【総合】事故･事件があったﾃｰﾏﾊﾟｰｸ･遊園地 4件目

↓これはよく意味がわからないのだが、要は、撤去するにも撤去費用がかかるから放置してるってこと？



屋上遊園地閉園めぐり松屋と運営会社が訴訟合戦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100717-00000501-san-soci
7月17日0時35分配信 産経新聞

　東京都台東区の百貨店「松屋浅草」の屋上遊園地「プレイランド」の閉園をめぐり、松屋が遊園地を経営していた「日本娯楽機」（東京都港区）側に屋上を明け渡すよう求める訴訟を東京地裁に起こしていたことが１６日、分かった。
これに対し、日本娯楽機側も「解約は無効」として松屋を提訴。
昭和６年のオープン以来、約８０年間多くの人々を魅了した「日本最古の屋上遊園地」の最後は、後味の悪いものとなった。

　訴状などによると、松屋浅草は長年赤字を抱えており、店舗を縮小。昨年１２月に遊園地の解約を申し入れ、今年の５月３１日に遊園地が閉園した。しかし、日本娯楽機が６月１日以降も屋上から施設を撤去しないため、
６月８日、松屋が屋上を明け渡すよう提訴した。

　これに対し、日本娯楽機側は「収益力のあるテナントを優先して残すなど、中小零細企業を差別的に扱っている」と反発。「長期の継続的契約で、松屋側の一方的な都合で解約することはできない」などとして、
屋上の賃借権が存在していることの確認を求めて６月１７日に提訴した。

　松屋によると、現在も松屋浅草の屋上には、遊園地の施設が残されたままになっているという。

　松屋側、日本娯楽機側とも「係争中でコメントは差し控える」としている。

ピレネーって写真見る限りでは、
富士急のええじゃないかみたいにガッチリ体を拘束され、
自分の意思での行動はほぼ不可能に見えるけど。
これで怪我したなら、遊園地側の過失じゃないの？
てか、ハーネスの間から上半身を出せる構造がまず問題じゃん。

豊島園の空飛ぶじゅうたんは客の自由度が高かったけど、
富士急のええじゃないかのようにガッチリ拘束される奴は
完全に体の自由を奪われるから、自分の意思で安全バーを抜けようとしても絶対に無理。
まあフジヤマとかでも抜け出すのは無理だと思うけど、ええじゃないかの場合は軽い身動きすら拘束される。
その状況下で怪我をしたらそれは富士急が悪いってことになるやん。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100708-00000056-mai-soci

＞　スペイン村の調査によると、けがをした男児は乗車中に前屈の姿勢になり、
＞上半身を固定する安全バーの下部付近にある、安全ベルトを固定するための
＞樹脂製バックル（縦５センチ、横６センチ、厚さ２．５センチ）に顔を打ち付けたことが分かった。

＞　このため、スペイン村は安全バーの下部に保護クッション
＞（幅１７センチ、長さ２５センチ、厚さ１０センチ）を取り付けた。
＞７月７日の試乗試験で安全を確認し、三重県警鳥羽署や同県に報告したという。



これを読む限り、乗り方には問題なかったようだが。

クッションで頭打ち付ける事はなくなるだろうけど、
何故ハーネスから体が抜けてしまったのかを解明しないと、
また何らかの問題がおきないとも限らない。

エキスポランド2007年５月の人身事故は事故目撃者も救急搬送された人いるみたいだけど、
そういう人には遊園地側が見舞金払う必要はあるの？

wikipedia
「事故の原因は〜と思われる」
「社長らは被害者の葬式通夜等参列を拒否されるが○月○日に初めて手を合わせることを許される」
「おろちは２周後安全装置作動で停止」
ってあるけど、

・いまだに事故原因は「らしい」であり、確定はしてないの？
・通夜の拒否とか許されたとかどこでそんな情報を？
・オロチは２周して止まったのは安全装置とか関係なく普通の停止じゃないの？

>>445
＞「怪我防止のため」
ですよ。
手すりを持っていれば自然と「正しい姿勢」になり、手足の打撲などの
想定外の事故が起こりにくいから。
というか、遊戯機器はそういう「正しい姿勢」で乗ることを前提に設計しているから。

どこかの遊園地で起こったような、ベルトを外して立ち上がって転落したとか
運行中にイスに寝転んで安全ベルトやハーネスをすり抜けて転落したとか、
上げていた手が横Gに振られて隣の座席に強打したとか、
今回のようにハーネスの間に身を乗り出して強打したとか、
そういった類の事故は「手すりを持った正しい姿勢なら起こりえない」設計になっているからね。

ところで、元記事を読み返していて気づいたことなんだけど。

男児は、ファーストドロップで顔面を打ったそうな。
ローラーコースターに属する乗り物で、巻き上げ〜ファーストドロップ通過の間に、
ハーネスをすり抜けるような進行方向へのG（急ブレーキのような力）が
かかることはありえないわけで･･･
どう考えても、巻き上げ中にはしゃいで手を放して身を乗り出したっぽいですねぇ。

遊園地のプールで水死？溺死？どう違う？
まあ、水死なり溺死しても遊園地の責任になるの？
勿論、波のプールの波装置？故障とかではなく、
例えば小学生の客が小学生単独遊泳禁止のところで泳いでいて死んだ場合とか。
西武園のプールでアルバイト係員がやたら執拗に注意してきて、
プールに入らずにたとえ砂浜に当たる部分で子供単独で遊んでるだけでも注意してたから、
遊園地の責任にもなるのかなと思ったけど、それとも社会通念上の問題？
まあ遊園地で死者が出れば遊園地に責任がないにしても経営には響くか。

>>452
身を乗り出せない設計やん
>>451
それぞれ、どこの遊園地やん

TDRのおみやげ
賞味期限がバーコード化されてる。

空飛ぶ絨毯の事故で豊島園の過失がないと言ってる連中は、
中国の６人死亡事故とかエキスポランドの事故も
被害者の責任とか言うんだろうなあ。
まあエキスポランドは未必の故意であって、コースター点検自体は法定通りやっていたんだっけ？
あれ、だとしたら車軸は１５年も変えなくても法律上問題なかったの？

>>454
なんでだろう

こいつ仮定でしか話さないよね
なんでなんで〜？とか子供みたい




























未必の故意ｗ

>>453
ベルトを外して立ち上がって転落した例：
スポーツバレー京都>>373

運行中にイスに寝転んで安全ベルトやハーネスをすり抜けて転落した例：
倉敷チボリ公園>>373、としまえん>>357>>360

転落したのは、いずれも知的障害児童でした。

コースターって
たまに風の影響で逆走するけど
逆走しても大丈夫なようにバーになってるの？
よみうりランドの逆走パンデッドは順走のものにはないベルトがあるけど・・。

あと巻き上げ中に異常が発生したら止まるようになっているけど、
その場合避難経路から客を誘導してるけど、
巻き上げでバックはできないの？


>>457
外せる構造が問題

まさかとは思うけど、ピレネーの事故の消防も◎沼じゃないよね・・・？
普通の知能があれば、ハーネスから身を乗り出すなんて危険なこと絶対しないと思うんだけど。

あのさ、乗り物についている『年齢制限』って、つまり、
「『その年齢の平均的な知能指数（理解力）』がなければ、安全を保障できない」
ってことでしょ。
体型や体力的な制限は、身長制限や体重制限でやってるもんね。

言いたくは無いけど、知的障害者って実年齢の知能指数が無いし、年齢制限で書いてある
その年齢の平均的な知能指数に達しているかどうかもわからないからね・・・
安全を保障できない知能レベルの障害者を乗せて事故が起きたなら、その事故の責任は
保護（責任）者が負うしかないわけで。

それを、設備が悪い、構造が悪い、遊園地が悪いとしか言わない、いつものマルチポスト君（>>458）は、
人権屋プロ市民か、本人または近親者が障害を持ってて他人事と思えないかの、
どちらかしか考えられないんだけど。

スキー場のリフトと違って激しい動きをするのが絶叫マシンなんだから、
ハーネスから身を乗り出すのだって意図せず振動でそういう姿勢になることもある。
だから「そういうことができてしまえる」構造がまず問題なわけ。

あとシートベルトを緩々にしてる人とかも自己責任ではなく係員がきちんと点検しないのが悪い。
なんのための係員だ？

重力や遠心力による体勢の変化量や荷重は、
設計時に計算しつくされて座席やベルトが製作されてますよ。

故意に危険な体勢をとらない限り、
振動ごときで意図しない姿勢には「絶対に」なりません。
物理計算をなめてもらっちゃ困りますねｗ

というか、最低限の理解力の無い非常識客の無理な危険行為だと
スキー場のリフトであっても相当危険です。

過去に、スキーリフトから飛び降りた非常識スノーボーダーのせいで、
その振動がワイヤに伝わり、他のリフトチェアに座っていた客十数人が
振り落とされて重傷を負ったという、なんとも傍迷惑な事故も実際に起こっています。

DQNが非常識な死に方をすると「死んで当然ｗｗｗ」と嘲笑されるほどなのに、
知障やガキが非常識な行動で事故を起こすと、異常なほど擁護する奴が
しつこく粘着するのはなぜなんだぜ？
知障を神と奉る新興宗教か？ｗ
「知障とわかってて乗せた係員が悪い」とは絶対に言わねーしなｗｗｗ

フジヤマで首を痛めることは正しい乗り方してもあるけど。
上半身フリーだしな。背筋を伸ばしていても、つまり屈んでいなくても、首を痛めることが。

あとは、恐くてかがんでしまうと、首を痛めるじゃん。


まあコースターで腰を痛める人もたまにはいるけど。

>>463
係員に落ち度があるとは言ったぞ？
「そのような体勢で乗っていたのを発見できなかった係員も悪い」ってな。
進行中ならとにかく、発車前に既に怪しい座り方してる人はいるし。


>>462
車の例を出しているやつが過去にいたが、
「走行中の車から飛び降りて、怪我して、車メーカーを訴えるのと同じ」は的外れ。
「きちんとシートベルトをしていたのに、突然シートベルトが外れた」みたいな例が適切。
まあトヨタ車では実際おっかない事例があったようだけど。

>>463

>DQNが非常識な死に方をすると「死んで当然ｗｗｗ」と嘲笑されるほどなのに、



俺はそんなこと言ったことないが、
しかし、豊島園はとにかく、
よみうりランドやスペイン村は客が池沼だった根拠が何もないのだが。

むしろお前らの言ってることこそ、
「エキスポランドの風塵雷神２乗客死亡事故だって乗客が悪い」
と言ってるくらい破綻していること。

必死すぎ＆マジギレにﾜﾛﾀｗ

＞「そのような体勢で乗っていたのを発見できなかった係員も悪い」
故意に危険な乗り方をするゲストは一切悪くなく、遊園地側が悪いという主張は変わらないんだな

さすが人権擁護厨は一味違うわｗｗｗ

いやこいついつものキ○ガイだから
・首とか体を「痛める」という表現
・「けど」「が」など逆説を多用する。しかし逆説と本論がまったく繋がっていない
・「巻き上げ時」という言葉が好き
・不自然な乗り方を妄想し、安全性について語る（例：シートベルトを緩める）

指摘ありがとう
でも、そのいつものキ○ガイを人権擁護厨と言ってるんだがｗ
池沼がベルトを外して自ら飛び降りても、遊園地が悪いと言ってるのだからなｗ

人間のどんな危険行為もできないように絶対完璧に拘束しろ！というのは、人間が作ったものである以上、神でも不可能だってのｗ
そんな完璧なものは、この世に1つたりとも存在しませんがなｗｗｗ

>>464
ねぇねぇ、質問していいかな？

たとえば、ディズニーランドのスペースマウンテンでは、、高血圧・心臓病・
首や脊椎に障害がある方・体調の優れない方・妊娠中の方は
乗らないようにスピールされているけど、これを無視して乗って、
心臓病の発作で死んだとか（実際に起こったという噂があるね）、流産した場合、
ディズニーランドの責任になるの？

同じように、手を離さないようにスピールされているけど、これを無視して
手を離して乗って、体を痛めたり、体をぶつけたりするのと、どう違うの？
やっぱりディズニーランドの責任になるの？

どちらも、ゲストがキャストの注意を守らなかったから起こることだよね？

んで池沼禁止にすると、差別だって騒ぐんだろ。

ナガシマのフライングカーペットがずっと運休なのはなんで？
一時期のジャイアントフリスビーのような、部品調達が困難とか？
ナガシマのジャイアントフリスビー＆富士急のトンデミーナは部品取り寄せがドイツからってことで
半年以上運休していたけど、なんで外国から取り寄せるのにそんな時間がかかるの？

ってか日本で代替品作れないのかよ。そのドイツの会社が消えたら、あるいは当該部品の生産が打ち切られたら終わりじゃん。
自分の遊園地の整備くらい自分で出来るだけの技術は持てよ。

まあこれから技術熟練者はどんどん退職し若手へ技術継承ができず、
遊園地の事故は増えるのか？

豊島園はシャトルループが表向きは「継続的な部品調達が困難」で廃止になったが、
ナガシマは平気かね？

>>471
健康で文化的な最低限度の生活をする権利がありますからね。
これは憲法なので国民の意思です。
憲法改正には国民の賛成が必要であって、現状の憲法が有効ってことはつまり現状の憲法が国民に支持されているということ。

車や電車は万一の事故も想定して作られているけど、
遊園地の乗り物って事故を想定して作ってないから、
ひとたび事故ると悲惨なことになるよね。
フェイルセーフの発想すらないの？
まあ、ジェットコースターは単に「転がっているだけ」で動力がないし、そんなものに安全機構もあったもんじゃないか。
遠心力により軽微なバーでも安全が保たれるとはいえ逆さの時に停止しない保証はないし、
人工的な動きのものは安全バーが頑丈でそれにより安全が担保されるがしかしバーが外れない保証はないから、１個だけのバーなら不安。
ところで「安全性が高い」と「危険性は低い」は同じ意味？

なんで遊園地の係員って混雑している土日の方が愛想がいいの？
俺だったら、混雑している土日は、
「また客かよ」ってウンザリして、
平日の方が愛想よくできそうだけど。 >http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
>ただし、最新式のものはこの限りではなく、リニアモーター等で加速をつけてコースターを打ち出し、さらに走行中も加速をつけることの出来る物も存在する。
こういうコースターってどこにあるの？

>>456
仮定と質問は違うが・・。
理系は仮定の連続。

>>470
妊娠中の人が絶叫マシンに乗ることがダメなのはなんで？
絶叫マシンの振動が胎児に悪いから？
絶叫マシンによる緊張が胎児に悪いから？でもこれなら緊張しない人なら問題ない。

>>468
「痛める」って表現は変なの？　「傷める」が正しいの？
あとその場合は逆説じゃなくて逆接だろ。
>>469
すさまじい論理の飛躍だ。極論というか・・　「完璧」までは求めない。
しかも「人間で作ったものである以上神でも不可能」とか意味わからん。
人間なのか神なのかどっちだよ。

>>470
＞スピールされて
すピーるってなに？　日本語使え。

＞心臓病の発作で死んだとか（実際に起こったという噂があるね）、流産した場合、
噂かよｗ

＞ディズニーランドの責任になるの？
なんのために係員がいる？　身長規制だって身長を測る棒みたいなやつがあるだけじゃなくて、
係員がいるのは、係員が客の身長を測るためだろ。
その客が乗車できるかどうかを判断するのが係員の役目。

＞同じように、手を離さないようにスピールされているけど、これを無視して
＞手を離して乗って、体を痛めたり、体をぶつけたりするのと、どう違うの？
＞やっぱりディズニーランドの責任になるの？

注意書きを守らないなら、守らない方が悪いだろう。
但し、一部遊園地のように、「しっかり掴まれ」という注意書きがある一方で、
CMやイラストではバンザイしていたり、写真ポイントの被写例でみんなバンザイしてるなど、
著しく「掴まって乗れ」に説得力がない場合を除く。

＞＞４７０
夢の世界だから、それはないでしょう・・・
だってランドで、子供がプルートに、殴られたって書いてた人が居て
謝罪文に、このたび内のプルートがこのような事をしてしまい・・・
みたいな事が書いてあったけど、実名が入っていなくって、
逆に、切れてた（笑）

書けば書くほど化けの皮が禿げるもが面白いのだけどｗ

よもや、遊園地板でスピールが通じない奴が沸くとは思わなかったな
ニュー速かどこかから流れてきた、ただのプロ市民ですかｗ

＞　注意書きを守らないなら、守らない方が悪いだろう。

結論が出ましたな
こやつが粘着してきた事故は、ゲストが手を離さずに実行できるものは皆無でしたからｗｗｗ

ということで、この話題終了

確かに注意書きに書かれてることをとやかく言う筋合いは無くなったな
係員が止めに入ったり，明らかに異常な乗り方を妄想することが出来なくなったわけだ

＞　注意書きを守らないなら、守らない方が悪いだろう。

覚えとくよ

>>474の「但し〜」の後の部分の

＞但し、一部遊園地のように、「しっかり掴まれ」という注意書きがある一方で、
＞CMやイラストではバンザイしていたり、写真ポイントの被写例でみんなバンザイしてるなど、
＞著しく「掴まって乗れ」に説得力がない場合を除く。


を無視しないでくれますかね

富士急ハイランド内のホテルでクマを捕獲(07/28 08:55)
http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/200728010.html

山梨県富士吉田市のリゾートホテルにクマが現れ、一晩木に登ったままでしたが、28日朝に捕獲されました。

　捕獲されたのは体長約1メートルの雄のツキノワグマです。
約2週間前に付近の山で捕獲され、生態調査のための発信機をつけて放たれていましたが、
27日に富士河口湖町で目撃された後、午後4時ごろ、
隣の富士吉田市の富士急ハイランド内にあるホテルの庭で木の上にいるところを発見されました。
周辺は騒然となりましたが、夜になってもクマは木に上ったまま下りてこず、
警察や市の職員がネットを張るなどして徹夜で監視を続け、
28日午前5時ごろに県の研究員が麻酔のついた吹き矢で眠らせて捕獲しました。
クマは28日に再び富士山に戻されるということです。

結局お前らの言ってることは
エキスポの事故は被害者がデブなのが悪いとか
いってる奴らと同レベルってことだよ。

釣れますかー？>>480

富士急ハイランド内のホテルでクマを捕獲(07/28 08:55)
http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/200728010.html

山梨県富士吉田市のリゾートホテルにクマが現れ、一晩木に登ったままでしたが、28日朝に捕獲されました。

もし豊島園やスペイン村の事故で客が死んでいてもお前らは同じ反応だったのだろうか

ドナルドが痴漢

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100819-00000068-mai-int

でも、ドナって確か中ｍ…　　ぐぁ

絶叫マシン乗車中に手すりに掴まるのは、
その手すりが安全バーに付いているものだと、
手すりに掴まることが安全バーを引っ張る形になってしまい、
安全バーを外そうとする力がかかることになってしまい、
それによるバーが外れる危険を考えたら、むしろバンザイして乗った方が安全では？

ところで安全バー+ベルトとかならまだしも、バーが１個しかない乗り物って危ないじゃん。
壊れたら（外れたら）おしまいじゃん。
コースターで回転する時は遠心力だから平気かもしれんが・・

>>485
え、何？

トン単位の力をかけなきゃ壊れないけどねｗ

バイキングが２台並んで、
それぞれ逆の方向にゆれて、
最終的に一回転するってゆうアトラクションあった気がするんだけど知ってる？

東北のリナワールドか那須ハイランドだったと思うんだけど今ないし。

フジヤマとええじゃないかは「糖尿病、睡眠不足の方は乗れません、ハーネスで完全に体を保持できない方も乗れません」みたいにあったが、
なんで糖尿病や睡眠不足が関係あるの？　ハーネスでの固定は身長制限クリアしてれば出来るんじゃないの？　何のための身長制限？

コースターなんかでトンネルを通るやつは、
やむを得ずトンネルを作ったの？　それとも作為的意図的に作ったの？

富士急の乗り物の待ち列に流れてるレンジャーの映像で
「コーヒーカップでカップからは絶対出ないで下さい」
とあったけど、なんで？　出ると危ないの？

メリーゴーランドとかも乗り物からおりると危ないの？

名探偵コナン第一巻で
登場人物（体操部の人）がコースターに乗車する時に
バッグを背中に挟んで、楽に安全バーをすり抜ける方法をやってたけど、
あれて実際にできるの？
仮に物理的にはできるとして、人間の運動神経で出来るもんなの？

富士急の乗り物の待ち列に流れてるレンジャーの映像で
「コーヒーカップでカップからは絶対出ないで下さい」
とあったけど、なんで？　出ると危ないの？

メリーゴーランドとかも乗り物からおりると危ないの？

名探偵コナン第1巻第１話で
登場人物（体操部の人）がコースターに乗車する時に
バッグを背中に挟んで、楽に安全バーをすり抜ける方法をやってたけど、
あれて実際にできるの？
仮に物理的にはできるとして、人間の運動神経で出来るもんなの？

あと「乗車中は立ち上がるな」って遊戯物もあるけど、
空飛ぶ絨毯ならとにかく、フジヤマとかドドンパ、サンダードルフィンなど「下半身だけおさえるハーネス」の乗り物だとしても、立ち上がるのは無理じゃね？
どうやって立ち上がるの？

昔、よみうりランドでバンジージャンプで飛ぶのを躊躇して
係員を掴んでしまい係員を下に紐なしバンジーさせて死なせてしまった客がいるって本当？
だから今は係員も紐付けてるの？

ってか、じゃあ、当時は下にマットすら無かったってこと？

>>492
よみうりランドじゃねーよ
愛知の南知多にある遊園地だ

豊島園のスレがないからここに書くが、
絨毯からの落下事故、としまえんのサイトに書いてあることって、
要は「池沼は乗るな」ってことだよな。
自分達の安全の不備は無かったことにして利用者に責任転嫁って最低だな。

足ブラ観覧車で骨折ってむしろどうやったらできるの？