【東京メトロ、東京都交通局】白金高輪駅の折返し列車の乗務員が恒常的に喫煙しそれが発煙してお

【東京メトロ、東京都交通局】白金高輪駅の折返し列車の乗務員が恒常的に喫煙しそれが発煙してお詫び

平成20年12月16日

東京都交通局
東京地下鉄株式会社
平成20年12月15日 白金高輪駅発煙事故について
　平成20年12月15日の都営三田線・南北線白金高輪駅構内ポイント付近からの発煙事故により、お
客様には大変ご迷惑をおかけいたしまして誠に申し訳ございませんでした。15日終車後に調査を行っ
た結果、以下の事実が判明いたしましたので、対策と併せて下記のとおりお知らせいたします。

記

1　事故状況
発生日時 平成20年12月15日 18時08分頃
発生場所 都営三田線・南北線白金高輪駅（港区高輪1-3-20）
運行状況
18時08分 折り返し列車の乗務員から総合指令所に発煙の通報
都営三田線、南北線全線で運転見合わせ
18時25分 南北線 溜池山王 〜 浦和美園 駅間で折り返し運転開始
18時34分 都営三田線 御成門 〜 西高島平 駅間で折り返し運転開始
19時27分 南北線 全線で運転再開
19時38分 都営三田線 全線で運転再開

影響人員 合計41,000人（都営三田線 20,000人 南北線 21,000人）

2　原　　　因

　15日終車後の調査で、ポイント付近の側溝から大量の吸殻が発見された。現場の状態から、
白金高輪駅折り返し列車の乗務員が当該地点で恒常的に喫煙して吸殻を側溝に捨てていた
可能性が高い。今回、側溝内の吸殻から発煙したものと思われる。

3　対　　　策
　15日終車後に側溝の吸殻を清掃した。また、関係者への聞き取り調査を行うとともに、事実
関係が判明次第厳正に対処する。
　喫煙所以外での喫煙は禁止しており、改めてその徹底を図った。

以　　上
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-m35.html

東京都交通局　東京地下鉄株式会社
平成20年12月15日 白金高輪駅発煙事故について
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-m35.html

南北線の発煙、運転士のたばこ不始末　吸い殻数百本も
朝日 2008年12月16日12時13分
http://www.asahi.com/national/update/1216/TKY200812160135.html

たばこの吸い殻が数百本以上捨てられた側溝
＝東京都港区の白金高輪駅内（東京メトロ提供）
http://www.asahi.com/national/update/1216/images/TKY200812160137.jpg

地下鉄駅の白煙、吸い殻が原因 乗務員、恒常的に喫煙
http://www.excite.co.jp/News/society/20081216/Kyodo_OT_CO2008121601000389.html

客には禁煙押し付けておいてこれかよ

喫煙豚は氏ねよ

>3
駅員、乗務員も禁煙、所持すら禁止されていた。

が、隠れて吸っていたわけで、やはり喫煙者はモラルが低いという話が以下続く･･･↓

駅員室で女子高生にチンポ吸わそうとしてた駅員がいなかったか？
吸ったり吸わせたり忙しいな。

だったら自分でチンポ吸えば全て丸く収まるな。

俺知ってるけど、しょんべんで消すの忘れたんだろう？？
んんん？？

いかにも低民度愚民の巣窟・東京らしい、おまぬけ事件ですねww

特定出来次第きびしい処分って、吸殻でDNA鑑定で
一発だろが。

また東京

隠れて吸ってたって、高校球児かお前は

ヤニ吸いはほんとどうしようもないな。

「不特定多数の人が集まる公共の場所は全面禁煙」が世界の常識
http://www.pierre-matsuo.com/foundation-017.html

分煙は間違った考え方です。
http://www.pierre-matsuo.com/foundation-018.html

禁煙スタイル　全国の完全禁煙・分煙グルメ情報サイト
http://www.kinen-style.com/

トンネル形状の地下空間で火災が発生した場合
大惨事を招くため、法令、特に消防法によって
火器の使用が厳しく制限されている。
韓国の地下鉄火災がその例だ。日本でも地下街通路は禁煙だ。
また、渋谷の温泉爆発のように天然ガスに引火する危険性もある。
地下鉄構内・軌道上での火器使用は禁止されている。
なので灰皿を置いて喫煙場所を設けることは物理的に不可能。
多くの乗客の命を預かる公共交通機関として
火災防止に努めるのは当然の義務である。
地上の場合であっても、灰皿が無い場所では喫煙すべきでない。
にもかかわらず喫煙し、灰皿が無いからといって
それがそのまま側溝へのポイ捨てに直結することは異常行動だ。
吸い殻は灰皿に入れるのが常識だ。
そもそも、定められた時間帯・場所以外において
勤務時間中にわざわざ喫煙行為に及ぶのは職務怠慢である。

ﾊｯﾊｯﾊ　喫煙者って生きてて恥ずかしくないのか？

　　　／￣￣＼
　　／　─　─＼
　／　　⌒　⌒　＼
`｜　　ノ(＿)ヽ　｜
　＼　　ﾄｪｪｪｲ　 ／
　／　_ 丶ﾆノ く

発煙してお

（；＾ω＾）乗務員が恒常的に喫煙しそれが発煙してお
　　⊃∩

>>15
火器って･･･。
火器（かき、Firearm）とは、火薬の力を利用して弾丸を発射する武器・兵器の総称。

日本じゃ、地下街どころか地上でも使用どころか民間人の所持そのものが禁止だと思うけど。

（∪＾ω＾）わんわんお！

特急列車を全面禁煙に　ＪＲ九州、３月１４日から

ＪＲ九州は１９日、来年３月１４日のダイヤ改正に合わせて、
一部にあった喫煙車や喫煙コーナーを廃止し特急列車を全面禁煙にすると発表した。
ＪＲ九州によると、これまでは運転時間が比較的長い「にちりん」や
「ゆふ」「九州横断特急」などで喫煙車や喫煙ルームを設けていたが、
乗客から全面禁煙を求める声が多く出ていた。
「かもめ」や「みどり」「ソニック」などは既に全車が禁煙。
九州新幹線「つばめ」も平成１６年３月の開業時から禁煙となっている。

産経 2008.12.19 19:57
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/081219/sty0812191959006-n1.htm


【鉄道】特急列車を全面禁煙に　ＪＲ九州、３月１４日から
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1229684495/

特急列車を全面禁煙に　ＪＲ九州、３月１４日から
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1229687627/

特急列車を全面禁煙に　ＪＲ九州、３月１４日から　[12/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1229688183/

【鉄道】“喫煙ルームでも苦情の声多く…” ＪＲ九州、来年3月14日から特急列車を全面禁煙に★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229737978/

【鉄道】“喫煙ルームでも苦情の声多く…” ＪＲ九州、2008年3月14日から特急列車を全面禁煙に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229714810/

FCTC たばこ規制枠組条約
社会的資格も“剥奪”ガイドライン追加採択で厳格対応

たばこ規制枠組条約の締約国会合が新たに３件のガイドラインを採択し、
近く世界保健機関（ＷＨＯ）から修正文書が示され、
厚生労働省が初めて概要を邦訳して公開することが１０日までに分かった。
たばこ産業の広告、販促、支援活動の全面禁止だけでなく、
研究助成や人道支援を含む社会的活動の全面規制を求める厳しい内容だ。

≪国内３社への圧力に≫
ガイドラインは条約の主要条文を具現化する方策。
１１月１７〜２２日に南アフリカで開かれた
第３回締約国会合で参加１３０カ国が３件の草案を議論、
一部を厳しく修正したうえ、満場一致で採択した。
たばこ産業の社会的資格を事実上、剥奪（はくだつ）する内容で、
「病気や死亡の原因となり、社会的病害や貧困を増大させることが
科学的に立証されている製品を製造販売するたばこ産業の権益は、
公衆衛生政策が目指す利益と根本的に相反する」という締約国の強い意志を示した。
昨夏、採択された受動喫煙防止ガイドラインと同様に現時点で法的拘束力はないが、
締約国として条文内容の実行義務を負う政府は、
健康増進法やたばこ事業法といった関連法の見直しなどを迫られる。
世論のガイドライン支持が強まれば、国内たばこ３社も大きく制約を受けることになる。
(以下略)

産経 12.19
http://sankei.jp.msn.com/life/body/081219/bdy0812190819000-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/body/081219/bdy0812190819000-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/body/081219/bdy0812190819000-n3.htm

東京都交通局が１１２人を厳重注意　地下鉄の乗務員喫煙問題

地下鉄の乗務員が規則に反し、白金高輪駅構内の折り返しポイントで喫煙し、
捨てた吸い殻から発煙した問題で、東京都交通局は２２日、全乗務員を対象に調査し、
指定場所以外で喫煙したことのある１０８人とその監督者４人を厳重注意処分とした。
東京メトロでは乗務員２３３２人のうち５４人が指定場所以外での喫煙を認めたが、
口頭による厳重注意処分は過去１年以内の喫煙を認めた１０人にとどめるという。
ただ、乗客約４万１０００人に影響した今月１５日の白金高輪駅での発煙事故については、
発生時間とされる午後６時ごろより前に同駅の折り返しポイントを利用した乗務員のうち、
ポイ捨てを名乗り出た乗務員はいなかったという。
両社によると、指定場所以外での喫煙が新たに判明したのは東京都交通局で４路線９駅、
東京メトロで６路線１０駅。乗務員の間で折り返しポイントなどでの
喫煙やポイ捨てが恒常化していたことを裏付ける調査結果となった。
また、東京都交通局はこれまで認めてきた乗務員のたばこの携行を全面的に禁止とし、
折り返しポイントの巡回点検を実施。東京メトロでも喫煙を監視するための
サーモカメラ（赤外線で熱源を感知し映像化する装置）
を白金高輪駅を皮切りに導入するなど、それぞれ再発防止策を講じるとしている。

産経 2008.12.22 18:06
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/081222/dst0812221809011-n1.htm

ライター所持禁止すべき

（；＾ω＾）発煙しておっおっお