ヤマト運輸の仕分け作業　Part 7

ヤマトのあるベースで日曜誤仕分け３０個で万分率１４６．１
どうすればそんなに出せるかが怖い

22時間まで横浜ベースでＶＩＰ、小物、タイムやってるけどまだ仕事内容よく分かってません。早く仕事マスターしたいです。誰か詳しく教えて下さい。

29-XX＝エキス

＞＞950
「朝の出庫遅れ」は
ベースの仕分けとは、あまり関係無いかと・・・
到着のトラックが遅れたからじゃない？ふつーは
天候(大雪)とか高速道路の事故とか、ドライバーが迷子になったりとかね。
朝6時過ぎにトラック着いても・・・みんな帰ってるし・・・
知るかヴぉけってかんじ。です。
がんばってください。

>>950
理由その１
・荷物が来ない事には仕分けできない。
理由その２
・物理的に無理なものは無理。

あと、ＢＯＸ一本まるごと誤仕分けに関してだが、
最終的にトラックにＢＯＸ積みこむのは普通は横持ドライバー。
スペースが無くて隣のブースにはみ出してるＢＯＸを
ドライバーが間違ってもってくってのはたまにあるね。
札くらい確認すりゃいいのに。

あ、あと補足。俺は営業所でも早朝仕分けの経験あるけど、
仕分けのスピードに関しては営業所の方が
遥かにのんびりしてますよ。（ベースに比べると天国）
時給安いからしょうがないのかもしれないけどさ。

まあ、一番大変なのはＳＤだというのは激しく同意します。
体壊さないように頑張ってくださいね。

エキスの札はわかりにくいのです。
エリアもよくわからん。
工夫が必要。

東京ベースの電話応対の悪さはなんなんだろう。
今はもう慣れたが、初めて面接の予約で電話した時は面食らった。
電話応対の教育なんか男も女もやらないんだろうなヤマトは。

>>959
ほろするつもりはないが、掛けてる所が客対応のところじゃないから。
俺なんか「休みます」と言ったら即きられたことがある。

午前中の方が対応いいぞ。人によるが

>>953
簡単。運行配車、出車時間、把握して早く出る順番にやっつけてきゃいいの。

エキスだけだぞ
小物とメールを混ぜて揚げてくるヤツぁ

暴力団関係者の郵便物を一般と区別し、優先的な扱いをしている郵便局が
全国で３４４局あることが１９日、郵政事業庁の調べで分かった。

郵便局間で交換する通信事務用の封筒に入れ、
「暴」などと表書きしたうえ、各局の郵便課長ら管理者あてに送っていた。
同庁は「郵便物はすべて公平に扱うのが常識」として、
是正を指導する通達を全国の郵政局へ送付した。
http://www.asahi.com./national/update/0220/002.html

・・・民間でよかったなあ・・・。

レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

キーオペについて聞いたものです。レスありがとうございました。
レス読んで応募してみました。キーオペだけでなく仕分けもするそうで、
仕分けについては自信なかったのでもう少し考える事にしました。
求人誌に書いてあるのと違った…

〇トク・・・・。

>>965
新人は配属場所は決められないよ。知り合いがいない限りね。
それにキーオペやる人間は限られてる。新人にやらす事はまずない。

>>942
>>965
キーが打ちたいならコンビニでいいじゃん。

キーヤーは個人的にはやりたくない（ｗ
荷物が詰まると社員に怒鳴られ、
割れ物を打ったりして割っちゃても怒られ、
誤入力をすると番線から怒られ、、、
常に背後からは５０数人に白い目で見られてるなんて・・・・。

お疲れ様です。みなさん、レスありがとうございます。
営業所で「仕分けが遅いから、ベース発が遅れて・・」ってよく聞いてたんで、
「このヤロー、ふざけんなっ」とか思ってたんですけど、
しょうがないっちゃしょうがないんでしょうか・・？
うちだけじゃなくて、他の営業所でも「遅れ」はあるはずなのに、
なんで良い対処しないんでしょう？ヤマトっておかしいわ・・。
で、今日もでした。いつもなら６時半に営業所着なのに、
７時２０分着。いっぱいいっぱいでした。明日もかなぁ・・？
つーか、じゃぁ、６時半着も７時２０分着も全てドライバー次第
って事ですか？へこむ〜・・。
あ、あと今朝「Ａさんが責任持って仕分けた」コンビ内にめちゃくちゃ
潰れまくった荷物がありました。潰れ易いシール有り、持った感触で
すぐ分かるような小さい箱です。異常報告→現認でした。
文句ばっかで申し訳ないですが、みなさんもがんばって下さい。

>>951
２９−ＸＸがＥＸＰってのはご存知ですよね？
でもＸＸが何番かは明かせません。ごめんなさい。

去年まで契約やっていたんだけど、旅に出るんでやめてしまった民宿の
居候やったりして過ごしたんだけど、やはり働かないとダメだね人間て
でもどってきたら早速職さがしフロムAとか見ても飲食店のお水なものばかりで
あまりいいものがない、結局ヤマトにもどりそうだでもこの会社の契約って
リピート率高いよね ?

>>970
知りませんでした.
仕分けしてた時も29-55の荷物が来てこれは何だ?と思ってた.
ていうか番号言うとどこのベースかばれるかな.

>>951お疲れですー。
航空便て知ってます？＝エキスプレス（ＥＸＰ）なんだけど、
宅急さんとちょっとだけ違うの。
店所コードの２つ目に「９」が付いてるのは全部ＥＸＰだよ。
ＥＸＰは朝９時迄配達・１０時迄配達が指定できるのと、
ａｉｒ地域翌日配達できるのが特徴です。
北海道＝０９−ＸＸ・関東＝２９−ＸＸ・関西＝５９−ＸＸ・
九州＝９９−ＸＸって感じです。下２ケタは営業所がバレちゃうのよ・・。
で、一応うちの営業所は
０６：３０　ベースからの荷物到着
　　　　　　仕分け・積み込み（自分で）・コース組み
０８：００　出庫
　　　　　　５分〜１５分で現地着
　　　　　　９時配・１０時配優先でとにかく走りまくる
１１：３０　営業所に初便着
　　　　　　ドライバーは一旦戻って初便もって再出庫
　　　　　　で、だいたい１２時半か１３時頃配達終了
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って感じです。

私が何度も「朝、荷物来るのおせーんだよっ！」とかって
キレてんのはレベルアウトしたくないからなんです。
宅急さんみたいに１ヶ所に駐車して・・って訳にいかないので。

説明、長い割にわかりにくいですか・・？ごめんなさい。

皆さんはヤマトまで何で通ってますか？
徒歩ですか？チャリンコ？バイク？車？

>>973
丁寧にどうも。
航空便がエキスプレスなのね.
配達頑張って下さい.

あー仕分けしてぇ

>>969
荷物が詰まると社員に怒鳴られ→ウチは怒られません。
割れ物を打ったりして割っちゃても怒られ→怒られません。
誤入力をすると番線から怒られ→一個ズレたまま気づかず打ってて（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！って怒鳴られました。
常に背後からは５０数人に白い目で見られてるなんて。→確かにその通り。

っていうか眠たくなるし、ずーっと気を張り詰めてなきゃダメだしキーヤーはイヤだな。
体動かしてるほうがまだマシ。ユーセンくらい聞きながら仕事したいもんだ・・・。

980は新スレよろしく。
そして1000盗り合戦へ・・・。

>>946
俺んとこ北海道だけどシャッター閉めて作業してるよ。
といっても暖房はないんで寒い時は寒いね。
この前はマイナス１５度の中でやってた。

新スレ
http://school.2ch.net/test/read.cgi/part/1014260628/

1000

漏れが夜勤明けて帰ってくると誰かがsage進行で一人で1000ｹﾞﾄしてるに400ペリカ

>>981
1000ｵﾒ

はい、400ペリカ。
つーか荷物多すぎなんぢゃｳﾞｫｹが。

深夜、日曜と水曜休み、３カ月間だけってできる？

>>985
３ヶ月はムリ。

そうすか……。

めでたし。めでたし。

■■■■■■■■終了■■■■■■■■

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