933 :
名無しさん@120分待ち:2007/08/26(日) 16:53:24 ID:kEy9H13/
>>931 この世にまだ「シェル」って言っちゃう人間ていたんだ
コニファーいけないラルヲタが来たぞ、逃げろー
>933
この世ではまだ無名アーティストだってことよ
936 :
名無しさん@120分待ち:2007/08/27(月) 19:41:47 ID:/ytd3fwi
>>932 普段来ないライヴ客が沢山いていつもより混んでた。5時位になったら多少空いたけど人気の乗り物は2時間待ち
937 :
名無しさん@120分待ち:2007/09/01(土) 14:50:26 ID:fCRhx+lt
今の待ち時間2時間40分
早く乗りたい!
938 :
名無しさん@120分待ち:2007/09/01(土) 20:53:52 ID:L3pZyyyw
>>937 早く乗りたい?
決して安くはない金を払って、拘束されて、高いところでブンブン振り回される。マゾですか?
富士急スレを過去1週間読むと、大体分かると思うよ。
1年以上も粘着為てる病んだ人だから
CMおもしろい
942 :
名無しさん@120分待ち:2007/09/16(日) 21:15:33 ID:YrY5/y+q
ええじゃないかのコマーシャルってまだやっていたっけ?
富士急ハイランドの場合、待ち時間が長いから、
どっかのオロチみたいに「センサー壊れてもう1周した」なら、ある意味ラッキーかも。
943 :
名無しさん@120分待ち:2007/09/16(日) 21:32:21 ID:YrY5/y+q
いまいち、「オロチ」をはじめとする宙吊りコースターと、「ええじゃないか」の違いがわからんな。
ちなみに吊下げ式コースターは俺はええじゃないかにしか乗ったことがない。
トンデミーナは乗ったことあるけど、足ぶらぶら式とはいえコースターではないしね。
おまえマルチし過ぎ。
CMは新しいのが最近始まったろ、軽バンをおかーちゃんが転がす奴。
やっべ、明日またこれに乗ると思うと凄くドキドキしてきた。
フジヤマ、ドドンパは全然平気だったんだけど、ええじゃないかは1発KOでした。
明日はリベンジするぞ…。
946 :
名無しさん@120分待ち:2007/09/18(火) 00:54:56 ID:y8tOTAaK
俺的にはドドンパの方が全然恐いが。
フジヤマは恐いというより痛い、長い。
もうちょっと乗車時間短くしてほしい。
ええじゃないかは乗車時間が丁度良くてしかも密度が濃いから、乗り終えたあとの充実感(?)がある
947 :
名無しさん@120分待ち:2007/09/27(木) 01:19:45 ID:GaBNJUq8
>>753 亀レスだが、終わったらハーネスがゆるくなってるってヤバイのでは?
そんな頼りないハーネスなの?
948 :
名無しさん@120分待ち:2007/09/30(日) 22:49:42 ID:EIprrDzE
肩の部分にクッションがあるのは、左右にブンブン振られた時に肩を痛めないためなんだろうか。
他の絶叫マシンのハーネスにクッションなんてないしな。
ドドンパに乗ったとき、その凄まじい加速Gの快感に、
それまでのコースターでは得られなかった感動を覚えたものだった。
先週5年振りにフジQinしてええじゃないか2回初体験しました。
自分がコースのどこにいるのか、全くわけわかんない混乱のうちにゴールしてしまいました。
よくもまあこんなコースターを創ったもんだと感心しました。
こりゃ日本一のコースターですな。
950 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/01(月) 03:42:04 ID:XWGVSG/h
>先週5年振りにフジQinしてええじゃないか2回初体験しました。
2回初体験しました?
951 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/06(土) 23:06:15 ID:9+Dn5+7v
揚げ足取り
952 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/06(土) 23:18:05 ID:9+Dn5+7v
右分岐に行くと緑の搬器で、左分岐に行くと青色の搬器ってこと?
あと写真でよく見る黄色の搬器は一体どこに???
>>952 どっちに行こうが一緒。2台運行の場合に青と緑が交互に出る
昔は黄色と青だった気がするから、黄色は緑に塗り替えられたのかも
んなこたーない。
黄色は乗り場の下の整備場に居ます。
以前は緑の車両がずーっと入ってた。
955 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/07(日) 07:40:27 ID:c6q9gV4W
んじゃあ黄色も稼働させて3台運行にして混雑解消してくれい!
3台運行できたとしても、乗り場のレイアウトとか考えると混雑解消にならないよ。
3台目が止まれる場所としてはブレーキゾーンだけだし
乗り降りできる場所が2台分無いと無理。
957 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/08(月) 23:52:13 ID:7sQklGwV
フジヤマの高さが恐いと言ってる人に対して思うが、レッドタワーやトンデミーナやええじゃないかの方が高いんじゃないの?
あとフジヤマに流れている「自信のない方は十分ご検討の上〜」って放送、むしろええじゃないかに流すべきのような。
フジヤマはシートベルトを緩めに乗ると楽しいと言われてるが、
ハーネスがあるからベルトの緩いキツイは大して関係ない気も。
ええじゃないかのシートベルト、っていうか安全バー関連はスタッフの人がやることがほとんどだから、緩いキツイの調整はできないかな。
っていうか今まで、ええじゃないかでは、2人しか自分でハーネス関連を全部自分でやってる人を見たことがない。
難しいのか?
俺はレッドタワーやマッドマウスのベルト・バーの方がよくわからん。
958 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/09(火) 01:06:34 ID:4S0ePKf6
フジヤマは確か、79めーとるで、ええじゃないかは76メーとルだった希ガス…。
レッドタワーは見た目以上に登らないよ。
低い低いwwww
いつもの人が富士急系のスレにマルチしてるだけだから相手しちゃダメよ〜
960 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/09(火) 02:39:31 ID:1/ijnklH
教えて下さい。
ええじゃないか・・は雨が降るとスグ運転中止になってしまうのですか?
それとも小雨ぐらいだったら運転するのでしょうか?
富士急行く日の天気予報があまりよくないもので・・。
すみませんが分かる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
>>960 先週行ってきました。
昼間は晴れていたのですが、ええじゃないかに並んでいる途中で雨が降り出し結局運転休止になってしまいました。
どの程度の雨で休止になるのかはわかりませんが、雨が止んでもレールが乾かないと運転再開できないと言われたので、レールが濡れてしまうくらい降るとダメなのかも。
ええじゃないかはガッチリ抑えられてるからいいけど
ふじやまはしょぼいカートにしょぼいバーでしか抑えられてないからケツがうくしマジで怖い
昨日ええじゃないかの4番でバイトしてた女の子アイドル並みに可愛くて一目惚れ
安全バー下げるときの踏ん張った顔がたまらん
964 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/10(水) 02:28:39 ID:xZCEvBF4
>>961 ありがとうございます。現地着いて雨降ってなかったら一番で挑戦してみます。
平日行くんだけど混んでなければいいな・・。
>>963 え?
番号ごとにバイトを雇っているの?
メチャクチャ人件費が・・・
現地さん
いたらレポお願いします!
967 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/16(火) 08:13:05 ID:srTe5el7
968 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/17(水) 19:51:01 ID:gTcXlc/1
ええじゃないかの写真買ったけど、日中に乗ったのに背景が真っ暗なんだけど。
そういうもんなの?
マルチ氏ね
970 :
次スレのひな形:2007/10/21(日) 22:19:54 ID:cQLShWTW
恐い順(不等号は、「恐い>恐くない」の順番)
【左の分岐の外側>>>右の分岐の外側≧左の分岐の内側>右の分岐の内側】
左分岐・右分岐というのは、並んでる途中に左右に分かれるところがあり、そこの事。
自分達で好きな方に行ける。
座席の外側・内側というのは、こういうこと。
(左分岐の場合)
・外側→ホーム側。荷物入れロッカー側。座った状態で言えば右側、進行方向で言えば左側。
・内側→ホームから見て奥側。座った状態で言えば左側、進行方向で言えば右側。
(右分岐の場合)
・外側→座った状態で言うと、左側。
・内側→座った状態で言うと、右側。
971 :
次スレのひな形 改訂新版:2007/10/21(日) 22:23:50 ID:cQLShWTW
恐い順(不等号は、「恐い>恐くない」の順番)
【左の分岐の外側>>>右の分岐の外側≧左の分岐の内側>右の分岐の内側】
左分岐・右分岐というのは、並んでる途中に左右に分かれるところがあり、そこの事。
任意に好きな方に行ける。
座席の外側・内側というのは、こういうこと。
(左分岐の場合)
・外側→ホーム側。荷物入れロッカー側。座った状態で言えば右側、進行方向で言えば左側。
・内側→ホームから見て奥側。座った状態で言えば左側、進行方向で言えば右側。
(右分岐の場合)
・外側→座った状態で言うと、左側。
・内側→座った状態で言うと、右側。
*右分岐・左分岐のどちらも、1人乗車の時は内側着席が強制。
972 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/21(日) 23:12:44 ID:cQLShWTW
安全バーを装着してくれる係員、男性だといとも簡単にやってくれるが、女性だと力を入れてギュッと肩ハーネスをおろしてる感じ。
メスっていうのはあそこまで非力なのか?
そういえば車イスの人を持ち上げる時も、女は使い物にならなかったな。
俺自身、小柄であってとても力のある男ではないんだが、それにしても女の非力はひどすぎる。
日常生活がこなせるくらいの力はつけてくれ。
973 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/22(月) 00:00:35 ID:vJL4x5sf
一生懸命ギュッとやってれるのが萌えなんだよ(´・ω・`)
>>972 普段女と一切接していないのがバレバレですよ。
>>972 たまたま「富士急の係員」や「車椅子を持ち上げた女性」が非力だったからといって
「女」「メス」といった全体にまで評価を広げるのは,いささか乱暴では…
すいません,スレ違いでした。
>>974 まあ確かに俺は同性愛者だから普段女と接してないね。
学生時代は結構女と接していたけど、社会人となると女と知り合う機会がないなぁ。
彼女はいるけどね。
同性愛者に彼女がいることに違和感を覚える人もいるかもしれないが、別にいいでしょう。
「それなら同性愛じゃなくて両性愛だろ」と思う人もいるかもしれないが、両性愛というわけではない。
>>975 確かにね。
非力な女性が多い一方で、親戚のオバサンには誰ひとり腕相撲勝てないし。
電車でお客様同士のトラブルがあった時、大抵の場合は女性が絡んでる。
なんで女ってすぐ揉め事起こすんだ。。。
女性専用車両とか出来て女性を甘やかすことによって付け上がった女性が増えたのか知らないが、特に女性専用車両が出来てから明らかに女性のトラブルが増えた。
978 :
名無しさん@120分待ち:2007/10/25(木) 11:02:22 ID:dQCyXyXt
必ず、右分岐より左分岐のほうが空いてるな
979 :
名無しさん@120分待ち:2007/11/02(金) 21:06:14 ID:HLUCU+uY
左の方が恐いから敬遠する人が多いのかな?
でも、「より恐い方を」とする人も多い気がする。
とりあえず、早く乗りたい時は右に行った方がいいってことかしら?
>>962 一昨日、ええじゃと不二家乗りました。
まさにおっしゃる通り、不二家のほうが怖いですね。
ええじゃはガチガチで最初の垂直降下も背中からだったので
見ていたほど怖くはなかったです。
でも、どちらも迫力ありました。
鯔は乗り損ないました。
子連れだったんで、最初の一時間で二つをこなしてあとは家族サービス。
981 :
名無しさん@120分待ち:2007/11/05(月) 16:09:27 ID:xxtiQmm2
11/3に行った!FUJIYAMA、ドドンパ、ええじゃないかの順で乗った!ええじゃは去年できたばっかだし、さぞ怖いんだろうなと警戒してたけど、やっぱりフジヤマには勝てないなー
怖いとは感じなかったけど、後向きに落ちる意外性と上下左右の位置感覚がまったくと言っていいほど無い!!