【三菱ふそう】ふそうキャンター、キャンターガッツのリコールについて ［04/16］
1 ：タミフルφ ★：
ふそうキャンター、キャンターガッツのデフロスタ、灯火装置のリコールについて
ふそうキャンター、キャンターガッツのデフロスタ、灯火装置について、平成19年4月
16日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、
販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い
申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。
■リコール届出番号
1865
■リコール開始日
平成19年4月17日
■不具合の部位(部品名)
デフロスタ、灯火装置
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機の始動補助装置において、グローリレーのコイル仕様が不適切なため、グロープラグ
作動時にコイルが高温になるものがある。そのため長時間使用すると、最悪の場合、当該
リレーのコイルがショートしヒューズが溶断して、電源を共有しているデフロスタのブロア
モータ等が作動不良となるおそれがある
■改善措置の内容
全車両、グローリレーを対策品に交換する。
■改善箇所説明図
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/070416/1865a.html
■リコール対象車の主要諸元
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/070416/1865b.html
三菱ふそうトラック・バス株式会社 平成19年4月16日
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/070416/1865.html
国土交通省 - リコールの届出について
（※PDF）http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/04/list/recall04-161_l.pdf
ふそうキャンター、キャンターガッツのデフロスタ、灯火装置について、平成19年4月
16日に下記のリコールを国土交通省に届け出ました。ご愛用車の措置について、
販売会社から早急にご連絡・ご相談をさせていただきますので、よろしくお願い
申し上げます。
ユーザの皆様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。
■リコール届出番号
1865
■リコール開始日
平成19年4月17日
■不具合の部位(部品名)
デフロスタ、灯火装置
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
原動機の始動補助装置において、グローリレーのコイル仕様が不適切なため、グロープラグ
作動時にコイルが高温になるものがある。そのため長時間使用すると、最悪の場合、当該
リレーのコイルがショートしヒューズが溶断して、電源を共有しているデフロスタのブロア
モータ等が作動不良となるおそれがある
■改善措置の内容
全車両、グローリレーを対策品に交換する。
■改善箇所説明図
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/070416/1865a.html
■リコール対象車の主要諸元
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/070416/1865b.html
三菱ふそうトラック・バス株式会社 平成19年4月16日
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/070416/1865.html
国土交通省 - リコールの届出について
（※PDF）http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/04/list/recall04-161_l.pdf
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2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 06:45:32
ラジオCMはオモロイが
3 ：タミフルφ ★：2007/04/18(水) 06:52:05
（>>1の続き）
■通称名
□型式
リコール対象車の車台番号の範囲
リコール対象車の車台番号の製作期間
リコール対象車の台数
■ふそうキャンターガッツ
□KG-FB70AA
FB70AA-500004〜FB70AA-500542
平成14年6月1日〜平成16年8月3日
539
□KG-FB70AB
FB70AB-500007〜FB70AB-508371
平成14年5月29日〜平成16年8月31日
8,343
□KK-FB70ABX
FB70ABX-500006〜FB70ABX-503830
平成14年5月31日〜平成16年8月25日
3,824
□KK-FD70AB
FD70AB-500016〜FD70AB-503471
平成14年6月21日〜平成16年8月31日
3,453
□PA-FB70BB
FB70BB-510013〜FB70BB-526598
平成17年2月16日〜平成19年3月5日
9,154
□PA-FD70BB
FD70BB-510009〜FD70BB-521817
平成17年7月7日〜平成19年3月5日
2,474
■ふそうキャンター
□PA-FE70BB
FE70BB-510009〜FE70BB-522856
平成17年2月26日〜平成19年3月5日
4,365
□PA-FE71BBD
FE71BB-510005〜FE71BB-522137
平成17年2月18日〜平成19年3月8日
3,756
□PA-FE72BB
FE72BB-510001〜FE72BB-520086
平成17年2月18日〜平成19年2月27日
123
□PA-FE72BE
FE72BE-510003〜FE72BE-520338
平成17年2月16日〜平成19年3月2日
509
■通称名
□型式
リコール対象車の車台番号の範囲
リコール対象車の車台番号の製作期間
リコール対象車の台数
■ふそうキャンターガッツ
□KG-FB70AA
FB70AA-500004〜FB70AA-500542
平成14年6月1日〜平成16年8月3日
539
□KG-FB70AB
FB70AB-500007〜FB70AB-508371
平成14年5月29日〜平成16年8月31日
8,343
□KK-FB70ABX
FB70ABX-500006〜FB70ABX-503830
平成14年5月31日〜平成16年8月25日
3,824
□KK-FD70AB
FD70AB-500016〜FD70AB-503471
平成14年6月21日〜平成16年8月31日
3,453
□PA-FB70BB
FB70BB-510013〜FB70BB-526598
平成17年2月16日〜平成19年3月5日
9,154
□PA-FD70BB
FD70BB-510009〜FD70BB-521817
平成17年7月7日〜平成19年3月5日
2,474
■ふそうキャンター
□PA-FE70BB
FE70BB-510009〜FE70BB-522856
平成17年2月26日〜平成19年3月5日
4,365
□PA-FE71BBD
FE71BB-510005〜FE71BB-522137
平成17年2月18日〜平成19年3月8日
3,756
□PA-FE72BB
FE72BB-510001〜FE72BB-520086
平成17年2月18日〜平成19年2月27日
123
□PA-FE72BE
FE72BE-510003〜FE72BE-520338
平成17年2月16日〜平成19年3月2日
509
4 ：タミフルφ ★：2007/04/18(水) 06:52:37
（>>3の続き）
□PA-FE72BEV
FE72BEV-510002〜FE72BEV-520236
平成17年4月4日〜平成19年2月24日
264
□PA-FE73BB
FE73BB-510002〜FE73BB-520139
平成17年2月18日〜平成19年2月28日
257
□PA-FE73BEV
FE73BEV-510001〜FE73BEV-520016
平成17年2月18日〜平成19年2月6日
23
□ACG-FE74B
FE74B-530002〜FE74B-530064
平成18年5月12日〜平成18年9月14日
58
□ACG-FE74BV
FE74BV-530001〜FE74BV-530108
平成18年4月26日〜平成18年11月8日
89
□ADG-FE70B
FE70B-530010〜FE70B-530011
平成18年11月15日〜平成18年11月15日
2
■ふそうキャンター
□DG-FE72BV
FE72BV-520011〜FE72BV-530001
平成17年2月11日〜平成17年11月25日
3
□PDG-FE70B
FE70B-530015〜FE70B-530181
平成18年8月8日〜平成18年12月26日
131
□PDG-FE71BD
FE71BD-530005〜FE71BD-530041
平成18年8月29日〜平成19年1月10日
32
□PDG-FE72B
FE72B-530005〜FE72B-530035
平成18年8月29日〜平成18年12月20日
29
□PDG-FE73B
FE73B-530007〜FE73B-530016
平成18年9月6日〜平成18年12月19日
6
□PA-FE72BEV
FE72BEV-510002〜FE72BEV-520236
平成17年4月4日〜平成19年2月24日
264
□PA-FE73BB
FE73BB-510002〜FE73BB-520139
平成17年2月18日〜平成19年2月28日
257
□PA-FE73BEV
FE73BEV-510001〜FE73BEV-520016
平成17年2月18日〜平成19年2月6日
23
□ACG-FE74B
FE74B-530002〜FE74B-530064
平成18年5月12日〜平成18年9月14日
58
□ACG-FE74BV
FE74BV-530001〜FE74BV-530108
平成18年4月26日〜平成18年11月8日
89
□ADG-FE70B
FE70B-530010〜FE70B-530011
平成18年11月15日〜平成18年11月15日
2
■ふそうキャンター
□DG-FE72BV
FE72BV-520011〜FE72BV-530001
平成17年2月11日〜平成17年11月25日
3
□PDG-FE70B
FE70B-530015〜FE70B-530181
平成18年8月8日〜平成18年12月26日
131
□PDG-FE71BD
FE71BD-530005〜FE71BD-530041
平成18年8月29日〜平成19年1月10日
32
□PDG-FE72B
FE72B-530005〜FE72B-530035
平成18年8月29日〜平成18年12月20日
29
□PDG-FE73B
FE73B-530007〜FE73B-530016
平成18年9月6日〜平成18年12月19日
6
5 ：タミフルφ ★：2007/04/18(水) 06:53:16
（>>4の続き）
□PDG-FE74BV
FE74BV-530084〜FE74BV-530128
平成18年8月28日〜平成18年12月28日
30
(計22型式)
(計2車種)
（製作期間の全体の範囲）平成14年5月29日〜平成19年3月8日
(合計台数)37,464台
（了）
□PDG-FE74BV
FE74BV-530084〜FE74BV-530128
平成18年8月28日〜平成18年12月28日
30
(計22型式)
(計2車種)
（製作期間の全体の範囲）平成14年5月29日〜平成19年3月8日
(合計台数)37,464台
（了）
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 06:56:07
またミツビシか！
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 06:59:44
この期に及んで三菱車に乗ってる奴はアホ！
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 07:16:52
ガッツ ノリ コール
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 08:53:09
キャンター、キャンターガッツの『ガッツ』ってどんなパーツ？
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 09:53:59
>>9
ばなな
ばなな
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 11:05:56
車がガッツ、運転手がガッツ
あなたならどっち！
あなたならどっち！
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 11:27:51
ガッツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 19:19:44
不具合発覚から、リコールまで早くなったな。
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 19:34:04
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 22:24:33
いすゞのエルフがいいね
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/07/28(土) 13:49:40
>>15
ガッツ！
ガッツ！
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/08/19(日) 16:05:25
不具合隠蔽のミツビシ
18 ：豊田死：2007/09/04(火) 01:11:49
>>14
ふそうマスコミコントロール能力ナシ。トヨタは財界・政界・マスコミ癒着でご安泰←同じくJR倒壊：悪く書きたてたマスコミをプレスから締出し・穴：株主に新聞社
ふそうマスコミコントロール能力ナシ。トヨタは財界・政界・マスコミ癒着でご安泰←同じくJR倒壊：悪く書きたてたマスコミをプレスから締出し・穴：株主に新聞社
19 ：07Super Great：2007/09/04(火) 01:20:30
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 00:15:51
2トンダンプのケツドアをダム式にするのに費用ってどれ位かかるもんなんでしょうか？
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/21(水) 18:59:20
商売道具なのに値段高すぎ燃費悪すぎ
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/01/07(月) 15:25:37
また三菱か
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/25(火) 09:48:53
確かにその通りエルフやらフォワードのデザイン落ちてるヨな。
更にとある噂じゃデュトロがエルフのＯＥＭ(エンジンは日野)になりそうだし。
更にとある噂じゃデュトロがエルフのＯＥＭ(エンジンは日野)になりそうだし。
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/29(土) 21:13:50
＞２０ 25万円
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/03/30(日) 08:50:09
いすゞは日野に永久にかなわないし
三菱はいすゞに永久にかなわない
つまり、ふそうなんて乗ってる奴は負け組。
三菱はいすゞに永久にかなわない
つまり、ふそうなんて乗ってる奴は負け組。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/05/15(木) 09:12:09
普通トラック
（１）日野自動車 30.5 ▲1.6
（２）いすゞ自動車 29.4 1.1
（３）三菱ふそう 23.3 2.6
３社合計 83.2 2.1
（４）日産ディーゼル工業 16.7 ▲2.1
登録台数 10万9213台 3.0
ニッケイナビに載ってたんだけど↑実際ＦＵＳＯは最近伸びてきているみたい。
実は就職先としても候補に入れているんだ。みんなはどう思う？
（１）日野自動車 30.5 ▲1.6
（２）いすゞ自動車 29.4 1.1
（３）三菱ふそう 23.3 2.6
３社合計 83.2 2.1
（４）日産ディーゼル工業 16.7 ▲2.1
登録台数 10万9213台 3.0
ニッケイナビに載ってたんだけど↑実際ＦＵＳＯは最近伸びてきているみたい。
実は就職先としても候補に入れているんだ。みんなはどう思う？
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/06/21(土) 23:28:39
↑ そうなんだよなー
内容いいよなー
内容いいよなー
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
元三菱自動車社長の河添克彦被告（前列左）、
元取締役の村田有造被告（同右）、
元三菱ふそうトラック・バス会長の宇佐美隆被告（２列目左）、
元三菱自動車品質・技術本部副本部長の中神達郎被告（同右）
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/trial/080116/trl0801161342006-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080116/trl0801161342006-n2.htm
元取締役の村田有造被告（同右）、
元三菱ふそうトラック・バス会長の宇佐美隆被告（２列目左）、
元三菱自動車品質・技術本部副本部長の中神達郎被告（同右）
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/trial/080116/trl0801161342006-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080116/trl0801161342006-n2.htm