【佐藤工業株式会社】 八箇峠トンネル（南魚沼工区）その２工事の事故について [05/27]

　トンネル内に取り残されていました4名の生存を信じ、 救出を第一に、職員を本社および
北陸支店から現地へ派遣し、 『国道２５３号八箇峠トンネル内爆発事故調整本部』の
救出活動に協力して参りましたが、 誠に残念ながら、全員お亡くなりになられたことが
確認されました。

　謹んでお悔やみ申し上げますとともに、心からご冥福をお祈り致します。

　事故原因の解明につきましては、今後全社をあげて取り組んで参ります。
また関係各位に大変なご迷惑をおかけしておりますこと、深くお詫び申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐藤工業株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役社長　山田　秀之


2012年05月27日13時

佐藤工業って下請け含めりゃ、

過去１０００人くらい死んでるんじゃねーの。

横浜フリューゲルスの呪い

>2
かもな？
危険な作業の最先端を担ってるからな。
しかし、今は安全に関しては非常〜〜〜〜安全管理厳しいよ。
タバコの吸殻ポイ捨てで職人５人ほどの業者帰らされたことあるよ。

原子力の放射能じゃじゃ漏れ東電なんかとは、安全に関する気合の入れ方が違ってるよ。
死亡事故が出れば、そこの責任者は窓際だからな。

俺なんか職人のための、タバコの吸殻入れ（赤でペイント試売品）持ち込むからな。
責任者と副の名前書いたのを。

穴佐藤フリューゲルスの呪い

長岡国道工事事務所のＨＰみたら、国の局長様のコメントすっごく
あっさりしての。まるで他人事みたい。
第三者として最小限の文言で、俺たちのせいじゃないって感じが滲
みでてる。さすが官僚。

死んで詫びろや

ほんとに技術持ってる叩き上げの技術者をリストラして、安全に金を
掛けずに下請をピンはねする事を技術と勘違いしてた奴が出世、
役員をやってて責任から逃げるのは得意中の得意。

ＪＲ西日本や東電と共通してるとこあるんじゃね。

>>6
官僚はどの人も自分の責任は認めないね

これでは完成後もヤバクね

>>トンネル内に取り残されていました4名の生存を信じ、 救出を第一に、職員を本社および

生存を信じってこの類の事故の挨拶では初めてみた。
しかし、今後の救出が必要な事故では、責任者が発するべき言葉の一つとなりそうだ。