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日産自動車が、人気テーマパーク「東京ディズニーランド」（ＴＤＬ、千葉県浦安市）と「東京ディズニーシー」
（ＴＤＳ、同）の公式スポンサーから今月に入り撤退したことが、１２日明らかになった。後継にはホンダや
トヨタ自動車などの企業名が挙がっている。
日産は、ＴＤＬのアトラクション「スプラッシュマウンテン」（オープンは１９９２年）と、ＴＤＳの「ビッグ
シティ・ヴィークル」（同２００１年）の公式スポンサーとして名を連ねていたが、それぞれ１０年、５年の
契約期限が９月で満了。年１億円以上のスポンサー料に見合うだけの成果が得られないと判断し、契約更新を
取りやめた。同テーマパークで公式スポンサーが撤退、入れ替わるのは珍しいという。
　同テーマパークを運営するオリエンタルランドでは、公式スポンサーを基本的に１業種１社としており、
後継スポンサーは同業のホンダやトヨタが有力。
　ホンダは昨年１月に米カリフォルニア州の「ディズニーリゾート」と業務提携、今年７月には香港
ディズニーランドの電動カート型アトラクション「オートピア」の公式スポンサーとなっている。
トヨタは大阪市のユニバーサル・スタジオ・ジャパンのアトラクション「バック・トゥ・ザ・
フューチャー・ザ・ライド」の冠スポンサーを務める。
　ホンダ、トヨタとも欧米中心に海外販売は好調だが、国内販売は頭打ち傾向が続いており、
国内販売の活性化のため、幅広い層の人気を集めるディズニーにあやかったＰＲ活動を進めたい
との思惑がある。日産撤退で空白となった「夢の空間」の公式スポンサー権をめぐる争奪戦が
ヒートアップしそうだ。

あぼーん

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