【ヤマハ発動機】中国に“産業用”無人ヘリを不正輸出しようとした件についてのお詫び

本日、産業用無人ヘリコプターの輸出に関し、外国為替及び外国貿易法違反の容疑で、
静岡県警察・福岡県警察合同捜査本部に逮捕されていた当社社員3名が、
静岡地方検察庁により釈放されました。また、同容疑で書類送検されていた当社が、略式起訴されました。

　当社は、社員3名の釈放については検察当局のご判断に安堵する一方、
略式起訴されたことについてはこれを厳粛に受けとめております。

　当社としましては、輸出管理体制が不十分であった事を真摯に受け止め、
昨年5月に設置した安全保障貿易管理本部の下、今後、輸出管理体制の更なる強化に努めてまいります。
また、コンプライアンス体制の推進など社会の信頼を回復するための諸施策について、全社を挙げて取り組んで参る所存でございます。

今回の問題につきまして、これまで、お客様をはじめ、取引先、株主各位など、
ご関係の皆様に度重なるご心配とご迷惑をお掛けしておりますことを、ここに深くお詫び申し上げます。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/03/16/comment.html

謝ってすむかヴォケ

ヤマハのバイク好きだったがこれで本田に乗り換えることにしますた。（マジな話）

ROLAND派のオレにはどうでもいいことだ

この非国豚が
謝るくらいなら最初からするな！

輸出しようとした・・
って、輸出してたって正直に言え！

つぎは補修部品としてバラして輸出されるな。

ヤマハのやった事は、間接的に日本人を殺す事

ヤマハの人達分かってますか？

今乗ってる原付が壊れたので、次何にしようか検討したところ
ヤマハ・VOXが第一候補だったんだけどやめた。

お詫びセールぐらいやれよ
一年間ヤマハ製品を半額にするとかさ

ヤマハ発動機は同社の無人ヘリが軍用に転用される可能性を十分知りながら、中国に無人ヘリを売った。
更に中国は日本の仮想敵国であると同時に、日本領土を我が物にせんと画策する国である。
そのような国に対して軍事転用可能で、相手にその意思があることを知りながら売却したということは
外為法違反もあるが、武器輸出三原則に反していることは明白だ。以前、戦地取材のために
防毒マスクを持ち出そうとして税関で武器輸出だと足止めされたジャーナリストがいたが、
今回の例はその比ではない。
ヤマハ発動機は無人ヘリ部門を同業他社に売却して、同分野から完全に撤退するべきだ。
部門トップまで関わっていたとなれば、組織全体（ヤマハ発動機全体）にも
そのような体質が染み付いていると見なければなるまい。税関は全力を挙げて
ヤマハ発動機の輸出貨物に目を光らせることを要求する。
事は単なる法律違反のみならず、日本の安全保障上の重大な脅威であるからだ。

さようなら

山葉

あやまって済む問題ではない。
関与者全員は反逆者ですな、全員を死刑にしろ。

所詮口だけ

2chでも結構　ヤマハ支援の中国系工作員がさわいでいたな！

頑張れヤマハ！！

全然問題無いから、謝る必要も無し！！

（　｀ハ´）全然問題無いアル

ヤマハは中国の味方アルヨ（　｀ハ´）

『抜けている…、呆（ほう）けている…、堕落している…。　愚鈍、軟弱過ぎる。腐っている。
　望む世界に希望はあるか？　全力でやりとげろ！これが反撃の狼煙だ！』

■政治ファッショであるヤマハ事件について　http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1172272239/355

▼検察警察は『TVカメラに映るためにわざわざ逮捕の時間を調整』し、『まるで若者がTVに映る際にピースサインを出しているのと同じような気持ちで、逮捕劇をヒットパレードと称して楽しんでいる！』
　検察警察の精神は既に死神の域に達している。顔色一つ変えずに冤罪を作り出している。もはや、そこには正義は存在しない。神の裁きを気取った子供じみた死神である。

▼大衆は見せかけの安定に酔いしれ騙される
▼マスゴミよ、心せよ。歴史からの教訓を
　「やった、叩ける」という一時の甘美な感情に支配された、まさにその時、『真実相手に口を閉ざしてしまいペンが狂っている』と認識しよう。
◆『問題に口を閉ざした時から終わりが近づくのだ』 by マーティン・ルーサー・キング牧師

不正輸出していて、見つかったのは氷山の一角だろ？
今だってバレないようにやってるだろ。
日本や日本の人々を危険に晒し続けて、どれ位金貰ってるんですか

ヤマハのＹＺＦ−Ｒ1と言うバイクを所有している者ですが
バッテリーからバッテリー液が大量に吹き出しスイングアームや
カウル、チェーンなどが変質してしまいました。ヤマハのお客様相談室に
相談してもヤマハ発動機として国内販売している車種で無いので知りませんと
言う無責任な返答しかもらえませんでした。だめになったパーツを交換すると
２０万以上かかってしまうので納得いかずバッテリーの製造メーカーである
ＧＳバッテリーにしつこく詰問したらヤマハの要求する性能を満たすため
通常販売しているバッテリーに比べると希硫酸の量を多目にしてヤマハに
出荷していたのでバッテリー液が吹き出したそうです。ヤマハもその事は
当然把握しているのに知らぬ存ぜぬで押通すのは無責任だと思いますよ。

バイクじゃなくてバイコク企業だったなんて･･･