遊園地メーカーの認知度って？

>409
だれ？知り合い？

>410
元105ですか？

耐震偽造問題のとばっちり受けてますか？

>411
ディズニーの話は知らないけど、似たようなもんだろ。
残念ながら別人。

TDRは設計WDIで外観内装はアメリカで作って持ってきたはずだよ。日本で作れば30万とかが300万かかるみたいなかんじ。今、現在はわからんが…OLC内で作ってるかな？ 施工は大手ゼネコンだろ。

105をﾚｽ番と勘違いしている件について

語呂合わせですな、今は無きあの会社

あんな会社ですが涙する事があります...

あの事件は涙無しには語れません…

絶叫マシンって両手放し（両手離し）で乗ると危ないのでは？

ジェットコースターなんかはさすがにきついが、バイキングや空飛ぶジュウタンなんか意図的に落ちようと思えば落ちれるし…
設計とかもあくまで客が手すり等を掴んでるっていう前提でやってるんじゃないのかな？
だから、バンザイして乗るような客のことは想定してないと思う。

姉歯みたいな奴が設計してたら余計怖い。

とりあいず、105、ワールドカップ出場おめでとう（w

>419
実験して下さい！

鬼退治ゲームはどこが作ってるの？

バンザイして落ちるものは建築基準法でクリア出来ないはずです…
乗客が落下する事故のあった機種は事故後全国で国土交通省から撤去命令出ちゃうんで…
S&S　POWERのPOWER　TOWERもスペースワールドの事故後、同型の機種は国土交通省から一斉に一時停止を強いられたしね。
日本の基準は厳しいんですよ。

S&Sのスペース○ョットは、スペースワールドの事故以来、
日本国内のみならず、全世界で停止したと思いましたが。
日本の建築基準法は確かに厳しいとは思いますが、
海外で同様の事故を起こすと、社会的責任を追求され
会社が倒産する事が多いですね！
ア○ー社、モー○ン社　etc

>>423
でも、遊園地では「しっかりとバーに掴まっていて下さい」と係員がアナウンスしたり、
あるいは、「悪い見本」とかいう図示で、「手をはなす」のが「悪い例」として乗ってるけど。

バンザイしても落ちないなら、なんで注意書きとかで安全バーに掴まるように促しているの？


まあ多くの人（特に若い女性）はバンザイのポーズで乗る人が多いから、理論はとにかく現実的にはバンザイしても落下しないんだろうけど。

つか、バイキングやシャトルループは、動いてる途中に立ち上がろうと思えば立ち上がれるような。。。

空飛ぶ絨毯（フライングカーペット）にいたっては、デブが同じ列にいるとバーがきちんと降りてこないし。

とてもじゃないが「バンザイしても落ちない」とは思えん。

>>425
スネオヘアーな看板のアトラクシヨンが閉鎖になったのは、
注意書きとしての意味をなさず危険という通告がお国（ﾂｰｻﾝ省？）から来たから（だったら笑えますね。）

>>426
独自の裏データによると、「バイキングは床に横になっていても転落しない」
もちろん安全バァに捕まっていない状態であり、なおかつ数名分の座席を占領した状態である。
うまく足を置くはずのスペースにぴったりハマった状態と思われます。
ご参考にしていただければと、おもいますー。

>>427
国交省では？
ムーンサルトスクランブルが消滅したのは安全性が理由だろうか？
逆にいえば、危険なものを数ヶ月間は稼働していたということか。

>>427後段

フライングカーペット（空飛ぶ絨毯）は、明らかに落ちることができる。

シャトルループは、もし逆さになってる時に緊急停止した場合は、ヤヴァイ。
普段は遠心力があるからあんなチャチなバーでも客が落下しないが、停止したら相当危険だよ。

かつての後楽園の「サーカストレイン」は、そもそもマシンの動きの中に「静止」があったが、あれは落ちようと思えば落ちれたと思う。

昨日は西武園でとある実験をした。
ジェットコースターに乗って、隣の空席に「紙切れ（入園券）を置いておく」というものだ。
この紙切れが、ジェットコースターが終わるまで、無事でいられるかどうか。

ジェットコースターが終わると、なんと、紙切れは落下することなく、ちゃんと在るではないか！！

なるほど、これが遠心力か。


次回は、１円玉と１０円玉を置いてやってみようと思う。

発掘上げ

ふ〜ん

TDLに参加した外資ってどこ？

ZURA1号商太郎ファンド投資事業組合ライブドア

AOU２００7アミューズメント・エキスポ
一般公開日 平成１9年２月17日（土） 午前１０時〜午後５時

ttp://www.aou.or.jp/04/expo/expo2004.htm

トーゴに続いて、泉陽も潰れるかもな…。

残るはインタミソか…

インタミソは有名なメーカーなんですか？
遊具作ってるメーカよく分からなくて

インタ民はのこるもなにもトップ独走中じゃないの？

最近の国内マシンだとラクーアのサンダードルフィンなんかがインタ民。

遊園地って、いいかげんですよね。古い話ばかりですが、けっこう怖いこと多いです。
●古いタイプのジェットコースターで、お腹に手動でバーを下げるタイプだったんですが
友人が下げすぎて「お腹が苦しい」とスタッフに行ったが、「あげられないのでがまんしてください」
と言われ、そのまま発射。
●フリーホールで、安全バーを手動で下げるものだったが、スタッフからアナウンスが無く、
今時手動もないと全員、バーが降りてくるのをまっていたが、降りてこないまま動き出した。
あわてておろしたが、友人のリュックがひっかかり難儀して怖かった。。。
●後楽園のひたすら回るだけのジェットコースターで、だれかのアクセサリーか
何かが落ちたため、まっさかさまの状態で停止された。これも古いタイプで、
お腹にバーが、それも2人で共通のものがあるだけだったが、前列はお相撲さんと彼女
って感じのカップルで、女性は安全バーがないも同然。。。彼氏が抱えてたでしょうけど。。。

>>438
ジャイアントドロップ系はインタミソですね。
（ブルーフォールは名称は違うが、ジャイアントドロップ）

対して、スペースショット系はトーゴですorz

>>440
バーがしまらないうちは発車できない仕組みにしてほしいもんだ。
後楽園のやつは、昔あったサーカストレインかな？

インタミソてサンダードルフィン製作した会社でしたか
インタミソの巻き上げ凄いですね

回転系に強いのがインタ味噌。

バイキング・パイレーツもインタミソ独走？

【すでに読売新聞が隠蔽した凄惨な現場写真つき】コースター脱輪、１人死亡負傷多数…大阪・エキスポランド[読売新聞]
http://www.asyura2.com/07/nihon23/msg/818.html

三井グリーンランドのハリケーンボルトもインタミン？

＜コースター事故＞車軸折れ５７０ｍ暴走　事故前に異変も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070512-00000016-mai-soci

＞捜査本部によると、風神雷神２のコース全長は９８５．２メートル。
＞コースターは出発後、高さ約４０メートルまで巻き上げ装置で引っ張り上げられ、
＞落下してからは慣性の法則で終点まで走り切る。
＞緊急停止や速度制御はできない。


速度制御はとにかく、緊急停止が出来ないってヤバスギだろ。
発車直後に脱線したとしても停める術がないなんて。
完全に事故を想定外にした設計か。

それともどんなコースターも緊急停止って出来ないの？
フジヤマが緊急停止していたことがあるが、あれは安全装置が緊急停止させただけで、
人間の操作として緊急停止させることはできないとか？

>>448
つ[アリナミン]

やはり、コースターが緊急停止できないことには不安がある。
地震の時にどうするんだっていうこともあるし、
この前の富士急の逆走状態になった時、永遠とブランブランやっていた可能性もあるわけだ。

未来の遊びを先取りできる
巨大ゲームセンターが幕張メッセに出現！

第45回アミューズメントマシンショー開催
9月15日（土）１０：００−１７：００
会場：日本コンベンションセンター(幕張メッセ)
ttp://www.am-show.jp/

このカッコいいモビルスーツは今は亡きトーゴ製でつか？
http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=168724258&context=photostream&size=l

フジヤマは止められるよ。

>>430
風で飛んでいかなかったのか！

東武動物公園に建設してる黄色いレールのどこのメーカー？

>>455
もんじゃミン

>>455
カワセミ　インタミン

保守っとくか

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1112242102/118

118 : 削除彩虹 ★ : 2005/06/25(土) 21:09:51 ID:???0

本来、dat落ちするはずのスレを無意味な一行レス、空白行、AAなどで
存続させる意味はありません。
何のために即死判定や倉庫落ち判定の制限があるのか考えて下さい。

また、既に話題が尽きて有用な投稿がなく、保守のみで長期間延命されているスレは
需要がない、続ける意味がない、無用であると、２ちゃんねるの管理人は考えています。

議論するのは自由ですが、管理人の意に反するルールが適用されることはない
ということだけは言っておきたいと思います。