切磋琢磨のTDRUSJ・その４

>>379　あのさぁじゃこのタイミングは何を意味してんのかね？米国で支持されても
国内での認知度が低ければ話題にもならない。どう擁護しようが、四季の宣伝の尻
馬に乗っかって、話題を集め様つぅ魂胆が丸見えだ。
情け無いってんだ、映画なら映画で勝負してみろつぅの。

>>380   はぁ？ハリウッドで興行しているから舞台劇も映画に含まれるとでも？
てめぇの脳内もおめでたいな。ｗ　痛いのはてめぇの腹だけじゃなくて大好きな
ＵＳＪはもっと痛いぜ。サンリオにセサミ。てめぇの持ちモンだけじゃ勝負にならな
いってんで、他所様の人気キャラを登場させてやがる。まして、夢と魔法を扱き
下ろしていたＵＳＪｦﾀは、ＵＳＪがピーターパンや、ドリームと名をわんさか出して
きやがると、都合の悪いんだかだんまりを決め込む。

ＵＳＪも形振り構わない卑怯な戦法に出てるが、ｦﾀはもっと卑怯だよな。

>>382
なに一週間近く前に書かれたレスに
現在進行形でバトルやってますーって雰囲気で書いてるんだよｗ

あといつものヤツもコメント書くなよｗ
ええやないですか。卑怯でも姑息でもダンマリと言われてもな。

>>383  やっと認めたか、ＵＳＪもｦﾀも卑怯、卑劣だと。

皆バカの相手するの秋田みたいよwww( ´艸｀)

>>385  相手するんじゃなくて、論破されて凹んだだけじゃねーか

67 ：おたく、名無しさん？：2007/10/31(水) 09:25:15
鼠オタが起こしたＤＶＤの犯罪で、別の鼠オタが全然関係ないUSJに言い掛かりつけて
八つ当たりしている。
これで鼠オタが、精神的に幼児性が抜けない知的障害者だという事実が証明されたｗ

USJファンのファンサイトでのコメント

USJにいる似たような輩が従来の流れと違った方向へ行くことを願ってる。
その流れをオリエンタルランドがまず最初にやってくれたと言う意義は
大変大きい。

まさに切磋琢磨でつね。

これで鼠オタが、精神的に幼児性が抜けない知的障害者だという事実が証明されたｗ

>>326
インディジョーンズ・スターウォーズ・パイレーツオブカリビアン・・・
人気映画は殆どTDRにあるよNA

あれ？…(°Д°；≡°Д°；)

【ディズニーランドは何回行っても飽きないのに、USJは1回で飽きるよね】
スレでUSJの方が人気だったので、慌てて規制しやがったｗｗｗ

>>390  　映画をテーマにしているUSJ　　TDLは別にアニメや漫画に限定している訳じゃないんな
事も理解できないのか？哀れな奴だな。
まぁUSJも映画に拘ってたら限度があると知ったのか、ショウに力を入れだしたな。だたUSJは高い
ったく・・・USJは貧富の差によって楽しめる質に差を儲けているよな。いい物見たければ金払え、早く
乗りたければ金払え、って。

>>393
すまんが適度に改行入れてくれる？

切磋琢磨の総合29・29th【usj】

馬鹿住民の内紛もとい切磋琢磨していこうということかな？
usjの住民って、ホンマあほやなぁ〜　　ｂｙ　ＴＤＲ住民

【USJ】ユニバーサル・スタジオ・ジャパン【29th】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/park/1206392938/

【USJ】ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 総合29
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/park/1206485609/

あれ？…(°Д°；≡°Д°；)

ＴＤＲが大好き。ゆえに日本人としてディズニーに嫉妬している。企画力の違いに。

アニメ大国日本からなぜＴＤＲのようなテーマパークが誕生しないのだろう。
世界で人気の名作も数多い。膨大な種類に及ぶ名作キャラクターの着ぐるみも大人気間違いなしだ。
そしてそれら日本の数多い名作アニメのコンテンツが
テーマパークアトラクションになって大集合すれば、確実にディズニーの規模を超えると思う。
日本政府も日本のアニメ文化に関心があるというのなら、
各アニメ業界・玩具業界に音頭をとって利害関係を調整しながら実現させてみてくれないか。
但し要注意点としては、ファミリー層に受けるアニメコンテンツをメインにしたほうがいい。
キモオタが多いテーマパークはマイナスだ。

ＴＤＲはＴＤＲで今後も切磋琢磨してもらうとして。

あれ？…(°Д°；≡°Д°；)

。。。　　　ぬるぽ

バカが重複スレを立てたのでageておくよ。

>397日本のアニメは正直そこまで人気ないからです。

確かに外国人に人気のイメージありますが、やはり外国のヲタク系。
そのほんの１部の人にしか好かれてないからです。

それと考えてみても秋葉原がもうそのテーマパークとかしてるしね。
一般人にはまったく興味のないことだからです。

ageときます

やっぱageますわ。

USJで日本のアニメのショーやったけど
来たのはアニヲタとUSJのクルーヲタがほとんどじゃんｗ

日本のアニメのテーマパークできてもあんま行きたくないし

アニメではないんだけど
ゲーム(ドラクエ・FF・キングダムハーツなど)に出てくる街や村を再現したテーマパークなら行ってみたいと思ったことがある。
でもアトラクションとか、ショーとか作れなさそうだからダメか…
本当に普通の公園になりそうｗ

ハリポタはテーマパーク作るのかな？
なんかどっかでそういう噂聞いたことある気が・・
知ってるやついる？

ハリポタはフロリダのアイランドオブアドベンチャーの中にテーマエリアができるよ

>>408
日本にはいつ？

154 ：名無しさん＠１２０分待ち：2008/11/21(金) 14:04:33 ID:oqVsFmb9
ガンペルはハリポタとマジパレで本当に「夢と神秘と魔法の国」を造るつもりだろう。設定は、
ハリポタワールドに招待された童話の主人公達「ピーターパン、オズ、不思議の国のアリス、アラジン、シンデレラ、白雪姫、他総勢」
が、毎夜TDL以上の盛大なエレパレとパーティーでゲストを迎える。つまり世界童話を束ねる総本山みたいにする。
勿論マジパレはハリポタワールドに移動し、ラグーンは日没後ハリマジやクリマジに使う。つまりハリポタ完成後、
ハリポタワールド→「童話メインの夢と神秘と魔法の国」、スタジオ→「映画メインのアクションアドベンチャーの世界」と役割分担。
フロリダだけで全世界はカバー出来ないし、フロリダ→（アメリカ、ヨーロッパ市場）　USJ→（アジア、オーストラリア市場）
と分けるんじゃないかな。
　
娯楽産業界のキャラクター認知度と人気度を測る数値「Q Scores」では、
１位サンタクロース（５６ポイント）
２位バグスバニー（４５ポイント）
３位ミッキー（４３ポイント）
４位ハリポタ・本（３９ポイント）
５位ハリポタ・映画（３６ポイント）
で、４位５位合わせるとハリポタは７５ポイントとなる。http://angel.ap.teacup.com/disneyworld/img/1180829977.jpg
　
ハリポタは世界中で21世紀の名作童話と絶賛され、欧米では既に教科書に載せている地域もある程で、
本は３０億冊を売り切り、映画も記録的な大ヒット。
ハリポタ映画は２０１１で終るが、ユニバーサルは今後もディズニーに対抗するキャラとして、ハリポタを大々的に宣伝し
アピールし十二分に活用するよ。その為の莫大な投資なんだから。
　
ハリポタ→ディズニーキャラに対抗　ホグワーツ城→シンデレラ城に対抗　マジパレ→エレパレに対抗
　
更にセサミ、スヌーピー、キティ、ペッカー、シュレックやスパイダー、バットマン（内定）、ターミネーター、ET、ビートルジュース等
が協力に全面バックアップてな計画じゃないかな。欲を言えばトランスフォーマーも欲しいｗ

ハリポタ､早く出来ないかな。
自分が年寄りになってからじゃ楽しめない｡

どっちも好きだからageとく

>>406
キングダムハーツ…王様だったらテーマパークがすでにあるが？w

ageときます

あげます

多分、ＴＤＲにＪＲ東と関東の大手私鉄とＪＲ東海・九州・北海道と西鉄がオフィシャル
スポンサーになってしまえば、ＵＳＪは四面楚歌になると・・・・。

>>416
交通機関がそういうスポットどちらかに肩入れして片方を追い込むメリットが無い。

すでにＪＲ西はＵＳＪのスポンサーだし、京成とＪＲ東はＴＤＲとのパイプは
大きい。ついでに、京成にとって見ればＴＤＲは谷津遊園の後継見たいなもの。
それとＴＤＲにＳｕｉｃａまたはＰＡＳＭＯを導入すれば、利益の半分が
ＪＲか私鉄に入る契約になっているはずですからまったくメリットがないわけではない。

いや、個々の提携、提供状況はわかってるよ。
>>416に書いてあるようなバランスを欠いた行動をして
各鉄道機関にメリットあるの？

>>418
JR東とTDRはあまり仲のよいようには見えんがな
ドリームゲートとかモロに喧嘩売ってるだろ

>>419 >>420
元々、テーマ・パークの元となった遊園地は鉄道会社の副業でしたので
特に問題はないと思われますし、舞浜駅の駅メロにディズニーの音をＪＲ東が使っていることが
どうゆうことなのかがわからなくなりますよ。(レールでＧＯＧＯ企画も同様だし、ミッキーが京葉線
の開業式に出席している意味がわからないですよ。)
(JR東とTDRはあまり仲のよいようには見えんがなドリームゲートとかモロに喧嘩売ってるだろ )

>>421
にわか仕込みの鉄オタさん、ようこそ遊園地板へ。

ディズニーには、1業種1スポンサー企業の大原則があるので、
絶対無理ですよｗ

それと、スポンサーは「お金を出す側」、TDRのコンテンツを格安で使える
というメリットがあるだけで、スポンサー企業になったからといって
利用者が増えるわけじゃないということはわかってますよね？
例えば、USJのスポンサーでもあるANAやJR西日本が、
TDRへ行く客を扱っちゃいけないという、契約も法律もありませんので。

余談ですが、Ｙ氏による「鉄ヲタブランド化計画」が徐々に効果を上げているので
あまり差別的な言い方は控えたほうがいいですよ。
(後、ディズニー氏自身も鉄でしたし・・・・・・。)
もし、ＪＲ東がＴＤＲのスポンサーについてしまえばＪＲ東をお上と見ている
東京の大手私鉄が僕も私といわんばかりに手を上げる結果となりますよ。
さて本題に入りますが、かつＳＷファンでもある私にとっては、スター・ツアーズが
リニューアルされる結果どうなるか・・・・。

追加で書かせていただきますが、もしＳｕｉｃａまたはＰＡＳＭＯが
ＴＤＬとＴＤＳに導入されたら多分電子チケット(普通グリーン車の乗車
券を買うのと同じ方法)に全面切り替えになるかもしれません。

なに？このキモ鉄ヲタはｗｗｗ
ディズニーマニアの巣窟に、そんなニワカ知識で何を妄想披露しに来てるんだ？

オフィシャルスポンサーの参加企業は1業種1社って読めんか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%BA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89#.E3.82.AA.E3.83.95.E3.82.A3.E3.82.B7.E3.83.A3.E3.83.AB.E3.82.B9.E3.83.9D.E3.83.B3.E3.82.B5.E3.83.BC

だいたい、ウォルトディズニーは鉄に限らない乗り物全般のヲタだっつーの
ミッキーマウスの1作目がなぜ飛行機モノか、デビュー作がなぜ蒸気船モノか、一通り調べてから来い

あんた本当に馬鹿ですねえ・・・・・。
(だいたい、ウォルトディズニーは鉄に限らない乗り物全般のヲタだっつーの )
だいだいそれなら、その証拠とやらを私に見せてもらいたいですね。まさかあなた
嘘をついているんではないんですか？。
ついでになんでウィキなんですかね。ウィキ以外の資料がほしいのですが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%BA%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89#.E3.82.AA.E3.83.95.E3.82.A3.E3.82.B7.E3.83.A3.E3.83.AB.E3.82.B9.E3.83.9D.E3.83.B3.E3.82.B5.E3.83.BC
(なに？このキモ鉄ヲタはｗｗｗ
ディズニーマニアの巣窟に、そんなニワカ知識で何を妄想披露しに来てるんだ？ )
あなたはなんと言う差別主義者なんですかね？。そんな根拠もなしにこのような
ことを羅列するとは？。ついでに言うとすれば言葉使いも可笑しいですし、あなたこそ
出直してくればいいのではないですか？。

名無しさん＠１２０分待ちへ
失礼かも知れませんが、まさかあなた三流大の人ですか？。
それはともかく、元々鉄は崇高な趣味と聞いています。昔からの、頭のいい人
の趣味です。
言っておきますが、これは人権侵害ですよ。かってに価値観を押し込むな。

まさか
>>419と>>420と>>422と425
の人はまさか同一人物ですか。いい加減に説明してください。
それでなければ、一人一人別々の人が同じ名前を名乗っているのでは？。

釣り針でかすぎw

ここって、ネタスレだったっけ？ｗｗ
リアルだったらやだねえ。

>>425さんの弁解はないのですかね？
彼の変な弁解を聞いたいものです。