしら？
ところで、皆さん、履歴書の写真ってやっぱり貼っていきましたか？
服装はやはりスーツかしら・・・。
ごめんなさい、12年振りに外で働くのです。
教えて頂けたらありがたいです。

>>950
経験者なら普通に意味がわかるが。
クールとかやってんの？

スーツはいりません。アルバイトですよね。ごく普通の格好で良いと思います。
でも履歴書の写真は必要と思いますよ。
荷受・仕分けということはベースではなくて、センターの方なのかな？

みてね♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page006.html

>>958
いや、自分ベース勤務13年目だけど、意味わかんなかったよ。
ベースによって使ってる用語が違うからだと思う。
948さんも、950さんもわかんないって言ってるしな。

>>959
ご丁寧なレスありがとうございます。
ごめんなさい、仕訳ではありませんでした。
宅急便の荷受け・作業スタッフと書いてありました。
仕訳よりもっとキツイ仕事なのかしら？
もしかして、どちらかというと、男性の仕事なのかしら？？？

>子の20,30（って何？？）
>つーか、早すぎてついていけない
>あれってめちゃめちゃ不可能なんですけど。（切りなのか？）
>ま、６割運べばいいや、ってな感じで。（運ぶ？）
>特に細かいのが連続で着たら流せないし（流せない？投入？？）
意味不明。

私も意味がわからん。２０．３０って速度？
投入口の人かなぁ？さっぱりわからん。
>>962
確かに男性向きかもしれませんが、女性の方もいますし、
女性向きの作業もあるので、あんまり意識しないでも大丈夫ですよ！
仕分けのほうが大変だと思いますが…

>>947
北東京は､電話での申し込みしてないぞ｡
直接逝け｡

北東京はたどり着けるかどうかが試験。
たどり着ければ合格だ！

>>962
たぶんベースよりセンターのほうが楽だと思う。
荷受？って事は接客もやるのだろうか？　
たまに重い荷物（米３０�sとか）が来るけど、誰か男の人に手伝って貰えばいい。

>>963
そうそう！ ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

オロシってめっちゃショーもないのぉ・・・・
やりがいなんてゼロやな
あるのは指詰めの危険だけ・・・
シュータァの気持ちいい疲労感を味わいたいぜｗ

ヤマトの帽子を被ったおばちゃんたちが、消防の悪ガキみたいで笑える。

>>969
卸しって何？　投入口（流し）の事？
指詰めの危険なんてあるのかｗ？
まぁ、たしかにやりがいなんて無いけどね。成績が出る訳じゃないし。
でも自分のペースで出来て焦らなくていい。パンクしないし。

でも、時々フタを開けたとたんに、荷物がドサーと落ちてきて痛い思いをします。

>>944
到着でポジションがＢライン側のＡＢの分岐点？
Ｂラインに流れたＡラインの荷物を拾ってＡライン側に流しているのかな？

あの頃は荷物の声が聞こえたんです。

コードミスの荷物を流そうとすると違うよ、ぼくは〜番だよ。って語りかけてきて
くれたんです。でも最近荷物の声が聞こえなくなってきました。

ふと振り返ると、ここしばらく荷物を雑に扱いすぎていた気がします。

今日からはまたあの頃のように大切に荷物を扱うようにします。

また荷物が語りかけてきてくれることを夢みながら。

>>952
社員って、契約社員のことかな。
２人以上いる契約が喋ってばかりで重たいのをバイトになんか押しつけて、
番線パンクしないの？
暇なとこはいいなああ

昨日入ってきた、ゴミ以外の何者でもない
四十過ぎのクソジジイ誰か引き取ってくれ
・教えた事三分で忘れる
・解らない事があっても聞かずに自分の勝手な判断で適当にやる
・遠まわしに前の勤め先での自分の役職の自慢する
・何か注意されると露骨に嫌な顔しやがる、その後何かブツブツ言ってるが
何か言いたいのかと問い詰めると無視して逃げる
社員に対してもバイトに対しても同じ
・仕事残ってたのに定時に黙って帰った、翌日注意されても謝らない
ドライアイス詰め込んだクールボックスに閉じ込めて
何処かの海にでも捨ててしまいたい、本当に要らん

>>974
忙しかったんでつね。
６月はパーフェクト月間でつ。お互いがんばりましょう！

東京のベースの発送作業は到着作業より荷物が軽い。ラッキー

契約になったら、やたら正社員
ｽﾞﾗする香具師がいる。
元バイトの癖にいばるな！

今日はＡライン（ｻﾝﾄﾞﾋﾞｯｸの最上段）の流しだった。メッチャ楽だ〜。ラッキー

若い優しい社員さんがいてよかった〜

>>963
キーヤー

イイナー

944はやっぱり意味不明なのであった・・・

でかい扇風機が低い所に付いていて、とても邪魔。
頭をガンガン打って、気が散るナリ。

>>971
降ろしは到着バース（トラックの着く場所）についたトラックの中の
ボックスを、トラックから下ろして、投入口（流しのとこ）まで持ってく
作業。慣れれば楽。指詰めってボックスとトラックの間に指挟むことでしょ？

>>800
次いこーや

>>986
トラックから降ろすのはドライバーの仕事じゃないの。
降ろす前に触ったりすると怒られる。
その降ろされたボックスを流し口やスパコンやエレベータその他に運ぶことを
うちでは引っ張りと言っている。

流しだって、シューターだって指詰めの危険はあるよ。

お前ら全員ショボイって、、、。
ショボイ、、、ショボすぎる、、、
田舎者は糞でも集めてろって。

>>916
君の方がローカルルール。
>>915
は日本の法律に法った発言。
法治国家なのだから、法律に従った給与支払いを。
君らも給与支払いのさいの入力の手間を省くためだけの、深夜手当て込みの時給。
などという適当なものにまどわらせず、国で地域事に決められている最低時給を
ちゃんともらっているかどうか、再考を。

>>990
全社的なルールじゃねーんだからそれをローカルルールと呼ぶんだよ。
誰のがローカルルールだとか意味わかんねーんだよ。

法治国家だとか、国で決められている最低時給なんてどーでもいーよ。
たかがバイト代ごときで。
割にあわねーなー、やってらんねーなー、と感じたら辞めるだけ。

最近、サンドビックの工事がおわって、通路が狭くなったんで、
ボックス移動の際は声だせ！　と朝礼やらなんやらで言われるのですが・・・
こっちは「通るよ！」と言っているのに、黙って運ぶな！　そこの社員！！
あやうくぶつけるところだっただろうが！
ああしろ、こうしろと指図するときは、自分らが率先してやってくれ。頼むから。

ヤマトの社員、口の利き方最低だな。
久々にあんなDQNみたよ。
バイトにミスの責任ばかり押し付けるのはイージーだけど、
そればかりではミスはなくなるわけが無い。
ミスを軽減するシステムを構築しなけりゃだめでしょう。
そんなことをする気なんかサラサラ無さそうだが。
その点、ニチレイの仕分けはよく出来ている。あれならバイトはミスをしないですむ。

>>993
禿げ同、バイトをおめえよばわりすんな

正社員と契約社員の見分け方ってありますか？
とりあえず、偉そうなオサーンは正社員っぽいですけど。

国分寺のさとうさん、いいかげんすぎです。
自分の仕事に責任を持ってください。
大手だからお願いしたのに、信頼を裏切られました。がっかりです。
ヤマト運輸はもう利用しようとは思いませんが、社員教育など
きちんとしてほしいです。

>>996
バカの社員がすみません。
バイトを代表して謝ります・・・。

ホントバカ社員多いんだよな・・・。

正社員は作業場には居ませんよ全員バイト社員ですベースや営業所には正規の社員はいませんいてもベース長と副だけです残りはすべてバイト上がりです

アホな。いるよ。バイトと同じ作業はしとらんけど。

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